- 20万左右买什么轿车好？
- 30万二手性能车有什么推荐？练习手动选择思域还是马3？
- 30多万买SUV，奥迪Q5L和探险者哪一个更值得选择？
- 福特最新越野车（福特越野车30万左右）
- 北京车展：霸气的保姆车，顶配不到30万，传祺新款M8公布售价
- 煮酒论车丨全新奥迪A3能否稳坐销量王
在硬汉越野SUV细分市场，消费者对三菱帕杰罗耳熟能详，情有独钟。6月18日，全路况大七座SUV——2020款PAJERO?SPORT帕杰罗·劲畅正式上市。这款车以平行进口的形式引进，并在广汽三菱授权经销店进行销售。
此次引入的2020款帕杰罗·劲畅不仅全系标配先进的第二代超选四驱，还配备两把差速锁，建议零售价区间为28.98万-30.98万元。面对消费者越来越个性化，差异化，2020款帕杰罗·劲畅此次以全新概念“3047Plus”为广大用户带来了高人一筹的生活方式。这里面包含了3.0升MIVEC?V6发动机、30万左右价格、第二代超选四驱、7大豪华配置、“PLUS”官方质保等核心信息。
3.0升MIVEC?V6发动机
越野硬汉，首先必须要有强悍的心脏，也就是发动机要有力。
2020款帕杰罗·劲畅搭载了3.0升MIVEC?V6发动机，最大功率154kw/6000rpm，最大扭矩?291N·m/4,000rpm，超强的加速度，即使满载或爬行山路也不在话下，同时具备低转速、高扭矩、小型化、轻量化、油耗低等优点。与发动机匹配的是三菱汽车首次***用的爱信8AT自动变速箱，聪明的变速箱可通过分析路况和驾驶习惯匹配相应动力输出。与此同时，较大的齿轮比可以使“山猫”拥有更强的爆发力，获得更多的扭矩。
30万左右价格
一谈起功能性SUV的价格，也许消费者会望而生畏。但是，2020款帕杰罗·劲畅却给了喜爱山猫的消费者一个大大的惊喜。
在延续经典冠军性能品质基础上，?2020款帕杰罗·劲畅的品质、高端感得到全新升级，与此同时30万左右的价格，在同级别竞品车型中拥有着超高性价比。
第二代超选四驱
标配四驱，是性能越野SUV的标志。
2020款帕杰罗?劲畅传承了达喀尔之王的“专业越野基因和能力”，搭载的第二代超选四轮驱动（SS4-Ⅱ），既可以实现高速情况下的全时四轮驱动，也可以在不同路况转换为后轮驱动的两驱模式，轻松应对各种极限路况。与此同时全系还标配了后轮差速器锁止装置，并与ASTC同时装备，发挥乘数效应，最高可放大1.5倍扭矩，脱困能力进一步增强，即便是在苛刻复杂的路况下，它也能提供强大的爬坡能力，并实现出色的操控性和安全性，化艰难险阻为无限乐趣。
“PLUS”官方质保
买车是一次性的，而养车则是多次性、长期性的。所以，售后服务也成为消费者必须考量的重要指标之一。
2020款帕杰罗·劲畅通过平行进口的形式引进，是国内首款享受官方五年十万公里质保的平行进口车，并由广汽三菱提供售后支持，不仅能享受正规4S店的售后保障，同时还享受全球召回保障，真正做到让客户购车、用车、养车全程无忧。目前已经在广汽三菱指定4S店、平行进口商的网点进行销售。同时，为确保车主能够获取更好的服务以及第一时间可以了解购买的车辆是否属于质保范围，已经在广汽三菱官方网站及进口三菱官方微信公众号中开通平行进口车质保服务的验证功能，用户可在公众号中进行购买渠道查询。
写在最后：
当然，除了以上全新概念“3047Plus”之外，在天猫618购物节上市，2020款帕杰罗·劲畅还为消费者带来了多重惊喜。
诞生于1982年的帕杰罗是三菱越野车的代表，在越野界早已是不朽的***。在著名的达喀尔拉力赛，帕杰罗26次参赛，12次夺冠，其中2001年-2007年更是豪夺七连冠，无人匹敌，被誉为“地表之王”。
相信2020款帕杰罗·劲畅能有一个良好的市场表现。
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（运营人员：何曙光）?
