德系车烧机油这个缺点相信大家应该都知道吧，因为这一点，让很多人在纠结选德系车还是选日系车。
日系车的机油门***，日系车的一些车型被爆出了机油门，机油门说的是在温度比较低的时候行驶，汽车里面的机油会增多，也有人说是产机油，主要涉及的车型是全新本田CR-V240TURBO（1.5T）车型，同时也有少量的新本田思域220TURBO（1.5T）和本田UR-V 240TURBO（1.5T）车型，在机油门出现之后，本田集团的回应态度让很多网友气愤，而且本田的高层管理说这是正常现象，不会对问题车型召回，本田的这一态度让本田的销量遭到影响，以至于后来影响太大，还造成了本田CR-v停产。
在本田的机油门还没有过去的时候，近几天本田有一款车被爆出了增机油的现象，这款车是本田冠道，目前这款车已被停售召回，召回数量高达25万，冠道被召回的主要一部分原因是因为机油增多的原因，还有一个原因是刹车系统出现了问题，因为一些原因，导致低速踩刹车的时候会漏制动液，从而会影响制动效果，据说有问题的车辆已经高达25万辆，所以才会召回这么多的车。
回顾整个日系车机油门***，五月份的时候本田CR-V因为机油增多的原因被召回了13万辆有问题的车，紧接着，在七月份的时候，本田思域又被爆出机油增多现象，因为机油门***被召回了30万辆汽车，如今一个月不道德***本田冠道又因为机油门和刹车失灵缺陷被秘密召回了25万辆汽车，可见本田汽车的机油增多现象已成为本田汽车的通病，有网友说：和德系车烧机油的通病来比，本田的机油增多比烧机油还要可怕。
现在本田很多的车型都害怕下一个中招的是自己，比如飞度、雅阁等，毕竟大家都是一家的兄弟，内部设计和零件都是差不多的，但是目前还没有发现本田其他的车型有“产机油”的现象。对于本田汽车的机油门，你们有什么看法呢？你们的车有没有中招呢？
本田在华大规模召回！
12月25日，国家市场监督管理总局网站连发两条与本田相关的汽车召回信息。因燃油泵缺陷，广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回***，决定自2021年3月31日起召回108.8万辆汽车。
据了解，本次召回范围内的部分车辆，由于在燃油泵叶轮的制造过程中树脂成型条件不完善，导致叶轮树脂密度不足。叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形，并与燃油泵壳体发生干涉，导致燃油泵工作不良，无法给发动机正常供油，极端状态下可能出现车辆行驶中发动机熄火的情况，存在安全隐患。
广汽本田、东风本田将为召回范围内的车辆免费更换改良的燃油泵，以消除安全隐患。
广汽本田：飞度召回29万辆
广汽本田将召回2019年1月2日至2019年9月26日期间生产的部分国产Acura?TLX-L、Acura?CDX、Acura?RDX、锋范、奥德赛、冠道、缤智、飞度、凌派、雅阁系列汽车，共计535999辆。
其中，飞度-两厢召回数量达到290949辆，占广汽本田总召回数54.28%，是本田车型此次"召回之王"，召回车型全部为2019款两厢飞度。
雅阁召回137107辆，2019款和2020款都有，占广汽本田总召回数25.58%。
东风本田：思域（CIVIC）召回17万多辆
东风本田将召回2019年1月3日至2019年11月9日期间生产的部分国产哥瑞（GREIZ）、竞瑞（GIENIA）、杰德（JADE）、思域（CIVIC）、享域（ENVIX）、INSPIRE、炫威（XR-V）、思威（CR-V）、优威（UR-V）、艾力绅（ELYSION）系列汽车，共计552026辆。
其中，召回数量最多的是思域（CIVIC），召回数量达到172745辆，占东风本田总召回数31.29%，2020款思域达到10万多辆。
思威（CR-V）召回总数达到143262辆，仅次于思域车型数量，占东风本田总召回数25.95%，主要是2019款车型。炫威（XR-V）召回总数达到104859辆。
东风本田和广汽本田，此次合计召回数量达到1154936辆，创造新的召回数高峰。
同时，广汽本田还将召回2019年9月15日至2020年5月19日期间生产的部分混动版雅阁、奥德赛、凌派、皓影系列汽车，共计40737辆。
东风本田还将召回2019年9月1日至2020年5月12日期间生产的部分INSPIRE、艾力绅（ELYSION）牌混合动力汽车，共计26174辆。
召回原因：由于动力控制单元（PCU）内部的电压转换器中，用于控制12V蓄电池供电电路上元件的电压波动，在低温条件下，PCU可能误动作，停止向12V蓄电池供电。此时车辆仪表故障灯将会点亮，若继续使用车辆，极端情况下驱动电机停止工作，车辆将无***常行驶，存在安全隐患。
