- 三种动力＋全面智联，不到16万的领克06会是你人生的第一辆车吗？
- 领克家族迎来最小成员，领克06车系正式上市，11.86万元起
- 领克06油电混合有几款
- 买劲Pro最划算 领克06买哪款不再纠结
- 吉利缤越换壳的领克06价格贵了2万多？值得买吗？
- 领克06正式上市 售价区间为11.86-15.86万元
- 最贵的自主小型SUV 领克06上市 售价11.86万起
- 领克06正式上市 11.86起售 共5款车型 燃油版共3款
近年来，国产品牌对新能源汽车领域的研发取得了不错成效，出现了一批令人满意的新能源车型。在插混式小型SUV阵营中，主打个性前卫设计理念的领克06 PHEV，就赢得了一众消费者的关注。接下来小编就带大家深入了解一下领克06 PHEV的产品力表现，看看除了吸睛的外观设计以外，还有着哪些亮点？值不值得入手呢？
本文体验车型：2023款 Remix Shero，官方指导价为17.18万元。
硬件方面，领克06 PHEV***用1.5T插混式动力，其中发动机有着130kW/255N·m的账面参数，前置永磁同步电机的总功率达到60kW。根据我将近一天的试驾，领克06 PHEV的性能表现给我留下比较深刻的印象，动力响应比较直接，深踩油门加速也能感受到强有力的推背感。所匹配的七速湿式双离合变速箱，在换挡速度以及平顺性上同样有着值得称赞的表现。
电池部分，领克06 PHEV搭载容量为15.5kWh的三元锂电池组，纯电行驶的模式下，提供84km的续航里程。值得肯定的地方在于，混动模式的燃油经济性也表现十分出色，NEDC综合油耗仅为1.2L/100km。
再看领克06 PHEV的外观设计，和燃油版本的造型风格保持高度一致，家族式设计语言附身，使其有着很高的品牌辨识度。并且在个性化营造上，领克06 PHEV也有着独特之道。贯穿样式的进气格栅，中网内部还***用熏黑装饰，给人带来很是抢眼的视觉反差。除此之外，猫爪造型的头灯组合，也进一步提升了车头的动感时尚气息。
侧面造型看起来较为简洁，悬浮式车顶以及造型个性的19英寸轮圈，同样可以看作是侧面设计的加分项，更加迎合主流年轻消费者的审美。车尾部分，饱满的造型设计搭配贯穿姿态的熏黑尾灯组合，下方银白色护板的应用，同样让领克06 PHEV有了运动与硬派相融合的设计韵味。
内饰部分，领克06 PHEV的中控设计也比较简约前卫。T字形的内饰布局，纯黑/米白双拼的内饰配色，能够给人带来较为温馨居家的视觉效果。与此同时，大量软质材料包裹中控台，也使得领克06 PHEV的内饰质感得到了保障。12.3英寸的中控显示屏，内置车联网、车载导航、三指飞屏操作以及语音识别控制等在内的车机智能功能。安全配置上，领克06 PHEV的表现十分全面。无论是常规的六气囊，还是车侧盲区影像、透明底盘以及前排预紧式安全带等都装备其中。
空间方面，领克06 PHEV有着4340/1820/1625mm的长宽高尺寸，车身轴距为2640mm，在这一同级主流数据的支撑下，也相应确保了内部乘坐空间。身高170cm的体验者坐在后排，腿部空间接近两拳，头部距离车顶也有着超一拳的余量。
综合来说，我认为领克06 PHEV的产品力表现还是很不错的，各方面能够很好满足年轻消费者的用车要求。在这里问大家一个问题，若你有买插混小型SUV的想法，会首先考虑领克06 PHEV吗？
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三种动力＋全面智联，不到16万的领克06会是你人生的第一辆车吗？
9月6日，继领克05之后，领克汽车再次推新车型——领克06，厂商指导售价为11.86万-15.86万元。新车共推出5款车型，同时还有诸多购车好礼。据了解，现在购车可享受2000元领享金，购买PHEV?Plus车型还可限时免费加赠机能选装包，希克斯交车礼包等。
领克06依然***用领克家族设计语言，车头造型与领克01/02/05都十分相似，分体式大灯设计也是领克家族的显著特征。新颖的C柱的设计是整车外观的亮点，其不同于一般的悬浮式车顶设计，而是加入了锐利的折线条，让C柱显得更加具有动感和力量感。
领克06定位于紧凑型SUV的细分市场，其长、宽、高分别是4340mm、1820mm、1625mm，是领克家族尺寸最小、最便宜的SUV，但车身尺寸相比本田XR-V、缤智等车较大。
进入到车内，相较于家族的其他车型，领克06的“能量聚变舱”则显得有些不一样，中控台***用能量叠进式设计，看着层次感十足。在饰板方面，其首次使用了能量晶石切割内饰板，不规则几何图形明暗交错，搭配大量软质材料的包裹，整体颇具质感。
