汽车在行驶过程中，可能会因某种原因出现爆胎情况，尤其是在高速上，，轮胎爆炸问题更容易出现。那么问题来了，为什么轮胎在高速上容易爆炸呢？
可能是轮胎气压过低：轮胎气压过低车轮的下沉量增大径向变形量增大胎面与地面摩擦增加滚动阻力上升胎体的内应力也随之上升造成胎体温度急剧升高胎面橡胶变软老化速度加快。
可能是前轮定位不当：在更换前轮轮胎时，对车轮的外倾角和前束没有准确地定位，这样在行驶时，就会使汽车胎冠内侧或外侧磨损得很严重，如果不及时调整，长时间行驶，使这种磨损不断加剧，就容易引发爆胎。
可能是轮胎充气过量：胎压过高胎体帘线张力增大使帘线的疲劳过程加快特别是在过量充气又超载超速行驶时增加帘线的内应力胎温快速上升橡胶老化速度加快疲劳强度下降导致胎面中央磨损严重和胎侧花纹呈锯齿状磨损等现象从而引发爆胎。
可能是轮胎不平衡：在更换轮胎时，没有对所要更换的备胎进行动平衡试验就直接使用，如果换上的是不平衡的车轮，那么，由于车轮面向各部分的质量分布不均衡，加大了轮胎的磨损速度，使帘布层受到一个周期性的冲击载荷，降低了帘线的抗疲劳强度，最终导致爆胎。
汽车爆胎的常见原因
汽车 轮胎 爆胎的原因主要有超速及长时间行驶、胎压异常、轮胎状况不佳、气温高。超速及长时间行驶是非常不安全的，因为温度高而导致的；胎压异常属胎压过低更容易发生爆胎；轮胎状况不佳指的是轮胎过度磨损、老化、开裂；气温高与气压是相联系的，在温度高到一
汽车轮胎爆胎的主要原因
汽车轮胎爆胎的因素关键有超速行驶及长期行驶、轮胎气压出现异常、轮胎不给力、温度高。超速行驶及长期行驶是特别不安全的，由于气温高而导致的；轮胎气压出现异常属胎压过低更非常容易发生爆胎；轮胎不给力指的是轮胎过多损坏、脆化、裂开；温度高与标准气压是相关联的，在环境温度高到一定水平的时候会导致胚体过薄而爆胎。
轮胎爆胎的缘故有以下几个方面：
1、超速行驶及长期行驶
超速行驶及长期行驶非常容易促使轮胎的胎纹大幅度升高，尤其是在夏天，在这个高温实时路况下非常容易发生爆胎。因此 ，不可以超速行驶行驶，并且在远途行驶时，应开展恰当的休息时间及让轮胎当然减温。
2、轮胎气压出现异常导致爆胎
轮胎气压出现异常就是指轮胎标准气压不够及其胎压过高，过高或过低都是会导致轮胎部分损坏、操纵性和舒适度减少、耗油量提高等状况发生。由于当胎压不足时，轮胎外壁非常容易弯折断裂而发生崩裂，而胎压过高，则会促使轮胎的缺点处于快速行驶全过程中发生崩裂。
3、轮胎不给力
轮胎的过于损坏、脆化和干裂等情况也是导致爆胎的因素之一。轮胎的纹路块是车子中唯一与路面了解的构件，其长期性与地板磨擦，纹路会慢慢变淡，当其损坏到拆换标识时，就需要马上停用。
4、温度高导致爆胎
汽车在高温情况下行驶时，因为热涨冷缩的功效，促使轮胎非常容易发生形变，抗拉强度会降低，再再加上轮胎在行驶全过程中持续与地板磨擦传出发热量，而排热却相对性比较慢，因此标准气压随着提高，进而导致胚体过薄发生爆胎。
汽车爆胎以后还可以根据以下几个方面开展解决
1、碰到车子爆胎，最先不可以惊慌。当汽车因为爆胎漏汽而驶出主行车道时，驾驶员不能***用紧急停车，不然会导致更明显的道路交通事故。
