2028年。根据查询北京市交通委员会的***可知，截止到2023年5月15日，北京市已经有46万人申请新能源车指标，申请者已经排号到2028年了。北京新能源汽车的排号是指车辆在道路上行驶时的序号，该序号通常由交警部门根据车辆的牌照号码、车型等信息进行分配。
北京新能源汽车排号
北京新能源车摇号排到2030年了。
需要注意的是，北京市每年推出的指标配额数量不同，例如2023年新能源指标配额将再增加1万个，那么下一年个人排号时间就会缩短一点。
不过按照目前的态势来看，2023年参与个人排号的编码数都已经超过50万了，即使北京每年新增1万份新能源指标，现在开始排队的用户也要等好几年甚至十几年。所以无敌电动网建议大家优先以家庭指标为单位去申请，家庭摇号中签率远高于个人摇号。
如果无法满足家庭摇号条件的话，那么大家还可以尝试参与普通燃油车的摇号，毕竟燃油车指标摇号不像新能源排号那样受到限制，摇号中不中签全凭运气。
新能源汽车特点
1、混合动力汽车：有电池，可以十分方便地回收下坡时的动能，在繁华市区可关停内燃机，由电池单独驱动，实现“零”排放。
2、纯电动汽车：技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。
3、燃料电池汽车：零排放或近似零排放。减少了机油泄露带来的水污染。降低了温室气体的排放。运行平稳、无噪声。
4、氢动力汽车：排放物是纯水，行驶时不产生任何污染物。
5、超级电容汽车：充电时间短、功率密度大、容量大、使用寿命长、免维护、经济环保。
北京电动汽车摇号政策
2023北京新能源排号到已经到2030年以后了，具体日期可以通过新能源指标申请编号进行计算。
根据《关于2022年小客车指标总量和配置比例的公告》，2022年北京家庭和个人指标额度共计63600个，其中家庭指标额度44520个、占比70%；个人指标额度19080个、占比30%；单位指标额度计3600个；营运指标额度2800个。
***设个人申请中编码序号为500000，已知2023年北京个人指标额度19080个，那么：编码序号÷投放数量=500000÷19080≈26（年）因此当自己申请的指标编码序号超过50万时，那么北京电车排号资格就要排到26年以后了。
号牌限制
从交通综合治理角度看，当前本市通勤、通学交通需求旺盛，中心城区工作日高峰时段道路交通压力较大，不限行工作日拥堵尤为突出。据监测，因放***调休，不限行工作日道路交通指数较限行工作日高7%，平均道路运行速度低10%。
北京市机动车保有量已超过685万辆，还将配置10万个小客车指标，道路交通拥堵水平有进一步抬头趋势。为优化车辆能源结构，推广应用新能源汽车，纯电动小客车将继续不受限行措施限制。
如果无法满足家庭摇号条件的话，大家还可以尝试参与普通燃油车的摇号，毕竟燃油车指标摇号不像新能源排号那样受到限制。
北京新能源指标340000排到那年
在北京购买电动汽车不是摇号，是排号制度，也就是排队越早越先派照。
根据《北京市小客车数量调控暂行规定》规定：
1、2018年小客车指标年度配额为10万个，其中普通指标额度4万个，新能源指标额度6万个。
2、新能源小客车指标。个人指标额度占年度指标配额的90%，共计54000个；单位指标额度占年度指标配额的5%，共计3000个；营运小客车指标额度占年度指标配额的5%，共计3000个。
按照《关于示范应用新能源小客车配置指标轮候配置有关规则的通告》规定，个人和单位新能源小客车指标年度配额已用尽，审核通过的有效申请编码按照规定将继续轮候配置。
因为2018年新能源小客车个人和单位指标首期已全部用尽，并且排队数量还在逐步增加。如果按照目前排队规则及指标配置数量计算，新能源个人指标或将排到2023年。
《北京市推广应用新能源汽车管理办法》规定：依法获得许可在中国境内销售的所有纯电动汽车和燃料电池汽车可以直接在北京上牌，无需备案。
百万购车补贴
北京普通燃油车摇号切换为电车指标摇号排队需要重新算吗？
北京新能源指标340000排到2024年。现在北京申请新能源车的指标已经排到2024年,按照现在新能源车型的发展趋势来说,五年以后我们可以选择不一定只有电动汽车这一种了。北京新能源排号计算:一般是按照时间先后顺序计算的,如果前面有弃号的,后面的就可以逐次往前排。
北京新能源企业介绍
北京新能源汽车股份有限公司，是一家以环保乘用车为主要经营范围的新能源科技公司。主要产品包括EU5、EX360、EC200、EC180、EU260、EX260、EV160、EH300、物流车等。
经过四年多的发展积累，北汽新能源已掌握整车系统集成与匹配、整车控制系统、电驱动系统三大关键核心技术，旗下EU5、EX360、EC200、EC180、EU260、EX260、EV160、EH300、物流车等多款产品已投入市场或示范运营。
北京普通燃油车摇号要换纯电动车摇号时，需要重新排电车号。需要重新排电车号，据说现在已经排到2027年之后。
北京汽车摇号是北京从2011年起实施以摇号方式分配车辆指标的措施。实施小客车数量调控措施，按照“公开、公平、公正”的原则，对符合条件的企事业、社会团体法人和个人以摇号方式无偿分配小客车配置指标。
发展历史
2010年12月23日，北京宣布实施小客车数量调控措施，并不再增加公务用车指标。
2014年1月1日起，个人和单位的普通指标、示范应用新能源指标周期统一为每两个月一次，逢双月26日组织摇号；指标申请和审核的时间不变。
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