- 特斯拉将再发行50亿美元普通股
- 特斯拉上周五完成1:5拆股 交易首日股价飙升518.46亿美元
- 特斯拉公布股票拆分计划 当日盘后股价上涨6.46%
- 2022年押注特斯拉亏大了！50只重仓基金去年平均惨跌42.1%
- 2023特斯拉龙头股的近日情势(消息)
- 特斯拉的股价未来还会继续涨吗？
- 特斯拉完成拆股 股价涨12.57%至498.32美元
[汽车之家?行业]进入9月，全球股市涨跌互现十分热闹，资本市场也是几家欢喜几家愁。其中令人瞩目的是，已经登顶全球车企市值第一宝座的特斯拉，在一夜之间股价骤降，市值蒸发掉了近800亿美元（相当于福特与通用汽车的市值总和）。今天，我们将就特斯拉和它的“朋友圈”为主题，看看这些企业最近都发生了些什么大事？
★市值蒸发超800亿美元，特斯拉开始“割韭菜”？
『特斯拉近期K线图』
这几天特斯拉TSLA.O的日子似乎过得有些跌宕起伏，自8月31日股票按照1:5的比例进行拆分后，当天股价上涨了12%，但拆分改变的仅仅是股票面值，股东权益与公司的资本结构并不会发生变化。进入9月后，特斯拉股票的上涨势头逐渐放缓，从历史最高点502.49美元一路跌至9月8日收盘价330.21美元，跌幅高达34%。尤其是9月8日当天，特斯拉单日跌幅达21.06%，市值蒸发约800亿美元。究竟是什么原因令一路高歌的特斯拉突然被扼住了喉咙？端倪要从特斯拉近期发生的两件大事中说起。
☆产销量成为“绊脚石”？
从今年第二季度产销量来看，特斯拉累计产量82272辆，环比第一季度下滑20%；销量虽然达到90891辆，但环比第一季度仅上涨3%。最新的市场调研数据显示，特斯拉已占据美国本土电动车领域近80%的市场份额。显而易见，特斯拉对于美国市场的开发已经过于成熟，马斯克亟需开辟他的“第二战场”，带领特斯拉走上新的销量增长阶段。
那么欧洲市场的“战况”如何？显然这里也并没有令特斯拉走上一帆风顺的道路。在各国***大额补贴的影响下，2020年上半年欧洲纯电动汽车的注册量相比去年同期增长了34%，而同时期特斯拉的注册量却下降了18%。数据显示，特斯拉的欧洲市场份额跌幅超过了50%。此外，受到政策、环境及文化等多方面因素影响，欧洲市场的主要畅销车型集中在本土产品上，特斯拉作为“外来户”的天然劣势也为其市场份额的下挫埋下了伏笔。值得一提的是，许多唱衰特斯拉的做空机构也借机纷纷下场，一定程度上导致了特斯拉的股价下挫。
☆落选标普500，意外还是必然？
9月8日，已经登顶全球车企市值第一宝座的特斯拉落选标普500成分股，消息公布当天也令其股价创下历史最大跌幅。事实证明，标普500成分股并未将市值、连续4个季度盈利等硬性指标作为考核的唯一标准。
业内人士分析指出，特斯拉的盈利能力或许是此次落选的一大核心要素。二季度财报显示，特斯拉依靠出售碳积分入账4.28亿美元，对比第二季度净利润1.2亿美元的最终结果，很显然卖车并不是特斯拉主要的盈利来源。尽管二季度受到一定的疫情影响，但从长远来看，售卖碳积分并不是长久之计。随着各家车企电动化战略规划的逐步推进，碳积分也将逐渐失去此前炙手可热的追捧地位。一旦失去这只“利润奶牛”，特斯拉的经营业绩势必会受到严重影响。从标普500成分股往期的入选企业来看，长期稳定的盈利能力是重要的认证因素之一。
☆“翻身仗”迫在眉睫
那么特斯拉将如何打好这场“翻身仗”？中国市场在这时开始逐渐走入人们的关注目光之中。在未来5到6年，中国市场将分走全球40%的电动车销量，相较美国、欧洲等市场前景更加广阔且具有潜力，随着上海超级工厂Model?3产量的大幅提升，特斯拉也将中国市场作为了重点发展地区之一。此外，上海超级工厂二期工厂即将竣工，未来会担负起Model?Y的生产工作，将为特斯拉的销量再添新的助推力。最快明年一季度，我们就能迎来Model?Y的交付。
