- 广东东箭汽车用品制造有限公司的公司概况
- 黑白控青年选择黑白色越野车，北京BJ40用车一年作业
- 这车改装了：皮钉中网，太阳能车顶，黄瓜漆皮车衣，销魂尾翼
- 放下手机，上街去！
- 老司机的“另类宣言”：谁说自驾游非要SUV，轿车就不行么？
- 最真实的感受，发现7000km用车作业，今天和大家谈谈
- 在欧洲自驾游，低排放区有什么“陷阱”吗？
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汽车的这些附加配置你了解吗？
大家说游玩被堵在高速上是多么窝心烦躁的事，这时候只能是把汽车当做房子来暂住了，不过还好现在汽车里的配置更加丰富了，在车内也不是那么闷的慌了，所以很多人会说汽车就是一个移动的家。确实现在很多的附加配置不仅方便驾驶操作，也能让人在车内得到更加舒适的享受。如果我们车里配备比较齐全的话，即便堵在路上也会舒服很多，今天就看看有哪些附加的配置，能更加方便我们的驾乘生活。
汽车里的车载床垫能缓除疲劳。***如你现在正被堵在高速上，如果给你张床能躺上去睡一会多么好啊，别说，还真有专用的车载床垫，他是根据车辆后排座椅的构造设计的，床垫的两头是有倾斜角度的，这样在我们放到后排的时候，正好和座椅的高低位置相持平，人躺上去的话就不会乱滑动。这种床垫是充气式的，使用的时候可以用配备的小充气筒填充起来，不用了再把里面的空气放出来，放入后备箱即可，和露营帐篷一样方便携带，不会占据多大的空间，其实也就是一个车用的气垫床。车上带一个这样的床垫，不管是长时间堵车还是野外游玩休息起来很方便。
汽车电加热座椅垫。现在很多的高配车型都安装了这种坐垫，看起来就是一个座椅靠垫，但是里面加装了电加热设备，想要使用的时候就把充电头插到点烟器上面，这样在短时间内就能把坐垫的温度提升起来，让人坐上去暖洋洋的非常的舒服，当然它主要是在冬天气温较低的时候使用。当你从外进入车内，打开加热装置只需要几十秒就能暖和起来，我们在坐到车上不至于冰凉凉的。还有一种车上的手机贴。这种类似贴纸的产品，需要把手机上安装一个小铁片，然后把磁石用胶布粘到车上，使用的时候直接把手机粘到磁石上就可以了，这样我们在使用手机的时候可以很方便的粘到合适的位置，不至于乱跑。不过我觉得有些麻烦的就是需要在手机上粘上铁片，会不会有人觉得不美观？
汽车应急马桶，车上也能上厕所。在车上堵车最担心的就是上厕所的问题，人多车多没地方可取，憋着吧实在是不舒服，不小心再憋出病更不划算，特别是高速上，男的还好说点，扯下脸来只管跑路边去解决，要是美女们可麻烦了，跑近处女神形象没了，去远了又不安全。这时候车上来个应急马桶就万事大吉了。这种马桶是折叠式的，里面安装了防泄漏的塑料袋，质量很结实的，不用担心破损。有人说那有味道咋办？这种马桶设计的时候考虑还是比较充分的，里面不但有性能很强的吸水包，还加装了除菌和防臭成分，使用后只要是把口袋扎好，根本感觉不但意思异味，很方便实用的产品。
汽车电源逆变器。要是去自驾游玩，想要露宿的时候，带上几件车载小电器，比如说笑冰箱、笔记本电脑、小风扇或者照明灯之类的，露宿的时候用起来方便，但是电源怎么办？这种逆变器就可以把车辆蓄电池的电转化为我们常用的家用电流，这样在使用小家电的时候就不担心没电了。还有一种多功能的收纳袋，也是很适合除外游玩使用的，这种收纳袋只需要挂到车座后背上就可，不占用空间，而且里面可以放很多物品，食物饮料、餐纸垃圾袋都轻松解决。
总之，车辆的这些附加的配置，不但能解决一些出行中的困扰，也能提升驾乘中的舒适体验，让我们的出行生活更加的方便舒心。
广东东箭汽车用品制造有限公司的公司概况
旅行是一种心灵享受，而自驾游发挥了旅行中的自主性，主要考虑吃住行，前期准备，中途在路上，之后到达目的地。下面来详细介绍一下：
1、确定目的地
自驾游分为短途和长途，根据出游的时间来确定目的地，比如1-2天建议周边游，2天以上可以考虑500公里内，5天以上可以500公里以上，不然时间短在路上会花费很长时间。
自驾路上蓝天白云太美了停下来拍照
2、通过确定想去的景点来设定途经城市
当我们在短***的世界里遨游时，是不是会刷到网友们在各地晒出的美食美景？一会儿想去西安一会想去济南，这个时候就要根据实际情况确定目的地；
确定好目的地后就要搜寻当地攻略了，不仅仅是当地有名的景点，美食也是不可忽略的一部分，一览美景，品味美食，一大美事；
根据景点位置设置自驾路线，自驾最大的优点就是随心所欲，可以享受在路上的风景，走走停停，遇到感兴趣的可以随时停下来，所以查询好沿线会途径哪里也很重要哦。 ?
3、查好天气
强调天气是因为，选择自驾出行对天气尤为敏感，多雨多雾天气开车需要越加小心谨慎，积雪暗冰等极端天气情况，请务必选择放弃自驾。所以，前提查询天气预报最近7-15天天气预报尤为重要，并根据预报情况对自驾路线作出调整。
4、规划每日行程
长距离自驾游还有一个不能忽视的点是合理规划每日驾驶时间，如果路上有超过一个人可以驾驶，问题不那么明显，但如果整个旅行过程中只有一个驾驶员（我大多数的自驾游就是如此，尤其情侣间），控制每日驾驶时间是保证安全旅行的唯一方式。每日驾驶时间不要超过5小时为宜，这样既能保证在景点有足够的时间游玩，又能保证驾驶员有足够的精力在第二天继续驾驶。
还有一个小贴士：尽量不要安排夜间驾驶在旅行过程中的夜间驾驶有时非常危险，一是因为旅行过程中对路况大多不熟悉；二是因为夜驾需要注意力高度集中，在经过一天的游玩后驾驶员通常都很疲劳，所以尽量避免安排夜驾。
5、景区停留时间
一份好的自驾游***，还需要预先设定好在景点的停留时间。如果预计在景点的活动包括登山或是风景道的话，停留时间的预估还需要算上在这些景点的停留时间；自驾的好处就是不像跟团有时间限制，所以如果我们在自驾过程中，比如景区很吸引我们，有其他的预期外的风景吸引住我们，完全可以更改原***，没有什么比当下遇到的快乐更幸福了不是吗？
6、吃饭地点
现在有很多美食博主，可以看看大家评价比较不错的让***前的你流口水的当地美食，记录好店铺名称去品尝。建议长距离自驾游的朋友，车内可以带一些干粮，最佳选择是高热量的牛肉干和巧克力等，易于保存又不会变质，当身处荒山野岭又饥肠辘辘时，他们就是你的绝佳伴侣。
为了一口锅包肘子自驾200公里
7、住宿地点
这个看个人喜好以及预算多少啦，可以住连锁酒店，还可以选择当地民宿、农家乐，民俗如果不是旺季完全可以和商家谈价钱的，不然房子空着也是空着，自己还可以省下钱做其他事情。
