- 都说领克03卖得最好，为啥领克不继续出轿车，反而一个劲出SUV？
- 汽车购买有讲究，花钱需感受，领克汽车哪个系列比较好？
- 领克suv系列中，哪款值得购买？
- 号称国产豪华SUV的领克03，实际性能究竟如何？
- 不止是加大精装星越，领克最帅SUV将上市，全面提升搭沃尔沃动力
- 2021领克01正式到店，颜值提升内饰档次更足，配装05同款动力总成
领克是吉利与沃尔沃合作成立的高端品牌，这个品牌上市后收获了不错的口碑，领克，性价比也很高。领克02-SUV，说是SUV，其实叫跨界车更为合适，其外形设计更年轻化，尤其多彩车身，目标直指年轻用户。领克01全系搭载沃尔沃Drive-E系列2.0TD涡轮增压发动机，匹配爱信第三代6AT变速箱，百公里加速仅需7.7秒。内饰也是非常好看，四个字形容，简洁大方。
领克05的中控设计成了全尺寸的触屏，大小有12.7英寸,用了In-Cell技术，在中控下方的位置有一个指纹识别的按键，方便我们登录专属的账号、05的底盘调校如果像领克的前几款车，那就是偏硬的质感，可能会牺牲掉一些舒适性，但是路感还是挺不错的，总不能鱼和熊掌都要吧。两驱型Pro版还是更受欢迎，无论安全配置还是科技配置都给人极致的体验，可以说一步到位了，当然也要看个人的预算情况了，如果金钱有限，可以考虑15.68万元的两驱纯版
INTER型，融入现代艺术风格，无处不彰显着优雅与精致，由温暖金属色打造的设计细节，于优雅中增加一些小叛逆。低配车型，2.0T两驱型版比纯版贵了9000元，多了10寸轮圈，主动安全系统，倒车影像，自适应巡航，车内氛围灯等，配置明显提高了一个水平，性价比不错，所以推荐2.0T两驱型版。领克03-“型”的外观造型偏向实用、沉稳、家用，而“劲”车型主打年轻、运动风格，相信年轻消费者会更喜欢“劲”车型多一些。
领克目前有四款SUV，01紧凑级，02比01略小但更精致，05轿跑SUV，06小型SUV。
都说领克03卖得最好，为啥领克不继续出轿车，反而一个劲出SUV？
从领克01开始，到领克02、领克03车系，再到如今备受瞩目的领克05，领克品牌似乎十分擅长消费者的购车心理，无论你心仪的是哪一种品类，在领克这里都能找到你想要的答案。
因此，领克品牌累计销量已突破30万辆，保证稳定高质增长。其中，今年7月领克汽车销量达15,331辆，同比增长约77.9%，连续四个月持续增长，再创2020年单月新高。1-7月领克汽车累计销量70,094辆，同比增长约8.7%。而截至目前，领克05订单量突破1.7万台，交车量超1万台。
领克05为何来势汹汹？用领克汽车销售有限公司区域营销事业三部总监苗刚的话来说就是：“领克不断为消费者提供更有价值的产品，而领克05拥有过硬的产品实力及越级豪华的高价值体验”。借着试驾会的机会，我也与领克05耳鬓厮磨了一整天，那么，领克05的实力到底如何？
外观方面，新车基于CMA架构打造而来，经典元素一个都没有少，北极之光的LED日行灯、贯穿式的黑色中网、两侧分体式大灯，让你一眼就可以认出这是一台领克。不过溜背式的车身自然是领克05最大的与众不同之处，造型动感流畅，在轿跑SUV阵容中，颜值算是很高的一款。车尾设计精致且精悍，“能量矩阵式”尾灯造型分为上下两列排布，搭配类似“小鸭尾”的扰流板和双边共两出的排气，将领克05的个性化与潮流感发挥到极致。
领克05在车内高级感的营造上也有着亮眼的表现。中控台造型平坦，贯穿式的空调出风口设计在一定程度上拉伸了车内的视觉宽度。而尺寸达到12.7英寸的中控液晶显示屏依旧略向驾驶者一侧倾斜，保持了良好的人机工程学设计。
