没有。
截止到2022年12月21号，目前的消息是本省暂时没有特斯拉的促销活动。
此类消息可以关注官方旗舰店发布的消息或者到当地的4S店询问较为稳妥。
苏州特斯拉4S店有什么***
当你买车的时候，你最喜欢什么？应该是车的续航能力，还有价格。合起来就是全车价格相对较高的优先。所以今天汽车编辑需要给大家简单介绍一下特斯拉，它也是新能源汽车中的一个斗士。很多人想到特斯拉的天价车。所以今天汽车编辑就给大家简单介绍一下特斯拉最便宜的车。多少钱？让我们一起来看看。
特斯拉最便宜的车多少钱？
Model3被称为特斯拉最便宜的车型。这款车型的底价为3.5万美元(约合24万美元)，还可以享受联邦和州的税收优惠。补贴后最低2.5万美元，约合人民币16.4万元。作为特斯拉最便宜的车型，对应的车没有铝车身，尺寸缩水了20%，鹰翼门被抛弃。
特斯拉最便宜的车多少钱:价格
外观方面，特斯拉MODEL3整体尺寸比MODELX和MODELS短，特斯拉MODEL3尺寸比MODELS短20%。Model3的长度为4694mm，比MODELS短了285mm，但轴距依然达到了2870mm，只比ModelS短了90mm，此外，该车前脸设计了无网格栅，增强了新车前脸的整体性。
特斯拉最便宜的车多少钱:配置
模型3延续了&ldquo特斯拉以前的产品主动对冲&rdquo能力。前置摄像头、雷达、360度超声波传感器和实时交通流量更新，可检测车身周围约5米范围内的障碍物，在开阔道路和频繁停车起步的路况下可自动行驶。同时，车道偏离预警、盲点预警、自动紧急制动等功能可以随时随地为小伙伴规避风险和事故。
特斯拉最便宜的车多少钱:续航？
国家环保局最近确认了特斯拉入门级电动汽车Model3&mdash的续航里程；&mdash高达310英里(约500公里)，这使得Model3成为市场上效率最高的电动乘用车之一。
今天的车系简介到此结束。以上是车系简介关于特斯拉最便宜的车多少钱？特斯拉的性能不用担心，也是大家选择它的一个主要原因。模型3也是如此。0-96km/h加速时间小于6秒，性能依然是同级别产品中最强的。那你还在犹豫什么？
百万购车补贴
不到25万，最便宜的特斯拉来了，频繁降价是颠覆还是“割韭菜”？
苏州特斯拉4S店有特斯拉专属买车***，最高可享受到人民币红包补贴。所谓4S店，4个S分别指整车销售、零配件、售后服务、信息反馈四个方面。与特斯拉的直营店模式相比，传统的4S店是一个融销售、售后服务、维修为一体的综合服务体，同时兼具信息收集、反馈中心的功能。如果能保证服务质量，这是相当理想的一种销售模式。特斯拉是美国一家电动汽车及能源公司，总部位于帕洛阿托，产销电动汽车、太阳能板及储能设备，努力为每一个普通消费者提供其消费能力范围内的纯电动车辆。
特斯拉老客户介绍买车有啥优惠
在中国有句话叫：无风不起浪，在9月月初，有部分网友从微信聊天群中爆料，特斯拉Model?3将于9月10日进行价格调整，其中长续航版本调整至27万元，使用磷酸铁锂电池的Model?3的价格甚至将直接下探至23万元，随后特斯拉官方否认了这一消息。
然而时间还没过去一个月，特斯拉的降价就真的来了。10月1日，正值大家沉浸在国庆、中秋双节同庆的喜悦中时，特斯拉***下调了特斯拉Model?3的底价，其中国产的Model?3标准续航升级版补贴后售价为24.99万元，国产的Model?3长续航后轮驱动版补贴后售价30.99万元，相比之前的价格下调幅度达到了2.165万元和3.415万元，一时间，真“香”的声音更高了。
同时，Model?3入门款车型的续航里程还从445公里升级至468公里，降价增配，这绝对是最能讨好国内消费者的事情。
当然了，之所以能够降价，还是因为特斯拉Model?3的成本更低了：特斯拉Model?3标准续航升级版换装了来自宁德时代的磷酸铁电池。
相比于后驱长续航版本和四驱高性能版本来自松下或LG的三元锂电池（能量密度：145Wh/kg），磷酸铁电池能量密度要下降一些，但是换来的是安全性的提升，只是在冬季用车，磷酸铁电池版本的特斯拉Model?3续航能力会下降不少。不过在价格面前，磷酸铁电池版本的特斯拉Model?3不到25万元的价格绝对真香。
