汽车配件制造公司经营范围怎么写好？很多注册公司的朋友不知怎么写才规范，实际上填写公司经营范围并不难，我们可以参考优秀的同行公司来写，再结合自己经营的产品做一下修改即可！以下是小编为大家收集的汽车配件制造公司经营范围，有简短的也有丰富的，仅供参考。
模板示例1
汽车配件制造公司经营范围：汽车配件、挂车配件加工制造及销售依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)。
模板示例2
汽车配件制造公司经营范围：悬架、支撑装置、储气筒加工、销售；车桥组装、销售；汽车配件销售；货物和技术的进出口（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）
模板示例3
汽车配件制造公司经营范围：汽车零配件制造、加工（以上限分支机构经营），机电设备、化工设备、五金工具、家用电器、模具、金属材料、橡塑制品、电子产品、电器设备、金属制品批发、零售。依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动
模板示例4
汽车配件制造公司经营范围：一般经营项目:制造销售汽车不锈钢消音器；不锈钢制品加工。（以上范围需经许可经营的，须凭许可证经营）。
模板示例5
汽车配件制造公司经营范围：汽车配件的加工制造；五金交电、通信器材（不含有专项规定的产品）、水暖管件、建材（不含危险化学品）的销售。(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)。
模板示例6
汽车配件制造公司经营范围：汽车配件制造、加工、销售；紧固件制造、销售；钢材销售。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）
模板示例7
汽车配件制造公司经营范围：汽车零部件加工、制造、销售。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。
模板示例8
汽车配件制造公司经营范围：许可项目：汽车配件制造；机械加工；一般项目：汽车配件、机械零部件销售。自营和代理各类商品和技术的进出口，但国家限定公司经营或禁止进出口的商品和技术除外。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动。）
模板示例9
汽车配件制造公司经营范围：挂车配件制造、销售；注塑、塑料制品（不含塑料颗粒）生产、销售(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)。
模板示例10
汽车配件制造公司经营范围：全车汽车配件通用塑料卡扣生产销售***
模板示例11
汽车配件制造公司经营范围：生产：电子元器件、汽车零部件、机械零部件（以上均不含铸锻件、不含电镀）；货物或技术的进出口业务（国家限制或禁止进出口的货物或技术除外）。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）
模板示例12
汽车配件制造公司经营范围：刹车软管、汽车全自动淋水器、气动支腿组装、销售。(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)
模板示例13
汽车配件制造公司经营范围：汽车零部件及配件制造（不含汽车发动机制造）;汽车零配件设计服务;汽车零配件批发;汽车零配件零售;五金配件制造、加工;金属制品批发;摩托车零配件批发;电子产品批发;商品批发贸易（许可审批类商品除外）;电子元器件批发;货物进出口（专营专控商品除外）;技术进出口;(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)
模板示例14
汽车配件制造公司经营范围：生产、批发、零售：汽车配件；加工、制造：五金机械零件；会议及展览服务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动。）(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)
模板示例15
汽车配件制造公司经营范围：五金冲压件、汽车零部件加工销售；货物进出口、技术进出口***（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）
模板示例16
汽车配件制造公司经营范围：加工、制造汽车配件，弹簧钢板；销售金属材料（稀贵金属除外），建辅材料、汽车（不含品牌汽车）。（依法须批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。
模板示例17
汽车配件制造公司经营范围：汽车零配件、五金冲压件、电器配件的生产销售；机箱、机柜、金属冲压模具的加工销售；机加工***（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）
模板示例18
汽车配件制造公司经营范围：汽车零部件、液压件、五金冲压件、锻件、塑料制品、车辆软垫、塑机配件的制造、加工；自营和代理各类货物及技术的进出口，但国家限定经营或禁止进出口的货物和技术除外；金属件热处理加工。
模板示例19
汽车配件制造公司经营范围：汽车配件制造、销售。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）
模板示例20
汽车配件制造公司经营范围：汽车配件制造，汽车零部件、太阳膜、五金件、塑料件、新型光电子元器件批发、零售（上述经营范围涉及许可经营的凭许可证经营）。
模板示例21
汽车配件制造公司经营范围：汽车配件制造、维修、销售；遮阳帘、轨道车辆、船舶、机械、特种车辆配件、五金交电、建材、家电批兼零、代购代销；从事货物及技术的进出口业务。依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动