广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司将对召回范围内的车辆免费升级对策后的PCU软件，以消除安全隐患。
值得关注的是，这已经是本田今年第二次因“因燃油泵叶轮缺陷”大规模召回。2020年5月29日发布的《广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司召回部分国产汽车》，召回总数达到774774辆，同样是因燃油泵叶轮缺陷所致。
其中，广汽本田国产Acura?TLX-L、Acura?CDX、Acura?RDX、锋范、?奥德赛、冠道、缤智、飞度、凌派、雅阁系列汽车，共计396149辆。
东风本田召回国产哥瑞（GREIZ）、竞瑞（GIENIA）、杰德（JADE）、思域（CIVIC）、思铂睿（SPIRIOR）、INSPIRE、炫威（XR-V）、思威（CR-V）、优威（UR-V）、艾力绅（ELYSION）系列汽车，共计378625辆。。
因燃油泵叶轮缺陷导致本田今年召回1862799辆，那么，给本田造成巨大损失和麻烦的燃油泵公司是谁？日本零部件巨头电装公司，其生产燃油泵存在缺陷，让广汽本田、东风本田、一汽丰田、广汽丰田、长安马自达、一汽马自达、广汽三菱等多家日系车企，陷入召回门。
两次召回中，2019款车型在80万左右，占本田2019年总销量一半还要多，对于以品质著称的本田汽车来说，这是一个极大挑战。近两年，本田汽车经历高速发展，增速到8%左右，销量增长同时，一定不能忽视品质管控和提升，否则会失去消费者口碑，顾此失彼，得不偿失。
东风honda召回什么意思
4月7日，国家市场监督管理总局发布公告，广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回***，决定自即日起召回以下车辆。
一、广汽本田汽车有限公司召回2020年10月9日至2022年12月6日期间生产的部分汽油版雅阁系列汽车，共计224476辆。二、东风本田汽车有限公司召回2021年1月6日至2022年11月24日期间生产的部分汽油版INSPIRE系列汽车，共计31020辆。也就是说，本次广汽本田和东风本田累计召回数量超25.55万辆。
召回原因是本次召回范围内的车辆因汽车***数据记录系统（EDR）设定原因，未记录用来检测驾驶员是否踩下制动踏板的数据，导致EDR记录报告不完整。针对以上缺陷，广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司将免费对召回范围内车辆的EDR系统进行软件升级，以修复EDR系统功能。
作为本田旗下一款经典车型，雅阁诞生至今已有38年的历史。1994年，第五代本田Accord以进口方式来到国内，为了满足国内消费者的需求，进入国内的Accord车型还增加了一款搭载2.2L发动机并配备真皮座椅的专供车型。
1998年7月1日，广汽本田汽车有限公司（原广州本田汽车有限公司）正式成立，由广州汽车集团公司与日本本田技研工业株式会社共同出资组建的合资公司，双方各占50%股份，随后一年，第六代雅阁由广汽本田引入国内生产，成为广汽本田旗下首款国产车型，该车共生产了三年时间。截至目前，雅阁车系发展已经历十次更新迭代，其中第十代雅阁于2018年4月16日在国内上市，于2021年10月9日推出第十代中期改款车型，售价16.98-25.98万元。
新车交强险数据显示，2022年本田雅阁全年累计销量为22.32万辆，位居国内中型轿车榜单中第二名，仅次于凯美瑞（25.08万辆）。目前广汽本田新一代雅阁无伪实车已在网上曝光，此前新车也已在国家工信部完成申报，预计将在今年4月份开幕的上海车展上正式亮相，或在上半年上市。
至于INSPIRE车型，2018年10月25日，东风本田全新中型车INSPIRE正式上市，售价区间为18.28-24.98万元，汽油版搭载1.5T发动机，最大功率194马力，锐·混动版本搭载2.0L发动机与电动机组成的混动系统，系统综合最大功率为215马力。2021年10月15日，东风本田正式将INSPIRE命名为“英仕派”，此前国内经销商以及媒体都将INSPIRE称为“英诗派”，但官方并未公布这一命名方式。2021年11月12日，中期改款英仕派正式上市，新车共推出八款车型，售价区间为17.99-25.59万元。作为中期改款车型，新车针对外观和内饰进行升级。
英仕派曾是思铂睿的继任车型，也是雅阁的姊妹车型，但该车上市后销量也没有引爆市场。数据显示，2019年-2021年英仕派累计销量分别为56266辆、55170辆、56353辆，2022年1-5月累计销量为21840辆，而同期雅阁分别为181604辆、172709辆、165627辆、57509辆，也就是说广汽本田旗下最畅销的车型几乎是英仕派的两倍之多。