值得一提的是，领克05升级了车机系统，用行业顶级高通骁20A车规级芯片，无论是打开应用还是语音控制，反应速度都比领克以前的车机有了很大的提升。此外，三辐式的运动型方向盘、造型硬朗的电子档杆、一体式桶式运动座椅等设计元素，则让整个驾驶舱整体充满战斗气息。
车内用材的质感自然不用怀疑，因为领克从未让人失望过，只不过在05身上，领克更希望的是通过多种材质的拼接，大面积翻毛材质搭配上银色铝制饰板再加入红色缝线点缀，来营造运动的氛围，从细节之中体现着领克特有的高级感和质感。
至于配置更不用说，倒车雷达/影像、自适应巡航、全景天窗、无钥匙进入/启动、12.3寸液晶仪表+12.7寸中控屏、皮质座椅、LED大灯、自动空调、后座出风口等等都是全系标配。此外，360°全景影像、哈曼10音响、HUD抬头显示、座椅通风加热、L2+级别智能驾驶系统等越级功能也不少，对比同价位的合资车，05足够让对手“汗颜”。
领克05作为一款主打运动的轿跑SUV，其动力总成的水平必然是最为核心的产品要素之一。领克05全系均搭载与领克03＋同款的动力总成——Drive-E?T5?2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为254马力，峰值扭矩为350牛·米，传动匹配爱信第三代8AT变速箱，0-100km/h加速时间仅为6.7秒。
同时，领克05的两驱版本车型提供了经济/舒适/运动3种驾驶模式，在经济及舒适驾驶模式下，体验到更多的是轻松愉悦的驾驶感，一旦你选择进入运动模式，油门反应就会变得非常迅速，提速很猛，方向盘也比较轻盈，满足动力随心的畅快驾驶感受。随后紧急制动，配合235/45尺寸的固特异ELE系列轮胎，可带来非常稳定的制动感，官方表示领克05百公里刹停距离仅为35米。
底盘方面，领克05全系标配前麦弗逊后多连杆独立悬架，整个底盘感觉稳重扎实，悬挂属于较硬的悬挂***，不过整车的滤震却做的很好，在保留了驾驶乐趣，也不失舒适感。而且，19.98万元的车型就搭载了来自博格华纳的第五代智能适时四驱系统，可实现前后轴扭矩在100:0到50:50之间切换，另外，四驱车型额外增加了独有的越野模式。
值得注意的是，在车内静谧性表现上，领克05与豪华品牌同级车型相差无几。例如在以60km/h通过粗糙沥青路面时，领克05车内前排噪声为71.5dBA，而奔驰GLC则为71dBA。以此看来，对标豪华，树立标杆，不止流于口号，而是扎扎实实落在了实处。
作为领克品牌现阶段旗舰车型，领克05的价格虽说实在并不算亲民，售价区间已经达到了17.58-21.28万元，这已经是众多合资紧凑型SUV的主流定价区间。但结合实测来看，领克05的确拥有着媲美对手的本事，如果能放下品牌执念的话，领克05的实力表现是配得上其身价的，而且在同级里很难找到一台与它一样独特，性价比又极高的宝藏轿跑SUV车型。所以不难理解领克05上市没多久，就突破了1.7万台的订单量，好产品自带流量，而经得住消费者检验的好产品是永不枯竭的“流量池”。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
汽车购买有讲究，花钱需感受，领克汽车哪个系列比较好？
2016年底，领克品牌在德国柏林正式发布，并发布了基于CMA的?领克01。一年多以后，领克推出了品牌第三款车型也是第一款轿车车型领克03，上市之后悄无声息的就拿下了领克品牌单一车型的销量冠军，这和一向喜欢SUV车型的国人表现是大相径庭，不管是合资还是自主品牌，同价位卖的好的都是SUV车，领克03到底有什么魅力，以及为什么选择它，请接着往下看。
1.?国人爱SUV
