因为安全气囊属于一次性主动安全装置，弹开以后就不可以再次使用了，自然就报废了。当然安全气囊弹出来以后车子并没有报废，只要车子没有伤害到发动机和主体结构，车子仍然可以通过修理以后使用。但如果在安全气囊弹出来以后，对发动机和整体结构都受到了很大程度的影响，可能会造成车辆报废，这种损失也是特别大的，说明事故特别严重
安全气囊弹出来的好处和坏处
1、好处。
安全气囊只有符合条件才能够弹出来，一般情况下是车子受到了重大的撞击才会触发安全气囊系统，可以减轻乘车人在受到撞击以后，身体因为惯例的原因受到重大的撞击，减轻对身体造成的伤害。
2、坏处。
虽然安全气囊是一种保护车内人员安全的装置，但在弹出来以后不仅需要花费一定的费用，对车子进行修理，更换安全气囊，即使报保险也会有一定的损失，还会造成车辆贬值，不容易卖出去等等
汽车安全气囊也属于非常重要的系统，分别由气囊、充气系统、气囊ECU、撞击传感器这几个部分组成。
在发生事故以后更换的不仅仅是爆开的气囊，就连气囊ECU都是需要更换的，虽然说一般的事故都不会对气囊ECU造成伤害，但气囊ECU曾经弹出的记录没有办法通过常规手段消除，所以要一同更换。
汽车安全气囊弹出车还可不可以开
汽车安全气囊是一次性的，弹出之后不能继续使用，需要重新更换。可以在4s店更换，费用比较昂贵。因车型不同，安全气囊的价格也不相同。重新安装一套新气囊包括感应系统和电脑控制器，大致需要5000元到1万元左右。
在汽车保修期内气囊是随整车质保走的，在无外力或人为损坏的情况下可以免费，其他情况不免费。厂家不同品牌汽车由自家生产或外包第三方生产的。
电子安全气囊（electronic control of safety airbag）安全气囊系统是一种被动安全性（见汽车安全性能）的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少80%左右。
主要由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置等组成。驾驶员侧防撞安全气囊装置在方向盘中；乘员侧防撞安全气囊装置一般装在仪表板上。安全气囊传感器分别安装在驾驶室间隔板左、右侧及中部；中部的安全气囊传感器和安全气囊系统与电子控制装置安装在一起。气囊组件主要由安全气囊、气体发生器和点火器等组成。电子控制装置如用来进行数据***集与数据处理、诊断安全气囊的可靠性，保证在达到预设的数值时，及时发出点火信号，而且正时点火，保证驱动气体发生器有足够大的驱动电流等。
参考资料：
安全气囊弹出时，车辆能否继续行驶取决于车辆主要配件的损坏情况，如发动机、变速箱等。如果只是气囊弹出，车辆并无大碍，可以继续行驶，但需要及时去修理厂进行修理。汽车安全气囊的工作原理如下：1.当汽车在行驶过程中发生碰撞时，安全气囊传感器会首先接收到碰撞信号。只要达到规定的强度，传感器就会触发动作，并向电子控制器发出信号。2.电子控制器接收到信号后，会将其与原始存储的信号进行比较。如果满足展开条件，驱动电路将向气囊模块中的气体发生器发送启动信号。3.气体发生器收到信号后，会点燃气体发生器，产生大量气体。经过过滤和冷却后，气体将进入安全气囊，使其在极短的时间内突破内胆迅速膨胀。4.安全气囊在驾驶员或乘客前方形成弹性气垫，及时泄漏，收缩和吸收冲击能量，从而有效保护人体头部和胸部，免受伤害或减轻伤害程度。
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