奥迪a4l换代_奥迪A4L换代2025

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  1. 全新奥迪A4L:锐化运动属性,小改款也能有大作为
  2. 科技以换“灯”为本,奥迪新款A4L有哪些提升,还值得买吗?
  3. 2023款奥迪a4l大改款上市时间
  4. 奥迪a4l什么时候大改款
  5. 奥迪a4l至今改款过几次新款
  6. 智说新车 新款奥迪A4L上市 灯厂的灯果然没让我失望

2016年,基于MLB?evo平台代号B9的全新换代A4L国产上市,出色且均衡的表现树立了豪华B级的标杆,四年销量超过60万辆。而作为中期改款车型,2020全新奥迪A4L带给了我们哪些变化和升级呢?

首先是外观方面,全新奥迪A4L***用了致雅型/动感型双外观设计,增加了一个原厂定制的哑光灰配色,标准配色增加了天云灰、斗牛士红、鎏金橙。其中动感型配合S?line套件,拥有与RS顶级性能系列相同的钛黑蜂窝中网,两边的进气口装饰搭配铝制饰条,攻击性十足。

车身侧面造型延续着奥迪经典的“quattro”风格,断裂式腰线和流线型肩线拉长了车身的视觉效果。从官图中我们能发现,不管是动感型还是致雅型,都搭配了红色刹车卡钳,性能范儿十足。

奥迪a4l换代_奥迪A4L换代2025
(图片来源网络,侵删)

尾部整体造型不变,升级了分段式LED尾灯,细节上增加了很多银色装饰,提升高级感,下方双边单出的排气是真排气,突出的排气管显示出全新奥迪A4L的运动特质。

全新奥迪A4L的车身尺寸与老款车型相比略有增加,长:4851mm(致雅型)/4858mm(动感型)、宽:1847mm、高:1439mm(舒适悬架)/1411mm(运动悬架),轴距:2908mm,其中车身长度与宽度为同级最佳,营造出超大的车内空间。

“灯厂出品必是精品”,全新奥迪A4L的灯光配置当然不会让人失望,全系标配LED大灯和数字化日间行车灯以及。顶配车型还配备了矩阵式LED大灯,通过车辆传感器、摄像头和导航系统收集外部人和车辆信息,可自动开启/关闭远光矩阵中相对应的LED模块,实现精确照射。同时矩阵LED大灯和尾灯还支持动态转向和灯光顺序点亮效果,流水式灯光动画在你解锁和锁车的时候更具仪式感。

全新奥迪A4L内部造型基本没有变化,主要是材质和装饰的提升,全系标配双皮混搭座椅运动又高级,运动版还配有碳纤维饰板。12.3英寸全液晶仪表盘可显示效果,可全屏显示导航地图,增加3D地图效果,而车内最大的变化就是升级了全新的10.1英寸MMI系统。

全新的MMI系统是奥迪A4L此次中期改款的重中之重,***用了全触控的操作模式,取消了老款的旋钮组合键。新MMI系统就像你的手机和平板电脑一样,支持点按、拖拽、缩放等动作。此外,所有应用都可以自由拖拽,能够按照个人喜好和习惯来进行界面布置。

功能方面,系统预装了很多***,包括酷我音乐、喜马拉雅、智慧停车付款、优享加油付款等,同时全新的MMI系统展现了与移动设备相当的开放性,在内置的应用商店中可以下载你所需的第三方***,如百度地图、高德地图、酷狗音乐、墨迹天气,并且支持账号同步。

不仅如此,全新奥迪A4L还开发了微信小程序,用户可以通过小程序来下载喜爱的***,并同步到MMI车机内,系统会自动为您下载,十分方便。未来,奥迪还会和天猫精灵语音助手合作,打造完全本土化的智能车机系统。

动力方面,全新奥迪A4L也有所升级,全系标配第三代EA888系列的2.0T涡轮增压发动机+12V轻混系统,共有三种动力调校,最大功率和扭矩分别为:150PS/270Nm、190PS/320Nm、252PS/370Nm,匹配7速S?tronic双离合变速箱,搭配quattro?ultra四驱系统,并且四驱系统下放到了190PS版本,降低了四驱车型的门槛,悬架提供标准/运动两种选择