从本次召回数量来看，召回规模数量还是比较多的，广汽本田和东风本田累计召回数量超25.55万辆，不过本次召回问题不大，仅需对车辆的EDR系统进行软件升级。
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广汽本田的召回***
太平洋汽车网东风本田召回是东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回***。
召回范围与原因：
东风本田决定自2019年8月30日起，召回2018年3月8日至2019年8月8日期间生产的部分2019款INSPIRE汽车，共计292***辆。
召回原因是由于车辆的发动机中冷器出口处空气流速设计的原因，车辆在大雨等高温高湿环境下行驶时，可能导致少量冷凝水在中冷器出口处聚集，在急加速时有冷凝水滴被吸入燃烧室造成发动机缺火，极端情况会触发发动机保护从而造成发动机失速的情况发生。
解决办法：
东风本田汽车将为召回范围内的车辆免费安装优化中冷器出口空气流速的装置，以消除安全隐患。
考虑到目前正处多雨季节，在车辆召回维修前，在大雨天气条件下行驶时除了要谨慎驾驶之外，如果发现车辆加速受限时应该及时靠边停车，熄火并重新启动车辆后发动机保护模式即被解除，车辆可恢复正常使用。
（图/文/摄：太平洋汽车网林红）
日本车注意了！“熄火门”***大面积召回，涉及本田丰田
广汽本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回***，决定自2015年7月13日起，召回2002年10月30至2007年12月28日生产的部分2003-2008款飞度牌（Fit/Fit Saloon）及2007-2008款思迪牌（City）轿车，共计413452辆：
本次召回范围内部分车辆的气囊在展开时，气体发生器容器可能发生损坏，导致碎片飞出，可能伤及车内人员，存在安全隐患。广汽本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换气囊气体发生器，以消除安全隐患。
广汽本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向国家质检总局备案了召回***,决定将2015年7月13日开始实施的部分飞度及思迪轿车召回活动的车辆范围扩大,补充召回2008年1月2日至2008年12月30日生产的2008、2009款飞度(Fit)牌轿车、2008款思迪(City)牌轿车、2009款锋范(City)牌轿车,共计106,722辆。
广汽本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回***，决定自2015年9月15日起，将2015年7月13日开始实施的飞度、思迪和锋范轿车召回活动的车辆范围扩大，补充召回2007年1月4日至2011年12月30日之间生产的2007-2012款飞度牌（Fit）轿车、2007-2008款思迪牌（City）轿车、2009-2012款锋范牌（City）轿车以及2011款理念S1牌（EVERUS）轿车，共计742493辆。
本次召回范围扩大的原因是：部分车辆驾驶席气囊在展开时，气体发生器容器可能发生损坏，导致碎片飞出，可能伤及车内人员，存在安全隐患。广汽本田汽车有限公司将为扩大召回范围内的车辆免费更换驾驶席气囊气体发生器，以消除安全隐患。
本田汽车突然大规模召回，涉百万辆国产车
[汽车之家?行业]?汽车零部件巨头日本电装公司，由于所生产的燃油泵存在缺陷，导致“熄火门”***。目前，电装公司已宣布在全球范围内发起大规模召回，据统计，将涉及丰田、雷克萨斯、马自达、三菱、本田、斯巴鲁等众多日系品牌约479万辆汽车。
在中国市场，广汽本田和东风本田已宣布从今年6月1日起，召回使用了问题燃油泵的部分国产车型，生产日期从2018年7月1日到2018年12月31日，数量超过77万辆。本田表示将对召回范围内的车辆免费更换燃油泵。此外，使用问题燃油泵的还包括福特、马自达、三菱等，预计召回规模还将进一步扩大。 燃油泵是电喷汽车燃油喷射系统的基本组成之一，位于车辆油箱内部，在启动和发动机运转时工作。燃油泵作用是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中，保证向喷油嘴供应持续的燃油。电装公司燃油泵的缺陷是其中的叶轮在制造过程中成型不完善导致的。问题燃油泵在运行时，叶轮会发生变形，导致其工作不良。而燃油泵一旦出现问题，最极端的隐患就是导致车辆中途熄火，失去控制。『日本电装燃油泵』
