平时我就喜欢关注汽车信息，预算价格在20万以内的四驱车，我认为最值的推荐是第三代哈弗H6 Supreme+这款车，下面来看看我的推荐理由和汽车介绍吧~
第三代哈弗H6 Supreme+
官方指导价：9.89-15.70万
级别：紧凑型SUV的四驱车
最近半年销量：111832辆
平均油耗：9.11 L/100km
推荐理由：乘坐感受还可以、整体空间出色、销量王者、外观好看、外形大气。
一、外观方面
第三代哈弗H6?Supreme+设计会更加大胆，尤其是几乎占据了前脸3/4的进气格栅造型十分夸张，并且内部***用了点状式元素点缀，时尚前卫的感觉瞬间就出来了，而车尾贯穿式LED尾灯也是时下主流设计元素，点亮后更具辨识度。
车头部分变化最大的就是了无边际设计理念，内部点阵式镀铬饰条格外具有视觉冲击感，我认为这样极具梦幻风非常受时下年轻人喜欢。车身尺寸没有发生变化，整体比例从面看上去非常的协调，只不过在车侧细节上增加了一些全新元素。车身尺寸为4683*1886*1730mm，轴距为2738mm。
二、内饰方面
第三代哈弗H6?Supreme+在豪华的基础上，对于科技氛围的营造也是有很大提升，配备了人脸识别系统、语音指令、L2+级驾驶***、远程操控等时下流行的科技配置均予以搭载。大面积软质材料包裹凸显出车内档次感，并且设计方面这种分层的设计更加立体，给副驾前方营造出很好的空间感，简约又不简单的设计符合时下审美。
带有多功能按键的皮质方向盘握感细腻，功能按键阻尼适中，便于驾驶者快捷操作功能，实用性很高。10.25英寸全液晶仪表显示效果清晰，功能菜单自由切换，并且配备了10英寸HUD抬头仪表显示，我认为便于驾驶者随时查看车辆状态信息。
人脸识别功能支持防疲劳监测，可以准确的通过面部识别查看驾驶员是否走神、犯困，可以通过语音及提示音等方式提醒驾驶员安全行车。无线充电功能实用性还是非常高的，并且整体储物区域空间很大，平时不充电时也可以放置一些杂物。
三、空间方面
首先得益于2738mm的超长轴距，让后腿部空间得到充分释放，并且座椅坐垫较长，填充物也比较扎实，长时间驾乘也不易有疲劳感产生。而后备厢地台平整，并且盖板下方配备了储物格和非全尺寸备胎，实用性也有保障。当然后排座椅在全部放倒后可进一步拓展后备厢使用容积，应对长途旅行，载人储物两不耽误。
体验者升高178cm，调至驾驶坐姿后，头部空间一拳二指，空间表现在同级别车型中优势较为明显。后备厢地台平整，并且座椅支持4/6比例放倒，而盖板下方还配备了非全尺寸备胎，我认为配置还是比较全面的。
四、动力方面
第三代哈弗H6?Supreme+搭载了获得中国十佳的2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，最大功率155kW，最大扭矩325N·m。技术方面也有突破，配备了米勒循环系统，凭借12.1高压缩比，热效率高达38%，气化更完全，燃油更充分等特点，比完美解决了奥拓循环发动机泵气损失大、燃油经济性差的问题。
开起来的第一感受就是很轻快，完全不像是一台SUV车型的加速感，发动机在1000rpm时涡轮即可介入，动力响应会非常直接，加上油门踏板行程较短，驾驶员可以很好的控制油门开度进行加速。不光是初段响应够迅猛，它在中后程的持续加速表现依旧很出色，325N·m的扭矩释放，让它在高速行驶时，并线超车依旧会非常的从容，完全没有力不从心的感觉。
五、NVH方面
NVH静谧性表现同样出色，别看它有着SUV车型的体型，但在风噪抑制表现上并没有直接的干扰到驾乘者在车内的正常交流，而机舱噪音绝大部分发动机工作声也屏蔽到了机舱之内，加上配备了韩泰主打城市道路静谧性较好的静音胎，对于路面上的噪音吸收效果也十分显著，总体而言它的隔音降噪水平完全可以排在这个级别的第一阵营之中。
NVH静谧性表现相比上一代车型有明显提升，发动机怠速声在车内感官上表现会更加安静，实测数据怠速状态下为40.5dB，60km/h为52.4dB，80km/h时为61.5dB，120km/h时为66.8dB。