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20万左右买什么轿车好？
Hello大家好，这里是房车情报。转眼又到新的一年，不知道去年的愿望大家都实现了没有。小编不止一次的说过想要拥有一款属于自己的房车，带着家人去旅行，可惜至今还没能成功。不过也不算失望，因为看了这么多房车小编也终于有了自己的小目标。今天就总结两款价格不到30万元的C型房车作为新年的心愿车，让梦想离现实更进一步。
第一款：旌航梦想房车
这款房车的名字就有梦想两字，可以说是实现房车梦的明智之选。整车***用依维柯欧胜底盘打造而来，大额头的设计保证了车内空间的充裕。车辆的外部尺寸为：5990*2310*3150（mm），符合上蓝牌的要求，C本就能驾驶。动力系统方面为3.0T柴油涡轮增压发动机，匹配6挡手动变速箱，无法升级到自动挡，对于驾驶不太娴熟的朋友稍有不便。
车内装饰的用料和做工可圈可点。前部额头舱布置了双人床，可供两人睡卧。中央会客区为对卡座沙发设计，配备安全带，行车时可乘坐4人，拼床后可供一名儿童休息。沙发后部的床铺***用上下铺子母床的布置，上铺能睡一人，下铺可以住两人。整车核载6人并提供足够的床位，一大家子出游也能满足。
整车的水电配置有：180L净水箱和70L灰水箱，100W太阳能板、120Ah胶体电池、1500W逆变器、特鲁玛燃气热水器，多美达顶置空调等，各项设施相对完善，整车售价29.98万元。
第二款：飞神大通C型房车
作为步入20万级别的先驱者，这款C型房车可以说是十足的性价比之选。对于空间有要求而又预算有限的车友是个***。整车尺寸为：5995*2230*2990（mm），不到三米的高度对可以通过部分限高路段。动力系统为2.5T柴油涡轮增压发动机匹配6速AMT变速箱，带有定速巡航，C本就能轻松驾驭。
内装部分***用经典布局，可以满足3口之家的生活使用。前排额头床尺寸不大，一个成人临时睡卧没问题。沙发卡座可以拼床，长度约1600mm，儿童使用比较合适。而将沙发翻折后车尾纵床可以拓展，尺寸达到1950*1200（mm），足够两个成年人休息。车外炉灶、车内厨房及卫浴间设施齐全，日常生活便利性得到保障。
这辆房车的水电配置有：3000W逆变器、240Ah铅酸电池、180L清水箱、70L黑水箱、18L黑水箱，28L热水器，德贝里克顶置空调等，基本满足日常所需，整车售价27.8万元。
这两款C型房车底盘不同，动力系统不同，不过都满足一个条件：价格在30万元之内，厨卫等生活设施也比较齐全，可以带着一家享受房车生活。大家觉得小编选这两款作为新年心愿车合适吗？
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30万二手性能车有什么推荐？练习手动选择思域还是马3？
20万元可以买到主流的合资中型车，在这里笔者推荐两款产品力较强，且价格比较合适的产品。
一是雅阁混动。事实上，燃油版的雅阁不太值得购买，其发动机、变速箱的问题并不少，此前出过机油增多、变速箱漏油、高速失速等一系列情况。但混动版本的产品力就要强得多。这套i-MMD混动系统可以在纯电、混动、纯燃油三种模式中切换，在提升日常用车的燃油经济性的同时，整车的行驶质感还有较大提升，更安静，也更平顺，动力响应也更快。
各款配置之中，20万的预算只能买到最低配，售价19.98万元，终端有几千万把块的优惠。当然，低配车型并不是性价比最高的，没有侧气囊、倒车影像、电动天窗等配置，但胜在便宜，如果预算足够，最好的选择是售价21.98万元的次低配车型。
二是别克君越。君越的定位是B+级轿车，比普通的B级车要大上一号，其车身尺寸达到了5026*1866*1462mm，轴距为2905mm，看起来很气派，车内空间也很宽裕。动力方面，君越***用了通用旗下的LSY?2.0T发动机，最大功率241马力，峰值扭矩350N·m，动力比较充沛。并且，该发动机带有可变缸技术，系统会根据不同工况在四缸性能、四缸经济和两缸超经济三种模式之间切换，提升了燃油经济性。
20万的价格可以买到君越的低配和次低配车型，售价分别为22.98万元、23.98万元，终端优惠在3-4万元左右。两款车型的差价为一万元，后者多出了并线***、倒车影像、全景天窗、真皮座椅、副驾驶电动调节、前排座椅加热、导航、车内氛围灯等配置。如果对于舒适性配置的要求较高，可以买次低配，但低配车型的配置已经够用，性价比更高。
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30多万买SUV，奥迪Q5L和探险者哪一个更值得选择？
↑***更精彩，***时长13:33，非wifi条件下可阅读下方图文
事必问答22期问题速览：
Q：请问冠道、开拓者和昂科旗选哪个好？
A：冠道最近刚进行中期改款，2.0T的动力也符合国六，如果你没有五座以上的需求的话，我还是坚实地支持冠道。如果你想要更多座位的需求，昂科旗是一个可以选择的车型，就是第三排稍微有那么一点点的小，但是临时应急还是非常OK的。
Q：练习手动挡技术，新马3好还是思域好？
A：我觉得其实两台车都是可以做到你想要的效果，不过这两台车里面我自己还是会偏向于思域多一点，无论是实用性还是它的动力。加之因为思域是涡轮增压的引擎，它的低扭会比较好一点点，所以其实总体来说我还是会倾向于思域。
Q：9***.2的Targa?4和Carrera的4S怎么选？如果预算上到60万左右，选9***.2的Turbo还是991.1的Carrera?3.?4L？
