a7l奥迪报价2020款图片_a7l奥迪报价2022款

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  1. 国产A7L,轴距3米之上,起步价或低于50万,网友:奔驰E级尴尬了
  2. 2022款奥迪a7l有优惠吗
  3. 上汽奥迪A7L或于2022年正式上市 起售价50万元内
  4. 新秀对老将?奥迪A7L对比宝马5系
  5. 维基315故障频出,上汽奥迪A7L质量堪忧
  6. 上汽奥迪A7L 55TFSI将于2022年元旦交车 搭载3.0T V6发动机

奥迪的新车进展过程一直都是车迷们比较关心的点,如今官方消息已经放出来了,首款国产奥迪A7L会在2022年进行上市。这次国产车型在外观上基本还是延续了现款奥迪A7的风格设计,同时整个车身比例也更加修长,算是针对国内消费者进行的专门加长处理,尾部的线条设计也进行了调整。备受期待的国产A7L上市在即,现款进口的奥迪A7入手还合适么?按照官方给出的价格是在57.38-85.98万之间,而不少厂家优惠之后的价格在55万左右,50万出头就能买到进口的奥迪A7,整体看起来还是比较划算的,接下来就一起来看看这台车的具体表现。

首先从外观部分来看,跟上一代A7造型相比,2020款的A7在很多细节部分做出了调整,但是大溜背的整体造型还是保留了下来,看起来还是很有运动风味。除此之外,整体的车身线条被设计得更加硬气和方正,所以既可以展示出这台车的优雅气息,同时也能强调出一定的力量感。在很多细节部分还能找到棱角分明的线条,可以进一步勾勒出这台车的犀利效果。前脸部分依旧搭载的是多边形的进气格栅,线条使用十分清晰明了,可以感受到十分凌厉的视觉效果。

中网部分用的是多根横向的黑色饰条进行点缀,可以让整个前脸部分看上去更加宽大,进一步增加车头的大气感。两边的大灯同样用的是犀利的线条进行勾勒,跟中间的格栅搭配在一起之后,可以更好地呈现出这台车的激进效果。同时灯腔内部展现了强烈的科技感,灯眉处有着长短不一排列起来的日间行车灯带,聚集了车前转向灯,近远光灯用的是矩阵式led光源,可以支持自动大灯、自适应近远光、延时关闭等等功能,看起来还是很不错的。

从车身侧面来看,传统的尾箱样式被取消之后,整个车型看起来跟一般三厢轿车有着很大区别,大大的溜背式设计从车顶一直向尾部进行过渡,整个线条流畅且自然,可以强调出整个车型的动感身姿。与此同时,车身侧面还用了双腰线的设计,再搭配上车门上的内凹式折痕,可以进一步增加车子的力量感。

a7l奥迪报价2020款图片_a7l奥迪报价2022款
(图片来源网络,侵删)

车子还搭配了现在比较流行的无框式车门,看起来会更加具有科技氛围,这也是时下年轻购车者比较喜欢的设计,拉开车门的时候可以更加炫酷且拉风。同时,后视镜部分还集成了LED转向等待以及车侧摄像头,可以同时支持电动调节、加热、折叠、记忆等等功能,可以说还是比较丰富的。全车的车门都支持无钥匙进入,车内还搭配了无钥匙启动系统,从科技氛围的营造上还是很到位的。

从动力部分来看,这款进口的奥迪A7搭配了2.0T发动机,分成高低两种功率,都满足目前的国六排放标准。高功率版本的最大功率可以达到180kw,最大扭矩可以达到370nm。车子搭配的是前置前驱行驶,悬架则为前后多连杆式独立悬挂。从动力和操控上来说也是比较出众的,相信不少已经拥有这台A7的车主都有同样的感受。

品车识味:

整体来看,这台2020款的进口奥迪A7还是比较不错的,外观上既有优雅气息同时也有一定的力量感,内在配置也比较丰富,动力部分也符合目前国内的排放标准。50万出头的价格到手应该算是比较划算的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

