特斯拉的赛道模式，可以通过调整车辆的稳定性控制、牵引控制等电子系统以及冷却系统，进而提升车辆的驾驶性能以及操控表现~
简而言之就是开启赛道模式可以将汽车一系列性能提升，它将允许车主赛车，甚至可以用他们的汽车做出漂移，无论是业余的还是专业的，在赛道上都感觉像超人。
非性能版的Model3/Y新车提高了舒适性，拥有一辆此车感受如何？
外观方面，2023款特斯拉ModelY的造型延续了现款车型的设计，前脸简洁的封闭式格栅搭配上犀利的灯组显得时尚又大气，车身侧面线条流畅动感，隐藏式门把手能有效降低风阻，新车的轮毂样式也没有发生改动，大溜背车尾外加上翘的小鸭尾显得格外动感。
内饰方面的变化同样不大，2023款特斯拉ModelY依旧延续了极简的设计风格，中控台配备了一块15英寸的触控液晶屏幕，新车依旧没有搭载仪表盘，车辆的时速信息只能通过中控大屏查看，第一次开特斯拉可能不太适应，但习惯以后还是非常方便的。
特斯拉的车标含义：
2017年2月5日，据外媒报道，对汽车制造商而言，汽车标识和汽车本身同样重要，车标设计当然也就成为一个非常重要的任务，近些年声名鹊起的特斯拉的T型车标已广为人知，但事实证明这个简单的标志不仅是发明家特斯拉名字的首字母缩写，其背后还另有深意。
特斯拉CEO马斯克在其推特上解释，这个风格化的T实际上也是对公司产品的暗示，称T型标识代表着电动马达的横截面，字母T的主体部分代表电机转子的一部分，而顶部的第二条线则代表了***定子的一部分，在标识设计方面，特斯拉还与SpaceX有相似之处。
SpaceX是马斯克的另一项大胆冒险，致力于打造火箭并将有效载荷发送至太空轨道，马斯克在推文中称SpaceX标志中变形的X代表着火箭发射轨迹，特斯拉和SpaceX的标识都出自ROStudio，一家总部位于新泽西的设计公司。
与特斯拉和SpaceX相比，马斯克的第三家公司SolarCity的标志相对简单，**太阳的图形配以公司名称，简单明了，在马斯克的主导下，特斯拉2016年收购了SolarCity，引发了人们对太阳能电动汽车的遐想。
此前SolarCity由马斯克和其家族成员控制，但在收购后称为隶属于特斯拉的公司实体，对SolarCity的收购暗示了马斯克对特斯拉未来的期许，并不仅仅满足于后者成为一个汽车制造商，前不久，公司正式改名为特斯拉公司，而不再是以前的特斯拉汽车公司。
简单地说，3型车适合1-2人，因为3型车的后座空间相对较小，舒适度有点差，但在公路上驾驶时还是比较舒适~
Y型更适合家庭用户。更大的空间使后排更舒适，更先进的内饰使汽车更富有质感。放下后排座椅，放上旅行床垫，直接打开露营模式，综上所述，Y型的价格比3型高出25100元，但有许多更先进的配置，绝对性价比高，内饰更先进，更大的引导空间，更先进的音响系统，前排和后排座椅加热，方向盘加热，HEPA高效空气过滤系统。内部地板垫。值得一提的是，特斯拉ModelY也非常聪明。
他是智能型Y最大的卖点，而具有所有功能的中央控制车是一台平板电脑。除了基本的导航和听音乐之外，它还可以用来玩游戏。然而，就这辆车的计算能力和硬件水平而言，这些功能太幼稚了，但特斯拉没有为这辆车添加更多功能。据估计，这是一种冗余，以确保车辆在连续OTA后的平稳运行。特斯拉Y型车的设计风格简洁时尚，没有太复杂的线条设计。
封闭式中旺看起来非常个性化，动态侧进气口符合大多数消费者的审美口味。其次，表现和韧性得到了每个人的认可。加速能力一流，真的给人带来了强烈的驾驶***。此外，特斯拉的品牌知名度很高。中国人开车时注重面子，这也是一个主要因素。是否值得购买取决于个人。虽然特斯拉Y型车很好，但它也有很多缺点。例如，内饰简单，做工粗糙，舒适度差。
在驾驶方面，滕女士说，她对速度和驾驶质量没有什么要求，但她更喜欢特斯拉的自动驾驶***系统，所以她在这次试驾中体验了特斯拉自动驾驶仪和FSD。
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