- 汽车太阳膜有多少种？最好的有哪些品牌？以及汽车车窗玻璃大都是什么牌子的？希望能得到真实准确的答案，
- 优玛汽车膜现在怎么样？
- 优玛防爆膜怎么样？知道的说说谢谢了，大神帮忙啊
- 优玛汽车膜怎么样
- 优玛防爆膜的防爆膜相关知识
- 优玛防爆膜的汽车贴膜相关
- 防爆膜十大品牌
不贵。优玛是上海佳尼士新材料科技有限公司旗下的汽车膜品牌。优玛汽车膜健康、安全，大众化，所以1800贴全车不贵。该汽车膜产品包括磁控溅射膜、安全防爆膜、全防紫外线膜、高隔热膜、TPU漆面保护膜。
汽车太阳膜有多少种？最好的有哪些品牌？以及汽车车窗玻璃大都是什么牌子的？希望能得到真实准确的答案，
优玛汽车膜保护车子效果还不错啦，主要有以下几个作用
隔热
可以部分隔离阳光的热度，让车内的冷气发挥制冷效果，减少因冷气运转而造成的油耗。
防眩光
好的车膜能过滤部分眩光，减弱可见光的强度；使人的眼睛更舒服，有助于改善车主视野，确保驾驶安全。
阻隔紫外线
紫外线在太阳光中仅占3％，但会造成物品的褪色、塑料橡胶件的老化。高品质的车膜可以阻隔99％以上的紫外线，不仅能有效减低乘车者皮肤晒伤、得皮肤癌、青光眼、白内障等疾病的几率，还能保护车内音响以及其它内饰不会被晒坏。
防爆与防划伤
这是涉及安全的一个重要性能。优质防爆膜本身有很强的韧性，其上的强力胶能将破碎的玻璃紧紧粘在一起，避免事故发生时飞溅的玻璃碎片对乘客产生二次伤害，并且其抗冲击性能很强。防划伤是车膜的一个基本性能，就是在其保质期内正常升降车窗时，膜的表面不会被划伤，从而保证视野的清晰。
增强隐蔽性:
比较好的隔热膜还会强调隐蔽性，外界无法***车内。女性车主们可以选贴有良好外反光表现的汽车隔热膜，有效阻挡由外而内的***和***，提供绝佳的隐密性，保障人车安全。
记得***纳啊
优玛汽车膜现在怎么样？
汽车太阳膜的品种可以说数不胜数，目前市场上常见的有：（排名不分先后）
雷朋 (深圳市雷朋通达汽车贴膜公司)
龙膜 (建筑-节能膜 室内-装饰膜 安全-防爆膜 CPFilms公司是最大的建筑玻璃贴膜制造商)
强生 (上海旗蛟贸易有限公司――美国Johnson(强生)玻璃膜上海总代理)
优玛 (广州市永福路35号之八南方永福国际大厦B塔2405 )
USL ( 北京恒源益得工贸有限公司)
量子膜 (贝卡尔特特殊镀膜公司)
aldrin（奥尔德林）——（上海丰堰实业有限公司----美国（nika）耐卡玻璃膜中国总代理）
现在我们国家连关切到人民生命的食品都有***的更何况贴膜呢？所以具体去贴膜是还是需要靠你的慧眼去识别！当你去贴膜时不妨先别让店主看见你的汽车，他首先给你介绍的不是说那款膜
好，而是带上势利眼问你开的是啥车？开的宝马和夏利同样的膜可以说价位是大相径庭啊！！
希望我的回答对你能有一丝帮助！
优玛防爆膜怎么样？知道的说说谢谢了，大神帮忙啊
优玛汽车膜挺好的。
复合胶粘剂：由耐候性良好高透明的聚氨酯胶粘剂组成；
UV吸收层：由特种UV吸收剂构成，可阻隔99%的紫外线；透明PET安全基层：由高强度、高透明PET聚酯膜组成，目的是把金属层夹在中间，防止金属氧化，延长金属膜的寿命；安装胶粘剂：由耐候性良好高透明的丙烯酸酯胶粘剂组成；
性能特点：
高档汽车隔热防爆膜的生产工艺极为复杂，以3M汽车防爆膜为例，其产品工艺结构就由聚酯膜层、金属涂层、胶着层、耐磨层、超薄涂层和两个安全基层共七层组成，每个层面实现的功能都是不同的。