『Model?Y』
除了产品方面的布局，特斯拉在新基建上也不甘示弱。2020年，特斯拉***在中国布局4000座超级充电桩，并加速推进V3超级充电桩的普及工作。对于电动车充电基础设施的推广能够很大程度上增强消费者的购车意愿，这也同样会成为特斯拉提振销量的一大助力。
此外，搭载磷酸铁锂电池的Model?3即将在不久后实现交付，届时，我们预计国产特斯拉Model?3的制造成本会进一步降低，但在性能上未打折扣。不管资本市场如何风云变幻，消费者的最终诉求都是买到性价比高、质量有保障的产品。主营收入中占据大头的汽车销售仍然是特斯拉经营环节的重中之重，当务之急还是要卖更多的电动车给消费者。
8月，特斯拉在中国市场交付新车1.18万辆，环比7月增长7%，作为正在崛起的汽车市场，中国市场势必会为特斯拉的市值增长贡献出重要力量。或许下一次市场份额的统计数据中，中国市场将成长为支撑特斯拉盈利上涨的中坚力量。
特斯拉的神奇之处在于，不仅自己的市值一路上涨，还带动了周边“朋友圈”的联动，福耀玻璃、均胜电子等等上市公司都被圈在了特斯拉的“势力范围”内。现阶段，受到疫情等多方面因素影响，特斯拉更加意识到“朋友圈（供应链）”多元化为企业带来的更多选择。为最大幅度降低成本，特斯拉开始与电池厂商深入进行研发合作。
2020年初，特斯拉与宁德时代300750.SZ先后官宣，宁德时代成为继松下、LG化学之后的第三家特斯拉动力电池供应商。据了解，国产特斯拉Model?3将会率先配套宁德时代的磷酸铁锂电池，新车预计在2020年底或2021年初推出，届时可能会带动一波股价行情上涨。
说到磷酸铁锂电池，尽管在2019年，国内市场磷酸铁锂电池的装机量仅有三元锂电池的一半，但在进入2020年后，一直以三元锂电池作为核心产品的宁德时代开始变革技术路线，磷酸铁锂电池的地位有所上升。最显著的表现就在于上文提到的为国产Model?3提供配套磷酸铁锂电池，据了解，2020下半年，宁德时代已开始释放有关特斯拉的大额订单。
『国产Model?3』
作为整车成本占比近50%的核心零部件，动力电池的成本问题一直为消费者所关注，磷酸铁锂电池一旦得到推广，能够大大降低新能源汽车的制造成本。这也使得大家纷纷猜测，随着搭载磷酸铁锂电池的国产Model?3问世，其产品价格是否会进一步下探的关键所在。
虽然磷酸铁锂电池的崛起能够大幅度降低新能源汽车的成本，但宁德时代显然不会将鸡蛋放在一个篮子里，续航里程、安全性能、工厂产能、企业需求等等问题都在宁德时代的考虑范围之内。近日，关于NCM811电池的传闻甚嚣尘上，也令宁德时代的股价产生了一股不小的波动。
☆与NCM811电池的“爱恨情仇”
『宁德时代近期K线图』
9月7日，宁德时代单日暴跌8.74%，报收186.4元/股，公司市值在一日内跌去400亿元人民币。难道是特斯拉的波动跨越大洋彼岸影响到了宁德时代？答案当然是否定的，至少不会这样显著。那么究竟是什么原因令创业板龙头股宁德时代“折戟”？这要从一则新闻说起。
短短两个月时间内，***用宁德时代NCM811电池的广汽新能源汽车连续起火3次。甚至有市场传闻称：宁德时代“不行了”，公司决定放弃研发811电池。
『宝马iX3』
有道是“三人成虎”，深谙谣言杀伤力的宁德时代立刻对外透露，公司绝对不会放弃811电池，该技术已获得众多车企的认可，未来将在更多车型上搭载应用。9月13日，华晨宝马旗下首款国产纯电动SUV车型iX3正式在国内首发亮相并开启预售，新车型使用的正是宁德时代NCM811电芯，也算是成功为其产品做了一次背书。
