特斯拉的生平事迹：
特斯拉的全名叫做尼古拉·特斯拉，是塞尔维亚裔美籍发明家、机械工程师、电气工程师。他被认为是电力商业化的重要推动者之一，并因主持设计了现代交流电系统而最为人知。
在迈克尔·法拉第发现的电磁场理论的基础上，特斯拉在电磁场领域有着多项革命性的发明。他的多项相关专利以及电磁学的理论研究工作。
是现代的无线通信和无线电的基石，1943年1月7日晚，特斯拉在纽约人旅馆因心脏衰竭逝世，享年86岁。
扩展资料：
小时候的特斯拉饱受精神幻觉的折磨，因为他眼前经常浮现一些曾经见过的画面和景象，而且非常真实甚至无法和真实事物区别。
直到17岁后，他把精力投入到了发明创造中，使得这一极高的想象天赋有了用武之地，他甚至不需要模型，不需要绘图，更不需要实验，就能在脑海中把所有细节看得一清二楚。
他高效率的发明工作和他这一天赋是分不开的，这在他后来的设计发明中，设备的运行和他想象中几乎没有差别，而且无一例外。
特斯拉还拥有超强的记忆力和学习能力，他精通八国语言，拥有让人匪夷所思的精力，每天只岁2小时，其他时候都能保持精力旺盛。
他还拥有超高的视力，在他年过六十后，还能轻松看清楚视力表最下面一行，使得给他做视力检查的眼科医生都惊讶不已。
甚至怀疑他把视力表背了下来，他非常热爱数学，甚至对数字有着发狂般的痴迷，任何计算，无论多么复杂，对他来说都是小菜一碟。
百度百科—特斯拉
特斯拉VS拼多多***背后：买车这件事，老实人总是吃亏的
特斯拉一生坎坷，他的成就与他敢于冒险的勇气密不可分，他“敢为天下先”，并且一干到底，哪怕此路不通。他所从事的极高电压的研究充满生命危险，并且常常冒着生命危险进行各种示范表演。他最拿手的好戏是让上百万伏的高频电压通过自己的身体，展示出惊人的放电效应。在研究过程中，他受过电击，受过大剂量的X射线的照射，在研究磁暴线圈时，感受磁暴对生命意识的影响，而同样强度的磁暴能够让附近的金属箔挥发得无影无踪。在晚年还曾被出租车撞伤，尽量这样，他还是活到了八十六岁高龄，在旅馆中孤独逝世，终身未婚，将一身献给了科学事业。他逝世的时候，除了成吨的文件资料，没有留下任何财产和遗言，真可谓来去无牵无挂，十分令人感动。特斯拉逝世以后，他的文件资料随即被美国***抄收了去，被定为绝密情报，出于国家安全的考虑，拒绝向公众公开。 特斯拉之所以在科学史中被“除名”，是因为他反对相对论，坚持传统的物理观，与当时蓬勃发展起来原子物理学格格不入，加之晚年遁世隐居，想入非非，不切实际，因而他不太受正统的科学团体所欢迎，甚至被斥为卖弄江湖妖术的骗子，他的实验室也被描绘成散发出妖气的阴森森的中世纪炼丹术士的场所。不过，最主要的原因是当年为了实现他那最远大的抱负，实现全球的无线输送电力革命，筹建了沃登克里弗广播塔，后来马可尼先声夺人，抢先获得了无线电商业上的成功，因而特斯拉的这一***胎死腹中，欠了投资人摩根一***债，摩根以他的经济和政治手腕，下令美国所有学校课本删除特斯拉的名字，从而一直影响到现在。后来，为了表彰他在交流电系统中的实际贡献，国际电工委员会将磁感应强度的国际单位制命名为特斯拉。 特斯拉在国际上特别受到崇拜，他以多才多艺的实践成就，为后人树立了榜样，国外至今还有很多人探索他那些失传了的技艺。我觉得这与西方重视实践的良好倾向密切相关。特斯拉反对正统理论，他总是以自己设计的巧妙实验来说话，而不是空谈理论，因而，往往他对自己实验结果的解释是错误的，但对别的科学家而言，也常常因此而有意外的收获。