奇瑞新能源汽车加盟_奇瑞新能源汽车加盟

1. 一锤定音： 奇瑞汽车重磅发布新能源战略
2. 奇瑞新能源，汽车市场侦察兵“蚂蚁”的倔强
3. 新能源车进入技术大比拼时代 奇瑞汽车重磅发布新能源战略
4. 奇瑞旗下公司成立苏州新能源汽车科技公司

奇瑞新能源汽车有300经销商。自1999年，奇瑞成立第一个清洁能源项目组起，奇瑞新能源已经走过20年的新能源汽车自主研发之路。2010年4月，奇瑞新能源公司正式成立，集新能源汽车研发、生产、销售、售后维修等于一体，属战略新兴产业中具有较高成长性的科技型企业。

一锤定音： 奇瑞汽车重磅发布新能源战略

财经网汽车讯?奇瑞商用车（安徽）公司成立苏州新能源汽车科技公司。

根据天眼查数据显示，12月4日，苏州新瑞途新能源汽车科技有限公司（以下简称“新瑞途科技”）成立，注册资本1000万元，法定代表人为刘平。公开资料显示，刘平为奇瑞集团开瑞新能源副总经理。

数据来自天眼查

新瑞途科技经营范围包括新能源汽车整车销售；汽车零配件零售；汽车装饰用品销售；分布式交流充电桩销售；新能源汽车换电设施销售；集中式快速充电站；电动汽车充电基础设施运营等业务。

数据来自天眼查

天眼查股权穿透图显示，新瑞途科技由芜湖市好用租赁有限公司100%控股，而后者是奇瑞商用车（安徽）有限公司全资子公司。奇瑞控股集团有限公司全资控股奇瑞商用车（安徽）有限公司。

财经网汽车联系到奇瑞相关负责人，对方表示新瑞途科技成立与开瑞新能源品牌有关。

奇瑞商用车显示，旗下有捷途、开瑞新能源以及开瑞传统车三大产品线，涵盖SUV、MPV、微客、微货、轻卡、新能源、专用车、客车等领域。

开瑞新能源成立于2017年，奇瑞商用车（安徽）持有其60%股权。开瑞新能源产品主要面向新能源城配物流、支干线物流、MPV网约车市场。

招银国际研究部白毅阳表示，当前新能源商用车发展前景看好。他认为，在叠加了自动驾驶以及共享化后，会对整个物流体系有一个颠覆，开瑞新能源或将受益。

据中汽协数据显示，新能源商用车市场整体向好，10月销量为1.2万辆，同比增长36.4%；前10月累计销量为8.3万辆，同比下降6.4%，降幅小于新能源乘用车的7.2%。

奇瑞集团在新能源汽车领域销量呈增长之势，其新能源11月销量为7623辆，同比增长67.5%。集团当月销量合计为101900辆，同比增长36.4%；其中出口为13446辆，同比增长78.3%。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奇瑞新能源，汽车市场侦察兵“蚂蚁”的倔强

4月7日，以“科技·进化”为主题的2023奇瑞汽车新能源之夜在北京水立方盛大举办，在“瑶光2025”战略赋能下，奇瑞集团发布在新能源领域的新战略、新技术、新品牌、新产品。奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌全方位展示在新能源领域的技术成果和规划，共同打造了令人心潮澎湃的奇瑞“新能源之夜”，全面彰显奇瑞集团拥抱新能源的远见和决心，实现新能源、智能化赛道的加速布局，迈向科技跃迁新征程。

近年来，中国新能源汽车产业发展驶入快车道。2022年我国新能源汽车产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，连续8年保持全球第一。其中，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的25.6%，提前完成院《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》提出的2025年发展目标。新能源汽车从过去的政策驱动转向市场驱动，历史“拐点”已经到来。作为引领汽车产业转型升级的重要力量，奇瑞致力于为全球用户带来更绿色、更智能、更美好的出行体验，助力中国汽车产业高质量发展。