国产A7L,轴距3米之上,起步价或低于50万,网友:奔驰E级尴尬了

上汽奥迪国产A7已经成板上板上钉钉了,然而对于消费者来说,你真的需要一辆豪华品牌中大型的轿跑SUV吗?接近50万元的售价可真不低呀。

随着中国豪华车市场的不断增长,奥迪品牌除了在一汽推出一汽大众奥迪之外,也将在上汽推出上汽奥迪,而此次在上汽奥迪国产的第一款车型就是奥迪A7,国产之后将被命名为“上汽奥迪A7L”。于是我们就不禁要问了,奥迪A7都国产了,宝马和奔驰还在等什么呢?作为奥迪旗下的一款中大型轿跑车,奥迪A7自上市以来就被网友评为“最美奥迪”。全新的家族化设计和更加动感时尚的尾灯组,让奥迪A7看上去比奔驰CLS更加漂亮。但是进口版车型最低57.38万元的售价可不是所有人都能消费得起,而随着国产奥迪A7项目的正式落地,上汽奥迪A7L除了进行轴距加长之外,售价也将成为一大看点。虽然上汽奥迪A7L并没有得到官方的正式发布,但我们从网络了解到,这款车预计将在2021年进行投产,因为上汽奥迪A7L的轮胎供应商固特异将在2021年开始给上汽奥迪批量交付轮胎,但正式上市时间可能需要等到2022年了。至于动力层面,目前进口奥迪A7搭载的是2.0T涡轮增压发动机和3.0T涡轮增压发动机,根据不同调校可输出190马力、245马力和340马力,其中2.0T车型均为两驱版,3.0T则为四驱版。但根据小道消息暴露,国产奥迪A7L将搭载2.0T涡轮增压发动机匹配48V轻混系统,3.0T发动机可能不会进入到国内。

最后就是价格方面了,如果奥迪A7真的国产,那它的售价肯定会高于奥迪A6L40.98万元的起售价格,预计售价有可能会控制在50万元以内。而对于这个价格来说,你觉得上汽奥迪A7L还会是你的备选方案吗?如果是小编的话,降价到40万元才是选择入手奥迪A7L最佳方式。

奥迪为什么要将一款中大型轿跑车型国产呢?其实主要原因还是想提升奥迪在中国市场的占有率和销量。因为我们看到奥迪在中国市场已经落后于宝马和奔驰了,中国豪华车市场销量冠军的名号也不再属于奥迪了,而奥迪要想继续夺回头衔,国产更多的车型将是最好的办法。那问题来了,属于豪华品牌中大型轿跑SUV的用户基数到底有少呢?

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2022款奥迪a7l有优惠吗

导语:说到奥迪轿车系,大家比较熟悉的车型就是A4L、A6L、A8L,因它们的更强大的实用舒适属性,获得了广大消费者的喜爱和选择,而A5,A7则是一种个性化的存在,它们主打运动和姿态,相对奥迪“奇数系”轿车,A5和A7则显得小众。但也有网友认为,奥迪A5和A7小众的原因,还有价格更高昂,要是便宜些,销量说不定有不错的表现。为了验证这一问题,上汽奥迪的首款车型定为A7,当然, 奥迪懂得“入乡随俗”,A7自然是加了个L(A7L)。

事实上,关于上汽奥迪A7L的消息在一两年前就已传出,而随着时间的推移,奥迪A7L的上市时间也是逐渐明朗,近日,上汽集团董事长陈虹在接受媒体访时表示:“上汽奥迪首款车型将于2022年上市。”?那么,将于2022年上市的上汽奥迪A7L,会有好的表现吗?

价格是关键

一台车的竞争力离不开价格,而据专家分析,国产的上汽奥迪A7L的起步价很可能控制在50万内。那我们就预测奥迪A7L的起步价在50万,相比起进口A7(57.38万起),便宜了小10万;而相比起国产A6L(起步价40.98万,优惠之后35万左右),则多出了10多万。不难发现,A7L和A6的价格差依然有个十来万,但差距确实缩小了不少。这时候,就不得不搬出奔驰E级了,E级的起步价在42.98万,目前并没有什么优惠,也就是说A7L也就比奔驰E级多了8万的价格,按照奥迪的风格,后期再来个较大的优惠,说不定就比奔驰E多不了多少了,那么上汽奥迪A7L的价格优势就出来了。 网友也说到:奔驰E级尴尬了。

进口A7

产品定位也很重要

如果说进口的A7主要兼顾运动,而不太顾实用性的话(这从其四座的布局就能看出),相反,国产的A7L则考虑得更周全,在保留运动的同时,也对实用性做了一个兼顾,这从“L”就能看出。轴距的加长(超过3米不是问题),会带来车内空间的增加,空间的增加对于实用性的提升无疑起着非常大的作用。