A：Targa我觉得我是不会选9***.2的Targa，或者说9***的Targa，因为Targa在我心目当中都是有后面防滚架，有玻璃顶，然后顶可以开，但是9***的Targa是整块是一个玻璃顶。再者你问我这个坚实的性能党来说肯定是Carrera的4S，Targa?4是3.6升，Carrera?4S是3.8升，完全不一样。如果预算到60万左右，肯定是Turbo，如果你能买到9***.2的Turbo，那是一台非常经典的具有话题性的车型。
Q：请问江老师，75万预算，SUV有推荐吗？X4、X5都有了解过，老婆开，X5比较纠结上2.0T还是3.0T，有没有其他车型推荐？
A：其实他75万的预算，已经是锁定在X5了，只是在纠结2.0T还是3.?0T。我觉得3.?0T才算是真正的X5，所以如果预算充足的话，我还是会上3.?0T，配置也会比2.0T要高，但要看一下你老婆对于动力的响应这一部分的要求高不高，如果你真的是要给你老婆买的话，麻烦让你老婆自己去开一下。
Q：请问别克昂科威20T怎么选，值得入手吗？7速双离合的质量可以吗？
A：其实昂科威我觉得是一个非常稳定，很成熟的一个产品，我觉得是OK的。当然预算够的话我就建议你上28T然后9AT的，那如果说就是20T然后7速双离合，我觉得也OK没有什么太大的问题，现在的7速双离合已经做得挺好的了。
Q：想买一台二手的性能车，价格在30万左右，有什么推荐呢？
A：如果你喜欢操控喜欢手动挡的话，30万左右的二手还挺多选择的，比如说86，还可以选到六代高尔夫R，尚酷R也可以，还有两辆很值得推荐的，你可以买C63（W204)的，也是30万以内现在可以搞定，不介意稍微年纪大一点的还有M3，E92?M3现在也在30万左右可以买到，喜欢大马力的感觉C63，喜欢精准操控E92?M3是我的强烈推荐。
Q：我想入手一台06款的9***.1升级一下内饰导航，不知道该如何操作
A：首先你要买一台PCM?3.0的主机，然后还要买Bose的功放，配PCM?3.0的功放，因为9***.1跟9***.2安装功放位置不一样，你要稍微改一点位置，但是你先要把这两个硬件准备好，这个机器可以在闲鱼、陈田都可以淘得到，然后准备好的话再去微博私信我，我再把一个师傅介绍给你。如果你还要加倒车影像，那额外要加一个模块，那个模块大概二千多三千这样子，然后如果你要开通AUX、USB，这些只有9***.2的PCM?3.0才有的功能，就还要额外收费，大概一千多这样子，所以整个算下来就六七千了，如果是全部功能做下来应该要一万，但如果你只要基本功能就六七千这样子。
Q：江老师，我已经收了一台3.6升的9***.2，车的硬件部分还算OK，但是内饰方面差强人意，想修复的话有什么好的方案吗？如果说我换Powerflex，最后原厂的球头是不是还是要换？
A：那个年代的9***都会有掉漆的那种，便宜的你可以重新喷漆，如果你想要更好一点，你可以重新包裹，比如说皮啊碳纤维啊这些都可以做到的，当然更土豪的，买新的。至于换Powerflex，也就是衬套全换成硬的，但如果你球头不行的话，那也是换不了，但你可以换第三方的Meyle，直接用成硬连接，但是车就会非常硬，但是我觉得在街上跑没有必要，那我建议你是这样的，你可以整套换之前的9******有聊过的，比如说Meyle也有出给保时捷的整套的底盘件，你可以换那个，然后你觉得还不够，你可以换成Powerflex那些加强的胶，包括防倾杆的胶，然后后面摆臂的胶你可以换，大概价钱的话，如果现在是Meyle的话，应该也就在1万多可以买整套，然后我觉得比原厂会稍微划算一点点，而且开起来的感觉没有差，舒适度是比Powerflex会好很多。
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福特最新越野车（福特越野车30万左右）
给大家一个灵魂拷问：想买的SUV有30多万。应该选择豪华品牌的中型SUV还是便宜品牌的中型SUV？今天笔者在这个价位找到了一线豪华奥迪Q5L和国内流行版福特探险者。简单对比一下，看看怎么选吧。
每一种外观都有其优点，但品牌影响力Q5L胜、30多万买SUV，奥迪Q5L和探险者选哪个？可能很多人选错了
首先，按照36.7万的预算，拿下一个入门级的奥迪Q5L和一个中型的福特探险者是没有问题的，从设计上来说，奥迪Q5L整体上还是很讨喜的，完全不挑用户。所以在奥迪Q5L的车主中，基本涵盖了所有年龄段。
与奥迪Q5L豪华的中庸风格相比，福特探险者的设计更激进、更年轻。整车运动元素更多，美肌车线条感更明显。显然，这种更加个性化的外观可以赢得更多年轻消费者的青睐。
但说到品牌影响力和知名度，福特和奥迪大概没有可比性，毕竟一个是国内一线豪车公司，一个是专注于廉价市场的车企。
内饰Q5L科技感更强，探险者在配置和材质上胜出
(奥迪Q5L)
虽然现在的Q5L没有使用奥迪最新的三屏，但是车内的全液晶仪表和简单的技术风格还是给了很多豪华的技术；而有了奥迪四环车标的加持，Q5L的整体资质自然会有很大提升。相比之下，探险者， 福特没有品牌气场，但它用大面积的软材料和烤漆面板装饰，这也给它带来了良好的质感。
(福特探险者)
但是在配置上，相比同价位的Q5L，探险者有更大的优势。倒数第二的Q5L上，真皮座椅，LCD仪表，电动尾门，全车舒适入口，前排座椅加热等。都是作为标准给出的；但在此基础上，探险者可以给你L2智能驾驶***、自动泊车、360度环影、方向盘加热、后座加热、BO音响、隔音玻璃等高端配置。动力探险者更亲切，驾驶体验Q5L更好
动力方面，按照前30几万登陆的预算，我们只能拿下最大马力190Ps，峰值扭矩320n? m的2.0T小功率版，配合7DCT变速箱后，零百加速大概8秒左右。福特探险者的所有车型都标配有2.3T发动机，最大马力为276Ps，峰值扭矩为425nm。在与自己的10AT变速箱相匹配后，这位长度超过5米、宽度超过2米的“***”在短短7秒钟内实现了零百次加速。
