- 长安新车靠脸吃饭？轴距超CS75，或能榨出233马力
- 卖得好是有原因的！聊聊长安CS75 PLUS
- 长安CS65路试曝光，又一款全新轿跑SUV，颜值不输吉利星越
- 微弱优势赶超吉利，长安劲增31%再获年度销冠
- 偶遇长安“宇宙系”SUV，趴下一看心里有数了，配置挺厚道
2021年3月suv销量排行榜：3月SUV销冠车型依然是哈弗H6，月销34,865辆，
第一季度累计销量突破11万。销量排在第2名的车型是本田CRV，月销32,313辆。销量排在
第3名的车型是长安CS75，上个月销量反超哈弗H6，本月从
第1名掉到了
第3名。销量排在
第4和第5名的车型分别是丰田荣放和大众途观，两款车型在本月销量都有所增长。销量排在
第6~10名的车型分别是本田XRV、本田皓影、本田缤智、大众探岳和奥迪Q5L。
2021年8月SUV销量排行榜
排名车型销量汽车品牌销量占比
1哈弗H625746长城汽车6.48%
2途观L17513上汽大众4.4%
3博越17388吉利汽车4.37%
4ModelY17198特斯拉中国4.33%
5本田XR-V13995东风本田3.52%
6长安CS75plus13469长安汽车3.39%
7途岳13298上汽大众3.34%
8宋新能源12305比亚迪3.09%
9昂科威12001上汽通用别克3.02%
10缤智11432广汽本田2.88%
11RAV4荣放11183一汽丰田2.81%
13长安欧尚X510712长安汽车2.69%
14名爵ZS104上汽名爵2.63%
15逍客103***东风日产2.62%
16星越L10036吉利汽车2.52%
17缤越9514吉利汽车2.39%
18理想ONE9433理想2.37%
19奇骏9304东风日产2.34%
20瑞虎89214奇瑞汽车2.32%
21瑞虎59209奇瑞汽车2.32%
22捷途X708579奇瑞汽车2.16%
23宝马X38383华晨宝马2.11%
24奥迪Q38189一汽-大众奥迪2.06%
25威兰达8157广汽丰田2.05%
26汉兰达7***0广汽丰田2%
27奔驰GLC7872北京奔驰1.98%
28名爵HS7716上汽名爵1.94%
29宝马X17376华晨宝马1.86%
30探岳6957一汽-大众1.75%
31捷达VS56621一汽-大众捷达1.67%
32哪吒U6613合众汽车1.66%
33长安CS55PLUS6544长安汽车1.65%
34长安UNI-T6266长安汽车1.58%
35本田CR-V6259东风本田1.57%
36唐新能源6240比亚迪1.57%
37奥迪Q5L6055一汽-大众奥迪1.52%
38坦克3006008长城汽车1.51%
39皓影5***7广汽本田1.5%
40长安CS355558长安汽车1.4%
41凯迪拉克XT55428通用凯迪拉克1.37%
42宋5386比亚迪1.35%
43哈弗大狗5068长城汽车1.27%
44哈弗初恋5042长城汽车1.27%
45帝豪GS5026吉利汽车1.26%
46沃尔沃XC604936沃尔沃亚太1.24%
47宝马iX34584华晨宝马1.15%
48摩卡4506长城汽车1.13%
49哈弗F74502长城汽车1.13%
50凯迪拉克XT44249通用凯迪拉克1.07%
51凯迪拉克XT229通用凯迪拉克1.06%
52冒险家4144长安林肯1.04%
53AIONY4124广汽埃安1.04%
54探界者4087上汽通用雪佛兰1.03%
56锐际4085长安福特1.03%
