拥有吉利与沃尔沃双加持的领克品牌在呵护中逐步成长起来，也成为了最懂年轻人的品牌之一，今天我为大家带来的这款领克09 EM-P远航版，不仅融入了当前许多主流元素共同构成年轻时尚的氛围，还通过更多个性设计提升了车型辨识度，同时同级唯一的2.0T+三电机布局也让人对其性能表现充满期待。
年轻动感的外观设计
领克09 EM-P远航版在外观上***用了高辨识度的家族前脸布局，厚重的车头两侧配有隆起的灯腔布局，内部加入了两根竖状灯带的布局，中央的引擎盖带有一定的下倾弧度，看上去带有了一定的运动化特征，分体式的灯组则与中网相融合，“凌光战甲”的前竖状格栅气场强大，前包围则***用了三段式的格栅布局，更多熏黑的设计增加了车头的运动感。
诞生于SPA架构下的领克09 EM-P远航版有着5042mm的车长和1780mm的车高，车侧加入了诸多时尚元素设计，例如Flushdoor侧窗和熏黑的鲨鱼鳃饰条，同时通过熏黑的窗线和尾窗区域的独特设计为车顶带来了悬浮效果，同时车顶行李架均有搭配，方便用户出行时更方便行李放置。车门处还加入了隐藏式门把手，并配备无钥匙进入功能。
车尾部分加入了贯穿式LED尾灯，同时LOGO也可进行联动发光，灯腔内部***用了领克家族化的竖状灯带布局，两侧向着侧面带有“鲨鱼嘴”般的延伸，尾窗上沿加入了车顶延伸而来的扰流板，为尾部带来了更多的运动气质，后包围略有外凸，车底加入了黑色护板包覆，两侧配有纤细的横向示宽灯带，简洁干练的风格符合当前的审美需求。
豪华科技的内饰风格
领克09 EM-P远航版提供了棕色和晨雾灰两种内饰配色，通过深浅搭配的方案让车内具有了更多的居家氛围，大面积的软性材质包覆加上细节处的烤漆和镀铬饰条饰板搭配让车内的豪华感也营造到位，横跨中控台的饰板***用了独特的蚀刻真铝饰板，上方则配有贯穿式的出风口布局，中控台中间为一块悬浮屏设计，下方保留了部分旋钮按键并带有一块小型触控屏。
12.3英寸的液晶仪表加上12.8英寸的抬头显示共同组成了驾驶员区域的信息交互系统，清晰的显示效果和丰富的行车信息足够满足日常所需，中控屏则为12英寸，内部搭载了骁***155芯片，在更高算力的加持下，车机系统拥有更流畅的响应，系统内除了集成有丰富的日常应用外，还可通过车联网进行程序的扩展。全系车型还加入了L2级***驾驶功能，可提供多种影像***和各类巡航功能。
宽敞舒适的车内空间
领克09 EM-P远航版拥有5042*1***7*1780mm的车身参数，轴距达到了2984mm，车内座椅均***用N***A真皮包覆，提供了六座和七座两种布局。前排***用一体式的座椅造型，支持多达16项的电动调节，并且标配了加热通风和***功能，充裕的纵向距离为第二排座椅提供了宽泛的前后调节，让最后排的乘客也能拥有相对宽裕的乘坐表现。
后备厢拥有更多实用的内堂容积，即便在后排升起时，后备厢剩下的空间也足以装下日常出行所需的不同尺寸的行李箱，而遇上需要搬运大件物品时，可通过放平后排实现容积扩充，届时椅背与地台能够形成更充裕的平台空间。车内则同样提供了充裕的储物容积和空间，无论扶手箱和手套箱都能满足用户日常随身物品的放置。
同级领先的动力配置
领克09 EM-P远航版***用了2.0T EMP插电混动系统，由2.0T发动机与三电机组合而成，其中2.0T发动机拥有187kW（254Ps）的功率和350N·m的扭矩，前后置搭配的三电机则有着230kW（313Ps）的最大输出，两者搭配可爆发出382kW的动力，综合扭矩高达844N·m，3挡DHT Pro混动专用变速箱在平时能提供平顺高效的传动表现，让日常行驶保持平顺沉稳的动力输出。
40.1kWh的三元锂电配上70L的大油箱，可实现150km的WLTC纯电续航，WLTC综合续航里程可达1100km。双叉臂与多连杆的悬架组合***用了偏向舒适化的调校设定，面对路面连续的起伏和颠簸可以尽快完成过滤，并能减少多余的振动传导到车内，能够为用户提供更舒适的驾乘表现。
写在最后
领克09 EM-P远航版作为40万元内又一款新能源中大型SUV，拥有更优秀的性能表现和驾驶质感，兼顾经济与性能表现的混动动力相比同级也更为独特，内外设计上，领克09 EM-P远航版也有着浓郁的家族氛围和年轻气息，你认为它能战胜理想L8吗？
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领克值得买吗?
理想、蓝山、领克，插混SUV到底该选谁
1、理想L7?