但耐人寻味的是，在发布会现场，宝马集团方面对外强调，iX3的电芯是由宁德时代供货，但整个电芯的封装、整套控制系统的设计和研发工作，都是由宝马内部研发团队亲自主导完成。那么我们是不是可以理解为，宝马集团更加信任自己团队对于安全性及电池成熟度的把控。对于宁德时代而言，811电池究竟是否真的能够保证安全，市场和消费者还能不能将车辆和人身安全托付给这样的电池技术？
☆来自外部的“疯狂反扑”
而令宁德时代“夜不能寐”的***何止一个811电池？日前，中国市场8月动力电池装机量出炉，尽管宁德时代装机量排名第一，但这个第一的含金量却不如往昔。
数据统计，在全球范围内，宁德时代市场份额排名已被LG化学反超，前七个月，宁德时代以1.4个百分点的微弱劣势落后于LG化学。中国市场以其庞大的市场基数和本地产业链优势，才对宁德时代起到了一定的支撑作用，如果一味沉醉于国内市场的优势地位，势必错失全球市场头把交椅的稳固地位。
『五菱宏光MINI?EV』
不仅如此，从国内市场来看，竞争不仅仅来源于外部环境。乘联会统计数据显示，上市仅两个月的五菱宏光MINI?EV车型8月销售新车1.5万辆，这样的销售成绩也令配套供应商水涨船高：为五菱宏光MINI?EV配套动力电池的供应商星恒电源，其动力电池装机量同比暴增1309倍，位列当月电池装机量第六位。尽管单一企业的装机量与宁德时代相比仍差距较大，但黑马多了，市场份额的激战也不容小觑。
☆宁德时代：咬定811不放松
如何才能从血雨腥风的市场竞争中杀出一条血路？宁德时代选择了坚持研发NCM811电池这条路。其实细究起来，NCM811电池化学材料配比十分巧妙，在提高镍含量的同时降低了钴和锂的含量，这样的配置能够同时提升电池能量密度及续航里程。
『Aion?S（埃安S）』
众多车企对此颇为认同，为迎合消费者对于续航里程的追求，已经纷纷转投到NCM811电池的怀抱。以广汽新能源为例，2020年1-8月共售出新车31685辆，同比去年大涨68.4%，从销量表现及消费者口碑来看，广汽新能源正是依靠NCM811电池带来的高续航品质，迅速打开了新能源乘用车市场的大门。
但是新能源汽车发展至今，消费者早已从追求车辆续航里程转而同时更为关注车辆及电池安全，毕竟续航再长也好，如果动不动就自燃起火，这样的车辆没有人敢坐。因此，如果能够进一步提升NCM811电池的安全性能，那么对于提振宁德时代的消费者信心无疑将会带来助力。
『先导智能工厂』
另外，在投资策略上，宁德时代将25亿全额认购锂电设备厂商先导智能定增股份。双方的合作将直接扩大宁德时代的业务增量，对于加大其规模制造能力十分有益。未来，宁德时代在订单交付、成本控制等方面将会更有话语权，消费者也将更快体验到全产业链布局下宁德时代推出的电池产品与技术。
结语：
不管是特斯拉还是宁德时代，股价变动的背后都隐藏着企业经营动向的变化。以特斯拉为例，德意志银行于近日预测，特斯拉将在9月22日举办的“电池日”上公布重磅消息，并将该股展望从300美元调整至400美元，上调幅度高达33%。我们也可以期待一下，看看特斯拉能否一举收复此前暴跌的部分失地。
至于宁德时代，进入2020年以来，公司已经与北汽新能源、吉利汽车、戴姆勒等众多车企展开密切合作，其CTP电池包也已在上述品牌车型中进行批量导入。未来随着NCM811电池的研发深入，相信会有更多的车企接入宁德时代的产品，9月的股价下挫也是一时之困，宁德时代仍有一定的上升空间及潜力。
除了宁德时代，特斯拉的“个股”朋友圈还延伸到华域汽车（座椅供应商）、海利得（安全带供应商）、宁波华翔（铝饰条）、模塑科技（前后保险杠）、岱美股份（遮阳板）等多家企业。不管是特斯拉还是宁德时代，大家所关注的也不仅仅是企业股价的上涨下跌，资本市场如何风起云涌，不如踏踏实实做产品来得可靠。也欢迎大家踊跃留言评论，对于特斯拉和它的“朋友圈”，您有什么不同看法与意见吗？（文/汽车之家?阎明炜）
