汽车安全驾驶技术,汽车安全驾驶技术PPT

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  1. 新能源汽车的安全知识
  2. 冬季行经桥梁路段时应如何安全驾驶
  3. 近些年汽车安全技术有哪些?
  4. 二十年历史C-NCAP改变了什么? 我们找来四位专家一探究竟
  5. 驾车应该掌握哪些安全技能?
  6. 汽车安全驾驶技术的介绍
  7. 汽车安全驾驶技术的驾驶方法

 交通事故的频繁发生已引起普遍关注,增加驾驶员 安全知识 行动刻不容缓。以下是由我整理关于驾驶员安全知识培训的内容,希望大家喜欢!

 一、驾驶员安全知识培训交通安全基础知识

 1、驾驶车辆上路要具备哪些条件?

汽车安全驾驶技术,汽车安全驾驶技术PPT
(图片来源网络,侵删)

 (1)随身携带驾驶证,驾驶准驾车型;

 (2)车辆定期检验合格;备有注册机动车行驶证和检验合格标识、机动车交通强制 保险 标识;

 (3)车况良好,刹车、转向、灯光、喇叭雨刮器后视镜等安全设施和设备要齐全有效;

 (4)时刻保持交通安全意识。

 2、最易发生交通事故有哪些原因?

 (1)车辆出发前未做安全检查;

 (2)超速、开快车;

 (3)长途、长时间开车,精神体力不佳;

 (4)酒后开车;

 (5)随意超车、乱换车道、蛇行;

 (6)在高速公路行使路肩;

 (7)未保持安全距离;

 (8)不专心开车,驾驶中与人谈笑,或者车行中打电话,做 其它 事情等;

 (9)闯红灯、闯平交道;

 (10)转弯时未减速慢行。

 3、驾驶机动车不得有下列行为:

 (1)在车门、车厢没有关好时行车;

 (2)在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品;

 (3)拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为;

 (4)下陡坡时熄火或者空挡滑行;

 (5)向道路上抛撒物品;

 (6)驾驶摩托车手离车把或者在车把上悬挂物品;

 (7)连续驾驶机动车超过4小时停车休息或者停车休息时间少于20分钟;

 (8)在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。

 4、有下列情况不要驾驶车辆:

 1. 饮酒;

 2. 服用国家管制的***或者品,镇静或抑制品,

 3. 患有妨碍安全驾驶机动车的疾病,

 4. 过度疲劳。

 二、驾驶员安全知识培训车辆管理和使用规定

 一)车辆管理和使用规定

 1、用车与派车原则:

 因工作需要、经领导审批、先***后临时、明确车辆与司机

 2、用车审批程序:

 1. 提前到少半天写《用车申请表》?部门经理审批?广州市外/在外过夜须总经理审批?车管员。

 2. 因工作需要,可填写《租车申请单》租外部车辆。

 3、驾驶人员管理:

 1. 驾驶人员为签《车辆驾驶许可及职任协议》司机。

 2. 遵守交通法规,保持车内整洁、卫生。

 3. 遇交通事故或车辆损坏,须入时通知公司车管人员及时处理。

 4、车辆保养与检查:

 1. 出车前检查车况:车灯、水箱、刹车系统、轮胎等,核对公里数。

 2. 车辆每周清洗一次,有外表严重污染及时清洗。

 3. 定期保养。

 5、车辆 修理 :

 1. 正常修理:由车管员向公司领导申请,指定维修厂。

 2. 非正常修理:因驾驶事故等造成故障,先鉴定责任后,由车管员汇报公司领导,到定点修理厂维修。

 6、奖惩:

 1. 奖:百日安全无事故奖。

 2. 罚:私自用车、造成交通事故等违规行为。

 3. 二)协议司机用车规定:

 4. 1、遵守交通法规和公司《车辆管理和使用规定》。

 5. 2、协议司机用车时仅限于本人驾驶。

 6. 3、不得合用公司车辆办理私事。

 7. 4、爱车护车,保持车辆整洁。

 8. 5、出理交通事故,应第一时间通知公司车管员,依公司规定与安排进行理赔及维修。

 三、驾驶员安全知识培训出车前的安全准备

 1、对车辆各主要机件的基本技术要求:

 (1)四动:发动机运转正常;制动?一脚有效?;转向?一手能转动?;润滑性?一人能推动?,底盘各部件润滑良好。

 (2)四全:蓄电池电足;灯光明亮完好;喇叭响亮;雨刮灵活自如。

 (3)四不漏:全车无漏油、漏气、漏电和漏水

 (4)四清:蓄电池清洁、空气、汽油和机油清洁。

 (5)五足:轮胎气压、润滑油、冷却液燃油和蓄电池电解液足。

 (6)四无:机件无过热;无异响;车身无歪扭;随车工具无丢失。

 2、出车前应进行那些日常维护工作?