在当今“组织化”了的社会中，很难出现第二个特斯拉式的人物了。社会高度的组织化，使人无需成为在各个领域都有成就的通才，每个人只要循规导矩，与他人良好合作，在自己狭小的领域内发挥好作用就能获得成功，无需拼搏，无需冒险。组织化了的现代人的很难认同特斯拉，而特斯拉的现代崇拜者也多是那些不愿循规导矩的人。不过，在西方正统科学团体内“科学已经终结”了的不和谐论调下，越来越多的西方科学家重新认识到，实践是科学的源泉，是人与大自然联系的桥梁，理论已经脱离大自然现实如此之远，以至于举步维艰。所以在西方，特斯拉曾经有过的主张越来越受到正统科学界的重视，特斯拉的影响可以说是波及未来。
尼古拉特斯拉有多厉害 为什么被称为最接近神的人
吃瓜
拼多多VS特斯拉，这场很可能是汽车圈年度大瓜的营销***，如今进入新的阶段。
8月16日，有位来自上海的拼多多团购车主表示，已经成功提车，并已为车辆办理保险。
就在上海车主提车的前一天晚上，特斯拉对外明确表示，拒绝向湖北武汉的团购车主交付Model?3，并已取消了这名车主的订单。特斯拉还给消费者留下了两种选择：要么到特斯拉***重新下单，要么***特斯拉。
于是8月19日，武汉车主声称"已成功提车"。针对此事，特斯拉方面紧急发布声明称，对于这种自导自演制造新闻，恶意误导舆论的做法表示强烈愤慨，并奉劝相关方遵守基本的商业道德底线。
上海的名正言顺，武汉的还被谴责"没有底线"。
从武汉到上海，一条长江的两头，命运却如此不同。
但是不论怎么说，车都提了，特斯拉仿佛是在自己"打脸"自己，这就很尴尬。
不过这件事好玩的在于，特斯拉的"精神股东"们会站队保护特斯拉的权益，声称"取消购车资格"保护自己的售价体系是对的；但是拼多多或者消费者这一边大家会觉得特斯拉这一次是违约行为应该受到不仅仅是重新提供车辆的惩罚。
不管站哪一边，大家都是特斯拉消费者，湖北车主和上海车主的命运，天上人间。
中国人嘛，自古信奉一句话："不患寡而患不均"。
这事，不吵起来才怪。
而你们的龙猫叔嘛，向来喜欢从另一个角度看问题。因为这个事情的背后逻辑在于，整个拼多多VS特斯拉***里面有两个"老实人"。
老实的车主
武汉车主和上海车主在拥有特斯拉的命运交叉口，方向不对的原因，很可能是一句话。
武汉车主流传出来的对话是这样的：
而我们回看上海车主接受***访的对话，是这样的：
两位都是在拼多多上完成团购行为，并且递交一样的材料，用同样的个人名义进行购买，并且使用同样的来自拼多多的"补贴"。唯一的区别就是——"交付前的例行对话，我就说漏了。特斯拉的人问我第二笔款是谁缴纳的，我说是拼多多的工作人员"。
不论你怎么翻看关于上海车主的***访，车主很小心翼翼地都没有提出过自己购买行为跟拼多多的关系，哪怕提车的相关***和照片里，不论是车主还是车辆都打码隐藏。
你看，武汉车主就是太老实了。
***如上海这位车主也像武汉车主那样交代清楚购车资金的来龙去脉，怕是也会被特斯拉卡住。毕竟特斯拉不论是在拒付武汉车主之后，还是在拼多多"团购"活动开始之时，都明确表达过否定和排斥的态度。
所以说，还是《让***飞》里胡万的名言：
其实这件事前前后后可能还是消费者或者是拼多多的太过于自信。***如一开始拼多多就提前通知好这5位客户"由于某些原因，咱们在提车交付的时候，不要说是走拼多多的渠道，而说是自己的全额购车，会省去不少麻烦"肯定就不会有这么多麻烦。
待5位车主都顺利提车，集体在拼多多交一份"提车作业"，除了"恶心"了一把特斯拉以外，堪称完美。
