8月25日的时候，长安汽车推出了2022款UNI-T，价格没有变（11.59-13.89万元）。
UNI是长安在燃油车路线上的高端系列，而UNI-T又是UNI系列的首款量产SUV，所以它实际上起到了一个“打先锋”的作用。
同时，自从上市以来，UNI-T的销量累计突破了11万辆，所以称得上是一台热销车型。当然，作为改款车型，2022款UNI-T的改变主要是——
内外细节进行调整；增加全新机甲绿车身配色；换装了新一代蓝鲸NE 1.5T发动机。
那么搭载了长安新一代蓝鲸NE 1.5T发动机后，新款UNI-T的性能表现究竟如何呢？今天我们在厦门国际赛车场里体验了一把。
“1.5T+7DCT”动力总成
性能表现肯定是这次试驾的重头戏，也是大家比较关心的部分。新款UNI-T***用的是长安最新的蓝鲸动力NE 1.5T发动机，最大功率138kW（提升了6kW），最大扭矩300N·m，与之匹配的是7速双离合器变速箱。
只看参数的话，这台发动机在市面上算是主流且偏上的水平。大致是什么概念呢？相比思域上的本田地球梦1.5T发动机，扭矩高出80牛·米，已经接近大众2.0T低功发动机的水准。
而这离不开它身上加持的一些技术，比如：全铝合金材质、***用了电磁控制式涡轮增压技术等。对了，这台发动机只需要加92号汽油，一点都不娇气。
当然，基于蓝鲸NE动力平台宽泛的扭矩设定（主要归功于上面说到的电控涡轮增压技术——减少涡轮进气时的阻力，同时降低增压器介入的转速），让这台1.5T发动机在1500转时就可以释放出300N·m的峰值扭矩。所以，它在低扭时就有比较充沛的动力支持。
同时，发动机跟这台7DCT变速箱的配合是比较默契的。所以，UNI-T在起步的时候，是很轻快的，没有拖沓感。
并且，在起步之后，它的动力输出是持续且线性的。放到赛道上的体验就是：在大直线地板油加速时，能够感受到这台发动机动力的强有力支持。如果放到平时驾驶场景的话，就是超车、爬坡都能够做到一气呵成，而这的确也是年轻消费者喜欢的驾驶体验。
此外，UNI-T的中控台设计了一个触手可及的“DRIVE MODE”旋钮，使用起来挺方便的，即便是在激励驾驶时候，也能够比较从容的进行模式切换。
在普通模式下，1.5T+7DCT的动力输出线性，整体换挡没有明显的顿挫感，驾驶起来比较轻松。而一旦切换到运动模式，它就会变得更加狂暴一些——这个时候，油门响应的速度会变快，动力输出得更迅猛一些，甚至在起步时候会有点小窜。同时，7DCT变速箱也会拉高转速，尽量延迟换挡，整体上会给你提供一种紧绷的状态。
UNI-T真能下赛道？
底盘调校实际上是长安的优势所在，作为长安全新架构下的首款车型，驾驶UNI-T最明显的感受还是操控性的提升。
UNI-T***用了前麦弗逊、后多连杆独立悬架，同时它还有一个全位移阀系减震器，这个东西可以让UNI-T在不同速度、路况的情况下，调整悬挂的“软、硬”。
60km/h以下，UNI-T会给你相对硬朗的悬挂质感；当车速渐渐提升，悬挂会慢慢变软，来应付高速巡航。按照理论上来说，这样的设定会限制UNI-T在赛道上的发挥，特别是过高速弯的时候。
但是，根据我这次实际的体验来看，UNI-T是能够轻松下赛道的。原因之一就是：它的“鞋子”不错。
高配车型用的是20英寸马牌MC6运动轮胎，这套更大尺寸的轮胎，也让UNI-T拥有更好的抓地力，在过弯道的时候，可以让车身保持比较稳健的姿态，不会轻易失控。
此外，高达14.8的转向比配合电子转向助力，让UNI-T的方向感比较强，“指哪打哪”的转向，能够让驾驶员在面对激烈驾驶时也能得心应手。
空间体验
作为一款SUV，空间表现依然是大家很关心的部分，所以我们进行了后排空间的实际体验。UNI-T拥有2710mm的轴距，根据秦老师的体验来看，后排空间是完全OK的。
同时，它的座椅***用了真皮包覆的材质，坐垫和靠背的填充物也偏软，因此舒适性和包裹性表现也是可以的。
新款UNI-T其他亮点
2022款UNI-T用上了运动化的包围，中网上方增加了“X”状日间行车灯进行点缀。同时，新增20英寸轮毂以及全新机甲绿车身配色。说实话，机甲绿涂装的实车看起来真的有点味道，还不错。
