汽车在密封的情况下该如何逃生？这时自北京暴雨之后众人最关心的问题，那么下面我们就来适用一下，看看哪种工具能更好的帮助你逃生！
插一句题外话，如果是下暴雨车逐渐被淹的，那还是在车没有完全淹没之前想办法逃出来，不然一旦车被完全淹没，就算不被谁给呛死，也会先把自己给憋死。
工具1：榔头
实验结果：轻而易举击破车窗
实验之前，记者在街边的一个小卖部借了一把锈迹斑斑的家用金属榔头。据店主介绍，这把榔头已经用了很多年了，用起来也很顺手。
榔头长约30厘米，铁头木柄，抡在手里沉甸甸的，记者只用了4分力道，“当当”敲了两三下后，玻璃便毫无悬念地应声而破，且整扇车窗全部碎裂。
工具2：网购逃生锤
实验结果：看起来功能多，一用就坏
自北京暴雨后，某著名网络销售平台上的逃生锤产品开始热卖。前不久，记者也从网上购买了一个开价为28元的多功能汽车逃生锤，这把逃生锤长约20厘米，材质主要为塑料，仅锤子上部有个尖锐的金属凸起。同时，它还有照明和报警等多种功能。
实验开始，记者挥舞着这把逃生锤向车窗玻璃砸去，但连砸数次，只有贴膜被敲出几个洞，玻璃毫发无损。相反，逃生锤装有金属凸起部分的“头部”倒是被敲歪了。原来逃生锤的“头部”与其他部分连接靠的是内部的塑料螺口，这部分塑料很薄，敲击几下后，锤子“头部”很容易从螺口中脱出。记者重新安装好逃生锤后继续敲击，连敲两下后，“头部”索性被甩了出去。
一名中年男子也试着进行敲击，这次更糟糕，不仅“头部”再次被甩出，而且逃生锤的侧面还裂了一道至少5厘米长的口子，此时玻璃却是一丝裂痕都没有。实验结果显示，这种多功能逃生锤虽然看起来功能很多，但一用就坏。
工具3：车钥匙
实验结果：玻璃纹丝不动
在汽车内，首先让人想到的尖锐物就是车钥匙。记者先用手整个握住车钥匙的塑料把手，拼命用金属尖端敲击车窗玻璃，“当当”几声后，玻璃纹丝不动。随后，记者将车钥匙的塑料把手夹在食指和无名指之间，用大拇指顶着把手继续敲击，这次敲击的声音比刚才更大一些，但玻璃还是毫无损伤。如此连续实验多次，还是没能在玻璃上留下印迹。随后，一名男士也尝试用车钥匙敲击车窗，仍以失败告终。
工具4：专业逃生锤
实验结果：力气不大中间一击即破
网上购买的逃生锤“出师未捷”之后，实验人员从附近的一辆客车上找出一把专门配备的逃生锤，它与公交车上的安全锤一个型号，红色的把手两端装有两个尖锐的金属突起物。
记者先是用了5成力气敲击玻璃的周边部位，但效果并不理想。随后，记者又试着敲了一下玻璃的中间部位，这次使用的力气并不大，但玻璃立刻“噗”的一声破碎了。为什么需要敲击玻璃的中间部位呢？一位实验人员观察了车窗的结构后分析说，这可能与车窗边上垫着的橡胶圈有关，橡胶圈为玻璃周边起到了缓冲作用。另一位实验人员认为，玻璃最脆弱的就是中心部位。“买逃生锤得买专业的。”众人如此点评。
工具5：座位头枕
实验结果：大力掷才会破窗
昨天，微博上流传着这样一则消息：“被困在车里逃生时，您只需把座位头枕拔下来，用那两个尖锐的插头敲打侧面玻璃，就可击碎玻璃，这是当初设计就考虑到的。”
为了证实这一点，记者依照这条消息的提示，拔下司机座位上的头枕，用尖锐插头敲打玻璃。但是，效果看起来并不理想，虽然玻璃贴膜被严重刮破，但没有裂开的迹象。换上一位中年男子，即便他用插头敲击多次，玻璃仍纹丝不动。紧接着，一位20多岁的年轻男子自告奋勇上车实验，但试了好几次，还是无法将玻璃砸破。