黑白控青年选择黑白色越野车，北京BJ40用车一年作业
（中外合资）广东东箭汽车用品制造有限公司(前身顺德市乐从镇东建汽车用品厂)成立于1994年，坐落在工业发达的佛山市顺德区乐从镇。公司现有两大生产基地，厂房总面积9万多平方米，员工3000多人，其中专业工程师及设计师100余人，专业研发及制造汽车外饰零配件。2007年底，投入资金超过1亿元人民币的东箭汽车用品制造有限公司新厂区正式开始运营，年产量达到300万件/套。
经过十八年专业市场拓展及经营，东箭公司已成为中国最大的汽车外饰件生产企业、中国汽车外饰件最大的出口基地之一。公司旗下的品牌“WINBO”已成为广东省著名商标，另有“STEELCRAFT”等品牌；享有“汽车外饰专家”美誉。公司产品包括：用于SUV、MPV、吉普车、皮卡车的防撞杠、脚踏板、行李架、行李箱、备胎罩、尾梯、挡泥板（胶）、拖车钩、射灯架及用于轿车的轮眉、门边踏板、排气管尾套、发动机下护板、排挡锁支架、车门饰条等系列。
作为联合国注册供应商，东箭公司是中国汽车外饰制造业中首家通过美国三大汽车公司联合质量标准QS-9000（ISO9002）的生产商，并成为国家高新技术企业、2005年佛山市知识产权示范企业。2006年，东箭公司积极推行ISO/TS16949：2002质量管理体系并顺利通过了认证。
十五年耕耘酿造丰硕成果。东箭公司无论在设计装配还是制造工艺上均挤身世界汽车车身附件开发的先进行列，已成为丰田、本田、日产、现代、五十铃、江铃、陆风、长丰、北京吉普、北京福田、长城、福迪、丹东曙光、北京汽车制造厂等汽车厂家的原装配件供应商。2006年，公司成为“本田年度优秀供应商”。公司销售网络分为亚洲市场部和国际市场部。亚洲市场分为中国区（与国内许多汽车厂建立起合作关系的主机厂部分和面对各经销、代理商的售后市场部分）和中东区。国际市场方面，东箭公司已在美国、欧洲、南美洲、非洲、澳大利亚、东南亚等90个国家及地区拥有分销商及代理商。2004年，东箭公司美国分公司在洛杉机成立。2005年，东箭公司成为中外合资企业。2009年，东箭公司中东分公司在迪拜成立。
东箭公司在国内同业中率先引进了大型数控弯管机、数控切割机、数控剪板设备及三维激光切割机等高科技含量的生产设备。公司坚持实行“现场现物现实”三现原则，强化生产流程管理。通过全面应用三维设计软件，并运用三维测量仪全方位检测整车数据，力求在***购、物流、制造、检验、售后服务各方面精益求精，达到“零缺陷”目标。2006年，顺德区汽车车身附件工程技术研究开发中心落户东箭公司。2007年，该中心升级为佛山市汽车车身附件工程技术研究开发中心。2009年，该中心升级为广东省汽车附件工程技术研究开发中心。2005-2008年伸缩式脚踏板、汽车吸能安全类防撞杠、防盗夹紧型支架、防追尾系统汽车后杠4个产品先后成为广东省重点新产品。
不懈努力换来业界赞誉。东箭公司先后获得“《汽车杂志》2006-2009年度推荐品牌”称号、“2005-2006年度全国汽车用品行业优秀供应商”称号、“2005-2006全国汽车场地越野锦标赛指定汽车外饰改装产品”、“2004-2005全国汽车场地越野锦标赛及大奖赛特别贡献奖”、“2002-2005广东消费者最喜爱的汽车护杠”、“2003第二届中国（广东）汽车服务竞技大赛‘创意改装’奖及‘最佳改装’奖”。
作为中国汽车用品联合会副理事长、广东省对外经济贸易企业协会理事单位、广东省工商联汽车配件用品行业商会副会长单位、广州市汽车配件用品行业协会副会长单位、乐从商会副会长单位，东箭公司深感对于推动国内汽车用品行业发展的重任。公司将立志传承中国古人“十年铸一剑，打造传世经典”的精神，发扬“进步源自不断追求”的企业经营理念，为将中国汽车用品行业推向世界而不懈努力！ · 让汽车改装成为最时尚潮流
◆企业目标：成为全球最大汽车改装企业及领导品牌
◆企业使命：提供时尚与安全相结合的汽车改装产品
◆核心价值观：信守承诺、勇于负责、协作共赢
◆企业精神：务实、专业、创新
◆管理理念：以客户增值为结果导向
◆组织理念：
尊重服从，坦诚建言（对上）
沟通协作，大局为重（平级）
率先垂范，激励培养（对下）
◆人才理念：崇德尚能、酬显其绩、人尽其才
◆技术理念：时尚、安全、速度
◆质量理念：立足顾客需求，体现原厂品质
◆市场理念：引领汽车改装潮流，满足用户时尚需求
◆服务理念：为企业多做一点，为客户多想一点 独具创意的高品质产品
东箭，始终专注、致力于科技和创新，以独到的眼光、精湛的工艺屡创车身外装饰附件制造科技的先河，赋予了SUV越野车与户外休闲运动全新的内涵，令驾车休闲旅行的舒适性与安全防护功能相得益彰。
东箭公司主要设计及制造各类吉普车、SUV、MPV、皮卡、轿车等车型的外饰件、改装件及越野装备。
公司主打产品：前后护杠、前后护板、行李架、侧踏类
系列产品包括：前后防撞杠、侧杠、行李架（箱、包）、单车架、踏板、门边装饰件、门内踏板、备胎罩、后尾梯、射灯架、中网、尾门饰板、轮眉、挡泥板、防翻架、拖车钩、排气装饰管、车身贴纸、晴雨挡等。
东箭以整车改装的理念，为客户提供整车装饰及装备方案，将最佳视觉效果、强大功能性和专业安全性科学结合，以实现增强整车时尚个***观、丰富休旅自驾的功能性和趣味性、增强总体安全性能的效果。
2009-2012年东箭推出的重点新产品：
国内：2008款日产奇骏、2008款日产逍客、2008款别克凯越、2010款丰田汉兰达、2012款本田CRV、2012款丰田RAV4、2009款江铃陆风X8、2009款奇瑞瑞麒X1、2009款奇瑞瑞虎、2010款大众途观、2010款现代IX35、2010款海马骑士、2010款奥迪Q5、2010款保时捷卡宴、宝马X系列、长城MINI、长城M2、长城哈弗H5欧风版、长城哈弗H6、吉利帝豪EX7、力帆X60、比亚迪S6等适配外饰产品，在国内同行中稳居市场占有率第一名。
国外：2009款福特RANGER、2009款丰田VIGO、2009款长丰CS7、2009款三菱TRITON、2010款现代圣塔菲、2010款丰田PRADO、2010款本田CR-V、起亚索兰托、2010款凯迪拉克SRX、2010款大众AMAROK、2010款三菱ASX等适配外饰产品。在高端SUV方面，有2008款奥迪Q5、Q7、保时捷CAYENNE、奔驰GLK350等原厂款产品。 WINBO锐搏是东箭公司的主打品牌，是广东省著名商标。
该品牌系列产品按照不同车型的特性及车主的喜好细分为四个风格：