57途昂4084上汽大众1.03%
58T-ROC探歌3554一汽-大众0.89%
59思皓QX3486江汽集团0.88%
60锐界3411长安福特0.86%
61奥迪Q2L3376一汽-大众奥迪0.85%
62哈弗M63236长城汽车0.81%
63风光5003184东风小康0.8%
捷达VS73109一汽-大众捷达0.78%
65智跑30***东风悦达起亚0.78%
66远景X33055吉利汽车0.77%
67新宝骏RS-33055上汽通用五菱0.77%
68红旗HS53019一汽红旗0.76%
69ID.4CROZZ2993一汽-大众0.75%
70风行T52918东风风行0.73%
71领界2853江铃福特0.72%
72揽境2793一汽-大众0.7%
73瑞虎72786奇瑞汽车0.7%
74荣威RX52773上汽集团0.7%
75途铠2761上汽大众0.69%
76长安UNI-K2537长安汽车0.%
77奕泽IZOA2532一汽丰田0.%
78北京BJ402499北京越野0.63%
79奔驰GLB2317北京奔驰0.58%
80豪越2298吉利汽车0.58%
81宝马X22214华晨宝马0.56%
82AIONV2154广汽埃安0.54%
83探险者2077长安福特0.52%
84威马EX62068威马汽车0.52%
85长安CS752061长安汽车0.52%
86远景X62052吉利汽车0.52%
87昂科旗2004上汽通用别克0.5%
88航海家1***3长安林肯0.5%
89思皓X81950江汽集团0.49%
90蔚来ES81825蔚来0.46%
91传祺GS41814广汽乘用车0.46%
92发现神行1760奇瑞捷豹路虎0.44%
93星越1711吉利汽车0.43%
94捷途X901703奇瑞汽车0.43%
95ID.4X1686上汽大众0.42%
96探影1677一汽-大众0.42%
***探岳X1660一汽-大众0.42%
98马自达CX-414一汽马自达0.41%
99传祺GS314广汽乘用车0.41%
100长安CS151589长安汽车
suv2021年在我国销量排行为：1.哈弗H62.长安CS75PLUS3.长安CS554.本田XRV5.RAV4荣放6.皓影7.宋新能源8.缤智9.途岳10.博越11.途观L12.汉兰达13.ModelY14.逍客15.奔驰GLC16.本田CR-V17.昂科威18.荣威RX519.哈弗大狗20.长安欧尚X521.坦克30022.捷途X7023.传祺.GS424.宝马X325.瑞虎826.红旗HS527.捷达VS528.哈弗.M629.奥迪Q530.五菱星辰
长安新车靠脸吃饭？轴距超CS75，或能榨出233马力
2020年值得期待的国产轿跑SUV，长安UNI-T，颜值派
中国汽车市场的规模在全世界范围内都是数一数二的，要想在这样竞争激烈的市场当中存活下来，必须要有自己的特色，躺着卖车的时代已经基本过去了，近几年国产汽车品牌开始逐渐崛起。不少国产品牌甚至已经开始引领潮流，尤其是在SUV领域，国产车型的设计感甚至超过了海外品牌，而近两年SUV领域很流行的风格就是轿跑风格。
从2019年开始，中国汽车品牌打造的新款SUV车型开始向轿跑风格靠拢，各大主流车企几乎都开始尝试这个风格，比如长城汽车推出了哈弗f7x，吉利汽车则推出了星越，后续领克汽车也推出了05车型，这些新车都有一个共同点，那就是大溜背轿跑造型，远看有点像宝马x6的风格。其实长安汽车对于轿跑SUV更加青睐，2019年推出了CS85，进入2020年之后，长安汽车又推出了第2款轿跑SUV。