六、0-100km/h 加速方面
测试当天气温6度，地面较为干燥，关闭车身稳定系统后，***用常规的弹射起步模式，智能四驱系统工作十分高效，四轮没有出现打滑的迹象，姿态保持稳定。
加速测试***用常规的弹射起步模式，并且将车调整至运动模式且关闭车身稳定系统，发动机转速在1000rpm时涡轮即可介入，全力踩下油门踏板，随即释放325N·m的最大扭矩，由于四驱车的特质，车辆并没有出现打滑的迹象，整体姿态保持非常稳健，最终的7.8秒破百的实测成绩，成绩还是足够令人满意的。
七、油耗方面
路线选择上依旧是城市道路及环路，城市道路拥堵较为严重，环路行驶会相对畅通，实测距离为100km，全程关闭空调，并且***用标准模式驾驶，最终表显平均车速22km/h，平均油耗为9.0L/100km，这样的油耗表现，对于一台四驱车型来说还是完全可以接受的，确实配备了米勒循环系统之后，对燃油经济性有显著提升。
总结：
对于第三代哈弗H6来说，这台哈弗H6 Supreme+除了具备高颜值和大空间之外，更多的是对科技配置以及动力表现做了升级迭代，让它依旧具备了不俗的市场竞争力。而对于消费者来说，两驱版本13.7万元、四驱版本15.7万的价格在同级别车型中也具备了很高的性价比优势，如果您的预算在20万以内的四驱车，那么这台自主品牌SUV“销量王”一定是一个很不错的选择。
省油的suv车排行榜
当前油耗最低的suv车排行榜如下：逍客、北京现代ix35、本田XR-V、缤智、奕歌、T-ROC探歌、马自达CX-4、丰田C-HR、奕泽IZOA、领克02。
1、逍客
新逍客前中网的设计更加和谐，嵌入V字型的雾灯，整个前脸看上去显得更加精神，有了几分动感时尚的味道，这也和奇骏的设计异曲同工，在整个东风日产的车型中，逍客的外观设计还是有目共睹的。
安静、平顺、保值等方面都是逍客的销量密码，作为年轻人第一台车真的是无懈可击。
2、北京现代ix35
ix35这款车作为自主品牌的尺寸较小的多用途汽车，营销战略主要面向较为大众的尺寸较小的多用途汽车市场。***如你只想买辆循规蹈矩的车来满足代步或者出行的需求，那么ix35最适合不过了。
3、本田XR-V
本田XR-V是东风本田旗下的一台小型SUV，相较于缤智，它的外表更有青春的气息。而与缤智相同的是，本田XR-V有着非常优秀的空间表现，同时油耗也比较低、不易坏、好养，满足了大部分家用车的需求。同时发动机还能爆发强大的动力，秒杀同级别许多车型。
4、缤智
缤智这款车在近几年获得挺不错的表现，它的主基调能够满足不同年龄群体。它的前部充满运动感，仪表台不浮夸、配色档次感很出色。功能上得到全面提升，车机流畅度较好。但偏硬的底盘和强烈的路感反馈，貌似更适合注重操控的车主。
5、奕歌
奕歌车身和以往的设计风格不同，动感十足的造型非常吊年轻人胃口。而且系统功能也比较丰富，人机互联功能表现比较优异，完全属于为年轻人所推出的一款车。车型保有量不大也许和三菱这个车标有关，也与这种个性张扬的造型相关，毕竟只有小部分人才会都能驾驭的。
6、T-ROC探歌
如果你在小型高配车和紧凑型车入门级之间纠结，那么大众推出的探歌这款车可以考虑一下。
它的价格在小型SUV和紧凑型代步车中间，他被定义为紧凑型SUV，因为轴距稍长于竞争对手，车内空间比较优秀，主要还是有点档次感；但它又更像小型SUV，各方面参数比小型SUV大不了多少。
7、马自达CX-4
马自达CX-4车内空间称得上中等水平。造型设计极具家族化风格，有浓厚的稳重气息。功能能够应付日常使用。这款车车内营造了年轻动感，有不少个性的造型。
15万左右的新能源汽车排行榜
1、广州本田XR-V
平均油耗：7.3L/100km
省油一直全是本田车的产品卖点，可是广州本田的优势实际上并不只是省油这么简单，它的地球梦汽车发动机可以兼顾到耗油量驱动力2个层面，这才算是广州本田的优势。