虽然这个价位的Q5L在奥迪的动力不如探险者，但Q5L更灵活的车身和更轻的驾驶特性，在日常驾驶中，比起虚拟位置更大、市区不方便的探险者，可能没有Q5L有吸引力。
空间差距大，探险者对Q5L形成了降维式进攻
最后说一下两款车在空间上的表现。我个人认为，空间的性能应该也是消费者在这两款车中做出决策的一个关键因素。在车辆定位和车身尺寸上，奥迪Q5L在探险者， 福特面前基本没有话语权，当然加长Q5L在中型SUV领域的后方空间表现绝对值得肯定，对于一个小家庭来说已经足够了。
只有作为一款中大型SUV，主要占据6/7座位的探险者，才能在空间和座位布局上迎合人口多的家庭的需求。3025mm的轴距无疑给了汽车充足的第三排空间和后备箱容积。因此，与太空中的Q5L相比，探险者完全被降维攻击
写在最后：从两款车的横向对比中不难看出，奥迪Q5L和福特探险者都配得上这个价位起步。消费者应该如何选择？在这方面，其实可以问问自己需要什么样的车。
30多万买SUV，奥迪Q5L和探险者选哪个？可能很多人选错了如果你家有四五个人，活动范围基本都在市区，那么品牌更漂亮、驾驶更轻便、空间足够的奥迪Q5L更适合你。如果你是一个有两个孩子的家庭，五个座位不能满足你的汽车需求，而你更注重配置和舒适性，那么探险者， 福特更值得学习。
北京车展：霸气的保姆车，顶配不到30万，传祺新款M8公布售价
福特最新越野车
福特公司全新一代福特F-150猛禽越野性能还是非常不错的，不但首次运用了历代最长行程的全新五连杆螺旋弹簧后悬架系统，同时配备全新一代FOX?3.1LiveValve?减震器与百路驰KO2全地形越野轮胎等明星级配置。还搭载了EcoBoost?V6双涡轮增压高功率发动机，最大功率达到311千瓦，峰值扭矩达到684牛·米，动力性能达历代之最，这样出色的性能让其无论戈壁荒漠还是险滩雪地，都无惧挑战。至于预定方面，可在“福特皮卡野奢营”微信小程序进行订购，非常简单快捷。
福特越野车30万左右
对于预算在40万以内，想要买一款中大型SUV的朋友来说，福特探险者一定是同级别中一个绕不开的选项。自2019年引入国产以来，福特探险者凭借更亲民的售价以及更强的产品力打动了无数的家庭。
近日，中期改款的全新福特探险者正式上市，新车共推出4款车型，指导售价为30.98万元-37.98万元。据了解，新车上市后的一天后，官方数据显示累计订单就突破了5000台，全新福特探险者的受欢迎程度由此可见一斑。为了帮助大家更好的了解和选购这款新车，小编特地带来了这次探店实拍。
外观方面，作为福特硬核豪华旗舰SUV——全新福特探险者以豪华陆上游艇造型为设计灵感，为新车营造出了硬朗强大的气场。在全新设计理念的加持下，中期改款的全新探险者对前脸也进行了调整，大尺寸前进气格栅搭配点阵式+横幅式的镀铬中网设计，两侧大灯组与前格栅相融合成为一体式，同时一个贯穿的镀铬装饰条将两侧大灯组相连接，拓宽了车头的横向视觉感受。
车辆侧部，全新探险者相较老款车型的变化不大，其保留了悬浮式车顶和粗壮的俯冲式腰线设计，同样彰显了一定的力量感。
车身尾部经过重新设计，尾灯与镀铬饰条融为一体，并且细节处还经过熏黑处理，与现款相比延长了横向尺寸，配合贯穿式的镀铬装饰条，将尾部的横向视觉宽度也进行了提升。此外，新车后包围***用了双层设计，配合银色的后护板以及双边共两出的排气布局，展现出了一定的运动气息。
作为一款中大型SUV，全新福特探险者长宽高分别为5063mm/2004mm/1778mm，轴距更是达到了3025mm，不仅对比同级别车型有一定的优势，同时也为新车带来了近6平米的座舱空间，完全可以满足家庭多成员出行的乘坐需求，并且提供6/7座布局两种选择。二三排座椅均支持一键放倒，可拓展最大2487升的储物容积，让全家的自驾出行更加自由随心。
坐进车内，除了宽敞舒适的大空间之外，在内饰质感的营造上，大量皮革包覆的内饰，展现出了相当不俗的豪华氛围，空调区域***用镀铬饰条加以装饰，平底方向盘、BO音响，旋钮式的电子换挡机构、三排全电控座椅等配置拉升了内饰的档次感。此外，新车还配备了12.3英寸液晶仪表+27英寸大连屏，两款屏幕组成超过1米长度的巨幅屏幕，视觉效果相当出众，提升了车型内部的科技氛围。
在智能体验方面，全新福特探险者内置SYNC+2.0智行信息系统，可以通过语音助手来控制/实现多项功能，比如听歌、导航等，并且它还能控制空调温度、座椅、氛围灯以及智能家居等等，重点是AI系统可以识别多达70余种模糊语义，识别度高达98%，正在做到了让你在车内“只需动口无需动手”。
智能驾驶方面，新车全系标配L2级福特Co-Pilot360?智行驾驶***系统，可实现18项高级驾驶***功能，福特首发量产的车路协同系统，在已落地应用的城市可实现红绿灯信号推送、绿波车速、绿灯起步提醒、闯红灯预警、交通信息播报、电子路牌等协同功能，能够让用户的出行更高效。
动力方面，全新福特探险者搭载了第四代2.3TEcoBoost?发动机，最大功率276马力，峰值扭矩425N·m，匹配全新10速手自一体变速器，百公里加速时间为7.6秒。同时，基于CD6平台打造的全新探险者，纵置后驱布局可以实现50:50前后轴静态配重比，配合智能可分离式四驱系统，能够大大提升驾驶的舒适性与通过性。
写在最后：
随着二胎、三胎家庭的逐渐增多，6座/7座布局的中大型SUV逐渐热销，面对众多潜在的用户消费需求，此次中期改款的全新福特探险者可以看的出来是有备而来，在外观、动力、豪华配置、以及智能科技方面都相较老款车型都有了较大的提升，结合其不到40万的售价，这样的产品力对比同级也有较大的质价比优势，因此，对于预算40万以内，想要购买一款中大型SUV的朋友来说，全新福特探险者值得考虑。