动力方面，领克06将搭载1.5T三缸发动机，最大功率130kW(177PS)，最大扭矩265N·m，匹配7速双离合变速箱。领克06?MHEV车型将搭载1.5T发动机+48V轻混系统，最大功率为140kW(190PS)，峰值扭矩为300N·m，综合油耗为5.9L/100km。
领克06?PHEV（插电混动车型）在同款发动机的基础上增加了电动机，电动机最大功率60kW(82PS)，最大扭矩160N·m，配备三元锂电池组，纯电续航可达55km。新车综合功率达到190kW(258PS)，峰值扭矩为390N·m，综合油耗1.5L/100km。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
领克家族迎来最小成员，领克06车系正式上市，11.86万元起
撰文：刁晨
自从?领克06亮相以来，它与领克02之间的差异化问题便一直困扰着我。直到这次与领克06亲密接触之后，心头的困惑才算烟消云散。简单来说，领克02更符合CUV的概念，可以将它看作是crossover车型；领克06则更接近传统意义上的SUV。尽管是家族的入门级车型，但领克06充分演绎了什么才叫做“简约不简单”。具体请看以下的***：
先期上市的领克06共推出五款车型，售价区间为11.86万－15.86万元。具体来看，领克06有几大优势特别能“打”，这也是我看好它未来前景的最重要原因。顺便说一句，不要再抱着诸如“国人喜欢大车”的陈词滥调了，年轻人根本不吃这一套。
领克06是家族首款搭载三种不同动力形式的车型，足以看出领克对这款小型SUV寄予厚望。传统的燃油版车型搭载Drive-E?1.5TD涡轮增压发动机+7DCT黄金动力组合，最大功率177马力，最大扭矩255牛·米，轻松应对日常各种用车场景。
领克06MHEV在燃油版车型的基础上增加了48伏轻混系统，最大功率来到190马力，最大扭矩升至300牛·米，综合油耗则低至每百公里5.9升。
最值得关注的还是领克06PHEV，同样基于燃油版车型，其动力系统加入了来自西门子的高效率电机，混合最大功率可达258马力，混合最大扭矩更是达到惊人的390牛·米，综合油耗却只有每百公里1.5升！
尽管领克06PHEV的售价是最贵的，但在我看来，它的强劲动力、出色的燃油经济性、多种高效快充模式以及真正的0里程焦虑这些优点可谓值回票价。同时它还具备放电功能，能够为车载冰箱等便携电器供电，应该是最值得推荐购买的车型。
想了解领克06的智能互联科技和智能驾驶***科技配置？我建议你去浏览领克***。用一句话概括，那就是“同级绝对领先”：比如远程掌控车辆一切状态的Lynk&co?App，比如有“三指飞屏”骚操作的智能云导航，比如实现L2.5级全场景智能驾驶的City?Captain智能驾驶***系统，比如通过手机App操作的RPA一键遥控泊车功能……
但是，最令我惊艳的还是领克06智能车控手表。这款外形极其炫酷的穿戴设备除了具备智能手表的运动计步、心率、血氧监测等多项健康保障功能之外，还可以与领克06联动，具备解锁启动车辆、车况查看等驾乘***功能，未来更具备广阔的功能升级场景，真可谓智联车生活领域的一大突破。
这次试驾活动，我***地开到了全场仅有两辆的PHEV插电混动车型，它拥有“4+1”共五种驾驶模式，分别为纯电、动力、混动、经济和电量保持。顾名思义，在纯电模式下，续航里程55公里的领克06PHEV将以纯电驱动为主；动力模式下，燃油发动机与电动机将协同工作；混动和经济模式下，燃油发动机的介入则会视车速、油门开合度等状况适时调整；电量保持模式下，将以燃油发动机为动力来源。
实际驾驶过程中，燃油发动机的介入过程并不唐突，抖动极其轻微，电动机工作时的噪音也十分细微，当然，这少不了领克06出色的整车隔音效果做出的贡献。驾驶它，你并不会觉得它像一辆需要适应才能趁手的纯电车型，反而更接近我们都很熟悉的燃油车，液晶仪表右下角的电量显示大概是它唯一有别于传统燃油车的地方。
领克06PHEV不仅隔音出色，高级的底盘质感更是时时刻刻都能给我带来惊喜。在平整的路面行驶，车辆会有一种在“冰面上滑行”的错觉；碾过坑洼时车身的弹跳幅度也非常轻微——它不会很柔软地去将震动化为无形，反而是会用柔中带刚的反馈告诉驾驶者路面情况的变化，同时也传递给乘客“这车很稳很扎实”的信心。
带着满意的心情试驾完领克06，还想说说领克为我们准备的另外一份惊喜——没错，就是你们心心念念的领克04。其实领克04的身份早已不是秘密，但这款电动滑板车还是第一次对媒体开放体验。且看我这个“滑板车小白鼠”是如何狼狈地完成初体验的：