2、当驾驶员意识到爆胎时，一定要竭力操纵汽车 方向盘 。当车辆发生转为时不能过多纠正，应在操纵角度的情形下，使车子慢慢降速；切勿***用紧急停车。
3、理应两手握紧汽车方向盘，尽可能确保安全的直行车，随后松掉油门踏板，选用点刹或是立即不实际操作，等候车子迟缓停住。在所有流程中，大伙儿一定不可以实现大幅实际操作，不然非常容易导致车子的翻车和漂移。
4、尽可能把车停在相对性可靠的地区，开启双闪灯，在车后才置放三角警示牌。
5、车里的员工所有撤至安全性的地区。
6、通电话援救或自身更换备胎。
4s店换个轮胎多少钱
如果是轮胎损坏严重的，能够选用在汽车4S店换轮胎，由于不论是在轮胎品质或是服务项目领域都能让顾客较令人满意。自然，***如要拆换新胎得话，汽车4S店会比一般门店更贵一些，汽车4S店换一个轮胎的价钱与轮胎知名品牌、型号规格、车系相关。一般来说，十五万上下的车子，换四条胎大约在2500上下。
汽车4S店换轮胎的益处
1、货源方式靠谱，有原装轮胎。汽车4S店一般与汽车轮胎厂商会有协作，能够确保轮胎是真品，并且也有充裕的货源。
2、拆换的轮胎与车子更加切合。汽车4S店会更懂自身市场销售汽车的状况，哪些车系配哪些轮胎，可以让汽车的安全及驱动力做到利润最大化。
3、具备稀有或停工货源。有一些经典或冷门的车系目前市面上量少，轮胎店和汽配市场都不容易压货，买车人富有也找不着。这时候汽车4S店的优越性就反映出来，汽车生产商和轮胎立即协作，生产厂家依据车系要求立即供应，各种各样稀有胎型都能随时随地调济，比外界货源更全并且货运物流更快速。
汽车4S店换轮胎的弊端
1、价钱贵。汽车4S店自身的基本建设便是要付出很多的资产，这促使它的轮胎价钱就需要比平常的汽配市场或汽车维修店贵。
2、解决难题的时间长。因为4s拥有较为系统的管理体系，因此当轮胎发生难题，它所需历经的程序流程是许多的，因此 就致使了解决难题时间长。
轮胎如何保养
1、 定期维护轮胎的磨损情况。一般来说，汽车轮胎一般能够行车5-十万千米，因此 ，务必按时去查验轮胎的磨损状况，若是磨损比较严重则必须拆换轮胎。
2、常常清理轮胎。轮胎的行使标准若是非常极端，譬如说走新路土路，会出现许许多多的泥巴和砂砾石，车轮上及其间隙里的就会有很多残渣，那样是会直接影响到安全行车的，因此洗车店的过程中也必须把轮胎清理整洁，不然车轮会加快磨损。
3、必须 做四轮定位。要了解***如车轮精准定位欠佳，很可能会致使胎面的不规律磨损，从而减少轮胎的使用寿命。因而四轮定位能够提升轮胎的特性，保证汽车的一切正常操纵。
4、按时查验打气并平稳轮胎气压。由于车轮承担着全部车体的净重，***如四个车轮子的气体压强不一致，就会发生汽车方向盘不稳定的情况，因此要确保轮胎打气足，气体压强平稳。
5、备用胎的存放要保证干躁。由于大家会在出现意外的过程中应用备用胎，因此与此同时也须要养护好备用胎，若是水份积多，会让轮胎毁坏。 汽车轮胎爆胎的主要原因 4s店换个轮胎多少钱 @2019
汽车爆胎的原因是什么？有哪些应急技巧？
