比亚迪官方宣布，其新一代宋汽车已上市。车系包括燃油、双模、纯电版本，纯电车型补贴1899-2199万元。
新一代比亚迪宋***用了比亚迪龙脸的家族式设计语言。六边形的大尺寸进气格栅搭配两侧犀利的矩阵式LED大灯以及运动感十足的前保险杠，让新车整个前脸充满活力。车尾***用贯穿式LED尾灯和流水式后转向灯。车身尺寸方面，新车燃油版长宽高分别为4600mm/1830mm/1700mm，DM和EV版分别为4600mm/1870mm/1700mm，轴距为2660 mm，在细节方面，燃油、混动和纯电车型***用不同风格的进气口进行区分。新一代宋EV 500搭载交流永磁同步驱动电机，最大功率160kW(218PS)，最大扭矩310N·m，新车还搭载了比亚迪全新BMS系统，支持60kW快充，也就是说从40%充到80%只需要30分钟。定速状态下官方续航里程为500公里。
百万购车补贴
比亚迪宋全系都是电动车吗
宋Pro EV作为家用或者通勤都很合适的，工况续航里程最大可达502km，还配备有急速快充模式，充电15分钟可以续航100km，即使是公司离家远的上班族，也完全不用半路“卡壳”的尴尬，不但不用担心续航问题，而且纯电动车出行节能绿色，对环境友好，也免去了加油的烦恼，从长远来看养车成本是低了很多的，适合还在工作谋生的上班族。
而从实用性层面来看，宋Pro?EV车身尺寸为4650×1860×1700mm，轴距更是达到同级领先的2712mm，几乎是中级车的水平，其他紧凑型SUV车比如小鹏G3，车身尺寸4450x1820x1600mm，轴距也只有2610mm，这么一看，宋Pro?EV在空间上还是很有看头的。宽大的后备箱能轻松装载两个大行李箱，如果一家几口出游的话，行李也都能完美装下，而且后排座椅放倒后，椅背与后备厢底板形成平整的表面，可实现最大程度空间扩展,和朋友去野营时长长的杆子等工具也能塞进后备箱。
在动力方面宋Pro搭载了高低功率的永磁同步电机，开起来没有特别生硬的推背感，当你深踩油门的时候，就能感受到它搭载的电机爆发，日常行车确实有不错的动力表现。
另外，宋Pro还搭载DiLink2.0智能网联系统，兼容400万+APP功能，搭配12.8英寸自适应旋转悬浮Pad，无论是听歌听电台，还是用来开车导航，都很实用，作为上班族平时压力大，开车的时候听听歌也会让上下班路不再枯燥，对社畜真的很友好了。
当然，因为是通勤用，所以颜值也是要有的，宋Pro层次感丰富的前脸设计，与龙爪造型的全LED大灯组，将中国传统龙元素完全在车身上体现了出来，龙晶之魂唤醒式LED大灯和龙爪之痕贯穿式LED尾灯前后呼应，外观上就很抓人眼球，上下班路都有范了。
比亚迪全新SUV正式定名宋PLUS！纯电版本续航最高500km
不是，比亚迪宋也有混动车。全新一代宋定位“越级美学智联SUV”，涵盖燃油、双模、 纯电动 。比亚迪汽车10千瓦时能跑70公里，日常通勤绝对够用，用家用充电插座充电即可。
比亚迪前脸***用仿古风格设计，整体风格时尚，层次感明显。前雾灯***用小胡子设计，是整车的点睛之笔，完美融合了古今潮。腰线的弧形设计犹如中国宝剑，动感流畅，立体感十足。还有侧窗上线条与尾翼巧妙融合，视觉上更有艺术感。比亚迪可以说是豪华到了极致。首先，它的内饰***用了大面积的涂塑材料和柔软的皮质材料。中控面板层次感明显，中控台配备8英寸触摸屏，空调节系统有独立液晶显示空调节状态信息。更有甚者，宋***用了Sika 空腔体封闭技术Sika，静音降噪，静态驱动。作为继唐之后比亚迪542战略中的又一重点车型，比亚迪宋双模板搭载新能源核心技术——全时电四驱，集成世界先进DM技术，由1.5TI发动机、六速自动变速箱、高速前后电机等组成不仅能适应山路、雪、沙、泥等全地形路况，还具有三引擎动力、高效节能、反应迅速的优势，百公里加速仅需4.9秒。除此之外，宋还有一个功能——移动电站，可以比作一个超大的充电宝，生活更加便利。这是比亚迪首创的独特技术，可以实现车外220V交流放电功能(VTOL)，即车辆可以通过自身的转接设备转换成普通的二/三孔插头插座，对外部电器进行放电。
日前，我们从比亚迪官方获悉，全新SUV车型将正式定名为“宋PLUS”车型，该车将定位于宋Pro与唐之间，主打B级SUV市场。同时，新车将提供燃油版以纯电动版车型。
结合此前从国家工信部获取到的申报图来看，宋PLUS尺寸更大一些，整体尺寸为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm。设计方面，宋PLUS车型延续了家族化的Dragon?Face龙颜设计语言，并在前脸细节之处添加了内凹设计以及类似于铠甲鳞片的造型，整体提升了其设计效果以及力量感。灯组部分的设计也变为与比亚迪汉相仿的“龙爪”造型灯组以及新增的蜿蜒龙须造型灯带。
其中纯电动版本车型***用全新封闭式设计以及概念车E-SEED?GT的部分设计元素。并且机舱盖上流畅的腰线贯穿整个车身，搭配20英寸轮毂以及红色刹车卡钳，更显其运动视觉效果。宋PLUS尾部则***用贯穿式尾灯设计，其中的高位刹车等***用狭长的造型尾部看来，视觉层次感更强一些。
动力方面，比亚迪宋PLUS车型燃油版***用1.5T发动机，最大功率160马力，峰值扭矩为245牛·米；纯电动版本车型***用120kW前置驱动电机，先期将搭配三元锂电池组，后续将会加入“刀片”电池，NEDC综合续航里程分别为400km以及500km。同时，新车有望年内上市。关于新车后续消息，我们将持续关注。
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