特斯拉将再发行50亿美元普通股
特斯拉是一家全球知名的电动汽车制造商，其股票备受关注。很多人都希望了解特斯拉股票的持有人数，以便更好地了解市场情况。那么，如何查看特斯拉股票的持有人数呢？
首先，我们可以前往美国证券交易委员会（SEC）的**进行查询。在该**的“**快速查询”页面中，输入特斯拉的股票代码“TSL”，即可查看该**的财务报告和持股情况。其中，持股情况包括机构持股和个人投资者持股两部分。
其次，我们还可以通过一些第三方金融**了解特斯拉的持有人数。比如，雅虎财经和谷歌财经等**都提供了特斯拉的实时股价和持有人数等信息。在这些**上，我们可以查看特斯拉的股票持有人构成、机构投资者的持股情况以及的股票交易动态等。
bergsonReuters和FactSet等数据分析**都提供了专业的金融数据查询服务。通过这些工具，我们可以查看特斯拉的机构投资者、股权结构、持股比例、股权变动等详细信息。
需要注意的是，特斯拉的持有人数是时刻在变化的，因此我们需要及时更新查询结果，以获得的市场情况。
总之，通过以上几种方式，我们可以轻松地查看特斯拉的股票持有人数和相关信息。这些信息对于投资者来说非常重要，可以帮助他们更好地了解市场情况，做出明智的投资决策。
特斯拉上周五完成1:5拆股 交易首日股价飙升518.46亿美元
12月8日，美国当地时间周二，电动汽车制造商特斯拉宣称将在10个月内出售价值高达50亿美元的股票。
继国内新势力理想和小鹏汽车发布增发公告之后，“老大哥”特斯拉也在当地时间周二向SEC提交了增发文件。
特斯拉股票将以“按市价”(at-the-market)、“不定期”(time?to?time)的方式出售。以周一股票收盘价1.76美元计算，特斯拉此次发行***可能相当于779万股，约占已发行股票的0.8%。
在当天的《华尔街日报》CEO理事会峰会发表讲话时，马斯克表达了此次融资的目的：“我们在讨论，我们是否应该筹集资金。最后，我们认为可以偿还债务，提升公司的安全性……这可能是件好事。而对于不到1%的稀释，这可能是合理的。”
这是特斯拉年内第三次通过增发筹集资金，今年累计增发募资123亿美元。
2月，特斯拉共计出售304.75万股股票，定价为767美元，共筹资约23亿美元。其中马斯克购入1000万美元。
9月2日，特斯拉出售50亿美元的股票，“用于进一步加强资产负债表以及一般公司的用途”。此次特斯拉***的股票出售，是在特斯拉股票分割生效后一天，每股价格降低了五分之一，定价为498.32美元。特斯拉三季度财报显示，其现金及等价物为145.31亿美元。
尽管看起来特斯拉并不缺钱，但是在接下来的两年中，特斯拉的资本支出最高将达到120亿美元，以扩大产能及销量，正如马斯克所说，这笔钱将用于“增加一点战争基金”。截至美东时间12月8日收盘，特斯拉股价达到9.88美元，总市值达到6160.22亿美元。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
特斯拉公布股票拆分*** 当日盘后股价上涨6.46%
车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来特斯拉股票的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。
近日，选车君从外媒了解到，特斯拉在上周五实施1:5的拆股***后，于本周一迎来了首个交易日。本周一特斯拉的股价可谓是暴涨，目前特斯拉的市值已经超过了4600亿美元。