锐旅风格（休闲旅游类）
锋睿风格（时尚个性装饰类）
御品风格（尊贵原装典范类）
傲行风格（极限越野类等）
致力宏扬改装文化，倡导越野运动
随着中国汽车产业的迅猛发展，消费者对汽车外饰的个性化需求不断提升，对越野休闲运动的需求不断增强。东箭公司敏锐地抓住这一商机，提出“宏扬改装文化，倡导越野运动”的口号，成功参与及承办了“广州-里昂·亚欧万里行”、“广州-加德满都·地球颠峰之旅”、“中国-越南自驾游”、“2004全国汽车场地越野大奖赛”、“2005全国汽车场地越野锦标赛”等休闲越野活动，在全国引起广泛关注。
广州-里昂·驰骋亚欧万里行
一支浩浩荡荡的四驱越野车队，从广州出发，沿途经过哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、法国、卢森堡等国家，感受了西安、莫斯科、圣彼得堡、柏林、巴黎等130多个中外名城的文化底蕴，经历了自驾车旅游对体能、信心、毅力和勇气的极大考验。
中国-越南自驾游
风景再美，也美不过看风景的心情。开着自己的爱车在异国他乡驰骋，零距离体验异域风情的原汁原味。一路相随，一路美丽，一路依旧被平凡人感动。南方的湿润和苍翠的风景，早有耳闻，重叠的山峦和九曲十八弯的山路犹如复杂的性格，让我们如痴如醉，更向往西北，黄土地的苍凉和倔强犹如她不管不顾的性格，任性得无惧无畏。一路行来，握紧的是方向盘，拥有却是整个世界……
2004全国汽车场地越野大奖赛
汽车场地越野赛综合了沙丘、沼泽、沙石、陡坡等多种自然地貌于一个竞技场中，考验参赛车手各种驾驶技巧、自救及被救能力和心理素质。由于难度各异，车手们需在最短时间内通过所有障碍，因此惊险百出，翻车、吊车、拖车等更是“家常便饭”。汽车越野赛具有强烈的观赏性，所以更加的吸引我们的注目，也受到越来越多汽车休闲爱好者的追捧。
这车改装了：皮钉中网，太阳能车顶，黄瓜漆皮车衣，销魂尾翼
我的生活中，有一个伙伴，就是我自己的爱车BJ40。它是一台越野车，北京越野的BJ40?PLUS，2.3T的涡轮增压发动机以及分时四驱系统，满足我的日常通勤代步以及节***日出行出游需求。尤其是我这个喜欢越野自驾，喜欢结伴露营的95后，有它的陪伴，真是什么都不怕。最近也是在谋划再晚一些时候吧，夏天，打算去海边玩玩，一直很想和我的黑白色BJ40，去看看蓝色的大海，在金黄的沙滩上打开车窗吹吹海风。
黑白控的我，选择了黑白色的BJ40，点缀这银色的镀铬装饰，还有画龙点睛的红色。复古时尚的魅力，永恒经典的黑白对比，经常没事给它拍照。
背后的小书包——备胎，加他加了一个备胎罩，增加了一些越野气息以及氛围。
BJ40是我最大的依仗了，我用车马上一年了，它也算是展示了自己的实用以及品质吧！我觉得还蛮好的，功能配置都不错，品质也可靠。
舒适的座椅，久开不累。试过连续驾驶8小时，挺得住，我觉得还蛮好的，不难受。主要是有腰部支撑的原因吧。
车钥匙，现在都有一键启动了，车钥匙的功用显得没那么明显了。
侧踏，还是很结实的固定方式。
原厂的轮毂以及轮胎，还不错。我觉得抓地力很够用了，不强度越野可以不用更换。
这一年开了两万公里，我的伙伴BJ40带我去过蛮多地方，也照顾着我的日常起居，见证我的2019年，我的2020年，生活的改变，工作的变迁。对我来说，它是我的好哥们，是一个独特的朋友。?这种独特不仅仅是越野车的定位，这种独特更多的是设计上的吸引，洗车的时候，总是会被人搭讪，问价格，问油耗，问品质，问越野去过哪里，之类的。国内SUV很多，但是越野车ORV的款型数量确实不多。很多人、觉得越野车是远离人群的，，价格贵要改装并且只能越野用一用。其实BJ40早就把价格拉到了20万这个范围内，保持了强大的越野能力的同时，也依然保证着配置空间动力这些方面的优秀。原厂的越野性能已经很出色了，可以征服大部分复杂地形了。至于自驾游，走过祖国每个角落应该都是轻松自如的。
车身很高，上车需要一个宽大的踏板。
发动机舱盖上的隔音棉面积还是很大的
2.3T的涡轮增压发动机，BJ40的心脏
LED光源的大灯
我的车上贴纸不多，最大的装饰就是备胎罩了。
圆角矩形的尾灯。
后悬架，用车一年，也涉水过几次，依然毫无锈迹，底盘防腐做的很好。
高坐姿，很好的视野，有利于越野穿行时候的观察
方向盘手感不错，蛮轻便的，也比较精准
空调出风口中间，是一键启动按键，位置选取很独特
自动挡，6AT变速箱，换挡比较积极，尤其升档。降档方面更偏向越野的逻辑。
后排的腿部空间蛮不错的，后排座椅本身的宽度以及舒适度都蛮好的。
可拆卸的顶棚。不算是有天窗，但是可以变成敞篷车！
后备箱的打开方式也是比较独特的越野车的方式，这种平台比较齐整，拿取物品便利。
油箱不算很大，不到80L。给自己准备一个车内的副油箱，是我最近要物色的装备了！
用车一年，有你的日子每一天都很充实——BJ40?PLUS，闲暇之时给它写个用车作业。还不错的感觉！
放下手机，上街去！
笔者越来越觉得汽车只是一个代表工具这句话是骗人的，很多人其实买车回来代步之外，最大的一个目的就是拿来骚一把。汽车改装的确是汽车亚文化中的中流砥柱，改装后市场在国内也达到了百亿的规模，每年也会定期举办改装车展。说到改装，大家脑海中首先浮现的就是那些高大上的东西，例如霸气十足的外观战斗套件、降低车身的hella?flush、碳纤维的引擎盖和尾翼、喷火的直排排气管等等。但说老实话，最开脑洞和有趣的改装，还是来自民间，近年来SUV这种车型比较火，我们就来看看SUV的民间脑洞改法，拿销量最好的宝骏510车主改装来看。
官方指导价：5.58万-8.28万
经销商售价：4.98万-7.73万
动力排量：1.5L自然吸气；变速箱类型：6MT、CVT无极、AMT
亮点：油耗低、空间同级别领先、质量稳定、CVT变速箱为上汽与博世共同研发
先说一下为什么拿宝骏510来看，原因有以下几点：
一、宝骏510是小型SUV中卖得最好的，上市不足3年时间就有接近90万的保有量，车主多，改装的例子也多，会比较丰富；
二、宝骏510车主都是国内普通收入水平的消费者，他们大多都在论坛、车主群这些地方交流，靠自己动手，不会交给改装店改出那些千篇一律的东西，看宝骏510的改装，更能凸显这个亚文化在国内的实际情况；
三、宝骏510在小型SUV阵营中的性价比很高，是上汽通用五菱出品的一款良心车型，三大件和电子方面的质量都比较稳定，售后也比较便宜，适合大多数消费者入手和改装折腾。
