原因有以下两种：
1、水箱坏了，自变油是经过水箱冷却的，如果里面的降温管破了，那就流到了水箱内。
2、可能是机油座与水道通了，因为这个车的机油滤清器座有水道降温，如果锈蚀，油道高压，就会窜到水道内，冲缸垫的可能性不大。
扩展资料：
1，散热器损坏，上下水室密封不良造成渗漏防冻液的现象
2，溢水罐、水泵结合面及冷却系统各管路的管接件松动密封不良造成渗漏防冻液的现象；
3，气缸垫损坏、气缸盖与气缸体结合面平面度超差、翘曲以及气缸盖紧固螺栓松动等导致气缸内的高温高压气体进入冷却系统导致冷却液消耗过快。
许多人认为防冻液只是冬天才使用，但要纠正这个误解，其实防冻液不仅仅是冬天用的，它全年都要使用。漏水低于标准值,水位报警灯会闪,有的带显示屏的会提示冷却系统有故障.
发动机过热的原因有多种：
1、最常见的原因是由于冷却系统内部水垢、水锈及凝胶等污物积聚，堵塞了水道，冷却系统散热效果降低所致的结果。
2、以往排除这类故障常用的方法是拆卸水箱进行更换，但事实证明许多车的情况并没有因此得到改善，反而发动机故障灯不亮。主水箱差水太多只加附水箱是不够的，水一下过不去，最好是在车冷时打开主水箱加满再发动再加满，差太多的还要排空气。
汽车防冻液冬天需要更换吗
冬天需要加防冻液。防冻液的全称应该是防冻冷却液，意思是具有防冻功能的冷却液。在寒冷季节停车时，防冻液可以防止冷却液冻结和开裂散热器，并冻结发动机气缸体。
防冻液基本上是一种一年四季都可以使用的多用途防冻液。一般车辆用10万公里就可以了。请参考驾驶员手册后面的维护建议。正常情况下，如果车辆防冻液不太多，就没有必要大量补充。防冻液的主要功能是降温、防锈、防沸、防冻。根据你车的使用环境，不去寒冷地区就不需要更换防冻液，前提是防冻液的性能好。如果你需要去寒冷地区，去4S商店测量防冻液的冰点。如果冰点超过当地最低温度，可以使用。
厂家建议一年换一次，但可以根据自身使用情况和车况酌情考虑。跑多了可以一年换一次，跑少了可以两年换一次。防冻液又称冷却液，是汽车发动机冷却后正常工作的条件。铁锈和水垢会限制防冻液在冷却系统中的流动，降低散热，导致发动机过热甚至损坏发动机。
车冬天为什么漏防冻液
在冬天是不需要特意去更换防冻液的，因为防冻液本来就是一年四季都是通用的，如果没有到更换防冻液的时间，不用刻意在冬季进行更换。
防冻液应该叫汽车防冻冷却液，它具有冬天防冻、夏天防沸的功能，并且能够防腐、防垢、保护发动机的冷却系统，改善散热效果，提高发动机效率。因此，防冻液不只是冬天用的，它应该替代水全年用于汽车发动机的冷却。
防冻液有着这样的一个说法，那就是防冻液冬天可以防冻，夏天可以防沸，全年都可以防止水垢和防止腐蚀，也是说明了防冻液是全年通用的。
防冻液的作用
如果要更换防冻液的话，可以参考汽车的保养说明，一般情况下汽车的防冻液在汽车行驶了六万公里左右或者是经过了两年的时间就可以对防冻液进行一次更换。如果在这过程中，发现防冻液的容量低于最低容量位置了，可以补充添加防冻液，特别是在冬天，需要定期检查防冻液容量，容量不足了需要及时添加。
防冻液中含有抗气泡添加剂、防腐剂、防垢剂等添加剂，能提高散热效率，降低车辆冷却系统的腐蚀度和磨损度。在发动机工作过程中，这些添加剂会一定程度的消耗与变质，使得防冻液无法继续发挥原有的作用，冷却系统就会发生管道生锈、散热器堵塞或穿孔、水泵损坏等情况，按照一定周期进行更换是非常必要的。
汽车防冻液冬天要换吗？
冬天容易漏防冻液的原因是：冬天经常开暖风而导致防冻液蒸发而变少。
防冻液对发动机的冷却系统起到防腐保护作用，防止发动机温度到达100摄氏度时水沸开锅，防止水垢的产生，避免降低散热器的散热作用，保证发动机在低温下正常工作。
防冻液一般用途：
汽车、火车内燃机车、拖拉机、轮船、发动机、水箱以及各种机械设备，柴油机、汽油机等冷却系统作为冷却液使用。具有防冻、防沸、防腐蚀、防水垢等多种功能。水的沸点是100℃，优质防冻冷却液的沸点通常在零上110℃，这样在夏季使用，防冻冷却液比水更难开锅。
用水作冷却液最让司机头疼的就是水垢问题，水垢附着在水箱、水套的金属表面，使散热效果越来越差，而且清除起来也很困难。优质的防冻液***用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。
当然，如果你的水箱水垢很厚，最好还是先用水箱清洗剂彻底清洗后再添加防冻液。与水一样，具有比热大、蒸发潜热量高及补充方便等优点。当环境温度低于零度时，冷却系统中的水就会转变为冰，冷却系统的部件就会有被膨胀裂损的危险，这时选用防冻液可以保证发动机在低温下正常工作。
汽车防冻液是什么东西?