内饰方面，新款UNI-T内饰的整体设计没有太大变化。它依然***用了双联屏的设计，不过新款的液晶仪表盘和中控屏幕都升级到了12.3英寸，并配备FACE ID和超级账号刷脸功能。
其中，中控屏内搭载了全新的车机系统，整体上操作流畅度和反应灵敏度都得到了优化，并增加了540度底盘***全景影像。同时新车的全景影像和音响系统也进行了相应的升级。
此外，新款UNI-T内饰还在出风口、缝线等处***用了橙色元素进行点缀，配合座椅部分加入的与Alcantara相似的材质，为车内增添了一定的质感。
小结
简单总结一下，2022款长安UNI-T做到了“加量不加价”，所以首先从性价比的角度来看，它是值得考虑的。其次，通过这次赛道体验来看，UNI-T不仅外观拉风，实际上从机械素质方面来讲，它的表现也是可以的。所以，如果你是一个年轻消费者的话，长安UNI-T是值得重点关注的。
文丨秦老师
图丨秦老师
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长安suv汽车
长安CS75 PLUS系列一直是长安汽车的销售主力，如今迎来了中期改款车型，官方称其为第二代 CS75 PLUS。作为搭载蓝鲸动力系统的重磅车型，新车针对设计层面进行了大幅优化，整体配置更显高级感，尤其是全系换装8AT变速箱，提升产品竞争力。从12.49-15.49万元的售价来看，相比老款车型也并没有太大出入，所以新款车型的性价比毋庸置疑要高于老款车型，对于消费者来说也是喜闻乐见的。
长安汽车旗下第二代长安CS75 PLUS推出1.5T和2.0T两种动力共计6款车型，售价区间为12.49-15.49万元。那这6款车哪款性价比最高，最适合购买呢？今天咱们来一起看看。
一、车型简述
外观方面，2022款长安CS75 PLUS对整体设计进行了全面升级，尤其是对前脸的优化最为明显，相比老款车型更加张扬运动。第二代长安CS75 PLUS提供了两种不同的进气格栅供消费者选择，包括V型格栅和点阵式格栅，两种前脸都有着不错的视觉冲击力。新车搭配的贯穿式大灯组，令整个车头极具运动化风格。
侧面来看，相比老款车型，第二代长安CS75 PLUS变化不大，依旧***用大气沉稳的设计，上扬的腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强。
车尾部分，第二代长安CS75 PLUS***用全新造型的贯穿式尾灯，并提供双边四出的排气布局，进一步增强了运动感。
车身颜色方面，2022款长安CS75 PLUS同样提供6种车身颜色可选，分别为炫晶白、安第斯灰、星际蓝、尊贵黑、原子灰以及大地棕。
轮圈方面，1.5T车型全部***用18英寸轮圈，轮胎则是***用韩泰Ventus S1evo3 SUV系列，尺寸为225/60 R18。2.0T车型***用19英寸轮圈，轮胎***用邓禄普系列产品，尺寸为225/55 R19。
内饰方面，2022款长安CS75 PLUS相比老款最明显的提升就是高级感，车内***用了大量的软性材质覆盖，手可触及之处均为柔软质地，大大提升了车内乘员的体验感。其次，新车配备了双12.3英寸液晶大屏，内置梧桐车联TINNOVE进阶版，并搭载梧桐3.0R生态系统，拥有更强的智能交互能力，同时车机还支持车载微信，实用性大大提升，满足年轻用户需求。除此之外，新车还提供新一代IMS智能交互系统、Face ID人脸识别、W-HUD抬头显示技术。
动力方面，第二代长安CS75 PLUS提供了蓝鲸新一代1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为138千瓦和171千瓦，峰值扭矩300牛·米和390牛·米。传动方面，匹配的将是爱信8速手自一体变速箱。
?二、车型配置亮点及推荐
