不是踏板。特斯拉品牌车型匹配单踏板模式，但机动车有两个踏板，刹车踏板和油门踏板。在单踏板模式下，机动车驾驶员通过加速踏板完成机动车的加减速，新手驾驶员需要一段时间的适应。
单踏板模式好用吗？
机动车的单踏板模式比较好用。单踏板模式比双踏板模式操作简单，一旦试用就非常方便。单踏板模式适合有经验的司机。不建议新手开机动车，紧急情况下容易发生危险。
特斯拉车型呢？
特斯拉的车型都挺不错的，在售车型也很多，都属于新能源车型。新能源车型现在很火，因为不用传统燃料，只用电动方式。同时使用的号牌是新能源专用号牌，也是逐渐绿色化的号牌。
以上是关于特斯拉是否只有一个踏板的问题。希望对大家有帮助。如果你想了解更多关于汽车的知识，请随时关注查看。
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特斯拉是单踏板还是双踏板
就是你可以仅仅使用油门踏板，就能完成加速，抬油门减速。
事实上，单踏板模式是可以自由选择的模式，你开特斯拉时，也可以用回传统车型的驾驶模式。单踏板模式在特斯拉的驾驶模式设定里，叫保持模式。传统驾驶模式叫缓行模式。建议先用缓行模式，对车子熟练后，再使用保持模式，即单踏板模式。
单踏板模式优缺点：
1、单踏板模式的优点
（1）增加续航：在单踏板模式下，如果驾驶员松开油门，车速明显会降下来，这时车轮会带动电机转化为发电机，从而向电池充电，增加了汽车的续航里程；
（2）提高刹车效果：驾驶员松开油门后，能量回收会起作用，车速降低，相当于是使用了刹车，提高了刹车效果；
（3）减少制动踏板磨损：如果驾驶员完全熟悉了单踏板模式，就可以合理利用动能回收来减速，这也就减少了制动踏板的使用频率，从而减少制动踏板的磨损。
2、单踏板模式的缺点
（1）驾驶体验差：单踏板模式下，如果驾驶员要将车开平稳，就需要精准的控制踩踏加速踏板的力度，不然车辆就会一顿一顿，让乘车人员感到非常不适；
（2）存在安全隐患：单踏板模式会改变驾驶员的驾驶习惯，长时间这样会导致驾驶员在遇到紧急情况时，可能会忘记踩刹车，甚至还有把油门当成刹车的，从而造成了严重的安全隐患。
特斯拉车型拥有两个踏板，单踏板是一种驾驶模式。
一个踏板为刹车踏板，一个踏板是油门踏板，特斯拉车型为纯电动车辆，可以使用单踏板模式，只通过油门踏板来控制机动车辆行驶和降速。单踏板模式使用的时候，原有刹车大摆仍然可以使用，不会受到影响。
电动车辆用单踏板模式的比较多，可以简化驾驶操作步骤，再日常驾驶车辆的时候，中途急减速或者是刹车停车时很好会使用到车辆的机械刹车，可以让动能回收变得更加可控，提高车辆能源的利用率，再混合动力汽车和电动汽车上，回收减速可以增加车辆的续航里程。
单踏板模式的优缺点
优点：单踏板模式减少了刹车踏板的使用，会大大减轻驾驶过程中的疲劳感，尤其是在需要频繁加减速的市区道路上行驶时。另外理论上来说单踏板模式可以实现电机最大回收，可以大大减少汽车的电耗，多省点电费。
缺点：单踏板模式最大的风险就是安全问题，另外法规对于电动车能量回收产生的减速怎么去点亮制动灯的规定还不完善，所以在路上你可能会看到前面的电动车刹车灯没亮，但是它好像减速了，所以注意保持车距很重要。或者在到红绿灯的时候，只有纯电动车***后面的刹车灯不亮，不是车坏了人家就是没踩刹车，纯靠能量回收停下的。
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