发展新能源汽车，迎接“双碳”时代，实现绿色发展，不仅是中国汽车企业面临的挑战，更是奇瑞大有可为的机遇和责任。奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠表示，用户是伙伴更是朋友，高手在民间，我们要拜用户为师。奇瑞汽车将以用户为中心，与用户共创，构建以“奇瑞、星途、捷途、iCAR”为核心的全新品牌矩阵，全面加速新能源化，不断升级功能价值、体验价值和情感价值，满足甚至超出用户预期。奇瑞集团将坚持“走出去、走进去、走上去”，带着快速成长的力量继续向上升维，以足够的技术沉淀、完善的产品规划、精准的决策魄力和战略眼光，承接潮流、引领行业发展。

奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠发布新能源战略

张国忠强调，奇瑞“理工男”的血液里不仅流淌着汽油，还充满代码与电流。奇瑞汽车致力于以全新的技术生态加速向全球科技公司转型，引领智能电动汽车产业的“下半场”，开创行业发展新格局。在“瑶光2025”战略引领下，奇瑞将深耕电动化、智能化15大技术赛道，实现发展新路径。

在新能源之夜上，奇瑞汽车发布新能源全新战略，2023年将面向用户推出包括火星架构下的超级混动平台、E0X高性能电动平台和支持以上两个平台的智能化、生态技术等135项新技术，其中包括第三代混动科技、电池技术、电驱技术、奇瑞全栈自研 CHERY-OS、雄狮智云6.0智能座舱技术、智能驾驶技术、生态等。

奇瑞“瑶光2025”新成果落地

其中，奇瑞独有的电池技术拥有全周期安全、全温域应用和全场景使用体验三大优势。在全周期安全方面，奇瑞用NP2.0技术，通过主动隔离、向下泄压方式，实现无热蔓延、不起火的抗热作用；防撞功能达到毫秒级碰撞即可启动闪电保护；用IP68最高等级的防水功能彻底消除触电风险，保护用户人身与财产安全。

在全温域应用上，奇瑞通过全新材料M3P和自加热、自冷却技术满足零下35℃~60℃超宽温度应用。在全场景使用上，多种电池包规格满足国标、欧标、美标要求，覆盖全球全场景使用需求。混动37度电池包一次充电续航超过165km，18分钟可补电至80%；而纯电高性能电池包则有60/82/100度阶梯电量可选，覆盖500-700km不同里程，充电5分钟，续航150km。

与电池技术相得益彰，奇瑞电驱技术也表现优异，它用800V SiC技术，CLTC系统效率大于91%，峰值功率高达265kW，扭矩高达5000N·m；同时，奇瑞还将推出八合一智能矢量控制双电机，峰值功率400-500kW可选，轮端峰值扭矩6500-9600N·m可选，每个轮子独立驱动，轻松应对全地形场景。奇瑞的电池、电驱技术珠联璧合，实现动力、续航和充电效率等性能提升，让用户爱车迅速恢复元气。

此外，奇瑞全面打造全栈可控的CHERY-OS系统则涵盖车载座舱操作系统，智能驾驶操作系统和安全车控操作系统，可实现奇瑞智能化快速迭代和生态快速融合，是奇瑞新能源决胜新能源下半场的关键技术之一。

中国新能源市场百花齐放，在这次百年不遇之大变革中，新能源持续、快速引领全球新能源产业发展。面对正在变革的市场格局，面对充满机遇的智能化赛道，作为汽车工业不可或缺的一部分，奇瑞当然不会缺席，iCAR，应时而来。

iCAR锚定自主、自创、自由的追新年轻人，打造最懂用户的第三移动出行空间，需建设用户型的组织和直面用户的流程体系，围绕用户选车、购车、出行、补能等全场景用车体验，构建全链路数字化的触点体验体系，100%直连用户，达到全时全维陪伴，做用户真正的朋友。

iCAR致力于全场景智能研发，切实帮助用户解决车内、车外、乃至延展到生活中的场景需求。引入AI等核心竞争力，更清晰地判断用户的场景意图、了解用户的场景诉求，驱动场景智能系统来为用户提供更加优质的功能服务组合，做到千人千面的场景体验。

