新车方面：长安汽车官方发布了一组2021款CS75?PLUS的官图，新车新增了原子灰配色，有望在9月正式上市；阿斯顿·马丁Q定制部门为了配合007系列**《无暇赴死》的宣传，发布了一组DBS?Superleggera和Vantage的007特别版官图；2021款比亚迪唐正式上市，新车共推出燃油版、DM版以及EV版三种动力共计6款车型；全新国产高尔夫GTI车型谍照曝光。
行业方面：比亚迪移动充电服务正式上线，全国统一收费295元/10度电。丰田和马自达纷纷宣布将进一步增加在美国的投资，再追加8.3亿美元投资。苹果获得全新技术专利，可利用车载VR系统防止乘客晕车。中国电动充电基础设施促进联盟发布2020年7月充电桩运营数据，截止2020年7月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩56.6万台。蔚来与嘀嗒出行宣布达成一项合作，蔚来鼓励支持蔚来车主用户注册嘀嗒顺风车，进一步助力环保出行。特斯拉交付专员称，拼多多补贴销售特斯拉Model3的行为违反了特斯拉汽车订购条款中明确约定的禁止转卖条款，拒绝交车。
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日前，长安汽车官方发布了一组2021款CS75?PLUS的官图，新车新增了原子灰配色，有望在9月正式上市。从图中可见，2021款CS75?PLUS与现款车型基本保持一致，继续延续长安汽车家族化设计语言，整体造型科技、犀利。在前脸设计上，由20颗LED芯片组成的贯穿式设计与两侧前大灯融为一体，共同组成长度约1.5米的LED连线光带，配合大面积熏黑进气格栅，造型前卫，颇具科技感；车身侧面也继续延续现款的造型，配合红色两条装饰点缀，颇具辨识度，整体造型更显动感和活力，迎合了时下年轻人的审美需求。
——从CS75?PLUS持续升高的热度来看，它甚至有望取代哈弗H6成为新的自主品牌神车。
02
日前，比亚迪移动充电服务正式上线，车主在电量耗尽需要紧急充电时可拨打400客服热线，系统会派遣服务用车为车主指定的车辆充电。据悉，这项充电服务将在60分钟内完成，全国统一收费295元/10度电，约合1度电30元人民币，超出10度电后，每增加1度则多收5元钱。
——如果是在城区内，这个价格并没有任何竞争力，车主还不如直接叫拖车更加划算。
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近日，美国商标和专利局（USPTO）公布，苹果获得了两项技术专利：其中一项是车门上装有智能感应系统，能够监测车门周围是否存在移动的物体，从而避免车内乘客在下车时撞到行人、机动车和非机动车等；另一项是车载VR系统将增加新的功能，可以防止乘客晕车。
——如果能够通过科技解决晕车问题，相信还会有更多的人爱上汽车。
04
日前，阿斯顿·马丁Q定制部门为了配合007系列**《无暇赴死》的宣传，发布了一组DBS?Superleggera和Vantage的007特别版官图。据悉，Vantage?007版的价格为161000英镑（约合人民币146.4万），DBS?Superleggera?007版的价格为279025英镑（约合人民币253.73万），新车将于2021年年初开始交付客户。
——对于土豪影迷而言，价格不重要，尽早提车才算王道。
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日前，丰田和马自达纷纷宣布将进一步增加在美国的投资。2018年时，丰田和马自达曾宣布联手在美国阿拉巴马州建设新工厂，截至目前，两家企业已经在新工厂上投资了23亿美元，可由于疫情的缘故，新工厂的成本将比此前预估的高50%，为了让工厂能按时完工，两家企业决定再追加8.3亿美元投资。
——对于家大业大的丰田而言增加投资不是什么大事，但对于盈利能力堪忧的马自达来说，这可是一笔不小的支出。
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2021款比亚迪唐正式上市。新车此次共推出燃油版、DM版以及EV版三种动力共计6款车型，指导价格区间为16.58万-31.48万元。官方称，搭载刀片电池的2021款唐EV将于第四季度开始交付。针对2020年9月30前购买2021款唐的车主，官方提供3年0息或5年贴息、置换补贴最高20000元、唐燃油首任车主（非营运）享3年6次免费常规保养/唐新能源首任个人车主（非营运）享5年10次免费常规保养/唐新能源首任个人车主（非营运）三电终身质保、免费取送车、免费代用车、免费充电桩、终身免费OTA升级、终身导航、终身免费智能语音在线、2年免费车机流量等。