 (1)清洁汽车外表;检查门窗、刮水器、室内镜、后视镜、门锁车窗升降器等;

 (2)检查水量、机油量、液压油量、燃油储量、电池;

 (3)检查行车证件牌照、喇叭、灯光是否齐全、工作有效、安装牢靠;

 (4)检查转向机构等连接部位是否有松旷、安装是否牢固可靠;

 (5)检查轮胎气压,并清除胎间及胎纹间杂物、小石子应挖出;

 (6)检查轮毂轴承是否有松动,需到修理厂检查;

 (7)起动发动机,察看仪表工作是否正常,查看是否有报警灯亮,检查发动机有无异响;

 (8)检查有无漏水、漏油、漏气、漏电现象。

 四、驾驶员安全知识培训道路行车安全

 1、驾驶过程中的误区

 (1)夜晚远光灯越强行驶越安全:

 远光会使对方看不清道路或产生厌烦心理,甚至远光报复,导致事故发生。

 (2)习惯性踩离合器是减少麻烦的办法:

 紧急制动切勿踩离合器,踩下离合器车子会更快。

 (3)汽车行驶时将中央门锁锁死是安全的办法;

 (4)习惯停车后直拉紧手刹;

 (5)单向行驶时如果有双道,压虚线行驶最安全;

 (6)高速拐弯时一边踩离合器一边踩刹车行驶最安全;

 (7)汽车加装ABS系统后是为了缩短刹车距离;

 (8)遇到其他驾驶不熟练者或违章者应通过喇叭或大灯提示他;

 (9)开车行驶时只注意保持前后车辆的距离;

 (10)将驾驶座椅调得越靠近方向盘约有安全感;

 (11)高速行驶时一边的轮子突然压到积水(各类油类液体、冰雪)的 路面很危险;

 (12)光滑的路面应学会用好手刹和脚刹来控制汽车行驶;

 (13)习惯开快车的人驾驶技术高。

 2、夜间行车安全注意事项

 (1)夜间行车中遇有对向来车,不要一会踩踏板,一会向右转方向,要切实注意右侧行人和自行车。

 (2)夜间行车要注意从左侧横穿马路的行人,尤其是国道,遇到隔离带或花坛隔离带,最好是靠第二车道行驶,避免隔离带中有人突然冲出来。

 (3)要严格控制车速。

 (4)要注意跟车距离。要尽量拉大跟车距离,以防追尾事故发生。

 (5)要尽量避免夜间超车,特别是窄桥及视线不良、交通流量大的路段,更应注意不要超车。

 (6)要注意夜间行车的驾驶疲劳。

 (7)要注意夏季夜间行车。

 (8)要注意职业道德的修养。

 3、什么叫预见性制动?怎样正确地运用预见性制动?

 在驾车运行中,根据前方发现行人、地形和交通情况的变化或可能出现的复杂局面,提前做好思想准备和技术准备,提前***用减速或停车的 措施 ,称为预见性制动。这种制动 方法 ,驾驶员有思想准备和停车能保证行车安全,而且制动缓慢,可以节省燃料,避免机件、轮胎受损。

 预见性制动可分两个步骤:

 (1)减速:发现情况先放松加速踏板,或将变速杆位于空挡利用滑行减速,并轻轻地、持续或间接踏下制动踏板,使汽车进一步降速;

