- 突然狂降16万，堪比苹果12只卖三千块，被割韭菜的特斯拉车主作何反应？
- 买新能源汽车以后就会后悔了，这是什么原因呢？
- 有买过特斯拉model3的人吗？你买完后悔了吗？
- modely买了后悔死了？特斯拉model y怎么样值得买吗
- 为什么买新能源汽车的车主都后悔了？
- 特斯拉变相降价，为什么有越来越多的人后悔买新能源汽车了？
- 很多人买了电动汽车之后后悔了，你觉得这是什么原因？
由于该国的大力支持和日益增长的环境保护要求，新能源汽车已开始被引入许多人的生活，但实际上，许多人在购买新能源汽车后感到遗憾。什么原因？主要有三个原因。
实际上，为什么这么多购买新能源汽车的人后悔呢？有三个原因
首先，这是新能源汽车的不平等。当您寻找新能源汽车经销权并在地图上搜索一堆新能源汽车的费用是，该地图显然偏向东南沿海地区，导致内陆一些欠发达的城市，电动汽车很少。我动弹不得，即使是某些城市也只有一两个充电桩，这使得使用许多汽车特别不方便。它还带来了使用新能源汽车的经验！
其次，有必要提及新能源汽车的电池寿命，新能源汽车的耐用性。通常，以特斯拉为例，现代电动汽车的续航里程约为600至800公里，这已经是速度极限。如果您想在新的一年中高速开车回家，那么新能源汽车绝对没有优势！这就是为什么许多人在购买汽车时会考虑通勤距离的原因。
第三，新能源汽车的保值率和保值率对于日本和德国的汽车都非常好。但是，如果距新能源汽车开放已有5年的时间，它的价值可能只有30％，与许多车主相比，这个剩余价值是不可接受的。
由于新能源汽车的不成熟和不适，许多人在购买汽车时没有考虑新能源汽车，甚至混合动力汽车也有观望的态度。但是随着科学技术的进步，在不久的将来它可能是电池技术的突破。新能源汽车甚至不必提高质量！
感谢朋友们的耐心阅读，如果你喜欢我的回答，那么就请多多点赞评论，并把它分享出去，让更多的朋友看到吧！谢谢大家哟。
突然狂降16万，堪比苹果12只卖三千块，被割韭菜的特斯拉车主作何反应？
随着国家的大力支持和环境要求的提高，新能源汽车开始进入我们很多人的生活，但实际上很多人都在为购买新能源汽车而后悔。新能源汽车的不平等如果在地图上搜索新能源汽车销售点和新能源汽车的充电桩，由于地图明显偏向东南沿海地区，一些内陆不发达的城市电动汽车几乎寸步难行，甚至有些城市只有两个充电桩，这可能会导致很多汽车在使用过程别不方便。新能源汽车的使用经验也随之而来！
对于新能源汽车的续航问题，新能源汽车必须提及的是新能源汽车的续航。一般以特斯拉为例，这已经是极限速度了。如果春节开车回家高速，新能源汽车肯定没有任何优势！因此，很多人买车时会考虑通勤距离的长度。新能源汽车的保值率说到保值率，日系车和德系车都很好。与很多车主相比，这一残值是不可接受的。因为新能源汽车不太成熟和方便，很多人买车的时候要持观望态度，包括新能源汽车，甚至混合动力汽车。但随着科学技术的发展，也许不久电池技术就能突破，新能源汽车也能获得质的飞跃！
公共充电桩的不足直接影响到新能源汽车充电的困难，新能源汽车的情况下，充电是最基本的需求，因此很多车主不满意。据很多车主称，即使找到充电的木桩，也不能及时充电，充电的木桩也有可能被破坏。目前很多大型停车场都有充电桩，但部分中小型没有这种配置，部分车主需要把车开远，另外交停车费充电。一些纯电动汽车有时只能应付上下班通勤。如果想利用新能源汽车进行自驾游，纯电动汽车也不能满足需求。这也是需要改善的一点。因为最终很多家庭对汽车的期待也有私家车旅行。
对新能源汽车的选择有不同的意见吗，看到这种新能源汽车的问题，难怪那么多车主后悔。但是随着科学技术的发展，新能源汽车如果改善这些问题，相信会受到越来越多的人的欢迎。意味着北京当地的充电桩数量近年来增长非常快，但仍然有和尚少吃粥的感觉，但是自己的停***里设置了充电桩，每天使用还算方便，但是如果想休息日去周边旅游，就要在很远的地方至少在外面充电一两次。
买新能源汽车以后就会后悔了，这是什么原因呢？
