一、油系统混合气过浓和过稀，“空燃比”不对了。是因为减压阀的阀（膜）片老化（发硬）应该更换新的。或者减压阀不灵活了。应该清洗检查一下。用“空燃比表”检查一下。
二、这是很多油改气的驾驶员共同的感觉，因为发动机的动力下降了，汽油机的燃点高于天然气的压缩爆发点，车辆由于动力的下降，很多以前开车的方式都要加以改变，起步要慢一些，开车途中尽量平稳使用，油转气的时候不要太加油门。
五菱之光面包车油改气好还是油改甲醇好呢？！急！！！
车烧几升油就烧几方气，油7.5元 气5元多，烧气只能节省1/3(缸内直喷涡轮增压发动机，不能改气，但可甲醇汽车）
改气不如改智能汽车双燃料控制，百度一下全面了解！缸内直喷，增压的都不要改气，改智能汽车双燃料控制可烧汽油、甲醇
面包车改气 3-4万就好大修了，现在国家强制3包，谁也不敢推市场!
汽车天然气罐进空气超15%爆炸性就非常大。
改气1年四季都的热车，跑的少，尤其是冬天车还没热没烧气就到目的地了和谈省前，还背个大罐子。
GCMXNY让您全面了解车改、烧甲醇、车改气烧气、双燃料汽车、新能源汽车、电动汽车、油电混合等汽车综合比较！及各种能源成本可实现性，可持续性（够人类使用年限）
跑的少的用户可以勾兑使用，效果好！（用智能汽车双燃料控制系统-单油箱(专业双泵改装，避免出现油嘴、油泵、油表等问题），可以纯烧汽油，也可勾兑使用，也可烧汽油）
跑的多的改智能汽车双燃料控制系统-双油箱全年可以纯烧甲醇。
以出租车，同样的车磨损来自冷磨损，所以出租车能跑60万家用就能跑20万，如果烧气出租车能跑30万，家用的就跑10万就好大修了！这还是大排量车
烧气动力小，易堵喷油嘴、续航能力差，加气难，危险性大，因为气吸热少所以燃烧高温易产省油腻等
跑的少什么都别改，跑的多了解一下智能汽车双燃料控制系统，油泵要用鼠笼式变频的，要不坏传统泵，甲醇纯烧最省，可以省1半！还容易辨别燃料纯度。
车用甲醇最好用99。9%纯度的并纯烧最好，改装了解GCMXNY,百度一下全面了解！可烧汽油、甲醇，勾兑与汽油勾兑！跑的少的用户可以勾兑使用，效果好！（用智能汽车双燃料控制系统-单油箱(专业双泵改装，避免出现油嘴、油泵、油表等问题），可以纯烧汽油，也可勾兑使用，也可烧汽油）
跑的多的改智能汽车双燃料控制系统-双油箱全年可以纯烧甲醇。
添加剂最好的是二茂铁（不用汽车上做燃料，勾兑水及其他添加剂，可降低成本），长时间使用对发动机破坏严重！
甲醇吸热比汽油好，比改气安全动力好对发动机好还省！
五菱汽车改天然气怎么样
面包车最好还是改甲醇，改气后气罐所占位置太大，使用不便。
改甲醇最好是改成双燃料的， 不要甲醇汽油混烧，启动要可靠的那种。还有， 有仿真功能。要不第一是节省不多， 第二是尾气会较重。
五菱宏光改气后1o万公里加气没劲
一、平路上没有多大感觉，爬坡时感觉明显。这车改点燃气没问题。
二、改天然气条件：
1、根据车辆实际用途，如果是作为运输类（如货物），则酌情考虑，改气后车型相对以液体燃料作为车辆燃料的车型在牵引力与起步时均有一定影响；
2、如果安装，需要在指定的地方：如有相关执照、特种行业相关证件、与证照相符的专业场地和技术人员、有与作业范围相对应的设备设施等。
3、在专业的改气点安完毕后需要有相关合格证书、车辆安装、检验相关凭证等。
4、安装后需要定期检查；
5、选择安装时需要本地区有方便的维护、检修专业场所或有方便充气的气站；
6、符合车辆改装标准和车管部门允许改装范围，并可以参与年检。
车烧几升油就烧几方气，油7.5元 气5元多，烧气只能节省1/3(缸内直喷涡轮增压发动机，不能改气，但可甲醇汽车）
动力小、危险、加气不便，易堵喷油嘴等问题
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面包车改气 3-4万就好大修了，现在国家强制3包，谁也不敢推市场!
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烧气动力小，易堵喷油嘴、续航能力差，加气难，危险性大，因为气吸热少所以燃烧高温易产省油腻等
跑的少什么都别改，跑的多了解一下智能汽车双燃料控制系统，油泵要用鼠笼式变频的，要不坏传统泵，甲醇纯烧最省，可以省1半！还容易辨别燃料纯度。
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