其中高功率版本的百公里加速仅为6.6s,综合油耗7.3L/100km,低功率版本的油耗则为6.2L/100km。低油耗除了高效的发动机,还要归功于全系标配的12V轻混系统。12V的锂电+BSG电机不但可以进行动能回收、并在滑行模式的时候关闭发动机,还可以提高启停舒适性,在起步和加速的时候减少涡轮迟滞,改进加速性能。

“做更强大的自己”,全新奥迪A4L车载智能系统上实现了大跨越,在外观和内饰上进行了升级,而驱动系统方面也得到了优化。作为豪华B级的标杆车型,全新奥迪A4L成功实现了自我的超越。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

全新奥迪A4L:锐化运动属性,小改款也能有大作为

太平洋汽车网第一代(1***2-1***8年),第二代(1***8-1986年),第三代(1986-199一年),第四代(1991-1996年),第五代(1994-两千年),第六代(两千-2005年),第七代(2005-2008),第八代(2008-2015年),第九代(2015-至今)。

奥迪A4L是奥迪A4的中期改款汽车型号,而奥迪A4是由1***2年第一代奥迪80汽车型号演变而来。奥迪A4L历经近50年的技术变革和创新,成为全球与宝马3系和奔驰C级并驾齐驱的B级豪华车。

2008年,奥迪基于MLB平台,针对国内市场首次推出了加长轴距版汽车型号——国产奥迪A4L。基于MLBEvo平台,使用创新科技与高品质的制造工艺,以科技创新为驱动力,树立全新豪华B级车标杆。供给更多的动力选和更加丰富的置配,配备了HUD抬头显示、自适应调节巡航系统、泊车铺助系统、奥迪预安全系统城市版、下车警示系统等一系列丰富的行驶铺助系统。

科技以换“灯”为本,奥迪新款A4L有哪些提升,还值得买吗?

作者:黄思贤

当下的人们在闲暇之余,总会拿起手机不停地翻着微博,刷着抖音,看着哔哩哔哩……

在这些***软件中,每天充斥着大量的流量明星。在这个快消时代,他们如同烟火一般,喧嚣过后消失的无影无踪,能像李佳琪屹立不倒者屈指可数。

在最近各大***的“实时热搜榜“中,一个熟悉的身影霸占了我们的屏幕,它就是——全新奥迪A4L。

近日,代号B9的A4L迎来了中期改款。奥迪不是简单优化配置,而是大刀阔斧地将A4L进行了从里到外的革新,这也是它备受瞩目的原因所在。

引领B级车加长风暴

2008年,一汽-大众奥迪首次将国产后的A4进行加长。国产版奥迪A4L的车长达到4763?mm,轴距2869?mm,比欧洲版车型加长了60mm,以满足中国用户对高档B级车后排空间的特殊需求。

从此,奥迪A4L引领了中国汽车市场的“L”风潮,将驾驶乐趣与乘坐舒适真正融为一体,成为中国汽车发展史上的一次重要里程碑。

从最早开创“加长”先河、最早配备涡轮发动机、再到率先标配LED大灯,它的每次产品换代,奥迪A4L都影响着豪华B级车市场消费需求发展的方向,以引领者的姿态,先人一步地为用户创造更好的驾乘体验

奥迪的销量支柱

“我喜欢A4L,是因为它不仅乘坐舒适,而且看起来有面子”一位A4L车主说道。足以见得A4L是豪华B级车市场的标杆车型,绝不是虚言。

2019年,尽管奥迪痛失豪华品牌第一的销量宝座,但A4L的销量表现依然值得称赞。截止去年,A4L在中国市场受到了超过126万客户的信赖。

同时,去年奥迪A4L在中国市场的销量就高达17万辆,占到奥迪在华销量的近四分之一,成为奥迪品牌在中国销量最高的车型,也是细分市场的第一名。

迈入2020年,一场突如其来的疫情,让一路高歌猛进的豪华车市场陷入了低谷,A4L也因此遭遇了销量滑铁卢,在2月份仅销售了1581辆新车。得力干将的倒下,让一汽-大众奥迪不断地思考:怎样才能将危机转化为转机,继续在中国市场叱咤风云。

因此,我们看见了奥迪这几个月动作频繁,先是让安世豪接替武佳碧全面负责奥迪在华相关业务,其次是加快新产品的入华速度,例如刚刚上市的全新?A4L以及即将上市的全新A3。

相信在产品与营销的双重进攻下,一汽-大众奥迪有望在今年打一场漂亮的翻身仗,毕竟中国人对“四个圈”是情有独钟的。

强调运动属性,这还是我们熟悉的A4L吗?