此时宝钢汽贸的总经理姚丰坐不住了，他先是用双手推着头枕插头向玻璃砸去，不见效果后他改变了方式，用一只手将头枕插头掷向玻璃，“噗”的一声，玻璃应声而裂，插头在玻璃上砸出两个大洞，裂痕呈发散式四面蔓延至整个车窗，再轻轻一敲，玻璃便整片整片向下掉。
安全锤子汽车用多功能车载自救逃生锤和破窗器哪个好
公交上的安全锤
我们都知道，平时乘坐火车或者大客车时，都能在窗户旁边看到挂者一把安全锤，这把锤子是在发生意外情况时，供车里的乘客紧急破窗逃生用的。这把锤子和平时家里用的大头锤子不一样，恰恰相反，它的头是尖尖的，这样做主要是为了增大压强，更省力地击碎车窗。
安全锤
但是大家想过没有，为什么我们家用小轿车上面不配备安全逃生锤呢？难道是因为没有必要吗？我分析了一下，感觉汽车上不配备安全锤的原因有这么几个。
紧急时刻，击碎车窗
首先，小汽车本身是个私人交通工具，不同于火车客车等公共交通，更多的取决于个人；第二，可能有的人会觉得在车里挂个锤子太影响美观了，这到也是能理解，如果在设计的时候就专门预留一个放置盒可能会好一些；第三，小汽车能用到安全锤的情况较少，我想到的就是掉水里了，或者又发生那种家长把孩子忘在了车里的事情；最后，就是很多人不知道去哪能买到，或者根本没想过要买，但是这个事情涉及人身安全，哪怕紧急情况用一次，就足够了，当然最好是一次都用不到。
就放在储物盒里
我建议大家还是在车里带一个安全锤，就放在前面储物盒里，以防万一。
汽车里必备的物品，工具有哪些？
两个都可以，关键在于质量的好坏。如果从破窗的角度来看，破窗器的成功率可能会更高一些，当然为安全起见，这两个东西最好各准备一个，可能会比较好。
破窗器更容易使用。使用时，只需旋转盖子九十度后，拍打破窗器，玻璃就会破碎。不仅如此，这个仅有拳头大小的红色破窗器并不需要多大的力量去击打，在紧急情况下老人小孩都可使用。
使用说明
车辆遭遇紧急情况后，把安全锤对准汽车边窗玻璃，用力一压它的***，隐藏的撞针便释放，瞬间击碎窗玻璃，然后撞针自动回位，可以反复使用好像圆珠笔一样。但因撞针冲击力大，使用时最好用杂志等东西垫一下，以免被碎玻璃弄伤。
激发这个按钮大约需要8公斤的力量，几乎每个人都按得动。
汽车落水时逃生技巧及误区
汽车修理工具是维修汽车必备的物质条件，它的功用是完成汽车修理机械所不便完成的各种作业。在修理工作中，工具的使用正确与否，对提高工作效率和汽车的修理质量有重要意义。因此，修理人员必须熟悉汽车修理常用工具和工具的维护保养知识。
一、 通用工具
通用工具有手锤、起子、钳子、扳手等。
（一） 手锤
手锤，由锤头和手柄组成。锤头重量有0.25千克、0.5千克、0.75千克、1千克等。锤头形状有圆头和方头。手柄用硬杂木制成，长一般为320~350毫米。
（二） 起子
起子（又称螺丝刀），是用来拧紧或旋松带槽螺钉的工具。
起子分木柄起子，穿心起子，夹柄起子，十字起子和偏心起子。
起子的规格（杆部长）分：50毫米、65毫米、75毫米、100毫米、125毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米和350毫米等几种。
使用起子时，要求起子刃口端应平齐，并与螺钉槽的宽度一致，起子上无油污。让起子口与螺钉槽完全吻合，起子中心线与螺钉中心线同心后，拧转起子，即可将螺钉拧紧或旋松。
（三） 钳子
钳子种类很多，汽车修理常用锂鱼钳和尖嘴钳两种。
1， 鲤鱼钳：用手夹持扁的或圆柱形零件，带刃口的可以切断金属。
使用时，擦净钳子上的油污，以免工作时打滑。夹牢零件后，再弯曲或扭切；夹持大零件时，将钳口放大。不能用钳子拧转螺栓或螺母。
