- 这周，小米15亿成立新公司；一咖啡品牌完成2亿元融资丨投融周报
- 比亚迪到底是干什么的？
- 如何实施分布式光伏电站精细化质量管理
- 华为手机是比亚迪造？王传福:还有小米vivo ，装机业务年收入600亿
- 什么是光伏？光伏的用途
我这几天一直在提鸿蒙的万物互联，很多人还是不明白什么意思，今天细说一些，鸿蒙的万物互联会带来很多新投资机会。
大家有没有发现，华为鸿蒙从最初面世到现在几乎没怎么提到鸿蒙有多流畅，而是一直再提他的设计理念。
华为鸿蒙的最初设计理念是什么？
华为鸿蒙想要通过系统流畅度打入全球市场的可能性微乎其微，因为你需要大幅超越已有的IOS和安卓才可能让用户更换你的系统，这点难度很大。
一个操作系统最重要的就是 用户体验 ，系统流畅度是用户体验中比较重要的一点，但除了流畅度之外还有很多方面也可以提升用户体验。
华为鸿蒙显然也没打算在流畅度上死磕，华为选择了一条最适合自己且最有机会超越IOS及安卓的路 “万物互联” 。
举一些生活中常见的“万物互联”例子
1、 汽车 车机 ，大家平时开车的时候车机导航、听歌在怎么方便是不是好像都没有手机用的舒服，***设别人在微信上给你发了个定位你还是要在车机上手打导航。
那么如果这台车的车机系统用的是华为鸿蒙就不存在这个问题，你可以直接在车机上点开定位导航，不需要像传统车机还需要蓝牙、CarPlay连接手机， 因为你的手机和车机是一个系统，不需要什么链接，它们就是一体的，这样一来解决了效率问题，也让用户体验提高了一大截。
2、智能家居， 小米的智能家居只能通过小米的***和配套设备控制，如果你是格力的空调你只能使用空调遥控器开或者有红外的手机开。
那如果格力空调装了鸿蒙系统，你不需要用空调遥控，你只需要用手机点一下或者用手机语音助手喊一句就可以轻松控制，这也能提高用户体验。
看到这里你应该能明白了，华为鸿蒙这一步棋非常绝 ，鸿蒙帮助没有物联网的硬件设备去实现物联网，这样一来用户用鸿蒙系统的体验提升的同时用某个硬件（空调、车机...）的体验也提升，对企业来说是一个双赢的结果，对用户来说体验比原来提升很多。
而且华为在全球的影响力说服企业与其合作比说服其他系统的用户去用鸿蒙系统更加容易。
试想一下，当你生活中大部分设备（冰箱、空调、车机、窗帘、灯...）都装有鸿蒙系统时，你使用鸿蒙系统的用户体验会无比舒适。
未来肯定会有一批搭上鸿蒙顺风车的企业市值翻数十倍乃至百倍。
我这里没有叫你们现在去追高位鸿蒙概念股的意思，我只是聊一下鸿蒙带来的产业变革，鸿蒙概念股短期涨幅过大！投资需谨慎！
中国光行业协会发布关于促进光伏行业 健康 可持续发展的呼吁称，近三个月以来，多晶硅价格大幅上涨，对整个光伏产业产生了较大负面影响。
这个问题我之前有一篇文章就提过，多晶硅、硅片价格涨幅过大对于整个光伏产业链是坏事，国家也发过相关政策干预，这次光伏行业协会再次提，希望能得到有效改善吧，这个消息对硅片生产厂商是利空，对整个光伏产业链是利好。
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您得先了解组件的性能，就像买汽车、手机、电视机等一样。然后再比质比价，比口碑。最快捷的方法是从光伏协会入手，他们会按照您的需求进行有针对性的推荐。
不差钱的，直接一流的组件，如：天合、阿特斯、晶科、晶澳等。性价比高一点的，可以选择二流的组件。缺钱但又想买好的，选择三流的也可以，只要能发电就行。
个人经验：买组件、逆变器等，就像买汽车和手机一样。流程也差不多，关键是后续的维护和保养。比如手机：现在有钱，直接苹果7，用2-3年没问题，每年1-2千元；现在钱不多，买个小米、魅族也不差，用1-2年，每年也是1-2千元。举的例子虽然不太对，但可以供您参考。
比亚迪到底是干什么的？
本周焦点回顾：
据投中网不完全统计，投融资详情如下（统计周期12月6日-12月12日）：
大厂在投啥
小米投资京微齐力，后者为混合可编程计算芯片研发商
近日，京微齐力（北京） 科技 有限公司发生工商变更，新增股东湖北小米长江产业基金合伙企业(有限合伙)，同时公司注册资本由2419.69万元人民币增加至2556.01万元人民币，增幅为5.63%。
天眼查信息显示，京微齐力是一家混合可编程计算芯片研发商，公司成立于2017年，法定代表人为王海力，经营范围包含：集成电路设计、芯片设计、软件设计、产品设计；计算机系统服务等。
爱奇艺关联公司投资喜米格，后者经营范围含动漫 游戏 开发等
近日，上海喜米格网络 科技 有限公司发生工商变更，新增爱奇艺关联公司成都天象互动数字 有限公司为股东，同时公司注册资本由14万元人民币增加至20万元人民币，增幅为42.86%。
天眼查信息显示，该公司成立于2021年6月，法定代表人为熊跃华，经营范围包含：计算机软硬件及***设备批发；软件销售；专业设计服务；动漫 游戏 开发等。
百度投资启灏医疗，后者为耳鼻喉科领域医疗器械研发商
12月7日，合肥启灏医疗 科技 有限公司发生工商变更，新增百度关联公司三亚百川致新私募股权投资基金合伙企业(有限合伙)为股东。
天眼查信息显示，启灏医疗是一家耳鼻喉科领域医疗器械研发商，公司成立于2020年，法定代表人为逄永刚，注册资本1216.89万元人民币，经营范围包含：医疗技术、医疗器械领域内的技术研发、技术咨询、技术服务（除诊疗）等。
小米投资利翃金融，后者为投资型互联网借贷平台公司
12月6日，利宏 科技 （上海）有限公司发生工商变更，新增小米关联公司瀚星创业投资有限公司为股东，同时公司注册资本由5000万元人民币增加至7142.86万元人民币，增幅为42.86%。
天眼查信息显示，该企业业务利翃金融是一家投资型互联网借贷平台公司，成立于2015年，法定代表人为黄秀萍，经营范围包含：大数据服务，互联网数据服务，信息系统集成服务，基础电信业务等。