这款与Ninebot联名合作的电动滑板车是领克对解决最后一公里出行的一次尝试，它不仅有同样机能潮的炫酷外观设计和灯光效果，还可实现一键折叠，像拉杆箱一样随身拖行。领克04的续航里程可达20公里，具备普通、运动和节能三种滑行模式，售价仅需2999元。
如此合适的价格，还不赶紧下手，将它和领克06一起带回家？
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领克06油电混合有几款
9月6日，领克06正式上市，新车定位为小型SUV，基于BMA架构打造。此次共推出三款燃油版车型，售价区间为11.86-13.86万元。早在之前，领克06科技先锋版则便已经率先上市，售价为14.56万元。与此同时，领克MHEV?Pro和领克PHEV?Plus也同步上市，售价分别为13.36万元和15.86万元。
外观方面，领克06***用了家族式设计，夸张的前脸造型增强了前脸的辨识度。车头部分，撞色贯穿中网的视觉冲击力很强，中网下方的格栅线条营造十分犀利，除此之外，周围的金属装饰条会根据配置的不同***用不同颜色。另外，领克06的大灯组设计非常小巧、精致，“北极之光”日间行车灯则个性十足。
车身侧面，领克06的腰线的设计动感十足，特别是在C柱部分，领克06***用了棱角分明的几何型设计，有效提升了视觉感和辨别度，除此之外，领克06的B柱、C柱均***用了隐藏式设计，营造出悬浮式车顶的感觉。车尾部分，领克06***用了贯穿尾灯和类飞镖侧灯，具有很强的视觉冲击力。而在轮毂部分，领克06还***用了并不常见的撞色设计，具有很强的个性范儿。车身尺寸方面，领克06的长宽高分别为4340*1820*1625mm，轴距则达到了2640mm，是目前领克车身尺寸最小的车型。
内饰方面，领克06内饰***用了全新的家族式设计语言，整体看上去更加运动。例如，在中控部分，领克06***用四种颜色进行拼接，造成了极强的视觉冲击力。除此之外，车内还***用了大面积的皮质包裹和实体缝线，有效增强了整个内饰的质感。至于空调出风口则被移至中控屏下方，而电子挡杆则***用了全新造型设计，按键布局也进行了调整，挡杆左前方的按键区加长，电子手刹移至水杯架左侧。
另外，为了增强整车的科技感，领克06还***用全液晶仪表盘+悬浮式中控液晶屏的双屏幕布局。其中，中控屏更是集成了领克最新的智能互联系统，用户只需要通过手机，便可以在30米的范围内实现遥控钥匙上的所有功能。
动力方面，领克06搭载了一台1.5T三缸发动机，这台发动机最大马力117匹，峰值扭矩255牛米，传动系统方面匹配7速双离合变速箱。MHEV车系则在同款发动机的基础上增加一套48V的轻混系统，从而可以实现190匹的最大马力和300牛米的最大扭矩。至于PHEV（插电混动车型）车型上，领克06?PHEV则在同款发动机的基础上增加一台电动机，从而实现258匹的最大马力和390牛米的最大扭矩，并配备三元锂电池组。
随着小型SUV——领克06的到来，目前领克家族在整个SUV领域的产品矩阵已经趋于完整。而领克06作为整个车系里尺寸最小的车型，它的到来将会拉低了领克汽车的准入门槛。值得一提的是，尽管它是领克家族目前的售价最便宜的车型，但是它并没有因此而失去领克品牌“潮流”、“精致”、“智能”的特质，与此同时，它还十分地年轻、好玩。在小编看来，新车在上市之后，或许将会成为领克家族最走量的车型。
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买劲Pro最划算 领克06买哪款不再纠结
领克06正式上市，领克06油电混合共推出5款车型。
其中包括1款PHEV插电混动车型，售价区间11.86-15.86万元万元。此前，领克06科技先锋版已于8月上市，***发行600台，售价为14.56万元。
新车定位低于领克01，属于紧凑型入门级车型。外观方面，领克06***用了领克家族化设计语言，外观造型时尚、动感，富有美感。车身尺寸方面，领克06的长宽高分别为为4340/1820/ 1625mm，轴距为2640mm。
新车出自于BMA平台。动力方面，领克 06将提供1.5T三缸发动机，最大功率为177Ps，最大扭矩为255Nm。变速箱系统与7速双离合器变速箱匹配。此外，插电式混合动力版车型，将配备1.5T三缸发动机+电机的动力组合。电机的最大功率为82马力，最大扭矩为160 N·m。
吉利缤越换壳的领克06价格贵了2万多？值得买吗？
