越野，是一种对自然的体验，是对内心怯懦的征服，驾驶一辆越野车，在樵涧风中肆意飞驰，体验大自然的鬼斧神工，释放自我。因此拥有强悍性能，能够展现自身态度的硬派越野车，必然是越野精神的“图腾”，而通过改装能够激发“图腾”最极致的性能、展现更强烈的自我个性。因此拥有巨大改装潜力的硬派越野，自然就是越野玩家心中的“Dream?car”，如北京越野旗下，性能最强悍的硬派越野素车-?BJ40致敬2020版。
上等“钢”材打造野圈最利“短刀”！
越野车想拥有无穷大的改装潜力，离不开自身强大的“天赋”。越野江湖流传着一句老话“越短越强悍“，短轴越野车以天生优秀的通过性、灵活性与更轻的的自重，一直代表着越野车的性能峰顶。本次“上镜”的主角BJ40致敬2020版，***用了短轴&高强度非承载式车身设计，在设计之初就已经考虑到重度越野与改装需求，通过高强度钢材、高比例双面镀锌钢板、内衬加强结构等方式，使其强度更高、更可靠，制造标准远超民用级别。
BJ40致敬2020版，作为国内市场唯一在售的中国短轴越野车，其最大优势在于能将容易“担”车的岩石、土丘“分解”为“上坡+平地+下坡”组合，可以轻松通过，低至10.5米的转弯直径让车身无比灵活，让长轴车主投来“羡慕”的眼神。此外，短小的车身能让整车“减重”，在同等的动力输出下，减少动能损耗，让加速更迅猛。BJ40直径2020版，***用的2.0T发动机，能够输出165kW最大功率、380N·m最大扭矩，与兼顾齿比绵密、换挡迅速和平顺舒适的ZF-8AT变速器配合，让车辆0-100km/h冲刺只需要9.09秒，在硬派越野圈子里绝对是“飞人博尔特”级别的存在。
此外BJ40致敬2020版***用专业电控分时四驱系统，不仅坚实可靠，其分动器则可以实现前、后轴的硬链接让其成为“中差锁”，在4L模式下能将扭矩放大2.5倍，获取更好的脱困能力。且“至尊”车型上原厂配备前、后桥差速锁，与分时四驱分动箱结合让BJ40致敬2020版成为20万级唯一原厂自带“三把锁”的硬派越野车，因此被网友称为“中国越野最强素车”。
“越野短刀”+“硬核套件”=“冲锋”！
BJ40致敬2020版，因短轴、四驱、“三把锁”、澎湃动力，让其原厂即优秀。但再优秀的原厂车都有自身的极限，想要突破极限，享受更佳极致的越野乐趣，就得通过针对性改装，使其融入专属“灵魂”，让车辆突破自身极限，成为最强的越野利器！
比如，最基常见的改装方案有加装绞盘，让脱困能力再次得到飞升，在极端环境下绞盘强大的力量将会把其从困境中“拽”出来；加装360°射灯，可以在黑夜中，照亮四周，使其无惧黑暗；升高底盘，能够强化BJ40致敬2020版本身强悍的通过性，让性能得到跃的提升；当然，除了基础改装之外，针对雨林、沙地、长途穿越的针对性改装，才是使其迈向巅峰的“武功秘籍”。
雨林探险，短刀BJ40披荆斩棘
雨林中荆棘丛生，怪石林立，河道蜿蜒，多种挑战并存让其成为最特殊的越野“场地”。要想打造一台强悍的雨林“探险车”，除基础改装外，我们可以为BJ40致敬2020版更换轮胎、加装涉水喉、换装前后杠、加装树枝分离器等等。
轮胎需要更换为MT胎或者“雨林胎”，让“大花纹”为车轮提升附着力，即使深陷泥沼也能成功脱困；加装涉水喉，让进气位置更高，轻松挑战深潭，不惧深水考验；经过强化的“犀牛杠”强度更高，在攀爬岩石、小路穿行过程中，能够减轻岩石、树枝磕碰对车身的伤害；树枝分离器，能够拨开车前挡在风挡玻璃前面的树枝，确保视线良好。多项细节改装，将让BJ40致敬2020版在雨林中发挥出最极致的越野实力。
此外，针对“侠客”车型，还可以再加装一对前、后差速锁。不过后期加装的差速锁，可能在可靠性、匹配程度、质保等方面，无法与原厂自带的差速锁相比。因此有极致越野需求或有重度改装需求的专业玩家可选择原厂自带差速锁的“至尊”车型。
沙漠驰骋，短刀BJ40大浪淘沙
沙漠不同于雨林、戈壁，它更考验车辆的动力、安全性。要想打造顶级沙地越野车，我们只需要在基础方案上，为BJ40致敬2020版加装集沙杯、防脱圈、沙漠旗等改装部件即可。
涉水喉+集沙杯能有效阻挡扬起的沙尘，防止沙尘进入发动机造成意外损坏；防脱圈轮辋能紧紧夹住轮胎，让低气压轮胎获取更大的抓地面积而不用担心轮胎脱圈；鱼竿旗的作用，不仅能让对面坡道的车子看见自身车辆的方位，避免撞车，还能为车辆增加浓浓的沙地“野味”。当然，车上还需要绑一把铁锹，一旦出现“担车”，可以随手拿起趁手的工具，实现“自救”。
本身拥有2.0T+8AT的澎湃动力结合短轴“血统”的优秀通过性，只需来一点改装就能让BJ40致敬2020版在沙漠中彰显最强实力。
长途穿越，短刀BJ40亮剑戈壁
