- 硬核、女性、1000万以内最好……盘点上海车展最卷新车
- 想买车的再等等，这五大新车即将在上海车展亮相，款款都吸睛
- 上海车展6款合资新能源车，有没有被国产车碾压呢？
- 上海车展前瞻：你不应该错过的新车有哪些？上篇
- 剑指2023上海车展 热门新车抢先看 吉利新系列车型领衔
距离今年的上海车展还有不到一周的时间，目前已经有不少车企公布了此次车展的新车发布***，希望借助上海车展这个大舞台赚一波声量，并展示自己的硬实力。而今天这篇文章，我们就来盘点此次上海车展都有哪些重磅燃油车型，能否从近两年大热的新能源车中，夺回属于自己的荣光？
全新一代宝马X1
全新一代宝马X1在海外发布已有半年多了，而国产华晨宝马X1终于将在上海车展与我们见面了。作为换代车型，全新宝马X1***用目前最新的家族设计语言，双肾格栅更大，更具运动气息。内饰方面也将***用双联屏设计，配备了10.25英寸的全液晶仪表盘与10.7英寸的中控多媒体显示屏，内置了宝马最新的iDrive 8车机系统。
而尺寸上，新车长宽高分别为4616/1845/1641mm，轴距达到了2802mm。对比现款X1，车长加长了51mm，轴距则加长了22mm，从而获得更加宽敞的乘坐空间体验。动力系统部分，目前申报的有20Li车型（B38A15R 1.5T三缸发动机）和25Li车型（B48A20R 2.0T四缸发动机），发动机最大净功率分别为128kW和167kW，动力布局和现款国产X1保持一致，但动力参数有所上涨。总结来说，作为换代车型，新车在外观、内饰、动力以及空间方面都有全方位的升级，产品竞争力得到了进一步增强。
全新保时捷Cayenne
新车看点：中期改款，新增副驾屏
此次上海车展，保时捷也将带来中期改款全新保时捷Cayenne，而新车在外观、内饰以及动力系统均有升级。其中外观方面，新车进气格栅尺寸进一步增大，LED大灯更加犀利，带来更强烈的视觉冲击力。相比外观，新车内饰方面的变化更大，新车取消了保时捷经典的“五连表”仪表盘，中控***用了更具科技感的三联屏设计，分别是12.6英寸的曲面全液晶仪表盘+12.3英寸中控屏以及10.9英寸副驾驶屏（选配）。不仅极大提升了整车内饰科技感，同时在车机交互方面也会有进一步提升。
动力上，新车入门版车型依旧搭载3.0T六缸发动机，其最大功率将提升至354匹，最大扭矩提升至500N·m。新款Cayenne S将换搭4.0T V8发动机取代现款2.9T六缸发动机，其最大功率474匹，最大扭矩599N·m。新款Cayenne Turbo GT Coupe搭载的4.0T发动机将最大功率进一步提升至660匹，最大扭矩达到850N·m。新车将会全系配备8挡手自一体变速箱。
可以看到，这次中期改款保时捷Cayenne 升级非常明显，不仅换装了更加运动，更有冲击感的颜值，同时还有更智能和科技感的座舱，以此满足更年轻用户的需求。
起亚赛图斯
新车看点：定位紧凑型SUV
起亚赛图斯是起亚旗下全新紧凑级SUV，目前已经开启预售，预售价为9.19万起。这个价格放在同级自主品牌中，也是非常具有竞争力的。新车***用了就在最新的设计语言，整体造型较为运动时尚。新车最大的亮点就是内饰设计，作为一款10万级的合资SUV，不仅搭载了10.25英寸双联屏双联屏，同时还有游艇挡把、多功能三辐式方向盘，加之内饰***用了色彩比较亮丽的双拼配色设计，使得整车内饰相比同级合资竞品更显档次感。
动力方面，国产起亚赛图斯提供1.5L自然吸气发动机+CVT变速箱和1.4T涡轮增压发动机+7DCT两种组合可选，最大功率分别为115马力和140马力，峰值扭矩分别为143.8牛?米和242牛?米。官方表示在WLTC工况下，前者油耗为6.05L/100km，后者为6.26L/100km。
马自达CX-90
新车看点：三排座+纵置六缸+大屏
马自达CX-90可以看做是CX-8的全新换代车型，新车***用了马自达最新的家族设计风格，整体造型非常简洁大气。内饰方面整体非常简洁，加上高级灰的配色，搭配一些传统日本缝线的技术，极大提升了整车内饰的档次感。另外，马自达CX-90***用了悬浮式的大屏，相比以往小屏设计有不小的提升。动力方面，新车将搭载3.3T直列6缸涡轮增压发动机，最大功率为340马力，峰值扭矩可达500牛米。此外，该发动机还将与电机组成插电混动系统，并且新车还将配备KPC动态底盘系统提高它的操控性。
众所周知，马自达近年来在国内市场表现已经趋于边缘化。不过，目前马自达已经进行了产品上的调整，推出了CX-30、CX-50、CX-90等新车，或许一定程度挽救马自达品牌。
红旗H6
新车看点：定位中型轿跑，***用溜背车身
红旗H6是一款B级轿跑车型，极具攻击性的设计语言与运动化外观颇为瞩目。特别是溜背设计，搭配侧面凸起的腰线，使得整车视觉更加运动。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4990/1880/1455mm，轴距2920mm。
相比外观，新车的内饰相比家族其他车型变化更大，***用了较为运动的三辐式平底设计，前方配有液晶仪表盘和竖置中控屏幕，看上去科技感还是很足的。动力部分，红旗H6搭载2.0T发动机，最大功率180kW，传动系统匹配8AT变速箱，在红旗家族来说，这属于是黄金动力了。
新车看点：全新"狮魂美学"设计，搭载新一代3D i-Cockpit唯我座舱
东风标致408X将于上海车展上市，此前该车已开启预售，预售价区间14.57万-17.***万元。新车最大的亮点就是***用了全新的设计语言。其中在外观方面，***用的是家族全新的"狮魂美学"设计，立体曲面格栅中央带有标致全新锋锐盾形狮标，搭配两侧造型纤细且锐利狮眼LED前灯组极具辨识度。与此同时，408X还使用极具动感的溜背式车身设计，进一步提升了整车的运动感。