那么,有人可能会说了,国产A7L轴距的加长,会不会对操控性有所影响。我的看法是有可能是会有,但不会很明显,理由有两点,一是A7并不是纯粹的性能跑车,而是一台姿态轿跑,姿态的运动大于性能的运动;二是说谁长轴距就不能运动了,你看看这2990轴距的法拉利GTC4Lusso,就不运动了吗。

全新宝马3系

一定的运动性+更多的实用性,才是走大众路线的,就像最新款的宝马3系,就把这一点做得很好;而加强实用性的A7L,估计也不会差。

阿川评车

对于上汽奥迪国产A7L,笔者还是持乐观态度的,相对于进口A7,国产A7L有着更强的实用性,在价格方面,也会有着较大的优势。对于A6L、5系、E级这样的传统C级车,可能会有较大的冲击。换个思维,A7L的到来,会不会让E级和5系也来个较大的优惠?我认为是有可能的。

(文/Shen)

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上汽奥迪A7L或于2022年正式上市 起售价50万元内

暂无优惠

官方指导价在45.-77.77万,其中入门版车型用了前驱形式,而其余4款为四驱版本,动力方面,新车全系搭载高功率2.0T涡轮增压四缸发动机,并将于2022年3月起正式交付。

新秀对老将?奥迪A7L对比宝马5系

日前,行车视线从相关渠道获悉,国产奥迪A7L有望在2022年上市,新车将与大众辉昂用一条生产线。据了解,相比57.38万元起售的进口版本奥迪A7,国产A7L的起售价有望进入50万元以内。

据最新消息暗示,上汽集团和大众集团投资41.3亿元人民币用于改造位于上海的工厂,未来国产A7L也将在这一工厂与大众辉昂共线完成生产。

外观方面,参考谍照来看,新车前脸基本延续了现款奥迪A7设计,用了大尺寸六边形格栅,两侧则为较为狭长犀利的大灯。而前脸狭下方用了三段式进气口设计,运动气息较强。

车身侧面,新车作为中大型四门轿跑车型,侧面线条十分流畅、流畅,视觉冲击力十足。尾部方面,新车尾灯和尾部造型基本与现款车型的设计保持一致。

动力方面,现款奥迪A7基于MLB?Evo平台打造,搭载2.0T发动机,匹配7速双离合变速箱。其中,2.0T低功率发动机最大功率为190马力,最大扭矩为320牛·米,0-100km/h加速时间为8.3秒;而2.0T高功率最大功率为245马力,最大扭矩为370牛·米,0-100km/h加速时间为7秒。

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维基315故障频出,上汽奥迪A7L质量堪忧

易车原创?大中型车市场作为豪华品牌的主战场,各家都在想尽办法占据市场份额,前不久刚上市的上汽奥迪A7L便是这个级别的一位新秀,自然得到了很多消费者的关注。那么今天我们将这为新晋选手和另外一位车坛老将宝马5系做一番对比。

这两位主角分别是指导价45.万元的2022款奥迪A7L 45 TFSI S-line 筑梦型和指导价46.89万元的2022款宝马5系 530Li领先型M运动套装。

外观对比:奥迪A7L科技豪华/宝马5系运动豪华

车身尺寸方面,我们通过一组数据来对比不难发现,5系的长、高和轴距的数据要比A7L有优势。A7L有别于进口A7的三厢造型具有一定争议性,不过好在无框车门还是得到保留。5系的加长设计经过处理后并不明显,平直线条贯穿车身的腰线部分非常干练简洁。

内饰对比:奥迪A7L多屏炫技/宝马5系以驾驶为导向

配置对比:奥迪A7L主动安全胜一筹/宝马5系舒适性配置略多

两车在主流配置方面,例如定速巡航、主动刹车、倒车影像、全车雷达、驾驶模式、电子手刹、自动大灯、感应雨刷、一键启动、自动防眩目内后视镜、车载导航和CarPlay等,满足用户的基本需求都不在话下,属于同价位常规水平。不过在相同价位下,作为最低配A7L和中配5系对比差异配置,确实略逊色一点。

编辑点评:A7L相比进口版本车型售价确实低了不少,同时配置也没很含糊,不过取消了溜背造型和掀背尾门的它,目前看来省下的卖点也就只有无框车门了。5系作为中大型轿车中的销量佼佼者,产品力自然不用多说,但也因如此,选择该车对于一小部分个性用户而言,或许会感觉有点俗套。

