- 定位紧凑级，将与BBA纯电动SUV大战！特斯拉Model Y明年国产上市
- 特斯拉和其他品牌车配置一样，为什么卖的如此贵？
- 特斯拉 营销战略和客户分析
- 基于Model 3打造，定位更加亲民！特斯拉全新车型或将亮相
1.独特并精准的市场定位。2.颠覆传统的营销模式。3.核心技术的把握与生态系统的建立。高端时尚的纯电动汽车，这就是特斯拉一开始给自己的定位。客户聚焦在高薪人群。这些人群往往接受新事物的能力强，有着较好的环保意识，并且具有更强的炫耀欲望。特斯拉高端时尚节能的定位完美的符合了他们的需求。特斯拉另一个价值传播的关键点在于，他们前期请大量的名人、政客、影星、企业家作为自己的第一批客户，并通过他们在社交媒体上引发讨论。因此特斯拉在公众面前成功树立起了一个高端，时尚，革命的汽车形象。
他的体验店都开在大型高端商场的底层。前两天刚好去郑州市花园路正弘城转了转，一楼临街的第一家商铺就是特斯拉，旁边都是高端奢侈品的品牌：爱马仕、浪琴等。感觉特斯拉店装修的炫目而时尚，除了内设展示汽车动力的平台外，顾客还可以在里面巨大的屏幕上定制专属车型。体验店的顾问人员不会像4s店里的人那样给你推销某一款产品，而是像苹果体验店一样给你更好的体验。你可以在网络上下单，最后车会直接从厂家寄来。
我们不提到一家公司，菲斯科。菲斯科与特斯拉有着相似的产品定位和一样先进的电动车技术，然后菲斯克最终走向了破产并被收购的道路。导致菲斯克破产的原因，主要是其电池供应商A123的破产。电池不得不说是一辆电动车最核心的技术。不同于菲斯科从供应商处购电池，特斯拉在动力电池及管理系统上做了大量的研发与试验工作。对核心技术的把握奠定了其稳定发展的基础。
Elon Musk及其团队很擅长利用明星大咖引发口碑传播力，期请大量的名人，政客，影星，企业家作为自己的第一批客户，让他们成为第一，刚好就满足这些人的稀缺性，猎奇心理，大量观众的好奇引起的注意力，具有炫耀功能。
定位紧凑级，将与BBA纯电动SUV大战！特斯拉Model Y明年国产上市
1、运用GPS来确定自动驾驶车辆的位置信息。
2、传感器进行速度、加速度、倾角、位置等信息的测量。
3、定位中高端群体、时尚高收入群体。
4、定位高端时尚纯电动汽车。
特斯拉和其他品牌车配置一样，为什么卖的如此贵？
作为目前新能源汽车领域的流量明星，特斯拉最近可谓新闻不断。
今年10月1日，特斯拉官方宣布国产Model?3车型降价。Model?3?标准版续航升级版从?27.155万元降至?24.99?万，同时续航里程从?445?公里增至?468公里；同时，Model?3长续航后驱版补贴后售价从34.405万元降至30.99万元。这是Model?3进入2020年以来的第三次降价。
在国产Model?3宣布官降不久，10月13日，特斯拉再度宣布旗舰车型Model?S降价。Model?S全系降价2.3万元，长续航版当前起售价为73.39万元，高性能版起售价为83.39万元。
10月16日，在接连完成Model?3和Model?S的降价动作后，特斯拉宣布终止执行并下线了“特斯拉信心保障”（7天退货政策）。这一系列针对消费者的操作，让特斯拉陷入了“韭菜”风波之中。
作为当下纯电动车市场的明星品牌，不论是降价还是终止退货政策，特斯拉在中国市场的销量都未受到影响。根据乘联会的最新数据显示，今年9月特斯拉Model?3在华销量继续破万，达到11329辆，虽然比之前几月有所下滑，且在新能源乘用车榜单上被五菱宏光MINI?EV超越。但在同级别领域，Model?3的销量成绩依旧一骑绝尘，领跑市场。
在Model?3大受市场欢迎的同时，特斯拉旗下另一款紧凑级车型?Model?Y也于近期曝光了即将国产上市的消息。目前，特斯拉已经在中国公布了Model?Y的预估价格。其中，长续航版起售价48.88万元，高性能版起售价53.50万元，新车预计最快2021年初生产上市。