汽车爆胎非常危险，爆胎事故的发生严重威胁车主和乘客的生命安全。那么，汽车爆胎的原因是什么呢？遇到突然扎破怎么办？
一、汽车爆胎的常见原因:
1.高温导致穿刺。
夏天天气炎热，路面温度不断升高。一旦路面温度升高，轮胎和路面之间的摩擦会导致轮胎表面温度非常高。在热胀冷缩的情况下，轮胎胎体膨胀变薄，容易造成爆胎。
2.过载导致穿刺。
超载也是导致汽车爆胎的主要原因之一。国内生产使用的货车一般***用高压轮胎，承载能力大的后轮一般***用双胎。正常情况下，当车轮上的负荷为最大允许值时，高压轮胎的内压为5-7个大气压。当货车的实际载荷超过车轮的最大允许载荷时，轮胎的内压就会增大。当轮胎内部压力超过轮胎气门嘴的密封压力时，会导致轮胎漏气。如果后两个承载能力大的车轮中有一个发生泄漏，驾驶员没有及时发现，就会导致后两个车轮中的另一个轮胎超载爆胎。
3.超速导致穿刺。
因超速行驶而爆胎的事故也很常见。一些性能好的高级车可以以每小时110公里以上的速度行驶，而性能相近的高级车可以在高速公路上以更高的速度超车。
就现代汽车常用的低压轮胎而言，当车轮上的载荷为最大允许值时，轮胎的内压在1.5-1.4个大气压之间。汽车长时间高速行驶时，轮胎与地面的剧烈摩擦会产生大量的热量，热量积累到一定程度会导致轮胎本身温度过高。高温对轮胎有两个不利影响:一是轮胎本身膨胀，抗压能力变差；另一种是轮胎中的气体膨胀，轮胎内部压力增加。
另外，汽车轮胎长时间保持高速行驶时，轮胎与地面的接触面也长时间保持相对稳定的状态，轮胎磨损面难以调整。如果长时间保持这种状态，轮胎内压往往会超过轮胎磨损面的负荷强度，轮胎就会爆裂。
4.路况不好会导致爆胎。
汽车在不平的道路上比在平坦的道路上磨损得更快，在高速行驶时，轮胎很容易被道路上的尖锐物体撞击，导致轮胎漏气。
5.胎压不符合安全要求，导致爆胎。
轮胎压力过高或过低都会导致爆胎。压力过高的轮胎就像充了太多气的气球。被挤压后容易造成爆胎，而压力过低的轮胎会导致轮胎与地面的接触面积变大，行驶时的摩擦阻力也会变大。当汽车高速行驶时，轮胎会迅速升温，使轮胎更容易发热，从而更容易发现爆胎。
6.轮胎有内伤或轮胎帘布层有气泡，导致爆胎。
这两种情况都属于轮胎本身的质量问题。轮胎内部损坏是指轮胎内胎因为气门嘴尖锐刺破或漏气而被修复。修复后轮胎的密封性能和承载能力远不如未修复轮胎。修复后的轮胎内胎通常用橡胶垫圈填充。垫片用于修补外胎的爆胎，防止修补后的轮胎在外胎爆胎处“冒泡”后爆裂。然而，在负载条件下，垫圈从外胎的内表面突出。
轮胎帘布层中的气泡是在轮胎生产过程中形成的。对于帘布层中有气泡的轮胎，在载荷条件下，帘布层中的气泡会因载荷而移动，并且帘布层中气泡所占据的空之间的体积会随着气泡的移动而逐渐增大，最终会导致轮胎帘布层的穿孔，然后内胎会从帘布层的穿孔处“起泡”，使轮胎爆裂。
二、汽车穿刺急救技巧:
1.直道穿刺。
一般来说，汽车在直道上行驶时，不容易发生危险，甚至很多时候驾驶员不会马上注意到爆胎。这是因为空轮胎爆胎后轮胎内的空气漏出，轮胎会逐渐变平并折叠在一起。但是直线行驶的轮胎只受到车身质量的垂直压力，不会变形太大，所以汽车可以继续行驶。只要牢牢握住方向盘，就能控制车身。