2020年当中值得期待的国产轿跑SUV有很多，长安UNI-T车型绝对是亮点之一。这款车的产品定位比较主流，车身尺寸定位在紧凑级SUV领域，长度达到4515mm，看似尺寸不是特别大，其实轴距达到2710mm，因此整部车的内部空间完全可以媲美其他同级别国产紧凑级SUV。
新车的设计感属于颜值派，原本以为这款车型会是全新的长安CS65，但是这次长安设计师团队并没有按照CS系列车型家族设计语言打造，反而开创了一个全新的uni宇宙系列设计语言。车头正面看上去和CS75plus有点类似，但是中网***用半封闭样式，两侧大灯***用分体风格，而且上方日行灯造型有点像迈凯伦超级跑车，车辆侧面可以看到溜背收尾造型，车辆尾部带有原厂小尾翼，而且可以看到4个排气管出口。
目前这款车型已经开始进行频繁路试，可以透过工程样车看出一些细节配置，比如内饰中控台面上将会搭载贯穿式全液晶仪表，这种风格和全新的长安逸动plus比较类似，最早出现在奔驰汽车当中。但是整部车的动力配置还没有正式公布，按照目前的推测，长安UNI-T预计将会搭载两种不同的动力总成，入门车型很有可能会用上蓝鲸1.5t涡轮增压发动机，极限输出可以达到179马力，峰值扭矩300牛米在同级别发动机当中绝对是遥遥领先的。
另外这款车在测试阶段还放出了关于高性能的消息，如果真的要突出高性能卖点，那么该车型很有可能会用上最新的蓝鲸2.0t高功率发动机，极限输出可以达到233马力，可以直接迈入高性能车领域，对标领克系列高性能车型也没有问题。
问题来了，你觉得这款长安UNI-T好看吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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卖得好是有原因的！聊聊长安CS75 PLUS
长安新车靠脸吃饭？轴距超CS75，或能榨出233马力
长安汽车起步时间非常早，而且如今已经发展成为西南地区首屈一指的国产汽车品牌，长安汽车拥有众多的合资厂商，造车底蕴相当深厚。随着近些年SUV车型不断走红，长安汽车也抓住了机会，比如在SUV销量排行榜当中，长安CS75车型总是能够紧紧追随哈弗h6销量王，而且近两年长安汽车旗下的SUV车型越来越丰富，外观设计方面相当出众。
2019年全新推出的长安CS75plus车型就是很典型的例子，新设计的颜值远远超过了普通版CS75，成为靠脸吃饭的典型。而进入2020年之后，长安汽车也已经放出了连招，除了长安欧尚x7等新车型之外，长安汽车还开创了一个全新的SUV系列，这其中第1款车型就是长安UNI-T，字母UNI代表英文单词universe，也就是宇宙系列的意思，并不是此前大家猜测的CS65。
这款车的设计语言又一次进行了变化，开始瞄准当前最流行的潮流趋势，该车型将会***用轿跑风格造型。车辆前脸整体风格和CS75plus很类似，不过两侧车灯***用了分体式大灯，而且日行灯点亮之后酷似迈凯伦超跑，车身侧面可以看到钛金灰深色轮毂，车顶则***用更加鲜艳的配色，车辆的侧面腰线和裙线都相当优雅，车辆前门***用隐藏式门把手，而后门开门机构则安装在c柱位置。
车辆尾部造型可以说是点睛之笔，大溜背风格加上小尾翼装饰，带来相当不错的运动感。不过车辆尾部并没有***用当前流行的贯穿式尾灯，反而***用了更加独特的立体式LED尾灯，而且车辆尾部配备了4个排气管出口，搭配车尾导流板，整体视觉效果相当新。总结来看这款新车的设计，显然又是一款靠脸吃饭的SUV车型。