小米15亿成立新公司，经营范围含集成电路设计等
12月7日，上海玄戒技术有限公司成立，法定代表人为曾学忠，注册资本15亿元人民币，经营范围包含：集成电路芯片设计及服务；集成电路芯片及产品销售；集成电路设计等。
天眼查股权穿透显示，该公司由X-Ring Limited全资控股。
OPPO投资成立人力***公司，经营范围含保险经纪业务等
12月8日，深圳市中睿人力***有限公司成立，法定代表人为周坤，注册资本1000万元人民币，经营范围包含：保险经纪业务；保险代理业务；劳务派遣服务等。
天眼查股权穿透显示，该公司由周坤、OPPO广东移动通信有限公司共同持股。
B站、网易投资声影动漫，后者为动画制片公司
12月8日，北京声影动漫 科技 有限公司发生工商变更，新增B站关联公司上海幻电信息 科技 有限公司、杭州网易雷火 科技 有限公司为股东，同时公司注册资本由1543.21万元人民币增加至1929.01万元人民币，增幅为25%。
天眼查信息显示，声影动漫是一家动画制片公司，成立于2014年，法定代表人为王藜，经营范围包含：经济贸易咨询；***策划；电脑动画设计；企业策划等。
OPPO投资仟目激光，后者从事半导体激光器生产制造
近日，武汉仟目激光有限公司发生工商变更，新增OPPO关联公司巡星投资（重庆）有限公司为股东。
天眼查信息显示，仟目激光是一家从事半导体激光器生产制造的企业，公司成立于2017年，法定代表人为JIANXIN CAI，注册资本140.63万元人民币，经营范围包含：激光芯片和相关光电产品的研发、生产、销售、技术服务等。
新消费
美睫品牌米兰日记完成数千万元A轮融资，峰瑞资本领投
12月8日消息，新消费美睫品牌MLENDIARY米兰日记完成超数千万元A轮融资，由峰瑞资本领投、盛景嘉成跟投。
香水香氛品牌DOCUMENTS闻献获数千万元天使轮融资，众麟资本投资
12月8日消息，中国禅酷香水香氛品牌DOCUMENTS闻献（简称：闻献）宣布获得数千万元天使轮融资，投资方为众麟资本。
宠物品牌pidan获B++轮融资，金鼎资本独家投资
投中网消息，近日，定位宠物全品类生活方式的宠物品牌pidan宣布完成B++轮超5000万人民币融资，半年内累计融资过亿元。本轮融资由金鼎独家投资，资金主要用于建设宠物全品类定位的供应链支持与加强，以及产品研发投入等方面。据介绍，本次投资依托于中宠金鼎产业基金，由金鼎资本和宠物行业上市公司中宠股份共同发起设立。
孕味食足完成A轮数千万元融资
12月9日消息，孕妇专属膳食品牌孕味食足已完成A轮数千万元融资，投资方为洛克资本。
NOWWA挪瓦咖啡完成2亿元B及B+轮融资
投中网12月9日获悉，连锁咖啡品牌NOWWA挪瓦咖啡宣布连续完成B轮和B+轮两轮融资，累计金额2亿人民币。B轮由觉资投资领投，老股东悉数跟投，B+轮由SIG海纳亚洲领投，新股东百丽集团消费基金、盛景嘉成母基金跟投，老股东悉数跟投。
连锁精酿酒馆Blue Ark完成数百万元人民币天使轮融资
12月10日消息，连锁精酿酒馆Blue Ark已完成数百万元人民币天使轮融资，本轮融资由天使投资人高贺健（曾投资锅圈食汇等明星项目）、上市公司安博通创始人苏长君等联合投资。
零食连锁企业零食女孩获数千万元融资，上海联创资本投资
12月10日消息，零食连锁新生力量“零食女孩”完成数千万元A轮融资，本轮融资由上海联创资本投资。
硬 科技
芯片设计公司国奇 科技 获Pre-A轮融资，水木梧桐领投
12月6日消息，无锡华大国奇 科技 有限公司（简称：国奇 科技 ）完成Pre-A轮融资，本轮融资是国奇 科技 自2009年成立以来首次面向市场化专业投资机构融资，水木梧桐为本轮融资的领投机构，无锡市滨湖区人民***旗下基金无锡鼎祺创芯投资合伙企业（有限合伙）（简称：鼎祺创芯）跟投。
充电运营平台蔚景云获数千万元A轮融资，创业工场投资
12月6日消息，新能源 汽车 充电运营平台蔚景云获得了创业工场投资的数千万A轮融资。
泛半导体智能装备供应合肥欣奕华完成新一轮超亿元融资
12月7日消息，泛半导体智能装备供应商合肥欣奕华智能机器有限公司（简称：合肥欣奕华）完成新一轮超亿元股权融资。本轮融资由产业基金东方汇佳和龙鼎资本联合投资。此前在今年9月，合肥欣奕华完成了6亿元股权融资，投资方包括招银国际、同创伟业、华登国际、平安财智、中科图灵、合肥产投等。
江苏能华微电子完成数亿元C轮融资
近日，江苏能华微电子完成数亿元C轮融资，本轮融资由中信证券投资、金石投资旗下金石制造业转型升级新材料基金联合领投，广州越秀产业基金、广发信德旗下基金、势能资本跟投，老股东上海善金、中信建投跟投。本轮融资将用于建设能华微电子在长三角地区的第二家FAB（制造车间）。据介绍，江苏能华微电子专注于氮化镓材料研发及生产。
汉韦聚合物获沃衍资本1亿元独家投资
12月8日消息，太阳能光伏组件封装膜供应商汉韦聚合物完成1亿人民币新一轮融资，由沃衍资本独家投资。
5G芯片公司创芯慧联完成数亿元C轮融资，金浦资本领投
12月8日消息，5G通信基带芯片制造商创芯慧联完成数亿元C轮融资，由金浦资本领投，弘卓资本、国中资本跟投，多位老股东继续加持。
海得利兹获元航资本数千万元天使轮投资
12月9日消息，北京海得利兹新技术有限公司（简称：海得利兹）“高温膜燃料电池研发与产业化项目”近日完成数千万元天使轮融资，由元航资本领投，腾飞资本跟投，海得利兹***轮投资人—元和科创本轮追加跟投。
牛芯半导体获超亿元B轮融资，海松资本领投
12月9日消息，牛芯半导体已完成超亿元B轮股权融资，本轮融资由海松资本领投。其他出资方包括：精确资本、基石资本、鹰盟资本、龙鼎投资等。
ALVA Systems 获数亿元B轮融资，软银中国资本领投