XR-V是东风日产公司旗下的一款中小型SUV，除开省油以外，也有着十分优异的空间工作能力，对比起缤智，它的外观设计更为年青，省油、经久耐用、易养，是有效的家庭用代步汽车挑选。但是XR-V也是有非常显著的缺陷，那便是用料和质量一般，广州本田家传的NVH差都没有落下来。
2、缤越
平均油耗：7.6L/100km
省油针对缤越而言是毫无疑问的了，终究其配用的1.0T和1.5T2款汽车发动机均为三缸机。大部分人不看好三缸机的因素主要是它相比于四缸机，技术性心智不成熟，有颤动缺点，并且在能源层面也打过折扣优惠。
但是国六的公布，三缸机的省油环保节能优点，将变成发展趋势。但总的来说，缤越的推动力也不会差，并且在十五万之内的国内品牌SUV里，有之上主要表现，缤越也可以说是实至名归了。
3、柯米克
平均油耗：7.4L/100km
大家的EA211系列汽车发动机在耗油层面也是很有一套，并且也可以完成省油之外确保驱动力好，因此像柯米克那样的中小型SUV，就特别适合年青顾客做为代步工具应用。柯米克的外表造型设计也是潮流的，合乎年青人的口感，跨级的轮距产生更佳的室内空间，解决了中小型SUV室内空间小的弊端。
但最重要的是，柯米克价格便宜，配备高，性价比高好。仅仅斯柯达的牌子较为小众，并且价钱摆放在那，用料质量全是一般般，这就是合资企业中低端车的成本。
4、探影
平均油耗：7.2L/100km
有效大众发动机的“精仿”大众车，当然就会有原生态的用大众发动机的车，对比起柯米克，探影的1.4T汽车发动机驱动力会更为好，并且耗油量主要表现都不差，乃至大家汇总的数据显示，探影的平均油耗要比柯米克还需要低。当然，耗油量统计分析这类物品就是参照，没有一个确切的值，但是探影省油是确正的事。
做为一款中小型SUV，大众标志会给探影定下一个挺高的起始点，终究高端品牌的使用价值和知名度在我国是特别大的，有很多人要想要为这一VW汽车标志买单。但是这一价格的用料和质量较为一般，NVH主要表现也仅仅不尽如人意。
5、CS35PLUS
平均油耗：8.1L/100km
在整份排行榜中，CS35PLUS的耗油量并不优异，可是以国产汽车或是四缸机的水准而言，早已很好啦，并且驱动力的表现都不差，早已不可以规定再多了。
做为国产汽车，CS35PLUS在整份排行榜中更为强劲的市场竞争标准或是丰富多彩的配制和极高的性价比高，次标配七万的价钱就会有倒车雷达、倒车后视、巡航定速、全景天窗、触摸多媒体系统屏、及其恒温空调。并且汽车的外形内饰设计方案都很非常好，唯一差点儿的也许便是用料较为一般。
油耗低的suv排行榜
15万左右的新能源汽车排行榜
15万左右的新能源汽车排行榜如下：
① 微蓝VELITE 6插电款 价格：15.98-22.38万
微蓝6纯电版上市后在新能源市场的表现相比同品牌VELITE 5有更好的成绩，但同样还有很多消费者对纯电动车型续航里程存在焦虑，微蓝6也不例外。因此，别克在2020年成都车展上正式上市微蓝6的插电混动版，解决消费者对混电动车型的续航里程焦虑，接近于燃油版车型满足更多场景需求，如今的微蓝6可不止剩下“好看”了。
② 小鹏汽车G3——价格：14.38-25.78万
作为小鹏汽车的第一款上市车型，小鹏G3具有很多比较前卫的智能型的理念。它的外形比较时尚，配置水平非常高，最重要是价格低，获得了不少年轻互联网消费者的青睐。小鹏G3的搭载了145千瓦的前置电机，能够提供300牛米的扭矩，最高365公里的NEDC续航里程完全能够满足城市用车的需求。
③ 瑞虎e——价格：10.88-14.39万
作为一款纯电紧凑型SUV，超400公里的续航也能满足日常通勤、偶尔还能来一次说走就走的自驾游。此外，瑞虎e的内饰质感以及整体的科技氛围都可圈可点，并且奇瑞新能源推出了“三电终身质保”政策，完全打消了消费者用车的后顾之忧，所以如果您想购入一辆纯电紧凑型SUV，瑞虎e是个不失为的选择。
④ 比亚迪秦Pro——价格：7.98-11.59万