模板示例22
汽车配件制造公司经营范围：汽车配件加工制造；货物或技术的进出口业务（国家禁止或限制进出口的货物、技术除外）（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）
模板示例23
汽车配件制造公司经营范围：加工、自销：汽车配件
模板示例24
汽车配件制造公司经营范围：全车汽车卡扣滤清器橡胶制品毛毡座垫拉线五金焊材羊绒制品汽车全车零配件生产销售***
模板示例25
汽车配件制造公司经营范围：汽车配件（离合器总成）、五金配件、转椅配件加工，销售，汽车零配件、玻璃纤维、化纤纤维、家具销售，货物进出口业务。
模板示例26
汽车配件制造公司经营范围：汽车配件、五金件、塑胶制品、电器配件、电子配件的制造、加工及销售；自营和代理货物和技术的进出口，但国家限定经营或禁止进出口的货物和技术除外。
模板示例27
汽车配件制造公司经营范围：支腿、悬挂、车桥、储气筒、牵引销、挂车零部件生产及销售；货物及技术进出口业务（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）
模板示例28
汽车配件制造公司经营范围：汽车配件、锻件、紧固件、机械零部件制造、销售。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）
模板示例29
汽车配件制造公司经营范围：汽车配件、挂车配件、车桥制造与销售；轮胎的销售。(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)。
模板示例30
汽车配件制造公司经营范围：汽车配件制造兼销售
模板示例31
汽车配件制造公司经营范围：许可经营项目：无。一般经营项目：汽车配件、五金配件、阀门、吊支架、液压配件生产及销售；汽车、摩托车、电动车、建材、五金电器、水卫器材、服装、玩具、通讯设备（除卫星地面接收设备）销售；自营和代理各类商品及技术的进出口业务（国家限定企业经营和禁止进出口的商品及技术除外）。
模板示例32
汽车配件制造公司经营范围：汽车配件加工制造；货物或技术的进出口业务（国家禁止或限制的货物或技术除外）。(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)
模板示例33
汽车配件制造公司经营范围：汽车配件、机械配件制造、销售。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)
模板示例34
汽车配件制造公司经营范围：汽车油管、汽车拉线、汽车制动器、汽车滤清器生产销售。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）
模板示例35
汽车配件制造公司经营范围：生产、销售：汽车配件（不含汽车发动机）（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）***
模板示例36
汽车配件制造公司经营范围：汽车零部件制造、加工、销售、研究、开发及相关产品的技术咨询、技术服务；自营和代理各类商品及技术的进出口业务（国家限定企业经营或禁止进出口的商品及技术除外）。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）
模板示例37
汽车配件制造公司经营范围：生产：汽车配件及五金机械制品；销售：本公司生产产品**
汽车发动机一般共有多少个零件？
汽车上的各个部件，每个部分的形状都是独特的，几乎没有相同的。许多人觉得很奇怪:是什么样的技术方法可以把金属、塑料等变成汽车上的零部件能。事实上，这涉及一个非常复杂的主题:汽车制造技术。
这些零件是汽车制造过程的一部分，称为汽车零件制造过程。从原材料到零件的第一步是制造零件毛坯。汽车零件毛坯的常见类型包括铸件、锻件、冲压件、焊接件和粉末冶金件等。因此，汽车零部件的加工技术包括铸造、锻造、冲压、焊接、粉末冶金、塑料成型等。
铸造是汽车制造过程中最常用的毛坯生产方法。约占汽车总重量10%的零部件是通过铸造获得的。随着铸造技术的不断发展，铸件的应用范围不断扩大，如曲轴、连杆、齿轮等过去由锻造技术制成的零件，逐渐被铸件所取代。
锻造是汽车零部件制造过程中的另一种常用方法，常用于受力复杂的重要钢件。冲压技术广泛应用于汽车行业。全金属薄壳结构，如车身上的覆盖件和结构件，以及形成车身的零件，基本上是通过冲压工艺生产的。
焊接在汽车装配过程中占很大比例。有一种工艺叫焊接装配工艺，就是通过焊接将各种冲压件装配到车身上，许多零件也是通过焊接装配的。专用自动焊接机和弧焊机器人工作站广泛应用于汽车制造和生产。其中，激光焊接是最先进的，已经在一些车辆上得到广泛应用。
粉末冶金零件在汽车中的应用越来越多。如汽车发动机的气门座、带轮、粉末冶金链轮、连杆等。汽车上有大量橡胶、塑料、陶瓷等复合材料，如保险杠、车门衬板、工作台、密封条、油箱等。它们是如何制造和成型的？这涉及非金属材料的成型过程。
这样加工的汽车零件不是真正的零件，表面仍然很粗糙，尺寸精度不能满足要求。这就需要机械加工了。除了机械加工方法之外，还有一些零件很难通过普通机械加工进行加工。在这种情况下，需要做特殊加工。
机械加工完成后，需要在汽车零部件真正完成之前进行最后一道工序，即热处理。以上就是制造汽车零件的工艺方法。可以看出，汽车零部件制造业几乎涉及社会的所有部门，尤其是工业制造业。
生产汽车制动系统的龙头上市公司是什么？
发动机是汽车的动力装置。由机体，曲柄连杆机构，配气机构，冷却系，润滑系，燃料系和点火系(柴油机没有点火系)等组成。按燃料分发动机有汽油和柴油发动机两种；按工作方式分有二冲程和四冲程两种，一般发动机为四冲程发动机。
四冲程发动机的工作过程： 四冲程发动机是活塞往复四个行程完成一个工作循环，包括进气、压缩、作功、排气四个过程。
四行程柴油机和汽油机一样经历进气、压缩、作功、排气的过程。但与汽油机的不同之处在于：汽油机是点燃，柴油机是压燃。?
冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。汽车发动机***用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多***用水冷却。
润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。
燃料系：汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成。
化油器：是将汽油与空气以一定的比例混合为一种雾化气体的装置，这种雾化气体叫可燃混合气，及时适量供入气缸。
点火系：由点火电源、点火开关、点火线圈、火花塞、高压线鞥组成。
一般轿车约由1万多个不可拆解的独立零部件组装而成。结构极其复杂的特制汽车，如F1赛车等，其独立零部件的数量可达到2万个之多。当然，估计还没有人能将一辆车的零部件数量准确地计算出来。汽车的零部件数量越多，并不说明汽车的性能越好，反而意味着它的可靠性会更加难以保证。
汽车一般由发动机、底盘、车身和电子电气设备等四个基本部分。
（1）传动系：主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。离合器的作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离，以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。变速器由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操纵机构等机件构成，用于汽车变速、变输出扭矩。
（2）行驶系：由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成，它的基本功用是支持全车质量并保证汽车的行驶。钢板弹簧与减震器：钢板弹簧的作用是使车架和车身与车轮或车桥之间保持弹性联系。减震器的作用是当汽车受到震动冲击时使震动得到缓和。减震器与钢板弹簧并联使用。转向系：由方向盘、转向器、转向节、转向节臂、横拉杆、直拉杆等组成，作用是转向。
（3）前轮定位：为了使汽车保持稳定直线行驶，转向轻便，减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损，前轮、转向主销、前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这就叫“前轮定位”。它包括主销后倾、产销内倾、前轮前束。前束值是指两前轮的前边缘距离小于后边缘距离的差值。
（4）制动系：制动系统的作用是使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下（包括在坡道上）稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。目前国内各家汽车厂商在中小型成品商品车上使用较多的为前盘后鼓式刹车系统，部分车型为四轮盘式刹车，相对于鼓式刹车，盘式刹车在技术上更为先进，制动性能更为优良。
2.汽车车身及附件
（1）汽车车身的作用主要是保护驾驶员以及构成良好的空气力学环境。汽车车身结构从形式上说，主要分为非承载式、承载式、半承载式。汽车车身构成部件包括发动机盖、车顶盖、行李箱盖、翼子板、前围板等。
（2）发动机盖：发动机盖的在结构上一般由外板和内板组成，中间夹以隔热材料，内板起到增强刚性的作用，其几何形状由厂家选取，基本上是骨架形式。发动机盖开启时一般是向后翻转，也有小部分是向前翻转。
（3）车顶盖：车厢顶部的盖板。对于轿车车身的总体刚度而言，顶盖不是很重要的部件，这也是允许在车顶盖上开设天窗的理由。从设计角度来讲，重要的是它如何与前、后窗框及与支柱交界点平顺过渡，以求得最好的视觉感和最小的空气阻力。当然，为了安全车顶盖还应有一定的强度和刚度，一般在顶盖下增加一定数量的加强梁，顶盖内层敷设绝热衬垫材料，以阻止外界温度的传导及减少振动时噪声的传递。
（4）行李箱盖：行李箱盖也有外板和内板，内板有加强筋。一些被称为“二厢半”的轿车，其行李箱向上延伸，包括后档风玻璃在内，使开启面积增加，形成一个门，因此又称为背门，这样既保持一种三厢车形状又能够方便存放物品。