正所谓，否极泰来，对于还没买车的消费者来说，特斯拉Model?3的一次次降价确实冲击到了大家的神经，但是这一次次的价格调整却也正好印证了特斯拉最近的一则轶事：韭菜。
韭菜原本是国内一种喜闻乐见的食物，什么韭菜包子、韭菜合子，大家都经常吃，但是网传特斯拉对于中国的韭菜却持另一种态度：全面禁止！特斯拉内部是这样传闻的，禁止员工提及韭菜的字眼，违者罚款10元/次，上不封顶，另外上海超级工厂也严禁出现含有韭菜的事物。
明明跟韭菜风马牛不相及的特斯拉汽车，怎么会禁止韭菜？这事说来话长，早在今年年初，当特斯拉宣布国产的Model?3长续航后轮驱动版价格降低至30万元以内，部分老车主提着韭菜就往特斯拉门店***，毕竟当国产的Model?3降低到30万元以内的时候，那些花三十多万的老车主觉得自己变成了韭菜。于是，特斯拉就跟韭菜耗上了。
而此次降价，之前喊着真香的特斯拉车主同样成为了韭菜，正所谓螳螂捕蝉黄雀在后，甚至连吵得沸沸扬扬的拼多多上官方补贴的特斯拉Model?3（补贴价：25.18w），都比现在***卖的都要贵。
那么不禁要说，特斯拉这降价还真是没有最低只有更低。当然了，咱们要在正面看待问题，特斯拉一次次的降价确实刺痛了老车主脆弱的心，但是对于目前的电动汽车市场来说，特斯拉的频频降价无疑是一场颠覆整个汽车市场的变革。正如特斯拉公司全球副总裁陶琳所说，特斯拉直营的模式使价格体系变得公开透明。
不同于传统汽车行业，厂商到经销商再到消费者的销售模式，特斯拉的降价更加一步到位，稳准狠，而这背后应该是特斯拉对传统汽车销售模式的一种巨大冲击。
众所周知，传统汽车销售模式是厂商定指导价，然后经销商根据实际情况对指导价格进行优惠（当然，也有加价的）。论降价，其实传统车企也干不少，只是信息不透明导致消费者感知不明显。而特斯拉汽车从厂商直接到消费者手中的经销模式，在产品成本降低的同时，特斯拉可以第一时间给到消费者实惠，这是传统汽车行业所不具备的。
从另一个层面讲，如今不到25万元的特斯拉Model?3，在BBA的豪华中级车的价格战中获得先机，如果算上购置税的话，特斯拉Model?3的价格绝对比奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级更低。
8月份，特斯拉Model?3在销量上已经对BBA形成了强有力的压迫，如果再考虑到此次降价对特斯拉Model?3销量的影响，那么或许未来豪华B级销量冠军，非特斯拉Model?3莫属，更不要说特斯拉Model?3还是以新能源汽车的身份挑战BBA燃油车。
总而言之，如果不考虑“韭菜”***的负面效应，特斯拉Model?3无论是在产品力还是营销方式，都对传统汽车行业带来了极大冲击，这也正是大家所正在经历的一场变革，国产品牌想要在这场激烈的竞争中活下来，真的得加把劲了！
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用公司名义买特斯拉有优惠吗
11月8日，特斯拉官方微博账号发文，特斯拉现车限时提车保险补贴方案上线。10月24日，特斯拉将Model 3与Model Y车型售价进行大幅度下调，再结合此次的保险补贴方案，对于消费者的购车优惠进一步增大了。
用公司名义买特斯拉有优惠。车价格一样，费用有些不一样，利用个人名义买特斯拉手续相对简单且车辆的所有人为个人，不过在购置税与保险费用方面会比以公司名义购买要高。如果利用公司名义购买的话，能减免部分个人所得税的缴纳且保险费用较低，车辆所有权属于企业。
用公司名义买车的优势
就目前国内市场的情况来看，以公司名义来购车可以在一定程度上降低不必要的花费之外，也为带来一些额外的风险，所以需要注意的问题也就是如何把握这些利益与风险之间的平衡点。好处以公司名义购车最大的好处就是省钱，对于大多数资金不是很充裕的投资者而言是个非常不错的选择。
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