特斯拉的拆股***宣布于8月11日，在8月28日收盘后正式拆分，而在2天后的8月31号正式开始交易。28日特斯拉的收盘价为每股2213.4美元，换算到拆分后的价格是每股442.68美元。31日经过首日的交易之后，特斯拉的收盘价为每股498.32美元，上涨了55.美元，涨幅为12.57%。
在周一的交易中，特斯拉的最高股价达到了500.14美元/股，而在收盘后，特斯拉的股价继续上涨，最终交易结束后的股价为510美元/股。经过拆股后的一个交易日，特斯拉的市值从4124.93亿美元飙升到43.39亿美元，一天之内增长了518.46亿美元。
选车君观点：目前特斯拉已经超越丰田，成为全球市值最高的汽车品牌，随着资本的不断注入，特斯拉的扩张也将越来越迅速。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2022年***特斯拉亏大了！50只重仓基金去年平均惨跌42.1%
财经网汽车讯?特斯拉宣布普通股拆分***。
当地时间8月11日，特斯拉宣布，将以派息的形式，按照1:5的比例对公司普通股进行拆分，从而使员工和投资者更方便购买特斯拉股票。
具体拆分方法为：截至8月21日登记在册的所有股东，其每持有1股普通股股票，都将额外获得4股普通股的股息。相应股息将在8月28日收盘后进行分配，拆股调整后的特斯拉股票将于8月31日开始进行交易。
拆分消息传出后，特斯拉股价在盘后交易中上涨6.46%至1463.23美元。截至8月11日，特斯拉的收盘价为1374.39美元，下跌3.11%。
从2020年开始至今，特斯拉股票累计上涨了约220%，并超越丰田成为全球市值最高的汽车制造商。在7月月中，其股价曾到达13美元的高点。
拆分股票并不会影响公司的基本面。金融市场信息和基础设施服务商Refinitiv的数据显示，特斯拉的股价是未来12个月预期收益的112倍。相比之下，通用汽车的预期市盈率为8倍，福特为45倍。
从理论上来讲，此次股票拆分***可以使更多小型投资者负担得起“昂贵”的股票，而特斯拉也确实受到这些投资者的关注。数据网站Robintrack表示，在过去30天里，特斯拉在美国散户***Robinhood上的交易量仅次于苹果，是最受小型投资者欢迎的股票之一。
不过美媒CNBC认为，与大型投资机构相比，小型投资者显得“微不足道”；而且大部分券商可以提供零星股份的交易，足以使小型投资者购买一部分股价偏高的股票。
在***肺炎疫情的冲击下，特斯拉财务业绩依然保持向好趋势，是其股价飙升的原因之一。2020年第二季度，该公司的GAAP营业利润为3.27亿美元，GAAP净利润为1.04亿美元，连续四个季度实现盈利。此外，特斯拉在这一季度共交付了9.1万辆汽车，同比仅下滑了5%，环比增长3%。
连续四个季度的盈利，让特斯拉有资格被纳入标普500指数。这也将促使更多的指数基金和大型投资机构购买和持有这家公司的股票。
特斯拉在中国市场的扩张仍在继续。乘联会数据显示，7月特斯拉在中国共售出了11041辆电动汽车，位居中国纯电动汽车销量第一。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2023特斯拉龙头股的近日情势(消息)
特斯拉2022年史诗般的暴跌，让基金经理人头疼不已。他们既不愿放弃特斯拉三年回报1700%后树立的做多信念，又害怕2023年会延续股价腰斩的噩梦。
基金评级公司晨星指出，50家在特斯拉投入较大资本的基金，去年平均录得42.1%的亏损，远高于美国股票基金17%的平均跌幅。