奇瑞集团正式推出首个新能源电动品牌iCAR

奇瑞控股集团副总经理、奇瑞股份公司执行副总经理、iCAR CEO鲍思语表示：作为集团的“新势力”，首个新能源电动品牌iCAR以用户思维为导向，聚焦场景智能定义，打破业态界限，把新能源汽车引导向更大自由度的赛道，解锁更多智能场景，将汽车从工业产品变成智能生活玩伴，为年轻人无拘无束的生活态度和自由自在的生活方式保驾护航。

奇瑞控股集团副总经理、奇瑞股份公司执行副总经理、iCAR CEO鲍思语解读全新品牌iCAR

面对电动化、智能化的新能源技术革命，奇瑞集团高端品牌星途发布新能源产品系列—星纪元STERRA，依托“技术奇瑞”26年造车底蕴及全球领先的制造体系，星纪元STERRA将围绕“超舒适”品类去打造，为用户带来从车空间到生活空间再到心灵空间，全方位的超舒适体验。

EXEED星途营销中心执行副总经理金新发布星途星纪元STERRA

星途星纪元STERRA将覆盖B到C级，轿车、SUV、MPV等多种车身形式，纯电和增程的全赛道，还将同步进入欧盟，让中国高端新能源汽车遍布全球。在用户热切期待下，首款超舒适中大型电动轿车 STERRA ES携超舒适中大型电动SUV STERRA ET重磅亮相，进一步完善了奇瑞新能源产品阵容，在为用户带来超舒适用车体验的同时，也诠释了奇瑞新能源对未来车型的发展思路。

星途星纪元STERRA全球首发STERRA ES、STERRA ET两款车型

EXEED星途营销中心执行副总经理金新表示，星纪元STERRA将坚定不移地践行把星途打造成中国高端自主品牌的使命，开启全面向新向上的新征程，为中国汽车产业加速超车、引领全球汽车产业的创新发展贡献更多中国智慧和力量，实现“所到之处皆为星途”的美好愿景。

电混技术具有经济节能、续航能力强等优势，成为汽车行业的重要技术路线。目前，全球汽车企业都在加紧布局电混市场，而奇瑞混动技术已有18年技术积累，经历三代技术迭代，是混动赛道领跑者。

奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用介绍说，超级混动平台融合奇瑞在多个技术领域的领先实力，是奇瑞融合中国汽车智能制造的“中国智慧”。奇瑞打造的第三代混动科技——鲲鹏超级性能电混C-DM，全域高性能，持续高节能，是对现有“技术围城”进行的全方位创新突破，并且，25+款混动产品陆续推出标志着奇瑞全面迈入电混黄金时代。混动技术，你永远可以相信奇瑞！

奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用发布奇瑞第三代混动科技

奇瑞第三代混动科技——鲲鹏超级性能电混C-DM由电混专用发动机、电混专用变速箱、电混专用电池管理系统构成。其中，搭载的第五代ACTECO 1.5TGDI 高效混动专用发动机功率可达115kW，最大扭矩220N·m，是中国市场最高效的混动发动机；同时，三挡超级电混DHT变速箱，在“双电机驱动+3挡DHT”模式的赋能下，其最高传动效率>.6%，轮端输出扭矩可达4000N·m，可实现全速段动力强输出。

不是所有的混动都具备高性能。电混专用发动机、变速箱和电池管理系统组成黄金CP组合，造就超强性能，能在起步、加速、行驶、驻车等用车场景中给予用户极致体验。第三代混动科技动力澎湃，百公里加速仅需4.2s，让用户自由应对各种工况，尽情体验驾驶***；在高速路况时，依然可保持加速性能，从90km/h加速到120km/h只需要3.6s，让用户高速超车和避让更轻松、更安全。

