1.汽车改装学徒需要学习一年左右，具体如下：汽车改装学徒经过一年的学习，可以转岗到初级汽车改装技师、汽车改装销售专员、汽车改装技师助理、汽车改装安装工、汽车改装拆装工、汽车改装电工、汽车改装钣金工、汽车改装助理、汽车改装服务专员、汽车改装售后专员、汽车改装贴膜工等具体的汽车改装职能岗位。
2.具有科学组织架构和完善培训体系的汽车改装企业，为汽车改装学徒提供各类脱产实习岗位和内部培训课程，可在3-6个月内实现改装学徒的合理转换和转岗。
3.我国汽车改装发展较晚，但发展速度较快。汽车后市场巨大的市场需求和利润份额让很多汽车厂商和老板垂涎。正因如此，汽车改装行业发展如此之快，立法和规则都跟不上发展水平，这也导致商业环境良莠不齐，人才培养建设困难重重。
汽车改装学徒有没有前途？
汽车改装学徒工资每月范围在3000到9000元。由于深度修改必须认真研究，因此汽车改装需要仔细考虑。汽车改装是指根据汽车所有者的需求，对汽车原型的外形、内部构造及机械性能进行修改。其中的重点包括车身和动力的改装。汽车改装学徒学习的内容主要包括以下4个方面：1、底盘改装：更换减震器、平衡杆、下摆臂、轮辋轮胎等。2、动力系统改装：程序刷写、进排气修改、涡轮更换、缸内锻造等。3、外观改装：改造前后杠、宽体设计、增加尾翼等。4、内饰改装：改装方向盘、座椅、仪表盘等。以上4点是汽车改装学徒需要了解的基础知识。
汽车音响改装是去一些小门店当学徒还是去大门店的好
汽车改装学徒是有前途的。
目前对国内的汽车改装市场来说，大多数人都是停留在汽车外观的改装。深度改装是很有必要的，需要认真学习。汽车改装是指根据汽车车主需要，将汽车制造厂家生产的原型车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动，主要包括车身改装和动力改装两种。以下是改装的相关规定：
1、要进行机动车变更，必须在交管部门规定的范围内进行，既可以对车身颜色、发动机、燃料种类、车架号码等进行改装，司机在提交申请后，必须要经过交管部批准，才可以进行改装；
2、任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；
3、未经公安交通管理部门允许，擅自改装机动车底盘、发动机、悬挂、变速系统、方向系统、车胎轮毂、车灯、车身颜色喷涂和外观结构，以及机动车的有关技术数据与机动车产品主管部门公告数据不符的都属于改装行为。
汽车改装的法律常识：
在对汽车进行装饰美容或改装前，要先了解相关法规，以免陷入误区，否则不仅验车时过不了关，甚至还会造成安全隐患，甚至受到法律的制裁。
1．新的《道路交通安全法》明确规定，任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登的结构、构造或者特征。车辆的结构包括车身颜色、长、宽、高四个硬性的标准和发动机的相关技术参数。
2．已领牌照的汽车进行改装前，应向车管所登记申报，其改装技术报告经车管所审查同意后，方可进行改装。改装完毕，还要到车管所办理改装变更手续。
3．车辆改装是否合法，关键是看车辆是否与行驶证上的照片相符，与车辆出厂技术参数是否相符，不符合的，就不能通过年检。
新规定则明确指出，汽车的变更内容可涉及改变车身颜色、更换发动机、更换车身或者车架。车主可以在变更后10日内直接去车管所办理变更登记。
车管所在受理当日为车主办理相关手续，包括在机动车登记证书上签注变更事项，收回行驶证，核发新行驶证等。
上海哪里能学习汽车改装？
去大门店好。汽车音响改装，顾名思义就是对汽车进行音响改装升级，其目的就是满足车主朋友对汽车音乐的需求；使车内音响空间以最佳的声场表达方式表达音乐对音乐爱好者的“发烧”追求。汽车音响改装去大门店当学徒好。学徒是汉语词语，意思是指从师受业的人。
汽车改装学徒要几年
我知道的是有个金港赛车中心 你可以去那里面了解情况 或者锐思赛车学校 那里是专门教学生驾驶赛车的 改装的学问很大 安全性 操控性 和驾驶的舒适度 最重要的是传动系统 发动机和机械性 中国应该没有专门教改装的地方 除非是*** 因为中国玩不起 呵呵
那里招聘赛车学徒