第二代长安CS75 PLUS入门车型为售价12.49万元的1.5T豪华版，虽然是入门版车型，但是配置并不寒酸。首先，在内部配置上，就已经配备了12.3英寸液晶以及12.3英寸的中控屏，同时还车联网、OTA升级以及车载行车记录仪和手机互联等；外部配置上，入门版车型就已经配备了LED大灯组，主动闭合式进气格栅以及开启的全景天窗和自动头灯等，可以说在同级别中都是很少见的。最后是安全配置，入门版车型配备了360全景影像、前后排头部气囊以及上坡***和陡坡缓降功能，可以说满足日常需要完全没有问题。不过作为入门车型，在驾驶***方面还是有所缺失，这也符合入门版的定位。所以如果您购车预算有限，入门版车型已经足够使用，但是要是最佳选择，我们还是推荐1.5T 领航型。
三、推荐车型配置差异分析
纵观全系车型，显然售价13.59万的1.5T领航型更加值得推荐。相比低一级别的1.5T尊贵型，推荐车型只贵了0.6万元，但是配置上可以说有了质的变化，尤其是在驾驶***和智能科技配置上，更加全面。首先来看驾驶***方面，推荐车型增加了并线***、车道偏移预警以及道路交通识别系统，此外还增加了倒车车预警功能，可以说安全***方面已经非常的全面了。再来看智能科技层面，推荐车型相比尊贵版车型增加了 HUD数字抬头显示系统、人脸识别以及手势控制等功能，灯光功能方面增加了自适应远近光灯等主流科技配置，整体提升了一个档次。相比推荐车型，我们再来看看2.0T的入门车型尊贵型，售价上贵了0.4万元，除了升级为2.0T动力系统外，配置上与推荐车型相差很多，甚至像手机无线充电、蓝牙钥匙以及座椅加热这些1.5T入门版车型都有的配置，在这款车型上都没有见到。因此如果您不是对2.0T动力有硬性要求的话，还是不推荐买这款车型。如果您的购车预算充足，同时对动力有比较高的要求的话，也可以考虑更高配置的2.0T领航型，除了动力升级外，配置也和推荐车型基本相同。因此经过综合对比，我们还是向您推荐1.5T领航型，它的配置最为全面，价格也相对合适，是6款车型中性价比最高的一款，建议购买时优先考虑。
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长安汽车suv车型
长安suv汽车
长安汽车SUV有以下即可：长安CS15、长安CS35PLUS、长安CS55、长安CS55PLUS、长安CS75PLUS。
1、长安CS15
官方指导价：5.59-8.09万
长安CS15是一款小型SUV，它的外形肯定能受到年轻人的欢迎，但同时它也不是一个样子货，7万的价格水平，丰富的配置，性价比非常高。发动机的动力表现很不错，不过噪音比较大，隔音效果还不够好。但好在驾驶感受轻松畅快，在城市里可以做到鱼在水中游那样轻快。
2、长安CS35PLUS
官方指导价：6.99-11.19万
长安CS35PLUS是一款小型SUV，时尚的外观造型符合年轻人的口味，内饰的设计也还不错。车辆搭载的是一台1.4T发动机，与其匹配的是7挡双离合变速箱，可以说完全不用担心这款车的动力，油耗也是能够让人省心。不过长安CS35PLUS的驾乘感一般，综合来说作为城市代步车会是不错的选择。
3、长安CS55
官方指导价：8.29-13.39万
长安CS55是一款紧凑型SUV，在有一定的配置水平之下，8-13万的价格真的非常吸引人。同时作为一款家用车，长安CS55在空间表现和油耗表现方面都值得称赞，动力的表现中规中矩，不过好在平顺性很不错，悬架在应付不同路况时的表现出色。
4、长安CS55PLUS
官方指导价：9.19-11.49万
长安CS55PLUS是一款紧凑型SUV，亮眼的外观一下子就能吸引所有人的目光，但作为一款家用车，CS55PLUS很多地方的***和标定都是朝着舒适取向。双离合变速箱为了舒适会有明显的呆滞，不过习惯了还好；底盘悬架具有很好的滤震能力，同时又有足够的支撑力。配置一直都是国产车的终极杀技，在CS55PLUS上也不例外，再加上价格在10万的水平，性价比高得不行。
5、长安CS75PLUS
官方指导价：10.69-15.49万
长安CS75PLUS是一款紧凑型SUV，话说长安已经在这一市场布局了非常多的产品，但是它们的表现都没有CS75PLUS来得好。CS75PLUS外观足够吸引人，而且豪华感档次感也能给到你，这可只是一款十二三万的车啊！作为家用车，它的空间表现不在话下，动力不算特别强但是平顺性够好。总的来说，这一款车无论放在自主里面还是合资里面，都有很强的竞争力。
