散热。
冷凝器的作用是把压缩机排出高温高压的制冷剂蒸气散热降温，使其凝结为液态高压制冷剂，主要是把管道中的热量，快速的传到管子附近的空气中进行散热，这个工作过程属于放热的过程，所以冷凝器温度一般都比较高。
汽车冷凝器不是水箱，分别是两个不同的部件，冷凝器是汽车空调系统里面的部件。水箱是汽车发动机的散热器，一般称为散热器，通过冷却液不断的大小循环，减低发动机内部的工作温度。
冷凝器的操作?
1、制冷系统运行时，冷凝器除放油阀和放空气阀关闭外，其余各阀均应开启。?
2、水冷式冷凝器的冷凝压力最高不应超过1.5MPa，否则应查明原 因并及时排除。压缩机全部停机15min后，才可停止向冷凝器供水。冬季长时间停止工作时应将存水放净，以免冻坏设备。?
3、经常检查冷却水的温度和水量，冷却水进出口的温差约为2-4℃，一般冷凝温度比冷却水出水温度高3-5℃。
以上内容参考百度百科-汽车空调
汽车冷凝器风扇在什么情况下运转
导读：汽车冷凝器风扇，汽车冷却风扇和冷凝风扇的区别介绍
汽车大家应该都是知道的，我们对于汽车都是有着一定的浅层了解。我这里为什么会说是浅层了解呢！因为我们对于汽车上的功能、了解、作用等，相关知识了解的都太少了。但是遇到事情的时候又很慌，那么今天我就为大家介绍一下汽车冷凝器风扇吧。
汽车冷凝器风扇：作用
冷凝器散热风扇 顾名思义 主要是散热用的
简单来说，空调系统的工作过程中，制冷剂就是一个低压--高压--低压的流动过程，流动中温度也会由低温--高温--低温变化。在经过冷凝器时，会散发大量的热量，冷凝器风扇必须要高速转动散热。
汽车冷凝器风扇：汽车冷却风扇和冷凝风扇的区别
1、汽车冷却风扇是给水箱冷却使用的，只要发动机运转，这个风扇就会一直转动的。
2、冷凝风扇是给空调冷凝器散热的（相当于家用分体空调外机风扇），空调器压缩机运转，冷凝风扇就会同时转动的。
汽车冷凝器风扇：检查汽车冷凝器风扇电动机
检查汽车冷凝器风扇电动机（1）检测冷凝器风扇电动机是否有异响，风扇叶片是否变形或破裂。如有故 障，应予修理或更换。（2）检测电动机轴承是否缺油、咬住、严重磨损等，若有上述故障，应检修或 更换。（3）将电动机接上蓄电池电源，应运转平稳，其电流值应在标准范围内。冷凝 器电动机电流标准值为(7. 1 ?0.2)A,否则应更换或修理。
大家看完了我的介绍之后大家是不是对于汽车冷凝器风扇这个问题有了一定的了解了呢！那么大家喜不喜欢我今天为大家推荐的这些内容知识呢！我觉得这些内容大家还是要知道的，因为汽车跟我们的生活息息相关，所以多了解一些也好。那么最后希望我的介绍能够帮助到大家。
@2019汽车冷凝器风扇不转有什么影响
一般汽车都是通过发动机水温和空调散热来控制的。当发动机温度达到一定温度时，就会转向。开空调的时候风扇会转，散热器是专门给汽车发动机散热的。里面流的热水是汽车发动机出来的循环水。冷凝器只用于夏季汽车空调制冷，空调制冷剂在里面流动。汽车冷凝器和散热器其实是一个东西，和家用空调的室外机是一样的。冷凝器是书面名称，而散热器是通俗名称，即用于制冷。为了提高冷凝器的效率，往往在管道上附加翅片，以加快散热速度。散热片是由导热性好的金属制成的平板。在某些应用中，气体必须通过一根长管(通常盘绕成螺线管)，这样热量才能散发到周围的空气中。导热金属，如铜，常用来输送蒸汽。一般这种冷凝器需要一个风扇来强制空气通过散热片，把热带带走。汽车冷却风扇用于冷却水箱。只要发动机在运转，这个风扇就会一直转动。一般冰箱的制冷原理是，压缩机的作用是将压力较低的蒸汽压缩成压力较高的蒸汽，使蒸汽体积减小，压力增大。压缩机吸入从蒸发器出来的低压工质蒸汽，使其压力升高，送至冷凝器，在冷凝器中冷凝成高压液体。经节流阀节流后，成为低压液体，然后送入蒸发器，在蒸发器中吸热蒸发成为低压蒸汽，完成制冷循环。
