雷丁S50有好几个配置,比如乐享版、福享版、奢享版的,它们的参数也有所不同。首先是电池,乐享版是6组,福享版和奢享都是9组的。
乐享版充满电能跑120公里左右,这样的话福享版和奢享版能跑170公里左右。而最高车速乐享版是50,福享版和奢享版分别是55和60。即使是所有配置里的最低速作为代步工具也是足够的了。比较重要的参数就是这样。
扩展资料:
雷丁作为国内电动汽车自主研发品牌的代表,建立了完善的电动汽车开发理念和独立的整车开发能力,从产品研发到外观设计,再到车辆成型,全部拥有自主知识产权及外观专利,在这一自主研发创新系统的支持下拥有两厢、三厢、SUV等众多满足市场需求的产品。
而雷丁的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺项目于2012年9月正式启动建设,整个项目总投资15亿元,一期工程建设规模为11.5万辆,预计2014年6月可全部投入使用。二期工程建设规模为8.5万辆,全部建成后可达年产低速电动汽车20万辆生产能力。
雷丁汽车将成为业内拥有规模化生产基地、国际先进技术和完备生产线的电动汽车品牌,将打造成为绿色新能源交通工具的先行者和领导者。
百度百科-雷丁电动汽车
雷丁四轮代步车300电机需要配多大增程器
该车不能上牌。
雷丁电动汽车这类老年代步车是不能上看到的摩托车或汽车这类牌照的。尽管雷丁电动汽车的使用是合法且合规的,然而这种类型的汽车属于旅游观光车,只能在工厂或景区等特殊区域使用。
这种特殊车辆也是需要备案的,具体办理手续的流程可以咨询当地车管所。
雷丁电动代步车全国排位第几名?
雷丁四轮代步车300电机需要配800瓦的增程器。
增程器的作用:
增程器指的是能够提供额外的电能,从而使电动汽车能够增加行驶里程的电动汽车零部件,简单来说,增程器就是发动机与电动机的结合。
对于其它新能源汽车来说,增程式电动汽车拥有简单的构型系统,更加重要的一点是拥有更加可靠的性能以及更少的成本,相对于电动汽车来说,_程式电动汽车不用担心汽车的续航里程,同时可以减少汽车的用车成本。
电动汽车上使用的增程器一般都是用内燃机带动发电机给电池充电,来达到增加行驶里程的目的。
同时也可以将汽车上的增程器看作是纯电动汽车上的一个附加储能部件,在驾驶汽车的过程中,当汽车的电池电量耗尽时,可以使用其它的能源进行电能补给。
增程式电动汽车与其它电动汽车相比,增程式电动汽车的能源利用效率、汽车价格以及使用的便利性方面具有一定的优势,增程式电动汽车也可以说是电动汽车的最佳过渡车种,比纯电动和混合动力车更适合中国消费者对用车的需求。
雷丁D80电动汽车配置参数
雷丁电动代步车全国排位第二。雷丁自2008年开始专注于电动汽车整车及关键零部件的研发及生产制造,目前已形成电动汽车整车及关键零部件的研发、制造、销售、售后服务体系。作为行业内的新军,雷丁打造的多款车型在众多方面已经达到了僚充轿车的水平。
雷丁电动代步车的优点
致力于打造专业领先的行业品牌、不仅代表了行业的发展趋势,更为电动汽车行业的发展开拓了新的方向,雷丁低速电动车型有乐途、CoCo、小骑士、D80、S50、D70,雷丁芒果这款车能够在激烈的市场竞争中脱颖而出,主要得益于强大的产品力和超高的性价比,雷丁芒果这车外观小巧又可爱,彻底摆脱了老年代步车的廉价感。
四轮电动车十大名牌排名及价格
47
综合工况油耗(L/100km) -
整车质保 -
车身
长度(mm) 3453
宽度(mm) 1568
高度(mm) 1570
轴距(mm) 22***
前轮距(mm) -
后轮距(mm) -
最小离地间隙(mm) 152
接近角 -
离去角 -
最大爬坡度 -
最大涉水深度(mm) -
最小转弯半径(m) -
车身形式 两厢
车门数(个) 5
座位数(个) 4
油箱容积(L) -
行李箱容积(L) -
发动机
型号 -
发动机位置 -
排量(L) -
排量(mL) -
进气形式 -
气缸排列形式 -
气缸数(个) -
每缸气门数(个) -
配气机构 -
压缩比 -
缸径(mm) -
行程(mm) -
最大马力(Ps) -
最大功率(kW) -
最大功率转速(rpm) -
最大扭矩(N.m) -
最大扭矩转速(rpm) -
发动机特有技术 -
燃料类型 -
燃油标号 -
供油方式 -
缸盖材料 -
缸体材料 -
排放标准 -
电动机
电机类型 -
电动机总功率(kW) -
电动机总扭矩(N·m) -
前电动机最大功率(kW) -
前电动机最大扭矩(N·m) -
后电动机最大功率(kW) -
后电动机最大扭矩(N·m) -
电池类型 -