近日，工业 AR 应用解决方案供应商ALVASystems阿依瓦（北京）技术有限公司完成B轮数亿元融资。本轮融资由老股东软银中国资本（SBCVC）领投，同时老股东高科新浚以及新股东泰越资本跟投。
智能泳池机器人开发商望圆 科技 完成近2亿元A轮融资，毅达资本和中信建投资本联合领投
近日，毅达资本和中信建投资本联合领投天津望圆环保 科技 有限公司（简称：望圆 科技 ）近2亿元A轮融资。
大 健康
新济药业完成近亿元A轮融资，丹麓资本独家投资
12月7日消息，近日，广州新济药业 科技 有限公司（简称：新济药业）宣布完成近亿元人民币的A轮融资。本轮融资由丹麓资本独家投资。
健新原力完成10亿人民币A轮融资
12月7日消息，浙江健新原力制药有限公司（简称：健新原力），一家专注于生物制药生产和开发的公司，近日宣布完成10亿元人民币(约1.566亿美元)的A轮融资，本次A轮融资由燕创资本和中南创投（SCVC）联合领投，原有股东泉创资本继续加持，并有尚珹资本、勤智资本、中金资本旗下基金(CICC)、开投瀚润、优地资本、磐霖资本、君地投资、源道投资等其他投资者跟投。
洲瓴医疗完成数千万元Pre-A轮融资
12月7日消息，创新型电生理设备供应商洲瓴医疗宣布完成数千万元Pre-A轮融资，本轮融资由顺为资本领投，中科创星、蓝海资本跟投。
生命科学工具产业解决方案供应商***泰克完成12亿元D轮融资
12月8日消息，生命科学工具产业解决方案供应商武汉***泰克（ABclonal）生物 科技 有限公司继2020年完成6亿元C轮融资后，近日完成12亿元人民币D轮融资。本轮融资由红杉中国、鲁信创投和招银国际资本联合领投，正心谷资本、北京泰康投资等多家机构跟投。
阿吉安基因完成近2亿元首轮融资
近日，阿吉安基因宣布完成近2亿元首轮融资。本轮融资由天士力资本旗下渤溢基金领投，华西基金、劲邦资本、新投投资、海鼎资本、海峡创投等专业投资机构、***基金以及实力卓著的国企联合跟投。
创新抗体药研发平台博奥信完成2亿元融资
12月9日消息，创新抗体药研发平台博奥信生物近日完成2亿元融资（包括PreB轮第二笔资金的到位，及PreB+轮融资），用以加速创新管线的全球开发。PreB+轮融资由本草资本领投，南京呈益资本跟投。
肿瘤创新药公司鞍石生物完成超2亿美元的A轮融资
2021年12月9日消息，北京鞍石生物 科技 有限责任公司（简称：鞍石生物）宣布完成超2亿美元的A轮融资，本轮投资由维梧资本领投，贝恩资本和春华资本等基金深度参与。
神畅医疗完成数亿人民币A轮融资
12月10日消息，神畅医疗宣布完成A轮数亿元人民币融资，由济峰资本、辰德资本领投。
互联网
红途 科技 完成数千万元Pre-A轮融资
12月6日消息，专注数据安全的 科技 创新型企业红途 科技 宣布获得数千万元的Pre-A轮投资。本轮融资由元起资本领投，微村智科和老股东红杉中国***基金跟投。
图数据库厂商创邻 科技 完成A2轮过亿元融资
图数据库厂商创邻 科技 近日完成A2轮过亿元融资，分别由A+轮领投方以及同创伟业领投，达晨财智跟投。
XSKY 星辰天合完成4亿元 F 轮融资
近日，XSKY星辰天合宣布完成4亿元人民币F轮融资，本轮由腾讯投资、源码资本、云晖资本参与。在继今年9月宣布完成昆仑资本参与的E轮融资后，XSKY星辰天合已实现2021年内累计融资超10亿元人民币。
企业***购SaaS企业商越 科技 宣布完成1.5亿元B+轮融资
12月7日消息，企业***购SaaS厂商“商越 科技 ”宣布完成1.5亿元B+轮融资，本轮融资由临港科创投担任管理人的上海人工智能产业基金领投，汉能PE及老股东启明创投、赛意产业基金及执一资本跟投。
智能音频眼镜开发商爱巨智能完成千万元人民币天使轮融资
近日智能音频眼镜开发商“爱巨智能”已完成千万元人民币天使轮融资，由繸子财富领投。
图形起源获数百万美元天使轮融资
12月9日消息，近日在线协同3D创作引擎公司「图形起源」已完成数百万美元天使轮融资，由五源资本投资。
数据库厂商智臾 科技 获1亿元B轮融资，方广资本领投
12月9日消息，智臾 科技 宣布完成1亿元B轮融资。本轮融资由方广资本领投，国泰财富基金与凯泰资本跟投，A轮投资机构朗玛峰创投超额跟投。
极盾 科技 完成数千万元Pre-A轮融资
12月10日消息，网络安全公司极盾 科技 完成数千万元Pre-A融资，投资方为IDG资本。
如何实施分布式光伏电站精细化质量管理
这个问题很难回答，因为这会是一个长篇回忆录……简而言之比亚迪有五大事业群，涉足的领域相当的大，细化如下。
1：IT电子事业群
这一事业群的主营业务IT代工和智能终端制造为主，知名品牌如华为、小米、VO、三星以及苹果等手机品牌均为比亚迪的客户，很多人使用的手机其实是这个被广泛认为是 汽车 制造商的企业生产。然而代工并不是单一项目，研发才是重点；在手机领域金属手机壳正是比亚迪的研发，在材料验证方面比亚迪标准也几乎成为行业标准，目前比亚迪金属手机壳已经是行业龙头。
除了上述领域以外比亚迪在车载智能设备的研发生产方面也有相当的实力，王朝系列的最吸睛的旋转中控屏正是比亚迪自主研发生产。而且配套的Dilink系统生态的研发也有相当的领先，***也开放给后市场所有研发团队，这一系统成为了 汽车 领域第一个绝对开放的生态，后期车辆能实现的功能会有很多“出乎意料”。其次智能 汽车 和自动驾驶 汽车 需要的各种传感器也做到了自主研发生产，这就是跨界最成功的典范。
2：电池事业群
比亚迪新能源 汽车 单一品牌实现动力电池装车量超50GWH，虽然排名是第二但第一名的CATL仅仅为电池供应商，数十个车企使用这一品牌也才实现了70GWH的成绩，由此可见比亚迪在电池领域已经非常成功。能实现这种成功是因为比亚迪发家依靠的正是电池，比亚迪集团成立与1995年，在8年的时间内该企业成为了全球第二代化学电源供应商，目前在动力电池领域的技术排名至少在全球三甲。