话不多说，我们就来一起看一看宝骏510车主开脑洞的改装例子吧，我就随口点评一下，有些可能是调侃，如果当事车主看到请不要介意，我是发自内心的佩服，毕竟敢想敢做敢实现，首先，我们就来看第一波改装，也是近期印象比较深的，这波改装有点……怎么说呢？可能喜欢的会很喜欢，吐槽的会很吐槽。这位车主是把今年发布的新宝骏钻石标换上去了，同时把中网也换了！我看了以后感觉像是皮丁手提包，而且是肥大妈拿的那种，口味的确有点重，同时也联想到了皮裤，大家自己看吧：
同样是改车标，下面这个车主的做法就没有那么违和了，他只是把车标喷成了黑色，隐藏在原厂的黑色中网里面，这种改法还是比较受欢迎的，像雪佛兰的探界者的redline版车型就是把车标熏黑的，显得更加的运动，而在早期一些三菱蓝瑟的车主，也喜欢把车标熏黑，显得比较低调和霸气。
而另外一个中网位置的改装流派就是科幻派，也懒得去动车标和中网了，直接装LED灯带上去，这种改装晃眼一看比较新鲜，但看久了就会有些视觉疲劳，而且有点稍显浮夸，但我个人还是比较鼓励这种改法，估计车主的性格有两个极端的可能，要么就是非常骚气的青年小伙，刷快手，双11通宵抢购拼多多；要么就是事业单位里面压抑久了的闷骚老干部，总体上讲，还是不错，很有特色！强调一下，他这车的车牌照明灯不错！
再来看车主是怎么玩轮毂的，三张图，1、2、3我分别打分是100分，60分，10分，第一个车直接把原厂的轮毂熏黑，然后配上红色的刹车卡钳，还是比较有审美能力；第二和第三是我不推荐的做法，给轮毂贴彩色贴纸，第二个车还好，看得出来颜色还是有一定的厚度，第三个车就感觉是蜡笔画上去的，晕！
接下来看尾翼，我从来没有想过SUV可以装尾翼，但有神人硬是就装了，而且非常霸气！先看这张，这张是属于90后装的吧，反正80后估计想不到装尾翼，90后想得到，也敢装，但也就是下面这个效果了，最多属于霸气的程度！
但是下面这位车主估计是00后，他的脑洞是90%的车主无法比拟的，属于大神销魂级别，我觉得一切文字在他的尾翼面前都是苍白的，大家自己感受一下：
看了一波外观改装，我们接下来看一波科技流，这波就非常厉害了！给宝骏510装了一个HUD抬头显示器，可以投屏在前车窗玻璃上，这个界面怎么那么像是丰田的啊！这还不是最牛的，因为这位车主在车中装了很多第三方电子化的东西，他担心电瓶里的电不够，所以他非常霸气的在天窗上装了一个太阳能面板，能够接收和转化太阳能，给车内电子设备供电，醉和佩服吧！
还有一些车主是追求实用性的，他们的改装虽然看起来不新奇，但却很有用，例如这位车主直接把后排改平，还放了一床席子可以睡觉。
这位车主估计为了省空调钱，装了一个排气管隔热，用的锡纸，据说还很有用，阻隔了排气管传递到车舱中的热量，但估计到冬天以后他会拆掉！
这位车主非常小资，在后排装了一个阅读灯，虽然说瓦数不高，但看一本郭敬明的***应该没有太大的问题，就是要注意用眼，建议他后期更换一个瓦数高点的节能灯上汽！
还有这位车主，在后备箱的位置装了一排LED颗粒的灯带，既能够为后备箱照明，又显得好看前卫，晚上开车的时候把灯亮起来，音乐放起，就如同处身于迪吧！
还有一些热爱自驾游的车主，车身贴了Discovery发现频道，带上狗头单反，就要出发去探索世界，而车顶上的行李箱就是他们的标配了！
还有一些车主，的确很骚，又喜欢开车，这个车主直接在高位刹车灯这里改了一行字：这个星期日你有空吗？这句话有歧义知道不？
还有这位，内心肯定很澎湃，做的是全车身改色贴膜，你说你改什么颜色不好，非要改个绿色的，论坛里的朋友就说他这个是黄瓜色，还带漆皮效果，也是厉害了！
当然，我还是要把我觉得改得最好的这位车主的照片放上来，目测有7个音响，高音头用这么大的喇叭口，估计是电音之王，还镶了LED灯带，晚上点亮以后非常好看！
其实还有很多宝骏510的车主脑洞改装，要全部写出来可以开一个专栏了。总体来说，车主们都玩得很高兴，几万块钱买辆爆款SUV回去，开了几天就发现街上有很多同款，如果自己再不改一下，就显得不够个性了。虽然说国内民间改装还处于幼儿起步阶段，但百花齐放的热情还是很高涨的。最后给大家安利一下这款车，宝骏510，可以去店里感受一把，推荐指导价为8.28万的优享型CVT，已经有车主用7.2万的裸车价提车了，很值！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
老司机的“另类宣言”：谁说自驾游非要SUV，轿车就不行么？
最近的状态让我感觉又回到了以前的那种生活之中，每天坐4号线转3号线，人潮涌涌，只记得每个站点的名字。之前还跟女朋友打趣道，坐地铁是感受不到广州这座城市的存在的，白天进，晚上出，你与这座城市的关联就是从地铁口到租房的那段距离，所以这段时间发现我们的行车路线都是在同一条路线里往复兜转的时候，会让我意识到我们又回到了那种封闭的生活状态之中。为了不让这种死气沉沉的状态维持下去，我能想到的，也是基于我们现如今的条件，那就是忙里偷闲地来一段“轻自驾游“。
因为我的劲客是属于城市越野型的，所以很适合在市区或者郊外来场轻松自在的自驾游，这“越野”不一定非得是跨越山和海，还可以是在城市的夜景中穿梭，或者在林荫小道里吹着秋日凉爽的风。
因为我的劲客是属于城市越野型的，所以很适合在市区或者郊外来场轻松自在的自驾游，这“越野”不一定非得是跨越山和海，还可以是在城市的夜景中穿梭，或者在林荫小道里吹着秋日凉爽的风。
每次都是“三人行”，合影当然也要算上我的劲客一份。其实也是因为劲客的style很时髦，看这悬浮的车顶，双色刀削的大轮毂，还有前后看起来都很凌厉的大灯，都是能够用来合影的时尚“贴纸”。
每次都是“三人行”，合影当然也要算上我的劲客一份。其实也是因为劲客的style很时髦，看这悬浮的车顶，双色刀削的大轮毂，还有前后看起来都很凌厉的大灯，都是能够用来合影的时尚“贴纸”。
我的小小钢炮，气势上一点也不输那些大大的SUV。
我的小小钢炮，气势上一点也不输那些大大的SUV。
出去玩当然是要开着舒服了，我这辆劲客的悬架过滤怎么形容呢，应该是柔中带韧吧，有家轿的那种沉稳，不会像其他的SUV那样在过弯时会有明显的侧倾感，而且这种稳定性能给我一种很有把握的路感，这对驾驶经验不多的我来说，也能够很快地找到如鱼得水的驾驶感觉。
我们想多逛逛这个世界，而劲客能容纳我们的“抱负”，对我们这小两口子来说，一个宽大的后备厢再加上能把后排比例放倒，基本上没有什么是我们带不走的。每次上路前，只要后面沉甸甸地放上一大堆东西，我就有一种说不出来的踏实，万事具备了，也就能看尽路上的风景。
GO！随时出发。
GO！随时出发。