看似这款全新SUV的长度尺寸并不大，因为车身长度只有4515mm，但是车辆轴距却达到2710mm，这样的尺寸已经超过了CS75，所以后排乘坐空间预计可以媲美长安CS75plus。
如今长安汽车自主开发的全新发动机系列已经相当给力，该车型最有可能搭载1.5t涡轮增压发动机，这套动力总成也属于蓝鲸系列，可以爆发出180马力。而长安CS75plus车型已经新增了2.0t动力，所以这款更加年轻化的车型也许会同样搭载2.0t发动机，这套发动机可以压榨出233马力，已经可以媲美不少入门级别小跑车，就算面对经典小钢炮高尔夫GTI之类的车型，如果比拼加速能力的话，这款长安SUV估计也能打成平手。
问题来了，你觉得这款长安UNI-T新车能超越CS75系列吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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长安CS65路试曝光，又一款全新轿跑SUV，颜值不输吉利星越
去年9月份，国内的紧凑型SUV市场迎来了一位不速之客。从那以后，不管是在四通八达的城市道路、还是在渺无人烟的越野山路、抑或是在零下30度的冰雪赛道，你总能看到它的身影。这款车自从上市以来，仅用了一年左右的时间，便取得近20万辆的销量成绩。而在今年年初，它的单月销量曾一度逼近高居榜首的哈弗H6，并差点就将这款国民神车拉下神坛。当我说到这里的时候，想必大家应该都已经猜到，小编说的就是?长安CS75?PLUS了吧。
长安CS75?PLUS是一款很有意思的车型，它与当前市面上那些一味追求性价比的车型并不完全相似。在我看来，质价比这个标签，或许会更加适合它。同时，作为一款A+级SUV，长安CS75?PLUS无论是在外观、内饰、配置抑或是动力等各个方面，都表现得非常均衡，甚至说，在与其他竞品进行比较时，你很难在它身上找到明显的短板。我想，这应该也是它能够在这么短的时间内取得如此优异成绩的一个重要原因。
事实上，早在“引力”系列之前，长安汽车便已经在探索无边界设计，而在这其中，长安CS75?PLUS便是一个很好的例子。长安CS75?PLUS***用了长安汽车家族式的“御岳生命动感”设计语言，前脸部分，长安CS75?PLUS***用了大面积的纺锤式中网进气格栅搭配贯穿式的前大灯组，同时，在前包围两侧的进气口处，长安CS75?PLUS***用了看上去要更加运动的红色饰条进行点缀。整个轮廓看上去与长安UNI-T相似度极高，未来感十足。
另外，在车身侧面，长安CS75?PLUS并没有***用时下流行的悬浮式车顶以及溜背式设计，但是在车顶线条处以及车门下沿处，长安CS75?PLUS分别加入了银色镀铬装饰条以及红色饰条进行修饰，另外，由于加入了大量平直的线条进行勾勒，所以长安CS75?PLUS的身板看上去要更加的硬朗。车尾部分，长安CS75?PLUS***用了类似于“战斧”的T字型尾灯以及双边共四出的排气设计。除此之外，长安CS75?PLUS还提供了6种车身配色可供选择。车身尺寸方面，长安CS75?PLUS的长宽高分别为4700*1865*1710mm，轴距则达到了2710mm。
虽然长安CS75?PLUS顶着一副来自未来的前脸，但是它的整车轮廓却依旧保留了传统的SUV的设计，这样做的好处除了能够保证它的空间利用率以外，也能让它的外观不会太快便显得过时。毕竟，放眼整个汽车市场，那些最走量的，往往都是外观相对平庸的车型。所以，长安CS75?PLUS既有激进的一面，也有相对保守的一面。