优玛汽车膜怎么样
优玛汽车膜质量挺好的，隔热效果也明显，价格也还算实惠。我还是推荐贴的。
优玛汽车膜的施工环境比起一些路边摊专业很多，配备有无尘车间，贴膜师傅的手艺也很专业，贴之前对车内饰、电子设备、门板等部位做了周全的防护，没有这些，很容易造成电子设备进水失灵、内饰发霉等问题，总之贴膜服务很不错。
使用下来感觉确实比裸奔效果好很多，尤其是在夏天，明显感觉车内温度在大太阳炙烤下也没有以前那么灼烧感强了，要不然夏天暴晒后的车内真的没法待。另外，我选的这款是护肤膜，防晒效果一级棒啊，再也不用担心夏天开车手臂被晒黑了，我老婆也特别喜欢这一点～
总体评价挺好，朋友买车我也会推荐他们贴优玛汽车膜的。
优玛防爆膜的防爆膜相关知识
好。
1、隔热性能：优玛汽车膜能够反射和阻挡红外线和产生热能的波长，实现隔热效果。
2、防紫外线性能：优玛汽车膜能够有效阻挡紫外线，保护驾乘者的皮肤和车内饰。
3、防爆性能：优玛汽车膜具有很好的抗冲击性和抗撕裂性，能够防止玻璃爆裂飞散。
优玛防爆膜的汽车贴膜相关
1、紫外线阻隔率（Ultr***iolet Rejection）：
是指入射太阳光中的紫外线（10-400 nm）没有透过贴膜玻璃的百分比。一般的汽车膜紫外线阻隔率只有40%左右，而优质的隔热膜因为其深层加注紫外线吸收剂，该项指标可高达99%。
2、可见光反射率（Visible Light Reflectance）：
指的是入射太阳光中的可见光被贴膜玻璃反射回去的百分比；即由玻璃表面反射的可见光（380-780nm）与射在玻璃表面的总可见光的比率。隔热膜在反射可见光的同时还能反射部分热量，并保持车内私密性。但是过高的可见光反射率会产生光污染，并且会影响周围车辆的行车视线，因此法律规定隔热膜的可见光反射率不得超过10%。
3、可见光透过率（Visible Light Tran***ittance）：
太阳光中的可见光直接透过贴膜玻璃窗户的百分比；即是透过贴膜玻璃的可见光（380-780nm）与射在贴膜玻璃表面上的总可见光的百分比。过低的透光率会阻碍驾驶视线（尤其是前档膜），国家交通安全法规要求汽车前档膜的可见光透过率要在70%以上，否则将会严重影响行车安全。
4、太阳能总阻隔率（Total Solar Energy Rejection）：
即是隔热率，指的是被贴膜玻璃阻隔的太阳能与入射总太阳能的百分比。隔热膜主要是通过有效阻隔阳光中的红外线而起到阻隔热量的作用。 汽车贴膜和建筑贴膜都是玻璃膜，其基本基材都是PET，但PET的结构不同。汽车膜是平行结构，建筑膜是网状结构。网状结构的抗张力更优异。汽车膜与建筑膜都有安全、防爆、隔热的功能，但是两者又有着一些区别。主要区别在以下几个方面：
1、生产工艺不同：通常由于建筑物是固定不动的，所以用真空镀铝的工艺生产的膜，其可见光反射往往很高，同时对太阳能的反射也很高，从而获得较高的太阳能控制能力。而汽车是不造合贴上反射很高的建筑膜的，因为这样会导致侧窗玻璃反光强烈而影响观察后视镜，同样也会有强烈的眩目光影响来往司机驾驶。
2、胶质不同：汽车贴膜用的是普通背胶(HPR)，而建筑贴膜大多数为清原胶(CDF)，建筑膜用的是粘贴性更强的专用胶。由于性质不同，汽车贴膜的使用寿命约为3-5年，而建筑膜正常使用为10-20年；如果用普通的汽车贴膜贴在建筑物玻璃上，由于建筑物的长时间暴晒容易很快导致膜的背胶变质，膜层脱落、褪色、龟裂等，严重影响建筑物的美观。