开着劲客的另一种舒服，是来自这种很居家的内饰，一打开车门就能感觉得到被真皮包裹的那种舒适感。在用料的质感上也是柔中带紧，不会软绵绵的像是没有填充物支撑一样，也不会硬得像是有一块木板搁在我们的背后，就是just?right，刚好合适。
看女朋友这方向盘握得，完全就在自己的掌控之中。人车合一吧，关键是这方向盘有电动助力，指向性也好，所以开着劲客会是一种很悠闲的享受，在自驾时邂逅浪漫也就是常有的事情。
看女朋友这方向盘握得，完全就在自己的掌控之中。人车合一吧，关键是这方向盘有电动助力，指向性也好，所以开着劲客会是一种很悠闲的享受，在自驾时邂逅浪漫也就是常有的事情。
说到驾驶层面，1.5L，又是自吸，被吐槽平淡就是自然的事情。当然，推背感我也不敢说有，如果没开SPORT模式的话，确实是平顺，没有爆发性，但自吸匹配CVT就这性格吧，提速时也换换提升，比较容易掌控，噪音也比较低。
大沙发加上宽敞的空间，就是后排最大的***，有时候下班女朋友累了，会直接躺在后面，小憩一会。还有出趟远门回来时，后排也成了她睡个好觉的舒适港湾。
大沙发加上宽敞的空间，就是后排最大的***，有时候下班女朋友累了，会直接躺在后面，小憩一会。还有出趟远门回来时，后排也成了她睡个好觉的舒适港湾。
午后幽静的环境，这盆栽的芭蕉和欧式的镂空桌椅让这里很适合做一个短暂的落脚点，放下手机，彼此多聊聊天，也能增进彼此间更多的了解，若是有杯秋天的奶茶那就再好不过了。
午后幽静的环境，这盆栽的芭蕉和欧式的镂空桌椅让这里很适合做一个短暂的落脚点，放下手机，彼此多聊聊天，也能增进彼此间更多的了解，若是有杯秋天的奶茶那就再好不过了。
“遮眼杀”哈，被吐槽为直男的拍照角度。
“遮眼杀”哈，被吐槽为直男的拍照角度。
这后面的摇椅有点不稳，还好及时阻止了女朋友坐上去，不然啪啦一声，女朋友受伤了就不好了。
这后面的摇椅有点不稳，还好及时阻止了女朋友坐上去，不然啪啦一声，女朋友受伤了就不好了。
怎么总结今天的“轻自驾游”呢，早上我们就是随便地逛，看到哪里好看就钻进去。午餐吃些什么也完全靠运气，反正我们是吃腻了美团上那些好评度很高的餐厅，不论是湘菜还是杭州菜，感觉都是同一个师傅在不同的餐厅里跑，这次去一个老小区楼下的港味面馆吃了份算是“不同口味”的云吞面，也算是这一天的小小收获。
人生漫漫，还有更多远方可闯！
人生漫漫，还有更多远方可闯！
最真实的感受，发现7000km用车作业，今天和大家谈谈
春暖花开，随着疫情的好转，以及油价时隔多年后重回“5元时代”、高速免费等利好的***，被隔离太久的国人们买车和自驾出游热情再次高涨。但依然有很多人觉得，考虑到自驾出游场景，大空间，底盘高的SUV是必须的，这样的说法真的对吗？
这种感觉有些用力过猛，就像什么呢，大木柱子打台球，***打步兵。也像这些年冲锋衣、户外鞋受到追捧，但很多人也只是买来办公室穿穿，外面农家乐打***时穿穿，并不是都要去户外徒步露营。
理论上，相比轿车，SUV空间大，视野好、离地间隙高，通过性强，看上去是更加适合长途满载的自驾出游。但很多事情不能绝对，实践出真知，我作为一位先后拥有过6台轿车，十多年来自驾过国内大多数地方的老司机，迫不及待地分享一些个人的感受和经验。
介绍下自己拥有过的车型：福特福克斯（1.8NA，5MT）、斯柯达昊锐（1.8T，5MT）、斯柯达晶锐、大众甲壳虫、雷克萨斯LS430、GS430（后面四台都是二手车），算是包括了美系德系日系、涡轮和自吸、手动/自动、新车和老车也都包括了；去过重庆周边、川西、青海、海南、湖北、江浙沪、两广、陕西、甘肃、宁夏、贵州等省份。还开过其他轿车和SUV去过***、新疆、内蒙、东北等几乎全国省份及半数以上知名景区，我想还是有点发言权的。
有人也许会不服气，甲壳虫那样的两门小车，难道还适合自驾游么？你别不信，如果只是两人出行或者一家三口，它的车内空间已经足够，而且底盘稳，油耗低，轮胎还特别厚，比好多轿车都不怕烂路。
在我看来，大部分的常规自驾出游场景，轿车也能够胜任，因为随着“基建狂魔”多年来的持续发力，国内道路状况日新月异，村村通公路不说，很多经济好的农村，只要你房子还住着人，公路就修到你家门口。而且，哪怕***、新疆，川藏线这些以往大家觉得还有些“冒险”气质的道路，现在小轿车基本上都没问题（除了偶尔临时某一段路的维修）。
大多数人的自驾游也是去常规的景区，走常规的线路，和真正越野车走的穿越路线，路况和难度有天壤之别。可以这么说，大多数SUV能去的路面，轿车也能对付，大不了多一点底盘擦挂而已，慢速通过，小心观察，无伤大雅。
而大部分越野车去的线路，大多数SUV去也很狼狈，就算硬着头皮通过了，对车身的伤害也是不轻。特别是不带大梁的承载式车身，长时间的极端路面颠簸，很可能导致车身的永久变形。
当然，离地间隙、坐姿、视野、头部空间和后备箱空间是轿车比起SUV来的先天短板。但咱们说什么事得有个基本的前提，你不能拿宝骏和宝马X6来比。你要这么来看，比如10万、20万购车预算，同样的价位选择里，轿车的行驶品质、油耗是要超过同价位SUV的。一分钱一分货，既然给了你这么大的尺寸空间（比起轿车），那么动力、配置、做工等其他方面想必就会差一些，这是最基本的商业规律，毕竟厂商不是做慈善。
同样的购车预算，如果买轿车你会获得什么呢？更好的操控，更多的驾驶乐趣，更好的风阻、静音和油耗表现。何况，20万以下的SUV，大部分都是两驱，哪怕20万出头的SUV，很多人买的也是两驱版本。如果说买SUV算是一种过度消费，那么有些时候也可以看成一种消费降级。
从乘坐角度来讲，当然空间宽裕比不上SUV，但轿车重心更低，山路上的摇晃甩动拉扯感没有SUV那么强烈。从主动安全角度，操控更好的轿车，应对极端情况能更好避免失控，或是更敏捷快速地脱离险情。
此外，中级车以上的轿车，空间、内饰豪华感、舒适配置，座椅的用料和乘坐舒适度等等，也还比较OK了。如果要单说乘坐空间和舒适度，MPV才是王道。
中级车以上的轿车，乘坐舒适度其实很不错
所以归根结底，最重要的还是钱的问题，即如何在有限预算范围内，选择购买最适合自己的汽车。不管如何，国内汽车市场这么多年过度膨胀的SUV热度，是有些不成熟理性的，就像小型车市场的过分萎靡一样。我一直觉得，从很多人只是日常代步的使用场景来看，飞度那样小巧灵活，便宜又省油的小车是最适合的。