大漠戈壁，千里无人，碎石遍地。高速驰骋时的戈壁碎石，会无时无刻不打击着越野车的底盘。要想打造优秀的长途穿越“战车”，除基础的性能改装外，BJ40致敬2020版还需要强化防护和续航两方面。
底盘防护板能使车辆在高速行驶时，最大程度减少戈壁碎石撞击造成的底盘损坏；两条以上备胎移至车顶，能保护尾门不会在颠簸中不被备胎自重拉扯变形；GPS、电台、卫星电话能在发生意外后第一时间寻求救援，这些配件都能大幅度提升BJ40致敬2020版长途穿越中的安全性。而大容量副油箱、油桶，则能在无人区消除你的“里程焦虑”，让你安心驰骋。
BJ40致敬2020版远超于民用规格的品质与性能，结合长途穿越专属配件，便能使其在无人区实现远行无忧。
越野人对车辆的改装，体现着他们对性能、可靠性的追求，这也是越野文化的精髓所在。自带强大实力，同时具备深厚改装潜力的BJ40致敬2020版，可以满足绝大部分越野玩家在不同场景，不同“玩法”下的多种改装需求，可被称为中国越野车最佳改装蓝本！
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原厂改装 ！北京BJ40雨林穿越版上市 售价26.99万
1、***汽车在北京有少数官方经销店，它们通常有自己的维修部门可以提供车辆改装服务，比如安装防撞钢板等。例如北京***汽车有官方四行店位于北京朝阳区竹子庙路2号，这类正规经销店的维修部是首选。
2、北京有数量较多的汽车改装玻璃店，它们专注于汽车玻璃幕墙、防撞钢板等改装服务。例如“车宝汽车玻璃”、“北京帝豪汽车玻璃”等，这些店在网上有较高评价，定价较为公道，是非常好的选择。
3、北京各地都有较为知名的汽车维修点，它们提供包括改装在内的全方位汽车服务。例如“北京万里驾车经销店”、“北京汽车广场”等，这类仓库也同时承担改装钢板等项目，价格和品质都比较可靠。
4、北京有不少知名的骏豪汽车改装店，它们专注于豪华汽车的改装，拥有较高技术力和设备，改装品质较高，定价适中。例如“北京骏豪汽车修饰中心”、“北京骏豪汽车改装”等，如果您的车型是豪华车种，这类店也是非常好的选择。
北京和田汽车改装有限公司怎么样？
北京越野今年将陆续推出9款新车，而作为紧凑级硬派越野车的代表，北京BJ40雨林穿越版车型近日正式上市，新车基于现款北京BJ40?PLUS?2.3T自动四驱旗舰版打造，满足更多越野爱好者的使用需求，售价为26.99万元。.
外观方面，北京BJ40雨林穿越版基于北京BJ40?PLUS车型进行了升级，由北京越野官方改装品牌“BJ北吉”操刀，整体风格更加硬派。锰钢材质的前杠与造型立体的机盖，底盘护甲和加固备胎支架，使新车的通过性和越野性能进一步增强。
尺寸方面，北京BJ40雨林穿越版长宽高分别为4793/2030（不含外后视镜）/1935mm，轴距为2745mm。BJ40雨林穿越版整个车身也进行了升高处理，离地间隙相较BJ40?PLUS提升了75mm，达到254mm；BJ40雨林穿越版还拥有42°接近角，37°离去角，配合30°纵向通过角，通过性很强。
动力方面，北京BJ40“雨林穿越版搭载国六版本2.3T涡轮增压发动机，最大输出231马力，最大扭矩345N·m，匹配的是爱信6AT变速箱，输出方式为电控分时四驱系统。
综上所述，北京BJ40“雨林穿越版比普通四驱旗舰版要贵出7.5万。作为官方改装的版本，越野配置比较齐全，在路上也不怕“查车”，还是很不错的。
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北汽开窍了，又一原厂改装版越野车亮相！比牧马人帅多了
北京和田汽车改装有限公司是2002-11-11在北京市大兴区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于北京市大兴区庞各庄镇京开路庞各庄段37号。
北京和田汽车改装有限公司的统一社会信用代码/注册号是91110115744730356X，企业法人孙旭，目前企业处于开业状态。
北京和田汽车改装有限公司的经营范围是：汽车改装；加工金属结构；普通货运；货物专用运输（集装箱）（道路运输经营许可证有效期至2015年10月12日）；二类汽车维修（大中型货车维修）（道路运输经营许可证有效期至2018年11月26日）；货物专用运输（冷藏保鲜）（道路运输经营许可证有效期至2015年08月11日）；销售五金、建筑材料、汽车、汽车配件；货物进出口；专业承包；租赁汽车；租赁建筑机械设备。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动。）。在北京市，相近经营范围的公司总注册资本为179986***万元，主要资本集中在5000万以上规模的企业中，共1355家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。