2.绕道时轮胎扎破了。
如果转弯时发生爆胎，情况会大不相同。汽车转弯时会产生离心力。这个侧向力传递到轮胎上，会使轮胎变形。轮胎爆胎后，轮胎被折叠在一起，在离心力的作用下，轮胎会被推到一边，这样轮辋就会被推入轮辋的凹坑中，更加危险。
如果离心力不大，轮胎轮辋不会过多陷入凹阻，部分轮胎留在轮辋轮辋上，也可以避免轮辋与地面的直接接触。这种现象是***和安全的。如果整个轮胎与轮辋分离，后果不堪设想。
轮辋与路面的摩擦没有轮胎橡胶的抓地力和缓冲作用，通常会使汽车迅速失去控制，整个轮胎与轮辋分离。如果损坏车轮附近的零件，如制动油路和转向杆，情况可能会更糟。
汽车爆胎原因是什么
高速行车最怕什么，除了刹车失灵外，应该就是爆胎最为恐怖了。因为汽车轮胎是一个充气的、中空的零件，所以肯定会有爆裂的风险，爆胎在汽车故障中也算是比较普遍的一种，很危险，后果很严重，那么大家知道爆胎的原因是什么吗？
一、人为因素导致
1、操作失误
通常在停车或紧急避让障碍物时容易发生爆胎现象，尤其是避让障碍物且高速行驶的情形之下，一定要手疾眼快***取正确操作，才能避免人身伤害。
2、劣质轮胎或***冒产品
劣质轮胎或***冒产品的使用是指用劣质的橡胶轮胎冒充大牌欺骗消费者，劣质橡胶没有优质橡胶性能好，使用时会直接影响行车舒适性、安全性。如果错误购买了劣质轮胎然后按照正常轮胎的使用寿命更换轮胎的话，很容易导致爆胎的情况发生。
3、激烈驾驶
常规量产车在未进行轮胎升级时经常急速起步，容易导致轮胎厚度不匀，从而发生爆胎的情况。
4、胎压过高
胎压过高使得轮胎与地面的接触面积减少，轮胎单位面积所承受的压力增大，磨损加剧，在行驶过程中容易出现爆胎现象。
5、内伤未及时更换
汽车轮胎使用时间过长难免会发生扎伤或磕伤的情况，这时一定要及时更换修理，这些内伤有可能导致车辆在行驶时爆胎。
6、过度相信轮胎的宣传功能
口头宣传的防爆，切勿百分之百相信。即便是防爆胎也不是一定不会爆，而是轮胎壁比较厚，爆胎后还能够支撑车辆继续低速行驶而已。
二、技术因素导致
1、超过轮胎限定速度
（91V）91-单只载荷为615千克、V-允许最高时速为240公里/小时。既超重又超速肯定爆胎。
2、轮毂散热不良
由于热传递，轮胎内腔真空导热，热量堆积等综合热源导致的爆胎也是不容忽视的，这也是新车新胎新轮毂出现爆胎的主要原因。
3、胎压不足高速行驶
轮胎在没扎伤磕伤时爆胎，原因是胎压不足，在行驶中由于颠簸压迫轮胎内腔出现环形磨损或摩擦伤，由内而外产生的爆裂。
4、填充劣质阻热气体或不明惰性气体
就是常说的充氮气或者填充复合氮气之类，空气中本身就含有78%的氮成分，如果在填充过程中未对轮胎进行抽真空处理，等于白充。
那么在遇到爆胎时的应急技巧是什么？
当车辆在行驶中出现爆胎时，会感到车辆向一侧下沉，同时出现剧烈的爆破或者漏气声，转向盘随之以较大的力量自行向爆胎一侧急转，很容易发生碰撞事故。
在行驶中遇到轮胎突然爆裂时，不要惊慌，要反省灵敏，双手握紧方向盘，迅速放松加速踏板，轻踩制动踏板，让汽车平稳减速，缓慢驶离主干道，这样才能化险为夷，轮胎爆裂后切勿紧急制动，以免因制动力不均造成车辆甩尾，翻车，或发生追尾事故。