内饰上，则搭载了新一代3D i-Cockpit唯我座舱，拥有10.25英寸3D液晶仪表盘+10.25英寸中控触控屏+9.7英寸i-Toggles触控副屏三屏数字交互，不仅科技感十足，同时还将车机方面的交互体验换挡区域则更换为最新式的电子拨杆式设计，从而预留出更大的储物空间。动力方面，新车全系标配1.6T+8AT爱信变速箱的组合，最大功率129kW（175PS）、峰值扭矩250N·m，官方给出的综合油耗数据（WLTC）是6.35L/100km。目前，东风雪铁龙凭借凡尔赛C5 X，在销量和声量上都有了一定的回升。那么，今年标致带来408X，能否将自己重新支棱起来呢？让我们拭目以待。
坦克400
新车看点：***用机甲风格，搭载2.0T动力
坦克400已经出现在了最新申报信息中，新车也将在上海车展亮相。从申报图中我们可以看到，整车***用了“机甲”风格进行打造，整体拥有相当浓郁的未来感。内饰方面，从此前亮相的车型来看，坦克400内饰看上去简洁但也有着一定的科技感。仪表盘***用了三圆形设计，中间是一块大尺寸液晶屏。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4985/1960/1905mm，轴距达到2850mm，***用5座布局。动力方面，目前申报车型搭载的是2.0T动力，最大功率为185kW，相比坦克300上的2.0T（型号为E20CB）的167kW有所提升；并有望匹配8AT变速箱，配备四驱系统，并依然***用非承载式车身。
坦克是将硬派SUV玩明白了，其中坦克300主打的是复古设计和越野，坦克500则主打的是豪华体验，而坦克400的亮点则是更具个性的机甲风格。从而满足了不同用户的喜好和需求。
伊兰特N
在本次上海车展，新款伊兰特N将会迎来亮相。新车可以看做是伊兰特的性能版，不仅动力性能更强，同时在设计上也会进行运动化的处理。比如新车***用了更大尺寸的进气格栅，同时前包围都进行了熏黑处理，搭配两侧犀利的大灯组，展现表达出了强烈的运动性能。另外，车尾会配备大尺寸扰流板、双边双出式排气孔以及消音器。内饰部分，新车则在普通版本的基础之上进行了细节的改装，方向盘两侧带有N拨片，另外变速杆也是N版本的专属设计，而且电子手刹也换成了传统的拉杆手刹，进一步提升了新车的运动属性。
当然，作为性能版车型，大家最关注的还是其动力表现。动力部分，新款伊兰特N搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大马力达到了280Ps，峰值扭矩392牛·米，匹配8AT变速器。在超增压模式下，车辆的马力还能额外增加10Ps，零百加速时间仅5.3S，性能比高尔夫GTI更强。
写在最后
虽然近年来，传统燃油车的声量远不如新能源车型，但是不得不承认的是，目前传统燃油车依旧占领着大部分的市场份额，仍然是市场的绝对主流。那么，以上即将亮相或者上市的燃油车有你的菜吗？欢迎大家在下方留言评论！
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硬核、女性、1000万以内最好……盘点上海车展最卷新车
2023年上海国际车展将于4月18日隆重启幕。作为今年的首个A类车展，各大汽车厂商都希望通过自家的优秀产品来吸引更多消费者和车迷的关注，其中豪华品牌阵营中就有数十款新车等着大家，那今天我们就提前帮各位盘点一下即将在车展首发亮相的十余款重磅新车，并附上各个展馆的展位图，让您看展不迷路。
本届上海车展继续使用国家会展中心（上海）的13个室内展馆，展出面积超过36万平米，其中乘用车占据9个馆。以下是场馆总平面图：
//一层展厅//
3H馆：
重点新车：
别克Electra E5
别克首款Ultium奥特能平台车型——越级大五座智电SUV Electra E5将在本届上海车展亮相，前段时间新车刚刚上市，5款车型的售价区间为20.89-27.89万元。该车可看做是别克在电动化领域的发力之作，***用全新的设计语言，内饰配备6K屏幕科技感十足。动力方面，新车提供标准续航版和长续航版车型，前者配备68kWh电池组，续航545km；后者配备80kWh电池组，续航620km。
4.1H馆：
重点新车：
梅赛德斯-迈巴赫EQS SUV
迈巴赫EQS SUV是迈巴赫首款量产纯电车型，据悉该车将命名为迈巴赫EQS 680 SUV。虽然整体外观造型与奔驰EQS SUV基本保持一致，但是品牌定位更高的迈巴赫肯定会通过对细节的调整彰显出更强的气场，就比如不同造型的轮胎以及车身上的迈巴赫专属标识等等，3210mm的轴距也能为其带来更加宽敞的车内空间。
国产奔驰EQE SUV
由北京奔驰国产的奔驰EQE SUV将正式在上海车展亮相，新车定位为一款中大型SUV，基于EVA平台打造而来，在兼具豪华设计与空间实用性的同时，还能覆盖更多的出行场景。新车***用了EQ家族特有的弓形车身造型，内饰配备科技感十足的MBUX超联屏，3030mm的轴距可以让后排乘客得到超过一米的腿部空间，动力上提供350+、350 4MATIC以及500 4MATIC三种动力版本车型。
***art精灵#3
本届上海车展***art展台将迎来一款全新车型——***art精灵#3，此前的工信部申报图已经让我们对这款车的设计细节有了比较基础的认识。与***art精灵#1相比，***art精灵#3的车身尺寸更大，定位也来到了紧凑型SUV。与此同时，***art精灵#3也会推出性能更强的BRABUS版车型，除了在动力层面有所提升之外，外观和内饰细节也将进行调整，并配备尺寸更大的20英寸轮圈。