去年,底盘代号G20的全新宝马3系正式上市,更加***的外观造型,更加炫酷的内饰氛围,让众多Bimmer直呼过瘾,销量也在节节攀升。

奔驰C也在去年迎来了自己改款,再加上雷克萨斯ES和凯迪拉克CT5等二线豪华品牌车型日益崛起,迟迟没更新的奥迪A4L面临不小的压力,所以A4L必须革新来应对挑战。那全新奥迪A4L究竟如何?

当A4L还在海外测试的时候,就有媒体指出:如今奥迪越来越越像宝马,而宝马则变得很奥迪。从此次一汽—大众奥迪发布的全新A4L来看,这样的话并非没有道理。

其一:一改中庸形象。全新奥迪A4L首次***用了奥迪RS系列独有的蜂窝状黑色中网,继承了奥迪品牌顶级性能车的运动设计基因。这不仅使全新A4L车头看起来极具视觉冲击力,也为用户省下了一笔后期改装费用

当然,称为“灯厂”的奥迪在全新A4L的灯光系统上也是下足了功夫,新车全系标配LED数字化日间行车灯与分段式LED尾灯;顶配车型支持矩阵式智能LED技术,可更加精准地照亮行车道路。尾部的LED灯不仅提供动态转向信号,还显示动态效果,与大哥A6L相似度极高。

其二:操控变成了主打。相比于现款车型,全新A4L在车身高度上降低了3mm,主要体现在车辆的减震弹簧上。更低的车身姿态,配合奥迪独有的五连杆悬挂系统,使得车辆在高速行驶中更加灵活、轻便,支撑性也更佳。

不仅如此,在新车高配车型上还选用了与现款S4车型同样规格的R19?245?35的轮胎,更宽更扁的轮胎尺寸,不仅让该车的侧面观感更具冲击力,而且也意味着车主在驾驶途中能接收到更多路面所反馈的信息,进一步增强了该车的操控性。

其三:四驱系统不再是顶配车型的专属。熟悉奥迪的朋友都知道,quattro(四驱)是奥迪的灵魂所在?。在现实中,搭载quattro四驱系统的车型在面临各种复杂路面时,表现出了强大的实力,这也让奥迪的四驱深入人心。在全新奥迪A4L中,针对用户对quattro的需求,全新A4L在中配车型就搭载了quattro智能四驱,大大降低了四驱系统的购车门槛,为更多消费者提供B级豪华轿车的高端驾控享受。

此外,在发动机参数上,全新奥迪A4L的2.0T发动机有着高、中、低三种***方式:高功率版本最大功率为185kW,峰值扭矩为370N·m;中功率版本最大功率为140kW,峰值扭矩为320N·m;低功率版本最大功率为110kW,峰值扭矩为270N·m。

通过数据对比,不难看出相比于同级别竞争车型,全新奥迪A4L的动力参数更具有一定的优势,特别是中功率版本,表现得更为明显,而这也意味着车辆的爬坡性能和提速性能都更好。

从以上几点不难看出,多维度的升级让全新奥迪A4L看起来更像是大换代的产品,让其再次树立起豪华B级车市场的新标杆形象。

写在最后:

据悉,奥迪今年***推出20款新车型,其中多款车型主要针对年轻化市场,而全新A4L无疑是其年轻化道路上最重要的产品之一,它的上市打响了本年度豪华B级轿车之争的第一枪。在这新一轮的竞争中,全新奥迪A4L不仅要面对奔驰C和宝马3的双面夹击,还需抵挡住雷克萨斯ES、凯迪拉克CT5等二线豪华车型的追赶。

在瞬息万变的时代我们无法预测全新A4L最终的结果,但凭借更加年轻运动的造型、焕然一新的内饰以及更多科技装备的融入,让我们看到了奥迪对于新一代豪华B级用户需求变化所做出的转变。

正如奥迪的产品理念所写:人无我有,人有我优。全新奥迪A4L正以一个引领者的身份书写新的***篇章。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2023款奥迪a4l大改款上市时间

2020款奥迪A4为现款B9这一代的中期改款,?外观在维持车身轮廓的基础上改变细节,内部同样运用新技术进行了优化。面对宝马3系和奔驰C级换代后产品力大增,奥迪A4L只能加大优惠来保住市场份额,亟待更新来重新吸引消费者的眼光。改款和现款相比有哪些提升?是否只是内外做了翻新?对于消费者来说是否值得?让我们仔细看下这次换代。