不管是走在街上还是网上的数据，大家不约而同的都把SUV作为第一选择。特别是在10到15万元的价位段，哈弗H6常年稳坐销量头榜就是一个很好的证明。其次则是东风本田的CR-V。一款SUV车型能够给到消费者最直接的就是魁梧的形象和不错的使用空间。
于是厂家大多投其所好，将精力都投放在SUV车型上，对于轿车车型的研究反而就更少了。加上合资品牌在中国汽车工业刚刚起步的时候大量的输出成熟稳定质量可靠的紧凑级轿车产品，以至于在短时间内厂家也很难轿车SUV两头都抓好，于是渐渐地轿车也就落下来了。
近几年厂家在SUV车型收获了不错的成绩之后也意识到到需要补充轿车车型特别是入门的紧凑级轿车，各家才有了比较多成熟的产品输出，但大部分还是不敌合资车型。但在茫茫车海中我们看到了默默耕耘的领克03。
2.?自主品牌中型车不太行
由于国内绝大部分品牌将研发主力都放在了SUV上，对于紧凑型和中型轿车的研发有所怠慢，以至于销量上并没有太多的起色。加之合资品牌的中型轿车的强势围攻，自然是无力施展。
相比之下在中型轿车卖的不好时，各家都推出了紧凑型的轿车，而03在这一众车型中以比较高的品质配置和相对合适的价格，以及炫酷的外观豪华的内饰吸引了大批偏年轻的消费者。其次是动力有着多款的选择，因应了多数的购车群体。
在03车型比较完善的产品基础之上，若是直接推出中型轿车，销量怕是会比较惆怅的。一个是来自于合资品牌的口碑压力，另一个则是自主品牌定价空间小，口碑积累不足导致了一个比较尴尬的场面。面对15万左右的中型车市场，二线合资品牌已经有很多的选择了，所以在目前推出中型轿车属实不是明智之取。
3.?国内的大环境所致
既然寻求不到高品质的中型轿车，消费者的目光还是回到了SUV车型中。在国内的用车环境中，平均下来大部分的家庭都只有一台车，所以对于一台车得多功能用途的要求就显得尤为明显了，于是SUV就成为大多数家庭的第一台车。
单说在操控方面显然就不是SUV的强项了。在一些喜欢操控，或者对于驾驶有着一定要求的年轻人大多都会选择两厢或者三厢车，随着购车年龄的前移和年轻化，市场上主流15万价位的轿车大多又是偏舒适的，03车系就成了价格和需求的不二之选。
回过头来看看领克并没有在03推出之后选择接着深耕轿车领域，而是将发力的重点放回了SUV车型上，继而推出了05和06。此举说哥认为则是比较稳重的做法。毕竟现在市场主流的还是SUV，就目前03的热度也不应该多一款同价位的轿车车型来分散流量。
于是，领克在前些时间就发布了全新的电动车平台SEA浩瀚，并宣布可基于此平台推出中大型轿车、MPV、SUV车型。在今年的广州车展上也将实车ZERO?CONCEPT进行了亮相，也用了Shooting?Brake/猎装车的设计，说哥第一反应想到的是领克02。会不会在不久的将来将领克02更新为两厢轿车的一个版本呢？我们不妨拭目以待。
写在最后的话：
从领克品牌看回目前的中国市场，面对竞争激烈的市场，各家品牌几乎是使出了浑身解数，车型丰富的品牌针对每个细分车型都推出了多款产品，而中国品牌则是重点发力在SUV上，领克03车型的成功可以称之为一个小小的成功，往后想要占据更多份额的轿车市场则需要更多的车型来补充。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
领克suv系列中，哪款值得购买？
首选SUV系列，尤其是领克01。这款于2017年推出的车型第一次让我们领略了领克这个品牌的特点。顶配双离合的01运动性真的十分出色，行驶速度比较快的时候换挡又快又狠，加速超车让人觉得很有信心，底盘整体感很强，开着感觉很紧凑，悬挂支撑性很好，过弯很稳，开着让人感觉很有驾驶乐趣。这个价位里应该很难挑出更有驾驶乐趣的SUV了。?