混动等于节能。奇瑞鲲鹏超级性能电混C-DM不仅性能超强，在节能方面表现也十分卓越。其电混专用发动机具备深度米勒循环、第四代i-HEC智效燃烧系统、HTC高效增压系统、i-LS智能润滑系统、i-HTM智能热管理系统、HiDS高稀释系统六大核心技术，使其最大热效率大于44.5%，百公里亏电油耗最低达4.2L，极致发挥每滴油、每度电的价值，具有超级经济性。同时，超过1400km的超级续航更是可彻底消除用户的里程焦虑。

奇瑞鲲鹏超级性能电混C-DM 不仅节能、更具性能

在活动现场，首次搭载鲲鹏超级性能电混C-DM的全新混动车型——星途瑶光、奇瑞瑞虎 9、TJ-1 以及捷途旅行者同台亮相。其中，捷途旅行者以硬核造型设计、XWD智能四驱、20+旅行生态产品等核心价值，主打自由、舒适的出行体验，致力于打造用户探索未知边界的最佳旅伴，不仅如此，2023年捷途将全面发力混动市场，除旅行者外，现有的捷途X70系、X90系产品也会同步迭代混动产品，并于2024年实现全面新能源化。

奇瑞集团携多款全新车型亮相

不忘初心，奋进争先。在新一轮的技术革命和产业变局中，全球汽车版图正在重塑，电动化大势不可逆转，中国品牌汽车也迎来了换道超越的机会。奇瑞将锚定发展坐标，把握时代赋予中国汽车产业的机遇和责任，以领跑之势走在新能源汽车方阵前列，打造具有全球市场竞争力的新能源品牌，为中国新能源汽车行业注入更强自信。（完）

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新能源车进入技术大比拼时代 奇瑞汽车重磅发布新能源战略

作为曾经的自主品牌一哥、目前的一线，奇瑞汽车在新能源汽车领域似乎过于清心寡欲，在售的新能源产品可谓屈指可数。

但事实上，早在2001年，奇瑞公司就正式成立了“清洁能源汽车专项组”，专职负责混合动力汽车、替代燃料汽车等清洁能源汽车前沿技术的研究与开发。2010年4月奇瑞新能源汽车技术有限公司便正式成立。

显然，奇瑞对于新能源路线早有准备。而且，其对新能源汽车市场的攻势即将拉开。

在2017年推出纯电微型小车“小蚂蚁”eQ1的三年后，奇瑞新能源迎来了新的成员。

9月22日，奇瑞新能源蚂蚁正式上市，补贴后售价为14.98万元，共推出四款车型，分别为聚能版、高能版、高能Pro以及超能版。这也是奇瑞新能源全新纯电平台@LIFE模块化平台的首款产品。

01

奇瑞征途侦察兵

如今，SUV产品在国内汽车市场上的表现一直都非常不错，很多车企也铆足了劲争夺这个非常火爆的市场。要知道国内消费者对于汽车“一车多用”的属性非常看重，而SUV的大空间、配置丰富和有一定通过性的特质，让他们为之侧目。

随着新能源产品的不断增多和技术进化，很多消费者都开始把新能源汽车也纳入自己的选择范围。渐渐地，纯电动SUV也涌现了很多产品力不俗的产品，而全新蚂蚁便是奇瑞面对目前新能源市场需求交出的最新答卷。

作为奇瑞新能源在今年的最重磅车型，?奇瑞蚂蚁基于全铝纯电动平台打造，也是这个平台的首款车型。目前来说，奇瑞的“小蚂蚁”eQ1确实拥有很好的市场表现，不过确实难以满足奇瑞品牌向上的需求，所以在这个时候推出一款纯电动中型SUV，对奇瑞新能源来说非常重要。

外形设计上，奇瑞蚂蚁的观感和细节都值得肯定，大灯用了时下流行的分体式设计，造型和前脸的比例还是比较协调的，视觉效果也相当和谐，下包围两侧的进气口装饰较为突出，让前脸的整体更加有气势。特别的地方在于中网位置加入了风车图案，更加突出自身环保的理念。

