奥迪车搭配的发动机是比较容易烧机油的，这是设计师的设计漏洞，德系车很多都存在这个问题，你不是个例。
首先你要确认好烧机油的原因，烧机油的主要原因是两方面
二是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。
活塞环卡滞的原因
其实活塞环卡滞的处理原理要从油路开始，卡滞的原因就是油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。
奥迪车烧机油的解决办法
首先需要检查一下配件。如果是配件的损伤需要更换配件。检查是否有严重的拉缸问题。有严重的拉缸情况直接选择大修发动机换中缸。如果没有拉缸或者轻微拉缸的话可以先别着急大修
烧机油不是绝症，是有办法解决的，并非一定要大修发动机。大修对发动机损伤不言而喻，很多车主大修后烧机油仍会复发。目前不大修解决烧机油的方案已经成熟，那么对于烧机油的处理方式就多了一种选择！
活塞环卡滞导致的烧机油问题，是绝大部分烧机油车辆出现的现象，只要连续使用4次司有普烧机油修复剂，多开车，就可以清洁干净活塞顶部的积碳并且释放活塞环。
解决奥迪烧机油的办法 ?百度链接
奥迪a6l19款和20款区别
二手车的价格多数都是由车况决定，如果你想买一台2019款奥迪A6L可以参考一下几款版本的大概价格：
2019款40TFSI 豪华动感型 26.61万。
19款奥迪A6如何更换遥控器电池
太平洋汽车网19款和20款奥迪A6L相比，价格保持没变，但20款配置却全面升级，6款低配车型升级了多色氛围灯、发光门槛条等，2.0T顶配以及4款3.0T车型则分别提升了老板键、真皮包裹仪表板等，从增加的配置不难看出，奥迪旨在进一步提升A6L的豪华感。
在外观方面，19款和18款的奥迪a6的变化主要集中在车头部位。大灯的整体形状发生了细微改变，相较18款奥迪a6.19款在18款的基础上，将大灯的形状调整的更加尖锐，视觉效果上看能够更加感觉到，这款车型的车头显得更加的霸气。
同时加大了竞技隔山的面积与前大灯的配合，产生一种遥相呼应的效果，更突出了车头在视觉上的冲击效果。另外在左右两侧的进气孔位置，调整了设计形状，竖状的镀铬饰条，让整个车头的造型显得更加有立体感。这三处的变化，通过细微的修改，提升了整台车的视觉冲击效果，让人能够感觉到这台车型更加大气。
（图/文/摄：太平洋汽车网唐彦彦）
1、第一步、奥迪A6L钥匙包括电动子钥匙和机械钥匙。
2、第二步、按直键通过按键背面的键取出机械键转。
3、第三步、在拆卸电池芯子之前，请先拆卸机械键。
4、第四步、用力将电池芯的内侧向外看电池。
5、第五步、取出电池芯后，可以看到纽扣电池。
6、第六步、取出旧电池，换上新的纽扣电池。
7、第七步、安装后将电池插入原位。
8、第八步、最后把机械键放回完成。
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