（1）如果是汽车后轮爆裂，汽车的尾部就会摇摆，只要驾驶人保持镇定，双手握紧方向盘，通常是可以使汽车保持直线行驶，此外，最好反复一下一下地踩制动踏板，这样就可以使汽车的重心前移，使完好的前轮胎受力，减轻爆裂时后轮所承受的压力。
（2）如果是汽车的前轮爆裂，会严重影响驾驶人对方向盘的控制，遇到这种情况，不可紧急制动，应该轻踩制动踏板，以免车头承受太大的压力，同时还要双手握紧方向盘，这样在汽车大幅度偏左或偏右行驶时，还可以立刻矫正方向。
在控制方向的情况下，轻踩制动踏板，绝不可***取紧急制动，使车辆缓慢减速，待车速降至适当的时候，平稳地将汽车停住！
切忌在慌乱中向相反方向急转转方向盘或者猛踩制动踏板，以免发生翻车或者撞车的重大事故，当车速下降后，打开转向灯或危险警告灯，尽快离开车道，把汽车停在路边。
为什么高速行驶的汽车容易爆胎
汽车爆胎的原因主要有几个:1。轮胎压力低；2.轮胎过度充气；3.轮胎安装错误；4.轮胎保养不好。
1.轮胎压力太低。有些司机在充气时往往因为怕“扎破”而达不到标准气压，这是非常错误的。由于轮胎气压过低，车轮下沉和径向变形增大，胎面与地面的摩擦力增大，滚动阻力增大，胎体内应力也随之升高，导致胎体温度急剧升高，胎面胶软化，加速老化，导致胎体局部脱层，胎面磨损加剧。这种情况下，如果汽车再次在高速公路上高速行驶，轮胎的上述反应会加速，很可能发生爆胎。
2.轮胎过度充气为了提高汽车的承载能力，有些司机在充气时喜欢超过轮胎的标准气压，但不知道这样会不会加速轮胎的磨损速度，从而增加轮胎被扎破的可能性。由于胎压过高，轮胎帘线张力增大，加速了帘线的疲劳过程，特别是轮胎过度充气、超载时，增加了帘线的内应力，轮胎温度迅速升高，橡胶老化速度加快，疲劳强度下降，会导致胎面中心严重磨损、胎侧花纹锯齿磨损、帘线层断裂等现象，从而导致爆胎。
3.轮胎安装错误(1)车轮不平衡。有些司机换轮胎时，不需要对要更换的备胎进行动平衡测试，直接使用。如果换成不平衡的车轮，那么当车轮转动时，在离心力的作用下，车轮转动平面上会产生巨大的冲击力，使车轮跳动和摆动，从而增加轮胎的磨损速度，使帘布层受到周期性的冲击载荷，降低帘线的疲劳强度，特别是在1000。
(2)前轮定位不当。汽车的前轮起转向作用。一旦前轮爆胎，汽车就会失去转向能力，造成严重的交通事故。有些驾驶员在更换前轮胎时，没有准确定位车轮的外倾角和前束，导致行车时汽车胎冠内侧或外侧磨损严重。如果不及时调整，长时间驾驶，这种磨损会不断增加，很容易导致爆胎。
4.轮胎缺乏必要的保养有些司机只注重经济效益，却忘记了汽车的定期保养，不更换和保养轮胎，这样轮胎就会磨损不均匀，容易形成薄弱点，导致爆胎。另外，如果轮胎花纹中夹住的石头没有及时清除，轮胎的磨损速度也会加快，导致爆胎。
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导致汽车爆胎原因是什麽
为什么高速行驶的汽车容易爆胎
高速行驶的汽车容易爆胎的原因有：