工信部续航里程(km) -
电池容量(kWh) -
电池快充时间 -
电池慢充时间 -
变速箱
简称 -
档位个数 -
变速箱类型 电动车单速变速箱
底盘转向
驱动方式 -
四驱形式 -
前悬架类型 麦弗逊式独立悬挂
后悬架类型 拖拽臂附横向推力杆
转向助力 电子
车体结构 -
车轮制动
前制动类型 盘式
后制动类型 鼓式
驻车制动类型 -
前轮胎规格 -
后轮胎规格 -
备胎类型 -
安全装备
驾驶位安全气囊 -
副驾位安全气囊 -
前排侧安全气囊 -
后排侧安全气囊 -
前/后排一体式头部气囊(气帘) -
主/副驾驶位膝部气囊 -
胎压监测装置 -
安全带未系提示 -
ISOFIX儿童座椅接口 -
发动机防盗系统 -
车内中控锁 -
遥控钥匙 -
无钥匙启动系统 -
无钥匙进入功能 -
操控配置
刹车防抱死制动系统(ABS) -
电子制动力分配系统(EBD/CBC/EBV等) -
紧急制动***系统(EBA/BAS/BA等) -
牵引力控制系统(ASR/TCS/TRC/ATC等) -
动态稳定控制系统(ESP/DSC/ESC等) -
上坡*** -
自动驻车 -
陡坡缓降 -
可变悬架 -
空气悬架 -
可变转向比 -
中央差速器锁止功能 -
后桥限滑差速器/差速锁 -
外部配置
电动天窗 -
全景天窗 -
运动外观套件 -
轮圈材料 铝合金
电动吸合门 -
侧滑门 -
电动后备厢 -
感应后备厢 -
车身颜色 -
内部配置
方向盘材质 -
方向盘调节方式 -
方向盘前后调节 -
方向盘上下调节 -
多功能方向盘 -
换档拨片 -
方向盘加热 -
方向盘调节记忆 -
定速巡航 -
前置泊车雷达 -
后置倒车雷达 ●
倒车影像 ●
全液晶仪表盘 -
HUD抬头数字显示 -
座椅配置
座椅材质 -
运动座椅 -
座椅高低调节 -
驾驶座座椅调节方式 -
驾驶席座椅调节方向 -
副驾驶座椅调节方式 -
副驾驶座椅调节方向 -
驾驶座腰部支撑调节 -
第二排靠背角度调节 -
第二排座椅移动 -
主动式安全头枕 -
驾驶席座椅调节记忆 -
副驾驶座椅调节记忆 -
座椅加热 -
座椅通风 -
座椅*** -
第三排座椅 -
后排座位放倒方式 -
前座中央扶手 -
后座中央扶手 -
后排杯架 -
内饰颜色 -
多媒体配置
GPS导航系统 -
中控台液晶屏 ●
蓝牙/车载电话系统 -
人机交互系统 ●
车载电视 -
后排液晶屏 -
220V/230V电源 -
外接音源接口 -
CD -
音响品牌 -
扬声器数量(个) 2
灯光配置
远光灯 -
近光灯 -
日间行车灯 ●
自适应远近光灯 -
自动头灯 -
转向***灯 -
大灯随动转向 -
前雾灯 -
大灯高度调节 -
大灯清洗功能 -
车内氛围灯 -
玻璃/后视镜
电动车窗 -
电动窗防夹功能 -
防紫外线/隔热玻璃 -
外后视镜电动调节 ●
外后视镜电动加热 -
外后视镜自动防眩目 -
内后视镜防炫目功能 -
外后视镜电动折叠 -
外后视镜自动记忆 -
后风挡遮阳帘 -
后排侧遮阳帘 -
后排侧隐私玻璃 -
遮阳板化妆镜 -
后雨刷器 -
感应雨刷 -
空调/冰箱
空调控制方式 -
后排独立空调 -
后排出风口 -
温度分区控制 -
空气调节/花粉过滤 -
车载冰箱 -
高科技配置
自动泊车入位 -
并线*** -
发动机启停技术 -
车道偏离预警系统 -
主动刹车/主动安全系统 -
整体主动转向系统 -
夜视系统 -
自适应巡航 -
全景摄像头 -
网通社实测
加速时间(0―100km/h) -
第二排腿部最小空间 -
第二排腿部最大空间 -
车内等速(120km/h)噪音 -
车内等速(100km/h)噪音 -
车内等速(80km/h)噪音 -
车内等速(60km/h)噪音 -
车内等速(40km/h)噪音 -
车内怠速噪音 -
综合油耗 -
制动距离(100―0km/h) -
第三排腿部空间 -
四轮电动车十大名牌排名及价格
据我了解四轮电动车十大名牌排名及价格如下:
第一名:金鹏汽车,售价3万元左右。
第二名:小飞哥,售价3980元。
第三名:特士捷,售价2080元。
第四名:汉唐电动车,售价28800元。
第五名:可孚,售价2580元。
第六名:瑞易电动车,售价28800元。
第七名:雷丁汽车,售价2.78-3.38万元。
第八名:富路汽车,售价1.78-3.28万元。
第九名:Owhon,售价7999元。
第十名:嘉远微车,售价6.96-7.96万元。
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