购买了特斯拉汽车的人是非常愤怒的，因为这样的操作对于他们的利益其实是一种巨大的损害，在这些购买汽车的过程当中，花费了40多万元，这一次的巨大降低价格，对于他们的利益来说是一种非常大的威胁，遇到这样的事情其实是非常无奈的。
一、对国内汽车企业来说是极大的挑战降低价格，其实对我们国家的一些企业来说造成了巨大的挑战和打击，因为我们国家花费了大量的成本在新能源汽车上，但是新能源汽车的订单瞬间消失，因为这些订单全部被特斯拉拿走了，所以对我们国家的影响是非常大的。
二、特斯拉的销量提高了正是因为价格的降低，所以特斯拉的销售量在不断的上涨，而且很多人在未来的一段时间内肯定会选择特斯拉的，因为特斯拉本身的技术就是非常厉害的，而且价格比其他的汽车也贵不了多少，所以这是很多人很好的选择。
三、相关的产业链已获得了巨大的利润与特斯拉相关的产业链其实受到的利益是非常大的，因为他们在特斯拉价格下跌之后，能够进行更多的生产，而且市场当中的需求量更多了，所以他们会面临着更多的业务，从而收益也会更大。
我认为特斯拉的降低价格对于以上三个方面的影响是非常大的，毕竟特斯拉的价格降低对于各方面的影响都是非常大的，尤其是对于特斯拉的产业链的影响更加的大，很多消费者相当于不花了十几万元钱购买车辆，而且在这个过程当中这些损失是没有办法得到弥补的，所以他们对于特斯拉的这样的操作是非常不满意的，但是市场当中有很多的人都已经得到了巨大的优惠。
有买过特斯拉model3的人吗？你买完后悔了吗？
耐力短，长途旅行成了奢望，我叫纯电动汽车“一时爽”，长时间不开电动车的人可能很难理解。我买特斯拉model3我从来没有考虑过朋友的警告，因为官方声称的445km耐力和高性能的动力让我抛在脑后。然而，经过几次高速行驶和长期不确定的汽车环境，我知道电动汽车不适合大多数人。同样的问题每天都萦绕在我的脑海里。还剩多少电？你还能开多远？你能在这次旅行中回来吗？中的路线有充电桩吗？像我这样纠结于工作的人不得不考虑是否充电。他们头疼。
里程焦虑一直是制约纯电动汽车发展的障碍，虽然有很多电动汽车声称电池寿命超过700公里，传统燃料汽车电池寿命差异不太大，但在实际驾驶中，电动汽车考虑许多因素、环境变化、充电时间、电池衰减直接影响里程。以我的特斯拉为例model3例如，官方数据显示续航445km，像比亚迪汉EV能达到605km，极狐阿尔法直接法708km，这些续航里程理论上已经达到普通人用车水准，我们不应该在加以蹉跎作为缺点来说。这可能只是一些人的幻想。官方数据总是最理想的。事实上，我们很容易理解，通常使用的手机手册和电池分析页面通常会给出一些特定场景的电池寿命，如72小时待机和10小时通话，但它们会在微不足道的地方标记你。
实际电池寿命取决于实际情况，也许给出的数据20%的电量可以通话2小时，但刚接通就没电了。因为从手机电池寿命可以看出，很多人对电动汽车并不乐观，汽车环境限制了电池寿命，特别是在冬季，电池寿命翻了一番，一份实验报告显示，电池的工作温度在-20~60℃，一般低于负10℃，动力电池衰减非常明显。一开始买电动车是为了省钱，有很高的价值感和科技感，简直就是上下班的交通工具。但是开了这两辆车之后，我觉得电动车和燃油车完全比不上。最后，我别无选择，只能换回燃油车，不能完全否定电动车。只能说电动车的发展还需要时间，也许再过10年就是电动车的世界。
很难卖掉电动车，对于燃油车来说，有一个保值率。基本上前三年每年损失15%，然后每年损失5%。然而，电动汽车被夸大了。基本上买回来很难卖。车龄短，里程少。如果超过5万公里或三年，基本上很难卖。我的比亚迪秦买了10多万，开了21年多，车贩子最多给了我4万。还是很勉强的。如果同年限的燃油车能卖89万。事实上，除了纯电源外，还可以考虑插电式混合动力车。说白了，它也是一种燃油车，但它仍然有大约50公里的充电里程。它不仅方便燃油车，而且最大限度地帮助我们省油。这也是一个不错的选择。
modely买了后悔死了？特斯拉model y怎么样值得买吗