后续的几位拼多多团购车主，估计已经对武汉车主的遭遇"引以为戒"，对上海车主的操作"拍手称快"了。
"闷声发大财"，要记住，这是真理。
所以这也难怪在"全世界"都盯着你武汉客户的时候，你非要再跳出来"恶心"一遍特斯拉，那就有点"活该"被说道德底线的问题了。
别的不多说，以后"特斯拉车主群"这个神奇的国度，咋混？
老实的特斯拉
特斯拉拒绝武汉车主是有原因的：
根据特斯拉的购买协议规定，特斯拉有权利对于任何认为其目的是为了转卖的订单或者有其他非善意目的的订单，都有权单方面解除购车协议。
这是特斯拉对于自己掌控定价权和保护自身直销模式的根本。
"如果真的交付了，销售和定价体系，甚至品牌，都会遭受破坏。"一位熟悉特斯拉的人士接受***访时表示。
其实这很好理解。近年来，特斯拉已经在中国市场成长为可以和奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌齐头并进的豪华品牌了。甚至于在纯电新能源市场上，基本上我们可以认为——特斯拉是独一档的存在。
尤其是在特斯拉独立外资身份入华近乎完全自己掌握自己命运之后，更是如此。
所以特斯拉不可能允许别人对自己的"掌控感"下手，拼多多不行，谁也不行。这一点，半佛仙人说的倒是很透彻，我也不需要赘述。
但是我发现，美国人脑子直的啊，令人头疼。
一方面针对武汉车主"态度强硬"地拒绝，一副"有本事你告我去啊"的样子，一方面在社交网络上坚持自己"绝不妥协"的正面回应。
可惜，这些都被上海车主的交付成功一秒破功。
消费市场最怕什么？区别对待。
说真的，这一波操作，特斯拉像"老实人"一样"认死理"，说不交车就不交车。哪怕当初特斯拉选择"暂缓交付——公司正在研究——后续还需要商定是否合规——在出来最终结果前不予置评"这样的缓和方式不对武汉车主进行及时交付。然后被曝光上海车主***后，在口吻上还有回旋余地。这样的操作明显要好于现在的"硬刚"。
美国人说"不"，中国人从来不直接拒绝别人。美国人的思路就是不适合中国市场。
之前"想涨就涨，想跌就跌"的特斯拉一去不复返，"中国市场规则"正在教特斯拉做人。
现在特斯拉在社交网络上面临非常大的"被动"，一切的不利因素都引导整个***向着特斯拉不愿意看到的方向发展。
"老实人"还是吃亏的。
进化
特斯拉最新的回应宣称：如果消费者愿意通过特斯拉的正规途径重新下单，特斯拉将对消费者因此产生的时间与精力损失提供相应的弥补。
同时针对武汉车主表示：特斯拉方面发布声明称，对于这种自导自演制造新闻，恶意误导舆论的做法表示强烈愤慨，并奉劝相关方遵守基本的商业道德底线。
骑虎难下。
目前来看，整个***的走向因为特斯拉之前的模糊规定再加上目前不论是省电商协会还是知名律师还是消费者协会等，都发表相关态度表示支持消费者认为特斯拉违约。
不出意外，特斯拉输定了。
整个事情让我不禁想起来了曾经大牌们奢侈品们豪华品牌们纷纷对拼多多说"NO！"，然后不得不最后接受一部分在拼多多上销售的现实。
后续，如果特斯拉继续坚守直销模式并且维护自身定价体系的话，最多不过拉黑宜买车和拼多多的公司账户，并且加强对于购车消费者的"资格审查"，并出台新的相关规定而已。
但是只要拼多多还想再"恶心"一次特斯拉，那么再一次组织这样的"团购活动"，然后对所有"中签客户"进行"保密"约定，然后以后***取消费者先自行下单订购，交车结束后来拼多多团购频道进行"核准"获得补贴，消费者就依然能够享受到拼多多的购买补贴的同时规避特斯拉的麻烦，而拼多多可以继续"碰瓷"+"增加影响力"。