而在营造内饰豪华感这方面，自主品牌早已是驾轻就熟。内饰部分，长安CS75?PLUS***用了深/浅撞色的设计风格，从而使整个车内看起来更加的年轻、运动。同时，整个中控台的布置要更偏向于驾驶员一侧，特别是双12.3英寸的全液晶仪表和中控触摸屏，不仅支持双屏联动、分屏操作，还***用了更符合人类视网膜弧度的?8.1°的弧度设计，并搭载了最新的梧桐车联TINNOVE智能系统。
除此之外，像NAPPA皮纹材质、多功能D字形方向盘以及游艇式挡把的加入，都很好地提升车内的豪华感。另外，长安CS?75PLUS还配备了一块面积达1.36平方米的巨幕天窗，而且这个天窗有三种操作方式：除了可以一键自动、手动点动开闭以外，还支持语音、遥控钥匙关闭，另外，在检测到下雨时，天窗也会自动关闭。值得一提的是，长安CS?75PLUS的后排座椅还支持纯平放倒，而这也使得它的后备箱空间可以从原先的620L扩展至1450L。比较遗憾的是，长安CS75?PLUS虽然有着不错的空间表现，但是在门板两侧，却放不下水瓶，而且，长安CS75?PLUS原车并没有配备眼镜盒。
配置也是长安CS75?PLUS的一大优势。长安CS75?PLUS一方面配备了像手机蓝牙钥匙、15W无线充电、车载微信、In?call车辆监控系统等（支持常规数据、维修保养、健康报告，远程控制、一键导航）深受年轻人喜爱的新潮功能，而在另一方面，它又配备了诸如像座椅加热及记忆功能、扶手箱制冷、360度全景影像°、APA5.0遥控代客泊车系统、以及IACC集成式自适应巡航系统等这些以往只出现在豪华品牌车型上的舒适性配置及驾驶***功能。而这也使得它能够覆盖到更多的目标人群。
在备受关注的安全方面，长安CS75?PLUS车身的热成型钢、超高强度钢占比高达38.3%，同时还搭载了BOSCH最新9.3代ESP车身电子稳定控制系统，包含ABS/EBS/TCS/ESC/ARP/DBF/HBB等功能，能够有效预防车辆出现制动抱死、甩尾、侧翻等失稳问题。除此之外，长安CS75?PLUS所配备了AEB自动紧急制动***系统，能够有效对行人、骑行者进行识别；LDW车道偏离预警则会在车辆车速大于65km/h时，自动识别车道标线，并且当前轮压过车道线、仪表会发出报警、同时，方向盘也会产生振动提醒；而其LCDA并线***系统则囊括了包括CTA倒车横向预警、LCA换道***、RCW后追尾预警、SEW乘客开门碰撞预警在内的多项功能。
长安汽车这几年之所以销量能突飞猛进，相当一部分要归功于它的蓝鲸发动机。而长安CS75?PLUS所搭载的两款均是蓝鲸发动机，其中蓝鲸1.5T发动机最大功率131kW，峰值扭矩265N·m，在1450rpm即可输出265N·m的最大扭矩，加速性能更好。
而蓝鲸2.0T发动机最大功率171kW，峰值扭矩360N·m。
传动系统方面，这两款发动机分别匹配了来自爱信原装进口的6AT以及8AT变速箱。值得一提的是，长安CS75?PLUS也是15万这个价格区间唯一提供2.0T+8AT动力总成的紧凑型SUV，而它最大的竞争对手第三代哈弗，则是搭载了1.5T+7DCT的动力总成，相比之下，长安CS75?PLUS确实会显得更厚道一些。
并且，在经过实际体验之后，小编发现，长安CS75?PLUS这台2.0T+8AT的动力组合虽然衔接得相当不错，但是在怠速时的设定有些怪，R挡起步时，动力响应很快；反倒是D挡起步时，车辆会有一定的延迟，需要轻点油门进行***。另外，由于整车的悬架***要偏硬一些，所以在经过一些颠簸路面或者减速带时，底盘的震动会直接传递上来。并且，在跑高速的时候，它的风噪和胎噪也会比较明显，车内的隔音效果一般。