外观更富运动感,内部MMI旋钮变触屏

侧面新款还有一个重大变化,之前几代A4辨识度很高的前大灯延伸至尾灯的长肩线现在不见了,新肩线在后视镜的垂直位置逐渐消失,并从后门把区域再次开始,直到与尾灯相连。车门下方的折线则从前轮一直延伸到后保险杠,前低后高的走势体现了向前冲的运动风格,降低了A4侧面的视觉重心。

尾灯的形状与老款相似,但LED灯腔与头灯遥相呼应,为眉毛一样的新样式。穿过两个尾灯正中有一条细细的镀铬条,尽管很薄难以被发现,但这是奥迪添加的另一个重要设计元素。还有一直被吐槽的***排气也来到了A4身上,虽然镀铬很大很唬人,但它并不会冒气出来。

在内部,最大的变化来自仪中控台顶部,A4L的旧信息系统已由奥迪最新的10.1英寸MMI触摸屏取代,这意味着老款的旋转控制旋钮已消失。与A6,A8等较新的MMI系统不同,A4并未***用第二触摸屏进行空调控制,而是保留了传统的物理旋钮和按钮,实际上这样更方便和安全。

车辆主要架构并未改变,海外版本推行12V轻混

奥迪一直为人诟病的是木讷且易推头的操控特性,实际上在B8换代开始***用MLP模块化平台后就有改善。由于发动机,变速箱和前轴之间的摆放关系,B7代A4在轴距上受到限制。而MLP平台可以减少前悬,从而在不增加总长度的情况下增加了轴距。这样可以有效地将重心稍微向后重新分配,从而通过更好地平衡前后轴之间的车辆质量来改善操纵性能。

虽然MLP平台保留了奥迪的“悬吊式”发动机安装位置,但前桥比上一代B7平台向前推进了152毫米,使得B8代?A4的静态前后重量比约为55:45,已有了很大提升。如今2020款进一步加强车身的抗扭刚度,这也是更快速精确的驾驶响应以及更好的车内静谧性的基础。

改款后的海外版A4大多数发动机都将配备12伏轻度混合动力系统,以帮助减少燃油消耗,据奥迪官方称该系统每100公里可减少0.3升燃料消耗。国内2020款A4L将暂无轻混系统,为了满足国六排放去掉了1.4T动力,保留现款的2.0T匹配7速双离合。不过奔驰C级改款后开始引入了轻混系统,这作为未来趋势,预计A4L在后续改款会很快跟进。

低配35TFSI官方提价,增加配置赶超老款40TFSI入门车型

中期改款除了外饰大变,内部小变,在配置方面的提升也很引人瞩目。以最低配35TFSI时尚动感型来说,官方定价30.8万相比2019款35TFSI最低配进取型贵了2.12万,甚至比40TFSI最低配进取型贵了0.72万。

配置相对也比老款40TFSI最低配多了倒车影像、运动外观套件、12.3寸全液晶仪表、真皮座椅。从配置来看正是消费者最在意的装备,但是2.0T发动机从190马力减到150马力,究竟值不值,奥迪A4L把难题抛给了消费者。然而现在大多数豪华品牌的套路,都是把乞丐版堆满最吸引人的配置,而新款A4L这样做的同时官方提价,可以看得出来一方面是为了老款车型***让路,另一方面提升下新款的档次感。

总结:

真心喜欢奥迪的消费者,老款在换代时更大的优惠一定是更好的选择,尤其是此次中期改款车辆机械核心都没有变化。2020款的外形和内饰上的变化虽不大,但细节上跟随大哥们用上了新一代奥迪家族化设计,原本标识性的平直腰线、折角车灯、MMI旋钮等元素已经消失。不过难以改变的还是奥迪A4L的定位,产品力并未有很多改变的新款,可能注定还是要走优惠性价比的老路。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

奥迪a4l什么时候大改款

奥迪a4l大改款预计上市时间:2023年,下半年。

奥迪A4L是一款豪华运动中型车,主要竞争对手是宝马3系和奔驰C级,宝马3系和奔驰C级都已经完成换代销售。2023款奥迪a4L新款车型在外形上***用了更加现代时尚的设计理念,以及崭新的四轮设计,搭配旗舰级LED前大灯。

