氪001是吉利旗下的高端新能源车，5门5座两厢。以2021款长寿命双电机WE版氪001为例：长宽高分别为4***0mm、1999mm、1560mm，轴距3005mm。搭载电动车单速变速箱，前悬架***用双横臂独立悬架，后悬架***用多连杆独立悬架，驱动方式为双电机四驱。氪001的2021长寿命双电机WE版最大马力544匹，总功率400千瓦。轮胎尺寸***用255/55R19。
氪气001是第一款产品，大胆***用了大型猎装车的设计思路，坚持不做枯燥的电动车，使其在同市场上没有竞争对手。氦001悬挂系统由德国威巴克公司生产。和阿斯顿马丁汽车一样，也是X5的空气悬挂系统供应商。
氪，英文名ZEEKR，是一种时尚的高科技产品。极致意味着极致的性能和极致的用户体验。氪是一种化学元素。它是一种稀有气体，放电时会发出耀眼的光芒，象征着电子技术的时代。它是零，起源于0。这是一个开始，也是一种无限的可能性。e是electronic-Evolution，代表电动汽车的发展。
吉利新能源商用车成立之初，专注于新能源商用车及动力系统的R&D、制造、销售和服务，旨在引领商用车新能源技术的发展。2016年2月，浙江吉利新能源商用车集团有限公司正式注册成立。公司专注于新能源商用车的研发、制造、销售和服务，是世界500强企业浙江吉利控股集团有限公司的一级子公司。
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都是旗舰级！同为纯电轿车，蔚来ET7和极氪001谁更强？
zeekr极氪001是吉利汽车集团旗下的高端电动车品牌，可以说极氪就是电动版的领克品牌，旗下所有车型都将***用最新的SEA浩瀚平台。
极氪001这款车可能是2021年被大家议论得最多的新能源车，很多媒体都说极氪001只花了三分之一的价格就做出了保时捷Taycan的水准，再加上充满科技感的内饰目前在市面上确实是独一份。
这台车还未正式上市已经火爆得不行，极氪在6月15日发布了一份声明，内容称“由于订单过于火爆，工厂无法消化如此多的订单，因此决定停止接受意向金，以确保能够在2022年春节前能够完成第一批车型的交付。”
极氪001的外观设计确实很能打动人。外观设计和领克03十分相似，但是相比起03极氪001又多出了几分未来感。车身侧面线条是全车最***的地方，极氪001的设计有点像猎装车，4.9米的车身长度加上低矮的设计确实让极氪001多出了几分性能属性。全车配备的无边框车门个性十足。
内饰质感并没有走“一屏到底”的风格，内饰结合了新能源车的科技感和传统汽车的布局。8.8英寸3D液晶仪表盘和W-HUD全色抬头显示系统是车内最亮眼的配置，在用料上可以看得出极氪001花了许多心思，车内能摸到的地方几乎到***用了皮质包裹，营造出了一种豪华+科技的氛围。
作为蔚来旗下的首款纯电动轿车，蔚来ET7在去年年初就早已上市，只是到了今年的第一季度才刚开始交付。而作为几乎同期上市的吉利旗下全新品牌极氪首款纯电轿车极氪001在去年就已经陆续交付。两款车都是品牌旗下的首款轿车，虽然售价相差了十万元左右，但是均定位为纯电动中大型车，并且也都是各家的优秀代表作。那究竟谁才是国产纯电动轿车的天花板呢，下面我们就来看一看二者的对比。
外观：动感科技VS时尚轿跑
蔚来ET7在设计上***用品牌家族式设计，整体看起来简洁干净。前脸封闭式的格栅搭配分体式的灯组，两侧细长的日间行车灯造型十分犀利，下方加入梯形进气口，整个车头颇具科技气息。
而在极氪身上似乎看到了领克的感觉，尤其是前脸部分，与领克相似的分体式大灯组，一根横向的黑色饰板横贯车头并与大灯融为一体，日间行车灯设计在了前机盖上，使整个前脸具有较高的辨识度。