前几天，领克品牌旗下全新SUV——领克06正式上市，目前全系车型共推出6款不同配置的版本，官方指导价为11.86-15.86万元，其中还包括一款轻混动和一款插电式混动车型。那么，全系这6款车型中，购买哪款最能符合您的需求呢？
6款不同配置的车都卖多少钱？
除了此前已经上市的领克06科技先锋版之外，本次上市的新车还有3款纯燃油版车型（型Plus、劲Pro、耀Halo），而混动版也有MHEV?Pro和PHEV?Plus。6款车型涵盖了12-16万元的售价区间。
作为领克家族最新的家族成员，尽管其名称编号是最大的，但领克06却是个实打实“小家伙”，无论是起售价格还是整车的三围尺寸，它都是领克SUV家族中最小的那个。不过“麻雀”虽小，“五脏”却一点都不逊色。
领克06的主要卖点是什么？
领克家族的车型设计一直都很在线，与国内的自主车型或是合资车型的颜值有非常明显的不同，它非常强调个性和时尚感，仅从颜值上来说就非常有年轻的感觉。
领克06的造型还是沿袭了领克家族化的设计语言：分体式大灯、家族化中网格栅，个性鲜明的配色与撞色线条/色块搭配。这些都是领克在设计上惯用的手法。
尽管分体式大灯的位置与轮廓都与其他领克车型有着极高的相似度，远观很难分辨，但是如果仔细对比，也不难察觉除他们各自的特点。06的LED日行灯轮廓更棱角分明，就如同初入社会的年轻人。
下部分的灯组带有棱角分明的灯框，这也与以往的设计不同。这足以显示06的整体风格。中网部分的细节似乎和灯框一样是六边形，搭配红色的特征线，微微显露出一丝性能感。
从侧面来看，06拥有和05一样的车顶飞线特征线，并用明亮线进行强调。一条笔直的腰线贯穿前后门把手，车顶线条略微下垂，造型动感、时尚，又不会侵占太多车内空间。B柱、C柱都***用隐藏式设计，营造出悬浮式车顶的感觉。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4340/1820/1625mm，轴距为2640mm，是目前领克车身尺寸最小的车型。
其他设计特点则集中在C柱和尾灯。因为C柱非常厚，所以又出现了棱角分明的设计，这些折线应该是为了消除C柱的空白感。
尾灯的整体元素都和领克其他的车型保持一致，搭配Logo和反光板呈现出贯穿式的设计，但是延伸到车身侧面的倒“L”尾灯灯组细节又在强调这款车的棱角分明式设计。这种设计最早是雷克萨斯先用的，近些年也被各大品牌的新设计所借鉴，并以此来展现年轻与时尚感。
其实领克的设计的一直都很在线，它不光在大面上令整车的设计很协调，同时在细节处理上也比较得体，不会为了加入某些设计元素而打破整车的设计感，同时在全车的各个细节中都有些微小的设计，提升了整体的质感。
车尾高挑，令车身呈现出俯冲的运动姿态，这比较符合现在年轻人的审美，车的姿态一定要战斗。尾部下方有类似扩散器的设计，不管有没有实际效果，反正搭配双出排气后运动“内味儿”肯定是出来了。
前后车轮尺寸都为19英寸，大脚搭配黑色轮拱，运动感十足。如果仔细看轮胎选择的是马牌UC6，属于SUV用胎中比较注重操控性的，如果正式市售版也是相同的配置那么这款车的性价比还是蛮高的。要知道现在很多海外豪华品牌的国产车型都在轮胎上削减成本了，领克还坚持用高性能胎确实值得一提。
领克06的内饰时尚感也比较足，没有传统大厂惯用的木纹或是拉丝金属饰板，而是***用和车身涂装相似的配色饰板。本身白色的皮饰颜色就很明亮，再加上车身撞色涂装搭配起来显得非常活泼。
中控台的布局偏向驾驶者一方，和领克的其他车型非常相似。不过在仪表台的细节设计上这款车有着自己的特点，与外观设计类似，很多细节都***用了棱角分明的线条设计。
方向盘是三辐平底设计，偏运动的造型。上面的多功能按键可以控制车载系统和液晶仪表的菜单以及定速巡航等功能。另外这款车还带有换挡拨片，在激烈驾驶的时候可以快速切换挡位。
全液晶的电子仪表尺寸不小，UI设计也很清晰。表盘的颜色代表着车辆的驾驶模式，绿色就是经济、橙色是普通，红色就是运动。不过由于驾驶模式除了表盘颜色外，没有其他地方会显示，所以如果是第一次用不仔细看的话，很容易以为是驾驶模式选择拨杆没反应。
悬浮式的中控屏质感挺高的。虽然UI设计的挺高端，但是信息有些杂乱有些过多，行驶途中去观察的话不利于快速识别。
其他按钮也都是触控式的，空调的旋钮也是液晶显示的，整体质感非常棒。不过缺点是这个面板就是个指纹收集器，用一用就全都是指纹了。另外空调虽然是分区的，但是左右区域的温度都只能从左边的旋钮进行控制，右边的旋钮只能控制风量。这与大家习惯的操作有些区别，第一次用需要适应。
座椅***用的运动型设计，两边都有比较高的侧翼，用于固定乘客的身体。拼接撞色的座椅面料也显得比较时尚。此外之前的领克车型都被反馈座椅比较短，这次06的坐垫还算可以，长度适中。