它***用了丰富的运动设计,搭配现代的车门设计,让你拥有更加出色的外观。它还***用了全新的MMI系统,搭配大屏智能触摸屏,提升了驾驶的乐趣,让您在行驶的途中体验更丰富的智能设备。

2023款奥迪a4l特点:

2023款奥迪A4L动力系统与在售2022款有些变化,现款车型提供一款发动机三个动力版本,而2023款依旧会保留150Ps发动机版本,并且发动机也有细微的重新调校。

2023款目前申报的有2.0T高低功率版本和110KW(150Ps)的最低功率版本,低功率版本峰值功率140KW(190Ps),高功率版本峰值功率180KW(245Ps),高功率版本低于现款184KW(Ps)。值得注意的是,新奥迪A4L有望***用大众的1.5T Evo发动机。

奥迪a4l至今改款过几次新款

该品牌的车在2023年进行了大改款。

奥迪A4L作为奥迪品牌的一款重要车型,其大改款通常意味着对车辆性能、设计、配置等方面的全面升级。

2023年的大改款在提升整体驾驶体验的同时,也可能更加注重智能化、电气化等方面的发展,以适应汽车市场的最新趋势。

智说新车 新款奥迪A4L上市 灯厂的灯果然没让我失望

奥迪a4l至今改款过9次新款。奥迪a4l48年历程,9次更新换代。奥迪A4L是奥迪公司2008年11月16日正式发布的一款车型,全新奥迪A4L***用了全新的外观和底盘设计,在正面和后面该车与奥迪A5十分相似。

4月10日,新款奥迪A4L正式上市,新车共推出9个车型,官方指导价为30.58-39.68万元。虽然新车的名称是全新奥迪A4L,但这一次的换新严格来说其实属于大改款,新款奥迪A4L的底盘代号为B9?PA,从代号上来看,应该是B9?A4的基础上进行了一次比较重大的升级。包括外观细节、多媒体系统、灯光科技都进行了革新,整台车的科技感又提升了一个档次,那具体发生了哪些变化呢,跟着本期《智说新车》,带你解读新款A4L。

RS同款格栅,战斗气息浓厚

新款奥迪A4L的外观延续了海外新款奥迪A4的设计,标志性的六边形大嘴格栅进行了更加扁平化的处理,看起来更加犀利。而且国产的S-Line车型将会配备RS同款效果的钛黑蜂窝状进气格栅,前脸看起来就更加有侵略性了。整体来说,就是新款A4L的战斗气息变得更加浓厚了。

全新MMI系统,安卓内核功能更丰富

新款奥迪A4L在这块悬浮式10.1英寸大屏上搭载了新一代的MMI信息系统,值得留意的是,这是由奥迪中国团队开发的一套系统,也是第一次在豪华B级车上面***用安卓内核的多媒体系统,换而言之,这套系统除了能实现我们常见的在线导航、在线音乐等功能以外,还支持第三方应用程序的扩展,可能会是有史以来最好用的豪华车车机。

矩阵LED大灯,每一刻灯泡都有灵魂

全新奥迪A4L全系标配LED数字化日间行车灯与分段式尾灯,顶配车型上支持矩阵式LED灯光技术。

全新奥迪A4L的大灯灯组里面将会分成若干个矩阵,每一个矩阵都能够结合车辆的传感器来进行独立的控制。譬如前方有行人或者对向车,部分灯光矩阵就会自动关闭,避免对别人造成眩光。

强劲动力,尽“擎”释放

作为一台豪华B级车,配置肯定不会太寒酸。

动力方面则是全系标配EA888系列2.0T发动机与12V微混电机组成的动力系统,而且有三个动力版本,最大功率分别是150马力、190马力和252马力,传动系统方面匹配了7速Stronic智能变速箱,属于双离合变速箱。其中最大功率252马力的四驱车型0-100km/h的加速只需要6.6秒。

全新奥迪A4L这次的换代总结来说就是三个点:外观变得更运动了、多媒体系统更符合国内消费者的使用习惯、大灯方面又进行了一次升级。无论是价格层面还是产品力层面,奥迪A4L相对于宝马3系和奔驰C级来说,似乎更懂我们消费者的需求。这样的奥迪A4L,你爱吗?

(本文仅为作者个人观点,不代表合车社立场)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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