该品牌的超级磷酸铁锂电池以及镍钴锰酸锂电池均有先进的技术，其中镍类电池在保证防撞击、高温已经穿刺试验仍足够安全的前提下，实现了系统能量密度达到160WH/KG，这一水平目前没有其他电池能够企及。超级铁电预计会与DM4.0同时装车，并且会配备超级电容，这一组合不仅能再一次提升电池组的安全等级，同时也能以低成本实现更长的续航和倍数级升级的动能回收比例，DM4.0预计仍可傲视群雄。
3：乘用车事业群
这一领域正是广为人知比亚迪 汽车 了，早期的F3/F6/S6/S7等车令人印象深刻，因为逆向痕迹明显总是有些山寨的味道，比亚迪在 汽车 领域的形象比较差正是因为这些车。不过从2008年开始对于比亚迪要换个视角分析了，因为在这一年出现了F3Dm插电式混动 汽车 ，绿混系统与ECVT的概念相同但率先实现了PHEV，自此国产 汽车 阵营中多出了一种“新概念低价性能车”。
不过绿混系统是以节能为主的混动系统，在特殊的阶段性能的价值比节油更重要；于是集成电机的绿混Dual-CVT系统升级为并联式插电式混动，在第一代秦上彻底颠覆了国人对国车性能的认知。后期升级三擎542以及加入BSG电机的Dm3.0均为业界最高水平的混动平台，搭载这一系统的唐宋秦也都成为各自车型中的性能标杆。不过比亚迪的乘用车产品线规划确实存在不足，推出的E网车定位比较混乱，双擎后驱加四驱的平台在秦和宋max两车上也没有得到应用，这是近期绝对有必要更正的错误。
4：商用车事业群
比亚迪大巴车是第一个获得欧盟认证的纯电动中国 汽车 品牌，很多人认为国标不够有说服力，这点足够了吧。这一品牌的纯电大巴出口海外接近60个国家或地区，其中包括英法德美日以及印度等国家，这些国家中不乏 汽车 工业强国，比亚迪大巴能得到认可依靠的自然是技术实力。重点是比亚迪出口的大巴要比面向国内市场销售的同款车价格几乎高一倍，这点是很多企业都没有作答的。
商用车中除了大巴车以外还有中卡重卡等货车车型，目前的主力车型是EV纯电，主要用于渣土车以及清道车等城市车型，后期预计会有HEV以及PEHV的混合动力重卡，这些车的适用面已经覆盖全领域了。除了重卡以外还有矿山用车以及特种车辆等，部分车型以及电驱技术涉足的领域稍微敏感一些不再多言。
5：轨道交通事业群
所谓轨道交通指云轨和云巴，是将施工周期过长且成本过高的地铁送到了天上，这种单轨电动列车施工周期短数倍、架设成本低很多、通勤效率却高很多，对于严重拥堵城市甚至能实现带 汽车 通勤，这是缓解城市拥堵几乎最佳的方式。而且智能化程度也非常高，从无人驾驶到人脸识别上车，但进站分离脱离整车运行基本都是颠覆性的创新。只是很可惜云轨出于某种原因需要等“某车”发展一段时间，这一阶段云轨的普及要慢一些了。
不过云轨仍然被海外市场青睐，在圣地亚哥、巴西、摩洛哥、菲律宾、泰国、埃及等国家均开始建设，打开海外市场做好储备，在国内市场等待契机最终肯定会出现奇迹。比亚迪的业务范围大致有这五大类，但细分后肯定还有矿业、光伏储能、LED照明、教育教学、地产物业以及航天领域（biu火箭项目）等诸多领域，甚至与军工也有重合。未来的比亚迪应会是一家乘用车零部件或动力系统方案供应商，在商用车和轨道交通领域会有举足轻重的地位，但个人认为最终的方向还是能源企业；个人观点，仅供参考。
1、深圳比亚迪葵涌厂 建立时间: 2000年回占地面积: 40万平方米 简介:葵涌厂主要产品包括镍电池、功率半导体器件、IGBT功率模块、电源管理IC、CMOS图像传感器、传感及控制IC、音***处理IC、光学元器件(塑胶&:玻璃)、LED产 品以及吸塑、纸品等。
2、北京比亚迪通州厂 建立时间: 2003年占地面积: 19万平方米 简介:位于北京市通州区光机电-体化产业基地。 主要核心业务是为终端设备制造商提供整机设计方案及与其联合开发产品方案。其主要业务为销售比亚迪品牌 汽车 及配件，做好市场品牌维护及提升。3、韶关比亚迪浈江厂建立时间: 2009年占地面积: 77万平方米. 简介:现有电动叉车、手机零配件两大产业。其中比亚迪电动叉车项目产品主要包括:电动平衡重式叉车、电动前移式叉车、电动堆高式叉车、电动托盘式叉车、电动牵引车等五大类。
4、大连比亚迪花园口厂 建立时间: 2014年占地面积: 22.08万平方米 简介:大连比亚迪花园口厂主要从事K9大巴生产制造。在新能源领域不断开拓进取并加速实现产业化，以规模经济增加效益、适应市场发展。
5、承德比亚迪上板城厂 建立时间: 2015年占地面积: 66.67万平方米. 简介:承德比亚迪上板城厂是比亚迪为推动河北及周边地区新能源纯电动客车生产，更好地服务河北及其周边地区公交客车市场客户需要而专建设的现代化工业基地，是比亚迪 汽车 工业有限公司承德分公司的所在地。
6、太原比亚迪新能源气车基地 建立时间: 2015年占地面积: 600亩(一期) 简介:太原比亚迪新能源 汽车 基地设计年产能2000辆纯电动客车、2000辆新能源专用车。纯电动客车项目已于2017年7月建成投产，同时规划新建动力电池组装生产项目。
7、西安比亚迪户县厂 建立时间: 2009年占地面积: 293万平方米. 简介: 2016年11月，比亚迪与西安高新区再次签约，***投资约40亿元，在户县厂区新建纯电动客车及云轨项目，建成年产5000辆纯电动客车生产能力。
8、商洛比亚迪商州厂 建立时间: 2008年占地面积: 27万平方米.简介:业务涉及太阳能电池、太阳能电站、 汽车 零部件及电池材料等。荣获“2011年度商洛 十大经济影响力企业”、"201 1年度工业经济发展优秀企业”等多项荣誉。