2， 尖嘴钳：用于在狭小地方夹持零件。
（四） 扳手
用于折装有棱角的螺栓和螺母。汽车修理常用的有开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活络扳手、扭力扳手、管子扳手和特种扳手。
1， 开口扳手：开口宽度6~24毫米范围内有6件、8件两种。适用于折装一般标准规格的螺栓和螺母。
2， 梅花扳手：适用于折装5~27毫米范围的螺栓或螺母。每套梅花扳手有6件和8件两种。
梅花扳手两端似套筒，有12个角，能将螺栓或螺母的头部套住，工作时不易滑脱。有些螺栓和螺母受周围条件的限制，梅花扳尤为适用。
3， 套筒扳手：每套有13件、17件、24件三种。适用于折装某些螺栓和螺母由于位置所限，普通扳手不能工作的地方。折装螺栓或螺母时，可根据需要选用不同的套筒和手柄。
4， 活络扳手：此种扳手的开度可以自由调节，适用于不规则的螺栓或螺母。
使用时，应将钳口调整到与螺栓或螺母的对边距离同宽，并使其贴紧，让扳手可动钳口承受推力，固定钳口承受拉力。
扳手长度有100毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米、375毫米、450毫米、600毫米几种。
5， 扭力扳手：用以配合套筒拧紧螺栓或螺母。在汽车修理中扭力扳手是不可缺少的，如气缸盖螺栓、曲轴轴承螺栓等的紧固都须使用扭力扳手。汽车修理使用的扭力扳手，其扭矩为2881牛顿米。
6， 特种扳手：或称棘轮扳手，应配合套筒扳手使用。一般用于螺栓或螺母在狭窄的地方拧紧或拆卸，它可以不变更扳手角度就能折卸或装配螺栓或螺母。
二、 专用工具
汽车修理常用的专用工具有火花塞套筒、活塞环装卸钳、气门弹簧装卸钳、黄油枪、千斤项等。
（一） 火花塞套筒
火花塞套筒用于拆装发动机火花塞。套筒内六角对边尺寸为22~26毫米用，用于折装14毫米和18毫米的火花塞；套筒内六角对边为17毫米的，用于折装10毫米的火花塞。
（二） 活塞环装卸钳
活塞环装卸钳用于装卸发动机活塞环，避免活塞环受力不均匀而拆断。
使用时，将活塞环装卸钳卡住活塞环开口，轻握手柄，慢慢收缩，活塞环就慢慢张开，将活塞环装入或拆出活塞环槽。
（三） 气门弹簧装卸钳
气门弹簧卸钳用于装卸气门弹簧。使用时，将钳口收缩到最小位置，插入气门弹簧座下，然后旋转手柄。左手掌向前压牢，使钳口贴紧弹簧座，装卸好气门锁（销）片后，反方向旋转气门弹簧装卸手柄，取出装卸钳。
（四） 。千黄油枪
黄油枪用于各润滑点加注润滑脂，由油嘴、压油阀、柱塞、进油孔、杆头、杠杆、弹簧、活塞杆等组成。
使用黄油枪时，将润滑脂小团小团地装入贮油筒，排除空气。装潢后，拧紧端盖即可使用。对油嘴加注润滑脂时，应对正油嘴，不得歪斜。若不进油，应停止注油，检查油嘴是否堵塞
开车掉到水里应该如何自救？
汽车落水时逃生技巧及误区
误区一：从天窗逃生并不明智?
天窗逃生在汽车入水时，最为有用。此时，四个车门和车窗受水压影响极难开启，而天窗由于车仍浮在水面上，不受水压影响。留意国内外入水成功逃生案例，多数经由天窗逃生。先尝试电动开启，电动开启失效，再用手动，手动失效，则用逃生锤。注意，天窗逃生失败，次选仍不是车窗，而是尾厢。一辆车重量主要集中在车头，那里是发动机舱，沉入水中姿态是车头朝下，尾厢朝上，而且，由于尾厢空间大，浮在水面更多时间，给逃生留有可能。
误区二：高跟鞋是敲碎玻璃的最好选择?