车的时候我们聊过很多，其中就有买电车后悔的问题。像我这个朋友，他平时是经常跑一些一二百公里的路程的，如果没有油车贸然买电车，那肯定很不方便，后期用车是会后悔的。岀院子大约6、7分钟，在路上行驶速度也就是30公里左右，可到一个红绿灯路口变灯红灯正要刹车时，尽管重重一脚踩下去，就是刹不住车，结果撞上了前面一辆车的尾部。但是单程30公里通常也需要1小时以上，半年多下来，已经落下了腰疼的毛病，当初是因为牌照选的电车，又没有其他选择，现在应该选择多了，但是换车二手的又难出手，后悔入手轻率了。
后悔的人应该不少。，就从颜值的角度来说，它的造型特别的类似于保时捷，通过炫酷的造型能够第一时间打动消费者的眼球，也是提供了无边框的车门，底部的轮毂甚至能够达到19寸，确实是特别亮眼。不是说特斯拉model3不好，关键是价格天天变动，让已经购车的人心理七上八下的，实在不是滋味。买的就是这款车的优点，缺点任何车都有，但愿意掏钱买一款车，肯定是有自己需要的优点。具体是啥，关注电动车和特斯拉的人，都很清楚。
但偶尔特殊情况下真的很急人，虽然公共交通比较便利，但怎么着也不如用私家车方便。于是从去年开始就和媳妇盘算着再买一辆代步车。只不过一直没有指标，所以也没怎么敢看车。这点毋庸置疑特斯拉获胜[中国赞]，外观的流线型，跑车感，开在路上的回头率特斯拉都超高，反观宝马，中庸的外形，跑在马路上不会引起更多的关注。那我能肯定您一定后悔。
为什么买新能源汽车的车主都后悔了？
特斯拉Model Y虽然颇受欢迎，但它并非三好学生，就类似于能考上清华北大的大部分都是科科拔尖的人，但也有部分是因为有体艺特长而被录取，Model Y更像是后者，所以不排除有些人买了Model Y之后会后悔。 既然Model Y是“特长生”，那它必然有做得好与不好的方面， 在我个人看来，Model Y唯一做得不够好的就是它的做工水平，外观方面有些钣金件的接缝实在不怎么走心。可能唯一值得庆幸的是，国产Model Y的做工其实已经比海外版本好很多的了。 是不是特斯拉就不care做工这方面呢？并不是，像Model X、Model S的做工就很好。Model 3和Model Y这么水归根到底还是成本的原因，毕竟现在国内有像小鹏汽车P7、比亚迪汉等又便宜又很好的产品，如果Model Y不能将价格压下来，销量必然会受到很大影响。 此外，对于我个人而言，特斯拉系列高度相似的外观设计也不是一个很好的做法，车企不应该在设计成本上过多地节省，这样会让车辆失去一些性格，同时也会增加我们选车的成本。 Model Y做得好的地方，是它符合人们对于新四化汽车的要求，尤其是在智能化这个方面做得相当出色，它全车的智能化系统和功能用起来相当顺手，给人的感觉就是一款很成熟的产品。 此外，Model Y还配备了很多不一定有用但绝对能吸睛的功能，譬如说可以用方向盘控制的赛车游戏、哨兵功能、召唤功能、露营模式等等，你会感觉到它相当有科技感。 总结 如果你想体验智能汽车、电动汽车与传统汽车的不同，Model Y会是一个很好的选择。而且Model Y就像一把标尺，开过这款车之后，什么样的电动车好什么样的电动车坏，你心里都会有数。特斯拉变相降价，为什么有越来越多的人后悔买新能源汽车了？
很多人说新能源汽车使用成本远远低于燃油车，加上免购置税，相当划算。这固然是事实，但另一边燃油车的优势却被这些人所有意无意忽视，除了保值率更高，新能源汽车的保险费和维修费用也比燃油车更贵。
最典型的是特斯拉，去年一辆江苏牌照的Model Y车主倒车时撞到墙角导致车身受损，特斯拉理赔人员竟然告知，“后减震包撞坏了，维修费将近20万元。”该车主随后吐槽称，“新车才28万元，还不如报废。”由此，也引发了网友们对特斯拉Model Y“剐蹭相当于换车”的吐槽。
前几天又是特斯拉的新闻，又一次刷新了人们对天价维修费用的认知。开车压到一个小小的石子儿，竟然给车主造成14万元的经济损失。江西南昌一位特斯拉车主董女士反映，自己开驾驶车辆准备离开停车场时，车子刚好压到了一块石子儿，石子儿因为惯力而弹了起来（击中了车辆），行驶约500米后，该车中控屏幕显示“活动报警”、“动力已降低”、“冷却液液位低”、“行车记录仪无法写入”等文字提醒，但董女士按照以往对汽车的常识，并没有太当回事儿，选择继续行驶。
