车辆要做哪些检查和保养
跟人跑完步要洗澡一个道理，国庆跑完长途首先当然要给车洗个澡，将附着在车漆上面的灰尘、泥浆等痕迹去除，以免各种污物长期停留在车身上，破坏漆面。此外，跑高速时车厢长期密闭车内东西堆积过多的话，容易有异味，节后尽量好好整理车内的物品，保持清洁。
2.检查底盘
跑的地方多了，走了很多平常不熟悉不常去的地方，复杂的路况很可能造成汽车底盘的轻微碰剐，因此，出行回来后对底盘做个检查很有必要。检测各传动部件、悬挂部件是否松动或损伤及底盘锈蚀。如果有托底发生，哪怕没有明显故障，也要去专业维修网点进行上架检测。
3.检查油、水
汽车的发动机、机油、冷却液、制动液在长途后可能损耗比较大，如有缺少要及时补充，检查动力总成、传动系统有无渗漏机油。主要检查几大部件如发动机、变速箱、后桥等。机油过脏需要更换新机油和新滤芯。俗称刹车油的制动液也是很多人容易忽略的地方。记得检查是否缺液和是否需要更换。因为用过一段时间后，就会产生油泥等杂质，黏度增大，具体表现为感觉制动力不足。
4.保养轮胎
作为汽车接触地面的部件，轮胎对于行车安全可是起着至关重要的作用。长途行驶后应检测轮胎是否有异物，以及表面和侧面是否有损伤、鼓包等情况。轮胎气压也要确保处于正常水平。磨损轮胎应及时更换。值得注意的是，如果是在山区进行自驾游的话，对轮胎的胎面或侧面损耗会很大，而车辆长时间在120-160公里/小时以上高速行驶后，轮胎的温度会很高，随之胎压也变高，容易爆胎或是埋下隐患。应谨慎检查，或者去寻求更专业的检测。
5.查“两滤
汽车空调滤清器和空气滤清器在跑完长途后容易吸附很多灰尘。而这些灰尘可能会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等情况。所以，记得要检查空气滤清器和空调滤清器，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。
6.保养刹车
刹车系统更是至关重要，随时都关系着人们的生命。如果自驾归来后，感觉刹车不给力或者听见刹车时有异响或者刺耳的声音，则一定要到4S店或者正规汽修进行相关的检查，确保刹车盘和刹车片没有严重磨损以及刹车液都是正常状态。
汽车维修故障常见检查及解决方法
汽车底盘作为汽车的基础组成部分，对汽车系统的安全运行有十分重要的作用。如果汽车底盘发生故障则会汽车整体造成严重的损坏，因此需要明确汽车常见的故障，并提高诊断技术以避免影响汽车的正常运行。底盘的传动系统主要包括离合器系统和变速器系统，接下里小编就给大家介绍一下他们的故障检测吧。
离合器打滑是汽车底盘故障的一类较为常见的故障，主要发生在汽车的行驶的过程中。汽车刚刚启动的时候，原有的离合器虽然已经松开，但是汽车却无***常运行；又或者在加油的过程中，车内部的转速已经加快，但是车体的本身运行速度却没有发生变化。
以上出现的问题都是离合器的故障，如果没有得到及时的解决则会对离合器的质量造成严重的影响，甚至还有可能影响汽车的使用寿命。
为了确定底盘出现故障是否是离合器故障造成的，可以通过刹车挂挡的方式进行检测。车子在停稳之后可以挂到一档，若离合器没有出现故障，此时的车子是完全熄火状态的；但是如果车子仍然处于发动中，这就说明了离合器可能存在一定的故障。以上的检测方式仅仅作为一种较为初级的检测方式。
除此之外，还有很多检测离合器是否出现故障的措施，可以由专门的维修人员进行更加深入的检测。
变速器故障也是汽车底盘常见的故障之一，一般来说是换挡的难度较大。造成这种故障的原因主要有以下几点：首先是变速杆出现相应故障，进而使得汽车无法在运行的过程中顺利完成变速工作；其次是变速的第一轴出现故障；最后则是同步器出现故障而导致汽车的内部协调性无法得到保障。
当基本确定是变速器发生故障时，在检查的过程中可以对以上的三个部件进行排除以便找到出故障的点。当汽车的变档故障出现时，需要引起驾驶员的注意，如果不加重视，不但会影响正常的行驶，甚至还会影响驾驶员的生命安全。
汽车的传动系统必须多久进行一次检修？
汽车维修故障常见检查及解决方法
一、供油情况检查：
把空气滤清器拆下，踏下油门踏板，化油器加速喷口有汽油喷出，说明油路工作正常。
二、电路情况检查：
拔下中心高压线，用起动机起动发动机转动，中心高压线无火花，说明点火电路系统有故障。
有三种可能：
一是低压电路断电短路；二是点火线圈失效；三是分电器不工作。
进一步检查：
1.打开点火开关，检查从点火开关到点火线圈和分电器之间的电路，用搭铁或抽动电源插头的方法观察是否有电，得知低压电路良好，说明故障在高压电路部分，用备用的点火线圈更换，起动起动机带动发动机转动，中心高压线仍然无火，说明故障在分电器内。面包车***用的是磁电式分电器，用万用表检测分电器信号触发线圈(信号发生器)的电阻值为600Ω；检查凸轮转子与铁芯间的间隙为0.4mm(查手册得知车信号发生器的电阻值为500~700Ω，凸轮转子与铁芯的间隙为0.3—0.5mm)，两项参数均在标准值范围内，但分电器工作情况如何呢?