侧面部分，二者均***用隐藏式门把手以及无框车门设计，蔚来ET7的设计十分简约，圆润流畅的线条勾勒出优雅的车身轮廓，微微溜背的造型也让它看起来不是那么的呆板。极氪001则***用猎装造型，整体充满了跨界风格，这也是迎合了当下年轻消费者的审美。
在尺寸上，两款车虽然都定位中大型车，但是尺寸还是有些差距的。其中蔚来ET7的长宽高分别为5101/1987/1509mm，轴距为3060mm。极氪001的长宽高分别为4***0/1999/1548mm，轴距为3005mm。在长度和轴距上，蔚来ET7都要高于极氪001，由此也可以看出蔚来ET7的车内空间将要比极氪001更加宽敞。
两款车的尾部设计都较为常规，均***用了时下流行并且辨识度极高的贯穿式尾灯组，其中蔚来ET7的尾灯为细长条状，充满未来感。而极氪001的尾灯更加粗犷，看起来十分动感。
内饰：简洁质朴VS潮流科技
当下很多新能源车都喜欢将内饰进行简洁化，仅用一块大屏就可以进行所有操作，蔚来ET7和极氪001也是如此，虽然与目前多数新能源车的内饰设计风格相差不大，但各自也有自己的特点。
蔚来ET7把中控屏立在了中控台处，自家的语音助手NOMI放在了中控台上方的位置，方向盘***用了握感更好的两辐式设计，整体十分简洁。极氪001的中控屏***用悬浮式设计，这也是满满的领克味儿，但是极氪001在中控台保留了小部分的物理按键，并且还加入了氛围灯，使车内更具潮流动感的氛围。
在配置上，作为三四十万元的国产纯电动车型，两款车的配置都相当丰富，下面我们就来看看他们之间有哪些差异。极氪001配备了尺寸更大的21英寸轮圈、第二排座椅调节、后排座椅比例放倒以及陡坡缓降等功能，兼顾了实用性与舒适性，而蔚来ET7的优势则在于更高阶的舒适性配置，比如配备了全车隔音玻璃、全车座椅加热/通风/***和电吸门等，并且全景天幕比极氪001的尺寸更大，从而给车内带来更好的通透感。
动力：超长续航VS极速快充
动力方面，蔚来ET7***用全新材料打造的第二代高效电驱平台，搭载180kW前永磁同步+300kW后交流异步的双电机组合，综合功率为480kW，峰值扭矩为850N·m，0-100km/h加速时间为3.8s，0-100km/h制动距离33.5m。极氪001提供单电机和双电机两种版本，最大功率分别为200kW和400kW，双电机车型0-100km/h加速时间为3.8s。可以说二者在动力上基本差距不大，百公里加速均能达到3.8秒。
续航方面，蔚来ET7提供三种电池容量，其NEDC工况下续航里程分别超过500km、700km和1000km，不过150kWh的固态电池包预计在2022年第四季度才能交付。而极氪001提供两种电池容量，并分为三种续航里程，搭载100kWh三元锂电池的单电机车型在NEDC工况下的续航里程为712km，双电机版本则为606km，此外搭载86kWh电池组的双电机车型续航里程为526km。值得一提的是，极氪001支持最高360kW的快充能力，30%-80%充电时间为25分钟，最快可以达到充电5分钟、续航里程增加120km。
总结：
在越来越多的新势力加入到造车行业中，大家也不难看到似乎各家都更喜欢造SUV车型，而小鹏P7和比亚迪汉EV在市场上的高亮表现也让不少厂家进军纯电轿车领域，蔚来ET7和极氪001都称得上是目前两家中的旗舰级轿车产品，同时也证明了自主品牌在纯电轿车方面优秀的能力，至于这两款车到底选谁，还得看用户自身的需求。
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