- 特斯拉中国获3万订单 Model 3/Y降价吸引更多消费者
- 中型suv销量排名前十名
- 特斯拉大降价老车主哭了：开了五天一天降一万！有补偿吗？官方回应
- 特斯拉中国公布了Model Y的售价为44.4-53.5万元 融合轿跑与SUV
- 特斯拉Model Y售价曝光，推3款车型，售价44.4万-53.5万元
随着各大车企陆续公布3月份的销量数据，各个车型的排行榜也相继出炉，在3月SUV的销量榜中，特斯拉Model Y以54937辆的惊人表现超越比亚迪宋PLUS成为了销冠，经历了频繁的降价和产能调整后，Model Y越战越勇，此次能重回领头羊位置也说明Model Y在消费者心中依然是一台实力强劲的车型，今天我们就一起来看看它的表现吧。
提到Model Y，我们先从其三电系统的表现来了解，Model Y提供了单电机和双电机两种版本以满足不同消费者的需求，最大功率分别达到194kW（264Ps）/331kW（450Ps）/357kW（486Ps），最大扭矩分别为340N·m/559N·m/659N·m，电池分为磷酸铁锂和三元锂电两种，容量分别为60kWh和78.4kWh，对应不同车型CLTC综合续航能力可达545km/660km/615km。
Model Y还提供了不同的驾驶模式，在舒适模式下加速相对温和，而进入SPORT模式后，狂暴的动力输出能瞬间激发你的肾上腺素，强烈的推背感颇为***。双叉臂与多连杆的悬架在调校上偏向硬朗，在应付日常颠簸时的滤振稍显生硬，但能够为整车提供更为充足的侧向支撑，在快速过弯和变线时有更好的表现。
Model Y的整体外观轮廓与Model 3有着许多相似之处，就像是将车身进行了吹胀处理，前脸部分***用了封闭式中网布局，车头中部带有一根向内的折痕，类似鲶鱼嘴的观感也让Model Y多了一些科幻感，上扬的LED灯组的布局精致，与中网配有也带有不怒自威的效果，前唇上方还有宽扁的黑色进气口，两侧也带有类似导流槽的设计。
Model Y的车侧轮廓更像是一台跨界SUV，偏短的车头将车身整体衬托得更为敦实，分段式的腰线设计勾勒出更加干练的车身姿态，前后轮拱都有更为圆润的处理，配合上车门下方明显的内凹处理，让整体的力量感进一步增强，裙线的上扬设计让车身多出一些俯冲的感觉，加上大溜背的设计和车尾小鸭尾的造型，让整体的运动气质也有所激发。
车顶的型面通过流畅的溜背线条延伸到车尾，并与后轮拱的肩线汇聚到尾灯上方，翘起的鸭尾扰流板下方带有清晰的型面弯折，更加彰显了尾部整体的立体轮廓感。相对尺寸不大的尾灯带有锐利的内灯角，同时灯腔相对尾门更加立体，外凸的后包围配有大尺寸的黑色护板，略带上扬的角度让尾部观感更显紧致。
进入车内，特斯拉国产车型均有着相同的内饰设计，因此Model Y与Model3一样均***用了前卫的极简化风格，平整的中控台除了配以软性面料包覆之外，还在中间加入了木纹饰板和镀铬材质进行装饰，清新淡雅的氛围感让Model Y的车内更显居家，台面中间仅配有一块悬浮式中控屏，除此之外再没有多余的实体按键，就连传统的仪表台都被取消，因此驾驶这台车需要驾驶员花一些时间进行适应。
15英寸的中控屏内部搭载了AMD Ryzen处理器，更高的算力表现让车机系统整体拥有了出色的响应速度，同时UI界面布局简洁明了，界面下方配有一排快捷键，并支持语音控制，行车过程中的操作也变得更为轻松。车机除了响应迅速外，功能也十分强大，不仅拥有GPS和多媒体功能，还配有丰富的车联生态，L2级***驾驶系统可提供全速自适应巡航和各种预警及防碰撞功能，让您的出行变得更加安全。
空间方面，定位中型SUV的Model Y长宽高分别为4750*1921*1624mm，轴距为2890mm，内部空间保持了宽敞明亮的风格，大尺寸的天幕玻璃对于头顶的通透感改善非常明显，全家出行时能有更亲近自然的感觉，车内座椅坐垫软硬适中，均***用了一体式设计，175cm的乘客在后排可以有足够的膝部空间。