把分电器拆下，搭在机体上，转动分电器轴；用中心高压线和分缸线分别试火，高压电均到达各缸火花塞上；再拆下火花塞试火，各缸火花塞均工作正常，观察火花塞的电极端，仅有少量汽油。重新把分电器插入，起动起动机再观察各火花塞无火花，说明故障仍在分电器上。把分电器盖打开，再起动起动机，发现分电器的高压分火头不转动，诊断为：正时齿轮皮带断或正时齿轮销脱落造成正时齿轮空转。把正时齿轮室盖打开，果然是正时齿轮皮带断了。
2.排除中又发现新问题
通过检查发现，造成正时齿轮皮带断的原因是正时齿轮室内罩的紧固螺钉松动后把皮带刮断。拧紧内罩螺钉后，换上新的正时齿轮皮带，起动起动机，发动机仍没有起动，检查电路，高压电已经到达各缸；重新检查曲轴齿轮、正时齿轮和飞轮上的点火正时记号、皮带的自由长度和齿数(怀疑新皮带有质量问题)、皮带装复的预紧力(经验做法是后皮带能翻转90°为宜)都符合要求。起动起动机，通过转动分电器壳体调整点火正时，发现发动机不断回火放炮，有着火迹象，因此诊断为某缸的气门关不严，造成气缸压缩气反冲回进气歧管，混合气没有被吸到气缸燃烧室，因而发动机不能着火工作。把气缸盖打开果然是一个缸的进气门已经变形，更换此气门后，发动机恢复了正常。
通过对此故障的排除认识到
1.对于行驶中突然熄灭的发动机故障诊断和排除的程序应该是：先油路，后电路，再机构。
2.配合机构是在皮带传动的发动机行驶中皮带断裂都会伴有气门、气门座或活塞损坏的故障产生。
我们都知道骑车很大程度上方便了我们的生活，因此对于骑车我们也应该及时的做好保养工作才行，只有这样才可以让我们的生活更加的方便，对于汽车的传统系统来说，最好在一年左右进行一次检修才行，这样才可以更好的保障我们的生命安全，同时我们需要注意的是每一款车型都是不相同的，最好按照车辆维修手册为准才行，希望每个人都能够知道这一点，同时我们需要注意的是，对于汽车的内部保养来说，一定要做到位才行，只有这样才可以减少问题的产生。
1、汽车传动系统都是需要检测哪些内容
一般来说对于汽车的传动系统来说。要注意检修变速箱，如果感觉变速箱已经有磨损的话，一定要及时的给予更换才行，同时对于发动机的正时皮带也一定要给予及时的更换才行，发动机油盘螺栓如果有松动的话，一定要及时扭紧才行，如果制动软管有老化损坏等现象的话，一定要及时的进行处理。
2、为什么要及时的检查我们的车辆
我们都知道汽车上路是非常的方便的，但是如果一旦在马路行驶过程中出现问题的话，很有可能就会危及我们的生命，因此及时的检查可以防患于未然，对于我们的生命健康来说也是非常有保障的，希望每个人都能够认识到这一点，同时我们需要注意的是，对于汽车的保养一定要严格按照保养手册，这样才可以将危险扼杀在摇篮里。
3、普通人开车有啥需要注意的地方
我们都知道现在的时代是一个高速发展的时代，马路上的汽车也是越来越多，稍有不慎就有可能出现安全事故，因此我们需要注意的是，在开车的过程中一定要严格遵守交通规则，礼让他人才行。
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