当然了，还有更多的方法，我这只是一种而已。中国消费市场有自己的游戏潜规则，特斯拉之前太顺风顺水了，还没弄明白国人的"上有政策，下有对策"。
特斯拉逃不过拼多多的魔爪的。
其实特斯拉应该明白一个道理——强大如苹果，全国线下、渠道遍布，基本上随便在淘宝、京东上的售价都低于自己的***售价，拼多多更是把2000块的airpods价格直接打到了1500以下。但是这并不破坏苹果自身的调性，苹果自家***和直营店内的顾客依然络绎不绝。
粉丝和需要享受优惠的两拨人，都是你的消费者。
所以特斯拉放开心思，应该明白的是——这帮在拼多多下单的消费者，并不会干扰和拉低你的品牌价值。相反，这帮人一旦被你接受，拉进了特斯拉粉丝群，那么特斯拉的拥护者就会呈几何指数般增长。但这本身也没有伤害到那帮直接在你***下单的"壕"们。真正的"壕"级特斯拉粉丝，都是冲着S和X去的。
特斯拉，我劝你还是想开点。
不然隔壁ACW都开始补贴粉丝买特斯拉毛豆3了。
尼古拉·特斯拉，这么一位伟人为什么教科书上没有任何关于他的介绍？
说起尼古拉特斯拉被认为是无线电和电磁范围中有着特殊成就的科学怪人，因为在他的很多研究资料中对于这些完全是超前，如果他得到了人们的重用，那么人类社会应该是会超前很多，不然是不会走入这样多的弯路，和他本身有着联系，还有和身边环境有着联系，那么就来看看尼古拉特斯拉有多厉害？为什么被称为最接近神的人？他被称为是最接近神的男人，而且还有的人认为他非常恐怖，到是什么令尼古拉特斯拉两极分化呢？
在尼古拉特斯拉的成就中，无论是在什么领域中都是有着他的身影，而且他的很多成就几乎是可以和此时相比，甚至是更加靠前，因为尼古拉特斯拉去世的时候身边没有什么人，所以是导致他本身抑郁而终，身边很多资料是被FBI带走，至于内容是什么已经是很难进行什么猜测，据说一些很重要的资料已经是毁了，商人的利益导致了社会进步停止，所以说事情才会这样严重吧！不过正是因为脚步缓慢才令人类正常走下去！
尼古拉特斯拉的观点非常超前，甚至是被认为是未来的人，而且是成为接近神的人，因为他的创造力和想象力是超然，不是爱因斯坦还有霍金就清楚，虽然领域不一样，但是也是清楚知道他是不输于爱因斯坦，而起智商应该是更高，不过因为尼古拉特斯拉和商人之间的纠缠被打压，所以名气是不如爱因斯坦，况且在他心中名誉什么都不是什么重要的东西，专心研究自己的科学项目，导致尼古拉特斯拉即使是再有才能和成就也是得不到重用！
名声在尼古拉特斯拉没有什么重要，只是之后人们对于他的打压过于严厉，导致他没有办法进行生存，所以也是阻碍了他的发展，可见他本身能力是很好，可是在和社会相处中被欺骗了很多次，如果没有尼古拉特斯拉，那么就不会有爱迪生的成功。不过因为他的铺垫，和资料非常稀少，导致他比较神秘，被认为尼古拉特斯拉和外星文明有牵扯，而且还和外星人有联系，这样的猜测其实是过分了！
被怀疑外星人的不只是尼古拉特斯拉，还有爱因斯坦，还有刚刚去世的霍金，因为思维都很超前，这样三人其实不一样，一个是通过实验证明自己，在生活很多方面证明了自己，另外两个则是通过外太空领域预测，和一种猜测得出结论，而且是非常正确的预言，对于一些事物也是进行了很多解释，所以说这些能力超然的科学家是最靠近神的人物，不可以说接近神，神的能力是超过了所有，包括人类自己，尼古拉特斯拉连自己命运都无法把控，和外星人联系则是更加不可能！
爱因斯坦与特斯拉?
