财经网汽车讯?特斯拉将调整部分充电桩价格。
10月25日晚，特斯拉宣布对旗下超级充电站的充电价格进行调整，以车载大屏上站点显示的具体价格为准。
特斯拉中国充电团队在社交平台上表示：“自2020年10月26号起，部分特斯拉超级充电站的充电价格将进行调整，各站点的价格依据各地电价、相关的投入、运营情况以及当地相关政策进行不同幅度的调整。”
对于调价的原因，该团队表示，随着特斯拉全球充电网络的快速扩展、建设、运营成本在不断增加，因此将对超级充电站点的价格进行上浮调整。同时，特斯拉还强调“此次调整不是为了盈利，而是保证特斯拉自营充电网络的可持续运营”。
财报显示，到第三季度末，特斯拉在全球范围内累计拥有2181个超级充电站，同比增加32%；超级充电桩则同比增加33%至19437个。
今年第三季度，特斯拉一共增设了146个超级充电站，并安装了1337个新充电桩。目前的充电网络面积相比一年前扩大了近三分之一。特斯拉表示，这是旗下超级充电网络的站点和充电桩数量扩张最强劲的季度之一。
特斯拉还在10月23日的第三季度财报电话会议上公布了下一代超级V4充电桩的***。特斯拉汽车业务总裁杰罗姆·吉伦（Jerome?Guillen）表示，特斯拉正在为Model?S?Plaid?和Cybertruck等下一代车型配备输出峰值功率可达350kW的超级充电桩。
完善的充电网络是解决电动车里程焦虑的重要一环。中国电动汽车充电基础设施促进联盟数据显示，截至今年9月，全国充电基础设施累计数量为141.8万台，同比增加27.2%。与此同时，目前电动汽车车桩比仅为3.18:1。
在今年充电桩新基建政策加持下，拥有巨大潜力的充电桩市场受到广泛关注。安信证券指出，充电桩目前建设区域较为集中，未来将逐步辐射全国，具有多重作用的充电桩后期增长势头有望持续，充电桩正在进入快速发展时期。
在特斯拉因成本压力上调充电价格的同时，包括国家电网在内的多家企业一直在增加充电桩数量。日前，国家电网公布，2020年在充电桩方面投资将达27亿元，比年初***提高近70%；2020年内将新建充电桩7.8万个。
特斯拉近期负面新闻不断，包括因多次降价被指“割韭菜”，取消七天无理由退货，将二手车保修期由4年变更至1年等。10月23日，特斯拉向有关部门备案并宣布召回48442辆进口Model?S、?Model?X。财经网汽车发现，本次大范围召回系因发生事故的风险增加，存在安全隐患。?
汽车分析师张翔指出，相比普通充电站，超充站节省了车主的充电时间；特斯拉超充站的背后有大数据支持，之所以上调超充价格，是因为发现超充站使用人数增多、排队时长增加。在这个基础上，提高超充站价格，一方面使得部分车主转而使用普通充电站，另一方面，“不管是降价’割韭菜‘还是提高超充价格，都是商家追逐利益的基本法则。”
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
特斯拉宣布上调超充站点的充电价格
汽车民生网获悉，特斯拉今天在其@特斯拉客户支持?的官方微博发布消息称，从今天起，将调整部分超级充电站充电价格。
特斯拉微博截图?
具体内容是，自2020年10月26号起，部分特斯拉超级充电站的充电价格将进行调整，各站点的价格依据各地电价、相关的投入及运营情况和当地政策的充电指导价格进行不同幅度的调整。届时，请以车载大屏上站点显示的具体价格为准。
特斯拉微博截图
其实，特斯拉在10月初就通过@特斯拉中国充电团队?的官方微博向车主打过调价的“招呼”。
特斯拉微博截图
10月1日，@特斯拉中国充电团队?的官方微博称，特斯拉始终将以打造完善的自营充电网络，为车主带来优质的充电体验为最终目标，随着全球充电网络的快速扩展，建设、运营成本在不断增加，为了能更好的为车主提供服务，享受超级充电，我们将对超级充电站点的价格进行上浮调整。
与今天调价消息相一致的表述，在该微博中也提到了，“此次的价格调整将根据不同地区的电价、建设成本、充电指导政策等因素进行调整，详情我们将在后续发布。”
特斯拉表示，此次的价格调整并不是为了盈利，而是通过将不同的站点做不同的价格调整，从而对特斯拉自营充电网络进行可持续的运营。希望和您一起，我们共同加速世界向可持续能源转变的进程。
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特斯拉调整超充价格，不再统一定价
[汽车之家?新闻]?日前，特斯拉宣布下调Model?3售价，标准续航后驱升级版补贴后售价调整为24.99万元，新车NEDC工况续航里程为468公里，搭载磷酸铁锂电池。长续航后轮驱动版售价为30.99万元。而在下调车辆售价的同时，特斯拉中国充电团队宣布将对超级充电站点的价格进行上浮调整。此次的价格调整将根据不同地区的电价、建设成本、充电指导政策等因素进行调整，详情将在后续发布。