Model Y的后备厢在常规状态下容积可达***1L，远超同级的装载空间加上规整的内堂布局，在不放倒后排座椅的情况下，也能非常轻松地放下20/24/28英寸的行李箱，如果将后排进行放倒，Model Y的后备厢最大容积可提升至2158L。车内前排配有更多的储物空间，内部的容积也很实用，足够满足乘客随身物品的放置。
写在最后
Model Y之所以能再度成为销冠，除了价格下降带来的促销效果外，更重要的是其产品力本身十分均衡，无论是前卫极简化的内外观设计，还是充足的空间表现和动力水平，都体现出其强大的竞争力，不知道你是否喜欢这台特斯拉Model Y呢？
本文来自易车号作者车易问，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
特斯拉中国获3万订单 Model 3/Y降价吸引更多消费者
2021年春季上市。根据查询特斯拉中国官方可知，2019年3月15日，特斯拉正式发布车型ModelY，标准版售价为3.9万美元，长距版价格约4.7万美元，ModelY标准版于2021年春季上市。
中型suv销量排名前十名
易车讯 日前，有消息称，在宣布旗下主销产品，Model 3和Model Y大幅降价后，特斯拉中国三天内收获3万订单。其中，Model 3入门车型售价降至22.99万元；Model Y入门车型价格降至25.99万起，可能由于订单增加，预计交付日期也从原有的1-4周延长至2-5周。
后续，特斯拉中国表示：不予置评。
Model 3
售价调整后，Model 3后轮驱动版起售价降低至22.99万元，此前售价26.59万元，降价3.6万元；Model 3高性能版售价32.99万，此前售价34.99万元，降价2万元。
Model Y
Model Y后轮驱动版起售价降低至25.99万元，此前售价28.89万元，降价2.9万元；Model Y长续航版售价降低至30.99万元，此前售价35.79万元，降价4.8万元；Model Y高性能版售价降低至35.99万元，此前售价39.79万元，降价3.8万元。
易车超级评测体系重磅上线！专业、硬核、全面的汽车评测内容云集，易车年度车型榜单新鲜出炉！上易车App搜索“超级评测”，等你来看！
特斯拉大降价老车主哭了：开了五天一天降一万！有补偿吗？官方回应
中型SUV销量排名前十名分享
中型SUV市场热销车型，你想要的都在这里！
中型SUV以其适中的尺寸和强大的功能，成为了家庭和商务出行的理想选择。今天就为大家盘点中型SUV销量排名前十名的车型，让你轻松找到心仪的座驾！
1、特斯拉Model Y
价格区间：26.64-36.39万
特斯拉Model Y凭借卓越的性能和创新的科技，成为中型SUV市场的翘楚。
2、大众途观L
价格区间：19.87-26.08万
途观L凭借德系品质和良好的口碑，稳居中型SUV销量排行榜前列。
3、奇瑞瑞虎8
价格区间：9.78-15.99万
瑞虎8以实惠的价格和良好的性价比赢得了消费者的喜爱。
4、奥迪Q5L
价格区间：39.75-48.88万
奥迪Q5L作为豪华中型SUV的代表，品质与性能并重。
5、比亚迪唐新能源
价格区间：20.98-34.28万
比亚迪唐新能源凭借出色的续航能力和智能科技，成为新能源车市的明星。
6、大众探岳
价格区间：20.79-25.99万
7、领克08
价格区间：20.88-28.80万
领克08作为新晋品牌，以其时尚的外观和丰富的配置赢得了市场关注。
8、捷途X70
价格区间：8.69-17.09万
捷途X70以超高的性价比和可靠的品质，成为了市场上的黑马。
9、宝马X3
价格区间：39.96-48.69万
宝马X3作为豪华中型SUV的代表，以卓越的操控性能和豪华的内饰著称。
10、红旗HS5
价格区间：18.38-24.98万