当然，这也是我的一厢情愿，毕竟很多很多人买车，根本就不是从实际用场来出发，有的是为了面子，有的是压根儿不懂。所以很多人也就是市区代代步，天天堵车，后排很少坐人，也根本不喜欢长途自驾游，却依然青睐购买SUV；就像很多人就是觉得SUV看上去大气，有面儿，春节回老家有面子，所以很多别说没有四驱，甚至微面平台造出来的，几万块的伪SUV依然大有市场；也像很多人没有去过***，加上媒体铺天盖地的炒作渲染，说起去***还搞得跟壮士远征一样……
所以急也急不得，很多事得慢慢来，毕竟很多人还处在人生第一台车阶段，很多人连手动挡都不会开，依然还有很多人觉得电动车代表“环保”，大排量代表“落后”，甚至隔壁老王还会苦口婆心告诫你，日本车不安全，铁皮薄……
只有到社会经济文化都发展到一定阶段，汽车消费才会成熟理性，汽车的工具本质熟悉才会回归。毕竟人得多经历一些事情之后，才能更明白自己要什么，适合什么。就像我前两台车上还搞了些花里胡哨贴纸，现在看来真是很傻很天真，而且LOW爆了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
在欧洲自驾游，低排放区有什么“陷阱”吗？
18款3.0HSE，赶在国五清货优惠幅度大的时候在广州某4S入手，当时可能是广州最后一台国五18款3.0HSE了。 走贷款50%，1年期。包含所有所有费用下地柒十点X，包括6年整车保修和6年基础保养费用，送电踏、膜、脚垫。 为何是发现？ 7座刚需，必须SUV，动力不能太弱，因为手中两台车楼兰混动和E90 325都是百公里7.X秒的，动力变差了接受不了。 MPV根本不考虑，18年暑***租了台GL8带一家人自驾游，从此不想再碰MPV。 Q7：外形像MPV，坐姿低，内饰平淡，第三排空间也不怎么样，根本提不起兴趣试驾。 XC90：外形不错，低调的品牌也符合胃口。但中控毫无科技感豪华感，感觉座椅薄，整个也没有什么特别吸引我的地方，再加上试驾的时候，总觉得发动机有些声嘶力竭，PASS。 X5：空间小很多，没有7座，贵不少…… 途乐：便宜啊，40多万就买这么大一辆车。然后呢，就再也找不出优点，反而都是缺点：外形落后，内饰老土，动力弱，悬挂像开船晃悠晃悠的，配置要啥没啥，车太大是优点也是缺点…… 霸道、陆巡4.0：如果买它们，不如买途乐了。 3.0还是2.0？ 特意在同一个店试驾过2.0和3.0进行对比，可能我没开过涡轮增压的车，2.0的感觉刚踩下油门的时候没啥反应，憋了一下才有力出来，而且这个发出来的力特别不好控制，你不知道它会转速到哪速度到哪，感觉非常别扭。3.0的就好控制很多，感觉车仿佛变小了，控制更从容。我不想每脚油门都是遗憾，所以坚决3.0。 动力就像钱包里的钱，可以不用，但要尽量留足。既然买车去到这个价位，不要留下太大遗憾，否则花这个钱花得就没有价值。 最满意的地方？ 坐姿高高在上，路上视野一览无余，都看着别人车顶在开车，感觉一切尽在掌握，呵呵。 内饰是我喜欢的类型，MERIDIAN音响效果很好。 空间超大，长途司机乘客都很舒服。 最不满意的地方？ 后排座椅又硬又矮又短，改装加高了60mm后有所改善。 油耗？ 上下班路大概13升，高速9-10升，最低从郊区开到广州东站附近开过7.8升的。 2.4吨的车重，全时四驱，油耗和我的E60 325差不多，没有什么可以抱怨了。 其实百公里多个一两升油完全没有必要计较，一年就差个一两顿饭的钱。 故障多吗？ 1.提车后发现导航系统无法上网，4S换通信模块解决。 2.导航主机黑屏，发生过两次，灭车重新启动自动恢复了，不管了。 3.机舱盖打不开，最近才发现，有空要去搞下。 买之前就预料到了会有些小问题，心态还算平和。 改装： 加高了后排座椅，其他没有改了。 近期打算加个360度影像，前座椅通风（广州的夏天你懂的），换21寸275宽胎。 最后，申请认证！请版主通过。
这个角度最美
最爱这个坐姿
比旁边的宝来高了两个头
要善于发现它的美
侧面还是很协调的
某宝了个国家地理杂志的贴纸，***装我去去过越野。
这个角度不显大。
路遇途乐，希望你换代能赶上潮流！
最低油耗开过7.8L/100km，基本要保持在80-100，尽量少刹车，不能急加速。
广州某地的山顶防火带-1，天然的越野车道，硬派才能上来玩，发现五估计不能算硬派了吧。
广州某地的山顶防火带-2，看地上的擦痕，就知道来过的车经历了什么。
广州某地的山顶防火带-3，实地比照片陡峭多了，不能单台车上，必须有防护和后备。
E90 325好车，希望下任车主好好待你……
二沙岛风景乱入。下面是据说价值上亿的别墅。
请版主通过车主认证
北京泰山自驾游攻略泰山旅游自驾游攻略
去欧洲自驾游要注意低排放区的相关规定，因为很多游客对相关规定不了解，所以很容易面临巨额罚单。
去风光无限的欧洲旅游，很多会选择自驾的方式，却不知道现在的欧洲出于环境保护，已经设置了低排放区，以此来降低汽车尾气的排放量。然而很多外来游客对此并不了解，一不小心行驶到这些区域违反了交通法规就得面临罚款。
按照法国杂志里的说明，目前欧洲大部分城市已经设置了低排放区，对区域内的车辆进行限行从而减少污染改善空气。虽然有制定出严格的标准，但是外来游客对这些规定了解得很少。因为这些欧洲城市的低排放区标注牌很不起眼，而且一般都是用当地的文字书写，很多外来游客根本看不懂。可是一旦违反规定，就很有可能会面临高达150欧的罚款。
而且欧洲各国对低排放区的规定也不尽相同，这让游客更加摸不清头脑。拿法国来举例，法国的环境管理署标注了欧洲大陆的231个为低排放区域，这些被标注的区域面积都很广，有的是一个街区，有的是一整个城市。
车辆尾气排放量达到多少会被限制也是根据欧盟的尾气排放标准来制定规则，外国游客大部分不了解这个标准。法国人规定，当污染物排放量大的车辆要通过低排放区时，需要在挡风玻璃上贴一张写着“Crit'Air”的标签，他们会根据尾气排放量来区分每一辆车的污染程度，尾气排放量越大，贴纸上的编码也会越大。
1.泰山旅游自驾攻略
泰山桃花源位于泰山西麓，古时因桃花满谷而得名。泰山桃花源沿线有许多景点，如一线天、后宅门、海盐、菜市西五道人安遗址、一线泉、***、碧峰寺、袁俊庙、仓峰寺遗址、古口等。对于这些景点，我们***取了串联的方式，通过林中的步行道、观光道、栈道、河道、石子路等将它们有机的连接起来。游客走在其中可以欣赏到不同的风景，不同的路段可以欣赏到不同的东西。
2.泰山旅游自驾攻略图
推荐去泰一个欢乐的世界。
泰安梵特欢乐世界位于太原市东部新区唐明路北段一座城市。属于第四代大型高科技科幻主题公园。由恐龙危机、飞越极限、神秘河谷、聊斋、维苏威火山、海螺湾、未来警察、生命之光等17个主题项目区组成，包含300多个主题项目、游乐项目、休闲、景观项目。