另外，据小编了解，伴随着新车的上市，官方还推出了多重购车礼遇，包括出行犒赏礼、购车犒赏礼以及关怀犒赏礼等，截止至2022年10月31日，活动可享置换至高12000元补贴以及终身免费保养、36期0利率金融方案、6年免费车机流量、3年/10万公里整车质保、终身免费事故救援、原厂高级舒适头枕套装、探险者专属定制露营装备等。
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福特越野车所有车型
锐界、翼虎、撼路者、翼搏和探险者是现在市场上依然在售的五款福特越野车。它们的价格分布在8万至万，涵盖了SUV市场的低、中、高端市场，继承了福特汽车动力性能好、稳定性强、安全系数高的有点，而且百公里耗油较低。
1、选择一款排量在2.2升左右的SUV，相对来说不但省油，而且动力也能满足穿梭城乡的需要；
2、选择具备运动越野性能的专用SUV底盘；
3、选择深胎纹的越野型宽胎；
4、四驱车行驶时轮胎抓地比两驱车牢靠，行驶更加稳定，二驱车更加省油，看自己需求做选择。
福特中大型suv车型大全
福特中大型SUV只有一款，为福特探险者。关于福特探险者的相关介绍如下：外观:福特探险者的外观***用了家族的经典设计。前脸由大尺寸进气格栅和全系标配LED大灯组成，罩顶有英文logo。车身侧面线条流畅，黑色车顶，黑色铝合金轮毂。车尾下方，***用双边双出的排气布局。座椅外观:福特探险者标配真皮和仿真皮座椅，前后排座椅支持电动调节座椅。并且中高配车型都支持前排座椅加热、通风、记忆、第二排座椅加热等功能。四驱运动版和四驱白金版还支持前排座椅***功能。同时，福特探险者还支持后排座椅电动倾斜的功能。
福特60万左右的越野车
这个价位其实越野车的选择不算太多，一个呢，就是保值率很高的丰田普拉多
这是一款没有身份标签的越野车，身价百万的人可以开，身价千万的也可以开，甚至身价日上亿的人也能开。
不过2018款国产的普拉多，有点加价减配的嫌疑，如果可以的话，还是考虑平行进口的吧。
另一个就是车友会众多的Jeep牧马人，普拉多换代的同时，牧马人也完成了换代，新款牧马人更加时尚潮流，尤其是车灯更加富有未来科技感
当然，如果不喜欢新款的2.0T发动机，还可以选择2017款的3.6LV6发动机，要越野，没个V6的心脏，总觉得差点意思
还有一款就是日产途乐，这个价位少有的全尺寸越野车，也是丰田兰德酷路泽的强有力的竞争对手。
建议都考虑中低配车型，毕竟后期可能会牵涉到改装
当然，最终选哪款，只有去试驾之后才知道
希望对你有帮助
其实这个问题还是比较明朗的，我相信题主心里也有一些谱，60万以下的越野车无非就那么几款，竟然是越野车，那么就要配备四驱系统，还要***用非承载式车身，下面我推荐机款：
1、丰田普拉多，俗称的“霸道”新款普拉多售价为46.48-63.68万，全系搭载3.5L发动机搭配6AT变速箱，并配有多地形驾驶***、多地形选择功能监视系统、动力调节悬挂系统。普拉多一直都被国人所追捧，在保有量和保值率上自不用多说，相信心里都有数。
2、Jeep牧马人，最纯正的越野车
牧马人的售价42.99-77.99万，但是新款马上上市，新款搭载2.0T、3.6L两款发动机，不着急买车可以等一等，说是最强悍的2.0T发动机。牧马人一直都是越野车的代表，配有最专业的机械式四驱系统，不必多说。
3、三菱帕杰罗，超选四驱，性能爆表
帕杰罗的售价为36.98-42.98万，性价比超高，搭载超选四驱系统，关注过越野车的一定听过也关注过这个四驱系统，全系3.0L发动机，配5AT手自一体变速箱，绝对的越野神器，关键是性价比超高。
4、日产途乐
售价为55.80-89.80万，搭载两款发动机分别为4.0L、5.6L发动机，配有日产首创的智能全模式四驱系统，提多种模式供选择，同时，搭载日产先进的VK56VD5.6L发动机由日产VVEL和DIG等技术的帮助，并配有一款全新的7挡自动变速器，在各个方面都超过了LandCruiser2011款。百公里加速只要6.6秒，越野能力大幅提升，高速更加省油。
其实还有一些其它的越野车，像撼路者、吉姆尼，但是还是要看自己的喜好，既然题主说看好途乐，那就别犹豫了。
霸道2.7丐版42万托森中差，全时四驱。铁轮17寸。
陆巡4.0丐版63万托森中差全时四驱。铁轮17寸。
途乐4.0丐版44万。多片离合式中差。加后差速锁，全时四驱。18寸铝合金轮毂。
果断选途乐，全尺寸，性价比最高。丐版的霸道和陆巡，想改的不含酸少说三五万。途乐大概一万出头2万左右，就能改的差不多。而且途乐有多款帅炸的外观套件可供选择。
《60万落地越野车》
60万落地，这个价位的越野车一共有三款。丰田普拉多、日产途乐、JEEP大切诺基。今天只介绍普拉多和途乐。
中大型普拉多
60万的预算能买到，3.5L自动TX-L后挂备胎型，搭载3.5L自然吸气发动机，配备6挡手自一体变速箱，最大扭矩365牛米，最大功率达280马力。
优点
外观霸气、空间大、越野性能好、驾驶视线好、保值率高、百公里平均油耗比途乐低2.5升
缺点
座椅设计偏硬、内饰有些廉价，毕竟是60万落地的车。
能买辆低配，领英版的日产途乐，搭载4.0L自然吸气发动机，配备7挡手自一体变速箱，最大扭矩394牛米，最大功率可达279马力。
优点
视野开阔、底盘扎实、越野性能好、空间大、乘坐舒适度比普拉多好。
缺点
百公里平均油耗17升、60万的车是塑料方向盘、车身大，停车不方便。
60万左右的越野车推荐：
普拉多
级别：中大型SUV