——性能、空间、性价比俱全，唐的优势还是非常明显的。
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继不久前全新一代国产大众高尔夫正式下线后，我们又从相关渠道获取了一组全新国产高尔夫GTI车型的谍照。作为第八代高尔夫的性能版，新车将继续由一汽-大众生产，并搭载2.0T发动机。
——与搭载全新动力总成的海外版车型相比，国产GTI大概率将沿用现款车型的动力总成，不知道是喜是忧？
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近日，中国电动充电基础设施促进联盟发布2020年7月充电桩运营数据。截止2020年7月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩56.6万台。如果算上私人充电桩数量，截止今年7月份，全国充电基础设施（公共+私人）累计数量为134.1万台，同比增加27.6%。
——以当前新能源车近400万辆的保有量来算，当前的充电桩数量基本能够满足使用需求。
09
近日，蔚来与嘀嗒出行宣布达成一项合作。根据合作内容，蔚来鼓励支持蔚来车主用户注册嘀嗒顺风车，进一步助力环保出行；而嘀嗒出行则会为蔚来车主注册开通绿色审核通道。与此同时，嘀嗒还会为用户提供顺风车周卡，让其出行更“超值”。
——以蔚来数十万元的售价来看，它的车主恐怕不是顺风车的目标人群吧？
10
7月中下旬，拼多多平台推出了一场2019款特斯拉Model?3的限时秒杀万人团购活动，到手价为25.18万元，比官方补贴后售价便宜2万元，活动主办方为宜买车。这意味着，活动主办方用补贴的方式，为购车用户提供了将近2万元的补贴。特斯拉交付专员称，拼多多的行为违反了特斯拉汽车订购条款中明确约定的禁止转卖条款，特斯拉会依据合同约定的购车方违约条款取消此订单。
——对于取直营模式的特斯拉而言，所有车源都掌握在自己手中，其实根本不用担心第三方补贴带来的价格冲击。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
长安UNI-T正式发布，关于它的产品解读、售价猜想、前景分析
易车讯 12月28日，在2022首届长安汽车设计日上，长安正式发布了“纵横万象”的全新设计理念，刚刚亮相的逸达便是全新设计语言下的首款量产车型。与此同时，根据“横之境”和“纵之力”两种不同设计理念，诞生了horizon和VIIA两款概念车，它们将预示着长安未来的设计趋势。
“纵横万象”的全新设计理念
“纵横万象”大而简之，却又富有内涵，它源于自然意象，却又饱含前瞻科技，形成一套系统性的解决方案，是长安对“新设计”的最新诠释。
长安汽车副总裁王孝飞解释说：“ 纵是力量的象征，灵感来源于宇宙光束。 不管是引力 还是冲破引力，都诠释着足以引爆宇宙的能量，它蕴含了“探索突破 ” 的内在精神。横是辽 阔的象征，灵感来源于天际一线，横向取境无疑是中国历来对平衡大气、生命脉动的最佳诠释，它蕴含的是“平衡豁达”。
作为全新设计理念下的首款量产车型，逸达用了“横之境”的设计理念，处处体现平衡之美，是一台简约、干练，富有动感的车型。横向的腰线赋予其鲜明的棱角，前低后高的车身形态营造更强动势。而那道凌厉清晰的横向特征线，划至尾部转化成柔顺且高级的表达，整个尾部压低，使整体呈橄榄形态，微微上扬的尾部，让静态的优雅和动态的跃动取得完美平衡。
horizon概念车——“横之境”理念
作为引领逸达设计理念的horizon概念车，其用了形似天际的横极线组成的前大灯，营造出宽阔的前脸视觉效果。
同时，光影的刚柔之间，视觉重心横向拓展而又动势十足。此外，整车用了四门轿跑车的线条设计，配合硬朗犀利的横向线条，营造出极强的运动感。
VIIA概念车——“纵之力”理念
纵是力量的象征，“纵之力”向外释放自我能量，挣脱既有规则束缚。VIIA概念车以全新姿态诠释“纵横万象-星河垂目”，正是“纵之力”的表达。
VIIA主要由三种模式构成，驾驶模式、无人机模式、游戏模式。除了熟悉的驾驶模式，无人机模式是延伸出去的另一双眼睛，带领用户领略更多未曾见过的风景；游戏模式有着无穷的想象，带领用户探寻不被束缚的精神世界。VIIA想要表达的精神是——“突破”，其座舱展现的虚实交融感，正是为了那些最渴望新鲜事物的用户们，打造的一个能让他们尽情畅游的辽阔宇宙。