红旗HS5作为国产品牌的代表，以大气的外观和丰富的配置吸引了众多消费者。
以上就是中型SUV销量排名前十名的车型啦！每款车型都有其独特的魅力，希望这份榜单能为你提供一些参考，助你找到心仪的座驾！
特斯拉中国公布了Model Y的售价为44.4-53.5万元 融合轿跑与SUV
1月6日，特斯拉Model3与ModelY迎来价格调整，最高降价4.8万元。其中，Model3起售价降至22.99万元，成为历史最低售价的特斯拉车型；ModelY起售价降至25.99万元。
特斯拉对外事务副总裁陶琳发布微博称，从“第一性原理出发”，坚持以成本定价。
那么，特斯拉大降价，老车主有补偿吗？
特斯拉客服称，若车主已下订单但未提车，则可以在当前***价格和订单价之间二选一，但会和此前的补贴政策冲突。若车主在降价前已提到车，则无法享受上述政策，且有相关补偿政策的可能性较低。
有业内人士认为，那些产品线价格与特斯拉降价后重叠的车企，或将感到压力，需要跟进降价以维持销量。
“开了五天，一天降一万”，消费者心情复杂
“牌照都还没上呢，就降价了”，消息一出，社交媒体中有不少特斯拉老车主发帖表达不满。
有刚提车的车主却自嘲为“韭菜”，车主怒称：“开了五天，一天(降价)一万。”还有车主表示：“12月26日提的，心脏是今天停的。”
据中新经纬报道，针对特斯拉老车主是否有保价措施的问题，中新经纬以车主身份咨询了特斯拉中国客服，对方表示，若车主已下订单但未提车，则可以在当前***价格和订单价之间二选一，但会和此前的补贴政策冲突。若车主在降价前已提到车，则无法享受上述政策，且有相关补偿政策的可能性较低。
“(针对已经提车的车主的方案)目前是没有，有的可能性也比较低。所以不会让您有多大的一个期望，从我这边了解到的是，如果有(补偿方案)，肯定会官方通知，而且没有的可能性还是非常高的。”特斯拉客服说。
据悉，2022年9月底，曾传出过特斯拉或迎大降价的消息，彼时，特斯拉中国公关部工作人员回应中新经纬称该消息为“不实消息”。
2022年10月底，在特斯拉否认将降价的一个月后，特斯拉官宣降价，最高降价幅度达3.7万元。
“价格的调整是今天刚出的，我们没有办法预计以后会出现什么样的价格波动，所以在官方政策没出来之前，我们没有办法(对补偿措施)去做肯定。我们可能没有办法去阻止大家做任何***的操作，因为这是个人的行为，我们确实是阻止不了。”前述客服说。
特斯拉此前已多轮“降价”
早前消息，特斯拉国产车型大幅降价，Model3起售价22.99万元，ModelY起售价25.99万元。
值得注意的是，在具体降价幅度方面，Model3后轮驱动版从26.59万元降至22.99万元，降价3.6万元；Model3高性能版从34.99万元降到32.99万元，降价2万元。ModelY后轮驱动版从28.89万元降至25.99万元起售，降价2.9万元；ModelY长续航版从35.79万元降到30.99万元，降价4.8万元；ModelY高性能版从39.79万元降到35.99万元，降价3.8万元。
据第一财经，特斯拉多轮“降价”，重要原因之一就是消费者需求不达预期。从2022年下半年开始，特斯拉需求不振的消息便时有传出。在中国市场，特斯拉从去年9月份开始便开启了“变相降价”促销，对于自9月16日到9月30日完成提车的车主，特斯拉提供8000元保险补贴，保险补贴可直接用于减免车价。
去年10月24日，特斯拉突然宣布国产车型全系下调售价，下调幅度在1.4万~3.7万元。此后，特斯拉便时不时推出保险优惠、现车优惠政策，用以提振需求。今年1月1日，特斯拉还推出新年限时***，即日至2月28日期间，完成交付的Model3和ModelY的新车订单，可享受6000元限时交付激励方案；若通过特斯拉合作保险机构购买相应车险，还可享受4000元保险补贴。不过，该新年限时***因为此次降价而提前终止了。