3、厚度不同：建筑膜的厚度一般都在2mil-16mil之间，而汽车膜通常仅在0.8mil-1.5mil之间。
4、金属含量要求不同：汽车膜镉镍钛的含量不能超过5%，建筑膜不能超过2.5%，在此要求下才符合环保生态整体要求。因为驾驶汽车的一般为成年人和健康人，而且人不可能在汽车内长期生活，而建筑居室中包括有孕妇、婴儿和老弱病残之人，稀有金属的辐射对胎儿、婴儿的成长存在一定影响，所以建筑膜的稀有金属含量不能超标，应遵循生态环保严格标准。
5、汽车膜与建筑膜都能有效阻隔紫外线，但两者吸收紫外线层的构造不一样，汽车膜隔紫外线层是高压化镀单层；建筑膜隔紫外线层是真空夹层，内含微量钚元素，可吸收有害光谱，调顺光谱***。 随着生活水平的不断提高，人们的消费能力也不停地往上升。近年来，汽车走进了中国更多的家庭，汽车也不仅仅是人们的代步工具，人们对汽车的要求越来越高。面对炎热的天气，在烈日的暴晒之下，大多数车主都会给自己的爱车贴上汽车隔热膜，让自己有一个更舒适的车内空间。
隔热膜颜色越深隔热效果就越好，这个是大多数车主的一个通病，其实隔热膜颜色的深浅与隔热效果并没有太大影响。
隔热膜颜色越深隔热效果就越好，只是人们想当然的心理作用。隔热膜之所以隔热主要是来源于热阻隔层，并不是染色层。主要通过热阻隔层对太阳中携带的热量进行反射，从而阻隔热量进入车内。市场上大多深色的隔热膜都是比较差的劣质品，卖家就以颜色越深隔热效果越好为由来蒙蔽车主。车主在挑选隔热膜的时候可以忽略颜色对隔热性能的影响，应该以产品质量为上。
既然汽车隔热膜的颜色与隔热效果无关，那么就要优先考虑隔热膜的品质了。国家规定，汽车隔热膜的前挡要求透光率在70%以上。前挡首先要清晰、要安全，然后才是隔热效果尽可能地好。
防爆膜十大品牌
贴膜施工流程大致可分为：裁膜——清洗玻璃——烘烤定型——正式贴膜——环境清洁
裁膜对要施工的汽车玻璃进行测量，要精确地测出车窗尺寸，根据测量出的尺寸裁切出精确的车窗形状，如裁切不好会直接影响贴膜效果及美观。
清洗玻璃清洗玻璃时，在外侧玻璃上喷洒清水，用手摸抹一遍，因为人手的敏感度最强，能感触到稍大的尘粒，遇到粘附较牢的污垢可用刮刀顺次将玻璃上的污秽、灰尘彻底清洗干净，玻璃膜的粘贴质量与清洁程度有很大的关系。
而真正贴膜前先要清洁内侧风档玻璃，挡风玻璃的内侧面才是真正的贴膜面，清洁一定要彻底，应该要按要求反复进行清洁。在座椅上套上胶袋护套，原车地毡上铺垫胶垫，对车厢内部空间喷洒细微的水雾，使空气中的尘埃沉聚下来，减少座椅和地板扬尘。在玻璃上喷洒清水，然后用手摸抹，检查和剔除稍大的尘粒，对于粘附得较牢的污垢和贴物残胶可用刮刀去进行清除，使用刮水板将水刮除干净。再次喷水，用硬质的直柄塑料刮板自上而下，由中间向两边清除玻璃上的灰尘，利用刮板将水刮除后，再用三角板清洗玻璃边的细缝。要注意的是，每刮扫一次必须用干净的擦蜡纸去除刮板上的污物。整幅玻璃每刮扫一遍，要用清水喷洒一次，最后用刮板刮除积水，在确认玻璃已十分光滑干净，“一尘不染”时才可以转入贴膜。