特斯拉Model?Y是特斯拉于2019年发布的一款全新紧凑级纯电动SUV车型，其外形设计延续自Model?X车型，但并不会用Model?X的“鹰翼门”设计。内饰设计则与Model?3相同，所有功能操作基本集中在15英寸的中控大屏上。
Model?Y与Model?3同级，得益于SUV的设计，尺寸上Model?Y将比Model?3大出约10%。不过两车会共享75%的零件。
动力部分，Model?Y将提供单电机后驱和双电机四驱两种动力布局，从特斯拉中国上公布的信息上看，Model?Y长续航版的0-100kph加速成绩为5.1秒，极速可达217kph，WLTP标准续航里程为505公里。Model?Y高性能版0-100kph加速成绩3.7秒，极速241kph，WLTP标准续航里程480公里。
从预估定价上看，Model?Y的价格与宝马iX3相当。国产华晨宝马iX3已经公布预售价，两款车型价格分别为47万元和51万元。
目前，和宝马iX3同级的豪华品牌纯电动SUV还包括：国产北京奔驰EQC，其官方指导价为49.98-62.28万（补贴后售价45.99-60.68万元）；奥迪e-tron（进口），指导价69.28-82.86万元（补贴后售价69.28-82.86万元）；值得一说的是，国产奥迪e-tron将于年内上市，其售价将大幅下降。因此未来，Model?Y在中国市场上的主要竞争对手将包括：宝马iX3、奔驰EQC以及奥迪e-tron。
续航方面，宝马iX3的WLTP标准续航里程为460公里，奥迪e-tron的WLTP标准续航里程为400公里，奔驰EQC在NEDC标准下续航里程仅415公里；Model?Y在续航里程上存在优势。
尺寸方面，奥迪e-tron轴距2928mm、奔驰EQC轴距2873mm、宝马iX3轴距2864mm。Model?Y的轴距预计与这三款车型相当。
动力方面，宝马iX3目前暂时仅推出有后驱单电机版本，最大综合功率输出286马力，峰值扭矩400牛米，0-100kph加速成绩6.8秒；北京奔驰EQC的双电机四驱版车型，最大综合功率输出为408马力，峰值扭矩730牛米，0-100km/h加速成绩5.1秒；进口奥迪e-tron双电机四驱版最大综合功率408马力，峰值扭矩664牛米，0-100km/h加速时间5.7秒。
在各方面性能上，Model?Y稍微领先于宝马iX3、奔驰EQC以及奥迪e-tron这三大强敌。但在车辆的豪华感以及产品做工方面，被众多消费者诟病的Model?Y则明显不如BBA的产品。
根据消息，Model?Y除了有传统的五座车型推出之外，还会增推七座版车型。在国产产能提升之后，Model?Y或许也将用Model?3的降价策略以拉升销量。
从目前的情况来看，市场对于Model?Y的上市抱有相当高的热情。但对于Model?Y来说，并非都是利好消息。一直以来，特斯拉都受到产品品控问题的困扰。
10月，美国加州的一位特斯拉Model?Y车主就在刚完成提车交付，回家的高速公路途中，遭遇Model?Y的玻璃车顶整块脱落的事故。此前，关于Model?3漏水等产品质量问题的报道早已层出不穷。其它则还包括Autopilot所引发的各种交通事故的报道。
另外就在近日，特斯拉终于承认Model?3存在设计缺陷。该缺陷会导致Model?3在大雨天行驶和经过水坑时，遭遇车身后保险杠脱落现象。
对手方面，随着奥迪一汽新能源汽车项目的签署、大众ID.4的即将上市以及奔驰公布最新的电动车战略，未来几年之中，将会有更多的竞品进入到特斯拉所处的产品领域。面对传统车厂强大且丰富的产品线攻势，只有寥寥几款车型的特斯拉还能在新能源汽车市场保持先发优势吗？
（文：Louis9、何威）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
特斯拉 营销战略和客户分析
电池成本：在目前的电池技术水平下，充电设施还不普及的时候，高续航里程是电动汽车的王道。要获得更高的续航里程就需要有更多电量的电池，动力电池本身就价格不菲。按照特斯拉MODEL S上市时的电池市场价格，85度电版MODEL S电池成本就高达4-5万美元，而在美国市场上一辆宝马X5的整车售价还不到5万美元。