一、高中物理教科书就有特斯拉的介绍，因为有一个纪念他的物理单位：tesla是磁通量密度或磁感应强度的国际单位制导出单位。
二、其他教科书不介绍特斯拉，就有两点原因了：
1、特斯拉本人很低调，不像爱迪生那样会宣传自己，这也让大众不甚了解这个天才。
2、特斯拉的技术与现今使用的技术大相径庭，特斯拉追求无线传输，甚至直接利用土壤空气，而现在则是依赖光缆 卫星。他的道路无人继承，而被现代主流科学界摒弃。
扩展资料尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla，1856年7月10日—1943年1月7日），塞尔维亚裔美籍发明家、物理学家、机械工程师、电气工程师。
1856年7月10日，出生于当时奥地利帝国的斯米良。1895年，他替美国尼亚加拉发电站制造发电机组，该发电站至今仍是世界著名水电站之一。18***年，他使马可尼的无线电通信理论成为现实。1898年，他制造出世界上第一艘无线电遥控船，无线电遥控技术取得专利。
1899年，他发明了X光（X-Ray）摄影技术。其他发明包括：收音机、传真机、真空管、霓虹灯管、飞弹导航等。以他的名字命名了磁密度单位（1Tesla=10000Gause），表明他在磁学上的贡献。
虽然他一生致力不断研究，并取得约1000项（一说700项 ）专利发明，但这并没有使他腰缠万贯，特斯拉长年经济拮据。1943年1月7日，特斯拉在纽约旅馆死于心脏衰竭，享年86岁。2003年，为了纪念偶像特斯拉，埃隆·马斯克以他的名字命名了特斯拉汽车。
问题一：爱因斯坦 特斯拉 认识吗? 当然认识，特斯拉浮81岁生日爱因斯坦发表过祝贺的，但是在科学领域特斯拉是否定相对论的，特斯拉认为相对论是错误的，因为特斯拉有他自己的理论，名字叫《重力的动态理论》，但特斯拉去世以后，美国把他的身前的文件资料全部没收并列为最高机密，其中就包括《重力的动态理论》，现在应该还在单独研究，还有就是费城实验，这两人都参与这项***之中，目的是研究将美国总统的军舰用磁场发生器包裹起来达到***的目的，爱因斯坦用了1年没有整出来，特斯拉用了3个月就弄出来了！
问题二：爱因斯坦贡献能跟尼古拉特斯拉相比吗？ 毫无疑问是特斯拉，他是人类发展史上最伟大，聪明的，奇特的科学家。
爱因斯坦，牛顿，爱迪生和他相比就是小学生和博士的差别。100年前
他的发明就早早走在时代的前面，直至今日还没有人可以做出他当年的实验。凭他的发明可以毁灭世界，相当于1000颗广岛核弹。可是他意识到自己的发明会被愚笨的人类作为战争的工具，所以将一切资料毁掉了，不然人类文明将前进100年以上！
特斯拉专注于科学，名声并不大。单从他发明了交流电却不为人们所熟知就知道历史，社会对这个人有所隐瞒。
爱因斯坦名声大，但科学方面的成就是不及特斯拉的，他是理论科学家，而特斯拉是理论与实践并存的最伟大的科学家。
拜托那些不了解特斯拉的人不要妄自否定特斯拉的伟大
爱因斯坦是位理论家，而尼古拉特斯拉是位实验家，特斯拉对爱因斯坦的很多理论提出了质疑，就拿速度来说科学界一直认为光速是宇宙的极速，爱因斯坦说过任何达到光速的物质都会变成能量，光速是不能被超越的，这个理论一直使我们不断的研制出超音速飞机、航天飞船等逐场接近光速的飞行器，但同时也制约着我们的思维就是将来的星际航行只能已接近光的速度飞行才有可能实现，但我想说即使人类达到了光速那么离我们几十亿光年的地方我们又该怎么办呢，难道要把人类的寿命延长到几十亿年？况且现在的速度已经遇到了瓶颈要想达到光速简直有点痴人说梦，怎么办？