内饰方面，虽然没有外观那么新潮，但也给人留下不错的印象。方向盘造型和瑞虎8相似，包裹的皮质握感细腻高档。新车还用了12.3英寸全液晶仪表，界面的切换相当迅速，显示效果也很细腻。而中控屏的尺寸也是12.3英寸，操作的流畅性相当高，整个车厢的质感和观感相比同级别车型来说，也完全不逊色。

蚂蚁这款车虽然车长只有4630mm，但是轴距达到了2830mm，保证了不错的乘坐空间。新车的前后悬长度都比较短，能够实现空间的最大化。空间方面，175mm左右的乘坐者，坐进车内依旧能够感到宽敞，加上真皮座椅较为宽大，整体的乘坐体验能够得到很好的保证。

而在动力方面，这车用了后置后驱布局，加入最大功率178匹马力的电机。NEDC续航里程更是达到了510km，这样的续航里程已经达到了这个级别车型中的中上水平。据了解，这款车未来还将提供续航里程更长的版本，在驱动方面还将增加四驱版本。

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专用平台打造，配置丰富

值得一提的是，全新的@LIFE全铝纯电平台为蚂蚁带来更高的安全结构以及更高效的电池管理技术，从而达到更高的有效续航和电池安全标准。另一方面由于蚂蚁用的是超轻量化全铝车身架构，有低能耗、高强度、耐腐蚀、可回收等优势，能够有效延长续航里程。

从目前的市场看，这款车的竞品确实不在少数，如威马EX6、广汽新能源Aion?LX以及比亚迪唐EV等。而奇瑞新能源这款蚂蚁的优势在于价格，确实具备更强的竞争力。

要知道在15-20万这个区间的纯电动SUV，多数是紧凑型级别，例如广汽新能源Aion?LX。不过不可否认的是，这两款车都非常有吸引力，Aion?LX虽然在售价和空间上不占优势，不过它的续航里程达到了600km，同样非常出色。

最低配的聚能版车型售价为14.98万，这款车主要还是用来拉低整体售价门槛，所以在配置方面确实不算突出，不过是能完全满足日常使用的。而次低配车型的高能版车型，要贵上1万，配置方面就更为丰富，例如增加了前排侧气囊、定速巡航、可开启全景天窗、12.3英寸的全液晶仪表盘、内置行车记录仪等。此外，还多了一些舒适性配置，可以说也值得1万的差价。

而高能pro版车型售价为16.98万，重点增加了安全装备，例如前后排头部气帘、并线、车道偏移预警等L2+级别的驾驶系统，还有电动后备箱、自适应远近光灯等。顶配车型售价为18.98万，增加了车内香薰装置、索尼的8扬声器、面部识别、自动泊车等配置。

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钟述

直至今日，奇瑞小蚂蚁的累计销量已经超过了15万辆，位列细分市场第一，已经为奇瑞新能源品牌赢得良好口碑和用户基础。而新蚂蚁在此基础上推出，也在上市前就获得相当高的关注，并在预售期间获得7200多个订单。

新能源是汽车发展的大趋势，蚂蚁的上市不仅丰富奇瑞新能源产品的阵营，同时为奇瑞新能源品牌向上有更大的推动，相信未来会有更多蚂蚁家族产品推出市场。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奇瑞旗下公司成立苏州新能源汽车科技公司

根据乘联会最新的数据2022年产销分别达到了700万辆和680万辆，全年的渗透率超过27%，今年新能源车销量有望突破800万辆，预计到2025年，我国新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，新能源车从最开始的少部分人的尝鲜产品，逐步的到普通消费开始接受成为了出行工具，新能源车毫无疑问的是大势所向。从“蔚小理”这一波造车新势力先行者，再到各大传统车企的持续布局，国内的新能源车市场更是百花齐放；同时新能源车市场也进入了淘汰赛，那些没有技术积累，没有人才储备的车企日子将愈发艰难，新能源车市场注定是一个技术大比拼的，靠技术和产品力才能赢得用户时代到来，中国新能源汽车产业发展驶入快车道。