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2021广州车展：北京越野BJ40改装车亮相
北汽开窍了，又一原厂改装版越野车亮相！比牧马人帅多了
说到硬派越野车，北汽应该是最有话语权的一个自主品牌，北汽集团前身北京汽车制造厂可以说是国产越野领域的鼻祖，1965年就开发出了北京212越野车型，可惜几十年的发展历程并没有让北京汽车制造厂成长为中国的JEEP，如今北京汽车制造厂反而逐渐被边缘化，除了勇士战旗之类的车型少量供应军工领域，民用领域市场占有率很低，不过独立之后的北汽集团继承了越野基因，如今越野世家系列产品越做越好。
在近日的北京国际车展上，北汽依靠着主场优势，展示了多款重磅新车型，又有一款原厂改装版?BJ40新车亮相，这次是BJ40***者，听名字就感觉很野性。其实在此之前北汽已经推出过BJ40雨林穿越版和攀岩版，都属于专业化的原厂改装车，这次***者新车改装力度同样很大，针对的越野路况略有不同，不得不说北汽已经开窍了，现在年轻越野车迷要的就是高性能改装。
从外观造型设计方面看，这款北汽BJ40***者完全变了个样子，车头虽然保留了镀铬五孔进气中网以及北京汉字车标，不过巨大的黑色保险杠比普通版BJ40霸气很多，更大的倾斜角度带来更大的越野接近角，底部还有红色拖车钩装饰。车身侧面比较夸张，开放式的钢管车门压根没有安装玻璃，车顶也直接去掉了，显然就是为了应付专业赛道，而非日常家用。
大尺寸重型防脱圈轮毂以及AT越野轮胎足以让人放心，底盘悬架抬升明显，内部有很明显的氮气悬架系统，不仅可以实现软硬调节，还能随时调整车身离地间隙，悬架行程调节范围很大，就算遇到变态级的交叉轴路况，这套专业悬架也能应付，因此整部车的脱困能力会远远超过普通版BJ40，这就是专业改装的魅力，原厂的改装会考虑到更多细节，比私人改装更安全。
车内保留了BJ40的成熟设计，前排驾驶舱新增红黑拼色装饰，驾驶员前方有全液晶仪表盘，圆形空调出风口像奔驰G级的风格，后排两个独立座椅一体成型，虽然填充物不多，但是人体工程学曲线合理，舒适性还不错。敞篷的车顶设计会影响到安全性，不过北汽设计师团队给车顶增加了全方位的防滚架，越野大角度爬坡翻车不用担心变形，前提是系好安全带。
总体来看这款原厂改装版本的BJ40***者新车颜值比牧马人帅多了，更野性的粗狂造型很符合越野车迷的幻想，虽然具体价格还没有公布，但是从专业的悬架系统来看，成本肯定不低，预计最终定价会超过30万大关。
问题来了，你觉得这款BJ40***者怎么样？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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易车讯?在2021广州车展上，北京越野品牌除了带来了常规的车型外，还将一款定制改装车型BJ40带到了车展现场。这款车型也成为了北京越野展台一道独特的风景。
该款车型基于BJ40的环塔冠军版打造而来，车型为北京越野联合知名汽车KOL以及易车共同打造。车型的改装以突显高端豪华为主，在BJ40车型的越野特质基础上，通过改变车身外观颜色以及内部饰板来提升整车的质感。
外观方面，该款车型***用了双色拼接，并通过中央位置的装饰线条过度，整个颜色为辨识度很高的琥珀色，相比起车型原本的暴风灰颜色，要更具视觉冲击力。同时为了呼应车身颜色，轮圈也变为了具有复古气息的圆形轮圈。并配合使用了专业的越野轮胎。
整个外观的改装，全部基于突显豪华感以及复古气息。但这种组合方式，放在一款纯正的越野车上也毫不违和。辨识度以及视觉冲击力得到了进一步提升。
内饰方面，这台特殊的BJ40车型内饰风格做到了和外观元素的高度呼应，也是通过复古豪华来展示出别样的越野范而。内饰整体设计依旧保持了BJ40简约平直的风格，但是在门板、前仪表台、座椅等位置，加入了实木材质饰条，同时通过改变车内的包覆材质来进一步提升豪华氛围。做到了最大程度的优化。
其它方面，这款BJ40与原版车型保持了高度一直。依旧***用了全新的车机系统，同时搭载2.0T+8AT的动力总成，并且为了保证越野能力，配置了前后桥的差速器锁。
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