技术成本：特斯拉为了把电动汽车推向一个前所未有的高度，在车内装入了大量智能设备，以使得产品自身带有强烈的科技范儿。这样使得制造成本进一步提高。
树立品牌的需要：特斯拉的产品定位于高收入人群的名片。名片内容包括：环保主义者，时尚高级品，技术金鹰等。高端品牌和高昂产品的价格更有利于给目标消费者打上这些标签。
总的来说纯电动汽车的续航问题、充电问题都还是实实在在的制约了它的实用性。作为社会精英阶层的玩具、道具更合适。
一是得益于“硅谷钢铁侠”的光环效应。埃隆·马斯克，这位Spacex太空探索技术公司、环保跑车公司特斯拉（Tesla）以及SolarCity三家公司的CEO可谓是特斯拉在全球最好的代言人，人称“硅谷钢铁侠”。他被认为是乔布斯之外第二位将3家公司的市值提升到10亿美元的企业家。
二是得益于全球电动汽车标杆品牌。特斯拉是公开上市时间仅排在福特之后第二长美国汽车制造商，另外特斯拉是来自于全球创新引擎地的硅谷，优势地位不言而喻。
基于Model 3打造，定位更加亲民！特斯拉全新车型或将亮相
特斯拉的营销战略旨在推动其电动汽车技术和可持续能源的普及，并通过其品牌形象和产品质量来赢得客户的忠诚度。以下是特斯拉营销战略和客户分析的一些要点：1. 品牌形象：特斯拉的品牌形象强调其革新性、前瞻性和环保性。它的标志颜色（黑色）、车型（Model S、Model X、Model 3、Model Y）和设计都呈现现代、精致、高科技的形象，展现了一种新世界、新生活的前沿趋势。2. 可持续能源推广：特斯拉的售车模式不同于传统汽车销售商，其销售顾问是设计师，他们可以向客户展示车辆的各个方面、功能、电池续航等，并介绍特斯拉的可持续能源解决方案。3. 社交媒体：特斯拉的社交媒体战略非常成功，它通过Facebook、Twitter、Instagram等各种渠道与全球用户进行交流，并发布最新的产品信息、、新闻、活动等内容，同时也会回答用户的问题和建议。4. 客户忠诚度：特斯拉也非常注重保持客户的忠诚度，其服务人员非常专业，为客户提供快速、良好的售后服务，让客户感受到高品质的购买体验和用户体验。总之，特斯拉的营销战略成功地创造了充满、创新、环保和未来感的品牌形象，并与社交媒体、可持续能源解决方案以及客户服务等方面相结合，获得了广泛的客户认可和品牌忠诚度。
关于特斯拉推出“更亲民”车型的消息，一直在业内传的沸沸扬扬。之前有消息称，新款车型将不再遵循S/3/X/Y的命名规则，或被称为Model?2，近期，有媒体曝光，该新车或将基于特斯拉Model?3打造，用全新掀背式设计。
日前，据海外媒体爆料，特斯拉推出一款基于特斯拉Model?3打造的掀背车，为此，有热心人士专门绘制了渲染图。据悉，新车的竞争对手为大众ID.3和标致e-208，售价将会走“亲民”路线。新车的外观和内饰部分都是基于特斯拉Model?3进行设计，初期面向欧洲市场，后续可能会面向全球发售。
在早之前，马斯克曾多次公开表示：“能让消费者负担得起对汽车产品来说很重要。现在最困扰我的问题是我们的汽车让很多人都负担不起，我们迫切需要解决这个问题。”显然，这件事在马斯克心里已经属于“迫切解决”的位置，马斯克本人对更亲民车型的推出相当重视。
目前，在特斯拉的产品序列中，Model?3是其在售的入门版车型，国产版官方指导价为29.18-41.98万元，即使最低配的车型享受完补贴，售价依然很高。这一售价还是超出了大多普通消费者的购车预算。但即便这样，Model?3的销量表现一直表现的非常强劲，在整个新能源汽车领域横行，简直如入无“车”之境。试想，如果特斯拉能够推出更亲民的车型，凭借其强大的品牌形象、先进的技术水平，势必取得更为优异的销量成绩。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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