9、南京比亚迪溧水厂 建立时间: 2013年占地面积: 18.4万平方米 简介: 2014 2015年，公司连续两年荣获"溧水经济开发区有功企业”、 “溧水经济开发区20强企业”。2016年， 公司荣获”国家高新技术企业”。南京比亚迪正倾力打造成为国际一流的新能源 汽车 生产基地。
9、武汉比亚迪黄陂厂 建立时间: 2015年占地面积: 66.67万平方米. 简介:工业园内设置车架车间、焊接车间、涂装车间、装配车间、内外饰总装及检测车间等现代化设施，通过新购相应工艺设备实现年产2000辆纯电动客车的生产。
10、宁波比亚迪奉化厂建立时间: 2016年占地面积: 900亩 简介:宁波比亚迪助力宁波打造幅射长角、影响华东片的"港口经济圈"，以立体化的城市公共交通解决方案及成熟的运营管理经验，助力宁波走绿色可持续发展之路。
11、长***亚迪雨花厂建立时间: 2009年占地面积: 260万平方米.简介:主要业务涉及新能源 汽车 的研究、开发、生产及销售，是同时拥有乘用车和商用车两大类全系列产品的新能源 汽车 战略基地。规划年产能10000辆。
12、上海比亚迪松江厂 建立时间: 2002年 占地面积: 57万平方米 简介:市场产销车型F3、F6、 FO及新能源车F3DM、e6均为上海比亚迪松江厂设计研发。在2009年已开始为***LE IPAD产品供货。
13、杭州比亚迪余杭厂 建立时间: 2014年回占地面积: 18.49万平方米.余杭厂主要完成客车备料、焊接、涂装及部件装配、内饰装配、电动客车出厂检测工作。通过新购相应工艺设备实现年产3000辆纯电动客车的生产。
很高兴为大家解答这个问题，让我们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。
以下我为大家分享，我个人对这个问题的看法与想法，希望我的分享能给大家带来帮助，也希望大家能够喜欢我的分享。
1、深圳比亚迪葵涌厂 建立时间: 2000年回占地面积: 40万平方米 简介:葵涌厂主要产品包括镍电池、功率半导体器件、IGBT功率模块、电源管理IC、CMOS图像传感器、传感及控制IC、音***处理IC、光学元器件(塑胶&:玻璃)、LED产 品以及吸塑、纸品等。
2、北京比亚迪通州厂 建立时间: 2003年占地面积: 19万平方米 简介:位于北京市通州区光机电-体化产业基地。 主要核心业务是为终端设备制造商提供整机设计方案及与其联合开发产品方案。其主要业务为销售比亚迪品牌 汽车 及配件，做好市场品牌维护及提升。3、韶关比亚迪浈江厂建立时间: 2009年占地面积: 77万平方米. 简介:现有电动叉车、手机零配件两大产业。其中比亚迪电动叉车项目产品主要包括:电动平衡重式叉车、电动前移式叉车、电动堆高式叉车、电动托盘式叉车、电动牵引车等五大类。
4、大连比亚迪花园口厂 建立时间: 2014年占地面积: 22.08万平方米 简介:大连比亚迪花园口厂主要从事K9大巴生产制造。在新能源领域不断开拓进取并加速实现产业化，以规模经济增加效益、适应市场发展。
5、承德比亚迪上板城厂 建立时间: 2015年占地面积: 66.67万平方米. 简介:承德比亚迪上板城厂是比亚迪为推动河北及周边地区新能源纯电动客车生产，更好地服务河北及其周边地区公交客车市场客户需要而专建设的现代化工业基地，是比亚迪 汽车 工业有限公司承德分公司的所在地。
6、太原比亚迪新能源气车基地 建立时间: 2015年占地面积: 600亩(一期) 简介:太原比亚迪新能源 汽车 基地设计年产能2000辆纯电动客车、2000辆新能源专用车。纯电动客车项目已于2017年7月建成投产，同时规划新建动力电池组装生产项目。
7、西安比亚迪户县厂 建立时间: 2009年占地面积: 293万平方米. 简介: 2016年11月，比亚迪与西安高新区再次签约，***投资约40亿元，在户县厂区新建纯电动客车及云轨项目，建成年产5000辆纯电动客车生产能力。
8、商洛比亚迪商州厂 建立时间: 2008年占地面积: 27万平方米.简介:业务涉及太阳能电池、太阳能电站、 汽车 零部件及电池材料等。荣获“2011年度商洛 十大经济影响力企业”、"201 1年度工业经济发展优秀企业”等多项荣誉。
9、南京比亚迪溧水厂 建立时间: 2013年占地面积: 18.4万平方米 简介: 2014 2015年，公司连续两年荣获"溧水经济开发区有功企业”、 “溧水经济开发区20强企业”。2016年， 公司荣获”国家高新技术企业”。南京比亚迪正倾力打造成为国际一流的新能源 汽车 生产基地。
9、武汉比亚迪黄陂厂 建立时间: 2015年占地面积: 66.67万平方米. 简介:工业园内设置车架车间、焊接车间、涂装车间、装配车间、内外饰总装及检测车间等现代化设施，通过新购相应工艺设备实现年产2000辆纯电动客车的生产。
10、宁波比亚迪奉化厂建立时间: 2016年占地面积: 900亩 简介:宁波比亚迪助力宁波打造幅射长角、影响华东片的"港口经济圈"，以立体化的城市公共交通解决方案及成熟的运营管理经验，助力宁波走绿色可持续发展之路。
11、长***亚迪雨花厂建立时间: 2009年占地面积: 260万平方米.简介:主要业务涉及新能源 汽车 的研究、开发、生产及销售，是同时拥有乘用车和商用车两大类全系列产品的新能源 汽车 战略基地。规划年产能10000辆。
12、上海比亚迪松江厂 建立时间: 2002年 占地面积: 57万平方米 简介:市场产销车型F3、F6、 FO及新能源车F3DM、e6均为上海比亚迪松江厂设计研发。在2009年已开始为***LE IPAD产品供货。
13、杭州比亚迪余杭厂 建立时间: 2014年回占地面积: 18.49万平方米.余杭厂主要完成客车备料、焊接、涂装及部件装配、内饰装配、电动客车出厂检测工作。通过新购相应工艺设备实现年产3000辆纯电动客车的生产。
