厂商指导价是厂商根据汽车制造过程中的花销以及对市场的预测还有对汽车的定位决定的，这个价格一般高于市场价，但是当汽车交到经销商手里时他们会酌情考虑降低一点价格，这样更符合市场行情，也能让人有一种买到便宜车的感觉，这也算是一种市场营销手段吧。
希望可以帮到你，呵呵。
汽车指导价是什么意思
这个问题我觉得需要给大家科普一下了。因为也有很多人去买车的时候，听了销售说的各种价格、税费，也是一脸懵的，也经常有朋友跑我这儿来问：“我花XX钱买了一台XX车，能不能帮我看看我有没有花冤枉钱啊”。
这篇文章主要分为以下几个部分：
指导价和落地价的关系；4S店为什么不能明码标价？为什么销售想方设法地想让你去店里呢？4S店还有哪些你看不到的猫腻？一、指导价和落地价的关系汽车圈有句话是“指导价从来没有过指导意义”，这里所谓的指导价只不过是厂家给出的一个定价，实际的价格还会根据经销商规模不同、区域政策不同等等有所差异。
举个例子，像大众品牌的车型，实际裸车价一般都是比指导价便宜的，而这个优惠幅度，不同4S店、不同地区、不同时间是完全不同的，我之前带朋友去看迈腾，当时正好赶上国五车型清库存，迈腾330TSI的优惠幅度最高能到5万，本来指导价20多万的车，现在裸车价只需要16万。
那这车有什么问题吗？
当然没有啊，只不过是不满足国六排放标准。
再举个例子，丰田的车优惠幅度小，甚至还需要加价，就像丰田埃尔法，加价20多万那都是正常现象。
那么，指导价和落地价究竟有什么关系呢？
这里引入另外一个价格——裸车价，所谓裸车价，就是你买的这款车，不包括任何其他费用的价格，你掏了这个钱，这台车就是你的了。相当于，你花了这个钱，买了一堆“破铜烂铁”。
但是呢，这堆“破铜烂铁”想要合理、合法地开上路，还需要什么手续或者什么费用呢？
购置税。购置税=购车款/(1+13%)×购置税率(10%)；车船使用税。不同排量的车型这个税费额度不同：1.0-1.6L(含)420元；1.6-2.0L(含)480；2.0-2.5L(含)900元；2.5-3.0L(含)1920元；交通事故责任强制保险。家用6座以下950元/年，家用6座及以上1100元/年；商业保险。什么三者100万啊、车辆损失险啊、盗抢险啊等等，根据不同车型、不同投保选择有不同的价格。上牌费用。一般自己去车管所，300元就可以搞定，但是如果让4S店帮你上牌，不好意思，2000大洋~~所以，看到这里，落地价你会算了吗？
落地价=裸车价+购置税+交强险+商业保险+上牌费用+4S店服务费。
嗯？4S店服务费是个什么鬼东西？
不着急，我们下面会陆续讲到。
二、4S店为什么不能明码标价？原因有两个，第一个，4S店要追求利润最大化；第二个，车辆的价格并不是一成不变的。
怎么理解这两个原因呢？
我们都知道，厂家是只管着造车，但是具体车辆的销售，是委托给各经销商的，通俗点儿说，就相当于微商的“代理”，很多微商不造化妆品，但是她只管着卖。汽车经销商，就相当于微商的代理。
如果你了解过微商你肯定会知道，如果你这个代理卖货卖得好，规模比较大，那你拿货的时候，就有更多的议价权，就可以用更低的价格，拿到同样品质的货。
汽车经销商也是这个道理，经销商规模越大，就可以用更低的价格从厂家那里拿到货。
所以，很明显，每家经销商拿货的价格是不一样的，这种情况下，你怎么要求人家4S店给你明码标价啊~
另外一个，4S店卖车，厂家是给返利的，卖得越多，返的利就越多，当然，不同品牌有不一样的返利政策。
举个很简单的例子，如果某个4S店这个月的任务是卖掉20台车，如果完成了，厂家就每台车返利1000元；如果完成不了，那一分钱返利都没有。这时候，一种情况出现了，这个月月底，这个4S店正好卖掉了19台车，还差一***成任务，那为了完成任务，这家4S店是不是可以给你更大的让利空间，哪怕我车价给你便宜2000元，但是我完成任务，可以获得20×1000=20000元，何乐而不为呢？
那这种情况下，你还能要求人家明码标价吗？
我只是举了一个很简单的例子，实际情况要比这复杂得多。
三、为什么销售想方设法地想让你去店里呢？汽车销售嘴边经常有一句话：“到店来，还能谈，价格我可以去申请”、“这周末我们正好有个试驾会，你可以来看看，价格很合适”。