2023款 Air版
侧面车身腰线并未有意突出运动线条，而是克制地柔化，尾部同样***用了几乎无断点的尾灯，看起来也非常简约，整体视觉给人一种科技感，但又不会显得硬，是相当温和的设计。
理想 L7 ***用了 1.5T 154马力 L4 发动机和 449 马力电动机的组合，性能在同级 SUV 中处于中上游水平，不算十分出彩，但是 5.3 秒的零百加速成绩，也足以使它能够提供出色的加速推背感，动力体验是足够的。
续航方面，理想 L7 能够提供 175km 的纯电续航里程，在市区内行驶的话，基本一周充两到三次电，就能一周不用油，半小时快充可以从 20% 充至 80%， 补能效率不错。
理想 L7 最核心的卖点是智能化，打开车门后第一眼就能看到的两块巨大的 15.7 英寸显示屏也像是在强调这一点，理想 L7 的车机交互体验是三款车中最好的，系统 UI 精致，流畅度高，同时还拥有类似苹果快捷指令 *** 的任务***，可以实现车载功能的自动化操作。
理想 L7 还拥有标配的 NOA ***驾驶功能，但是碍于目前理想的自动驾驶研发水平有待提高，因此并不建议为了这个功能购车，仅仅可以作为一个权重较低的因素考虑。
整个座舱的内饰具有一定的豪华感，不过距离真正的 BBA 而言，在材质、设计感方面还有待提高，只是在同级自主品牌中，理想的座舱设计算是比较出色了。
?2、蓝山DHT-PHEV
2023款 四驱超长续航版
蓝山可以说是对以往魏牌车型设计的一次完全颠覆，车头***用了时下流行的大面积封闭式设计，行车灯***用了新能源惯用的「眯眯眼」造型，整体车头看起来会给人一种魏牌前所未有的年轻感，侧面两条锐利的连续式腰线凸显了蓝山的运动感，尾部的设计则相对柔和、简洁。
蓝山***用的是 1.5T 154马力 L4 发动机和 476 马力电动机，和理想L7 的纸面参数性质相差无几，区别主要在于它的电动机总扭矩达到了 710N·m，所以在车身更重（2558kg）的情况下，依然实现了4.9秒的零百加速成绩，在同级 SUV 中，属于比较少见的水平。
值得一提的是，蓝山的操控体验会比理想L7 好，方向盘虚位非常少，基本可以做到指哪打哪，底盘更紧实，不会有一种开船一样的松软感，操控体验比较出色。
蓝山的座舱设计非常低调、含蓄，大量的实体按键都顺应流行趋势集成到了屏幕中，只是这个三联屏的设计，估计很多人都第一眼会误以为是理想 ONE，说实话这样的设计相比以往的魏牌车机，算是一个巨大的进步，但是在 2023 当下而言，较小的屏幕很难有足够的空间留给内容显示。
除此之外，蓝山的座舱品质感非常强，虽然不像豪华品牌那样有奢华感，但是能够让所有打开车门的人都感觉到，蓝山的座舱用料非常扎实，设计风格也非常克制，没有为了堆叠设计而堆叠。
3、领克09 EM-P
2023款 2.0TD 远航版 六座AM
领克09 EM-P 沿用了领克品牌的家族式设计，朝天的行车灯非常瞩目，极大面积的进气格栅看着也非常霸气，侧面看起来十分简约，但又不失力量感，有着领克家族的运动 DNA，尾部设计和整车设计语言相统一，尾灯视觉观感不错，夜间行车指示性作用明显。
领克09 EM-P 的纯电续航里程比其他两款短一些，仅为 160km，同样支持快充，但是需要注意的是，它的电池仅为 40.1kWh，因此实际续航可能会更短一些。
领克09 EM-P 的座舱设计和以往的领克车型有些许不同，随着极氪的独立，领克的座舱设计语言也从原来的赛道硬朗风，改为了兼具科技和奢华的融合风。
因此可以看到，领克09 EM-P 座舱在可触及的范围内，做了大量的软性材料覆盖，因此看起来、摸起来都有十足的品质感，只是空调出风口下方的装饰板纹理稍微有些复杂，如果能够简化一下会更好。
车机屏幕尺寸不大，12英寸的屏幕能够提供的性就非常有限了，所幸如今车机流畅度不错，车机交互体验有了基础的保障。
综合全文来看，三款车型各有各的亮点，因此具体选择哪款车型，还得看你侧重的点是什么。
理想 L7 智能化方面表现出色，座舱系统的设计最为人性化，也最易用，不间断的 OTA 升级，能够给用户常用常新的感觉，外观设计有点科技范，作为一辆家用车，它的体验是不错的。
蓝山再一次向消费者证明了魏牌汽车的动力操控***功底，出色的动力匹配和响应，与长城坚持理工向研究是密不可分的，在意运动和操控感，选择蓝山是最明智的，4.9 秒的零百加速成绩的确令人震撼。
领克 09 EM-P 的外观是三款车中最有运动感、年轻感的，不群的设计语言让它能够在路上有更高的回头率，内饰更加注重舒适、豪华，适合偏爱传统汽车座舱设计，而不太在意智能化体验的消费者。
领克emp可以上蓝牌吗
该车值得买。
领克汽车是吉利控股集团旗下的高端汽车品牌，其设计理念源自北欧的极光，设计风格独特。领克汽车在内饰设计上注重科技感，例如，领克08EMP的内饰主打科技感，***用常规的12.3英寸全液晶仪表盘、15.4英寸2.5像素中控屏、92英寸的***ARHUD系统，在外观设计、内饰配置，还是在驾驶性能等方面，都有着不错的表现。
领克emp可以上蓝牌。领克emp只可以上蓝牌。领克01EMP搭载了LynkE-Motive智能电混系统，可油可电，纯电续航70公里，百公里综合油耗低至1.54升，百公里馈电油耗5.1升。
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