尼古拉特斯拉告诉我们磁场的运动速度要远远高于光速，并且足够大的磁场会改变时间、空间等相关因素，这使得我们队时间隧道和宇宙航行都有了希望，他通过磁场和电的关系跨过现在物理学的很多东西直接来研究我们一直迷恋又遥不可及的课题，这就是尼古拉特拉斯，感觉其他科学家和他比起来简直就是小巫见大巫！
问题三：爱因斯坦和特斯拉谁比较牛 特拉斯吧，他是那种灵感类的天才，爱因斯坦是沉思类的天才。
特斯拉
特斯拉(Nikola Tesl罚，1856―1943)出生于克罗地亚的史密里安，后加入美国籍。早年在巴黎欧洲大陆爱迪生公司任职，因创造性的劳动，被转送到美国的爱迪生电器研究中心，与爱迪生(1847―1931)共同工作。
他发明了交流发电机。后来，他开创了特斯拉电气公司，从事交流发电机、电动机、变压器的生产，并进行高频技术研究，发明了高频发电机和高频变压器。1893年，他在芝加哥举行的世界博览会上用交流电作了出色的表演，并用他制成的“特斯拉线圈”证明了交流电的优点和安全性。
1889年，特斯拉在美国哥伦比亚，实现了从科罗拉多斯普林斯至纽约的高压输电实验。从此，交流电开始进入实用阶段。此后，他还从事高频电热医疗器械、无线电广播、微波传输电能、电视广播等方面的研制。
为表彰他早在1896～1899年实现200 kV、架空57.6 m的高压输电成果，与制成著名的特斯拉线圈和在交流电系统的贡献，在他百年纪念时(1956年)国际电气技术协会决定用他的名字作为磁感强度的单位。
在国际单位制中，磁感应强度的单位是特斯拉，简称特，符号是T。垂直于磁场方向的1米长的导线，通过1安培的电流，受到磁场的作用力为1牛顿时，通电导线所在处的磁感应强度就是1特斯拉。一般永磁铁附近的磁感应强度大约是0.4-0.7特，在电机和变压器的铁心中，磁感应强度可达0.8-1.4特，通过超导材料的强电流的磁感应强度可达1000特，而地面附近地磁场的磁感应强度大约只有0.5*10的-4次方特。
生卒时间
1856年7月10日出生在距离格斯匹奇不远的斯密利杨;于1943年1月7日,卒于纽约的纽约人旅店.
教育背景
传说,这位工程师在自己出生的斯密利杨和格斯匹奇读小学;中学毕业于卡尔洛瓦茨的拉可瓦茨.中学时代的特斯拉最喜爱读书,玩牌和养鸟.并且他在此后的一生中都养鸟.尼古拉特斯拉6岁时就曾改进过自己家附近的瓦格纳茨河上的一座旧磨房.
中学毕业后的特斯拉得了两年霍乱,在那之后的1875年,他不顾父母希望他成为牧师的心愿,进入了格拉孜的综合技术学院学习.5年后,他被布拉格的查理大学技术系录取,但是由于经济原因,一年后他就工作了,在布达佩斯做设计工程师.他在那里参加了新的电话中心的建设,并改善了电话的设备和电话的声音效果.
特斯拉生平
在国际站点上，有关特斯拉的资料多得不计其数，影响之大，超过爱因斯坦，形成了一种独特的文化现象。您可以在google比较一下“tesla”和“Einsten”搜索结果，tesla有4,480,000个相关页面，Einsten只有228,000个。不过特斯拉在国际上是一个非常有争议的人物，对他毁誉参半，甚至被归结为伪科学家。
特斯拉是上个世纪之初少有的实验通才，他机电工程，无线电工程，流体工程，低温工程，地球物理，真空技术，飞行器技术方面等等都有专利成就。特斯拉在各个国家的所有专利，包括他所有未曾批准的专利和所有具有专利价值的各种发明，总共加起来有700多项。特斯拉不仅是科学家，致力于探索和把握的未知自然现象，而且是能工巧将，他的某些实验成就，比如说火球闪电的人工制造，是用今天用最先进的设备，也模仿不出来。特斯拉最有价值的成就是发现了旋转磁场原理，发明了多相交流供电系统和交流感应电动机。他的最著名的发明是“特斯拉线圈”，这是一种分布参数高频共振变压器，可以获得上百万伏的高频电压。他是最早制作成功荧光灯和发现和研究X射线的科学家之一，并首先发现了红宝石......>>