后排座椅也还算宽敞，值得一提的是中间的座位宽度也比较大，确实是可以坐下一个成年人的宽度。同时中间座位的腿部空间也比较大，地板几乎没有凸起。
后排也带有空调出风口，而且下面还有两个USB充电口，实用性和便利性都不错。
说到实用性这款车的储物空间挺多的，除了车门外，中控台下方还有一个小储物格，可以放置钱包或者手机，旁边还有一个USB充电口可以用。
领克06主打科技性，所以具备无人一键泊车等领先功能。这款车的City?Captain?智能驾驶***系统，拥有540°全景影像，被领克称为“上帝之眼”。除了可以提供车辆前、后、左、右360°的行车影像外，还能提供180°底盘***影像。这意味着可以帮助车主以最直观地方式看清车辆四周的路况，全方位消灭视野盲区，提升行车安全性。
得益于RPA遥控泊车+APA自动泊车+540°全景影像，06还支持无人一键泊车功能，驾驶者只需站在车外，就可以用手机操作一键自动泊车。06会自动识别行人和路障，进行转向、换挡、油门、刹车等操作，即使在恶劣、复杂的停车环境中也能够实现精准的泊车入位和一键泊出。同时，领克06搭载了记忆黑匣行车记录仪，可实时捕获、存储多达13项的行车信息，保证出行和泊车安全。
动力方面，领克06使用的是1.5T发动机，最大功率177马力（130千瓦），最大扭矩255牛米，匹配7速双离合变速箱。领克06?PHEV（插电混动车型）在同款发动机的基础上增加了电动机，电动机最大功率82马力（60千瓦），最大扭矩160牛米，配备三元锂电池组。
6款不同配置的车型应该怎么选？
从常规的使用来看，售价最贵的PHEV?Plus版本车型因其新能源身份最为特殊，所以无法与其他燃油版车型同场竞技，我们决定把这款车单拿出来说，其他5款车型咱们进行详细的配置分析。
我们先来看看售价最低的入门版车型——领克06型Plus都有哪些配置。从上面的图表中我们可以看到，这款车型其实已经提供了不少实用的配置，例如全LED头灯、全景天窗、外后视镜加热，驾驶座椅电动调节、无钥匙进入、侧气囊、头部气帘、倒车影像、博世9.3版本ESP、10.25英寸全液晶仪表和10.25英寸中央触控屏等等。
考虑到领克品牌的定位以及这款车不到12万元的官方指导售价，用起步即高配来形容，一点都不过分。从实用性方面来说，这个入门级的车型性价比就已经挺高了。
如果入门既是高配，那后面更高的版本就没有存在的必要了。所以事实上，中配的劲Pro车型要比型Plus更有性价比，虽然需要多花1万元的裸车价格，但多出来的配置却颇具实用价值。
除了图表最前面的那些主动安全配置之外，这款劲Pro还提供了“540°无死角”影像系统、行车记录仪、黑色车顶、无钥匙进入、双区自动空调、感应式电动尾门、四门车窗一键升降，蓝牙钥匙以及车辆远程控制、紧急救援等功能，能大幅提升日常使用时的便利性。这也是我们认为其具有超高性价比的原因，所以用来做主推版本。
再提升一步的话，就是耀Halo车型了，它比劲Pro再度增加1万元，换来的提升主要在于车辆的L2级别***驾驶功能，同时轮胎轮辋也升级到了更高的型号。另外，自动泊车、自动雨刮、氛围灯、副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热、手机无线充电以及更高级的空气净化系统这些功能也都一并加入。
这款车对于身处寒冷地区的用户来说，实用性会更强，毕竟座椅加热这个东西在冬天真的是谁用谁说好的功能。而对于其他的增项配置而言，基本上都是锦上添花型的配置，即便没有也不会大幅降低实用性，对这些功能有强烈需求的用户可以考虑，毕竟增加的价格等于价值。
在领克06全系正式上市前，官方还为其推出了一款名为科技先锋版的车型。这款车作为先导车型提前上市，并且仅***供应600台。配置方面与顶配的耀Halo没有区别，但是却有着全系独有的白色车顶，算是彰显了这个版本的特殊身份。只不过7000元的预算着实不便宜，但谁让这是***版呢。
在燃油版本中，还有一款搭载了48V轻度混合动力系统的版本——MHEV?Pro。这款车型基于劲Pro打造，指导售价上涨5千元，除了换装高配的轮胎轮圈规格之外，其与劲Pro的配置并没什么差别。
但别小看了这台48V电动机，其在整套系统中起到了不小的作用，虽然整体对于动力的提升并不大，但工信部的油耗测试中却实实在在的把油耗降低了0.7L/100km，这是个非常明显的进步，如果您用车比较频繁的话，把多花的钱靠油耗差价补回来，也不是不可能。