悬架部分，与这个级别大多数车型一样，长安CS75?PLUS***用了前麦弗逊+后独立悬架。
最后我们来看看它的价格。可以说，即使产品力再强大，如果没有一个合适的价格去支撑，那么要想取得好的销量成绩，无异于天方夜谭。
与一些品牌先定一个高价，等上市一段时间之后再大幅降价的做法不同，长安CS75一上来就给出了一个非常务实的定价：10.69-15.49万元。其中，2.0T版本车型的入门价格甚至被卡在了14万元以下，也就是说，只需13.99万元，你就能够拥有一台配备19英寸轮毂、6个安全气囊、主动刹车系统、360度全景影像以及全速自适应巡航系统等配置的车型。试问，谁又能不心动呢？
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微弱优势赶超吉利，长安劲增31%再获年度销冠
汽车市场的转变也让各大厂商都在进行着产品的分析，他们需要知道什么样的产品更加适合当下的市场，能够迎合主流顾客。现如今已经无限趋近于饱和的SUV市场，让越来越多的厂商感觉力不从心，所以说他们开始另辟蹊径。因此很多的厂商尝试轿跑SUV车型，这样的车型辨识度足够高，同时舒适性也非常的好。
在这方面作为老牌自主汽车品牌的长安汽车，就有着深深的认知感。在今年3月份的时候，他们推出了旗下第1款轿跑SUV车型CS85?COUPE。这款车型在上市不久后就尝到了甜头，因为他受到了市场的欢迎，引起了很多人的关注。这款车型的定位是中型轿跑SUV，按照长安的企业产品规划，他们还***推出定位更低的跨界车型。
而下面要给大家带来的就是一组长安全新的车型谍照，这款车内部的代号是S202，它的未来可能会被命名为长安?CS65。根据消息得知这组谍照被传到了短***平台，很快就非常的火热。这款车型和以往的一些谍照车不同的是，他披上了一层充满了弹幕的外衣。如今比较流行的直播类平台，通常会有互动弹幕的形式。而这款车***用这种形式出现，也确实让人感觉耳目一新。
大家从中能够感觉到这款车型的设计是非常有动感的，同时它的溜背的线条更加窄一些。这样一来和大哥CS85?Coup车型比较起来的话，差异就显示出来了。这款车整个的外观感觉还是非常不错的，至少它的动力感觉会更上层楼。
前两部分来看的话，因为新车已经被厚厚的伪装所包裹，所以说我们只能够通过轮廓来看，它***用的应该是最新的设计语言。和过去长安家族车系比较起来的话，新车的前脸更加扁平，大灯也更加修长一些，底部是贯穿样式的进气口。整款车的力量感非常的充足，前脸的冲击力也更加的强烈一些。
这款全新车型的尾部给人的感觉也十分炫酷，整款车的设计感觉还是比较不错的，虽然已经被包裹住了，但是运动气息却难以掩盖。那是部分来说这款车根据消息得知会***用比较前卫的设计风格，换挡系统还会***取创新的触控式电子控制。
这款车型各方面表现目前还不能完全确定，但是只看这个外观，也应该会让人感觉到充足的运动感，主打的一定是年轻市场。
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偶遇长安“宇宙系”SUV，趴下一看心里有数了，配置挺厚道
2019年在汽车行业注定是要被记住的一年，在这一年，中国车市经历28年以来首次负增长后，继续走低。汽车行业正处于一场前所未有的变革中已是不争的事实。?