指导价：44.38-61.58万
奔驰GLC
级别：中型SUV
指导价：39.48-57.60万
宝马X3
级别：中型SUV
指导价：39.98-58.58万
途昂
级别：中大型SUV
指导价：30.89-51.89万
牧马人
级别：中型SUV
指导价：42.99-54.99万
奥迪Q5
级别：中型SUV
指导价：39.-51.92万
发现神行
级别：中型SUV
指导价：35.58-51.38万
揽胜极光
级别：中型SUV
指导价：38.58-55.38万
大切诺基
级别：中大型SUV
指导价：52.99-71.49万
宝马X4
级别：中型SUV
指导价：46.68-59.98万
探险者
级别：中大型SUV
指导价：42.28-60.68万
我是车无定论，欢迎加关注一起聊车！
既然说的是越野车，而不是一般意义上的SUV，那么肯定是在乎越野能力的。一般一说到越野车，首先想到的就是丰田陆巡、霸道、牧马人等硬派越野车。如果在60万左右预算的话，似乎陆巡非常合适。但丰田陆巡车型有点太老了，而且硬派越野车日常使用的话，无论是舒适性还是经济型都较差。实际上这个价位还有一款越野能力非常出色的豪华品牌车型，它就是路虎发现！
说道路虎发现，其越野能力估计没什么人会质疑，实际上路虎品牌安身立命的法宝也就是其出色的越野性能。只不过后来发展成为豪华品牌，其越野性能在宣传中就被逐渐弱化。但是路虎目前揽胜和发现两个车系还是能清晰的看出，发现车系就是为了继承路虎在越野性能上的优良传统。
而新一代的路虎发现，在整体设计上已经摆脱了上一代硬派越野车的设计风格，变得更加温顺、柔和。但是这丝毫不影响这款车型的越野能力。不过更偏向于揽胜的设计，使得这款越野性能出色的车型，在兼顾城市使用的时候更为称职。起码其内饰的豪华感、舒适性等相比较上同级别的其他车型，丝毫不落下风。
目前入门版本的路虎发现2.0TSE车型，官方指导价是68.80万元，但是市场终端优惠在10万以上，基本上裸车价能谈到57万左右，那么全款落地的价格在万左右，性价比还是非常高的。
关键看你想要追求什么，追求品牌的话，个人推荐路虎星脉，2019款250PS，20T，250马力，8挡手自一体变速箱，外观不必多说，号称路虎科技感最强，双触摸屏，豪华感十足，十九寸大脚，前后LED灯，虽然是入门级，但是各方面都还不错。
要是追求性能的话，当然首选丰田普拉多，2018款3.5L自动VX，3.5L排量，280马力，前置四驱，动力和越野性能不必多说，内饰及配置方面可能没有太多豪华感，本来鱼和熊掌不可兼得，普拉多在越野界的名声自然是响当当，可谓是一款较纯正的越野车。
越野车顾名思义为越野而生，拥有梯形钢梁非承载式车身，分时四驱系统，大排量自吸发动机，整体桥式悬挂，除了体型较大以外，对于恶劣复杂路况的通过性较高，车身承载冲击力、扭曲性的刚性较强。下面推荐几款硬派越野车：
丰田普拉多4000中东版
新款普拉多长宽高分别为4840*1855*1845mm，轴距为2790mm，其中车身长度比现款多了60mm，但轴距并没有变化，前脸保留了老款的直瀑式进气格栅，车身线条更显霸气。上扬的车大灯，车身圆润饱满，充分照顾了中大型越野车应有的范儿。
动力搭载的是4.0升V6发动机，最大功率可达183/5600，配有6速手自一体变速器。非承载式车身、分时四驱、全地形轮胎、中后两把差速锁以及数据优秀的接近角和离去角，丰田霸道4000拥有一台专业越野车所必备的全部硬性指标。
日产途乐Y62
2018款途乐长宽高分别为5165*1995*1955mm，轴距为3075mm，超5米的车身在车内空间上，比老款有了提升。前脸基本保留了老款造型，车身爆满圆润，线条将车身衬托的粗壮有力，车尾让许多人吐槽连连，实话实说，新款途乐的车位造型突兀不够饱满协调。
搭载一台279马力4.0升自然吸气发动机，的动力完全能够轻松应对，起步相当轻盈，整个加速持续、有力。最大输出功率205千瓦，最大扭矩394牛米。值提途乐放弃传统非独立悬架转而***用轮独立悬架显然日产希望通过这种方式提升途乐公路操控性舒适性使它成为名全能选手
丰田FJ酷路泽
FJ酷路泽的外观实话讲，非常复古又不失时尚，比许多越野车更具有高辨识度与个性血统。内饰方面就确实有些老旧了，与现在的新车完全比不了。其实换套时尚些的内饰销量也会好很多。
动力方面搭载一台4.0LV6自然吸气发动机，最大功率200kW，峰值扭矩380Nm，配备5速自动变速箱，四驱系统***用分时四驱。配备牙嵌式差速锁的后差速器，牙嵌式差速锁可以有效的锁止打滑的车轮，将其动力分配给同一个驱动桥仍有附着力的车轮，以帮助车辆摆脱困境，FJ酷路泽的越野能力不可小视。
落地60万的越野车。
意味着落车大概要在50-55万左右。
这个价位可选性还是比较多的。
皮实耐用，多面手——选普拉多。
万越野，要情怀——选牧马人。
想要舒适，偶尔跑烂路——选Q5、GLC等一众豪华品牌的顶配或者高配车型都可以了。
想要别具一格——选捷豹、路虎
光看价格没什么太好的推荐。主要看你什么用途。
根据你的价格，推荐这几款。最适合的是悍马，但是新车价格有点高，可以考虑买台二手。第二个是福特猛禽F150。这款车在国外属于农牧场用，也就相当于我们的拖拉机。越野性能毋庸置疑。第三个是牧马人。越野能力适中，外形也算可以。如果三选一，我会选择福特。附加两张F150的供参考。
煮酒论车丨全新奥迪A3能否稳坐销量王
在2020北京车展上，广汽传祺新款M8正式上市了，其实也就是之前的?GM8，售价17.98-25.28万元。这次新款M8在整个造型上有了明显的改变，更大的中网和直瀑式的样式，让车头看着更加霸气，全车的包围让它看着重心更低，有一种运动改装的感觉。