领克06家族除了纯燃油版本之外，还有一款插电式混动版本：PHEV?Plus。该车的售价是全系最高的，达到了15.86万元，但配置上却介于燃油版的低配和中配之间。从实用性方面来说，其整体配置比较厚道。
当然，这款车最大的价值在于其混合动力系统，该系统已经在不少车型上都有搭载，动力提升相比纯燃油版车型巨大。而且其更大的意义在于满足了那些限牌限购城市用户的需求，丰富了他们的选择范围。
领克06全系车型的推荐购买指数
如我们前面的配置分析所言，领克06全系车型中最具性价比的车型便是劲Pro，其配置的实用性很高，整体售价也是全系中比较低的位置。另外，耀Halo版本也具有不错的性价比，功能上很全，售价也没有超过14万，稍有优惠就能15万轻松落地。
至于其他几个配置，各位就各取所需吧，预算有限的话就选择型Plus，需要新能源身份的车就买PHEV?Plus。
总结：总的来说，全新的领克06作为领克SUV产品线中一款入门级车型，配置上完全没有寒酸、廉价质感，无论哪个配置都有着不错的竞争力。相信看完本文，您也会对这款车的配置有着更加明晰的认知，该买哪款也心里有数了。如果真的看上了这款车，那就赶紧去订车吧，前1万名用户还有官方给出的额外优惠和奖励。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
领克06正式上市 售价区间为11.86-15.86万元
领克06于9月6日正式上市，作为领克家族最小SUV，领克06基于BMA平台打造，搭载1.5T三缸机，匹配7挡双离合变速器。本次共推出五款车型，包括三款燃油版、一款MHEV轻混版和一款PHEV（插电式混动车型），售价区间为11.86万元-15.86万元。
那么作为领克家族最小也是最便宜的SUV，领克06这车究竟怎么样，值不值得买，如果要买，哪款更值得买？
领克06是继领克01、02、05后的第四款SUV车型，定位小型SUV，车身尺寸为4340mm/1820mm/1625mm，轴距2640mm，是目前领克家族最尺寸最小售价最低的SUV。
外观方面，领克06延续了“都市对立美学”的理念，车身线条饱满流畅，并且***用了更多撞色的元素，整体视觉效果动感而时尚。
虽然只是家族入门级SUV，但考虑到11.86万的起售价，对于国产小型SUV来说，并不便宜了，所以在内饰的用料和做工方面，不会因为是入门车型而显得廉价。另外从内饰的设计和色彩的搭配来看，比较符合年轻人的口味。
动力方面，领克06提供1.5T、1.5T+48V轻混和插电式混合动力三种动力系统。其中1.5T三缸发动机，最大功率177马力，最大扭矩255牛·米，匹配7速双离合变速箱；领克06?MHEV车型搭载1.5T发动机+48V轻混系统，最大功率为190马力，峰值扭矩为300牛·米；领克06?PHEV（插电式混动车型），在燃油版的基础上增加了一台最大功率82马力的电机，综合功率为258马力，峰值扭矩为390牛·米。
领克06是领克家族目前最入门的SUV，或许是入门级车的缘故，所以领克06并没有***用吉利与沃尔沃联合开发的CMA平台，而是用了吉利自主开发的BMA平台。
目前搭载BMA平台的车型还有吉利缤越，而提到缤越，相信很多人都有所耳闻，因为在上市前的一次特技表演中不慎翻车，让广大网友对其安全性、操控性打上了问号。而从后来我们对其麋鹿测试来看，缤越的悬架和底盘调校，并不足以支撑这台“性能小车”去做激烈的动作。
之所以要说缤越，是因为领克06燃油版（以下简称领克06）除了与缤越***用相同的BMA平台外，发动机、变速箱也是一模一样，发动机为吉利与沃尔沃共同研发的1.5T三缸机；变速箱同为7挡双离合变速箱，由吉利旗下的宁波上中下自动变速箱有限公司负责。
而更巧的是，领克06与缤越还拥有着相近的车身尺寸。相同的平台，相同的三大件，相近的车身尺寸，但因为品牌的不同，领克06的整体售价区间比缤越1.5T车型贵了约2万元。
买买君认为，多出来的这几万块钱，除了些许的配置和用料差异外，更多的还是品牌溢价，但对于一个成立只有4年的国产“高端”品牌，却要为此多掏2万元。
所以领克06值不值得买，相信理性的消费者心中已经有了答案。当然，如果你是一个对钱不敏感，不在意三缸机抖动和噪音，并且非领克06不买的年轻消费者，那么更推荐哪款车型。
入门版的1.5T?型Plus在基础配置方面已经做得不错，毕竟售价不便宜了，诸如LED大灯、车身稳定系统、可开启的全景天窗、定速巡航、10.25英寸液晶仪表、10.25英寸中控大屏、方向盘换挡拨片、倒车影像等一样不少。
1.5T?劲Pro比1.5T?型Plus贵了1万元，配置上升级了360度全景影像、自动空调、全车车窗一键升降，增加了外后视镜电动折叠、并线***、前排无钥匙进入、LED前雾灯等，整体来说配置增加比较明显。