特斯拉官方表示，在加速世界向可持续能源转变的过程中，特斯拉始终将以打造完善的自营充电网络，为车主带来优质的充电体验为最终目标。随着全球充电网络的快速扩展，建设、运营成本在不断增加，对超级充电站点的价格进行上浮调整，是为了能更好的为车主提供服务，享受超级充电。 官方同时表示，此次的价格调整并不是为了盈利，而是通过将不同的站点做不同的价格调整，从而对特斯拉自营充电网络进行可持续的运营，共同加速世界向可持续能源转变的进程。 最新数据显示，今年8月份，特斯拉在我国15个城市共计上线了23个超级充电站点，总计新增204个超充桩。从官方公布的资料来看，在新增的超充站点中，有一座充电站为V3超充站，该站位于北京华贸中心，共设立了六个V3超充桩，其余为V2超充站。编辑点评：
当前，特斯拉Model?3显然已经成为国内最畅销的纯电动车之一，但在充电过程中，此前也有消费者表示，特斯拉超充服务时面临排队的困扰，而特斯拉也在不断增加超级充电桩数量的同时，推出收取超级充电超时占用费、实时查看附近超级充电桩等举措。而此次将充电价格进行调整，不知道用户对此会有怎样的看法呢？欢迎在评论区留言。（文/汽车之家?李娜）特斯拉调整超充站点充电价格，10月26号起实施！
长久以来，围绕特斯拉最不缺的就是话题性，10月份以来，特斯拉在国内市场上更是大动作不断，先是宣布国产车型Model3再次下调价格，接着调整了?ModelS的车价，再之后，特斯来又宣布此前推出的信心保障***已于2020年10月16日终止执行并下线。10月23日，国家市场监督管理总局发布公告称，特斯拉已经报备将召回29834辆进口车型。再到昨天（10月25日），特斯拉通过官方社交媒体平台表示，从10月26日起，针对部分特斯拉超级充电站的充电价格进行调整，各站点的价格依据各地电价、相关的投入及运营情况和当地政策的充电指导价格进行不同幅度的调整。
特斯拉方面对此次调整超级充电站充电价格一事表示，调整不是为了盈利，而是保证特斯拉自营充电网络的可持续运营。根据调价策略，调整过后将会出现不同地区的特斯拉超级充电站充电价格不同的情况，具体各地充电价格将以车载大屏上站点显示的具体价格为准。
据了解，为迅速打开市场，特斯拉进入中国市场的初期，提供过一段时间的车主免费充电服务。2017年1月，特斯拉在华充电策略进行过一次调整，在此之后预定Model?S?和?Model?X的用户，每年拥有?400千瓦时（度）的免费充电额度（相当于可以行使约1600公里），超出此额度后再充电将收取费用，当时公布的中国大陆用户收费标准是1.8元每度电。此外，车辆充满电后没有及时开走，将收取2.6元/分钟的超时占用费。
相关数据显示，截止今年?8?月，特斯拉在国内?15?个城市共计上线了?23?个超级充电站点。而超级充电桩数量方面，目前，特斯拉超级充电网络已覆盖全国140多个城市，运行的超级充电桩已超过2200个。
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为啥我的家用特斯拉充电要35
日前，邦老师从特斯拉官方获悉，自2020年10月26号起，特斯拉超级充电站的充电价格将进行调整，各站点的价格依据各地电价、相关的投入及运营情况和当地政策的充电指导价格进行不同幅度的调动。
早在今年10月1日，特斯拉官方曾就此次价格调整做过申明。特斯拉官方强调，关于此次超级充电站充电价格的调整并不是为了追求更高的盈利，而是结合实际情况，针对不同的充电站点做不同的价格调整，从而对特斯拉自营充电网络进行可持续的运营。
特斯拉官方还表示“在加速世界向可持续能源转变的过程中，特斯拉始终将以打造完善的自营充电网络，为车主带来优质的充电体验为目标，随着全球充电网络的快速扩展，建设、运营成本在不断增加”。此次的价格调整将根据不同地区的电价、建设成本、充电指导政策等多种因素进行综合调整。
相关数据显示，截止到今年第三季度，特斯拉的超级充电站已经达到2181个，其中超级充电桩数量达到19437个。随着超级充电桩、充电站的增加，特斯拉车主充电将会更加方便。更多相关消息，继续关注邦老师的后续报道。
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因为特斯拉充电5分钟续航120公里!充满只要35分钟。据悉，特斯拉V3超级充电桩***用全新的电池控制策略和电力电子元器件，其最大充电功率可达250KW。以特斯拉Model3长续航版本车型为例，在峰值功率状况下，5分钟所充电量可增加其约120公里续航里程，充满电的时间也只需35分钟。相较于其它电动车，Model3在V3超级充电桩上的充电速度确实快出不少。
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