 (2)停车:当汽车的速度已降到很慢需要停车时,拨动转向信号指示灯,将汽车靠右边缓慢停下。

 五、驾驶员安全知识培训夏季行车四防

 防爆胎:随时检查轮胎气压,发现轮胎过热,气压过高,应将车停在阴凉处降温,不要用冷水泼冲,也不要放气。

 防缺水:发现缺水时要立即停车,但不可马上加水,而应等怠速运转降温后再补充水,并要注意不要马上打开散热器盖,以防烫伤。

 防打滑:经常检查水泵工作情况和风扇皮带张紧力,皮带并不是越紧越好。风扇皮带上不可沾油,防止风扇皮带打滑。经常注意水泵漏水情况。

 防泄漏:对汽车上使用的蓄电池来说,由于夏季气温高,蒸发量大,电解液水分随着蒸发的加剧而不断减少,因此要及时补充蒸馏水。

 现在的电池都为一次性干电池,检查电池是否为正常状态-绿色,无电或到使用寿命为白色。

 六、驾驶员安全知识培训雨天如何安全行驶

 1、不要遇见积水就刹车、或躲避。

 2、控制车速、注意路况,遇见行人和会车时要提前减速、鸣号。

 3、选择安全的路面行驶,在容易打滑的路面行驶时不要紧急制动、急转方向。

 4、遇见特大暴雨,雨刮器已经失去作用时应将车停放在安全位置,并打开双闪灯.

 涉水通过路面时,一定要下车观察路面水的深度,以不淹没排气管或轮胎一半为标准,不要跟车,以免前车熄火自己进退两难,进入涉水区稳住油门,不要换档或停车,如出现熄火,切勿再打火,将车移至安全路面或等待救援

新能源汽车的安全知识

1、AEB (自动紧急制动)

是帮助你踩刹车避免碰撞的,汽车第一次有了主动安全的能力,且相比较其他的如车身等技术改变,不撞才是硬道理。

功能通过雷达实时检测与目标物的距离,然后根据种类,是车是人;和自车的速度等等来计算碰撞风险,发生危险时如果驾驶员毫无反应,则会进行预警和自动的***制动。

2、指纹解锁

现在的年轻人都比较习惯指纹解锁的功能设计,比如手机电脑、门锁等日常较为常见的生活工具也大多具备了该功能。那么把指纹解锁技术搭载在汽车上,又是一种什么样的体验呢?

除了可以实现启动发动机、开/锁车门外,还可以根据记忆状态自动调整座椅、导航系统、手机互联、后视镜等至本人的习惯设定。所以从实用性上来讲,还是比较方便的。

3、主动悬架

这种可以根据外面自动调整悬架高度功能,一方面依赖于强大的感知能力,得知即将行驶路面情况和现在车身状态;同时也要有灵敏,可靠,反应果断的“微调能力”。而实现后功能不仅可以视颠簸如平地,做到最强避震。

对于侧向碰撞而言也无疑是意义重大,那就是在碰撞前,抬高轿车的悬架,升高车身侧面门槛,参与侧碰受力,以更好的姿态迎接冲击,减少乘员伤害。

冬季行经桥梁路段时应如何安全驾驶

新能源汽车的安全知识

新能源汽车的特点

1. 提速快。我们在城市道路路口稍微注意一下就能发现,每当绿灯亮时,绿牌的新能源车起步一般都比燃油车快,有的新能源车甚至像箭头一样就窜了出去。因为它用电驱动,直驱电机就是它的发动机,不仅动力强,而且提速快。这样我们在起步、变道、或者正常行驶的过程中,一不小心或者一个疏忽大意,就有可能因为车速较快而引发事故。

2. 操作简便。新能源汽车没有变速箱,不需要离合,也不需要换挡。只要踩着油门就能向前行驶。操作简便既带来了速度快的效果,也对驾驶员的,开车技术和专注程度提出了更高的要求。

驾驶新能源汽车安全操作要点

启动

要踩住刹车踏板点火启动。许多小轿车已经有了这样的功能,不踩刹车踏板,你是无法点火的。没有这项功能的新能源车,大家在启动的时候一定要踩住刹车踏板,避免出现危险。

起步

平地起步时,你要踩住刹车、松手刹,再挂档。如果是在上坡路段,可以适度的踩一点油门挂档。一定要杜绝踩油门或者不踩刹车踏板挂档、松手刹的行为。

行驶

行驶过程中,不踩油门时,脚应放在刹车踏板上方。这种操作,若遇见危险情况,可以节约反应时间。

正常行驶中,脚跟放在刹车踏板正前方,前脚掌向右斜着去踩油门踏板。这样,遇见情况,油门松得快、脚回到刹车踏板速度也快,踩刹车也更有力。

注意新能源车燃油车不同驾驶习惯的切换

特别是家里同时有新能源车、燃油车的朋友更要注意,人的操作习惯是由惯性的,对不同的车操作需要有个适应的过程,千万别把开燃油车的习惯直接带到新能源车上,避免产生危险。

近些年汽车安全技术有哪些?