问题四：爱因斯坦和特斯拉谁比较厉害 毫无疑问是特斯拉，他是人类发展史上最伟大，聪明的，奇特的科学家。
爱因斯坦，牛顿，爱迪生和他相比就是小学生和博士的差别。100年前
他的发明就早早走在时代的前面，直至今日还没有人可以做出他当年的实验。凭他的发明可以毁灭世界，相当于1000颗广岛。可是他意识到自己的发明会被愚笨的人类作为战争的工具，所以将一切资料毁掉了，不然人类文明将前进100年以上！
特斯拉专注于科学，名声并不大。单从他发明了交流电却不为人们所熟知就知道历史，社会对这个人有所隐瞒。
爱因斯坦名声大，但科学方面的成就是不及特斯拉的，他是理论科学家，而特斯拉是理论与实践并存的最伟大的科学家。
拜托那些不了解特斯拉的人不要妄自否定特斯拉的伟大
我觉得爱因斯坦是位理论家，而尼古拉特斯拉是位实验家，特斯拉对爱因斯坦的很多理论提出了质疑，就拿速度来说科学界一直认为光速是宇宙的极速，爱因斯坦说过任何达到光速的物质都会变成能量，光速是不能被超越的，这个理论一直使我们不断的研制出超音速飞机、航天飞船等逐渐接近光速的飞行器，但同时也制约着我们的思维就是将来的星际航行只能已接近光的速度飞行才有可能实现，但我想说即使人类达到了光速那么离我们几十亿光年的地方我们又该怎么办呢，难道要把人类的寿命延长到几十亿年？况且现在的速度已经遇到了瓶颈要想达到光速简直有点痴人说梦，怎么办？
尼古拉特斯拉告诉我们磁场的运动速度要远远高于光速，并且足够大的磁场会改变时间、空间等相关因素，这使得我们队时间隧道和宇宙航行都有了希望，他通过磁场和电的关系跨过现在物理学的很多东西直接来研究我们一直迷恋又遥不可及的课题，这就是尼古拉特拉斯，感觉其他科学家和他比起来简直就是小巫见大巫！
问题五：为什么说达芬奇和特斯拉比爱因斯坦厉害 对于这两位伟人，我想既然你提出问题对于这两个人定人并不陌生。有其他朋友想了解可以上网上搜索下。
在我个人看，这两个如果真要对比，那就是达芬奇似乎根本就不该属于他所在的时空，而特斯拉所在的时代近代科学已经完善所以他更像是一个科学狂人，想别人所不敢想做别人所不敢做，而且他成功了（在我心目中）。
至于说谁更牛，我觉得还是特斯拉。
可能有人会诟病，但是我心目中还是认为达芬奇是一个穿越者，看看达芬奇的生平，那简直就是一个现代美术学院学生或者画家穿越到了文艺复兴时期，大家试想一下如果我们有着出色的画技到了古代可以预言什么呢？
而特斯拉则是我们科技时代的先驱，无论是他的理论还是他为人类科学事业所作出的贡献都是不可比你的。
当然我不是说达芬奇没有为人类作出贡献，但是相对而言我认为一个预言原子能的人，和一个简历原子能科学理论的人，我认为还是后者（特斯拉）更牛
问题六：尼古拉特斯拉和爱因斯坦哪个厉害？ 根本不是一个等级的，你去看看尼古拉的介绍，他39岁已经玩遍传统科学，后期的研究跟本就是当时人类想都不敢想的。超出同时期500甚至1000年以上，第二次工业革命之父，被誉为创造出二十世纪的人。看看的他晚年都在研究什么，平行空间、幽浮理论、他能够随意的在空间和时间内进行穿梭，这也说明他为什么能准确的预测出第一次 第二次世界大战 预感到泰坦尼克失事、汽车什么时候诞生等。他甚至研究移居火星，创造星球等等等等。。。现在我们用到的科学还不到他所研究的一成。很多研究到现在为止还没人能够理解。他的资料已经是被FBI列为绝密！！！！！反过来爱因斯坦最出名的相对论，但是相对论里面对很多东西都没有明确的解释，他做了巧妙的回避，比如空间是什么，他是由什么组成的，都没有做阐释。但不可否认爱因斯坦也是一名伟大的科学家，但跟尼古拉比起来，就好像一个是祖师爷，一个还是小学生。