在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。
比亚迪共有19个事业部，研发团队…
比亚迪新能源车不仅全面覆盖了欧美日韩等发达市场，足迹更是遍布全球6大洲、50多个国家、300多个城市，在全球累计交付各类纯电动巴士超过5万台。
既然有人想知道，那我就多写一些，评论区有些人认为老王不应该玩这么多花样，应该着重几样做成世界顶尖级，贪多不烂的道理，老王哪里不懂，有些事是被逼出来的，比亚迪闭合产业链的形成，有外部因素也有船夫哥本身技术宅性格的因素在内，这是商人的圆滑和技术人员一根筋的最本质区别的体现…
当初一套博世车身稳定要3000+，老王让他的第十四和十七事业部研发，研发出来后，博世以一套800***卖给老王了，你卖的贵我就自己造。这是船夫哥一贯的作风，双离合大众不卖核心技术，船夫哥自己造了。ABS系统当初是博士开价2000一套，船夫哥一怒之下自己造。研发成功以后，博士自己找上门来，你不用自己造了，800一套给你供货可以吗？比亚迪很多电器零部件都用的博士。因为博士知道，他不卖给比亚迪，船夫哥就会自己造。
五千的东西成本三元 西方为此恨死了中国一：中国人的能力——把高 科技 卖成***价轮胎、防弹装备、润滑油等，都需要的石墨烯，以前是高端材料，国际市场上5000元一克，2013年，宁波建成了年生产能力300万吨的生产线，石墨烯***格降为3元一克.......通信行业的交换机的一块板，15年前国外卖20万，10年前，国内企业开始生产，5年后价格降到一万，欧美厂商大多倒闭不见。水泥厂的磨机用减速机，当年国外的减速机卖1000万一台，国产化之后价格只要300万，国外的大型减速机厂商玩完。集成电路行业，计算机需要的8086芯片，在上世纪80年代初都需要进口，现在价格5元，成本近乎为零的东西，那时中国只能在国际上高价买。2004年，15英寸面板，市场价260美金，中国***在液晶面板行业投入了1000亿，现在50英寸超大面板价格只要180美元.....15寸的更是只要60美元.... 二：垄断毁灭者——中国人通过这上面，大家看出问题了么，中国人不会做之前，这些东西都是天价，但一旦我们能够生产后，这些东西都成了***价。别跟我说技术进步，技术进步也不会让资本家放弃丰厚的垄断利润，唯一的原因就是我们打破了垄断！而垄断利润，让欧洲人一天工作5小时，一周工作四天！他们的优越生活不是天生应该的，而是吸取了我们国家的血液。欧洲人的生活不是凭空出来了，当中国人不能造东西的时候，他们能把五块钱的东西卖成五十块的时候，有没有想过你一辈子工作，其中百分之八十是交给了欧美国家养着他们可以休闲度***。可以让他们长着一张没被欺负的脸。印度人好吧，民主国家，美苏最爱。到现在印度都是全世界最大的冤大头。养活着美、俄、法、英几大贩子。价格贵的离谱不说，经常延迟交货，再讹诈一笔。印度这样的朋友，全世界都会喜欢啊。中国把自己的血汗钱去当冤大头，人民生活怎么提高？当年有一种叫做买办的存在，他们的富可敌国。他们当中很多人的品行甚至非常值得称道。这些人巨富的的基础之一就是垄断贸易的暴利。当你无法生产一样产品的时候，这种暴利是非常惊人的。胶卷时代，全球有成熟彩胶技术的只有四个国家。美、德、日、中。中国的叫乐凯，没错，非常矬。但是乐凯卖15的话，柯达在中国很难卖过30。而在苏联，这个价格卖到100。那么这个价格下苏联人民的净***损失就是70元。***设俄国的买办阶层都不持有美国绿卡，只赚取10的利润。实际的结果就是以损失60的整体国民福祉，创造了极少的暴富者。无论这个交易过程如何形式合法如何买卖公平，它带来的不是真正意义上的公平。工业界建立完整工业体系，在关键技术和设备上实现国产化，才是真正共同富裕的方法。否则只有一小撮买办人富裕起来。 三：工业化是强国之本为什么要工业化国产化，就是为了让我们有一张不被欺负的脸。什么叫被欺负的脸？请看土耳其2009年开始的防空导弹***购***！ 土耳其属于北约成员，招标的是欧盟的紫苑导弹，爱国者3，中国的红旗9和俄罗斯的S300。美国人报了天价，不允许技术转让，不让土耳其组装生产，俄罗斯阳奉阴违，只愿意提供S300，不愿意提供S400，价格天价，欧洲紫苑导弹不愿意转让技术。 只有中国价格合适，性能中等偏上，还愿意转让技术。然后呢？然后宣布中国中标，然后呢？迫于北约和老美的压力，土耳其被迫中止了这笔合同！ 什么叫被欺负的脸？这就是被欺负的脸！
没有工业化国产化，哪来这么高速发展的经济，没有国产化，我们能有这么多高铁？我们的高铁能出口到国外？ 当其他车企重点推出插电混动的时候。在销量上、口碑上比亚迪必败，说好的只会是那些粉丝。要长期保持技术上几代的领先太难太难。 比亚迪把牛 比的技术轻而易举的推向市场， 让所有人都觉得你的技术很容易且不高端。这么多领先技术，却给人一种华强北山寨手机的感觉。。。。。有人会觉得插电混动 能纯电跑100公里 很难吗？ 有人觉得 20万就搞出4.9秒加速的插电混动很难吗？ 有人会觉得3000瓦的外放电难吗？ 有人会觉得全时电四驱很难吗？ 有人会觉得你的遥控移车很难吗？ 等等等。。 比亚迪的宣传对不住技术工程师艰辛付出 现在的结果是 ：很多人认为比亚迪的插电混动不过是加几块电池，加几个电机而已！ 很简单，谁都会做！ 。。。 。。有谁会认为唐100在全球插电混动界都是独一无二的存在呢？
比亚迪，一直都是国产 汽车 的代表之一，特别是电动 汽车 行业，在国内也是数一数二的，不过可能很多人都不知道，比亚迪不仅会造电动 汽车 在其它领域也很牛。