3.自驾泰山旅游攻略一日游
泰山一日游：57元买的学生票，原价忘了。好像是下午6点110左右买的票，8:03进山。11点去南山门的路线中天门的钟是经典路线：洪门中天南山观日峰1。衣服：它山上很冷。重要的事情说三遍！这个时候不建议穿短袖。如果你不不一定要穿，记得穿外套。建议穿毛衣而不是厚外套。怕冷可以带羽绒服吗？因为你晚上去山上肯定会租外套的。它它又厚又暖和。如果你留下来，你不会我不需要带外套或买外套。舒服了怎么会开心？2食物：红山门路线沿线的山脚下东西稍微贵一点。关于冰露2-3元黄瓜，2元，一个西红柿，5元，一个面条15-25元。商店门口有贴纸。里面的菜不是特别好吃。山顶有早餐。10元左右有豆浆。听到油条和咸菜也可以尝试一些友好的建议：可以出去吃，然后爬山，再准备一些腊肉、酸梅、糖、巧克力等。可以提供能量。可以带两瓶水，到处都有卖的。不建议带足够的零食，放在路上很舒服。3住宿：山顶有酒店，有外套，有帐篷。可以随意选择看日出。记得设置闹钟，不要不要睡过头。一般5点20分左右开始。人多的时候，提前占个位置。如果它从南山门不到40分钟，你可以在20分钟内日出时出来。记得拍照。哇，唐不要睡过头。错过了会相当遗憾！第四行：必须买拐杖。如果是一路走来，建议一开始就买。如果你从中天门开始爬，你会觉得这就是生活，尤其是对女生来说。这条路很陡。小心，小心脚下。唐不要只是匆匆忙忙，忽略你周围的风。爬到高处的时候，记得停下来看看远处的夜景。山顶的景色很远很美，你会觉得心胸开阔了很多。另外，不建议用手电筒。我觉得手机的灯光足够带充电宝了。它没问题？不建议走下山(从南山到中天)，因为太陡了。我我害怕，所以我我要坐缆车在空中漂浮~？电缆只能到中天门。如果想坐车，也可以在中天门买车。爬山大概需要30-60个小时。它很累，很泄气，很开心。三五天后休息，我我会克服的。另外，我建议和男生在一起，至少两个在一起！最后，附上地图。
4.泰山旅游自驾游攻略
如果早上到了台山市，早上就可以开始爬山了。
第一次去的时候，你应该检查所有的岔路口。还有呆在泰山上没什么不好。可以提前在网上订个标间，也就是一百块钱。如果可以不要预订，找到山顶电视塔下的旅馆。如果你想和老板讨价还价，你应该在100以内。泰山只有一条路线，顺着山走就行了。如果你身体健康，你可以在两点钟到达山顶。下午的钟。请留下来补充体力，天黑前绕山顶走一圈。建议你晚餐吃自己的食物。上面的食物太贵了。第二天，看完日出，就下山了。如果体力不支，我会坐索道每人70。全程两天足够了。
5.泰山旅游自驾攻略一日游
分为公交和自驾。坐火车，也就是逛一逛泰山。自驾自由灵活，但是你累了。坐公交车到岱庙下车直走洪门上中天门。在这里，上南天门有两条路。游览结束后，还有步行和缆车两种方式。它在中天门下山最简单的方法是什么？
6.泰山旅游攻略
***：总时间2天。起点是杭州，高铁直达泰火车站。机票360，需要4个小时。泰安坐直达车到洪门站，车票5元，1小时左右。洪门是徒步上山的入口。准备：必备物品：带一些不不需要太多。它最好精力充沛，其次是衣着。记得带毛衣或者羽绒服。它山脚下不冷，而且天气晚上爬山时，天气越来越冷。它最好准备两个手电筒(10元一个)，充电宝，登山杖，两瓶水。
7.泰山自驾游攻略一日游
以下介绍按照入口出口的正常顺序介绍。
时间流逝
时光隧道推荐索引：
正门是一个山雕群。这是穿过一组廊桥的主要入口。检票后，工作人员会发放小纪念品。从正门进入后，有一条60米长的自动走梯景观隧道，是入园的必经之路。隧道前半段以神灯为主，后半段以星空图案为主。中间隧道会适度旋转。对光敏感或者头晕的游客可以选择旁边的直行路口。需要拍照的话记得打开闪光灯，调高ISO值。穿过隧道，就算正式进入景区了。
森林图腾推荐指数：
进门后左手边是一组古老的图腾壁画，包括***田凯、补天女神、夸父追日、后羿射日等图案。看一眼就知道了。带着孩子的游客可以趁机普及一下中国美国传统文化与习语。这里可以传的很快。
文化广场推荐指数：
它这里很简单。一组原始部落***的铜像，一个巨型鳄鱼的石像，大部分人都会选择在鳄鱼的嘴里合影，也会很快过去。
梦回大汶口
孟大汶口推荐指数：
文化广场前面是一座巨大的圆形建筑，名为梦回大汶口，实际上是一个三层的大汶口文化博物馆。展出了很多考古遗址和***资料，有工作人员讲解。有兴趣的可以浏览一下。大概需要20分钟左右才能转完。
杯具、海盗船、蛙跳推荐指数：
这三项是普通游乐园的儿童标准设施，规模较小，只能容纳有限的孩子。我们没有别大老远跑来带孩子玩这个。如果倒过来玩，终于可以带他们体验一下，歇歇脚了。
推荐的索引：
非常***的游戏。两个人被固定在一个大的透明橡胶球里，从坡顶滚落到坡底，整个过程让人充分体验到眩晕的感觉。对于身体素质差或对头晕敏感的游客，建议不要体验，否则在里面呕吐，你和同伴都会遭殃。需要补充的是，胶球需要自己从坡底往上推，这也是非常考验体力的。体验15分钟左右
景区最南边的民俗街，有耍猴、训鼠、剪纸、吊桥、陶艺、鬼手魔术、皮影戏、木偶戏、泰一种小吃，很有特色。建议看一些传统项目如鬼魔、皮影戏、木偶戏、鼠训等。这些在外面都不多见，工匠们的传统呐喊也有着独特的魅力。
部落寺庙推荐索引：
可以看到一组模仿巨石阵的图腾柱。
陶瓷艺术区推荐指数：
室内陶艺体验区，可以和工作人员一起学习如何制作陶艺用品。
大汶口古村落推荐指数：
古村落，茅草黄泥屋，一潭清水，是原始社会的一些室内陈设。就拍一张清新的照片留作纪念吧。另一个房间被辟为厕所。小心拍错照片。
文家渡、文和渔家、文和世家推荐指数：
这三个景观其实是一个整体。你可以穿上救生衣在狭窄的湖面上划船，还可以看到湖边的雕塑和古村落。什么s的特别之处在于所有的游船都需要手动驾驶，桨、桨、撑杆一应俱全，可以算是穿越爱在新白人女性的传说中。在这里玩没有限制。
推荐的山洪指数：
演出时间是10点20分和12点40分。模拟山洪暴发的现场表演，效果可参考部落***。
对荒野的探索
女神补天推荐指数：
4D**，讲述了女神补天的故事，时长约15分钟。整体效果和内容都略小于方特的飞行极限。需要提醒大家的是，因为放映开始后椅子会被推到前面，所以鞋子、包、衣服等物品一定要放在过道中间而不是椅子前面，以免摔倒。建议坐三楼，观看效果会更好。表演持续大约10分钟。
洪黄荆推荐指数：