1.5T?耀Halo比1.5T?劲Pro贵了1万元，轮胎从18英寸升级到19英寸、增加了全速自适应巡航，增加了感应雨刷、腰部支撑、72色车内氛围灯等，如果你的预算充足，那么1.5T?耀Halo更值得推荐。
另外，燃油版车型在此之前还发布了1.5T?科技先锋版，售价14.56万元，比1.5T?耀Halo贵了7000元，区别主要在于车顶颜色和***的身份，并且提供三年免基础保养服务，其他几乎没什么变化。
售价13.36万的1.5T?MHEV?Pro，比1.5T?劲Pro贵了5000元，除了动力上增加了48V轻混系统外，其他配置几乎没有变化。
而作为售价最高的插电混车型，PHEV?Plus在配置上和售价12.86万的1.5T?劲Pro比较接近，但价格上相差了3万元。
作为领克家族目前最入门级的SUV，领克06并没有因为车小，***用与缤越相同的三大件和平台而售价亲民，如果你不介意三缸机的缺点，不介意它的出身，对钱不敏感，那么领克06可以考虑。但如果你是一个偏理性的用户，为什么不选择售价更亲民的同级国产四缸小型SUV，或者花同样的钱购买调校、动力匹配、油耗和空间更出色的缤智、XR-V等合资小型SUV。
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最贵的自主小型SUV 领克06上市 售价11.86万起
9月6日，领克旗下的首款小型SUV-领克06正式上市，此次共推出5款车型，其中包括1款PHEV插电混动版车型，新车的售价区间在11.86万元-15.86万元。
此外，领克06科技先锋版在成都车展率先上市，售价为14.56万元，并且***发行600台。
新车同样***用领克家族式设计，分体式大灯搭配细长的前格栅使该车有很高的辨识度，并且新车还在格栅内部***用了不同颜色的金属条来装饰，使车辆更加年轻化。
车辆侧面，领克06***用了悬浮式车顶的设计，并且在车窗上沿的装饰条颜色与车辆前格栅内部相呼应，在轮毂上也使用了同样的颜色作为点缀，整体更显年轻时尚。
作为一款小型SUV，领克06的长宽高分别为4340mm/1820mm/1625mm，轴距为2640mm，车辆尾部***用了双边双出的排气布局方式，强化了该车的运动氛围。
新车在内饰上，撞色饰条与车身设计相呼应，同时也让车内空间更显年轻。全系标配了全液晶仪表和悬浮式中控屏幕，尺寸都达到了10.25英寸。在车辆实用性配置上，语言识别控制、车联网、GPS导航等功能都没有缺席。
新车一共推出了三种动力，分别是燃油、轻混、插电混合，并且这三种动力都以1.5T三缸发动机为基础。纯燃油版车型的最大功率为130kW，峰值扭矩为255N·m，匹配7速双离合变速箱。轻混系统车型的最大功率为140kW，峰值扭矩为300N·m。在插电混动版车型上增加了一台60kW的电动机，配合发动机最大输出功率为190kW，峰值扭矩为350N·m。该电池在快充模式下1.5小时即可充满，并且具备3300瓦反向供电功能。
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领克06正式上市 11.86起售 共5款车型 燃油版共3款
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9月6日，领克06正式上市，新车定位小型SUV，基于吉利BMA平台打造，共推出5款车型，价格区间为11.86-15.86万元。
其中1.5T三缸+7DCT共3款车型，售价11.86-13.86万元，1.5T三缸+48V+7DCT共1款车型，售价13.36万元，1.5T插电混动共1款车型，售价15.86万元。
领克06是至今为止，最贵的自主品牌小型SUV，将与本田缤智、丰田C-HR、大众探影正面硬钢。
外观***用家族风格，个性化十足
新车***用家族式设计，夸张的前脸造型加入了撞色元素，设计理念与领克05相似，感觉非常年轻化，整体辨识度很高。
分体式大灯的设计，使前脸进一步得到伸展。大灯更加小巧、精致，“北极之光”日间行车灯依然新颖独特。格栅***用上下分层的设计，周围的金属装饰条会根据配置的不同***用不同颜色。
长宽高为4340/1820/1625mm，轴距为2640mm，标准的小型SUV尺寸。侧面线条比较简洁，笔直的腰线贯穿前后门把手，车顶线条略微下垂，凸显出新车的运动感。B柱、C柱都***用隐藏式设计，营造出悬浮式车顶的感觉。轮眉粗壮厚实，整体显得颇为动感。