一天后，董女士将车子送往维修中心，特斯拉售后人员表示，“电池内部进水需换掉，维修价预估为14万元”。同时针对董女士质疑，特斯拉方面回应表示，“电池价格占到车辆总价的一半，因为电池相对很重要，它的价格都是官方明码标价。”同时，他们表示，“这是一个极端的个案，并不代表特斯拉的质量问题。”
这事也引发了网络热议，没想到电动车是如此弱不禁“石”，买得起却修不起。有网友评论称，单说这14万，直接可以买一台雪铁龙C6了吧？
很多人买了电动汽车之后后悔了，你觉得这是什么原因？
现在都很多人在购买玩新能源汽车以后都出现了后悔的现象，这是因为大家觉得新能源汽车在使用的过程当中不是特别的方便，续航是比较短的。因此，大家都比较后悔购买这个类型的车子。
现在的很多人都比较喜欢出门旅行，那在这样的情况下，如果购买了新能源汽车，大家就会觉得这个车子的续航时间是比较短的。因为大家如果想要前往一些比较远的地方，这款车子是不能够长期使用的。因为在高速公路上行驶的过程当中，车子当中的电量耗省都是非常快的。因此，在这样的情况下，大家就会觉得出行非常的麻烦，会经常出现没有电的现象。并且在使用的过程当中，大家也会觉得这个类型的车子维修价格也会非常的昂贵。因为新能源汽车是现在国家的一个新领域，所以在这样的情况下，如果车辆当中的一些零件出现了损坏的情况维修起来费用也是比较高的。
虽然很多人都觉得新能源汽车，在使用的过程当中不用加油，会非常的节省。但是这款汽车在购买的时候价格也是非常昂贵的，因为这个类型的车子处于发展中状态。所以在购买的时候价格也会非常的昂贵，虽然在使用的过程当中不需要加油，但是在购买的过程当中价格会比一般的燃油汽车贵出很多。因此，很多人在购买了这款汽车以后都会出现后悔的现象，并且大家也觉得这个车子的如果在购买以后，想要出手是非常难的。因为这种车子并不是大多数人都能够接受的，现在都很多人可能还是比较偏向于燃油汽车。因此，这款车子在出售的时候可能很难能够找到一个比较合适的买主。
虽然新能源汽车现在是一个比较火爆的行业，但是很多人都不会选择购买这款车子。因为大家都觉得燃油汽车在使用的过程当中更加的方便，也比较适合出门旅行。
很多人买了电动汽车之后后悔了，你觉得这是什么原因？ 目前，随着国家的大力支持和环保要求的不断提高，新能源汽车已经开始进入我们许多人的生活，但现实中，许多人后悔购买了新能源汽车。为什么？主要有三个原因。
为什么现实中很多买了新能源车的人会后悔？有三个原因
第一，新能源汽车的不平等。如果你在地图上搜索新能源汽车的销售网点和新能源汽车的充电桩，那么地图显然会偏向东南沿海地区，所以这就导致了内陆一些不发达的城市，电动车几乎无法行驶，甚至有些城市只有一两个充电桩，导致很多车在使用过程中不方便。也引出了使用新能源汽车的体验！
第二，新能源汽车的续航能力。说到新能源汽车，难免要提到新能源汽车的续航能力。总的来说，以特斯拉为例，其最新的电动车续航里程在600到800公里左右，已经是极限速度了。如果新年要开车回家坐高速，那么新能源车显然没有优势！也正是因为如此，很多人在买车的时候会考虑通勤距离的长短。
三、新能源汽车的保存率，说到保存率，日系车和德系车都很好。但新能源车如果开五年左右，价值可能只有30%。相对于很多车主来说，这个残值是无法接受的。
正是因为这些不成熟、不方便的新能源汽车，很多人在买车的时候都不会考虑新能源汽车，甚至混合动力汽车都应该持观望态度。但是随着科技的发展，电池技术在不久的将来能否有所突破，新能源汽车能否有质的飞跃，可能还不一定。现在新能源电池技术不成熟，导致很多新能源汽车自燃，安全问题有待改善。再加上电池寿命焦虑、充电桩不完善、充电困难等问题，很多车主后悔买了新能源车。但是，随着技术的发展，这些问题应该一个个解决。所以，我们还是要期待新能源汽车！
标签： #新能源
