特斯拉fsd和ap最大的区别就是驾驶模式不同ap指的是自动驾驶fsd指的是完全自动驾驶可以理解它是ap功能的进化版硬件从而使特斯拉电动车实现完全自动驾驶功能。更多相关资料如下：1、特斯拉ap功能：指的是Autopilot自动驾驶这个配置可以说是特斯拉的灵魂特斯拉汽车就是凭借着这一配置在新能源汽车市场占据一席之地。fsd驾驶模式的全称为full-self-driving-computer这个完全自动驾驶功能就是驾驶的进化版。2、特斯拉汽车的自动驾驶模式：在驾驶汽车的过程中需要驾驶员主动进行监控这种驾驶模式并没有真正实现自动驾驶。自动驾驶系统已经达到了二级且部分功能已经实现了第在特斯拉的车身共配有八个摄像头视野范围可达360度对周围环境的监测距离最远达到了250米值得一提的是同时还配备了12个超声波传感器作为整套视觉系统的补充在泊车的状态下可以为其提供指引。与自动驾驶不同的是完全自动驾驶不需要驾驶员控制可以完全实现自动驾驶。
特斯拉自动换挡功能将向所有FSD车型开放 包括Model 3/Y
FSD全称为Full Self-Driving，中文为“全自动驾驶”，它是自动驾驶功能的进化版，它可以使特斯拉实现完全自动驾驶功能。都说自动驾驶是特斯拉的灵魂，那么FSD就是特斯拉自动驾驶的视觉神经。 为了应对高速行驶时产生的图像数据，特斯拉研发了自动驾驶专用FSD芯片，其处理速度可达每秒2100帧。不仅识别距离更远，能识别更多的车辆模型，而且深度神经网络还会提取驾驶员在经过相似路口时的决策数据，并进行学习，从而不断提高Autopilot系统的可靠性。 而在FSD研发出来后，马斯克将特斯拉的自动泊车以及NoA等高级功能从之前的Autopilot系统中移除，调整之后的Autopilot选装费用降低为3000美元。而被移除的功能被整合进FSD选装包，重新上架的选装包的价格也被提升至5000美元，如需购买这个选装包，还必须先购买Autopilot功能，典型的“捆绑销售”，坑得很。 此外，FSD选装包未来的价格会与技术进展进行绑定，即每新增一个功能推送，FSD的价格就会上涨 1000 美元，这谁顶得住。不过，换装FSD的特斯拉车型有着巨大的潜力，这是以前配备HW 2.5硬件的特斯拉无法匹敌的。所以，综合来看，特斯拉FSD还是值得加的。易车讯 近日，特斯拉CEO马斯克通过社交平台表示，特斯拉自动换挡功能将开放给所有配备FSD功能的车型，包括Model 3和Model Y。新款Model S就拥有自动换挡功能，原理是通过Autopilot系统来自动识别所处环境，然后在前进还是后退档位间自动切换。
特斯拉CEO马斯克表示，在新款Model S上，你不需要通过触控来换挡，自动换挡功能将会作为一个选项，开放给所有配备FSD功能的车型。
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这里需要注意的是，马斯克已经表示，自动换挡功能将会作为一个选项出现。因此，预计在Model 3和Model Y中，传统的换挡杆硬件预计将会得以保留，可以让那些当前不能接受此功能的用户们，更方便的在日常使用。
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