前段时间小米新手机9开始销售后出现了供货不足的情况，而雷军发微博称，小米代工厂除了富士康，又新增加了比亚迪，并且表示比亚迪生产的小米P9首批产品已经下线，这一条微博发出之后让比亚迪又火了一把，很多人不知道其实比亚迪是除了富士康外全球第二大手机代工厂。
继2018年春晚珠海分会场，比亚迪无人驾驶车队驶过港珠澳大桥后，在2019年春晚深圳分会场让观众看出了科幻大片的感觉，画面中在楼宇间穿梭的就是比亚迪自主研发的轨道交通产品，云轨和云巴，让人眼前一亮。
比亚迪创始人王传福也被称为“比亚迪之父”，王传福出生贫寒，他的成长充满了艰辛，大学毕业后进入北京有色金属研究院攻读博士后，开始对电池的研究，那时候一个“大哥大”手机要2到3万，换个电池就要好几百还全部是由日本公司提供，他从中发现电池行业的巨大商机，1995年创办了比亚迪，从最开始只有20个员工做起。
1995年下半年比亚迪把生产的手机电池，提供给台湾手机制造商试用，由于其优秀的品质，低廉的价格获得了大量的订单，19***年亚洲金融风暴日本电池厂商为了减小亏损，松下，飞利浦，索尼都把大量订单给了比亚迪，短短3年时间比亚迪就抢占了全球手机电池40%的份额，成为镍镉电池行业老大。
在镍镉电池领域站稳脚跟后，比亚迪投入大量技术资金研发锂电池和镍氢电池，目前比亚迪是全球手机充电电池和 汽车 充电电池前三的供应商。
2003年比亚迪收购了西安秦川 汽车 公司，开始进入 汽车 制造领域
2008年比亚迪推出了全球第一辆插电式混合动力乘用车
2010年比亚迪推出了第一辆纯电动 汽车
比亚迪第一次被广大投资者所知道的是2008年，那一年股神巴菲特以18亿港元认购了比亚迪10%的股份，一年后比亚迪的股价就从8港元飙升到61港元，最终让王传福登上了2009年中国首富宝座。
就像你曾经惊讶百事可乐拥有全球第六大军事力量，诺基亚还做生意，搞音响的雅马哈造摩托车与钢琴一样很牛，每个大公司都不务正业的干点私活。
大家都知道的是比亚迪是做 汽车 电池的，后来开始生产电动 汽车 ，却不知道比亚迪在手机制造，太阳能光伏，轨道交通等领域都有涉及。
比亚迪在手机电池业务上很早就是诺基亚，摩托罗拉，华为，小米，vivo等手机公司的供应商，2018年还被华为评为全球金牌供应商，最近苹果公布了在中国大陆21家供应商，比亚迪也在其中，在智能手机代加工领域，比亚迪占据了全球20%的市场份额。
苹果新款（港版）的30W充电转换头，就是由比亚迪生产的，产品上印有“BYD MADE IN CHINA"字样。
比亚迪为华为提供电池，金属后盖及边框，华为新产品渐变色的金属壳，就是比亚迪将 汽车 工业上运用的喷涂技术，用在了手机外壳上。
目前高端手机的金属后盖边框基本上都是比亚迪做的，而且质量非常的好，在结构陶瓷，纳米着色，金属玻璃一体化技术方面全球也仅有比亚迪和其余2家公司拥有，是不是觉得比亚迪在手机技术方面实力不一般啊！
在2002年的时候王传福与富士康谈合作，王传福被邀请到台湾富士康工厂参观，这次参观让王传福受益匪浅，比亚迪的作业模式与富士康有相似之处，而后的几年比亚迪，开始了手机产品的和电子产品的生产。
比亚迪在电子产品技术领域不断积累之后，已经拥有像富士康一样的制造服务能力，这些手机公司也需要像比亚迪这样，从电池到配件生产及组装一站式服务，经过几年的发展形成了手机业务翻倍增长，成为仅次于富士康的全球第二大手机代加工公司，未来比亚迪真有可能撼动富士康的地位。
近年比亚迪投入巨资在美国，澳大利亚，中国青海等地发展太阳能光伏产业，虽然太阳能业务每年都会亏损七八个亿，但光伏业务符合现代公司的产业布局要求，从手机电池起家，到新能源 汽车 领跑者，再到广泛储能领域。
比亚迪纯电动大巴每次在国外投入使用都会成为一道交通风景线，其良好的性能和漂亮的外观受到一致好评，纯电动大巴在全球市场占到14%的市场份额。
比亚迪公司的云巴和云轨，由于其能耗低，爬坡能力强，造价低，无人驾驶等优点已成为中小城市交通的理想解决方案。
华为手机是比亚迪造？王传福:还有小米vivo ，装机业务年收入600亿
1、制度要健全
制度健全，就能使学校管理由粗变细，由细变精，避免“粗放型”管理模式带来的弊端。目前，有不少学校还不大重视制度建设、精细管理，没有科学合理、切实可行的规章制度，更谈不上制度的系列化、系统性，当然也没有多少“制度文化”可言了。有的校长办事缺少规矩、不讲章法，随意性很大，规范性不够，他们要么独揽大权，个人说了算，“家长制”作风严重；要么缺少主见，马虎了事，成就不了大事，展现不出校长的管理才能和人格魅力。在他们的心目中，没有想到要用制度来约束自己、要求他人，更没有规划学校未来发展的意图，导致学校问题成堆、矛盾突出、人心涣散、管理混乱。针对这些现象，学校必须加强制度建设。要从各种微小的细节入手，遵循科学实用、合情合理的原则，根据各个方面存在的问题和努力的方向，设计出一套好制度，并能认真及时地落到实处。这样，就能避免管理的随意性，防止粗枝大叶，形成“制度化、规范化、精细化、科学化”的良好局面，促进各项工作健康、有序地向前发展。
事实证明，再好的制度，没有人从细微处入手、从细节处把关严格执行，其作用也是不大的。为此，我们要培养一支正直无私、敢于比硬、不徇私情、不讲交情的制度执行队伍。一所学校只要制度健全，并且认真落实，很多问题就会迎刃而解，学校的可持续发展就能得到保证。
2、责任要到位
学校的各项工作要在“精”字上做文章，“细”字上下工夫，将管理责任具体化、明确化、程序化，形成***会管理、处处有管理、事事见管理的良好局面。