名义上是一个鬼屋，实际上是一个***表演的4D**的小舞台剧。它需要戴上3D眼镜，讲述一个不知所云的部落被诅咒的故事。演出过程中，座位会适时出现喷射和蠕动的效果，但场内声音一般，整体效果与恐怖无关。相反的，这个熊表演结束后跳骑马舞的人觉得很开心，有空可以来看看。表演持续大约15分钟。
丛林探险推荐指数：
顾名思义，里面的布置就像一片原始森林。游客可以乘坐轨道车穿过茂密的森林，鸟鸣声不绝于耳，步行一圈只需10分钟。效果和声音一般，但是排队的人很多。
***吠声推荐指数：
也就是跳楼机，塔高达45米(并不是宣称的60米)。总共有两台机器，其中红色的那台缓慢上升到塔顶30秒，然后瞬间下降到10秒左右，之后有两次小的起伏。紫色的从一开始就冲到塔顶，然后急速下落，相比之下更加***，体现了心脏每秒钟都要跳出喉咙的感觉。小心恐高和高血压。
听云山推荐指数：
一座只有20米高的土山，上面有一些模仿泰山的石像和碑文禅宗-闭幕式。据我观察，几乎没有人会上去散步，纯粹是摆设。
对荒野的探索
洪水漂移的推荐指数：
这也算是景区最好的部分了。两个人乘坐皮划艇穿过汹涌的水道，沿途会有大象、恐龙等设施嘶叫。在后半段旅程中，他们将穿过一条条漆黑的隧道和陡峭的峡谷，在激流和碰撞中体验只有在野外才有的漂流滋味。入境事务处会提醒你买雨衣和鞋套，每件十元。你你最好在走之前带上你自己的。因为这里排队最长，建议第一个先这样。
推荐丛林***指数：
由射箭、沙袋、捉三个小场地组成。射箭和沙袋击中目标后，动物设施会嘶叫并移动。而接球就是用带长杆的网接住弹出的球。这三款游戏都很容易上手，而且它值得一试。
共工愤怒推荐指数：
波浪卷
也就是飓风飞椅。与共工的愤怒相比，升空后，前后360度，左右无差异。头晕的更厉害，折腾了一次5分钟。
高空斗牛推荐指数：
它这是一个过山车，但它它的规模很小，高度有限，而且它和金香山的差不多。亮点是人们不会不要坐着，而是骑在奶牛，感知力强很多。大概需要5分钟左右的转身时间。
兽医车辆推荐指数：
儿童用迷你轨道车，环线长度只有20米，速度也很慢。
金屋古镇
购物和餐饮区，附近有很多露天桌椅，可以吃午饭。
丁晴大汶口
回归***推荐指数：
演出时间是14:00。这是贯穿整个景区的巡游表演。它始于入口处，止于听云山左侧的太阳神广场。它持续大约半个小时。演员主要由在附近工作的村民和一些工作人员客串而成，包括漂亮的唢呐队、奇兽车和扮演动物皮原始人的演员。游轮最终抵达太阳神广场后，会有一场模拟部落狂欢节的小型表演。如果你赶上了，请看看。
巨石阵八卦推荐指数：
几块有八卦图案的大石头垒成的小土坡。这个八卦可以手动旋转。
小猪运动会推荐指数：
演出时间为每小时12点至16点。一群可爱的粉红猪表演高台跳水、跨栏、游泳、跳圈等项目。你d从来没有想到猪可以如此聪明灵活，跟狗s的表演穿插其中。它it’值得一看。
激战岛推荐指数：
儿童水上碰碰船，配有水枪，可以射湖里的鳄鱼。大人也会很投入的玩。
后羿拍摄日推荐指数：
实际上，它这是一把50多米高的飞行椅。想象一下在这样的高度坐在只有一个栏杆的椅子上5分钟以上，头上只有两条细细的链子，就知道这个游戏有多***了。它记住要穿得暖和，这很重要。在高空旋转是非常冷的。
推荐索引：
顾名思义，这就是卡丁车。相比一般的游乐园，这里的场地要大很多，赛道的设计难度更大，弯道多，速度也快。由于所有的车辆都从同一个地方出发，这经历一场汽车追逐赛真是太好了。
生活消防推荐指数：
它这也是一部4D**，你需要戴上3D眼镜才能看。在这段时间里，随着画面的变化，你下面的座位会旋转，依然在讲述部落探险的故事。
从生命之火向前就是出口。出来后，廊桥会有工作人员发放牛仔帽，但仅限未成年儿童。
8.泰山旅游自驾攻略路线
公交路线去泰山东省安市
70公里——大约10小时0分钟
建议路线
青高速公路
70公里，10小时零分钟
京沈高速公路
1191公里，11小时18分钟
辽宁省大连市
1.向南45米
2.稍微向右拐，走中山路167米。
3.在中山路左转行驶0.7公里。
4.走匝道，往中山路走108米。
5.在中山路稍微左转1.6公里。
6.在环形交叉路口，从第一个出口到友谊广场，行驶81米。
7.在中山路稍微右转278米。
8.从中山广场环岛第四个出口出来，进入人民路，行驶1.6公里。
9.从海港广场环形交叉路口的第四个出口出来，进入海港大桥行驶0.6公里。
10.左转，继续沿海港大桥行驶0.7公里。
乘轮渡到烟台163公里。
12.继续直行0.7公里。
13.在环形交叉路口，从第二个出口进入海港大道，行驶0.7公里。
14.在环海路稍微左转行驶4.4公里。
15.在坡道上走同一条高速公路。
部分收费路段122公里。
16.从潍坊出口下高速到潍莱高速。
收费路段105km。
17.夏济青高速/潍/淄/济出口走庆忌高速。
收费路段126公里
18.下博山/莱芜出口走滨博高速。
收费路段49.9公里。
19.继续沿博莱高速行驶。
收费路段31.0公里。
20.在泰来高速出口走泰来高速。
部分收费路段53.0公里。
21.在环形交叉路口，在东岳的第二个出口下高速
22.在王越东路右转行驶0.7公里。
23.左转行驶161米。
24.左转行驶144米。
25.左转行驶298米。
26.向右转20米。
泰山东省安市
当前位置冬天你可以爬泰山，白天或晚上都可以。晚上爬的话，人多，可以看清夜路的安全秩序。但是，冬天爬泰山一定要注意以下几点：
一旦你避免在雪后攀登，它下雪太危险了。
第二，保暖。每100米气温下降0.8度左右，峰顶后温差9度左右。此外，它it’在高空最好穿一件风大的夹克，以防风。
第三，爬山时尽量穿胶底深痕防滑运动鞋或软布鞋。
四夜攀登如果你想看日出，你我们最好在12点开始爬山。晚上打卡，这样可以在早上5点左右到达山顶
第五，体力不太好。建议白天早上爬，下午下来。
:9.自驾泰山攻略游玩攻略
1.泰山从南门到北门。可以停在天外村的停车场，然后在景区坐大巴到中天门。票价30元。
2.你也可以把车停在红门的停车场，但可能已经满了。到了中天门后，这一段到南天门就是著名的十八盘。可以步行，也可以坐索道。单程票价是100元。
3.如果以上两个停车场都满了，也可以停在大润发的停车场，免费，然后坐37路公交车，或者在银座商城门口坐3路公交车到泰山。
4.中天门索道开放时间：4月1日至10月31日：7:00至17:30；11月1日至次年3月31日：8:00~17:00。从天外村到中天门的大巴24小时都有。
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