这些基金持有的特斯拉股票占基金资产比例超过5%，这一数字通常代表着基金出于分散风险目的而持有某一股票的上限，基金经理一般不会轻易在单一股票上投入超过5%的基金资本。
60亿美元规模的BaronPartnersRetail基金，其52%的资产为特斯拉股票，为美国共同基金中***特斯拉最狠的一只，然而去年该基金的业绩表现却是亏损近43%。
另一只规模为5400万美元的ZevenbergenGeneaInstitutional基金资产中有13%为特斯拉股票，去年该基金录得59%的亏损。
WedbushSecurities知名分析师DanIves表示，2023年的黯淡前景，可能会促使特斯拉的一些最大多头减少头寸。对于机构投资者来说，这是一个岔路口，选择怎么走将取决于马斯克。
他指出，马斯克在推特项目上的“马戏表演”点燃了大火，产生一连串冲击波。他现在是唯一能扑灭大火并让华尔街再次关注特斯拉基本面的人。
信心分水岭
基金去年业绩不佳是一回事，不少基金经理对特斯拉仍抱信心也是不争的事实。
据报道，明星基金管理人木头姐(CathieWood)的ARKInnovationETF，在本周二买入了超14万股特斯拉股票，将特斯拉股票占其资产比例推高至6.5%左右。该基金目前的规模为59亿美元，在去年下跌了67%，是美国股票基金中损失最大的那一批。
TanakaGrowth基金的GrahamTanaka则表示，虽然特斯拉股票现在表现不佳，但其优越的电池技术使其有望在未来超越大盘。
该基金规模为1400万美元，特斯拉股票占其资产的5.3%。
Tanaka继续解释，推特短期而言对特斯拉的干扰比较强。马斯克的贪心拖累了特斯拉的表现，但他的所做所为，并没有损害到特斯拉的运营或未来的增长前景。
他认为特斯拉提拔中国区总裁朱晓彤负责美国生产和北美及欧洲的销售，对特斯拉来说将会起到积极的作用。
然而，另一些分析师则认为未来激烈的竞争和疲软的需求，对特斯拉来说并不友好，这让关注年度业绩的基金经理们可能选择与特斯拉“分手”。
数据分析公司VettFi的研究主管ToddRosenbluth表示，特斯拉在过去几年的迅速崛起，确实为许多基金投资人带来了巨大回报，但如果他们现在不削减对特斯拉的风险敞口，他们将迎来投资失败。
特斯拉的股价未来还会继续涨吗？
2023特斯拉龙头股的近日情势(消息)
特斯拉概念股有宁德时代、比亚迪、隆基绿能、国电南瑞、阳光电源、亿纬锂能、晶澳科技、赣锋锂业、天齐锂业、宝钢股份等243家上市公司。特斯拉龙头股是哪几只?下面小编带来特斯拉龙头股的近日情势，对于各位来说大有好处，一起看看吧。
特斯拉龙头股的近日情势
克来机电：龙头
近5日股价上涨3.34%，2023年股价上涨7.08%。1月19日消息，克来机电主力净流入1084.16万元，超大单净流入295.99万元，散户净流出708.02万元。
斯迪克：龙头
近5个交易日，斯迪克期间整体上涨6.74%，最高价为26.4元，最低价为24.11元，总市值上涨了5.7亿。1月19日消息，斯迪克1月19日主力资金净流出115.53万元，超大单资金净流出367.43万元，大单资金净流入251.9万元，散户资金净流入111.73万元。
安洁科技：龙头
联创电子：龙头
近5个交易日股价上涨2.99%，最高价为13.45元，总市值上涨了4.29亿，当前市值为143.4亿元。1月19日该股主力资金净流出1438.17万元，超大单资金净流入294.56万元，大单资金净流出1732.72万元，中单资金净流入712.79万元，散户资金净流入725.37万元。
长信科技：龙头