这其实是一种销售策略，算不上猫腻，因为可能销售在电话里罗里吧嗦说了半天，你最后跟人家说：“我再看看吧”。
同时，去店里也是一种筛选客户的方法，既然去店里看车了，基本上是有意向购车的，而那些只打电话的，很可能就是为了询价。
所以，去店里看车，也算是对销售工作的一种尊重吧，毕竟人家就是靠这个吃饭的，电话里说了半天，最后你却对人家爱答不理，对销售也是一种损失，对吧？
四、4S店还有哪些你看不到的猫腻？写到这里感觉篇幅有点儿长了，哈哈哈哈！
简单来说吧，去4S店实际购车，你最终花的钱里面，有一部分是本没有必要的，像服务费、上牌服务费、保险服务费等等。
但是现在来看，整个市场上，这些费用依然是存在的，那我也不能说啥，说到底，我也没办法，因为我买车的时候，这些费用该花还是得花，也算是一种行业乱象吧。
指导价和裸车价区别
所谓的指导价其实就是车辆不算保险、车税时的裸车价格，通常是汽车厂家制定出来的售价，基本指导价会在新车上市前公布，一般不会去做变动，除非是官方降价。虽然指导价并不是一辆车的最终售价，但是它是一个非常重要的参考指标。
实际上落地价便是交易量价钱，寓意你真真正正申请办理好合理合法办理手续，能够把车开到大马路的情况下，车子的全部费用加在一起便是落地价。这当中包含许多费用，如车辆购置税、商业保险、车船使用税、上牌这些费用。
裸车价和指导价是什么意思
汽车指导价就是官方报价的意思，一般而言，买的时候经销商会根据这个价格来进行浮动报价，裸车价即是购买的汽车整车的价格，简单的来说，就是车辆实际地价格，不包含其他任何费用的价格。
指导价和裸车价区别
1、指导价：指导价指的是汽车厂商在公布这款车时的官方售价，一般来说指导价只有参考意义，因为指导价只是厂家对于车辆售价的一个指导，通过考虑汽车的成本、定位等因素综合分析出一辆车的指导价，一般不会去做变动，除非是官方降价。
2、裸车价：裸车价是买车时车辆的实际价格(不包含保险、车船税、购置税、上牌等费用)，裸车价会受各方面影响，例如新车刚上市，产量不高，所以裸车价就没有什么优惠，甚至还出现加价的情况。
购置税是按指导价还是购车价算的
在国内购买汽车需要缴纳购置税是法律明文规定的事情，然而大家都知道要缴纳10%的购置税，却不太清楚究竟购置税是按指导价还是购车价算的，相信不少人最后都是直接按照4S店的要求缴纳费用，那么下面就来给大家解答一下心头的困惑
购置税应按照车辆不含税价进行计算
根据2019年7月1日施行的《中华人民共和国车辆购置税法》:
第五条：车辆购置税的应纳税额按照应税车辆的计税价格乘以税率计算。
第六条：应税车辆的计税价格，按照下列规定确定：
(一)纳税人购买自用应税车辆的计税价格，为纳税人实际支付给销售者的全部价款，不包括增值税税款;
(二)纳税人进口自用应税车辆的计税价格，为关税完税价格加上关税和消费税;
(三)纳税人自产自用应税车辆的计税价格，按照纳税人生产的同类应税车辆的销售价格确定，不包括增值税税款;
(四)纳税人以受赠、获奖或者其他方式取得自用应税车辆的计税价格，按照购置应税车辆时相关凭证载明的价格确定，不包括增值税税款。
简单来说就是：车辆购置税=不含增值税价格×购置税税率(10%)，注意，这里所说的“不含增值税价格”不是车辆的厂商指导价，也不是车辆的实际成交价，而是购车最底行的“不含税价格”，所以购置税需要按照车辆的不含税价格进行计算。
汽车指导价包含购置税吗
不包含。汽车购置税不是按照指导价计算的，而是按照实际成交价计算的。
比如某款车型厂家指导价十万元，实际成交价九万元，购车也是开的九万元，那么汽车购置税就是按照九万元计算的。但是在实际开时，4s店通常会给你低开购车金额，以达到减税的目的。比如购买一辆卡罗拉精英型，厂家指导价11.98万元，实际成交价11.26万元，但购车开的是10.58万元。
汽车厂商指导价和经销商价是什么意思
裸车价是指不包括税费、保险等其他费用的价格。指导价一般是指汽车之家的网上报价。
指导价指的是汽车厂商在公布这款车时的官方售价，一般来说指导价只有参考意义，因为指导价只是厂家对于车辆售价的一个指导，他们会通过常考汽车的成本、定位等因素综合分析出一辆车的指导价，一般不会去做变动，除非是官方降价。
裸车价是买车时车辆的实际价格（不包含保险、车船税、购置税、上牌等费用），裸车价会受各方面影响，例如新车刚上市，产量不高，所以裸车价就没有什么优惠，甚至还出现加价的情况。