车尾造型很有层次感，线条棱角分明，具有力量感。尾灯并没有***用和领克05一样的分层设计，连接两侧尾灯的黑色饰板拉宽了车尾的视觉宽度，配合上窄下宽的造型，整体看起来很敦实。
双10.25英寸屏幕，细节设计感十足
内饰***用了比较夸张的设计元素，蓝橙红的配色非常大胆，10.25英寸全液晶仪表+10.25英寸的悬浮式触控屏，增强了科技感。
空调出风口移至中控屏下方，方向盘也进行了重新设计，同时带有换挡拨片。电子挡杆***用全新造型，按键布局也进行了调整，挡杆左前方的按键区加长，电子手刹移至水杯架左侧。
总之现在领克所有新车的内饰，总会有一些新的设计，细节地方总有惊喜。
座椅***用多种材质多种颜色的混搭方案，年轻化的配色方案看上去很前卫。前排座椅软硬适中，包裹性不错。
后排有独立空调出风口和双USB接口，地板中央通道的凸起几乎可以忽略不计，坐三个人不会难受。
三种动力可选，建议选1.5T+48V
领克06共有三种动力可选，基础的是1.5T三缸+7DCT，130kW/255N.m，虽然动力表现很好，但是由于是三缸，我不建议购买。因为三缸车虽然新车没什么问题，但是开两年以后，会不会有严重抖动，现在还不好说。
1.5T三缸+48V+7DCT，140kW/300N.m，这款是我最推荐的，动力强劲很多，可以比肩不少2.0T动力了。而且由于48V电机的加入，三缸的天生缺陷能够弥补很多。
1.5T插电混动版本，如果是限牌城市，能免费得到牌照，我觉得还是比较值得。
领克06***用前麦弗逊式/后多连杆式的前后独立悬架，这在小型SUV中并不多见。悬架在行驶时显得韧性十足，面对颠簸路面处理的比较干脆，不会有多余的跳动。由于偏运动调校，细碎颠簸过滤的一般。
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最新消息、近日领克旗下全新车型领克06正式上市，本次上市车型共有五款分别是，燃油版共推出3款配置车型，官方售价区间为11.86-13.86万元，MHEV轻混版共推出1款配置车型，官方售价13.36万元，PHEV插电混动版共推出1款车型，补贴后官方售价为15.86万元。新车定位于小型SUV，基于BMA架构打造。此外，领克06科技先锋版在成都车展期间已率先上市，售价为14.56万元，该车******打造600台。
外观方面：新车***用家族式设计风格，前部造型配以不同色调的装饰，加之分体式大灯，上部灯组为LED日间行车灯，下部灯组为远近光灯，该灯组使用熏黑处理，形成了与前格栅融为一体的效果。此外领克06在前格栅上部和车顶使用了橙色饰条，双五辐轮辋也融入了橙黑双色搭配。另外在车身配色方面，06选择了宝石蓝、橙色这些颜饱和度很高的配色方案。在车身尺寸方面，领克06长宽高分别为4340/1820/1625毫米，轴距为2640毫米。
内饰方面：新车***用了全新的设计，造型别致，所配备的10.25英寸悬浮式中控屏***用了悬浮式设计，与排挡区域的镂空造型相呼应。此外继续搭载运动桶椅，***用牛仔的单宁织物包裹，显得非常特别。座椅整体的版型非常紧凑，对身体的支撑也很足够，但宽度对微胖的人不太友好。中央地台部分***用全新的设计，空调面板和一些实体键围成了一个储物空间，高配车型的下层还配备了无线充电板。而且增加了p挡和解锁键，操作时不必像此前一样在换挡时连续拉动两次排档杆。
配置方面：领克06搭载了City?Captain智能驾驶***系统与智能互联系统。拥有智能领航系统、泊车系统、行车记录、遥控泊车和上帝之眼540°全景影像等驾乘***功能，可实现L2.5级全场景智能驾驶。在安全配置方面领克06还拥有“Rollover?Protection”翻滚保护系统、深林五重空气智能净化系统、抗菌方向盘、健康座舱四项安全黑科技。
动力方面：领克06提供三款动力，分别为1.5T三缸发动机、1.5T发动机+48伏轻混系统、1.5T插电混动系统，其中，1.5T三缸发动机最大功率177马力，峰值扭矩255牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，官方综合油耗6.6升/100公里；1.5T发动机+48伏轻混系统综合最大功率190马力，综合最大扭矩300牛·米，官方综合油耗5.9升/100公里；1.5T插电混动系统综合最大功率258马力，综合最大扭矩390牛·米，官方综合油耗1.5升/100公里，该车电池容量为11.3千瓦时，快充模式用时1.5小时可充满，并具备3300瓦反向供电功能。
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