长安最火的一款SUV车
长安汽车suv的车型有：长安CS55纯电版、长安CS55PLUS、长安CS75、长安UNI-T、长安CS35PLUS、长安CS55、长安CS75PLUS、长安CS95、长安CS15、长安CS85COUPE、长安CS75新能源、长安UNI-K、长安CS15EV、长安新能源E-Pro。
长安CS15是一款小型SUV。它的外观肯定会受到年轻朋友的喜爱，但同时也不是同类商品，设备丰富，性价比高。发动机的驱动力很好，但是噪音比较大，隔音效果不够好。好在驾驶体验简单畅快，可以保证鱼儿在水中游得和城市里一样轻快。
重庆长安汽车股份有限公司，简称长安汽车。在重庆、北京、河北、合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立“六国九地”各有侧重的全球协同研发格局。2014年，长安系中国品牌汽车产销累计突破1000万辆，成为第一家跨入“千万俱乐部”的中国品牌。
国家发改委公布的国家认定企业技术中心2017-2018年评价结果中，长安汽车以96.4分位列全国第三、行业第一，研发实力连续5届10年位居中国汽车行业第一?。在中国汽车工程学会科技奖励工作委员会发布的2018年中国汽车工业科学技术奖终评结果中，长安汽车夺得9项大奖，获奖总数排汽车行业第一。
长安新款小型suv
长安CS35PLUS2021款是一款长安汽车旗下的小型SUV，其官方指导价为69900元-109900元。我们以长安CS35PLUS2021款蓝鲸NE1.4TDCT豪华型为例，其官方指导价为93900元，据了解目前莆田市最高有4000元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为89900元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险4872元，购置税7956元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是104528元。
长安CS35PLUS车头给人一种十分年轻的感觉，多边形格栅***用了饰条装饰，硕大的造型非常抢眼，视觉冲击力十足。
长安CS35PLUS2021款蓝鲸NE1.4TDCT豪华型内饰呈现出运动的设计风格，配合银色饰条。中控台***用非对称式的设计和该车定位相符合。
动力方面，长安CS35PLUS配备了1.4TL4发动机，发动机最大功率为118kw，峰值扭矩为260牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.7L/100km。底盘方面，该车悬架***用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，并***用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，长安CS35PLUS的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！
长安suv车型报价及
马上就要过春节了，不知道有多少小伙伴打算在年前买一辆新车犒劳一下辛苦了一年的自己，同时也让回家的旅途变得更为舒适便捷。
2022年有不少自主品牌推出了新款SUV，这些车型在设计上都顺应了年轻消费群体的喜好，个性十足，各有特色，本期臻选了三款价位相近的热门紧凑级SUV车型，看看是否有你感兴趣的那一款？
第一款：广汽传祺影酷
指导价：11.98-16.98万元
影酷在造型上与传祺家族其它SUV车型有着很大的不同，大量的硬折线与切面赋予了它极具未来感的外观，灯组的排布与隐藏式门把手的应用也使其整体性更强。
相同的设计风格也体现在内饰部分，整体布局较为简洁，10.25英寸全液晶仪表和12.3英寸的中控屏为车内带来不错的科技氛围，车机搭载了广汽传祺的ADiGO操作系统，内部支持语音识别、手势控制、WiFi与导航等多项功能，并且在高通8155芯片的加持下，操作流畅，反应迅速。