（5）翼子板：翼子板是遮盖车轮的车身外板，因旧式车身该部件形状及位置似鸟翼而得名。按照安装位置又分为前翼子板和后翼子板，前翼子板安装在前轮处，因此必须要保证前轮转动及跳动时的最大极限空间，而后翼子板无车轮转动碰擦的问题，但出于空气动力学的考虑，后翼子板略显拱形弧线向外凸出。当前有些轿车翼子板已与车身本体成为一个整体。
（6）前围板：前围板是指发动机舱与车厢之间的隔板，它和地板、前立柱联接，安装汽车车身，在前围上盖板之下。前围板上有许多孔口，作为操纵用的拉线、拉杆、管路和电线束通过之用，还要配合踏板、方问机柱等机件安装位置。
3.电子电气：汽车电子是车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的总称。
（1）车体电子控制装置包括：发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统等。这些都是由传感器、微处理器MPU、执行器、数十甚至上百个电子元器件及零部件组成的电控系统。
（2）车载汽车电子装置包括：蓄电池、发电机、调节器、起动机、点火系、仪表、照明装置、音响装置、雨刷器等组成。
汽配业多年来首现配股！东风科技“逆势”募资14亿***电驱与压铸件
生产汽车制动系统的龙头上市公司是亚太股份（浙江亚太机电股份有限公司）。
公司是专业从事整套汽车制动系统研发生产的一级汽车零部件供应商，拥有汽车制动系统行业唯一一家国家级技术中心，主要产品包括100多个系列500多个品种的盘式制动器，鼓式制动器，真空助力器，ABS等，已具备制动系统100万辆，ABS5万套的年生产能力。
汽车制动系统概念股其他的还有东风科技：为东风汽车配套汽车仪表系统、饰件系统、制动系统、汽车电子系统及金属铸件产品；17年上半年，营收27.76亿，汽车零部件占比超8成；2018年7月，拟收购东风电气100%股权，东风电气是一家研发制造汽车起动机、发电机和新能源汽车驱动电机的公司。
浙江亚太机电股份有限公司相关信息
浙江亚太机电股份有限公司致力于汽车基础制动系统、汽车电子控制系统、智能驾驶系统、轮毂电机以及线控底盘系统的开发、生产、销售，于2009年8月28日在深圳证券***上市。国内率先自主研发生产汽车ABS的大型专业化一级汽车零部件供应商。
设有国家认定企业技术中心、国家认可实验室、院士工作站和博士后科研工作站。公司的产品销售网络覆盖了国内各大知名的整车企业和国际著名的汽车跨国公司，并自营出口南北美、欧洲、中东等国家和地区，现已进入了大众、通用、本田、日产、Stellantis（原PSA）等***购平台。
公司已成功开发并产业化的汽车防抱死制动系统ABS为基础，逐步实现汽车底盘电子制动系统产品的研发生产，诸如EPB电子驻车制动系统、ESC汽车电子操纵稳定系统、IBS解耦式电子助力制动系统、eb-Booster非解耦式电子助力制动系统、IEHB集成式电液线控制动系统等，实现了与国际大型汽车零部件集团同台竞技。
汽车零部件股票龙头股有哪些
汽车 零部件行业仍旧匍匐于全球供应链“栓塞”和成本压力骤增。但部分企业却已经瞄准新能源 汽车 产业，祭出新一轮资本支出***。
6月29日，东风 汽车 集团旗下汽配公司东风 科技 （600081.SH）发布了公开配股***初步预案，***以10股配3股的比例向全体股东发行股份，募集约14亿元资金。
此次东风 科技 配股动作，也是 汽车 零部件行业近年来首个公开配股案例。自2018年11月徕木股份（603633.SH）披露配股预案之后，汽配行业还未出现任何一家企业试水配股。
预案显示，配股募集资金将被用于两个项目，其中“新能源-3in1 和 5in1 压铸件技术改造项目”拟用募集资金投资不超过7000万元，“新能源动力总成及核心制造能力提升项目”拟用募集资金投资不超4.3亿元。
资料显示，东风 科技 为东风 汽车 零部件(集团)有限公司下属企业，主营 汽车 制动系统，供油系统、压铸件、 汽车 调温和排气系统等。2021年公司完成重大资产重组，向大股东东风零部件收购9家汽配子公司，并纳入 汽车 热管理与动力总成部件系统业务布局业务。
而此次项目投入，也是继去年重组后，公司对动力总成部件业务与电驱业务的又一轮资本投入。
公告显示，前述动力总成项目建设投资总额为4.4亿元，项目建成后，东风电驱动将形成年产 600,806 台发电机、867,312 台起动机、422,815台驱动电机、153,675 套集成电驱系统的生产能力，可实现营业收入将达26.8亿元。