防冻液冬天要换，防冻液不分夏天和冬天。
防冻液应该叫汽车防冻冷却液，它具有冬天防冻、夏天防沸的功能，并且能够防腐、防垢、保护发动机的冷却系统，改善散热效果，提高发动机效率。因此，防冻液不只是冬天用的，它应该替代水全年用于汽车发动机的冷却。
防冻液的选择：
1、根据汽车使用环境温度条件选择冰点。防冻液的牌号就是其冰点，一般情况下冰点应选择在比当地冬季最低气温低10℃左右为宜。
2、根据车辆的要求选择防冻液，进口车辆及国产高中档车辆应选用长效型防冻液（四季通用），普通车辆则可***用短效型防冻液，夏季可换成软化水。
3、按照车辆多少和集中程度选择防冻液。车辆较多又相对集中的单位，可选择浓缩型防冻液，这种防冻液性能稳定，可按照不同使用环境条件和工作要求进行调制，达到节约和实用的目的。
4、尽可能选用具有防锈、防腐及除垢功能的防冻液。
扩展资料：
防冻液的优点：
1、防腐蚀功能。发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。
2、防冻液的沸点高。水的沸点是100℃，优质防冻冷却液的沸点通常在零上110℃，这样在夏季使用，防冻冷却液比水更难开锅。
3、防冻液可以防垢，用水作冷却液最让司机头疼的就是水垢问题，水垢附着在水箱、水套的金属表面，使散热效果越来越差，而且清除起来也很困难。优质的防冻液***用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。当然，如果你的水箱水垢很厚，最好还是先用水箱清洗剂彻底清洗后再添加防冻液。
在水冷式发动机的冷却水中添加防冻剂配制成的低冰点冷却液体。当气温低于0℃时，使用防冻液可防止因冷却水结冰而引起的冷却系统故障和零件胀裂事故，还可免除收车后放水和出车前再加水等工作。
人民网-专家支招挑选防冻液?识别次品呵护爱车
百度百科-汽车防冻液
汽车在冬天一定要添加防冻液吗？
防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统。
防冻液的作用：
1、防冻：
我们知道，我们中国大多数城市冬天的平均气温实在零度以下的，到了冬天自来水会因为天气寒冷从而结冰。但是防冻液是具有防冻效果的，市面上的防冻液有很多种，我们加在冷却系统里的防冻液也不会结冰。
有的人会问，结不结冰有什么后果？如果我们平常的加的是自来水，不具有防冻效果，到了冬天，冷却系统的自来水结冰，可能会导致水箱或者水管炸裂，结冰以后，也会导致水箱乃至整个冷却系统堵塞，车子发动，冷却系统循环不畅，会导致发动机温度过高。
2、防沸：
发动机正常的工作温度是在80度-110度左右。如果是自来水早就已经沸腾导致发动机水温过高！这个时候防冻液就很好的体现了防沸的功能。
3、防水垢：
我们知道，平常我们自己家的电水壶用的时间长了以后，水壶里会有厚厚的水垢。我们的发动机冷却系统也是一样，整个系统里有很多地方都是金属材质，加自来水长时间使用以后也会产生水垢，还会腐蚀这些金属材质。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。
扩展资料：
防冻液的选择：
防冻液的基本指标是冰点与沸点。通常情况下，选用的防冻液的冰点一般要低于当地最低气温10度以上，以备天气突变。市场上防冻液的冰点 有-15度、-25度、-30度、-40度等几种规格，所以要选择比所在地区最低气温低10度以上的为宜。
防冻液的更换周期：防冻液更换周期是两年或者六万公里。
百度百科-汽车防冻液
冷却液冬天突然下降
一定要加。