美团创始人兼CEO王兴近日发文称中国车企格局基本是“3+3+3+3”角逐下两轮，其中，3家央企分别是一汽、东风（二汽）、长安，3家地方国企是上汽、广汽、北汽，3家传统民企是吉利、长城、比亚迪，3家造车新势力是理想、蔚来、小鹏。
不只是王兴，很多人都曾猜测汽车行业将会剩下哪些企业，但无一例外，其中都包含长安汽车。
而长安也不负众望，在2019年的车市寒冬中，实现逆势增长，尤其是长安系中国品牌，表现亮眼。
长安汽车发布公告显示，2019年12月，长安汽车整体销量193,716辆，同比、环***别劲增31%及9.8%。在自主业务板块，长安系中国品牌汽车以12月销量150,361辆，同比增长35%、环比增长11.6%的市场表现，夺得了12月中国市场自主品牌销量冠军。
再获自主年度销量冠军
尽管长安系中国品牌并未发布全年销量情况，但汽车头条APP根据2019年以往发布的月销量数据：前5月累计销量558,1辆；6月销量为105,437辆；7月销量为82791辆；8月销量为92075辆；9月销量为16015辆；10月销量为123713辆；11月销量为134736辆；12月销量为150361辆；计算发现，长安汽车全年总销量为1,363,769辆。
与自主三强中的另外两个品牌相比，长安汽车以略微的优势超过吉利汽车，夺得年度销量冠军。相关数据显示，吉利汽车2019年全年总销量为1,361,560辆；长城汽车2019年前11月累计销量954,290辆，全年总销量应该在110万辆左右。
值得一提的是，尽管车市整体环境并不景气，很多车企滑向破产的边缘，但是自主三强却均实现了一定的增长，“马太效应”在2019年的车市表现的淋漓尽致，强者越发强大。
此外，三强之间的竞争也逐渐白炽化，而长安获得如此令人骄傲的成绩与其优异的产品竞争力不无关系。
爆款PLUS为长安添翼
在长安汽车公布的12月销量数据中，长安汽车在乘用车的各个细分市场均保持了增长态势。
SUV是长安销量的最大贡献者，这与投放多款畅销车型的PLUS系列不无关系。其中，2019年广州车展期间上市的CS55?PLUS的月销量已经突破万辆，2019年9月上市的CS75?PLUS的月销量也连续多个月过万辆，2019年7月CS35?PLUS新增1.4T车型后，表现同样不俗。
在PLUS车型的加持下，长安CS75系列12月销售28620辆，环比增长5.1%，全年销售193227辆，同比增长38%；长安CS35系列12月销售16389辆，环比增长2.5%；全年累计销售141701辆，同比增长7.8%；长安CS55系列12月销售11148辆，环比增长2%，全年累计销售达到112219辆。
在轿车方面，长安逸动系列12月销售10325辆，环比增长2.2%，全年累计销售124024辆，延续了月均销量过万的强势表现。
在新能源车型方面，2019年12月，长安新能源E-Pro上市，新车共推出劲擎版、激擎版、纵擎版三款车型，补贴后售价区间为10.69-12.69万元。作为全新CS15的纯电版车型，E-Pro搭载最大功率120kW的电机，NEDC续航里程为401km，整体产品力相比CS15?EV大幅提升。
CS55?PLUS的纯电动版车型E-Rock也曾亮相2019年广州车展，据悉，新车将于2020年的一季度上市，这是长安旗下首款搭载车载微信的EV车型，续航可达605km，充电10分钟即可行驶100km。
蓝鲸动力打造越级产品力
2019年6月，长安汽车在重庆正式发布全新动力品牌——蓝鲸动力，该动力品牌高调开启了中国汽车动力技术平台元年，宣告着长安汽车正式迈入了“动力3.0时代”。
2019年11月，长安最新研发的高性能蓝鲸NE?1.5T高压直喷发动机在英国伯明翰亮相，搭载蓝鲸NE?1.4T高压直喷发动机的车型也在随后登陆银石赛道与奔驰、宝马旗下车型同台竞技。其中，在百公里加速赛中，逸动蓝鲸版以8.93秒的成绩力压奔驰A180（9.50秒）和宝马118i（9.12秒），动力性能堪称同级最强。
除了高性能发动机，长安汽车在智能化领域也在不断突破，为产品竞争力加码。