在近5个交易日中，长信科技有4天上涨，期间整体上涨3.59%。和5个交易日前相比，长信科技的市值上涨了5.65亿元，上涨了3.59%。1月19日该股主力净流入47.32万元，超大单净流入224.23万元，大单净流出176.9万元，中单净流出91.41万元，散户净流入44.08万元。
克来机电(603960)
克来机电发布2022年第三季度财报，实现营业收入2.5亿元，同比增长59.96%，归母净利润3109万，同比182.46%;每股收益为0.12元。
斯迪克(300806)
财报显示，2022年第三季度，公司营业收入5.87亿元;归属上市股东的净利润为7722.33万元;全面摊薄净资产收益4.78%;毛利率31.99%，每股收益0.25元。
安洁科技(002635)
安洁科技发布2022年第三季度财报，实现营业收入11.25亿元，同比增长0.63%，归母净利润9134.22万，同比20.47%;每股收益为0.13元。
联创电子(002036)
联创电子发布2022年第三季度财报，实现营业收入30.3亿元，同比增长31.17%，归母净利润1.01亿，同比10.86%;每股收益为0.09元。
长信科技(300088)
财报显示，2022年第三季度，公司营业收入19.65亿元;归属上市股东的净利润为2.18亿元;全面摊薄净资产收益2.71%;毛利率16.38%，每股收益0.09元。
特斯拉龙头股一览
龙头1、克来机电：公司从事柔性自动化装备及工业机器人系统的研发、生产和销售。
龙头2、斯迪克：公司主营业务为功能性涂层复合材料。
龙头3、安洁科技：公司主营业务为精密功能性器件生产。
龙头4、联创电子：公司主营业务为光学、触控显示和集成电路。
龙头5、长信科技：公司主要从事平板显示材料和电子元器件。
特斯拉相关股票还有哪些
1、大众交通(600611)：公司主要从事城市交通、现代物流。1月20日消息，大众交通最新报3.280元。成交量3438.71万手，总市值为77.54亿元。
2、国机汽车(600335)：公司主要从事进口汽车贸易服务。1月20日消息，国机汽车3日内股价上涨3.42%，最新报9.360元，成交额4.22亿元。
3、风华高科(000636)：公司从事电子元器件系列产品。1月20日开盘最新消息，风华高科7日内股价上涨12.6%。
4、长盛轴承(300718)：公司主要从事自润滑轴承。1月20日开盘最新消息，长盛轴承昨收23.2元。
5、ST国安(000839)：公司主营业务为信息网络基础设施建设与信息服务。1月20日消息，ST国安最新报2.620元。成交量3521.03万手，总市值为102.7亿元。
6、宏发股份(600885)：公司主营业务为继电器。1月20日，宏发股份(600885)5日内股价上涨6.59%，今年来涨幅上涨10.23%，最新报37.050元/股。
7、瀚川智能(688022)：公司业务有智能制造装备。1月20日消息，瀚川智能7日内股价上涨14.7%，最新报60.870元，成交额1.19亿元。
8、华工科技(000988)：公司从事激光技术及其应用。报18.770元，成交额3.43亿元，换手率1.83%，振幅涨3.08%。
特斯拉上市公司龙头股票有：
1、天汽模(002510)：特斯拉龙头股。
6月8日，天汽模(002510)5日内股价上涨3.05%，今年来涨幅下跌-18.02%，涨4.23%，最新报3.94元/股。
2、合锻智能(603011)：特斯拉龙头股。
6月8日消息，合锻智能7日内股价上涨4.52%，最新报6.2元，成交额4675.87万元。
3、方正电机(002196)：特斯拉龙头股。
6月8日开盘消息，方正电机5日内股价下跌1.68%，今年来涨幅下跌-29.98%，最新报8.94元，成交额7928.23万元。