而在内饰的其它方面，大面积的软性材质包裹与撞色搭配为内饰带来不错的质感与极客范。整车尺寸为4680/1901/1670mm，轴距为2750mm，较短的前后悬以及较长的轴距为车内带来更好的空间表现。
动力部分，影酷目前提供三种动力配置，1.5TGDI发动机最大功率130kW，峰值扭矩270N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，2.0TGDI发动机最大功率185kW，峰值扭矩400N·m，匹配爱信8AT变速箱，还有2.0LATK阿特金森循环发动机GMC第二代机电耦合系统组成的混动版本，系统综合功率175kW。
除此以外，影酷还全系标配了6安全气囊以及L2级***驾驶功能，上手难度更低，行车更为安全便捷。
第二款：长安欧尚Z6
指导价：9.99-12.99万元
首先在颜值上，欧尚Z6的外观***用了棱·境美学设计元素，无边界中网内嵌了大量复杂的矩阵模块，灯组与车身线条也是极为锐利的造型，整体看上去更加动感时尚。20英寸多辐铝合金轮圈，双片镂空尾翼进一步提升了整辆车的战斗感。
内饰部分，欧尚Z6在仪表台上以舰阵形式排布了三块屏幕，10.3英寸的全液晶仪表为驾驶者提供丰富的车辆信息，9英寸的小欧屏通过虚拟形象与驾驶者实现交互，而12.3英寸的中控屏内置OnStyle车载智能系统，支持手机互联/映射、无麦车载***欢唱、手势控制、面部识别等多种功能，也有着丰富的车载应用供用户选择。
而在内饰的其它部分，欧尚Z6也***用了大面积软性材质包裹，座椅更是***用了一体式桶椅造型进一步提升运动感，整车长宽高尺寸分别为4699/1890/1680mm，轴距2795mm，也是***用了长轴距短前后悬比例，进一步提升车内乘员空间。
动力部分，目前在售的欧尚Z6搭载蓝鲸NE系列1.5T发动机，最大功率138kW，最大扭矩300N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，同时还有动力更强的2.0T车型即将推出，此外还有搭载插电混动系统的欧尚Z6iDD车型也可选择，只是指导价会高一些。
主被动安全方面，欧尚Z6全系除最低配车型均标配了6安全气囊，还有前后驻车雷达以及360度全影像，***驾驶方面高配车型也拥有L2级***驾驶能力，大家可以根据自己的需求进行挑选。
第三款：2023款奔腾T77
指导价：11.48-12.38万元
前不久，一汽奔腾品牌迎来焕新升级，同时也带来了2023款奔腾T77。在造型上，2023款奔腾T77同步实现了“光影哲学”向“劲、纯、臻”全新设计理念进化与迭代。像是三点复眼式科技前大灯、悬浮式车顶、中度溜背、以及来源于跑车的动感腰线等设计元素，使其更加符合现如今年轻消费群体的审美。
而在车内部分，12.3英寸全液晶仪表与12.3英寸中控屏***用双联屏布局，车机搭载了全新D-life5.0Plus智能网联系统，全系标配语音交互功能，反应速度、识别率相较老款车型提升20%。而且车机系统也提供了丰富的应用生态以及三种远程控制功能，进一步为用户的用车生活提供便利。
而在内饰的其它部分，以环、薄、轻、悬内饰设计理念为基础，2023款奔腾T77出风口及装饰条***用全新一体化造型，饰板也***用质感更好的材质进行包裹，座椅全系标配皮质面料，视觉与触感更高档。同时，三幅下削式方向盘、鸡腿电子档把以及注重包裹与支撑性的运动座椅也进一步营造出充满驾驶欲望的座舱氛围。
整车长宽高尺寸为4549/1845/1615mm，轴距2700mm，就紧凑级SUV的定位来说已经不算小，而且全系标配的全景天窗也在一定程度上拉高了车内空间的视觉效果。
动力方面，奔腾T77搭载了一汽集团自主研发的“中国心”十佳发动机1.5T智擎动力，最大功率124kW，最大扭矩258N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，NEDC综合油耗百公里7.1升，不仅经济节油更兼具驾驶乐趣。