4月7日，以“科技·进化”为主题的2023奇瑞汽车新能源之夜在北京水立方盛大举办，在“瑶光2025”战略赋能下，奇瑞集团发布在新能源领域的新战略、新技术、新品牌、新产品。此次“新能源之夜”。全面彰显奇瑞集团拥抱新能源的远见和决心，实现新能源、智能化赛道的加速布局，迈向科技跃迁新征程。

四大品牌加速新能源转型

发展新能源汽车，不仅是中国汽车企业面临的挑战，更是奇瑞大有可为的机遇和责任。奇瑞汽车将以用户为中心，与用户共创，构建以“奇瑞、星途、捷途、iCAR”为核心的全新品牌矩阵，全面加速新能源化，不断升级功能价值、体验价值和情感价值，满足甚至超出用户预期。奇瑞集团将坚持“走出去、走进去、走上去”，带着快速成长的力量继续向上升维，以足够的技术沉淀、完善的产品规划、精准的决策魄力和战略眼光，承接潮流、引领行业发展。

张国忠强调，奇瑞汽车致力于以全新的技术生态加速向全球科技公司转型，引领智能电动汽车产业的“下半场”，开创行业发展新格局。在“瑶光2025”战略引领下，奇瑞将深耕电动化、智能化15大技术赛道，实现发展新路径。

奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、奇瑞汽车工程技术研发总院院长CTO高新华博士表示，2023年将面向用户推出包括火星架构下的超级混动平台、E0X高性能电动平台和支持以上两个平台的智能化、生态技术等135项新技术，其中包括第三代混动科技、电池技术、电驱技术、奇瑞全栈自研 CHERY-OS、雄狮智云6.0智能座舱技术、智能驾驶技术、生态等。

混动37度电池包一次充电续航超过165km，18分钟可补电至80%；而纯电高性能电池包则有60/82/100度阶梯电量可选，覆盖500-700km不同里程，充电5分钟，续航150km。

奇瑞电驱用800V SiC技术，CLTC系统效率大于91%，峰值功率高达265kW，扭矩高达5000N·m；同时，奇瑞还将推出八合一智能矢量控制双电机，峰值功率400-500kW可选，轮端峰值扭矩6500-9600N·m可选，每个轮子独立驱动，轻松应对全地形场景。此外，奇瑞全面打造全栈可控的CHERY-OS系统则涵盖车载座舱操作系统，智能驾驶操作系统和安全车控操作系统，可实现奇瑞智能化快速迭代和生态快速融合，是奇瑞新能源决胜新能源下半场的关键技术之一。

奇瑞新能源品牌iCAR亮相

iCAR锚定自主、自创、自由的追新年轻人，打造最懂用户的第三移动出行空间，需建设用户型的组织和直面用户的流程体系，围绕用户选车、购车、出行、补能等全场景用车体验，构建全链路数字化的触点体验体系，100%直连用户，达到全时全维陪伴，做用户真正的朋友。

iCAR致力于全场景智能研发，切实帮助用户解决车内、车外、乃至延展到生活中的场景需求，做到千人千面的场景体验。

奇瑞控股集团副总经理、奇瑞股份公司执行副总经理、iCAR CEO鲍思语表示：作为集团的“新势力”，首个新能源电动品牌iCAR以用户思维为导向，聚焦场景智能定义，打破业态界限，把新能源汽车引导向更大自由度的赛道，解锁更多智能场景，将汽车从工业产品变成智能生活玩伴，为年轻人无拘无束的生活态度和自由自在的生活方式保驾护航。

星纪元亮相两款新车

面对电动化、智能化的新能源技术革命，奇瑞集团高端品牌星途发布新能源产品系列—星纪元STERRA，星纪元STERRA将围绕“超舒适”品类去打造，为用户带来从车空间到生活空间再到心灵空间，全方位的超舒适体验。

EXEED星途营销中心执行副总经理金新表示，星纪元STERRA将坚定不移地践行把星途打造成中国高端自主品牌。

星途星纪元STERRA将覆盖B到C级，轿车、SUV、MPV等多种车身形式，纯电和增程的全赛道，首款超舒适中大型电动轿车 STERRA ES携超舒适中大型电动SUV STERRA ET重磅亮相，进一步完善了奇瑞新能源产品阵容。