秦Pro是一款A级家用车，配置高价格低是这款车屹立于这个竞争激烈的市场的方式，作为上下班通勤车非常合适。有人说这款车会让你感觉自己好像网约车司机，这一点不可否认，不过从实力来讲，秦Pro有不低的配置水平，动力表现和油耗表现也不赖。空间的表现一般，用车养车费用不高，选它一定不会后悔。
⑤ Aion S——价格：13.96-20.58万
纵观目前电动车市场上的车型，缺的不再是新的车型，而是精品的电动车型，Aion S则是广汽新能源主打精品电动车型，无论是外在设计还是内在用料、配置或者动力性能、续航里程等等，Aion S都处在中上游水平，购车对空间、配置、适合全家人出行等需求的消费者来说，广汽新能源Aion S或将是个不错的选择。
最费油的SUV车排行榜国产
SUV油耗最低的车排行榜：
1、本田冠道。
平均油耗：9.4升/100公里。
被称为非常本田，但它不是本田车。本田车身庞大，但动力出色，油耗低。不是本田，因为外观，款式，用料都不是本田。
在这款车上，你可以用更低的价格体验到不亚于奥迪Q5L的豪华。车内空间宽敞舒适，内饰使用了大量软性材料。身体能摸到的基本都是厚厚的软皮材质包裹。千变万化的中央扶手箱和后排宽度可用于仰卧起坐，空间表现出色。
2、别克昂科威。
平均油耗：8.8升/100公里。
美国车通常不会给人省油的印象，但实际结果却是比我们以为的日系车还要省油。昂科威定位为中型SUV，内饰用料成熟，所以很多人选择昂科威作为家里的第一辆车。
相比同级别车型，昂科威的乘坐空间并没有太多亮点，但座椅宽大，垫料柔软，坐垫厚实，长时间驾驶不会带来疲劳感。NVH一直是别克的强项，昂科威自然不会让你失望。双层隔音玻璃，主动降噪系统，让整车在驾驶中有高级感。
3、奥迪Q5。
平均油耗：9.4升/100公里。
大众和大众背的车通常都有省油的优势，动力表现优秀。45TFSI可输出252马力，在法定限速下也能轻松运行。双离合变速箱一如既往的快速稳定。
除此之外，奥迪Q5L还有外观好、空间大、性价比高等优点。也许奥迪车迷会很难脱下引以为傲的Quattro全时四驱，但Q5L车主绝大多数都是普通人，所以Quattro不脱确实没有太大意义。
4、宝马X3。
平均油耗：10.1升/100公里。
宝马一贯注重操控性，让人很难将其与省油联系在一起。在这份最省油中型SUV的榜单中，宝马X3的油耗确实一般，但它的优势在于出色的油耗同时保持了不错的动力。
2018年底的国产化，解开了宝马X3最后的枷锁。宝马X3国产的时候，没有做任何改装，连轴距都没有加长，所以很自信。的确，这款车不仅在设计上吸引消费者，体验也非常出色。难怪能卖得这么好。
5、沃尔沃XC60。
平均油耗：10.8升/100公里。
沃尔沃XC60只能说比一般对手省油。毕竟这款车的卖点不是那么肤浅的东西。安全一直是沃尔沃的代名词。丰富的安全配置加上北欧酷炫的风格让人欲罢不能，就像抖森一样。
XC60做得不够好的地方是发动机动力较弱，内饰不够豪华，轴距优势不够明显。这些方面还会继续加强，相信会占据更大的市场。
其他低油耗SUV车型：
1、瑞虎8。
平均油耗：7.9升/100公里。
高配置、大尺寸、低价格、低油耗，定位家用的瑞虎8在动力调校、空间细节等方面都以舒适便捷为第一要务。同时作为一款通过性很好的SUV，一定程度上可以帮助你实现想走就走的愿望。
车辆的内部也给我留下了深刻的印象。现在国产车都在设计这一块，真的很神奇。对于瑞虎8，试驾后的体验是行驶过程中的噪音抑制不够好，轮胎噪音比较大。同时底盘悬挂的***太辛苦，对于震动的过滤效果不够好。过减速带的时候感觉像是直接撞上了。
2、雪佛兰探险者。
平均油耗：8.7升/100公里。
虽然美式的粗犷很难和燃油经济性这种精细的东西联系在一起，但是雪佛兰探险者的油耗表现确实很优秀。探索者的产品力非常好，性价比超高。目前只有不到21万台终端装有浏览器顶配版。
但是中控台大面积硬塑料，整个内饰在细节上做的不够。中控上只嵌了几条很差的镀铬装饰条。可以说探索内饰质感的人在同级别车型中不占优势。