内饰部分的整体轮廓基本保持一致，不过，中控屏和地台部分还是有着挺明显的变化，最大的不同就是新款M8***用了电子换挡杆。
高配版本的新款M8后排依旧保持着两个独立座椅的设计，配置也与现款车型保持一致。
动力方面，与现款一样，还是那台2.0T涡轮增压发动机，252马力，390牛·米，匹配8AT变速箱。这次新款M8的推出，也是让这款有着较高档次的MPV有了更加霸气的外观，确实看着有些高端保姆车的感觉，价格依旧还是基本保持老款的价格区间，对于很多想选择一款价格20万的MPV的朋友，新款M8还是一款不错的备选。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
[汽车之家?行业]?奥迪A3作为中国豪华紧凑型车市场中最早的入局者之一，在国产上市的6年左右时间内，累计销量突破52万辆，可谓颇负盛名。而这样一款久经沙场的“老将”，在目前整个紧凑型轿车产品关注度排名榜单中，仍然名列第2，远超其他豪华品牌新秀，这不禁令人啧啧称奇。
而时移世易，面对激变的消费结构变化，2021年的“开年硬菜”?全新奥迪A3即将正式来袭，那换代之后，到底带来了哪些商品性方面的升级？未来又能否赢得中国主流消费层的喜爱，并最终重塑市场标杆形象？带着这些问题，我们来一探究竟。一、消费趋向：疾风知劲草，市场高热度背后，却也暗流涌动
亚马逊创始人贝索斯早前曾说，要将企业战略建立在“不变”的事物上，即未来需要长期反复强调、一直要做的事情上。实际上，自中国汽车市场从增量向存量转换后，尽管受长期调整、***疫情等众多不确定性因素影响，市场屡起波澜，但拨开迷雾，在当下动荡、复杂多变的形势背后，消费升级及用户年轻化的主流风向却没有变。图：潜在用户购车预算分布
汽车之家近期发布的《2020中国汽车消费指南》也曾提到，与低端市场继续萎缩形成鲜明对比的是，在消费升级持续影响下，购车预算在20万元以上的中高端潜在用户需求比例均得到持续上升，其中，在奥迪A3所处的20-30万元购车价格区间内，潜在用户规模目前占到整体市场的27%左右，相比早前大幅提升，不断受到追捧，未来持续增长势头可期。图：豪华品牌细分市场关注矩阵
不过，在豪华品牌细分市场中，从产品关注占比及关注变化率两个维度出发，相比于中型车、紧凑型SUV及中型SUV等关注度高、增长率大的“潜力型市场”，奥迪A3所在的豪华品牌紧凑型车市场，由于产品关注度占比目前并未居于上游水平，且该市场的关注度降幅最大，预计未来下行压力偏大，换句话说，豪华紧凑型车市场正在被同价位的其他细分市场不断分流，形势不容乐观。 与此同时，随着以Z世代（1995-2009年出生）为代表的年轻层购买力不断上扬，终将替代70后及80后等现有主要购车人群，成为未来市场的消费主力军。而区别于现有的一般用户，Z世代消费者在汽车产品及服务上，有着显著的多元化、个性化的需求，对兼具经济实用性、科技感十足、年轻运动的产品尤其期待，这无疑给车企在打造产品卖点、加持车型产品力及提升用户认可的商品性价值等层面，带来更多挑战。二、竞争圈层效应及产品上市逻辑：强中自有强中手
从2014年奥迪A3“第一个吃螃蟹”，抢先进入豪华紧凑型车“蓝海”市场，开始逐步做大，独享市场红利；再到2017-2018年，宝马、奔驰品牌的相应车型陆续登场后，产品间短兵相接、竞争白热化程度愈加激烈，BBA德系“铁三角”阵容鼎足而立的局势初步确立。『宝马1系』
而市场在进入“红海”后，在近两年间，由于在豪华品牌紧凑型车市场这个圈层内，很少有新产品的加入，车型之间的竞争局面相对固化，奥迪A3面临的挑战主要还是来自“后来者”宝马1系及奔驰A级，根据汽车之家大数据中用户对不同车系间的相互对比次数来看，其实也能得出相同的结论。图：豪华品牌紧凑型车销量变化趋势
不过从各车型的销量变化趋势看，尽管奥迪A3凭借先发优势，整体的销量领先，但与对手的差距却在不断缩小。尤其是，当我们单拎出三厢车型的销量来比较的时候，不难发现，其实自2019年开始，奥迪A3三厢版已经被奔驰A级逆袭，销量上大幅落后。 而奔驰产品在销量表现端的强势突围，看似横空出世，却也有据可循。作为“后出牌者”，奔驰A级在产品开发之初，就确立了专为中国打造的基本思路，为了迎合国人喜好，奔驰A级在国产推出时，首先对轴距特意加长了60mm（相比进口标轴版）,彼时，相比其他同时期对手，不仅在整体尺寸数据上，确保了同级最优的领先地位，而且在实际乘坐空间感受上，也完全碾压老版的奥迪A3等；其次，为了凸显奔驰品牌一贯的豪华基因，奔驰A级***用了与全新奔驰CLS类似的双10.25英寸全液晶仪表及中控屏连屏设计、颇具质感的圆形空调出风口等吸睛元素，而豪华的座舱感也确保奔驰A级在用户内饰口碑评价上完胜对手，成为其在产品销售端的又一大卖点。『奔驰A级』
此外，除了面对核心竞争圈层内的挑战外，第二梯度豪华品牌及部分主流合资品牌产品，在20~30万元左右的车型零售价格区间内，都会与奥迪A3“接火”，并给现有的豪华紧凑车市场造成一定冲击。如年初刚上市、定位于中型车的凯迪拉克CT4，为了弥补与豪华品牌第一梯队BBA产品在品牌力上的劣势，以“田忌***”的策略，与同价位的奥迪A3等，在尺寸、动力、配置等方面正面刚，打造了更具性价比的形象。 虽然从市场表现上看，凯迪拉克CT4并不算热销，但这款车近期的回暖态势颇为明显，更重要的是，这的确在一定程度上分流了部分奥迪A3的潜在消费者。在强敌林立的严峻形势面前，奥迪A3在销售上无疑有很多外在的压力，亟待寻求破局之法。三、全新奥迪A3，能否自此稳坐“销量王”桂冠？