5.1H馆：
重点新车：
马自达CX-50
马自达CX-50将在上海车展期间开启预售，新车定位为一款紧凑型SUV，基于前驱平台打造，外观***用品牌最新的设计语言，双色车身极具视觉张力。内饰沿用海外版车型设计，配备三辐式方向盘和悬浮式中控屏。动力方面搭载2.0L/2.5L两款发动机。值得一提的是，***用2.5L HEV混合动力版车型也将在本届车展首发亮相。
6.1H馆
重点新车：
全新蔚来ES6
在本届上海车展上，全新蔚来ES6将迎来首发亮相，新车基于全新NT2.0平台打造，整体设计风格更加时尚，车顶前部加入了蔚来最新的驾驶***硬件“瞭望塔”设计。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4854*1995*1703mm，轴距为2915mm。关于该车的更多信息我们将在车展开幕当天为大家报道。
7.1H馆
重点新车：
国产全新宝马X1
2022年6月，基于FAAR平台打造的全新宝马X1正式发布，作为换代车型的它在外观、内饰以及动力系统方面都进行了非常彻底的升级。如今，由华晨宝马国产的全新X1也将在上海车展上与我们见面。动力方面，根据目前在工信部的申报信息来看，国产全新宝马X1将搭载1.5T和2.0T两款发动机，二者尾标分别为20Li和25Li，发动机最大功率分别达到115kW和150kW。
高合HiPhi Y
高合汽车第三款车型将在车展正式首发亮相，新车定位为一款中型SUV，尺寸虽不及HiPhi X，但依旧保留了家族经典的展翼门设计和数字灯光系统。同时，新车并未配备传统的车门把手，而是***用触控按键设计。动力方面，新车将搭载最大功率247kW电动机，并配备76.6kWh和115kWh两种容量电池组。
8.1H馆
重点新车：
新款保时捷Cayenne
保时捷Cayenne终于要迎来中期改款了，我们先来看看这款车有哪些方面的变化。首先是外观方面，新车主要针对进气格栅、前后包围以及大灯组等细节进行调整，全新样式的贯穿式尾灯组内部经过重新设计，看上去更加有型。内饰智能化表现和豪华氛围得到了明显提升，仪表盘、中控屏以及副驾驶显示屏尺寸分别为12.6英寸、12.3英寸和10.9英寸。动力上除了搭载3.0T和4.0T发动机之外，还提供搭载插混系统的E-Hybrid车型。
劳斯莱斯闪灵
劳斯莱斯闪灵基于劳斯莱斯全铝“奢华架构”打造，系统内置全新的SPIRIT软件架构，搭载劳斯莱斯Whispers互联服务。车内提供目前含金量最高的Bespoke高级定制功能，全面焕新的SPIRIT奢华数字架构沿袭经典的劳斯莱斯风格，用户可与车辆进行远程交互。动力方面，双电机综合功率430kW，峰值扭矩900N·m，官方给出的0-100km/h加速时间为4.5秒。
//二层展厅//
6.2H馆
重点新车：
捷尼赛思G90
本届上海车展<a class="a74aa04f28d78da3 baikekeyl" href="" title="捷尼赛思" data-keyType="MasterBrand" data-id="357" t
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想买车的再等等，这五大新车即将在上海车展亮相，款款都吸睛
久违的上海车展开幕，各大车企争相拿出自己的最新车型，无论是技术还是话术，都呈现出一个关键词：“卷”。
连“1000万以内最好的智能SUV”这样的话都喊出来了，可见当汽车迎来新能源车时代，竞争多么惨烈。
那么本届上海车展都有哪些值得关注的新能源车？从“卷”这个角度出发，我们挑选了在各自领域都具有代表性的新车给大家介绍一番。
1、2023款欧拉芭蕾猫
最懂女性的纯电动车
在本届上海车展上，2023款欧拉芭蕾猫正式上市。新车在配置方面的升级相当有亮点，可以说专门针对女性的痛点与需求进行了升级。
比如在实用配置方面，2023款欧拉芭蕾猫新增电动尾门，方便女性用户轻松开关后备箱；新增主驾座椅通风、加热功能，以及主驾驶座椅记忆、迎宾功能，提升舒适性和人性化体验。
在安全方面，新车搭载双拉带式主气囊与超大侧气帘，当碰撞发生时，主气囊在25ms内即可完全展开。而且，该气囊双凹坑的设计能够更加稳定地接住女性驾驶员。
另外，新车搭载乘风破浪模式2.0，当突遇雨天时，能够有效控制、低附路面车辆侧滑，并一键关联后视镜加热及后风挡除雾，这样女车主就不用手忙脚乱了。
作为新能源车，2023款欧拉芭蕾猫在功能上进行了扩展，以覆盖更多的使用场景。比如新增V2L对外放电系统，方便露营及户外用电需求；新增热泵空调，改善低温环境下的续航能力；新增50W手机无线充电模块等等。
2、问界M9
口气最大的新能源车
问界M9定位全景智慧旗舰SUV，是目前问界所推出级别最高的车型，预计将于今年第4季度发布。
对于这款问界M9到底有多好，余承东形容：“问界M9将重新定义1000万元内最好的智能SUV”。不知道广告法对这句话怎么看。
当然，其实问界M9有许多产品亮点，可以说非常卷。比如：
提供3-6座的百变乘坐空间，还***用了三排无台阶纯平地板。
还首次在问界车型上搭载了华为最全的智能汽车全栈技术解决方案，如鸿蒙智能座舱、华为智能驾驶、HUAWEI AR-HUD、AI大模型、HUAWEI SOUND等。
问界M9系列预计售价区间50万元至60万元，增程版及纯电版于2023年4月17日开启预订，并将于2023年第四季度正式发布。
3、仰望U8
中国最高端纯电SUV
作为国内首款纯电动大型百万级SUV，仰望U8无疑是在创造历史。