防冻液的作用：
1、冷却作用
冷却是冷却液的基本作用。发动机工作时产生大量的热量，其中60%的热量要通过冷却系统散发到周围空间。水和甲醇冷却液沸点低，易沸腾，如果车辆在冷却液沸腾条件下工作，即使在很短时间也会造成发动机损坏，甚至瘫痪。
2、防垢作用
冷却系统中的水垢来源于水中的钙、镁等阳离子，这些碱土金属阳离子在热负荷条件下，容易与水中的引离子反应生成水垢。水垢能磨损水泵密封件并覆盖在汽缸体水套外壁，使其导热率下降，并使缸盖高温区温度剧增，引起缸裂。因此为了减少水垢的生成，冷却液在生产和加注过程中均要求使用经过软化处理的去离子水。
扩展资料：
冷天用车其他注意事项：
1、防冻液必须两年一换
因为防冻液的有效期一般为两年，过期的防冻液会造成缸体腐蚀，严重的甚至会对发动机造成严重损伤。另外，防冻液的冰点一般在-25℃左右,如果到更冷的地方还需要换冰点更低的防冻液。
2、及时补充蓄电池电解液
低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此气温较低应及时补充蓄电池的电解液，同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，延长蓄电池寿命。
参考资料：
参考资料：
冬天发动机防冻液在什么温度才正常
冷却液冬天突然下降的原因如下：
1、冬季时经常使用暖风，而导致防冻液蒸发了，这是属于正常现象；
2、有可能水道循环存在漏点，有外漏和内漏两种，外漏主要检查在外循环的情况下，上下水管、冷却系统以及风挡玻璃是否会有大量水雾，而内漏则是看排气管是否有红色残余液体。
防冻液全称为防冻冷却液，可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或缸盖。不过，很多人都有个误区，以为防冻液只是在冬天才使用，实际上是全年都要使用防冻液。防冻液也是有使用周期的，一般情况，防冻液的使用周期为2年或4万公里左右。
汽车防冻液的作用
1、冷却。冷却是防冻液的基本作用。
2、防沸。夏季经常出现发动机“开锅”现象，冷却液的沸点通常在106℃以上，可以有效解决此现象。
3、防腐蚀。发动机及冷却系统是各种金属制成，防冻液具有防止金属部件腐蚀的作用和除锈作用。如果用水代替，接触时间久了冷却系统和发动机会遭到腐蚀或锈蚀。
4、防垢。防冻液有适量的防垢剂，可以抑制水垢生成。
5、防冻。防冻液中的防冻剂可以有效防止冬季结冰冻裂缸体和散热器。
冬天发动机防冻液在什么温度才正常
冬天启动发动机时，冷却液的温度会比较低，大概在5到10度左右。如果天气很冷，零度是可能的。在这种情况下，要特别注意水温是否极低，发动机水温上升的速度有多快。如果上升很慢，那么就要考虑节温器是否处于常开位置，是否损坏。
冬天的时候，发动机水温达到常温的时候会稍微长一点，大概一分钟左右，但是水温60度左右我们就可以开始行驶了。
所以要解决这个问题，让让我们研究一下如何在冬天正确维护制冷系统。首先要注意冷却液是否泄漏，或者其冰点是否在降低。如果出现这种情况，我们必须及时更换冷却液。
就是夏天过后，水箱、暖气片、水管里肯定会有一些杂质。如果散热不好，可以及时疏通管道，可以保证冷却系统处于良好的工作状态。
综上所述，冬季发动机冷却启动时，水温相对较低，但会在30秒到一分钟内上升到正常工作范围，大概是60~70度。这个温度范围是正常的。另外，冷却系统的维护主要是检查冷却是否泄漏，发现冷却变质及时更换。
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