而在主被动安全方面，2023款奔腾T77也全系标配了6安全气囊，还有最新的BOSCHESP系统、直接式胎压报警、加强型3H车身结构等主被动安全配置，全方位维护车内乘员的安全。
写在最后
以上便是为各位推荐的三款紧凑级SUV，不得不说，自主品牌车型的产品力是越来越强悍了，也真正能明白现在年轻消费群体的需求。当然在这三款车型中，座驾君最为推荐奔腾T77，焕新升级后的造型真的很亮眼，而且相较它的价格来看，真的很有性价比。
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长安新款suv车型2022款
长安汽车的suv车型有长安CS75 PLUS、长安CS55、长安CS95、长安CS35 Plus、长安欧尚X70A。
1、长安CS75 PLUS
长安CS75 PLUS是长安汽车旗下一款重磅车型，定位于紧凑型SUV，于2019年9月5日第二十二届成都国际汽车展览会上正式上市。虽然定位于紧凑型SUV，但尺寸已经达到4690/1865/1700亳米，轴距也达到了2710毫米。长安CS75PLUS凭借预见力、长安汽车用户的良好口碑以及核心技术。
2、长安CS55
长安CS55源于自然的设计灵感,探索纯粹生命美学，源于智色双旋之启迪，长安欧洲设计团队从黑曜石中摄取创作灵感，赋予CS55源自地壳深处的能量气息，现生命美学的张力。长安CS55是长安汽车在“生命动感，智色双旋”全新设计理念下，打造的一款紧凑型SUV，它集炫色、胆色、悦色、劲色于一身，以自在敢不同的态度，彰显新轻年的自我风***。
3、长安CS35
长安CS35是长安汽车自主研发的第一款SUV，整体造型运动、干练，时尚又具有科技感；领先的动力技术和日本爱信Ss-l全新一代手自一-体变速器，令CS35具有良好的操控性；全套美国天合TRW刹车系统兼容ABS，EBD，***用四轮碟刹也令CS35具有卓越的安全性能，超越同级车的丰富实用配置更令CS35驾乘更加舒适便利。
4、长安CS35 Plus
长安CS35 Plus是长安旗下CS35新车，为长安汽车的SUV。长安CS35 Plus前脸***用了窄条式设计，并与两侧大灯组连接。长安CS35 Plus尾部风格立体，加上最新LED贯穿式尾灯***。新车内饰***用环抱式智能中控设计，配合平底多功能方向盘，央10.25英寸液晶屏（1920*720的分辨率），长安CS35 Plus长宽高分别为4335/1825/1660mm ，轴距达到2600mm。
5、长安欧尚X70A
长安欧尚X70A，会赚钱懂生活的SUV。小MVP升级之首选,长安欧尚X70A是长安欧尚为用户身打造的一款紧凑级SUV。长安欧尚X70A的外观大量***用了平直线条进行构造，整体造型独特且硬派。X70A车身尺寸方面,新车***用了2+2+3的7座布局,而其长宽高分别为4620/1770/1820mm，轴距为2750mm。
长安2022款UNIT。
2022 UNIT的外观完全摆脱了现在汽车造型的束缚，内饰也传递出同级少有的设计感、科技感和工艺感。
作为一款面向年轻消费者的全新SUV车型。
2022单元打破格栅设计的传统格局，***用参数化设计，基于多元函数的几何应用，精准排列150个菱形元素，打造出无限延伸却又不断融合的独特形象，犹如星际潮汐，气势非凡。
四叶草隐藏式格栅灯，未来科技的终极照明。大灯为分体式、光边式日间行车灯。大灯隐藏在格栅两侧的黑三角区域，C型装饰件与日间行车灯上下呼应，形成一个闪电般的造型，设计感十足。
侧墙面从车头延伸至车尾，前后门隐藏式门把手有效降低风阻，同时接近传感器自动开启。受空气动力学启发的V形尾部设计兼顾了美观，同时有效地引导气流并提供一定的下压力。配合长安家族熏黑LED尾灯，彰显时尚科技感。
此外，双样式排气孔设计搭配五辐19寸多样式轮毂设计，宽度与十辐20寸宽度交替，散发着运动气息。此外，2022单元新增了机甲的绿色配色，带来全新的视觉体验。
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