其实，无论是在哪个“红海”市场，既有车型想要在销量上实现突破，确立不败之地，除了要在品牌及服务端持续的进行体系化进阶之外，最根本的，还是都要回到产品层面。通过在换代或中期改款等关键节点，围绕目标用户的消费特性、产品的核心痛点等方面，对车型的的商品性进行有针对性的改善和强化，从而能在与竞争对手激烈的角逐中，以优秀的商品竞争力来不断聚拢客户，塑造优秀的产品IP形象。图：奥迪A3（三厢版）vs主要竞品尺寸、动力性能参数对比
不管从历史销量数据来看，还是从细分市场走势来看，奥迪A3?Limousine（三厢版）都是该车型的市场销售主力。而对比现款奥迪A3?Limousine，从商品性的提升程度及消费者的直观感受来看，全新换代产品还是名副其实，非常有料的。 具体来看，首先，用数据来说话，围绕老款奥迪A3?Limousine常被人诟病的在同级中尺寸偏弱势的问题，为充分的迎合本土用户对大空间的消费偏好诉求及应对市场竞争不利的局面，奥迪A3?Limousine换代而来，补齐尺寸上的短板，相比旧款，轴距加长51mm、长度加长92mm，整体尺寸实现大幅提升。而对比奔驰A级及宝马1系等老对手，奥迪A3?Limousine的尺寸水平也由旧款的全面居于下风，逐步回归到同级主流水平。『全新奥迪A3内饰』
其次，在座舱的用户体验层面，市场中早就有“奔驰豪华，宝马运动，奥迪科技”之说，而相比于奔驰A级内饰造型整体营造出的高档次气质，“老兵”奥迪A3显然有点相形见绌，而且现有的座舱设计及功能体验，也远不能与Z世代用户需求所接轨。不过，奥迪也不是没货，全新奥迪A3的内饰便可谓科技感“爆棚”，其风格向奥迪A6L及奥迪A8靠拢，近期上市的中期改款奥迪A4L都没能用上，足见奥迪A3新车对挽回内饰科技口碑荣耀的决心。 而且，在这个科技座舱中，除了全液晶仪表、大尺寸屏、与保时捷同款的电子挡把等元素外，全新奥迪A3还通过搭载最新的MMI系统以及Audi?Connect互联科技等，为中国用户提供与时俱进的个性化配置记忆、流畅的语言交互等体验，以重塑豪华紧凑车市场的科技产品标杆。图：奥迪A3（三厢版）vs主要竞品的亮点功能对比
再者，尽管还未正式上市，全新奥迪A3车型各版本价格及配置水平还存在一定程度的不确定性，但参考汽车之家数据看(参考奥迪A3?Limousine新旧款顶配车型及同价位的竞争车)，新款产品围绕以主动刹车、自适应巡航等主动安全，全液晶屏、后排独立空调、车内PM2.5过滤等内部及空调配置等方面进行了重点升级，而这些亮点功能与目前的核心对手相比，也恰是其优势项目。 此外，在整个豪华紧凑型车市场中，由于宝马1系的1.5T发动机是三缸机型，奔驰A级的后悬架为扭力梁式非独立悬架（除顶配车型外）等问题，遭受了众多非议，用户槽点颇多，褒贬不一。而随着全新换代奥迪A3的登场，势必将成为未来BBA三品牌同级产品中，综合实力最为均衡的车型，同时在内饰、尺寸及新技术的应用水平上大幅升级后，也更富吸引力。 聊完品牌力，再谈谈目标用户。前文中已经提到，Z世代消费群体已经逐渐占据主流，消费能力也越来越大；但与此同时豪华品牌紧凑型车的关注度却在逐步下滑。想在这个市场中取得成功，单依靠内饰、轴距这种传统的产品力维度并不足以打通一切，想实现真正意义上的拥抱Z世代，在营销上也得多下苦工。在这点上，奥迪做的不错。『全新奥迪A3?Sportback王一博联名***款』
11月16日，奥迪抢先发售了全新一代奥迪A3王一博联名***版。新车售价为26.85万元，***23台，其中锰石黑配色20台，特兰绿配色3台。想买到这款***车，仅靠手快是没用的，还得进行预约秒杀和好友助力，而且抢购周期还不短，一直持续到12月底，在这段时间，全新奥迪A3的各类推广也随之一直刷屏。 经常逛汽车论坛的“直男们”可能对王一博并不了解，这位当小鲜肉身上的标签很多都与奥迪很搭，比如极限运动、职业摩托车手、街舞潮流等。更为重要的是，他的号召力堪称恐怖。截至发稿，王一博新浪微博粉丝超过3600万。根据相关数据统计，他粉丝中18岁以下的群体占比45%，18到24岁占比34%，25到29岁占比9%。而这正是奥迪一直想要拥抱的Z世代用户。『全新奥迪A3?Sportback王一博联名***款』
此外，奥迪这次***版车型的选择也颇为考究，选择了基于全新A3?Sportback车型打造，在前进气格栅、前翼子板、后车门处都有奥迪xYIBO的联合logo，内饰中也有王一博的签名。通过前文的销量分析我们也已得知，选择购买奥迪A3?Sportback车型（两厢车型）的消费者本就占少数，属于个性化群体。而奥迪这波操作直接让个性化群体变得更加个性。『全新奥迪A3?Sportback王一博联名***款』
在***版车型发售当日，就有超过2万用户预约秒杀这款***版车型。此后几天，更是有粉丝通过社交媒体放话称已经用60余万的价格从别人手中“买”到了这款车（真实性成疑）。但毕竟***车型只有23台，与粉丝的热情相比不值一提，不过他们可以购买这款车的原型车——量产版全新奥迪A3?Sportback，四舍五入算下来也称得上是王一博同款。而那些对王一博无感的消费者，大可以购买更加面向大众化市场的奥迪A3?Limousine，大家各取所需，而奥迪则“一石多鸟”。四、总结
在2021年新车上市规划中，全新奥迪A3系列、新款Q5L、新款Q2L、奥迪e-tron国产版等赫然在列，奥迪打算重拳进击市场的“***已上膛”，在豪华品牌车型这个江湖中，一场市场争斗“大戏”即将上演。 而打头阵的全新奥迪A3，能否助力奥迪赢下“开局之战”，势必将成为市场各方关注的焦点。从奥迪A3在此次换代车型开发时，紧抓中国本土市场消费需求变化特点，努力在变局中开新局，以更加接轨未来主流消费诉求、综合实力更强的商品性来看，其未来前景还是非常值得期待的。（文/汽车之家行业评论员?车庸）标签： #奥迪