1. 轮胎充气不足、刹车片摩擦发热。高速行驶前，有些车辆轮胎充气不足，导致长时间和地面摩擦发热而引起爆胎，刹车片在行驶中因摩擦发热也会引起爆胎。胎温过高时可以将车停在阴凉处降温。
2. 轮胎上的刹车调得不准确。特别是前轮胎的刹车调得过紧，当前方出现紧急情况司机刹车时，巨大的惯性产生的冲力将集中在这个调得过紧的轮胎上，容易引起爆胎。检查轮胎刹车的松紧程度。
3. 车辆超速超载行驶。要按照规定时速行驶规定载量载货。
4. 外部冲击。路上的深坑硬坎都是爆胎的隐患，高速行驶的车辆驶过时，车轮受到剧烈冲击，如果轮胎之前受过伤或者老化，就有可能爆胎。或者低速时，轮胎压到尖锐的钉子、铁丝都可能直接爆胎。检查轮胎是否有损伤。
5. 轮胎老化、使用过度磨损轮胎和翻新胎。轮胎都是有使用寿命的，根据不同使用条件，一般也就3～5年时间，到了这个时间，就要经常观察轮胎的情况了。需要更换老旧、过度磨损的轮胎，避免使用翻新胎。
6. 转向过猛。高速行驶转向过猛，最直接的后果可能是翻车，其次才是爆胎。因为转向过猛时，容易导致胎侧着地，而胎侧的强度和硬度都远低于胎冠，这是胎侧就容易破裂导致爆胎。行驶中避免转向过猛。
总结
爆胎是指轮胎在极短的时间因破裂突然失去空气而瘪掉的现象。爆胎是汽车在夏季频发事故之一。有关统计数据显示，在高速公路上的交通事故中，10%是由于轮胎故障引起的，而其中爆胎一项就占轮胎故障引发事故总量的70%以上。
导致汽车爆胎的原因
据边肖了解，很多朋友对一些汽车知识了解不多。为了让大家更容易了解这方面的知识，今天边肖就给大家介绍一下汽车爆胎的原因是什么？这个问题，感兴趣的朋友可以了解一下，可能对你有帮助。
汽车爆胎的原因有很多：1。轮胎气压太低，2。轮胎充气过度，3。轮胎安装不正确，以及4。轮胎缺乏必要的维护。1.轮胎气压太低了。有些司机害怕“爆胎”，充气时经常达不到标准气压。这是非常错误的。由于胎压过低，车轮下沉和径向变形增大，胎面与地面的摩擦力增大，滚动阻力增大，胎体内应力也相应增大，导致胎体温度急剧上升，胎面胶软化，老化速度加快，导致胎体部分脱层，胎面磨损加剧。2.轮胎过度充气是为了提高车辆的载货能力。有些司机在充气时喜欢超过轮胎的标准气压，但不知道这样会加快轮胎磨损速度，所以会增加爆胎的可能性。由于胎压过高，轮胎帘线张力增大，加快了帘线的疲劳过程，特别是轮胎充气过度、行驶过度时，帘线内应力增加，轮胎温度迅速升高。3.轮胎安装不正确。有的司机用备胎不用动平衡测试直接更换。如果把备胎换成不平衡的车轮，那么，由于车轮各部分的质量分布不均衡，车轮在行驶时，在离心力的作用下，车轮行驶平面会产生巨大的冲击力，使车轮跳动、摆动，从而增加轮胎的磨损速度。4.轮胎缺乏必要的维护。有些司机只关心经济效益，却忘了自己车的定期保养，不换位保养轮胎。这样轮胎会磨损不均匀，容易形成薄弱点，影响爆胎。
汽车爆胎的原因有哪些 汽车爆胎原因介绍
1.高气温
夏天经常爆胎与夏天的高温是有很大的关系。因为，一旦路面温度升高，轮胎与路面的磨擦导致胎表温度非常热。热胀冷缩之下，轮胎胎体发涨变薄，然后就容易导致爆胎。
2.超载