仰望U8是一款硬派越野车，可能一些设计手法上你会觉得跟某些豪华品牌有点相似，比如路虎卫士的车尾。
但作为一款纯电动SUV，仰望U8将带来跟以往的燃油SUV完全不一样的体验。
仰望U8将提供百公里3秒级的加速能力。
在云辇-P技术的加持下，仰望U8将提供四轮独立电机和具备姿态控制模块，可实现原地调头、1.5米的安全跌落、以及冰雪定圆，甚至是爆胎继续行驶等表现。
当然奢华的配置也不能少。仰望U8将提供12.8英寸OLED屏幕、23.6英寸中控显示屏和副驾驶屏，以及后排的双12.8英寸屏幕，可实现5屏互动。另外，还有一个星空律动全景天窗，科技豪华氛围十足。
4、传祺E9
重新定义中国智电MPV旗舰
有了M8宗师，广汽传祺还不满意，此次还推出了传祺E9，想要重新定义中国智电MPV旗舰。
首先是尺寸方面，传祺E9是一款拥有5193/1893/1823毫米车身和3070毫米轴距的大尺寸MPV。
新车副驾位配备12.3英寸独立大屏。此外，车内还搭载了14.6英寸悬浮式中控屏、12.3英寸驾控仪表盘、15.6英寸吸顶屏，从第一排到第三排，都可以满足视听需求。
座椅当然也是MPV“内卷”的关键。传祺E9的第二排独立座椅选用半苯胺高级真皮，带有一键SPA联动模式、***加热、***、通风多功能于一体。此外，还配有雅马哈头枕音响。
这么大的一款MPV，传祺E9在智能泊车方面也提供了解决方法。新车搭载记忆泊车功能，可实现远距离、跨楼层、蛇形弯多种高难度精准泊车。
5、哪吒GT
终结跑车特权
作为一款双门四座电动跑车，哪吒GT正式推出上市，并且价格十分亲民，官方指导售价为17.88万-22.68万元。
这可能是目前年轻人最容易接触到的纯电跑车了，虽然价格不高，但各项性能保持跑车水准。
哪吒GT有着450毫米的超低重心，达到了完美的50：50前后轴荷比。动力方面，最大功率340千瓦，峰值扭矩620牛·米。强大的动力使哪吒GT零百加速达到了3.7秒的水平，进入了“3秒俱乐部”。
同时该车还是非常智能化的跑车。哪吒GT配置了高通骁***155高性能车载芯片，还配备了一块17.6英寸超薄2.5K中控屏。智能驾驶方面，哪吒GT搭载的是哪吒汽车自研的NETA PILOT 2.5版本智能驾驶***系统。
6、大众ID.7 VIZZION
巨头转型力作
虽然大众已经推出一系列的ID车型，但目前销量平平。如今旗下 ID.7 VIZZION 正式亮相，可以视作大众在电动领域的全新突破。
动力方面，新车电机最大功率 150 千瓦，配备三元锂电池，并提供单电机后驱和双电机四驱两种不同形式。该车的亮点在于续航表现，动力电池容量为77kWh，其最大续航里程可超过700公里。
新车在智能方面也将会有所升级，比如可以检测车外温度，当拿着车钥匙走近车辆时，可以提前开启空调系统预热或制冷。
7、雷克萨斯全新一代LM
豪华品牌顶级新能源MPV
雷克萨斯此次推出全新一代LM，并提供两款混合动力选择。
为满足中国用户更多样的需求，全新一代LM提供四、六、七座共三种座舱布局选择。
官方表示，新车首次新增扶手和脚托加热功能，***用后排自迎宾空调控制系统，实现了空调、座椅位置、遮阳帘、照明系统等联动控制，营造舒适的驾乘环境。
新车提供搭载2.5L直列4缸油电混动系统以及2.4T涡轮增压混合动力系统带eAxle电驱单元2种动力，传动系统或将继续配备E-CVT变速箱，并提供四驱系统。
其中，全新推出的LM 500h***用高性能混动技术，并搭载DIRECT 4电子动态四驱系统，让驾乘质感得到了飞跃式的提升。
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上海车展6款合资新能源车，有没有被国产车碾压呢？
受到三年疫情冲击影响后，国内汽车市场也逐步恢复，各类主流展览也提上了日程，根据官方消息显示，第二十届上海国际车展将于2023年4月18日至27日在上海国家会展中心举行，今天我们就来盘点五款即将亮相的新车，看看有你的心头好吗？
比亚迪仰望U8
1月初，比亚迪推出了全新高端新能源SUV车型仰望U8，作为品牌首款百万级产品，整车具备了前所未有的新功能，比如应急浮水、360度原地掉头、横向移动、120km/h爆胎继续行驶等，受到了车圈和消费者的广泛的关注，而从渠道消息来看，仰望U8将登陆此次上海车展，并将开启预售。
仰望U8整体***用了“时空之门”的设计语言，前格栅***用了星阵元素点缀的方形装饰，融合出更强的未来感和科技感，方正敦实的车头配上鼎字形灯带布局也增强了不少气势。5319*2050*1930mm的车身尺寸配上3050mm的轴距，相比同级的中大型SUV都要更显魁梧，车尾星阵式的尾灯组造型与前脸相呼应，尾门中央还带有八边形的式备胎罩，成为其硬派越野的标志。
极氪X
在极氪001取得不错开端之后，极氪家族也开始进一步完善自己的新车矩阵，在此次上海车展上，极氪X有望正式登场，新车定位紧凑级SUV，官方公布的高性能版本动力表现出色，零百加速3秒的成绩可与小钢炮一较高下。参照同平台和同轴距的***art精灵#1来看，高性能版本预计将搭载四驱系统，电机总功率有望来到315kW，普通版车型则将搭载单电机组合，轻盈的输出非常适合城市路况。
全新ZEEKR X外观前卫机甲风，LED灯带呈现闪电状，两侧隆起的筋线，中央隆起型面，远近光灯组则位于前包围L型通风口内，横条搭配类似爪痕版般的风格，封闭式前脸设计，梯形进气口，SEA浩瀚架构下双色车顶，外后视镜按键被放置在前车门板，自动门设计，轮眉黑色饰边，大尺寸镂空轮圈，折痕的型面轮廓，贯穿式尾灯组，“ZEEKR”标识可自发光，亮黑色组件覆盖，梯形上提轮廓，金属护板和扩散器装饰件。