通常需要一两年左右的时间，汽车改装需要实践和大量数据的帮助，我们应该自己继续研究。在学习的过程中，要培养精益求精的精神，因为很多螺丝在改装时必须按照规定的扭矩和顺序拧紧，所以一定要注意这样的细节。对于汽车装饰来说，因为不涉及汽车的核心部件，不需要员工有很强的理论知识，装饰项目也比较扎实。所以，汽车装饰学徒的学习成长阶段还是很快的。如果学习期间涉及的项目比较广泛，而且师傅在教学上非常认真，基本上半年之内就能把整个汽车装饰基础吃透。1.汽车改装学徒学习一两年后，可以调到汽车改装的具体职能岗位，如汽车改装初级技师、汽车改装销售专员、汽车改装技师助理、汽车改装安装工、汽车改装拆装工、汽车改装电工、汽车改装钣金工、汽车改装助理、汽车改装服务专员、汽车改装售后专员、汽车改装粘贴工。2.组织结构科学、培训体系完善的汽车改装企业为汽车改装学徒提供全日制实习岗位和内部培训课程，可在3-6个月内实现改装学徒的合理转换和转岗；3.我国汽车改装的发展趋势相对较晚，但发展速度相对较快。汽车后市场巨大的市场需求和利润份额，让很多汽车行业的厂商和老板们虎视眈眈。正因为如此，汽车改装行业的发展速度远远落后于立法和规则的发展水平，这也导致了经营环境的不均衡和人才培养的困难。
百万购车补贴
你想做什么，F1还是房车，每年F1要花费150万左右，房车40万，你有这个条件吗？你应该去考取比赛驾照，大概是分成国际A、B、C、D、E
这几级，最高的是国际A级，可以驾驶f1赛车参赛。
在国内，应该先从E级开始，参加培训之后参加比赛，取得一定的成绩后再升级。
考一个国际E级的驾照的费用好像是5000块，你可以到你们当地的汽车运动协会问问要想成为真正的赛车手到赛道上体验风驰电掣的感觉，并不是一件轻而易举的事情。上海大众333赛车俱乐部有限公司的新闻官李华英向我们介绍，成为“都市赛车手”之前，首先要参加赛车培训。目前国内在上海、北京、广州等地均有中汽联授权的赛车培训基地，比如北京的海淀驾校车队、上海的大众333车队等，只要你有两年以上的驾龄，就可以参加赛车培训。培训价格一般是场地培训6000元、拉力培训4500元。培训时间为3天，培训结束并通过考核后发给临时D照。
赛车驾照从低到高共分五个等级：E级、D级、C级、B级、A级。只有C级（含C级）以上的车手才可以参加国际比赛，D级驾照可以参加国内赛事，E级驾照只能参加各省市比赛或者在全国拉力赛中做领航员，不能参加全国性质的比赛。而参加赛车培训后得到的临时D级，在一年内至少要参加两次全国性的比赛才能转为正式D级驾照。
当然还得有一部赛车。改装一辆赛车需要大量资金的投入，但如果只想在拉力赛道上过过瘾，那只需对汽车的一些部件进行改动（包括方向盘、座椅、四点或六点式安全带、入门级避震器等），增加一定的安全性，保留发动机等核心部件，价钱一般为2万至3万元。也可以选择向赛车俱乐部租车。上海大众333车队的退役赛车从去年开始对外出租，比如2004年王睿、王少峰、黎军一、萨拉丁使用的POLO赛车，每站比赛租金3万元，而且俱乐部会提供维修服务。
首先，先去本地具有一定规模的卡丁车俱乐部入会练习（注意：一定要大的俱乐部，因为大的俱乐部可以办理赛车驾驶执照，并且会定期举行赛事），有一定驾驶技巧时，要求申请驾驶执照，并在俱乐部内进行比赛。
驾驶执照分5级，在一个级别中获得一定的积分可申请升级，就这样一级一级的比赛，最终可参加全国级的比赛。如果再厉害，就可以与看中的车队签署合同就可以参加国际大赛了。但非常难。
可以去中国汽车运动联合会培训中心和北京海淀驾校、枫宝赛车俱乐部等着几家考取赛车执照。
但是成为赛手.人民币的多少是关键.
如果没有赞助商.没有几百万你是得不到一台普通的适应公路塞段的赛车.
注意：因赛车运动在国内并不普及，所以需有一定的经济支柱实力。
考取普通驾驶本两年之后可以参加中汽联的赛手培训班，分为拉力培训和场地培训，拉力培训出来的是E级赛车驾照，场地一般是C级赛车驾照，车手参加5场以上的比赛后，可以申请更高一级的赛照，以此类推，国内B本可以申请国际汽联赛车驾照，就可以参加国际及别的赛事了
百度知道赛车分类专家（侯俊鹏）的建议：
作为一名赛车手，除却本身的潜质，后天的努力之外，还要有团队的合作精神，虚心好学的品质。此外，最重要的还是要家人或者你的钱包支持，赛车是烧钱的运动，没有钱的话，基本上在赛车的生涯上，步步维艰。
目前国内广东，北京，上海，湖南等地均有中汽联授权的赛车培训基地，比如北京的区氏威豪车队，海淀驾校车队，以及中汽联定期的培训班，上海的333车队，广东惠州国际赛车场，等等，均接受报名
费用方面，目前国内的价格一般是3天6000元左右或者15天2万元左右
成为职业车手必须要等待，然后不断磨练自己，国内的赛车运动刚刚起步，很多地方不甚完善，对于车手的发掘也是这样。
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