在国内，货运汽车超载运行的情况比较普遍，几乎可以说没有哪辆货车是不超载行驶的。这就是为什么货车的爆胎率居高不下，因为当汽车的实际载重量超过车轮的最大允许载荷时，就会发生爆胎。
3.路况不好
这个和自己鞋子磨损的道理是一样的。同一双鞋子，在凹凸不平的路面走当然要比 在平坦路面走磨损的.快。而且在高速的情况下，轮胎很容易就被路上的尖锐物体撞击而导致爆胎。
4. 超速
对于超速也会爆胎，很多人不理解，认为不太可能。其实，超速爆胎的可能性是很大的。因为长时间过度超速会导致胎温迅速升高，从而导致橡胶迅速老化，轮胎爆裂。因此，车主一定要在轮胎厂家设定的速度极限内行驶。
5.气压不符合
轮胎气压过高和过低都会造成爆胎的事情发生，过高的轮胎就犹如一个充进了过多气体的气球一样，在被挤压后很容易就造成爆胎。而气压过低的轮胎，会导致轮胎与地面的接触面变大，行驶时摩擦阻力也在变大，当轿车高速行驶时，轮胎升温快，更容易使轮胎高温，从而更容易导致爆胎的发现。
6.“带病工作”
轮胎在长时间使用后会导致其磨损严重，如果此时车主还在使用的话，就很容易导致爆胎的事情发生。同样，修补过后的轮胎，其安全性与新轮胎相比会大打折扣。
日常停车常见误区有哪些
1、方向盘打死原因:因为，方向盘打的越大其助力压力就越高。如果，方向盘经常打死会造成助力泵长期处于高压状态，这样会加速了助力泵的损坏速度。
正确做法：方向盘每次在打死后稍微回一点，不要硬顶着。
2、原地打方向原因:因为，原地打方向不仅会增加助力泵的负荷还会加大轮胎的磨损程度，如果在砂石路上就更加严重了。
正确做法：车动方向动，车停方向停。
3、车没停稳就挂倒挡原因:因为，倒档没有同步器，车在没有停稳时，倒档齿轮也是在运动的。如果此时挂上倒档就必然会造成两个齿轮打架。
正确做法：等车停稳了再挂入倒档!
4、用手刹停车原因:因为经常使用手刹进行制动，手刹拉线会拉伸变形，刹车片越磨越薄，导致制动力越来越小，最后不得不去调整手刹拉线或更换蹄片。
正确做法：汽车停稳后再拉手刹，切记
5、不停在平地上原因:因为停在不平的地方，车辆的轮胎和悬挂都会受到不同的压力，久而久之老化程度也是不均匀的。
正确做法：尽可能的选择平地上停车
6、坡道P挡驻车原因:在坡道上停车时，如果只使用P挡驻车的话，锁止机构会承担一个非常大的力，严重时锁柱无法脱出，也就是变速箱卡在P挡无法切换其他挡位，只能找一辆车拽一下，再切换挡位，或者想办法抬起驱动轮再解锁。
正确做法：尽量避免在坡道上停车，如果只能停在坡道上，恰好又是自动挡车型，请记住以下操作方法：停车→挂空挡→拉手刹→松刹车再踩刹车→挂P挡。这样就等于用手刹先固定好车辆再用P挡锁止。
汽车爆胎是非常危险的，爆胎事故的发生严重威胁着车主乘客的生命安全，因此大家需要对汽车爆胎的原因有一个深刻的了解，这样才能更好的避免事故的发生，那么汽车爆胎的原因有哪些呢，下面就一起来看看吧。
1、高温导致爆胎
夏季高温天气，路面温度不断上升，一旦路面温度升高，轮胎与路面的磨擦导致胎表温度非常热，热胀冷缩之下，轮胎胎体发涨变薄，因此就容易导致爆胎。
2、超载导致爆胎