而它也非常合理地切入了非常热门的紧凑型SUV领域，其竞争对手自然放在了大众途观、本田CR-V等一众老牌传统紧凑型SUV上。
领克01的推出有许多看点，首当其冲的就是源自与沃尔沃同平台的CMA架构，也给消费者留下了高端品牌的印象。另外，领克01也奠定了领克的设计特点，包括都市对立美学设计、贯穿式的黑色中网、颇有些保时捷风格的LED日间行车灯，在车群中相当有辨识度。 同时在内饰方面也给消费者留下了深刻的印象，年轻的设计取向、精致的用料做工、不对称的中控布局以及小巧的电子挡把，这些在日后的车型上也能看到。?
领克01燃油版仅提供了一台2.0T发动机，来自与沃尔沃同源的Drive-E系列，匹配的是爱信6AT变速箱，从平台到动力系统的配置十分厚道。
所以无论是产品力还是口碑积累，最先推出的领克01都是我们最熟悉的一款。而受众人群当然就是刚刚组建家庭的年轻群体，领克01均衡的定位再合适不过。
领克01整体很有设计感和精致感，这些东西是很难通过看参数或者体验到的。但是实际使用的时候会感觉很好，比如旋钮的阻尼或者各种卡扣把手的感觉等，会给人一个感觉，这是个国产豪华品牌。这一点上长城的wey也做得相当不错。
号称国产豪华SUV的领克03，实际性能究竟如何？
? 领克是国产汽车中的一个奢侈品牌，目前已经推出了很多车型，但大多数都是SUV车型。毕竟，SUV车型将在国内市场上畅销。那么，目前销售的哪款领克车型性价比最高？现在我们不妨看看。
领克09的外形设计相信大家都很熟悉。发动机罩上凸起的日间行车灯获得了家人的高度认可，而直瀑中国网形状的设计是领克车型从未有过的。作为一个品牌旗舰，它确实有自己独特的风格。
在车身颜色方面，领克09共提供5种颜色：白色、黑色、灰色、金色和紫色。其中，低配置Pro版仅提供黑色、白色和灰色选项，中等配置halo版提供黑色、白色、灰色和金色选项，而高配置ultra版仅提供紫色油漆。值得一提的是，领克09的紫色不是我们想象中的亮紫色，而是深紫色，看起来相当低调。
领克01是一款紧凑型SUV。它在市场上的受欢迎程度不亚于任何合资品牌。价格合理，功能齐全。材料和工艺都值得称赞。驾驶体验可以打85分。也许这个造型很极端，你不能接受，但它确实是一张有自己识别能力的正面脸。不可否认，领克01也需要加强，整体噪声较大。
领克02是一款紧凑型SUV，外观非常抢眼，但每个人对它的外观是否好看都有不同的看法。该车最大的特点是各方面性能优异，做工用料好，性能强，油耗低，舒适性好。真是令人兴奋。这辆车不怕市场上的许多合资竞争对手。
领克06新车信息家族式城市对立美学可以说贯穿了凌克每一款车型的设计，它是领克在01和02款车型上对这种前卫风格的尝试；05是轿车SUV外观设计的又一次尝试。至于领克06，这是领克试图优化一款短款时尚的入门级小型SUV。
从某种程度上说，这是城市美学的又一次演变。理性地说，真正在SUV上花费30万的用户，仍然会优先考虑具有品牌固有印象的合资品牌，这也是中国汽车始终难以在20万辆以上的市场上站稳脚跟的根本原因。然而，探索高端市场的勇气值得鼓励。毕竟，如果你连探索的勇气都没有，你怎么能真正开拓高端领域的领域呢？
不止是加大精装星越，领克最帅SUV将上市，全面提升搭沃尔沃动力
领克03属于是一款中高档车型，拥有非常时尚的外观和豪华的内饰，赢得了不少年轻人的喜好，外观酷似轿跑，大远处一看有点保时捷的娇容。可选颜色非常多，1.5T 156马力涡轮增压发动机，最大扭矩245。这属于是一款非常有特点的一款车，在大街上形成独特的一景。非常适合年轻人的一款车，颜值非常高。
