汽车油改气对发动机寿命有影响。改气后气热值要比汽油低一些，而且气体密度低，并且以气态存在，与空气混合时会降低发动机排气效率，含氧量，气体燃烧温度高，改气后发动机温升快，发动机温度高，排气温度高。
改型汽油的车辆动力会下降一些，下降10％以上。排气温度高对气门与气缸盖的要求更高一些，因此有的发动机改型汽油后气缸盖，气门组件因为不能耐受烧燃气带来的高温而变形，损坏。例如改燃气需要换专用的缸盖。
市面上的天然气发动机大多是由汽油机改装而来的，因而”油改气”后汽车的功率通常会下降10%～20%左右。并且天然气作为一种气态燃料，是极不容易储存和携带的。
扩展资料
油改气经济效益较高。天然气在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较完全、干净、不容易产生积碳，抗爆性能好，不会稀释润滑油，因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少，能延长发动机的寿命和润滑油的使用期限。
社会效益好。与石油燃料相比，气体燃料在制备过程中能量损失较小，有害排放污染物少，对环境保护是更有利的。
安全性高。天然气本身稍有泄漏，很快就会扩散到大气中，气体燃料系统的各个部件，特别是密封部分，都经过严格的检查。因此，天然气作为汽车燃料是比较安全的。
每年行驶里程在3万公里以上的车，比较适合改气，但如果车龄已经七八年了，那么应在改气之前对车况进行全面检查并进行必要的修理，否则这些车会因自身零部件老化导致性能下降。
百度百科-汽车油改气
普桑烧天然气老坏气门怎么回事
有的，对发动机有一定影响，有一定弊端。由于市场上的汽车均设计为燃烧柴油和汽油的设计，因此压缩点火后的柴油经过改装以增加点火介质，并且尽管汽油发动机具有点火系统，但需要改变点火角度和点火能量的角度，而只需要调节空燃比，就可以达到最好的效果，并且由于需要一定的成本而使它适应起来更成问题。因为是气体，容量密度低，所以需要大的油箱，这又增加了汽车的重量，会带来一些能量损失，而在停车位有限的情况下，油箱无法保证蒸汽用于长途行驶的天然气，通常就是两百或三百公里，这有点像电动汽车，给生活和工作带来不便。
天然气的燃烧会导致发动机温度过高，因此会对发动机造成一定的损害，但功率会比汽油的燃烧弱得多，这是常见的波动，容易停车和因此，维护是一件令人头疼的事情，会缩短汽车的使用寿命。
由于当前的天然气车辆是在原始蒸汽和柴油车辆的基础上进行改装的，因此主要保留了原始蒸汽和柴油发动机的燃料系统。因此，有必要增加原车，特别是气瓶中的天然气燃料系统，以减少原车后备箱的有效使用空间，并且其自身重量也增加。天然气是一种不易储存和运输的气体燃料。为此，加压或液化的装瓶，还需要建造加气站，加油站投资的很大，如果该地区加气站相对缺乏，加气比较困难。
另外就是如果转换机构不专业，技术水平不高，或责任心不好，改装后存在漏风的危险。火花塞消融也很容易发生，因此私家车整体而言，如果您更换汽油，虽然可以节省一些费用，但考虑到汽车的维护成本并不明显。
改气的车多少年报废
车主您好，天气气本身就有腐蚀的作用，烧天然气的时间长了气门就会腐蚀下去，导致漏气，缸压不足，尤其是普桑和桑塔纳2000,3000，这款发动机气门大，稍微腐蚀一点就不行，间隙还是用汽油吧，希望能帮到您，祝您用车愉快汽车问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。
气门坏到什么程度才更换
油改气汽车报废年限目前没有规定是和燃油车一样都是60公里报废：1、油改气车辆只要检测合格就没有报废年限的限制，但是总里程有限制，里程满60万公里将执行强制报废政策，或者三年未年检的车辆也强...