更为严重的是，有日本媒体分析认为，电装公司很有可能在意识到燃油泵存在缺陷后，依然将问题商品供应给了一些车企。更不由地让人联想到持续十年之久的“高田气囊门”***。因“在弹出时伴有金属碎片”，配备高田气囊的汽车累计召回超过1亿辆，高田公司也因此在2017年申请破产。这样看来，“熄火门”和“气囊门”一样，均存在会危及驾乘人员生命安全的严重隐患。编辑小结：
据日本国土交通省统计，2019年日本汽车召回较上年增加三成，达到1053万辆。一向以技术和质量为卖点的日本汽车，在经历了一系列召回***后，势必会影响全球消费者对于日本制造业的信心和偏好。（文/汽车之家?翁萌）广汽本田汽车召回换气囊有没有猫腻啊
哈喽大家好这里是迷糊侃车，大家一起来聊车。
近日，本田汽车时隔半年，再次因缺陷燃油泵问题启动大规模召回。据国家市场监督管理总局***最新发布，广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司已向总局备案召回***，决定自2021年3月31日起召回多达20款国产车，几乎涵盖本田、讴歌品牌全系列主流车型，此次涉及的召回数量共计1088025辆。
具体信息如下：
（一）?广汽本田汽车有限公司
召回2019年1月2日至2019年9月26日期间生产的部分国产Acura?TLX-L、Acura?CDX、Acura?RDX、锋范、?奥德赛、冠道、缤智、飞度、凌派、雅阁系列汽车，共计535999辆。
召回2019年9月15日至2020年5月19日期间生产的部分混动版雅阁、奥德赛、凌派、皓影系列汽车，共计40737辆。
（二）?东风本田汽车有限公司
召回2019年1月3日至2019年11月9日期间生产的部分国产哥瑞（GREIZ）、竞瑞（GIENIA）、杰德（JADE）、思域（CIVIC）、享域（ENVIX）、INSPIRE、炫威（XR-V）、思威（CR-V）、优威（UR-V）、艾力绅（ELYSION）系列汽车，共计552026辆。
召回2019年9月1日至2020年5月12日期间生产的部分INSPIRE、艾力绅（ELYSION）牌混合动力汽车，共计26174辆。
召回原因为两种：
1、本次召回范围内的部分车辆，由于在燃油泵叶轮的制造过程中树脂成型条件不完善，导致叶轮树脂密度不足。叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形，并与燃油泵壳体发生干涉，导致燃油泵工作不良，无法给发动机正常供油，极端状态下可能出现车辆行驶中发动机熄火的情况，存在安全隐患。
2、?本次召回范围内的部分车辆，由于动力控制单元（PCU）内部的电压转换器中，用于控制12V蓄电池供电电路上元件的电压波动，在低温条件下，PCU可能误动作，停止向12V蓄电池供电。此时车辆仪表故障灯将会点亮，若继续使用车辆，极端情况下驱动电机停止工作，车辆将无***常行驶，存在安全隐患。
解决方案：
1、广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改良的燃油泵，以消除安全隐患。车主在召回活动开始实施后请联系经销商预约进行维修。?
广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司将对召回范围内的车辆免费升级对策后的PCU软件，以消除安全隐患。
本次召回活动属于2020年5月29日发布的《广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司召回部分国产汽车》召回活动的扩大召回。扩大召回原因为通过进一步深入调查，确认到更多车辆可能由于搭载了不合格的燃油泵，存在导致车辆无***常供油等的安全隐患。?
数据显示，2020年1-11月本田中国终端汽车累计销量为1,418,124辆，同比增长0.5%。其中广汽本田为708,536辆，同比增长1.5%；东风本田累计销量为709,588辆，同比下滑0.5%。近年来，本田汽车多次陷入缺陷召回问题风波，包括机油门、失速门、刹车门，到如今的“缺陷油泵门”等，本田品牌的质量及口碑，也因此受到消费者及市场的考验与质疑。
好的，这里是迷糊侃车，欢关注!
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没有。
1、广汽本田汽车召回换气囊并没有猫腻，只是为了更换改进后的安全气囊气体发生器，以消除安全隐患。
2、中国网汽车2019年7月19日讯广汽本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回***。自2019年7月22日起，召回部分国产歌诗图、飞度、锋范、雅阁、奥德赛、思迪、理念S1系列汽车和进口FIT HYBRID汽车，共计94680辆。
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