值得信赖第三代混动科技

电混技术具有经济节能、续航能力强等优势，成为汽车行业的重要技术路线，奇瑞混动技术已有18年技术积累，经历三代技术迭代，是混动赛道领跑者。

奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用介绍说，超级混动平台融合奇瑞在多个技术领域的领先实力，是奇瑞融合中国汽车智能制造的“中国智慧”。奇瑞打造的第三代混动科技——鲲鹏超性能电混C-DM，全域高性能，持续高节能，是对现有“技术围城”进行的全方位创新突破，并且，20+款混动产品陆续推出标志着奇瑞全面迈入电混黄金时代。混动技术，你永远可以相信奇瑞！

奇瑞第三代混动科技——鲲鹏超性能电混C-DM由电混专用发动机、电混专用变速箱、电混专用电池管理系统构成。其中，搭载的第五代ACTECO 1.5TGDI 高效混动专用发动机功率可达115kW，最大扭矩220N·m，是中国市场最高效的混动发动机；同时，三挡超级电混DHT变速箱，在“双电机驱动+3挡DHT”模式的赋能下，其最高传动效率>.6%，轮端输出扭矩可达4000N·m，可实现全速段动力强输出。

第三代混动科技动力澎湃，百公里加速仅需4.26s，让用户自由应对各种工况，尽情体验驾驶***；在高速路况时，依然可保持加速性能，从90km/h加速到120km/h只需要3.6s，让用户高速超车和避让更轻松、更安全。

混动等于节能。奇瑞鲲鹏超性能电混C-DM不仅性能超强，在节能方面表现也十分卓越。其电混专用发动机具备深度米勒循环、第四代i-HEC智效燃烧系统、HTC高效增压系统、i-LS智能润滑系统、i-HTM智能热管理系统、HiDS高稀释系统六大核心技术，使其最大热效率大于44.5%，百公里亏电油耗最低达4.2L，极致发挥每滴油、每度电的价值，具有超级经济性。同时，超过1400km的超级续航更是可彻底消除用户的里程焦虑。

在活动现场，首次搭载鲲鹏超性能电混C-DM的全新混动车型——星途瑶光、奇瑞瑞虎 9、TJ-1 以及捷途旅行者同台亮相。其中，捷途旅行者以硬核造型设计、XWD智能四驱、20+旅行生态产品等核心价值，主打自由、舒适的出行体验，致力于打造用户探索未知边界的最佳旅伴，不仅如此，2023年捷途将全面发力混动市场，除旅行者外，现有的捷途X70系、X90系产品也会同步迭代混动产品，并于2024年实现全面新能源化。

在新一轮的技术革命和产业变局中，中国品牌汽车也迎来了换道超越的机会。奇瑞将锚定发展坐标，把握时代赋予中国汽车产业的机遇和责任，以领跑之势走在新能源汽车方阵前列，打造具有全球市场竞争力的新能源品牌，为中国新能源汽车行业注入更强自信。

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盖世汽车从企查查获悉，日前，苏州新瑞途新能源汽车科技有限公司（以下简称苏州新瑞途）成立，注册资本1000万元人民币，法定代表人为刘平。经营范围含新能源汽车整车销售；代驾服务；物联网技术研发；供应链管理服务等。

来源：企查查

企查查股权穿透显示，苏州新瑞途由芜湖市好用汽车租赁有限公司全资持股，后者由奇瑞商用车（安徽）有限公司全资控股，奇瑞商用车（安徽）有限公司为奇瑞控股集团有限公司。

来源：企查查

事实上，奇瑞集团目前正在积极发展新能源领域。不久前，上市了纯电动SUV大蚂蚁并取得不错的销量成绩。据日前奇瑞集团发布的11月份销量快报显示，新能源车型销量7623辆，同比增长67.5%。纯电动SUV大蚂蚁、微型纯电动小蚂蚁单月销量7620辆、同比增长239.3%。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。