自动挡啊，顾名思义，就是自动给你换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。
开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。
自动挡也有档位，1挡 2挡等等，容易和没有档位的“无级变速”混淆，奥迪a6l用的就是无级变速。
自动挡汽车会有车载电脑去控制变速箱换挡，电脑会根据驾驶员的驾驶意图进行换挡，这个控制程序一般叫做“换挡逻辑”。不同的汽车换挡逻辑是不一样的，但总逻辑是“踩油门-降档”“松油门-升档”（联想手动挡，降档-踩油门，升档-松油门）。
家用轿车为了经济，会把转速降低，所以升档会很积极，降档相反；性能车为了动力，可能油门一踩就会降档。不同厂家因为研发实力不同，***出的自动变速箱的效果也大相径庭，廉价的变速箱往往揣测不出驾驶员的意图，而豪车开起来就很舒服。
变速箱除了手动，自动，还有手自一体，自动挡还有单离合和双离合之分，变速箱是个很复杂多样的部件，我了解的也不多，在汽车之家***上可以看到更专业的解释。
汽车自动挡诞生于20世纪50年代。
汽车自动挡的具体定义如下：
所谓自动挡，就是不需要在行驶时切换挡位，而手动挡汽车就需要通过适时切换挡位来改变车辆速度以及发动机扭力的变化。自动挡汽车在油耗方面要高于同型号手动挡的汽车，每百公里大概高1升左右。在汽车成本方面，自动变速箱成本要高于同型号车型手动变速箱的成本。它较手动变速箱的优势在于易于驾驶。
具体分类如下：
自动挡包括无级变速，电子拨片变速，电子排挡杆变速。市场上的车辆在变速箱的种类上有3种，手动变速箱，自动变速箱，手自一体变速箱。
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