从易车热度榜单显示,奥迪A7L日均关注度4.10万,位居中大型车榜单排行第9名,而宝马5系日均关注度9.62万,排行第4名,更多数据请在易车APP里面查看。

上汽奥迪A7L 55TFSI将于2022年元旦交车 搭载3.0T V6发动机

在今年3·15国际消费者权益日晚会上,上汽奥迪A7L恐怕难逃被曝光批评。

这不仅是因为上汽奥迪经销商涉嫌欺瞒消费者车况信息,将存在维修史的车辆以新车身份向消费者销售,而且该车更是出现了不少发动机故障和品控等质量问题。

不得不说,这样的产品质量不该是豪华品牌车型该有的水平,同时上汽奥迪也理应提高对产品品质的把关力度,以诚信和诚意对待广大消费者。

新车惊现维修痕迹

先来看上汽奥迪A7L“新车疑似事故车”。

2022年3月下旬,粟先生在广州某上汽奥迪官方经销商店,购买了一台指导价67.77万元的2022款A7L 55TFSI quattro S-line edition one先行版。

同年10月份,粟先生在第三方检测机构查验车况时偶然发现,该车竟然存在明显的维修痕迹。

具体来看,该车发动机舱盖漆面数值均高于其他部位,同时车辆中网有拆卸痕迹,另外据粟先生提供的照片显示,发动机螺丝钉上的油漆标记,在位置上还与周围油漆标记存在出入,这意味着,发动机明显存在拆卸维修史。

然而据粟先生透露,自购买该车近7个月以来,除了在经销商店内进行过一次保养外,从未有过任何维修记录,而且在保养期间,上汽奥迪维修人员也从未告知该车存在维修史。

▲第三方检测机构查验车况结果(图左) 发动机部分螺丝钉有拧动、拆卸痕迹(图右)

“我认为车辆肯定是在卖给我之前就有维修过的,不然不会查出这些问题来,有可能是运损车或者遭遇过其他交通事故的翻新车”,粟先生在投诉平台无奈的表示。

对此,粟先生认为,涉事上汽奥迪经销商存在欺瞒消费者的不良行为,且涉事车辆不符合新车标准,按照我国《消费者权益保***》第五十五条规定,“如经营者提供商品或者服务有欺诈行为的,应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失,增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务费用的三倍。”

也就是说,如果经查证,涉事经销商确实存在故意隐瞒车辆瑕疵问题和维修历史行为,那么粟先生将有权主张“退一赔三”,维护自身合法的消费权益。

据汽车维基了解,粟先生自2022年10月份发现问题以来,已多次与涉事上汽奥迪经销商协调,并在上汽奥迪官方平台进行了投诉,但遗憾的是,截至到目前,该依旧未能得到完整的解决方案。

▲涉事车辆官方保养记录(图左) 涉事车辆合格证明(图右)

从满心欢喜购买新车,到***诉求石沉大海,可以说上汽奥迪A7L不仅伤了车主粟先生的心,更是挑战了我国汽车消费者权益的底线。

发动机故障接连发生

除了广州粟先生遇到的问题外,还有不少上汽奥迪A7L的车主,在提车后接连发现车辆本身存在严重的质量问题。

其中,发动机故障问题尤为突出,甚至已严重影响到了用户的行车安全和使用体验,在反复维修无果后,目前上汽奥迪A7L已遭致大量车主的强烈不满。

来自湖北的李先生是上汽奥迪A7L 2022款45TFSI S-line筑梦青春版的车主,据李先生反映,在2022年8月份提车后仅行驶了2300公里,该车便多次出现发动机故障报警,怠速工况下发动机抖动,低速行驶时动力不畅,严重时无***常点火着车。

无独有偶,上述问题同样发生在了北京的车主张先生身上,涉事车辆也同样是2022款45 TFSI S-line筑梦青春版,而且据张先生透露,经当地经销商维修不到两周时间,发动机故障问题依然再次出现。

可见,上汽奥迪A7L的发动机质量问题,并非偶然。

要知道,发动机作为燃油车至关重要的组成部分,其质量问题不仅关乎到用户的行车安全,还直接影响着消费者的驾乘体验,更何况作为一款豪华品牌车型,上汽奥迪A7L理应为用户提供豪华品牌该有的产品体验,但如今发动机频发的质量问题,却令人如此“下头”。

汽车维基认为,不论是经销商疑似出售“事故车”,还是发动机故障频发,面对这类问题时,上汽奥迪都应该第一时间站出来承担责任,有义务配合车主调查真相,而不是用冷漠、甩锅的服务态度回应消费者,这般行为实在是有愧豪华品牌的头衔。

品控质量堪忧

“提车第27天,车窗异响、空调不制冷,车门还关不严!”