在水中，由于水的阻力保护了玻璃，同时黏滞了胳膊的挥动速度，敲打玻璃时会使车窗受力被分散，而高跟鞋等尖锐物品由于力臂较短，力量很难放大，所以类似高跟鞋等尖锐物品并不能敲碎玻璃。不过有人试验过，普通的羊角铁锤可以敲碎侧窗玻璃逃生。
另外，还有车主担心，敲打玻璃的过程中，玻璃碎片会不会四处飞溅而划伤自己，有实践证明，因为汽车玻璃多是钢化玻璃，破碎后四角圆滑，划伤概率较低。
其实在实践当中，开启车门并不是件难事。当浸水达到一定高度时，打开车门就有困难了，车门被泡一半以上，希望就很小了。及时打开车门，千万不要等到水没到车窗下沿再试图去开车门，那时车内水压是最大的，很难把车门打开。当然，打开车门也有一定技巧，胳膊肯定没有大腿有劲儿，拉开车门内扳手，找一个合适的角度用脚蹬，会比一般的开门动作更有效。
当车辆落水后，水会慢慢涌入，车内暂时是一个密封空间，只要门没打开，进水的过程会比较缓慢，直至水面超过车门钢板高度五成，压力才会逐渐增加，也就是说即使车辆入水，车主仍有足够时间逃生。
误区四：用塑料袋自制氧气罩逃生?
面临即将沉入水底的车，如果车主还如此有耐心寻找塑料袋然后套在头上，倒不如直接推开车门逃生，因为人在慌张下所消耗的氧气量会加大，小小的塑料“氧气罩”根本不足用。
误区五：不会游泳也没有漂浮物就完了?
爬上车顶坐着，是一种不错的等待救援的方式。实在没办法：车主应选取最省体力的“水母漂”式，也就是吸气后全身放松俯漂在水面，四肢自然下垂，似水母般静静漂浮在水面，待需要吸气时，双手向上抬至下额处向下、向外压划水，顺势抬头吐、吸气，随即低头闭气恢复漂浮姿势。***设是穿着长袖衣，可在水面吸气后低头将气由上衣衣襟吹入衣内，双手抓紧衣襟，防止空气外泄，可在衣服肩背部形成气囊。
逃生锤在哪个法规要求
因为车头有发动机比较重，所以当车刚溺水时通常都是车头先进水的，车尾慢慢入水，车尾还有些在水面上的空间。此时，不要想着马上打开车门，因为车内外的气压不一样，车门和车窗是无法打开的，此时打开车窗水浸入的反而更快。
这时候要做的是赶快解开安全带，拿着钥匙迅速爬到车尾，将车后排座位放倒，找到打开后备箱的拉扣，从后备箱逃脱。不同车型的逃生通道不同，可以自己看一下自己的车。
开窗逃脱的最佳时机是在水位淹没车窗前，车辆入水后电动车窗还能工作3分钟左右，如果能在第一时间打开车窗会比开车门逃脱更省力。如果电动车窗失灵了，你可以用车内尖锐的物品敲击窗户边缘，首选侧车窗玻璃，前挡风玻璃击碎后不易散落，而且容易误伤。
最好的工具是救生锤，如果车内没有或安全锤在够不着的地方，可以用座椅靠枕，靠枕下方的金属杆撬玻璃边缘。注意敲击的时候，最好敲击窗户下面边缘，这样敲碎后玻璃就会自动脱落，不用多次敲击，节省自救时间，还防止玻璃碴子飞溅伤人。
如果车窗与车门都无法打开,这时将面部尽量贴近车顶,以保证足够空气。待水从车的缝隙中涌入，在车快灌满的时候试着打开车门，这时候车内外压力差由于水的进入会减小，开车门就像在地面上开车门一样，反而更容易打开逃生。
应急方法：
1、当水已经把车淹住了，请在第一时间摇下双侧前门玻璃，以作为自己弃车和别人援救的通道，因为大部分车，在被水淹掐断电路时，是摇不下玻璃窗的，同时车门也打不开的。
2、因为手脚的力量是打不碎玻璃的，所以车里备好逃生锤，或者大号扳子，棒球杆，擀面杖等户外活动用具。
3、在你的手机里保存有关涉车紧急电话，给那个肯定能到位的或能给你建设性意见的开车朋友的电话设置快捷键。
4、请你在百忙中学会游泳。
车辆安全法规，建筑安全法规。
1、车辆安全法规：在许多国家和地区，车辆安全法规要求汽车、公共交通工具和商业车辆载运工具必须配备逃生工具，包括逃生锤。逃生锤被放置在车内易于达到的位置以供乘客紧急使用，用于破坏车窗玻璃以便逃生。
2、建筑安全法规：地区的建筑安全法规对公共建筑、商业建筑和住宅建筑场所的安全设备有要求。根据法规，逃生锤被要求作为安全设备之一，放置在易于抵达的位置，以备紧急情况下破坏窗户玻璃逃生使用。
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