大众ID.7
大部分老牌车企在现阶段新能源车的销量都落后于新势力品牌，一方面是由于技术布局偏晚，另一方面也在于船大掉头难，但随着新车型的不断退出，传统车企的反击也正式开始。向着新能源转型较为积极的大众集团也将在此次上海车展中带来ID家族的新增车型ID.7，新车作为家族首款B级车，不仅丰富了当前的产品矩阵，也被外界视为帕萨特在电动领域的继任者。
虽然大众ID.7还没有完全揭晓它的真面目，但是从公布的照片来看，它依然沿用了家族式的设计风格，贯穿式的灯带配上发光LOGO。下包围和两侧雾灯区***用了进气口加导流槽的组合，更有利于空气动力表现。车身轮廓整体保持流畅，大溜背的车顶线条让尾部看起来造型更加丰满，并带有一定的运动气息，值得一提的是大众ID.7风阻系数仅有0.228Cd，风噪的降低也将增加车内的静谧性。
***L7
作为吉利刚刚发布的新能源系列，***家族还因为“调侃”比亚迪仰望而火爆出圈，但从定价来看，吉利***主要专注于15—30万元市场，此次上海车展上，***系列首款车型L7将正式发布，随着新车的亮相，吉利的新能源版图也进一步扩张。
外观方面，***L7的设计保持了新能源车的简约干练，前脸中央配有醒目的吉利***车标，方正的灰色方形样式提升了整体的辨识度，车头整体***用封闭式设计，分体式的大灯迎合主流趋势，机盖前端两侧配有狭长的灯带，略向上扬的风格增加了犀利感，下方的灯组内部则搭配了纵置灯组。车身侧面同样饱满简洁，熏黑的车柱与车顶带来了更强的层次感，车尾加入了贯穿式尾灯，两侧弯钩样式的设计给尾部增添高性能范儿，下包围则同样注重运动感的营造。
腾势N7
腾势的发展历程并不算一帆风顺，虽然背靠比亚迪和奔驰两位大佬，但直到比亚迪拿取到90%股权后，腾势的发展才算步入正轨，旗下的中大型MPV腾势D9目前大有夺取MPV市场销冠的架势，俨然成为比亚迪“亲儿子”的腾势也快马加鞭，推出了全新的中型SUV腾势N7，新车也将在上海车展上正式亮相。
新车整体***用了更偏运动化的设计风格，前脸配备了封闭式格栅，并加入了略像锯齿状的LED灯带，为车头带来了X型的语言，前唇上方还配有枪灰色的上提护板，增添了一些越野车型的野性之感，一体式结构的大灯带有矩阵光源，配合上3颗Y型日行灯，带来了更高的辨识度。略带上扬的短腰线设计增加了车侧的动感，搭配上隐藏式门把手更时尚，车尾则加入了镂空式尾翼和高位刹车灯，整体气质更显运动大气。
总结：
从此次车展即将亮相的车型汇总来看，与往年最大的区别在于此次车展基本被新能源车型“包场”，表明越来越多的车企开始向着电气化时代转型，不知道上面带来的五款车型中你最喜欢哪款呢？
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上海车展前瞻：你不应该错过的新车有哪些？上篇
众所周知，在新能源市场，国产品牌无论是市场销量还是口碑反响，都在一定程度上实现了对合资品牌的超越。
但合资品牌并没有气馁，而是积极推出新能源新车型，并要在本届上海车展上亮相自己的新能源新作。
我们也为各位朋友筛选了本届上海车展上值得关注的6款合资新能源新车，一起来先睹为快。
大众ID.7
一句话点评：电动帕萨特，内置最新的HMI系统
大众ID.7称得上是本届上海车展上最受关注的一款合资新能源车型，也被不少人视作是帕萨特车型的电动继任者。
外观上，从已公布的照片来看，大众ID.7将***用大众ID家族式设计，既保持了中型车的沉稳大气，还具有电动车的前卫时尚感，而且整车风阻系数低至0.228Cd。
内饰部分，大众ID.7也延续了大众ID.系列设计，或将***用尺寸可达15英寸的中控大屏，并且大屏内置最新的HMI系统，同时前风挡玻璃上则会继续配备AR-HUD显示功能。
另外，据悉，大众ID.7还可以检测车外温度，而当用户拿着车钥匙走近车辆时候，这款新车还能提前开启空调系统预热或制冷。
空间部分，这款新车的长/宽/高分别为4940/1860/1530mm，轴距为2***0mm，空间宽敞度较好。
动力部分，大众ID.7会提供单电机后驱和双电机四驱两种不同形式，最大续航可能超过700km。
丰田bZ3
一句话点评：搭载Toyota Safety Sense驾辅系统，三电系统均由比亚迪提供
丰田推出的丰田bZ4X，市场销量并不尽如人意，在这样的情况下，丰田又推出了一款全新的电动车丰田bZ3。
这款新车***用了bZ家族化设计，并拥有悬浮式车顶、隐藏式门把手、上下双腰线和低风阻轮圈等设计，具有一定的运动感。
内饰部分，丰田bZ3搭载了一块12.8英寸的中控大屏，并配备了由BTET开发的车机系统，提供了比较丰富的APP，系统还有不俗的拓展性。
还值得一提的是，这款新车搭载了Toyota Safety Sense驾辅系统，支持车道偏离预警系统、车道保持***系统以及道路交通标识识别功能等驾辅功能。
动力部分，丰田bZ3的三电系统均由比亚迪提供，并搭载了前麦弗逊独立悬挂+后双连杆支柱式独立悬挂的悬挂系统，对于细碎的振动，过滤得比较彻底，但不适合激烈驾驶。
全新标致508 PHEV
一句话点评：基于燃油版打造，搭载1.6T插混系统
全新标致508 PHEV是基于燃油版车型打造而来，在外观上与燃油版车型比较接近，也***用了标致全新的设计语言。
具体来看，全新标致508 PHEV的前脸拥有无边框点阵式前格栅设计，配合回旋镖造型Matrix LED矩阵式大灯组，具有很强的视觉冲击力，而且这套大灯组点亮之后，具有相当不错的照明效果。
视线转到车侧处，全新标致508 PHEV***用了硬朗的车身线条设计，再配合溜背式尾部设计和双5辐运动轮毂，这款新车展现出了很好的运动感。
