汽车电瓶电压过低或出现故障，若日常用车不当会导致电瓶亏电的情况，一般蓄电池的寿命在3到5年，若超过这个期限，需及时更换。
燃油系统供油不足，无法达到发动机所需的混合气空燃比，检查燃油是否充足，进气管、节气门和怠速马达等积碳过多，使得发动机的混合气无法达到所需的空燃比，检查怠速行驶以及用车环境差会加快碳的生成速度。
汽车启动注意事项
汽车在放置的过程中，由于发动机处于冷却状态，发动机的各项运行参数与之前的热状态是完全不一样的，传感器也需要进行重新调整。如果车主们取插入钥匙直接启动的方式就会造成发动机以非原始数据运行，而造成启动失败或者是多次启动。
即便是碰巧启动成功了，发动机也因此受到了伤害，比如出现油耗过大，热量过高等。长期下去，就会导致错误数据一遍遍的覆盖原有的正确数据。随后，一系列的故障也就出现了。当然最严重的是即便对发动机进行大修也无济于事。
汽车的柴油发动机要可以正常的运行，就需要具有下面的三大要素：
二、有充足的缸压；
三、易燃混合气的浓度适合。
汽车有电便是打不着火，最先就需要查验电压是不是充足。一般状况下，电瓶的电压应当在12V，运作时由于要向启动机和汽车火花塞等供电系统，因此 电压会降低到11V上下。运作时电压如果是在10V上下，那麼运行很有可能就有些艰难；电压如小于9.6V，那麼电瓶内部也许早已毁坏，也是有可能是电瓶电量不足。
如用电量电压都充裕，那麼就需要从缸压和混合气浓度层面需改整。从混合气浓度层面找常见故障时，最先要检测用的汽柴油是不是要求的型号，成品油品质能否符合规定。
混合气的浓度操纵在于汽车发动机是冷启或是热启动，冷启的混合气浓度是十分浓的，那样有助于汽车发动机冷启和快速提温。混合气浓度异常可能是水温传感器常见故障、进气口漏汽、高压油泵工作压力不够等因素造成 ，应用确诊电脑上获取数据流能够解析出常见故障缘故。
缸压就是指活塞杆缩小时在汽缸中产生的工作压力，一般能够抵达8KG。造成 缸压不够的缘故有可能是发动机活塞损坏造成 密封性欠佳，也是有可能是气缸座有积炭造成 密封性不太好。精确测量缸压要将汽车火花塞拆下来，并将缸压表联接到汽车火花塞连接处精确测量。
如三大要素都一切正常，那麼就需要思索是否自身的使用有什么问题了。查验挡位是不是在P挡或是空档；一键启动的必须踩刹车才可以运行；有一些车装了暗锁，查验暗锁是不是开启。
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