东风 科技 方面透露，电驱动动力总成部件业务已经与多家厂商与东风关联客户签订订单。若下游客户的核心部件及产品平台不变，则有可能在接下来的 10-20 年内不断产生稳定订单。
电驱业务是继新能源电池后的又一个风口，因其在新能源整车价值排位上比例上仅次于电池模组。
国信证券唐旭霞认为，2025年电动车销量约为1000万辆，渗透率约为40%。电驱动总成的市场空间有望达1000亿元，电源总成的市场空间有望达300亿元。
东吴证券则指出，电驱动玩家拥抱“多合一”趋势及新技术，提升单车价值量。在车厂的降本压力下，第三方供应商 “多合一”占营收比重提升，单车供应价值量有望不断提升。
不过，由于电驱系统中MCU和功率芯片需求较大，东风 科技 的产能潜力，仍要视未来的芯片供给情况。
“2021年公司面临了严重的芯片紧缺和原材料大幅上涨，存在关键***短缺和产能瓶颈问题。”东风 科技 在去年年报中指出。
分析人士认为，电驱企业去年主要面临芯片掣肘较大，电驱企业一般都直接面临芯片成本压力，且较难向下游转嫁。而汽配行业“缺芯”的情况一定程度导致电驱业务产能释放瓶颈。从近期行业交流的情况来看，汽配缺芯的局面并未完全改善。
近日，清华大学车辆与运载学院教授、 汽车 产业与技术战略研究院院长赵福全在2022中国 汽车 供应链大会上指出，虽然全球供应链体系正在逐步恢复，但缺芯的状态短期很难改变。“去年缺芯，今年很有可能是既缺芯又少电，明年可能还会有新的情况，所以供应链问题将是未来 汽车 产业面临的一个巨大挑战。”
除电驱电机外，东风 科技 此次布局的“新能源-3in1 和 5in1 压铸件技术改造项目”，同样瞄准了当下热门的新能源 汽车 轻量化赛道。
公告显示，公司此次将通过控股孙公司东风（十堰）有色铸件投资7411.61万元，新增 90.58 万件有色金属铸件的年生产能力。
东风 科技 指出，目前有色金属合金压铸件与黑色金属压铸件相比具备更高的抗拉强度、耐腐蚀性可回收及轻量化特性，竞争优势明显，随着压铸设备和工艺技术的提高，越来越多的黑色金属铸件被铝合金和镁合金等有色金属压铸件所替代。
分析人士指出，因电池占 汽车 总重比例偏高，新能源车企推行轻量化的动力更强，因为 汽车 减重可以在同等条件下降低电池成本，新能源车企会直接受益。
除东风 科技 外，轻量化趋势吸引了多家A股汽配压铸件厂商出资加码。
6月18日，瑞鹄模具（0029***.SZ）公告，将对控股子公司增资，建设新能源 汽车 精密成形装备及轻量化制件项目。6月29日，爱柯迪（600933.SH）也公告称，拟以2.985亿元收购富乐压铸（太仓）有限公司67.5%的股权，实现业务并表，投入精密化压铸件业务。
压铸件轻量化得到一众公司加码。不过，在过去一个月资本市场在充分吸收轻量化预期后，已经出现了一些退潮迹象。截至6月29日收盘，爱柯迪触及跌停，瑞鹄模具跌幅则超7%。
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汽车零部件股票龙头股（排名不分先后，仅供参考）：
1、福耀玻璃：全球汽车玻璃行业市占率第一。
2、华域汽车：拥有国内最为完善的独立供应汽车零部件体系之一。
4、潍柴动力：我国内燃机产业骨干企业。
5、星宇股份：我国主要的汽车灯具总成制造商和设计方案提供商之一。
6、伯特利：国内汽车制动领域的龙头。
7、玲珑轮胎：内销、出口两个市场均衡发展的汽车轮胎制造商。
8、中鼎股份：全球汽车零部件行业100强。
9、华阳集团：汽车电子行业龙头。
10、均胜电子：在汽车安全和汽车电子领域已成为全球顶级供应商。
11、富临精工：国内具有较高影响力的主要汽车发动机精密零部件供应商之一。
12、双环传动：传动用齿轮机齿轮零件的生产和销售龙头企业。
13、旭升股份：致力于新能源汽车和汽车轻量化领域，特斯拉、蔚来的一级供应商。
14、立中集团：中国最大的中间合金生产企业之一。
15、文灿股份：主营汽车用铝合金压铸件。
16、保隆科技：轮胎压力监测系统行业龙头。
17、一汽富维：国内重要汽车零部件生产基地。
18、宁波华翔：国内汽车内饰件龙头企业。
19、万向钱潮：国内主要的独立汽车系统零部件专业生产基地之一。
20、泉峰汽车：汽车关键零部件的研发、生产和销售优秀企业。
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