内饰部分，有消息称，全新标致508 PHEV将***用最新的PEUGEOT i-Cockpit座舱技术，全液晶仪表盘搭配中控大屏的布局，紧随当下潮流。
动力系统部分，全新标致508 PHEV搭载了1.6T发动机+前后双电机组成的插电式混动系统，系统综合最大功率可达303kW。
全新一代雅阁e:PHEV
一句话点评：搭载第四代i-MMD混动，配备Honda SENSING驾驶***系统
全新雅阁将于本届上海车展上亮相，全新一代雅阁e:PHEV也将与兄弟车型一起正式发布。
外观上，全新一代雅阁e:PHEV延续了燃油车的设计方式，六边形前进气格栅颇具代表性，两侧修长的大灯与其相接，将车头视觉效果拉宽，同时品牌LOGO也增加了蓝色元素凸显了这款新车的新能源身份。
内饰部分，这款新车***用了本田家族式布局，12.3英寸悬浮式中控屏比较吸睛，并支持Apple CarPlay、Android Auto手机互联以及OTA升级等功能。
此外，全新一代雅阁e:PHEV配备了Honda SENSING驾驶***系统，还能在一定程度上减轻驾驶者的驾驶压力。
但是需要指出的是，动力电池占据了这款新车后备箱的不小空间，这使得这款新车的储物能力受到了影响。
动力部分，全新一代雅阁e:PHEV搭载了2.0L发动机与电机组成的第四代i-MMD混动系统，纯电续航有82km，百公里油耗低至4.88L/100km。
别克Electra E5
一句话点评：基于奥特能平台打造，搭载全新一代VCS智能座舱
基于奥特能平台打造的别克Electra E5，毫无疑问会是本届车展上的焦点车型之一。
这款新车***用了别克PURE Design设计理念和电动车专属设计语言，由40颗LED组成的双飞翼LED日间行车灯搭配全封闭式中网，看起来前卫感十足。
内饰部分，这款新车搭载了全新一代VCS智能座舱，配备了分辨率高达6008×934的EYEMAX 30英寸一体弧面6K屏、高通骁***155芯片、5G通信技术等配置，再加上最新迭代的别克eConnect智联科技，智能交互体验值得期待。
别克Electra E5的车身尺寸也很有优势，轴距长达2954mm，再加上长车头、短前后悬的设计，车内空间更加宽敞，或将带来行政级的乘坐体验。
三电系统方面，别克Electra E5将选用具备高热稳定性、低衰减、长寿命等优势的专属电芯配方，预计会有给力的续航里程和稳定性表现。
***art精灵#3
一句话点评：整体设计延续家族风格，依然***用悬浮式大屏
***art精灵的第二款量产车型，***art精灵#3有望于4月17日在上海车展前夕进行全球首秀。
***art精灵#3定位为紧凑型SUV，延续了家族式设计，整车线条设计得圆润饱满，前脸处的贯穿式灯组配合梯形格栅设计，具有很高的辨识度。
而且这款新车还会推出高性能的BRABUS版车型，并且BRABUS版车型将会搭载20英寸轮圈，再加上熏黑标识设计，整体运动感会更强。
虽然现在内饰的照片还未公布，但我们从谍照可以看出，***art精灵#3依然***用了悬浮式大屏，而且下方的空调出风口设计与***art精灵#1有着明显的区别。
动力部分，***art精灵#3普通版将搭载单电机，最大功率为200kW；BRABUS版车型将搭载双电机，最大输出功率分别为115kW和200kW，能带来更强的动力体验。
结束语
有一说一，这6款将在上海车展亮相的合资新能源车，其中不少车型具备不错的产品表现，一定程度上可以与自主品牌一较高下。
那么，你会选择它们还是考虑国产车呢？欢迎留言互动！
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剑指2023上海车展 热门新车抢先看 吉利新系列车型领衔
如果说上一届上海车展，新能源开始登上主舞台与燃油车平起平坐。那么2年后的今天，第20届上海车展便是宣告了车市主角的更替，燃油车的落寞。
话不多说，让我们以最快的速度预览一下，车企们都给这“后疫情时代”的第一场最高影响力级别的国际车展憋了怎样的大招？其中哪一款又是你的菜？
理想率先迈入月销2万新台阶，其他新势力自然也不甘势弱。
小鹏G6
状态：亮相
P7i的遗憾，G6这次补上了。小鹏最新XNGP技术，自不必说，同时，G6也用上了和G9同样强大的800V平台，可以在更小的车身上提供接近800km级别的续航。
还有溜背轿跑化SUV的车身，长4753mm，与Model Y几乎别无二致的尺寸，G6理所当然需要担负起走量的职责。
显然，走量的核心因素是价格。G6定名为6，不是7，很可以说明一些问题。备注一下，P7i售价区间24.99~28.99万元，你猜G6会卖到多少钱？
就是是不是最便宜的800V平台车型？不妨期待一下。
蔚来ES6
状态：亮相
蔚来在很长一段时间里都是新势力的“老大哥”，可随着车型矩阵越来越齐全，销量却始终徘徊在万辆左右，有着“蔚一万”的诨名。
被寄予厚望的ET5并没有担负起应有的走量职责，压力就落到了曾经的头号***ES6上。
NT2.0版本的换代ES6能带给我们什么？最为堆料的自动驾驶硬件还是与ES7一致的设计、内装？
换电与服务的确是“护城河”，但如果产品力找不到更大的爆点，那么，ES6向更广大的受众走量，只能指望“暴跌的锂价”能够击碎李斌“不降价“的骄傲。
哪吒GT
状态：上市
哪吒有些剑走偏锋，在中规中矩的紧凑型SUV、小型SUV和中型轿车之后的第四款车型，竟然是一辆双门四座的GT跑车。
哪吒GT的尺寸适中，4.7米长，轴距接近2.8米，续航有580km和660km版本，四驱版也有580km。
哪吒GT的动力系统与哪吒S一致，有单电机后驱与双电机四驱两个版本，峰值功率分别为170kW和340kW，而“双电机版本”也进入了“3秒俱乐部”。