车身尺寸：领克03的三围是4657*1840*1460mm，轴距为2730mm，如此之高的轴距让人能明显感觉到充裕的空间，就算是180的大高个坐在后面，在膝部之外的空间依然十分可观，不过不足的是相比于腿部空间，在头部之上的空间却显得没有那么宽敞了。
变速箱和双离合方面，加速和升档时候动力衔接很好也没什么顿挫感，但是减速降挡的时候反差有点大，顿挫感比较明显，而且会有咔的响声，这点还是可以更加优化一下的。
总之，领克03是国产轿车品牌向高档轿车发展的一款诚意之作，是与海外品牌展开直接竞争的一款车型，这类档次的车型在国产品牌中并不多见，要有足够的实力才能够在海外品牌市场里抢占一席，所以，值得车友关注，比较适合年轻人。
本人1.5T劲pro顶配车主，落地16.8。目前6200公里，平均油耗8.4。这车外观内饰操控行驶质感均上乘，运动座椅，全景天窗，燕飞利仕音响，绝对物超所值！是一辆适合驾驶的车，非常舒服，180马力配上DCT双离合变速箱，提速很快！适合年轻人，红色，蓝色，黑色都很好看！但后排乘坐不是很舒服，空间略小，适合一个人上下班，操控绝对爽！
2021领克01正式到店，颜值提升内饰档次更足，配装05同款动力总成
近日，基于CMA模块化架构打造的全新轿跑SUV领克05被爆出将于3月正式上市，领克系列车型包括沃尔沃XC40以及吉利星越都是基于这一平台打造，他们之间有渊源，但绝不仅仅是换壳车型这样简单。
领克05前脸融合了家族化的设计风格，在细节的部分做了改变，比如依旧是用分体式大灯设计，但是大灯中间的进气格栅由原先的横条状变为了一系列的竖状的矩形小孔，显得较为精致且繁复。
侧面的线条最为优雅，从B柱的车顶开始一直到尾灯上方，是一条相对平缓的大弧线，流畅且自然，配合黑色车顶营造的悬浮顶效果很耐看，尾部的小鸭尾伸出较多，更显运动。
D柱的设计颇具心思，咋看像极了鲨鱼鳃，内部是凹陷的不规则形状的槽，官方的解释是将北欧极光流线的映射效果，用现代化的雕塑方式呈现出来，凸显车身的设计感以及速度感。
尾部虽然没有用贯穿式的尾灯设计，不过通过黑色装饰条将两侧尾灯与中间LOGO相连，打造出了类似贯穿式尾灯的效果，而这组号称是能量矩阵式尾灯，是由通透感极强的立方晶体组成，与领克旗下其他车型尾灯不同的是这些晶体由竖条状变为横条状，且具有流水式的动态点亮效果，夜晚的识别度极高。
整套内饰在继承了领克的内饰风格之上又做出了更多的变化，偏向驾驶员一侧的布局没有变，其他车型上的圆角矩形出风口被替换成了贯穿式的空调出风口，中控液晶屏幕尺寸变的更大，也做的更简约，极具科技感，音量和空调的控制旋钮被布置在屏幕下方左右两边，做工极为精致，中间是手机无线充电位置。
档把的造型没什么变化，但是材质做工都有多不同，同样变化的还有一键启动按钮，从圆形变成了6变形，像是倒放的钢铁侠头部轮廓，符合手指的触碰。
内饰的质感在05车上达到了新的高度，大面积软性材质包裹搭配翻毛皮以及金属拉丝效果的装饰面板，辅以橙色双缝线营造出极具豪华和质感的内饰品质，且在整个内饰的不同部位用了不同的搭配，如档把附近用的是带纹理的皮质包裹，细节处见心思。
一体化的运动座椅也用的是翻毛皮与皮质搭配的材质，靠背及坐垫包裹感出色，后排地板中间凸起较高，***官图的AWD尾标，未来高配车型会推出四驱版本，这点到也不奇怪，星越就有四驱版本车型。
领克05尺寸为为4592/1879/1628mm，轴距为2734mm，虽然是轿跑SUV车型，同时也是领克旗下尺寸最大的SUV车型，轴距则和领克01相同。
动力方面，领克05搭载的是1.5T和2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为180马力和190马力，匹配8速手自一体变速箱。至于星越那套238马力名不正言不顺的2.0T动力应该不会出现在05车型上，不过未来有可能像03+看齐，推出搭载沃尔沃Drive-E系列2.0T高功率发动机，最大马力254匹，最大扭矩350牛·米。