超载也是导致汽车爆胎的主要原因之一，国内生产和使用的货运汽车普遍***用高压轮胎，承载力大的后轮一般***用双轮胎，在正常情况下，当车轮上的载荷为最大允许值时，高压轮胎的内压力为5?7个大气压，当货运汽车的实际载重量超过车轮的最大允许载荷时，轮胎的内压就会增大，当轮胎的内压超过轮胎气门的密封压力时，就会引起轮胎漏气，如果承载力大的后双轮中有一个轮胎漏气而驾驶员未能及时发现，就会导致后双轮中的另一轮胎负荷过大而爆胎。
3、超速导致爆胎
因超速而爆胎的事故也是常有发生，一些性能良好的高级轿车动辄车速就达每小时110公里以上，性能相近的高级轿车在高速公路上相互超车时，时速更高。
就 现代 轿车通常***用的低压轮胎来说，当车轮上的载荷为最大允许值时，其轮胎内压在1.5?1.4个大气压之间，轿车在长时间高速行驶的情况下，轮胎与地面剧烈摩擦会产生大量的热量，热量积聚到一定程度会导致轮胎自身高温，高温对轮胎的不良影响有两个方面，一是使轮胎本身膨胀而抗压性变差，二是使轮胎内的气体膨胀导致轮胎内压升高。
此外，轿车轮胎长时间保持高速运行状态时，轮胎与地面的接触面也长时间保持相对稳定的状态，轮胎劳损面难得到调节，这种状态保持较长时间后，往往会使轮胎内压超过轮胎劳损面负荷强度而爆胎。
4、路况不好导致爆胎
汽车在凹凸不平的路面行驶要比在平坦路面走磨损的快，而且在高速的情况下，轮胎很容易就被路上的尖锐物体撞击而导致爆胎。
5、轮胎气压不合安全要求导致爆胎
轮胎气压过高和过低都会造成爆胎的事情发生，过高的轮胎就犹如一个充进了过多气体的气球一样，在被挤压后很容易就造成爆胎，而气压过低的轮胎，会导致轮胎与地面的接触面变大，行驶时摩擦阻力也在变大，当汽车高速行驶时，轮胎升温快，更容易使轮胎高温，从而更容易导致爆胎的发现。
6、轮胎有内伤或轮胎帘布层有气泡导致爆胎
这两种情况都属于轮胎本身的质量问题，轮胎有内伤是指轮胎内胎间曾经因锐器穿孔或气门漏气而修补过，修补过的轮胎的密封性与负荷能力远不及未修补过的轮胎，修补过的轮胎的内胎修补处一般都垫有橡胶垫片，这种垫片的作用是修补外胎穿孔，避免修补过的轮胎在外胎穿孔处?冒泡?，继而爆胎，但这种突出外胎内表面的垫片在负荷情况下又对内胎修补处有磨损作用，若经常超负荷行驶或遇路面颠簸，很容易使轮胎爆胎。
轮胎帘布层内的气泡是在轮胎生产过程中形成的，对于帘布层内有气泡的轮胎来说，在负荷情况下，帘布层内的气泡会因承载的负荷而移动，帘布层气泡所占据的空间体积也会随着气泡的移动而逐渐增大，最终会导致轮胎帘布层穿孔，继而内胎会从帘布层穿孔处?冒泡?而爆胎。
7、轮胎表面过度磨损或受油类腐蚀而导致爆胎
目前，国内道路上运行的许多车辆都存在轮胎表面过度磨损的问题，有些汽车的轮胎花纹已被磨平，这样的轮胎负荷能力及抗压强度已经远远低于正常的轮胎，很难维持汽车的正常行驶，加上天气高温、超速以及路面颠簸等因素很容易发生爆胎。
汽车轮胎受油类腐蚀也容易造成爆胎，这是因为汽车轮胎是由橡胶制成的，其化学成分是有机物质，这种有机物易溶于汽油、机油等有机溶剂而被腐蚀，继而裂缝开裂，这样的轮胎不能承受正常的气压，也没有正常的负荷能力，上路行驶时极容易发生爆胎。
@2019标签： #轮胎