哪吒已经有了走量车型，但“登高”的第一款车型哪吒S并没有取得销量的成功和声量的放大。
哪吒GT虽然价位不会很高，但是销量主动也不会很高，只是，这种小众市场的口碑对于哪吒的品牌力塑造还是有所裨益。
高合HiPhi Y
状态：亮相
高合的前两款车型是“双旗舰”，价格有些曲高和寡，而HiPhi Y则是高合走量的一款车型。
定位中型SUV，车身尺寸也将近5米，同时它还保留了高合的一些主要科技特征，比如，HiPhi Y搭载了和HiPhi X一样的展翼门，一样的可编程大灯。
长续航版本搭载115度电池包，标准续航版本则是76.6度电池，续航里程有560km、810km、765km（四驱），动力则是247kW（后驱）和371kW（四驱）。
厚积薄发，百花齐放，自主品牌们选对技术路线，逐渐登上车展主舞台。
比亚迪海鸥
状态：亮相
比亚迪E平台3.0最小的车型，3.7米级别的微型车，比海豚更小一些，比五菱宏光MINI又大一些，虽然定位城市代步，但也是一辆正经能上高速的车。
这一类型的小车比如欧拉黑猫/白猫曾因为锂价上涨，成本上升而一度销声匿迹，但需求始终在。
海鸥的预测价格是8-10万元，在有限的成本下，如何放大续航，提高驾乘品质感，能不能打得过“微车之王”五菱的缤果，都是海鸥留给我们的悬念。
而在上海车展上，比亚迪海洋网将有B+级插混轿车驱逐舰07亮相，以及王朝网B级纯电SUV首发。今年是比亚迪的“产品大年”，一切拭目以待了。
腾势N7
状态：亮相
当初腾势还属于奔驰和比亚迪合资的时候，品牌已经半死不活，反而在奔驰逐渐撤出，比亚迪全盘接手后，作为比亚迪的高端子品牌之一发展地越来越好。
已知的事实，腾势D9已经成功将GL8从MPV老大的位置上拉了下来。
N7是一款轿跑型SUV，车身姿态接近极氪001，将会搭载云辇-A技术，包括空气悬架+CDC等配置，相当注重驾驶感受。
同时，腾势N7是比亚迪弥补自身短板，向豪华、智能驾驶领域发力的一款车型，首搭帝瓦雷音响，配备副驾屏，还有双激光雷达，***驾驶能力将会有更大的发展潜力。
极氪X
状态：预订
极氪第三款车型，一辆不一样的紧凑型SUV，有4座版和5座版两种款型，续航为500km级别。
5座版在20.9万的价格提供了3.7秒的百公里加速，妥妥的小钢炮。
而4座版，则在4.4米的车身长度中塞下了副驾零重力座椅，可前后移动的中央扶手、可电动折叠的后排坐垫、无框电动门、车载冰箱，将大尺寸车型才拥有的豪华配置硬是放进了紧凑型的车身中，诠释了极氪对于豪华紧凑型SUV的细节理解。
不得不说，独到的使用场景设计让其用户具有较高的针对性，只是不知道能否跨过自家亲戚***art这座大山。
仰望U8
状态：亮相
比亚迪高端子品牌，售价据称达到百万，是比亚迪“秀肌肉”的产品。
其高价的背书来源于仰望U8搭载的一系列开创性技术，核心在于“四电机四驱”的易四方技术，可以实现原地掉头，水路两栖。
以及云辇-P智能液压车身控制系统，这是一套可以提供超高举升、四轮联动、露营调平等越野功能的主动悬架系统。
深蓝S7
状态：亮相
深蓝SL03作为长安发力新能源的第一款车型不可谓不成功，而S7则是其独立为“深蓝汽车”运营后的第一款车型。
外观设计延续了SL03的成功范例，内饰部分则在SL03基础上改良许多，取消了仪表屏，提供大尺寸AR-HUD，新增“女王副驾”。
尺寸同样瞄着Model Y，提供增程和纯电两种动力版本，续航参考SL03，将会有500km和700km两种级别。
星途星纪元ES/ET
<p class="28d78da39d6cc23c q本文来自易车号作者电动湃，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
不知不觉之中，2023年第一季度已经结束，在这第一季度中，国内汽车市场依然保持了良好的态势，尤其是新车型产品依然层出不穷，为2023年的汽车市场开了个好头。而在接下来的第二季度中，将迎来重磅的2023上海车展，作为疫情过后的首个国内A级车展，本次上海车展的重要性可见一斑。基于此，众多车企已经在第二季度内规划了多款新车型集中亮相或上市，在它们之中有哪些重磅车型接下来一起看一看吧。
1、吉利***L7在今年2月份，吉利汽车发布了旗下全新***系列品牌，而该系列的首款量产车型吉利***L7就即将在第二季度正式上市。***L7基于e-CMA架构打造，定位为紧凑型SUV，动力上将会搭载新一代雷神电混系统。
***L7在外观设计上***用了全新“***之光”设计语言，就实际观感来说，很贴合时下流行的新能源车型设计潮流，贯穿式灯带、分体式大灯、大溜背车顶都能见到，并且***L7在设计之中也很有自我特色，能够很容易分辨出它的身份。车身尺寸上，***L7的长宽高分别为4700/1905/1685mm，轴距为2785mm，在同级别车型中比较有优势。
至于车内部分则是科技感满满，配备了13.2英寸纵置中控屏、10.25英寸全液晶仪表、16.2副驾屏和25.6英寸AR-HUD抬头显示，同时车机***用***N OS系统，并内置高通骁***155芯片。
至于动力上***L7***用新一代雷神电混系统，由1.5T发动机和电动机组成，并***用了3 DHT Pro变频电驱，使用P1+P2方案，其中发动机最大功率163马力，0-100km/h加速时间6.9秒，亏电油耗仅5.23L/100km，CLTC综合续航里程1370公里。
2、奇瑞瑞虎9同样在二月份作为老牌自主车企的奇瑞汽车也举行了一场发布会，正式发布了火星架构-超级混动平台以及该平台首款量产车型——瑞虎9，其中瑞虎9即将在第二季度正式上市。作为火星架构-超级混动平台首款量产车型，瑞虎9将提供鲲鹏燃油动力和鲲鹏超级智能混动两种动力版本可选。