不管怎么说，领克05无论是在外形还是内饰的设计、工艺、材质等方面都是下了心思的，至于售价，以下为个人的预测，参照领克01以及星越的定价，预计未来领克05上市的售价区间为15-23万左右区间，其中1.5T版本起售价格15万左右，至于2.0T版本车型预计起售价格在17万左右，售价参考老款01价格略有提高，一是与现款01错开，二是给未来降价同样预留好空间。当然，这只是个人的预测而已。
关于售价，你认为应该定多少合适？欢迎评论区留言！
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01作为吉利旗下高端子品牌领克的首款产品，其所肩负的使命和战略地位显然不是品牌中其他车款所能比拟的。在?领克01的强势带动之下，不仅让该品牌的产品阵营越发丰富，就连其自主高端品牌的名号也越发显得响亮。既然品牌地位如此之高，那么在01的改款周期到来之际，领克又怎能不有所作为呢？这不，为了更好开辟海外战场并进一步提升国际知名度；同时也为了让01的产品力得到持续提升；领克还在近期推出了可被认定为领克01中期改款版本的2021款领克01全球版车型。
而得益于2021款领克01全球版已开启预售；近日也有网友拍到了它正式到店的场景。那么，新车的实力到底有着怎样提升？一起来看看吧。
作为中期改款车型，新车的外观整体设计还是延续了旧款车型的设计；不过，为了新车的新鲜度，其细节处却还是进行了调整。就像新车的前脸，标志性的分体式大灯和一体式的格栅造型均得以保留；但取代了原有雾灯区的向上延展黑色饰板，却也让它看上去更为精明干练并具备着更强的立体视觉感。
车侧一面，凌厉的腰线布局以及别具一格的C柱设计，同样延续了旧款车型的设计；不可否认，变化确实不大，但这也算是符合中期改款车型的一贯设计走向。
况且，新车的尾部还是有着比较明显改动的；新车的直接用上了外露式的双边排气以及扩散器好熏黑饰板铺陈，因此来进一步提升它的运动格调。
车身尺寸部分，2021款领克01全球版会有4549/1860/1689mm的三围和2734mm的轴距；整体变化并不大。
如果说外观的变化还是集中于细节处，那么它的内饰设计则算是焕然一新了。新车使用了更显平顺的式中控多媒体屏，并将中控物理按键进行了简化处理，搭配全液晶仪表、电子档、贯穿式空调出口以及全新造型的平口三辐式方向盘，有了更为浓厚的科技与个。此外，白色缝线装饰的软性材质铺陈以及翻毛皮用料，加之大量的八边形边框处理；则使之具备了更为高级的质感。
动力部分，2021款领克01全球版依然会提供燃油版和插电式混合动力两种模式。其中燃油版的动力总成还换成了05同款；即为最大功率254马力的2.0T发动机+爱信8AT变速箱的组合。而PHEV版本，则搭载基于1.5T三缸发动机的插电式混动系统；并将7DCT-H湿式双离合变速箱。
而价格方面，首批开启预售的2021款领克01全球版会有劲Halo、暗夜版以及PHEV?Halo三款车型选择；其预售价格分别为20.88万、21.08万以及23.88万。诚然，2021款领克01全球版的外观、内饰、动力部分均有显著提升，但预售价相较于原有对应的车型确实也上调了一些。当然啦，这还仅是预售价格；并不排除正式售价会进一步下探的可能。那么各位看官朋友们，2021款领克01全球版会是你的“菜”吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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