最省油SUV榜单的国产车型有哪些？相信很多消费者买车的时候基本都会在意油耗。毕竟随着油价的上涨，现在养车已经不容易了。接下来我们来看看十大省油国产车，看看哪些基本上都上榜了。
1.纳智捷7SUV
纳杰的Big7SUV油耗一直是老生常谈的话题，作为中石化的战略合作伙伴，经常被朋友调侃。很多车主表示，Big7SUV在市区正常行驶时油耗一般在15左右，这也是当今市场的一个可怕数据，夏天堵车的时候空更高。油耗高不代表Big7SUV有推背的感觉。一般在有油的情况下，只能明显感觉到车子在动。
2.北京BJ80
北京BJ80的油耗在国产车中也是比较高的。百公里油耗一般在14左右，有的车主甚至反映油耗在18或19左右。好在北京BJ80定位为越野车。当然，买硬核越野车的人基本都知道。毕竟如果家用车油耗这么高，只能看钱包&其他；减肥。嗯，我只能说，如果你想买车，你一定不要考虑这辆车。
3.LandwindX7
陆风X7不仅外观上像路虎，而且对路虎也是消耗燃油。在市区走走停停的路况下，百公里油耗基本是一三倍。虽然数据比前两款好，但它是一款紧凑型SUV！在车重和风阻基本占优的情况下，油耗还是可以匹配到不是很省油的中型SUV。或许这是因为LandwindX7很好地模仿了路虎的精髓，堪称国产油老虎。
4.长安CS95
是长安CS95长安的旗舰车，油耗也是长安家族中最高的。城市地区的油耗一般在12-1左右，这与汽车的重量和风阻有关。毕竟长安CS95是一款中大型SUV，油耗大是必然的。毕竟，这是一个很大的问题&其他；马&rdquo他几乎不可能少吃多跑。
5.荣威RX8
荣威RX8也不一定省油。一般每百公里的油耗都要上升到12或1，这还是一个比较平缓的驾驶状态。如果猛开，百公里油耗也会上升到16、17。毕竟那种尺寸的车几乎不可能消耗10个以下的燃油，但这样的油耗也配得上荣威旗舰SUV的身份。
6、WEYVV7
作为长城的高端品牌，WEYVV7的油耗也处于豪华车的水平。一般百公里油耗在12-1左右。这种油耗对于很多车主来说也是比较高的。毕竟绝大多数购买WEYV7的消费者基本都是家用的。但是在国产SUV的位置上，也很难接受百公里油耗能达到12-1。
7.北京BJ40
从北京BJ40的外观可以看出，这是一款硬派SUV，但是很少有硬派SUV是省油的。北京BJ40每百公里油耗也在12左右。当然，这不是最高的。在最高级别，许多车主可以驾驶16辆以上的汽车。毕竟硬核、动力、四驱基本都在这里。当然，油耗高也是一种严重的伤害。
8.H***alH7
哈弗H7是哈弗不太受欢迎的车型之一。虽然冷门，但油耗不低，一般在11-1左右。这对于一款家庭城市SUV来说油耗也是比较高的。不过考虑到哈弗H7的尺寸和重量，这种油耗自然也是不可避免的，不过好在这种油耗也配得上它的动力。
9.奔腾X80
奔腾X80是一款非常冷门的车，在街上几乎很少见到，虽然奔腾X80和&ldquo相比；低调&rdquo不过，它的油耗并不低调。一般百公里油耗在11-1左右，定位是紧凑型SUV。这个油耗与定位相反，完全是跨级别现象。想必很多中型SUV在油耗方面基本都比它好。
10.吉利GX7
吉利GX7不一定是省油的灯。虽然外表看起来对人畜无害，第一印象却是一辆妥妥的城市SUV，但谁能想到它在市区每百公里的油耗能达到11-13升以上。当然，如果你打算只是在市区旅行，那么你一定不要考虑这辆车，否则它看起来不会像&other做坏事。车，但实际上它可以支付空你的口袋。
这些都是油耗最多的十大国产车，但是现在随着国内汽车工业的进步，很多国产车的油耗基本都是乐观的，很多车型甚至可以媲美合资车。毕竟要求不能一下子定得太高，现在国产车的进步也是显著的。自然国产车的进步还是很大的空，可以期待国产车的未来。
百万购车补贴
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