瑞虎9***用全新柔光美学设计，整体造型设计在保持极强的气势感的同时，还融入了更多精致化元素，来提升整车的高级感。例如前脸大尺寸进气格栅和车侧修长魁梧的造型都在突出这一点。
瑞虎9车内***用超感舒适生态舱设计，应用了熠动沙砾金内饰配色，再辅以大面积仿木纹饰板和皮质材料，整体质感比较上乘。新车在科技配置方面***用了50寸AR-HUD以及24.6英寸双联屏设计的全液晶仪表和中控屏，并内置了全新智能车机系统，整体功能性与实用性兼具，同时搭载高通骁***155芯片和5G千兆以太网业内顶级硬件设备，并具备L2.9级智能驾驶***系统。
动力方面，瑞虎9将提供燃油与混动两种动力形式可选。鲲鹏燃油动力版搭载2.0TGDI发动机与爱信8AT变速箱，发动机最大功率192kW，峰值扭矩400N·m。混动版则拥有超过1300km的综合续航里程，并支持60kW快充。
3、腾势N7不久前腾势汽车宣布了与法国DEVIALET帝瓦雷达成品牌达成战略合作，其中首款搭载帝瓦雷音响的车型腾势N7就将在2023上海车展期间进行公开展出，并将于第二季度内正式上市。
腾势N7定位大五座中型SUV，整体设计层面延续了此前D9车厢偏向高端豪华的基调，同时也融入了更多新能源车型的前卫科技属性。更值得一提的是，腾势汽车此前还与法国DEVIALET帝瓦雷达成了品牌战略合作，腾势N7将会是首款搭载帝瓦雷音响的车型，预计在听觉效果上将会为消费者带来全新的听觉体验。至于动力上，腾势N7将提供单电机与双电机两种版本车型。
4、高合HiPhi Y高合HiPhi Y是高合汽车继HIPhi X和HiPhi Z之后第三款量产车型，不同于前两款相对高端的定位，高合HiPhi Y的定位会亲民一些，尤其是在车身尺寸方面，高合HiPhi Y的长宽高分别为4938/1958/1658mm，轴距为2950mm，相比前两款车型有所缩小，定位为中型SUV，预计新车型的售价也会更加入门。
在设计层面，高合HiPhi Y更近似于高合HiPhi X车型，尤其是前脸部分前大灯组向下延伸的梯形造型与高合HiPhi X十分相似。车身其它部分设计更加简洁，没有了高合HiPhi X和HiPhi Z身上复杂的线条，视觉上更富整体感。至于动力上，高合HiPhi Y目前公布的信息显示将提供单电机版本车型，值得一提的是新车悬挂部分将***用前双叉臂与后五连杆独立式结构，预计将会有着更佳的操控表现。
5、极氪X极氪品牌继极氪001和极氪009之后，又带来了一款极氪X车型，新车依然基于SEA浩瀚架构打造，定位为紧凑型SUV，由此来看，极氪X与同平台相同定位的***art精灵#1将会较为相似。
首先在设计层面，极氪X依然是明显的家族式风格，分体式前大灯、贯穿式后尾灯和遍布车身的硬朗直线条，让你能够轻松辨认出它的身份。不过在细节上你也能发现一些它独到的设计，比如C柱和后翼子板的阶梯状造型，就为新车带来了不错的跨界属性。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4450/1836/1572mm，轴距为2750mm。
车内部分，极氪X造型趋于极简化，值得一提的是新车14.6英寸中控屏***用左右滑移式设计，可通过手势操作，在中控台中央和副驾位置之间移动，实现了科技感与实用性的兼具。在车内细节处，极氪X还配备了Microfiber超纤绒眼镜盒、玫瑰金B柱挂钩、飞机拨杆设计玻璃升降按键、Ice Block冰晶多色氛围灯等，一定程度上提升了车内精致感。
至于动力上，极氪X将提供单电机后驱和双电机四驱两种版本车型可选，其中单电机最大功率200千瓦，双电机版在前轴增加了最大功率115千瓦的电机。电池方面，新车将搭载三元锂离子电池，提供500km、512km、540km和560km四种版本可选。
6、标致408X去年雪铁龙凡尔赛C5 X的火热，让这个法系品牌又回到了我们视野之中，在今年同门品牌的标致也及时抓住了这个风口，推出了雪铁龙凡尔赛C5 X的姊妹车型标致408X。此外，新车已开启了预售，预售价区间为14.57万-17.***万元，新车将在4月18日开幕的上海车展正式上市。
作为凡尔赛C5 X的姊妹车型，408X在设计层面也延续了跨界属性，并与标致最新家族设计风格进行了很好的融合。其中前脸无边界风格的中网与两侧獠牙状的前大灯组就很有辨识度，至于车侧则是与凡尔赛C5 X类似的溜背式造型，搭配上较高的离地间隙，跨界属性拉满。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4705/1859/1502mm，轴距为2787mm。
至于408X车内则延续了家族式的标致i-Cockpit唯我座舱设计，值得一提的是中控屏***用了上下分层式设计，其中中控屏尺寸为10.25英寸，下方i-Toggles***触控屏尺寸为9.7英寸，此外10.25英寸液晶仪表还支持裸眼3D显示，有不错科技属性。
动力方面，408X搭载1.6T发动机，最大功率175马力，峰值扭矩250牛·米。传动系统将匹配8速手自一体变速箱。
写在最后
即将在第二季度开幕的2023上海车展，无疑会成为近些年来规模最为宏大的汽车展会，针对这一汽车盛会不少车企已经开始提前规划。以目前的消息来看，第二季度将会扎堆推出大量新车型，此次我们看到的仅仅是它们之中的一小部分，如果您想要了解更多有关新车和2023上海车展的最新消息，欢迎持续关注我们。
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