冬季行经桥梁路段时,应提前降低车速、注意桥面结冰情况、雪天提前更换雪地胎、避免紧急制动。

一、解释:

由于桥梁的材料一般都是冷却的,路面容易结冰,车辆容易打滑,增加行车的风险。因此,冬季行经桥梁路段时,应注意桥面结冰情况,提前降低车速,保持安全距离,避免紧急制动,雪天还应提前更换雪地胎,以保证行车安全。

二、汽车驾驶的定义:

汽车驾驶已经成为现代人要掌握的基本技能之一。要掌握汽车驾驶技术,首先要求有合格的年龄和身体条件。

还要经过道路交通安全法律法规、有关汽车机械常识和安全驾驶知识的培训和考试;考试合格后再进行驾驶技能的培训和考试;全部考试合格就可以领到小型汽车或大、中型货车的驾驶证。

开车要注意的问题是:

1、上车系上安全带

按照《中华人民共和国道路交通安全法》第五十一条机动车行驶时,驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带,摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。

2、开车时车门一定要关严:

有时可能出现车门关不紧的情况;而一旦发生事故,关不紧的车门将可能导致致命的后果。

3、通过主道和辅道交汇处时,要注意减速:

在有行人(尤其是老人或者小孩)时,一定要保持高度警惕,保持安全距离,控制车速。

4、对车辆进行全面检查:

确保电气设备灯光、雨刷器、喇叭工作正常有效;备好改锥、扳手、钳子、手电筒、轮胎板子、千斤顶,紧急警示牌、灭火器。

5、防止车门自行落锁:

一旦产生交通出行安全事故,车里边的电子产品会失效,造成汽车车门不能打开,耽误脱险及其救护的机遇。

二十年历史C-NCAP改变了什么? 我们找来四位专家一探究竟

近几年CES上的汽车元素越来越多。汽车,人们最关注的自然是安全,除了今年展会上公布的最新技术,还有什么和大家息息相关的汽车安全技术呢?听我给大家说道说道。

1.自动驾驶

自动驾驶现在可是发展最快的一项汽车安全技术,开发这项技术的初衷主要就是为了行车安全。人总会有疏忽大意的时候,而机器不会,而且现在的人越来越懒,从自动空调、自动换挡,到现在的自动驾驶,让人安全的在车上做着自己的事,不用担心堵车,不用费劲的踩油门踩刹车。

2.安全带未系提示

一个小小的提示灯和提示音,算不上什么高科技,在近十年间普及开了,对于本来就不爱系安全带的国人来说是个不错的功能,毕竟车再硬,不系安全带都是没用的。

3.安全气囊

气囊从最早的驾驶席单气囊、前排双气囊,到现在的6-8个起步,没有10个以上的气囊,出门都不好意思和人聊天。甚至现在有的车企还研发出了车外保护行人的气囊。

4.自动刹车

自动刹车系统近几年间已经在越来越多的顶配车型上出现了,这个系统可以在低速行驶中大大降低事故的发生,减少因为人走神发生的危险。相信在不远的将来也会普及到中低配车型上。

5.ACC自适应巡航

这个可以算是更高级的自动刹车,更低级的自动驾驶,ACC自适应巡航可以在道路上以相对的速度跟随前车,前车减速你也会减速,前车加速后车也加速,但是使用的时候可要小心了,这个系统可不是自动驾驶,遇到危险情况,机器也有懵逼的时候。

6.电子稳定程序

注意了,这个图可不是要你走S弯,这个系统全名车身稳定系统,有的品牌管它叫ESP,有的品牌管它叫VSA等。电子稳定程序,可以在监测到车轮出现打滑时,对单个轮胎进行制动,防止车辆失控。

7.防抱死刹车系统

说防抱死刹车可能有的人不知道,但是一说ABS应该所有人都知道,曾几何时,车尾上贴着ABS也是作为一项高科技配置,是可以向朋友吹嘘的。防抱死刹车系统其实就是电子稳定程序的前身,在紧急制动的时候保证轮胎不会抱死,保证车辆最大刹车力度的同时可以转向。

8.前后防撞

防撞钢梁,很多人都把这一项当做衡量汽车安全的重要因素,其实不然,汽车上的前后防撞梁主要的作用是保护汽车在低速碰撞时对车辆的伤害,降低维修成本,和成员的安全没什么太大关系。