在2019中国国际智能产业博览会上，长安汽车携手战略合作伙伴腾讯，首次对外展示了具备微信车载版功能的TINNOVE?OS汽车智能系统前瞻版、智慧门店等智能化成果，交出了北斗天枢战略的第一份“成绩单”。
其中，由马化腾为其站台的具备微信车载版功能的TINNOVE?OS汽车智能系统，便是落地成果之一。
面对日益激烈的市场竞争，长安汽车总裁朱华荣认为，中国自主品牌未来的对手不是自主品牌本身，而是合资品牌。“自主和合资是必有一战，这是躲不过的。所以我们现在开始尝试与合资直面的竞争。”
朱华荣还表示，“长安‘第三次创新创业***’就是丢掉自己过去在汽车行业自以为优势的东西，重新思考用户在哪儿、技术在哪儿，寻找核心。我们要把智能化产品、新能源产品作为未来主打的产品”。
在2020年，长安将继续投放新车型。据悉，长安逸动PLUS将于今年3月上市。逸动PLUS作为长安汽车旗下PLUS系列首款轿车，将***用全新的家族化设计语言，动力方面将搭载1.4T和1.6L两款动力总成。另一款或命名为CS65的新车也将在今年发布。
长安汽车在全新动力平台（DCT+蓝鲸NE）加持下，PLUS系列车型将继续保持热销，同时，后续车型的加入也将进一步改善长安汽车的产品矩阵和利润结构。在2020年，长安汽车自主将迎来新品强周期，势必会带动销量以及盈利能力的进一步提升，市场的后续表现依然值得期待。
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偶遇长安“宇宙系”SUV，趴下一看心里有数了，配置挺厚道
进入2020年之后，各大国产汽车品牌都已经开始集中发力，长安汽车也没闲着，刚刚看见就已经放出了一款新车的消息，这款新车型名为长安UNI-T，其中首字母UN代表的是英文字母universe，也就是宇宙的意思，从命名方式就可以看出，这次长安汽车似乎想要打造出另一个全新的宇宙系列产品，反而和此前猜测的长安CS65命名方式不太一样。
此前这款新车型已经放出了官方定妆照，从外观设计方面看，整部车的造型风格和CS系列车型也确实不太一样，车辆前脸虽然保持了新款长安CS75plus的大嘴造型风格，但是内部并没有***用黑色蜂窝状中网，反而使用了更具未来感的点阵状装饰，两侧则***用新设计的分体式大灯，上面LED日行灯光源很像迈凯伦超级跑车，两侧还有橙**装饰。
这款车的申报尺寸并不算特别大，车身长度达到4515mm，轴距则是2710mm，这样的尺寸级别和长安CS55比较类似，但是长轴距显然能够带来更大的乘坐空间，预计后排乘客的腿部空间并不输给长安CS75。车身侧面***用了整体前倾的视觉效果设计，而且车顶将会***用拼色设计，再加上钛金灰颜色的全新刀锋轮毂，整部车的侧面颜值也很到位。车辆尾部没有贯穿式尾灯，不过却安排了4个多边形排气管出口。
近日这款车型开始频繁在重庆街头亮相，显然已经开始进入最后的路试阶段，而且已经有网友偶遇到了这款全新的宇宙系SUV车型。新车的外观依然覆盖有非常隐蔽的伪装车衣，只能看到大体问问造型，但是透过车窗可以发现，车辆的内饰将会有很大的变化，量产车型预计将会***用贯穿式全液晶仪表盘，这种设计自从2019年开始就已经很流行了，最早在奔驰车型上面搭载，如今已经蔓延到国产车领域。
而趴下来仔细看这款车的底盘组成，心里就有数了，这款车的配置依然相当厚道，后轮悬架***用的是独立悬架，而且带有多连杆装置，这样的配置对后排乘客的乘坐舒适性确实会有一定的帮助，而且多连杆机构对于整部车的操控也会有好处。
这款长安旗下的新款SUV车型预计会主推1.5t涡轮增压发动机，这套全新的动力总成来自于长安蓝鲸系列，极限输出参数非常给力，最大功率可以达到132千瓦，而且峰值扭矩高达300牛米，这样的动力数据甚至可以媲美一些经典的2.0t发动机，所以用在这台紧凑型SUV上面是完全没有压力的。而且因为此前这款车的伪装车衣上面可以看到高性能三个字，所以也不排除搭载2.0t涡轮增压发动机的可能性。
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