VIIA概念根据用户的行为习惯，重新设计了交互系统，贯穿车身的tech-band由车辆前方向后延伸至侧面、尾部，与用户同行。同时，tech-band也将整合如雷达、探头、电子后视镜、生物识别等技术，让设计更简便极致。VIIA从中间LOGO向两侧扩散出一组光束，与tech-band一起组成了光语交互系统。通过光线的变化与律动，形成人车交互的信息。并且，光语系统会持续丰富、迭代。
当然，在VIIA概念车身上依然能看到锐利的鲨鱼鼻造型，它的保留是对长安设计一路以来探索的延续，传承感性美学与智慧功能融合的家族基因。侧面的光束型面，灵感则是源自于探索在浩瀚宇宙中的一束探照灯光，坚定、有力，充满希望。
内饰方面，设计师配合特殊材质打造的透明地板表面，以及贯穿内饰空间的发光晶石带，让屏幕、门板、座椅都如同飘浮在宇宙中，营造出无重力的设计，创造了一种无限、无束缚的自由氛围空间。
VIIA座舱空间感与搭载的新技术都非比寻常。内饰取了独特的三人座布局，驾驶模式下，后排乘客是独享客舱的“国王”。而当切换到游戏模式，车门打开，前排座椅侧向移动，三位乘客便能突破前座与后座的界限齐聚一堂。
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长安UNI-K官图发布，延续科幻感造型，搭载2.0T蓝鲸发动机
3月5日，惊蛰。原本定于3月3日在日内瓦国际车展发布的长安UNI-T进行了线上发布，公布了它的外观、内饰、动力、配置等细节信息。很多人对于UNI-T可能还不太熟悉，它是长安汽车全新序列“引力”的首款车型，设计方面相比现有的长安车型都要更加超前、配置也更加智能。那么本次发布会我们获得了关于UNI-T的哪些重要信息？下面小智就来为大家进行概括归纳，便于大家理解。
①UNI-T定位于紧凑型跨界SUV，车身尺寸为4515/1870/1565mm，轴距为2710mm，基于长安全新架构打造（该架构尚未公布）。
②UNI-T搭载了蓝鲸NE15T发动机，最大功率132kW（180马力），峰值扭矩300N·m，匹配蓝鲸7速湿式双离合变速箱。
③UNI-T的外观和内饰设计都非常前卫，而且融入了许多不曾在长安车型上出现的全新设计元素。
④UNI-T的配置非常丰富，并且量产版车型可提供L3级别的驾驶。UNI-T预计今年年中上市。
如果你还希望了解更多关于UNI-T这款车的细节亮点，不妨继续跟着小智往下看。
关于UNI-T的外观，想必不说大家也能发现它的与众不同，它主打的是“无边界”的设计理念，也与UNI“引力”的品牌文化相契合。由150个菱形元素组成的大尺寸进气格栅很有辨识度，分体式头灯的造型也显得别具一格。在轮毂尺寸的选择上，目前UNI-T公布的信息中只有225/55?R19和245/45?R20两种，相比较它的车身尺寸来说，这两款轮毂已经足够大了。
除了流畅的车身线条外，UNI-T还将四个门把手做成了隐藏式的设计，前门把手在感应到车主靠近时会自动弹开，我们在某些豪华品牌上见到过这样的设计，而后门把手则被放在了C柱上。据悉之所以UNI-T会用隐藏式的门把手设计，主要是为了降低风阻。来到车尾，除了那个醒目的双边共四出排气外，UNI-T还设计了一个V型的大尺寸尾翼，原创度较高。
如果说UNI-T的外观已经让你惊艳，那么它的内饰同样不会让你失望。首先映入眼帘的双10.25英寸的大屏，而且两块大屏会略微往驾驶员一侧倾斜，这在配备了双联屏的车型中是比较少见的设计。另外UNI-T的内饰相当简洁，空调控制区域保留了少量的实体按键，保证了盲操作的便利性。值得一提的是，UNI-T的换挡机构被设计成了类似于飞机操纵杆的样式，不仅看上去很显档次，而且作为电子挡杆，它也能为UNI-T创造出中控台下方的额外储物空间，实用性也很不错。
动力方面，前面我们已经说过UNI-T的蓝鲸NE15T发动机参数出色。而且值得注意的是，这台发动机的热效率高达40%，最大扭矩转速区间为1250-3500rpm，基本涵盖了日常驾驶能用到的区间。所以可以预见的是，UNI-T的动力感受应该会相当不错，而且在起步时的低扭响应也不必担心。另外这台蓝鲸7速湿式双离合变速箱的综合传递效率达到了94.3%，对于燃油经济性也会有所帮助。
驾驶层面，UNI-T配备了前麦弗逊、后多连杆的独立悬挂，提供多种驾驶模式可供选择。而且UNI-T配备的是风琴式油门踏板，更符合脚面由上而下的运动轨迹。L3级智能驾驶系统是UNI-T的一大亮点，在部分工况下它能实现车道偏离预警、车道保持、驾驶员许可后自动变道、全速自适应巡航等功能，主动安全科技丰富。