冷凝器咱脏了会导致风扇高速转动吗？
汽车冷凝器风扇不转有什么影响 汽车冷却风扇是给水箱冷却使用的，只要发动机运转，这个风扇就会一直转动的：1、对某些应用来说，气体必须通过一根长长的管子（通常盘成螺线管），以便让热量散失到四周的空气中，铜之类的导热金属常用于输送蒸气。为提高冷凝器的效率经常在管道上附加散热片以加速散热。散热片是用良导热金属制成的平板；2、这类冷凝器一般还要用风机迫使空气经过散热片并把热带走。一般制冷机的制冷原理压缩机的作用是把压力较低的蒸汽压缩成压力较高的蒸汽，使蒸汽的体积减小，压力升高；3、压缩机吸入从蒸发器出来的较低压力的工质蒸汽，使之压力升高后送入冷凝器，在冷凝器中冷凝成压力较高的液体，经节流阀节流后，成为压力较低的液体后，送入蒸发器，在蒸发器中吸热蒸发而成为压力较低的蒸汽，从而完成制冷循环。 @2019
从你描述的这个情况来看，如果是汽车空调的制冷剂/冷凝剂没有了或者是出现了泄露。因为你的车子空调的风机还是转动有效使用的，制冷剂泄露后，压缩机无排气，冷凝器没有温度，导致车内蒸发器内没有冷媒蒸发，所以也没有凉风出来。建议你先尝试调节一下空调出风口的齿轮，看一下是不是风量被调小了，再就是去4S店或者是修理厂，去检测一下空调制冷系统的压力，如果是压力比较低那肯定就是制冷剂泄露的原因，及时进行加注就可以了。 一、汽车冷凝器坏了主要的表现有脏物堵塞、漏雪种，汽车空调不制冷、冷凝器的泄漏。1、脏物堵塞可用氮气或经干燥处理的压缩空气反复吹冲，直到干净通畅为止。冷凝器和蒸发器必须经常清理外表脏物，注意传热翅片不要弄倒或损坏，保证它们的传热性能。正常情况下,蒸发器表面温度很低，但只大量结露而不能结霜或结冰。2、漏雪种，汽车空调不制冷。空调制冷效果的好坏与冷凝器的散热片的清洁有关,冷凝器表面由于尘埃杂物的覆盖会降低散热效率。一旦重新启动,空调系统的压力增大、过热,对压缩机及相关部件都有严重影响。所以,为了保证整个空调系统能正常工作,保持冷凝器表面的洁净是至关重要的。3、冷凝器的泄漏。冷凝器的泄漏一般可以从外表看出,如擦伤碰破,泄漏点渗出油迹等。蒸发器的泄漏因为压力低，外表面结露,隐藏在蒸发箱内,一般不易被发现。冷凝器和蒸发器的检漏一般通过气密性试验(充压试验)取得,试验压力:冷凝器2.0-2.4MPa?;蒸发器1.2MPa。 就是冷凝器 是不是脏了 脏了散热不好风扇就会高速转的。汽车冷空调打开了，冷凝器装有电子风扇散热。现在轿车都是跟发动机水箱共用一个电子风扇，这个电子风扇空调打开时是低速，当水箱温度高时或长时间停车开空调时电子风扇是高速。开空调之后，空调冷却器的散热都是需要通过冷却系统来进行的，所以开空调后就是高速转速的，也可以发现开空调散热器风扇噪音很大。 @2019
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