烘烤定型对于汽车前后挡风玻璃及弧度大的边玻璃，用高温电热枪将膜烘烤定型到与玻璃弧度完全吻合，技术不好的会导致烤爆玻璃、烤皱膜以及无法定型，技术过关的则膜粘贴后完全跟玻璃紧贴一体，不会出现折痕，波纹，不起边。定型后再做修边裁切，以灯光由车内往外照射，可清晰看见玻璃边线、网点，用美工刀精裁薄膜，沿着边线、网点裁切。
正式贴膜到正式贴膜的时候，一般上膜多数会***用由上至下贴法，由玻璃顶部开始撕开膜上端一部分，保护膜慢慢往下刮压，一边撕除保护膜一边向下移动刮压，至玻璃底部。将铁片薄板插入密封胶边缘与玻璃隔开，先把膜的两个边角嵌入，移动铁板便能将膜与玻璃底部贴合到位。
需要注意的是，上膜时要在膜的中间位置赶水，使用直柄塑料挤刮水分，赶刮时一只手按扶住外侧玻璃，使内侧赶水时的力度分散均匀，同时避免玻璃受刮板压力而摆动，将撕下的保护膜覆盖在膜面上。
环境清洁最后就是要在贴好膜后进行环境清洁。将已经贴好的薄膜清洗干净，再将防渗水防护套等移除。将车内原本有的物品归位，将车外的施工废材、积水清理干净。
要注意的是整个贴膜施工过程都一定要用专业的贴膜工具，一般规范的施工店都有专业的贴膜工具。而整车贴膜施工完成的时间大概在3个小时左右。 现在，汽车贴膜已随处可见，车主朋友们大都会选择给爱车贴膜，起到保护汽车，保护车内人员的作用。汽车贴膜就是在汽车的前后风挡玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫做太阳膜、防爆膜、隔热膜或者叫做防爆隔热膜。它可以有效阻隔太阳光中的紫外线、有效阻隔大部分热量以及防止玻璃遭受外力撞击而突然爆裂导致的伤人等情况发生。同时隔热膜还具有单向***性能，可以达到保护个人隐私的目的。此外，它也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤，而出色的隔热性能在某些层面可以达成节省燃油消耗的功效。
当您选择好汽车膜，也在施工店给汽车贴上了膜，在汽车贴完膜后，车主朋友们就要注意小心验收了。验收的时候要注意车内物品的完整性（内饰和皮椅是否有破损），看玻璃是否有新的刮伤和裂痕。坐在车内观察贴膜的颜色是否均匀，是否有气泡、漏光和过多沙砾，还要注意贴好的膜不得有脱色和脱胶现象。并且从多个方向看贴膜后是否会影响视线。还可查看切割膜片的刀工是否整齐圆润，所留工艺边的尺寸是否相近等。
俗话说得好“口说无凭”，如果当时买卖双方的交易只是达成了口头协议，并没有书面凭证，这就会造成日后出现问题追究起来的种种不便。交车时，车主一定要注意向店家索要正式的质量保证卡，一般正规的品牌膜都会有贴膜质保卡，上面写有质保期限，以便日后出现问题可以作为凭据找商家理论。质保卡作为日后的***凭证，将是给您的最直接的消费保障，所以贴完膜记得一定要索要质保卡。
3M、LLUMAR龙膜、Letbon雷朋等。
根据查询中国品牌网显示，防爆膜十大品牌有：3M、LLUMAR龙膜、Letbon雷朋、Johnson强生膜、Quantum量子膜、Suntek圣科、Solargard舒热佳、琥珀光学HuperOptik、北极光、U.MA优玛。
防爆膜（Explosion-proof membrane）是装在压力容器上部来防止容器爆炸的金属薄膜，是一种安全装置。又称防爆片或爆破片。 当容器内压力超过一定限度时，薄膜先被冲破，因而可以降低容器内的压力，避免爆炸。
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