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根据查询搜狐***得知，理想汽车在年终奖上大幅打折扣，导致员工不满，部分员工选择了年后跳槽，离职率的高低受多种因素影响，包括公司的管理制度、薪资***、职业发展机会等，离职率的高低并完全反映一个公司的优劣。
网友曝光理想汽车毁约校招生，这样的企业能信任吗？
不能再进。通过查询理想汽车人事部发布的公告，理想汽车主动离职人员在离职后3个月可选择重新入职，而被我公司辞退者不会在录用，所以被理想汽车开除了不能再进了，理想汽车创立于2015年7月1日，是新能源汽车行业的豪华智能电动车品牌。理想汽车融合了汽车、互联网、电子科技三大领域的顶尖团队。
汽车业裁员风波
网友曝光理想汽车毁约校招生，这样的企业不能信任，一些通过大学招聘平台找到工作的大学毕业生在完成毕业考试后等待进入职场，但那些已经选好理想汽车的人却面临着黎明前的打击。该社交媒体平台上有多名网友表示，理想汽车违反了从学校招生的合同，其中一些学生与理想汽车和学校签订了三方协议，等待毕业答辩。根据网友发布的邮件，解聘的原因是“理想汽车近期调整了业务结构，目前公司没有合适的职位。”
随后，理想汽车对多家媒体的回应也证实了此事。理想汽车表示，由于最近的业务调整，与相机自行开发和内部系统相关的职位都被关闭了。对于尚未入学的学生，我们提供了两种选择:转岗和解聘补偿。解约费为一个月工资(本方案超过协议中所签合同的违约金金额)。
该公司拒绝就业务结构如何调整以及哪些岗位受到了影响置评，称“我们不被允许披露内部信息。”取消合同的学生的确切人数和比例没有披露。当记者发帖询问时，一名涉嫌被打破的学生表示，该QQ群曾打开过插科打闹，具体信息数量较差。“三方都签署了协议，现在被要求取消协议。再有半个月我就要毕业了。这个时候我怎么找工作?”
理想汽车取消学校招生的消息也在网上引起了热议。有网友认为，理想车的行为“不善良”、“没有底线”，没有为学校招生留下出路。有网友双关语、调侃:理想，毁了你的理想。坦率地说，从一个局外人的角度来看，理想汽车的行为是可以理解的。毕竟，今年受疫情影响，理想的汽车处境艰难。这直接导致了理想汽车的正常交付。数据显示，理想汽车交付理想一号4167辆，同比下降22.77%，环比下降62.23%，在汽车制造新势力中排名垫底。更重要的是，疫情仍在持续，理想汽车第二季度仍面临诸多挑战。
汽车行业正面临新一轮的变革，越来越多的人将目光聚焦在特斯拉、拜腾、蔚来等新型车企身上。对传统车企而言，市场越来越窄，竞争压力也越来越大，所以从去年起，频频传出的是其裁员，甚至是关闭工厂的消息。
大众汽车
去年3月，大众汽车宣布，***2023年底前向数字化项目投资至多40亿美元，以实现管理和生产的数字化。同时在这一过程中，将在德国裁减至多4000个普通和行政职位（非制造岗位），低于此前的预期，并在未来四年至少增加2000个IT职位。
戴姆勒集团
戴姆勒正加强成本削减措施，***将裁员人数由原先的1万人增加到1.5万人，并将减少对非核心业务的亏损项目的投资。甚至或将在今年上半年和下半年分别裁掉4%的在华员工，其中包括北京奔驰近百位外籍专家。
宝马集团
宝马***到2022年底裁员5000-6000名员工，被裁撤的员工主要来自德国慕尼黑总部，这是宝马正在进行的成本节约的一部分。对此，他们的回应是：我们正在利用人员损耗来使公司更加关注未来并提高效率。
奥迪汽车
据最新消息，奥迪宣布在2025年前裁员9500人，约占员工总数的10%。这一轮削减***主要在德国进行，同时还将精简该公司在德国的两家核心工厂。
沃尔沃汽车
去年裁员近千人，主要集中在工程和IT顾问，未遭裁员的顾问也被降低了时薪。这已不是沃尔沃第一次裁员，其在2012-2017年间，几乎每年都会裁员或有裁员新闻。
捷豹路虎集团
日前，捷豹路虎宣布将在其位于英国的Halewood工厂裁员约500人，这一数量约占员工总数的10％。他们正在推进一份最新的转型***，旨在通过优化人员结构以提高企业的运营效率。
PSA
PSA（标致雪铁龙集团）的裁员风波已刮到国内，有消息称他们已经与东风汽车达成一致，将关闭武汉的一工厂、出售二工厂，并裁员4000人。
FCA
菲亚特克莱斯勒集团（FCA）近日宣布，将在美国密歇根州五家工厂投资45亿美元，以生产Jeep新车型。而与此同时他们也表示，将在其生产切诺基的伊利诺伊州装配厂裁员1371人。
通用汽车
在日益全球化的汽车行业，通用却变成了一个更聚焦于本土市场的汽车公司。当前，他们正试图通过大规模重组来改善这种情况。据报道，通用汽车在2019年裁掉了14000名员工，并关闭了7家工厂。
福特汽车
福特汽车表示，将于今年底前在欧洲裁员12000人，以努力使公司业务扭亏为盈。而且将停止俄罗斯三家工厂的生产、关闭法国和威尔士的一家工厂，并削减西班牙瓦伦西亚和德国萨尔路易斯工厂的生产班次。
本田汽车
日本已被证实将在2021年关闭在英国温斯顿的工厂，届时也会裁撤3500个工作岗位。目前，宝马有接手该厂的兴趣。
日产汽车
要知道20年前戈恩便是靠成本缩减***将在死亡边缘的日产拉了回来。如今有消息指出，在2023年3月前，日子又开始不好过的日产汽车将在全球范围内进行1.25万人的裁员***，解雇员工占日产总员工的10%。
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