一、原因分析：
平常接触的很多打不着火的原因都是因为操作不当造成的，比如没油了、没电了、挡位不对，而且这几种情况相当普遍。
1.没油了。以前出去救援过一辆车，油表显示已在红线以下，自然打不着火。
2.电瓶没电。可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般建议三年就及时更换电瓶。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查，按下喇叭就知道了。
3.挡位不对。自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。
二、汽车打不着火的原因怎么办和解决方法
车辆使用原因：油品不当、未加防冻液、积炭过多
排除人为操作不当的原因以外，还有可能是马达故障，或油泵供油、喷油嘴问题，传感器故障等，遇到这些比较复杂的情况，需专业人士处理。但平时用车多注意以下几项，可避免这些复杂状况的出现。
1，油品问题。曾经修车时，拆开后发现油箱里有水和泥，用这样的油，车不坏都不可能。所以提醒一定要到正规加油站加油，外出可带个纱布包在加油枪口，过滤杂质。
2，未加防冻液。有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。
3，车辆积炭过多也会导致车辆打不着火，解决方法是经常跑跑高速就能减少积炭。另外，打不着火也有个小技巧，开车点火以前，先把钥匙拧到ON开关，然后回一下，再开到STRAT开关点火，让电脑运转计算一下水温以及适合的进气量，打火就会比较顺畅。
车突然熄火了打不着火怎么办
车开着开着突然熄火就打不着火了原因可能是：汽油不合格、燃油泵压力不足、火花塞老化、正时皮带断裂、ecu故障。
1、汽油不合格
添加了油品不合格的汽油，导致堵塞油管，发动机供油不足导致的熄火。解决方法是清洗油路，添加适合的汽油。
2、燃油泵压力不足
燃油泵压力不够，也会导致发动机供油不足而熄火。解决方法是更换燃油泵。
3、火花塞老化
火花塞老化、出现积碳，点火线圈损坏导致发动机缺火而熄火。解决方法是定期保养检查火花塞的老化程度。
4、正时皮带断裂
正时皮带断裂，断裂之后正时传动不能向外输入动力，发动机会突然熄火，而且气门的闭合也已经停止了，活塞由于惯性的作用还会继续上下运动，可能会把气门顶歪，一般正时皮带断裂发动机就需要大修了，严重的话还有可能报废，解决方法是及时更换新的正时皮带。
5、ecu故障
这个故障种类比较多，有高温导致ECU散热不良烧坏的，电路板某个元器件出现故障导致的，进水之后烧坏的，ECU损坏之后发动机不能正常工作。解决方法是ecu在工作状态下，检查人员根据直接接触去寻找问题点。根据手感查验温度，确定有没有出现异常表征。
总结
车主再用车的时候应该定期对车子进行保养检查，在加油的时候选择大型国企加油站，养成良好的用车习惯车子才能减少故障的发生。
有以下几种原因：
一、电瓶亏电。
二、汽油流动受阻 不要等汽油快烧完才加油。
三、点火系统工作状态不好。
扩展资料
1．能产生足以击穿火花塞间隙的电压
火花塞电极击穿而产生火花时所需要的电压称为击穿电压。点火系产生的次级电压必须高于击穿电压，才能使火花塞跳火。击穿电压的大小受很多因素影响，其中主要有：
（1）火花塞电极间隙和形状
火花塞电极的间隙越大，击穿电压就越高；
电极的尖端棱角分明，所需的击穿电压低。
混合气的压力越大，温度越低，击穿电压就越高，
（3）电极的温度
火花塞电极的温度越高，电极周围的气体密度越小，击穿电压就越低。
2．火花应具有足够的能量
发动机正常工作时，由于混合气压缩终了的温度接近其自燃温度，仅需要1~5mJ的火花能量。但在混合气过浓或是过稀时，发动机起动、怠速或节气门急剧打开时，则需要较高的火花能量。
3．点火时刻应适应发动机的工作情况
首先，点火系统应按发动机的工作顺序进行点火。其次，必须在最有利的时刻进行点火。
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