特斯拉概念股其他的还有：南玻A、富奥股份、许继电气、新金路、创元科技等。
所有资讯内容不构成投资建议，股市有风险，投资需谨慎。
特斯拉完成拆股 股价涨12.57%至498.32美元
Loup Ventures资深科技分析师Gene Munster周一表示，特斯拉的股价在未来三年内可能会再上涨300%，达到2500美元，称特斯拉未来可能会进入保险、暖通空调等领域。
“马斯克最近表示，汽车价值的30%至40%可能用于保险，这意味着特斯拉考虑提供自己的保险并提高利润，这是一笔高利润率的收入。更不用说他们围绕空中编程所做的一切，甚至还可以在暖通空调领域做些什么。”
芒斯特（Gene Munster）还指出，发展飞行出租车也可以推动特斯拉股价上涨，早前还有投资者看好特斯拉太阳能屋顶业务。
扩展资料：
此前股价遭知名“大空头”看空
据新华财经，北京时间12月2日，预测2008年金融危机的“大空头”投资者迈克尔·伯里（Michael Burry）在社交媒体上表示，自己在做空特斯拉，并且@埃隆·马斯克（Elon Musk），劝他赶紧。
伯里的言论让特斯拉的股价在当天一度下跌超7%。最后收跌2.73%，报收于568.82美元。
随后，资产管理公司Copal Capital转发了伯里的推文，并表示：“我们也正在做空特斯拉。就目前而言，我们甚至让这一空头头寸超过了我们通常的仓位。”
而在上周，马斯克在给公司全体员工的信中承认，特斯拉的利润率相当低，在上一个年度中仅为1%左右，近期股价的高涨来自投资者对未来利润的期望，而不是近期的业绩。但如果特斯拉不能满足投资者的期望，特斯拉的股价将可能“瞬间***”。
第一财经－美股表现分化纳指再创新高，特斯拉市值突破6000亿美元
财经网汽车讯拆股***完成后，特斯拉股价涨幅达12.57%。
当地时间8月31日，美股特斯拉由于股票拆分吸引了更多投资者，截至当日收盘，其股价大幅上涨12.57%，为498.32美元，总市值达到43亿美元。
特斯拉股票在当天的成交量达到1.18亿股，成交额为566.8亿美元。
今年8月11日，特斯拉宣布，将以派息的形式，按照1:5的比例对公司普通股进行拆分。具体拆分方法为：截至8月21日登记在册的所有股东，其每持有1股普通股股票，都会额外获得4股普通股的股息。相应股息在8月28日收盘后分配，拆股调整后的股票于8月31日开始进行交易。
特斯拉表示，拆分方案可以让更多的员工和投资者参与购买特斯拉股票。
消息公布后，特斯拉的股价飙升超60%，在8月28日收盘时突破2200美元的大关。回溯至今年年初，其股价已经累计上涨了近500%。
由于股票***可提供零星股份的交易，使个人投资者有机会购买价格偏高的股票，所以拆分股票的做法越来越不普遍。路透社援引标普道琼斯指数数据称，在2020年，只有三名标普500成员宣布分拆，2011年也只有十二名，而在2000年时，这个数字接近一百。
连续四个季度的盈利，让特斯拉有资格被纳入标普500指数。这也将促使更多的指数基金和大型投资机构购买和持有这家公司的股票。
拆分首日收盘后，特斯拉的行情继续向好。截至美东时间8月31日20点，特斯拉股价在盘后交易中涨至514.75美元，涨幅为3.3%。
证券机构Wedbush认为，处于“超级周期”特斯拉拆分股票是“在正确的时间下做出的明智举动”，将会有更多企业效仿这种做法。
金融咨询机构Wealth?Logic创始人Allan?Roth则认为，特斯拉股票的上涨并不意味着什么，因为“从长远来看，其股价仍受到公司基本面的驱动，而分拆与长期业绩并无关系。”
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
标签： #特斯拉