ps:他被时代评为人类历史最伟大人物第二名，注意是全人类全世界，贯穿整个人类发展时期！
问题七：爱因斯坦贡献能跟尼古拉特斯拉相比吗？ 爱因斯坦，牛顿，爱迪生和他相比就是小学生和博士的差别。100年前他的发明就早早走在时代的前面，直至今日还没有人可以做出他当年的实验。凭他的发明可以毁灭世界，相当于1000颗广岛核弹。可是他意识到自己的发明会被愚笨的人类作为战争的工具，所以将一切资料毁掉了，不然人类文明将前进100年以上！特斯拉专注于科学，名声并不大。单从他发明了交流电却不为人们所熟知就知道历史，社会对这个人有所隐瞒。爱因斯坦名声大，但科学方面的成就是不及特斯拉的，他是理论科学家，而特斯拉是理论与实践并存的最伟大的科学家。拜托那些不了解特斯拉的人不要妄自否定特斯拉的伟大爱因斯坦是位理论家，而尼古拉特斯拉是位实验家，特斯拉对爱因斯坦的很多理论提出了质疑，就拿速度来说科学界一直认为光速是宇宙的极速，爱因斯坦说过任何达到光速的物质都会变成能量，光速是不能被超越的，这个理论一直使我们不断的研制出超音速飞机、航天飞船等逐渐接近光速的飞行器，但同时也制约着我们的思维就是将来的星际航行只能已接近光的速度飞行才有可能实现，但我想说即使人类达到了光速那么离我们几十亿光年的地方我们又该怎么办呢，难道要把人类的寿命延长到几十亿年？况且现在的速度已经遇到了瓶颈要想达到光速简直有点痴人说梦，怎么办？尼古拉特斯拉告诉我们磁场的运动速度要远远高于光速，并且足够大的磁场会改变时间、空间等相关因素，这使得我们队时间隧道和宇宙航行都有了希望，他通过磁场和电的关系跨过现在物理学的很多东西直接来研究我们一直迷恋又遥不可及的课题，这就是尼古拉特拉斯，感觉其他科学家和他比起来简直就是小巫见大巫！ 追问： 当今科学家有几个能跟特斯拉相比？通古斯爆炸是什麽回事？
问题八：特斯拉和爱因斯坦谁的智商高 我觉得是爱因斯坦
他的相对论绝对是伟大的
没人可以超越他
请***纳
谢谢
问题九：爱因斯坦 与 尼古拉特斯拉 谁更胜一筹？ 两个人研究方向不同，对世界都有着杰出贡献，难以分出大小。爱因斯坦名气更大一些，更为世人所知。
阿尔伯特?爱因斯坦（1879.3.14-1955.4.18）犹太裔物理学家。他于1879年出生于德国乌尔姆市的一个犹太人家庭（父母均为犹太人)，1900年毕业于苏黎世联邦理工学院，入瑞士国籍。1905年，获苏黎世大学哲学博士学位，爱因斯坦提出光子***设，成功解释了光电效应，因此获得1921年诺贝尔物理奖，同年，创立狭义相对论。1915年创立广义相对论。
尼古拉?特斯拉（Nikola Tesla，1856年7月10日~1943年1月7日），塞尔维亚裔美籍发明家、物理学家、机械工程师、电气工程师。在迈克尔?法拉第发现的电磁场理论的基础上，特斯拉在电磁场领域有着多项革命性的发明。他的多项相关专利以及电磁学的理论研究工作是现代的无线通信和无线电的基石。
问题十：爱因斯坦 特斯拉 认识吗? 当然认识，特斯拉浮81岁生日爱因斯坦发表过祝贺的，但是在科学领域特斯拉是否定相对论的，特斯拉认为相对论是错误的，因为特斯拉有他自己的理论，名字叫《重力的动态理论》，但特斯拉去世以后，美国把他的身前的文件资料全部没收并列为最高机密，其中就包括《重力的动态理论》，现在应该还在单独研究，还有就是费城实验，这两人都参与这项***之中，目的是研究将美国总统的军舰用磁场发生器包裹起来达到***的目的，爱因斯坦用了1年没有整出来，特斯拉用了3个月就弄出来了！
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