1、离合器不同
BJ2020vj用膜片弹簧离合器，比目前BJ2023CHB2所用的螺旋弹簧离合器接合更平稳，并且降低了驾驶疲劳程度。
2、转向系统不同
（图片来源网络，侵删）
BJ2020vj加装了液压助力转向系统，转向轻便，反应灵敏，解决了原型车转向沉重问题，减轻了驾驶疲劳。同时用可调倾角转向盘，提高了操作方便性。
3、细节不同
BJ2023CHB2三角门的版本增加了空调（不是标配），换了尾灯形状，换了CD机头，换了仪表盘，等等诸如此类的细节变化。
扩展资料：
BJ2020VJ属于北京2020和切诺基的混血杂交产品，具有传统北京吉普的外观，切诺基的心脏和驱动，结合了二者的优点。保留原车型良好的通过性、可靠性和可维修性的基础上，通过改进吸收现有成熟技术，提高了BJ2020系列越野车的整体性能，同时维持比较低的购价格。
由于性能比较好，在国内民用越野车市场上，也曾经受到车迷的追捧，很受越野车爱好者的欢迎。BJ2020VJ用克莱斯勒2.5L排量的213电喷发动机和5前速变速箱，四驱系统前后桥都是213切诺基的，但悬挂系统与老BJ2020SJ相同，刹车系统改为前碟后鼓并带机械式ABS，方向盘液压助力并可调节。
BJ2020VJ和BJ2020SJ除了外壳一样外，大量用了切诺基的技术与零部件，因此性能比较优越。
百度百科-BJ2020VJ越野车
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