很难想象,这竟然发生在了一台落地价超过56万元的豪华品牌车型身上,更令人难以置信的是,用户提车还不足1个月,上汽奥迪A7L就出现了如此低级的品控问题。

新疆马先生反映,其在2022年5月提车后发现,其所购买的2022款45TFSI quattro S-line风骑士版,主驾驶仪表盘下方竟然有一根绿色线头赫然冒出,后经当地经销商检测,为车辆出厂时雨淋检测线未安装到位。

另外在使用过程中,车主马先生还注意到,该车空调制冷效果极差,而且三挡以下几乎没有风量,副驾驶A柱装饰板松动错位开裂,右后门甚至整体错位,导致车门无***常关严,左后门还出现密封胶条块粘合不牢固等现象。

受上述这些做工瑕疵和品控问题的影响,车主马先生认为车内存在严重的异响和风噪,已影响到了其正常的用车体验。

针对该案件,上汽奥迪已在去年6月份作出了回应,称“经授权服务商检测鉴定,确实有部分问题属于产品瑕疵情况,部分为正常情况,有部分则和用户个人体验、感受及产品功能熟悉度有关。关于用户反映A柱饰板松动问题,经判断非质量问题。”

将这段官方回应翻译过来,可以理解为,我承认这台A7L是有一些品控问题,但其中很多所谓的“问题”是该车正常的做工水平,而且因品控瑕疵引起的异响或噪音,则完全属于用户的个人感受,与产品质量无关。

在这段官方回应中,汽车维基没有看到上汽奥迪对A7L品控把关的决心,反而看到了如同“摆烂”的售后服务态度,这不仅没有做到令车主用户满意,更刷新了消费者对上汽奥迪和A7L低级品控的认识。

事实上,出现上述质量或品控问题的上汽奥迪A7L还有很多,汽车维基也仅是例举了较有代表性的车主投诉案例。

因此,该车若被今年3·15晚会点名,那么上汽奥迪是否该提高重视,在A7L的产品品质和售后服务方面下功夫,毕竟“质”永远是“量”的先决条件。

本文来自易车号作者汽车维基,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

易车讯 近日,我们从官方渠道获悉,上汽奥迪A7L 55TFSI将于2022年1月1日元旦当天,在上汽奥迪品牌旗舰中心“奥迪进取汇”(House of Progress)举办交车仪式。同时,值得一提的是,位于上海市静安区威海路489号上汽大楼的奥迪进取汇是目前全国唯一一家。

就在今年9月26日,上汽奥迪A7L正式开启预售,其中先行版车型预售价区间为67.77-69.77万元;55TFSI车型预售价区间为59.-69.67万元,此外,上汽奥迪还推出了先见版车型,售价77.77万元。

外观方面,奥迪A7L用了奥迪家族最新设计语言,整体看上去更加低趴,以增加其运动属性,LED激光矩阵式大灯使用成为亮点,激光大灯相比LED光源拥有更远的照射距离,距离达到600米,在夜晚时,视野也会更好。

侧面来看,原本进口版A7掀背式的车身线条设计不见了,取而代之的是标准的三厢车线条。车身尺寸方面,经过加长的奥迪A7L车身长度为5076mm,轴距为3026mm。相比进口版A7,车身增加100mm,轴距增加98mm。

车尾部分,进口A7上掀背尾门不见踪影,更显现出三厢车型的属性,用了时下流行的贯穿式尾灯,整体层次感也比较分明。由于是先行版车型,奥迪A7L在车尾标识方面也进行了黑化处理,同时55TFSI的尾标也表明了这款车型将会用3.0T的动力配置。

内饰部分,奥迪A7L沿袭了A7的设计风格,虚拟驾驶舱部分概念得以保留,12.3英寸液晶仪表、10.1英寸和8.6英寸的中控双屏构成了三屏组合,看上去更具科技感,同时黑棕相间色调搭配,具备一体式头枕的性能运动座椅也提升了整车的质感。

新车还配备了第三代信息系统,除了常规的手机互联和车联网功能外,还本土化的加入酷我音乐、喜马拉雅等APP,并可通过扫码登录的方式打通手机和车机账号。

动力部分,奥迪A7L?55TFSI车型搭载3.0TFSI V6发动机,并加入了48V轻混系统。最大功率250kW,峰值扭矩500Nm。传动部分,匹配7速双离合变速箱,并配有quattro四驱系统。此外,新车还配有主动式全轮转向及空气悬架。

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