裸车价怎么谈到最低？
我们首先需要了解一下你自己买的这款车，它的配置、官方指导价，以及现在整个市场行情大概能够优惠多少钱，最主要的是这款车能够优惠多少钱。
可以在汽车网站上面去查一下，这样我们心里有个底，如果你不了解清楚，那你去买车的时候，不管给你优惠多少，你都会觉得优惠多或者优惠少，你都没有概念，所以这点是需要注意的。
还有就是现在很多汽车4S店都会开网上销售，所以这个时候我们可以在网站询问别的城市大概优惠多少钱。
买车说的市场价跟指导价有什么区别
厂商指导价是厂商公布的此车厂商方面的公认官方售价，不是各地经销商处的最终零售价格。此价格只有参考意义，而根据地区的不同和车辆的热销度等情况，车辆价格落实到经销商处可能会存在加价或优惠的现象。
经销商定价是根据供求关系的，是出厂价加上营销商的利润之后的价格，现在加价和打折都是经销商根据车卖的好不好而定的价，基本上是在厂家指导价的上下浮动。
扩展资料：
厂商指导价是指某商品面对消费者的售出价格，由于增值税及消费税及关税的利用，某些销售商将价外税改为价内税，虚增利润，导致商品价格不正常偏高，厂商为遏制此类现象，在考虑各方面原因之后给出一个出售的参考价格即厂商指导价。
当前车市，想找到一辆按照汽车厂家指导价销售的车型还真比较难，因销售不佳，许多车型都在降价，而一些车源紧俏的车型，却得加价提车。对消费者而言，厂家指导价大致也就仅剩下参考价值了。
排除因个人砍价水准导致一定的价格差后，我们平时购车真正成交时的价格和经销商报价是最接近的。所以现在我们认为经销商报价才是购买时的实际价格，厂家指导价仅供参考。
参考资料：
百度百科-厂商指导价
指导价是什么意思，汽车厂商指导价和落地价有什么区别
区别如下：
1、汽车的指导价由汽车厂商给出，也就是官方价格。汽车的市场价也就是实际交易价格，一般由4S店和顾客达成。
2、4S店为了自己的销售，可以推出自己的优惠措施。有时候顾客也可以进行议价，比如要个优惠，有时候车子比较畅销，顾客还需要加价提车，然后双方达成一个价格。
3、但一般这个价格和指导价不会相差太远，否则官方又要干涉4S店影响自己的销售策略了。
扩展资料
汽车指导价：
1、汽车指导价是随着汽车专卖店发展起来的。早在两年之前，那时的汽车厂家指导价基本就是市场零售价，车市的火爆，让厂家很容易就能控制经销商的价格。
2、但是，随着车市冷清，一些产量大的汽车企业开始失去了对经销商价格的控制，艰巨的销售任务让这些大企业对经销商的优惠行为睁一只眼，闭一只眼，以致闹出新的厂家指导价仍然比原来市场实际售价高的笑话。
3、几乎所有的企业都在低迷的市场面前低下了头，汽车指导价格变得名存实亡。
百度百科：汽车指导价
指导价是什么意思？汽车厂商指导价和落地价的差价是多少？大家买车都会遇到这两个概念。一般来说，一辆车的指导价和落地价会有一定差距。很多人在选车的时候终究不知道是看指导价还是落地价。指导价到底是什么意思？
指导价
所谓指导价，其实就是车辆不安全，征收车税时的裸车价。通常是汽车制造商设定的销售价格。基本面指导价会在新车上市前公布，一般不会更改，除非是官方降价。虽然指导价不是一辆车的最终售价，但却是一个非常重要的参考目标。
落地价
其实落地价就是成交价，也就是说当你真正办理了合法手续，可以把车开上路的时候，车辆的所有费用加起来就是落地价。这包括很多费用，比如购置税、保险、车船税、牌照等等。
汽车厂商指导价和落地价差多少
如上所述，落地价是根据裸车价加上保安、上牌、缴税等项目的费用。一般10万元的车，这些费用的差额在1万元左右，取决于车价、买的担保品和税费的多少，而上牌的费用通常是相对固定的。
当然，许多4S商店现在收取服务费或手续费。2019年，发生了跑路女车主漏油***发现跑路4S店铺乱收金融服务费的事故。这个服务费法律上没有明确的规定和细则，而且4S店铺通常没有专人监管，所以收费很乱，从一千多到两千到三千不等，也会提高车辆的落地价格。
但是不管其他费用多高，裸车的价格总是高的，所以买车的时候最好选择优惠的时间再买。比如在车展期间和年底，优惠力度比较大的时候，你可以在此刻的裸车价格上获得比较大的优惠，甚至其他的优惠。
@2019
标签： #指导价