9.头枕

头枕设计之初并不是为了舒适,而是为了安全,调节到适当高度的头枕可以在车辆被追尾的时候有效保护成员的颈椎,可以试想一下,如果没有头枕,发生追尾事故时,前车车内成员那脆弱的颈椎会发生什么。

10.安全带预紧

安全带预紧可以说是安全带限位的加强版,在车辆发生碰撞的时候安全带紧紧的把乘客绑在座椅上,大大降低乘客受伤的概率,再加上安全气囊的双重保护,使成员的安全得到了有效保障。

文/马一楠

驾车应该掌握哪些安全技能?

自1999年开始,中汽研就致力于实车碰撞试验,至今已有20余年,C-NCAP(中国新车评价规程)也成为当前国内汽车安全领域最主要的评价体系之一。在2006年成立之后,C-NCAP累计测试车辆已经超过400台,且都是消费者关注度高的热门车型,为促进汽车安全发展起到重要作用。

网上车市就消费者普遍关注的C-NCAP到底对日常买车过程中有多少参考价值,对吉林大学汽车工程学院院长 高振海、通用泛亚技术中心整车安全集成技术总监 沈海东、长安汽车工程研究院副院长、总工程师 赵会和吉利汽车研究院总工程师 刘卫国共4位业内资深专家进行了***访,各自从专业角度表达了自己的看法,从中或许能找到您想要的答案。

C-NCAP初期借鉴了E-NCAP(欧盟新车安全评鉴协会),经过4次大改版,目前***用的是2018年版。C-NCAP测试车型按照C-NCAP管理规则进行AEB试验、行人保护试验、三项实车碰撞试验以及鞭打试验,从乘员保护、行人保护、主动安全、综合评价,最终完成评分和星级评定。

长安汽车工程研究院副院长、总工程师赵会认为,“2018版C-NCAP和欧美以及日本等国家在标准的严格程度上不相上下,同时又结合了中国道路以及乘员特点,主要体现在第二排乘员作为考察和评估的内容,这是其他N-CAP所没有的,但从这一点是高于国外水平。”从标准制定来看,C-NCAP既考虑到全球化标准,又考虑国内实际情况。

此外,C-NCAP每三年进行一次改版,都是基于汽车安全领域发展以及消费者对于汽车安全更高的诉求。C-NCAP不断升级的驱动力是汽车安全技术的发展,尤其是主动安全,比如智能驾驶、主动避撞,把这些新的技术纳入到新的评价标准当中,实时给消费者公布。

其次,中国道路工况非常复杂,C-NCAP标准制定会越来越深入,越来越细化,比如以前标准不考虑行人,主要考虑车内乘员,新标准会把行人的受伤情况拿到到评价体系里,并且还会对车内不同身高(老人、小孩)也纳入其中,因此2021版安全性标准越来越全面。

C-NCAP一年会公布四次测试结果(每季度发布一次),且所有测试车型均从4s店中独立***购。如4月30日公布的2020年最新一期四款车型(加上零部件共支出256万元)测试结果中,就有广汽本田紧凑型SUV-皓影240TURBO CVT两驱尊贵版。

对于为何C-NCAP测试结果频繁出现五星级,通用泛亚技术中心整车安全集成技术总监沈海东认为,“C-NCAP引领了汽车安全的推动作用,市场上汽车的安全水平越来越高,各个厂家(不仅是合资品牌还是自主品牌)安全的设计能力,包括实验能力也越来越高。”在此基础上,消费者对安全的追求也越来越高,这也驱动了C-NCAP通过改版进行提升

吉林大学汽车工程学院院长高振海也表示,随着汽车安全技术的突飞猛进,最开始重视被动安全,包括安全带、安全气囊、座椅等,后来发现碰撞形态发生改变,比如一开始是正碰,后来是偏置碰、顶碰等若干项碰撞。

从汽车碰撞角度讲,给乘员驾乘空间更加全方位的保护,尤其是这两年,主动安全更受关注,C-NCAP每一个版本的推出是根据国际汽车工程技术的发展前沿和趋势是紧密相关的,也结合汽车在中国的复杂路况,碰撞测试的形态变得更加复杂,因此就需要更加完整的碰撞体系。