台湾首富王永庆，就是以一个小小米店老板的强烈责任意识，把一件件小事坚持不懈地做好而获得成功的。他每次给新顾客送米，还要帮人家将米倒进米缸里。如果米缸里还有米，他就将旧米倒出来，把米缸擦干净，然后将新米倒进去，把旧米放在上层，这样，陈米就不至于因存放太久而变质。王永庆这一精细的服务深深感动了不少顾客，赢得了很多回头客。在送米过程中，王永庆还了解到，当地居民大多数家庭都以打工为生，生活并不富裕，许多家庭还未到发薪日，就已囊中羞涩。为此，他***取按时送米，不及时收钱，而是约定到发薪之日再上门收钱的办法，这又极大地方便了顾客。王永庆精细务实、坚持不懈的服务方法，使得生活在台湾嘉义的人都知道，在米市马路尽头的巷子里，有一个卖好米并送货上门的王永庆。有了知名度后，王永庆的生意很快红火起来，企业也因此而获得了长足的发展。这个事例告诉我们，责任意识的强化，细致入微的服务，细节管理的到位，是一个成功人士必备的职业素养。我们只要对“细节”做到精益求精、步步为营、稳扎稳打，千锤百炼地把细节管理训练成一种习惯，内化为一种责任，就能打造出一流的品牌和服务。
具体到学校管理来说，就要将总体责任分解为一个个分项小责任，分配到每一个部门去落实到位。要让每个人做到牢记职责，尽到职责，对自己负责，对岗位负责，养成良好的行为习惯。例如，行政后勤方面要做到：一是每个部门明确具体要求，每个人员明了工作细则，每处障碍有人敢排除，每条信息有人能反馈：二是每处角落卫生整洁，每个厕所干净无垢，每间教室布置美观，每家食堂安全卫生：三是每株花草都能完好，每盏电灯都能发亮，每台风扇都能转动，每块玻璃都不破损。从而创造良好的服务育人环境。
什么是光伏？光伏的用途
比亚迪造手机是副业？
6月9日，在亚布力中国企业家论坛上 ，比亚迪董事长兼总裁王传福被问到比亚迪会造手机吗？王传福表示：我们代工很多手机，华为的大部分手机都是我们造的。他还透露称，华为的金属框90%都是比亚迪制造。
“我们既能做电池，又能做电机，又能做电控，目前全球也就是比亚迪可以做到！”王传福表示。
消息一传出立马登上了微博热搜，网友也纷纷表示，“国货之光比亚迪”、“万能的比亚迪”等等，也有网友表示王传福此话意思是，比亚迪要和华为合作电动 汽车 。
除了卖新能源 汽车 和传统燃油 汽车 ，比亚迪的确有手机业务，准确来说是手机部件及组装业务 。
在A股上市的比亚迪公司，2018年至2020年的手机部件、组装及其他产品收入分别为422.30亿元、533.80亿元、600.43亿元，均占总营收30%以上，仅次于比亚迪 汽车 及相关产品收入。
在香港上市的比亚迪电子的主营业务就是制造手机部件，提供手机部件及组装服务作为了主营业务。2020年，比亚迪电子总营收731.21亿元，其中，制造、组装及销售手机部件及组件收入达730.58亿元。
据悉，比亚迪第九事业部就是专门代工手机的。比亚迪电子不光代工华为和小米等国产手机品牌，还包括三星等手机品牌。据公开资料显示，比亚迪电子已经是仅次于富士康的全球第二大手机代工厂商 。
比如，小米11 Pro和小米11 Ultra中框及背板；vivo X60 Pro+中框；华为 旗舰Mate 40中框、组装后盖五金件； 2021年5月上市的OPPO Reno6系列玻璃后盖都是比亚迪电子供应 。
比亚迪2020年年报显示，报告期内，其安卓客户及北美大客户的市场份额进一步增长，业务规模持续扩大，尤其是玻璃及陶瓷产品出货量增长迅猛。2020年，比亚迪营收1556亿元，同比上涨22.59%，其中，手机部件、组装及其他产品带来了600.43亿元收入，同比上涨12.48%。
另外，比亚迪生产的二次充电电池主要包括锂离子电池和铁电池，是广泛应用于手机、电动工具及其他便携式电子设备的产品。据比亚迪***显示，2000年、2002年比亚迪分别成为摩托罗拉、诺基亚的第一个中国锂离子电池供应商。2020年，二次充电电池及光伏带来120.88亿元收入，同比上涨15.06%。
比亚迪股价摆脱昨日下跌，截至6月10日收盘，报收214.11元/股，涨6%，总市值为6126亿元。
（作者 市界 宋新澳，编辑 廖影）
光伏（Photovoltaic）：是太阳能光伏发电系统（Solar power system）的简称，是一种利用太阳电池半导体材料的光伏效应，将太阳光辐射能直接转换为电能的一种新型发电系统，有独立运行和并网运行两种方式。
光伏用途
国家能源战略：在国家不可再生***紧缩和能源安全、环境污染日益加剧背景下，分布式新能源成为我国能源战略的非常重要的一部分。是缓解我国严重缺电局面、保证可持续发展战略实施的有效途径之一，发展潜力巨大。而光伏发电作为分布式新能源的一种，在很大程度上，减少了以燃煤及因煤炭而产生的多种污染，比如工厂和家庭的燃煤锅炉排除的废气和有毒气体等。
环保需要：说起环境污染，首当其冲的就是空气污染，如何减少大气污染，主要在两个方面，一方面工业减少污染类能源的使用，比如禁烧秸秆，比如减少煤炭使用，另一方面强化使用新能源替代，由此太阳能光伏就显得尤为重要了。
市场需要：面对中国庞大的14亿人口基数，无论在城市、城镇还是在农村，无论是工厂还是居民，电对于人们而言是我们生活的必须品，对于安装者而言，由于***用“自发自用、余量上网”模式，既可以减少电费的支出，同时有余电，还可以创造收益，所谓一举两得，对于经销商而言，国家的优惠政策，大力的支持，据发改部门获悉，2018年国家光伏发电项目价格政策已出台，对“自发自用、余量上网”模式的分布式光伏发电项目国家仍给予重点支持。太阳能光伏直接成为了一种产业，当然会如火如荼的发展，全国未来3年要有200-300万户家庭安装光伏电站，这就是一个庞大的市场空间。根据最新国家统计局统计，2017年12月太阳能发电量同比增长46.8%，小米手机创始人雷军曾说过:“站在风口上,连猪都能飞。”目前我们已站在太阳能光伏高速发展的风口上，该考虑的是如何能让我们飞的更高更远。
光伏相关资料《国内光伏市场“哑火”，海外市场正成重要增长点》
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