为了提升乘坐舒适度，UNI-T配备了一块0.79㎡的全景天窗，并且能够过滤%的紫外线。空气净化方面，UNI-T全系标配了PM0.1过滤系统，可以过滤粒径为0.1微米的颗粒，对粒径为0.3微米以上的颗粒过滤效果达到了95%以上。另外车辆还配备了等离子发生器，能够有效过滤掉包括白葡萄球菌在内的常见细菌。比较有意思的是，UNI-T还能实时监测车内的空气状况，并且主动提醒用户打开空气净化系统。
配置方面，UNI-T在同级别来看也是相当丰富，除了前面提到的全景天窗、双10.25英寸液晶屏之外，它还配备了诸如手机无线充电、全景影像、远程启动等实用配置。另外在智能互联方面，UNI-T用了由长安与地平线联合开发的“智能驾驶舱NPU计算平台”，能够为用户提供更为精准的智能推荐和智能车控服务。比如当判断驾驶者正在疲劳驾驶时，UNI-T不仅会发出提醒，同时还会主动推荐附近的高速公路休息区，相比单纯的疲劳驾驶提醒功能更加人性化。
细节设计方面，UNI-T还有一些比较有意思的地方，除了前面提到的隐藏式门把手外，它还配备了场景化的主动交互功能。比如当中控液晶屏处于熄屏状态时，如果驾驶者注视屏幕1秒，中控屏便会亮起；再比如当你在车内接听电话时，车内正在播放的媒体音量也会自动减弱。另外UNI-T的中控屏亮度还支持光线自动调节功能，保证白天能看清、晚上不刺眼。
以上的内容大概就是此次UNI-T全球鉴赏传递出来的主要信息了，相信很多朋友对于这款车一定很感兴趣，也比较关心它在今年年中上市后的价格。小智认为，UNI-T的定位很明显比如今在售的长安车型更加高端，其对标的应该会是领克、WEY等高端品牌的紧凑型SUV，比如领克02、WEY?VV5等车型，所以价位很可能会在12-15万之间。而且从设计上来看，UNI-T面向的主要是年轻用户，设计、配置、动力会是它最大的卖点。
你看好UNI-T这款车吗？你认为它未来会卖多少钱？欢迎在下方和我们互动留言。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
近日，长安汽车官方发布了旗下高端序列第二款车型—UNI-K的新车官图。值得一提的是，该车是Vision-V概念车的量产版车型，因此视觉效果仍以科幻、时尚为主。
细节方面，新车延续了UNI-T上无边界进气格栅的设计语言，因此整个前脸看上去非常科幻且具辨识度。两侧的大灯十分修长，并且与中间的线条连为一体，前脸的视觉宽度同样得到了拉宽。下方左右两个进气口颇为运动，不过最大的亮点仍在于日行灯，根据官方表示，它汲取了星际飞船的机翼三角形造型元素，展现个性的同时也很好地契合了UNI-K颇具科幻感的造型。
行至侧面，UNI-K的侧面造型以饱满为主，这一点和UNI-T那干练的车侧截然不同，当然它的肌肉感同样展现明显。不过侧面还有两个亮点，其一就是门把手仍用了隐藏式的设计，其二就是前后车窗面积都非常小，不知道进入车内是否会有些压抑。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4865*1948*1700mm，轴距为2890mm，按照这一车身参数来看，UNI-K的定位应该是一台中型SUV。值得一提的是，UNI-K的轴距甚至要比长安家族定位中大型SUV的长安CS95还要长。
至于车尾，当下流行的贯穿式尾灯终于来到了UNI系列车型上，辨识度自不用多说。上方倾斜角度较大的后窗配合下方那四个硕大的排气管，运动气息十分凸显。与此同时，官方表示尾部的扰流板灵感来源于航天飞机飞行器印记，实现了速度的可视化，即便静止状态下也充满了动势，而这也是Vision-V概念车最有辨识度的设计之一。
此外，从下面这张俯视的官图看，新车还配有全景天窗，并且尺寸还不算小。
动力方面，这台UNI-K也没有让我们失望，它搭载了新一代蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，匹配爱信8AT变速箱，并且长安还会提供适时四驱系统供消费者选择。
写在最后
长安UNI系列第一款车型UNI-T推出后，市场反响及销量均可圈可点。在此基础上，长安乘势推出UNI-K，凭借着UNI-T的口碑以及同样主打科幻的造型，相信这台UNI-K在上市后同样能引起市场的关注。不过中型SUV的定位也就意味着它的售价不会低，我想长安也是想通过UNI系列来提升自身的品牌力，至于效果如何，我对此颇为期待。
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