与2018年版相比,2021年版C-NCAP主要变化体现在:在被动安全部分,正面40%重叠可变形刚性壁障碰撞试验修改为50%重叠移动渐进变形壁障碰撞试验,并增加侧面柱碰撞试验;

在主动安全部分,增加车道保持***系统(LKA)、车道偏离预警系统(LDW)、速度***系统(SAS)、盲区监测系统车对车(BSD C2C)试验,及前照灯整车性能试验。2021年版的C-NCAP将在今年年内正式发布。

对于新版本的C-NCAP,吉利汽车研究院总工程师刘卫国给予了较高评价,“从行业发展来说,C-NCAP带动整个安全行业的发展作用是非常大的,自C-NCAP出来以后,大家对安全的意识,企业对安全的意识越来越强,都跟着C-NCAP的脚步在走。”

写在最后:从新车碰撞评价来看,实际上多个机构测试是很正常的现象,既然是第三方评价,车从市场中买,不同机构有不同的出发点,从中得利的实际上都是消费者。一方面在消费者购车过程中,可结合不同的碰撞结果综合来考虑;另一方面,多家机构进行测试对于促进汽车企业不断在技术上进行突破,生产出更加安全的产品。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

汽车安全驾驶技术的介绍

在外出行,“安全”二字最为重要。每个人身上都承担着责任,因此我们要对自己负责,要学会安全驾驶。小编就带各位车友学习一下必要的安全驾驶技能。

1、驾乘人员全程系安全带

无论是车主还是乘客,上车后都要系好安全带。因为系安全带能起到约束位移和缓冲的作用,保障驾乘人员的生命安全。当车辆遭遇碰撞的时候,减轻或防止驾乘人员受伤的程度。

2、控制好车速,勿开慢车

新手驾车前期很容易出现开慢车的情况,这是可谅解的,但并不意味着开慢车就是对的。实际上,开慢车不但容易加剧交通拥堵情况,也容易引发追尾、剐蹭等各种交通事故。因此,新手应该尽量控制好车速,别慢吞吞地开车,而是该大胆开。

3、与前车保持安全车距

道路情况是多变的,车辆的行车轨迹也是多变的。当前方出现紧急情况的时候,车主就有可能踩刹车,让车辆减速或者是停下来。这时候,倘若后车跟车过近,那么就容易追尾。出于安全行车的需求,各位车主驾车上路的时候一定要与前车保持安全车距,不可跟车过近。

4、超车别犹豫,稳准快地完成

超车是一个非常常见的驾车操作,但是一些车主无法掌握其要义。其实,超车前,车主一定要进行必要的观察,并且开启相应的转向灯;当看到后车明显减速避让,且周遭情况允许超车后,车主就该稳准快地完成超车,切忌犹豫不决。

5、停车有讲究,车尾靠墙更安全

停车也是有讲究的,老司机一般会将车尾靠内停或靠墙停。此停车方式一方面是便于车辆驶离,另一方面也更安全,一定程度上防止后备箱失窃。

6、切勿超载

车主驾车出行的时候一定要控制好车乘车人数,不得超载。倘若开的是五座车,那么就不能坐六个人。

综上所述,安全驾驶技能对于每个人都很重要,为了自己的家人和自己,还不赶快学起来。

汽车安全驾驶技术的驾驶方法

内容简介 本书系统地介绍了与道路交通相关的法律法规知识、汽车使用常识、安全驾驶以及场地和道路驾驶等相关知识,并且编入了大量的情景***图,增加了读者的阅读兴趣,使读者更加容易理解和掌握书中的内容。 本书可作为中等职业学校汽车专业的教材,也可供汽车驾驶教练员、学员以及私家车车主阅读。所属分类: 图书 >> 工业技术 >> 汽车与交通运输 >> 汽车 >> 汽车驾驶与使用。

行车安全的基础是技术和经验 在非高速公路上行驶时:

①弯道不能超车,

②坡路不能超车,

③过桥不能超车,

④前方有路口、道口不能超车,

⑤对面200米以内来车不能超车。 ①不要跟在外地车后面,突然停车问路,

②不要跟在长客车后面,突然停车捡人,

③不要跟在出租车后面,突然招手急停,

④不要跟在大货车后面。突然警察叫停。 发动机是按照较高转速设计出来的,如果长时间低速工作,会造成燃烧不充分,加速积碳,进一步造成燃烧不充分。行车时不妨常常拉拉高速,让高温烧掉积炭

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