令人疑惑的是，目前新能源原材料价格居高不下，国内车企普遍涨价，在此情形下，特斯拉为何能“反向操作”？“特斯拉的单车利润很高，约在1万美金。降价对特斯拉而言牺牲了一些利润，但是把产能利用起来，就把市场规模拉起来。”汽车电子资深工程师朱玉龙告诉《每日经济新闻》记者。
“特斯拉这次降价在情理之中。”乘联会秘书长崔东树告诉财联社记者，特斯拉在2023年的首次降价，主要归因为成本降低，“2022年特斯拉表现出色，市场规模大幅提升，故而导致成本下降，自然就应该降价。”
特斯拉Model Y售价曝光，推3款车型，售价44.4万-53.5万元
与特斯拉Model?3***用同一平台研发，Model?Y?***用“跨界轿跑”风格，融合了运动轿跑车的精益、运动外观和SUV的宽敞、实用的特点——所有这些都是电动动力总成的附加值。目前，特斯拉中国已经公布了Model?Y的售价，为44.4-53.5万元。
Model?Y后轮驱动长续航版售价44.4万元，续航里程540公里（WLTP预估），最高车速209km/h，0-100公里/小时加速5.8秒。
双电机全轮驱动长续航版售价48.8万元，续航里程505公里（WLTP预估），最高车速217km/h，0-100公里/小时加速5.1秒。
双电机全轮驱动Performance高性能版售价53.5万元，续航里程480公里（WLTP预估），最高车速241km/h，0-100公里/小时加速3.7秒。
在车内，Y型也让人想起了3系，简洁干净的内饰，玻璃车顶，仪表盘以中央触摸屏为主。这个15英寸的屏幕是水平方向的，包含所有车辆的主要功能-信息、暖通空调、车辆设置等-类似于3型的界面。与其他特斯拉一样，Model?Y连接到特斯拉应用程序，以远程控制某些功能和设置，包括锁定/解锁、预处理、特斯拉的召唤功能和位置跟踪。
至于自动驾驶仪，马斯克说，更高级别的自动驾驶能力将在今年达成。如果监管机构同意，这将是“足够安全，不需要关注”。硬件都是内置的，它只需要软件升级就可以实现这些功能。
马斯克对Model?Y寄予厚望，预计Model?Y?的销量将超过S、X和3型车的总和。
据悉，Model?Y与Model?3相同平台打造，共享75%的零部件，车身尺寸比Model?3大10%，将于2021年开始生产。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
我们从特斯拉（中国）***获悉了旗下Model?Y车型的详细售价，新车共推出3款车型供消费者选择，售价区间为44.4-53.5万元，新车最快将于2021年开始生产。据特斯拉（中国）***显示，目前该车已经接受预订，其预购价格为2万元，且在车辆交付前可随时退款。
选装方面，Model?Y提供了车身配色以及不同尺寸的轮圈可选，同时新车还提供了5座/7座版本可选。其中纯黑、冷光银、深海蓝三种车漆配色，选装价格为9500元，而中国红车漆配色则需要18900元。
如果想要选装白色内饰，则需要多花费9500元。19英寸轮圈的选装价格为14200元。如果你想选购7座版本的Model?Y，则需额外花费27800元。而选装自动驾驶***包的价格，则与Model?3保持一致，均为56000元。
动力及续航方面，后驱长续航版车型，预估其WLTP续航里程可达540km，最高时速可达209km/h，零百加速时间为5.8秒。双电机全轮驱动长续航版车型，预估其WLTP续航里程可达505km，最高时速为217km/h，零百加速时间为5.1秒。而全轮驱动Performance?高性能版车型，预估其WLTP续航里程可达480km，最高时速可达241km/h，零百加速时间仅需3.7秒。
由于这款车型目前并未生产，所以我们暂未得知关于这款车型的详细参数信息，届时如有最新消息，将第一时间为您报道。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
标签： #特斯拉