改气的车多少年报废
油改气汽车报废年限目前没有规定是和燃油车一样都是60公里报废：
1、油改气车辆只要检测合格就没有报废年限的限制，但是总里程有限制，里程满60万公里将执行强制报废政策，或者三年未年检的车辆也强制报废。而车龄达到15年后每年将实行两次检验，检验不合格也会报废；
2、但是要注意，气瓶有报废时间限制，而且气瓶也是需要审验的。不同种类气瓶报废时间不一样，例如液化气瓶有8年、15年报废，天然气气瓶出厂15年报废。气瓶是每三年审验一次，但是审验日期是以气瓶出厂日期为准，并不是使用用日期，这点要注意；
3、私家车油改气之前一定要慎重考虑，虽然天然气成本低，但是也要考虑改气后车辆贬值问题。二手车烧气的车辆明显不如纯油的保值，不仅改装需要花一笔钱而且天然气小毛病多一些，天然气对缸盖气门等有腐蚀作用。如果每年行驶里程多可以从使用成本的角度上考虑改气。而每年只跑1-2万公里的私家车，还不如去私人站加那种5块钱一升的汽油划算。 改可变阀门排气过年检吗 可变阀门排气过年检吗
改装后的排气不能通过年检，骑手们要注意。很多改装汽车爱好者都会为自己的汽车改装排气，排气的种类也很多。很多骑手喜欢改装可变气门排气，气门不开的时候很安静，气门开的时候声音很大。很多改装汽车爱好者都会为自己的汽车改装排气，排气的种类也很多。很多骑手喜欢改装可变气门排气，气门不开的时候很安静，气门开的时候声音很大。排气由头部、中部和尾部三部分组成。前段是打开引擎盖就能看到的排气歧管，中段在汽车底盘上，后段靠近后保险杠。中后段可以改变声音，头段可以提高性能。排气头段有一个三元催化转化器，可以降低汽车尾气中污染物的含量。三元催化转化器会影响废气的平稳性和发动机高速时的功率输出。因此，一些改装汽车爱好者会去掉三元催化器，这样排气会更顺畅。其实这是非常不道德的。拆下三元催化器后，尾气会有难闻的气味，汽车尾气中的污染物含量也会超标，所以不建议骑行者随便拆三元催化器。如果你想追求更平顺的排气，可以更换大流量三元催化器，但是这种三元催化器的价格比较贵。
改气的车多少年报废 @2019
天然气的车火花塞多少公里一换？
其实气门是汽车发动机非常重要的组件之一，分为进气门和排气门，进气门就是吸入气体混合燃油进入发动机给汽车带来动力，排气门就是把汽油和发动机废气排出的零件，如果气门坏了，就好像人类呼吸不了氧气，废气排泄不出来一样。由于气门的间隙变小，气门不能完全闭合，从而让气门热量散发不出去，就会让进气门被燃烧室的高温火焰烧蚀。
一、气门为什么会损坏?1、气门积碳
气门积碳这个问题对于任何车来说都是避兔不了的，区别只是有的车积碳少，有的多，主要是因为气体的不完全燃烧，和所加的油品质量过低弓|起的。
2、气门油封
气门油封-般是用来阻止机油进入排气管的，避免机油不正常流失，和阻止废气外泄和机油进入发动机。
3、气门烧蚀
由于气门的间隙变小，气门不能完全闭台，从而让气[门热量散发不出去，就会让进气门被燃烧室的高温火焰烧蚀。
二、如何修理气门?
1、气门清洗
气门清洗-般分为两种，一-种是直接在进气门位置喷清洗剂，通过气门的吸入会让喷出的原理来处理积碳，这种方法胜在简单方便，不过弊端就是清洗不够彻底，还有一种是直接拆下来清洗，这种就稍微麻烦点，而且耗资也高点，不过优点也很明显，清洗的比较干净，保持时间上。
2、油封处理
气门油封坏了的话，-般是没法修的，大多都是直接换新，实气门油封本身并不贵,不过拆卸比较麻烦，所以手工费会高点，不过也有人说，用补漏剂，这种方法是完全不可取的，即使当时补上也用不太长时间,属于治标不治本的行为。
3、修理烧蚀
如果发现有烧蚀的情况，-定要及时的查看气]间隙，如果有问题要马上调整,还有气门的密封情况，如果密封得不好,也要及时处理。如果太严重的话，只能更换新的气门。
三、怎么预防气门损坏?
1、预防积碳
要预防就要知道是什么原因引起的，积碳-般都汽油质量不行引起的，那么就要针对这个来预防，提高燃油品质，别图小便宜去小加油站。
2、预防油封损坏
气门的油封的损坏大多是由不正常的行车习惯和气门高温引起的，注意气[门的的使用环境,和自己的驾车习惯，就可以预防油封的不正常损坏。
3、预防烧蚀
主要是保持良好的行车习惯，不要超负荷行车，-般都不会发生烧蚀，还有及时保养,对于可能或者已经出现的小毛病，要有足够的重视。
以上建议望***纳，谢谢
气体火花塞每30，000到50，000公里必须更换。正常保养情况下，汽车火花塞应该在行驶4~6万公里时更换。但由于品牌和发动机不同会有差异，建议按照用户手册。保养更换参考以下标准:4万公里更换铂金火花塞，2万公里更换普通镍合金火花塞，6-8万公里更换铱火花塞。火花塞的更换程序:打开发动机罩，抬起发动机的塑料盖板，拆下高压支线，按各缸位置做好标记，以免混淆。依次拆下带火花塞套筒的火花塞。拆卸时，注意查看是否有树叶、灰尘等。在外面，一定要清理干净。将新火花塞放入火花塞孔内，用手转动几圈后用套筒拧紧。按照点火顺序安装拆下的高压支线，并紧固盖板。
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