作为一款性能出众的德系SUV，?一汽-大众探岳自上市以来，凭借着出超高颜值、德系品质及非富配置深受国人喜爱。
探岳内饰***用了大众的最新风格，***用了以驾驶员为中心的环抱式座舱设计，多处几何转折的镀铬饰条彰显了探岳的现代感。
其中全液晶仪表盘和装配了Apple?CarPlay的多媒体系统，都折射出了探岳无处不在的科技感。除此之外还有主副安全气囊、膝部气囊、胎压显示、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡***以及陡坡缓降等安全性配置，整体的配置是非常豪华和齐全的，不仅保证了这款车的安全性，并且整体的潮流感也非常充足。
动力方面，探岳有多种驾驶模式选择，可以实现公路、越野和雪地多种模式的随意切换。同时新车提供1.4T和2.0T的两款涡轮增压发动机，匹配的都是7挡双离合变速箱。再加上专业的底盘调校，全新探岳拥有高速稳如高铁的行驶品质，整体的操控性也非常出色。
英国人眼里的十佳豪华车，路
得益于设计以及空间方面的优势，SUV已成为了不少首次购车族的首选，同时随着95乃至00后一代消费者的崛起，年轻、运动型SUV也在不知不觉中成为了市场的新宠。所以今天我们就来为大家盘点几款兼具年轻、运动的SUV车型，看看其中谁会是你的菜。
一、别克昂科威S
售价区间：21.99—27.99万元
尽管别克一向以“美式豪华”示人，但它并非一成不变，因此可以看到除了昂科威之外，别克还推出了一款更显年轻的昂科威S。熏黑处理的格栅、与两侧日行灯平行的飞翼式格栅，配合更加低矮且宽大的造型，相信年轻、运动是多数人给它的第一印象。
当然车内也是如此，它的整个内饰不仅简洁且具科技感，同时向驾驶员一侧倾斜的设计，也有利于驾驶员操作。毫不夸张地说，这样一套内饰即便放在一些别克的运动型轿车上也毫不违和。当然在用料方面，也基本都以软质材料为主。
而在配置方面，像年轻消费者喜欢的苹果CarPlay以及百度CarLife自然不会缺席，此外还有360度全景影像、可开启全景天窗、方向盘换挡、语音识别、LED远近光灯、后排出风口等年轻用户在意的配置，这台昂科威S均有配备。
不同于昂科威有1.5T和2.0T版本可选，昂科威S全系只有2.0T发动机可选，可见别克打造运动定位的决心。回到这台发动机来看，它并没有学德系车一样玩高低功率的“把戏”，而是全系均搭载了一台最大马力237匹，峰值扭矩350牛·米的2.0T可变缸涡轮增压发动机，匹配9挡手自一体变速箱。另外，后五连杆独立悬架的使用，也为它带来了一定的运动味道。至于顶配版车型，它除了拥有适时四驱外，还支持悬架软硬调节，运动性更为凸显。
大众途观X
售价区间：24.59—30.59万
如果说别克给人的印象是豪华，那么中庸一定是大众的代名词了。不过在当下年轻化的背景下，大众也紧跟潮流，除了推出颇为年轻的紧凑型SUV外，在中型SUV市场还推出一款途观X。虽说它只比途观多了一个“X”，但从设计上就能看出二者的不同。更大尺寸且与大灯相融的格栅、溜背式的设计以及颇具辨识度的贯穿式尾灯，我想没有多少年轻人会拒绝这样的设计。
车内虽说依旧是我们熟悉的大众家族式内饰，但大量钢琴烤漆材质的应用，以及向驾驶员一侧倾斜的设计，倒也不至于乏味。另外，途观X还是首次使用全新方向盘LOGO的国产大众车型，并且多功能按键也改为了触控式按键，可见大众对于年轻化的态度。
由于该车的起售价就达到了24.59万元，因此配置自不用多说，诸如全速自适应巡航、可开启全景天窗、无钥匙进入/启动、真皮多功能方向盘、苹果CarPlay/百度CarLife、LED远近光灯、感应雨刷、后排独立空调、车内PM2.5过滤装置等配置，均为全系标配。如果选择中高配车型，那么像主动安全配置、科技性配置也将更丰富。
动力层面，途观X共有2.0T高/低功率两种动力版本供消费者选择，其中低功率版本的最大马力186匹，峰值扭矩320牛·米；高功率版本的最大马力220匹，峰值扭矩350牛·米。传动系统方面，两个动力版本的车型均匹配7挡湿式双离合变速箱。除此之外，高配版车型还搭载了全时四驱系统，因此对于喜欢操控的朋友来说，它也是非常不错的选择。
领克05
售价区间：17.58—23.58万元
相比于以上两个品牌，领克从一“出生”就有着潮流、科技和运动的标签，而在领克众多的车型中，领克05无疑更贴合这个主题。家族式的前脸造型为它带来了更为扁平且运动的视觉效果，同时溜背式的造型搭配悬浮式车顶的设计，时尚、运动的气息极为浓郁。
至于车内造型也没有让我们失望，大尺寸的中控屏搭配诸多横向式的设计，都让领克05的内饰显得颇为简洁且具科技感。肉眼可见的翻毛皮材质，档次感一眼便知。当然了，像红色缝线装饰对于一台主打年轻、运动的领克05来说，自然也没有缺席。
配置层面，像主动安全配置、全速自适应巡航、360度全景影像、感应后备厢、真皮多功能方向盘、方向盘换挡、主动降噪、前排手机无线充电等配置，消费者可以根据自己的预算进行选择。
动力方面，领克05全系均搭载了一台最大马力为254匹、峰值扭矩350牛·米的2.0T发动机，匹配8挡手自一体变速箱。而作为一台运动型车，四驱系统自然不能少。
写在最后
以上三款车型都有着明显的运动、豪华标签，同时根据自身品牌定位，它们各自都有不同的取向。别克昂科威S有着更为浓郁的豪华属性，大众的适应人群则更广，至于领克05则更具有年轻化的姿态。如果你刚好想要选择一台运动型车，那么其中肯定有你的菜。
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30岁女人开什么高端车
稍有留意不难发现，街头小巷豪车出现的频率越来越高，可能是“烂大街”的BBA，也可能是相对小众但性价比很高的一些二线豪华品牌，偶尔还会出现一些超跑豪车，点缀着繁华的马路。谁家的豪车最好看？这个答案肯定没有标准，但是今天我们选取了一份英媒“Top Gear”近些年评选的最佳豪车排名前十，看看英国人的审美如何。
TOP10：捷豹XJ
在行政级别豪华轿车领域，捷豹XJ也曾经有过辉煌时期，不过现如今受品牌影响力下滑拖累，目前国内是停售状态，不过这款车较同级别车型相比，品牌独特风格非常明显，沉稳大气，流畅优雅的车身和细节又透漏着年轻时尚气息，不显沉闷，彰显性能。
TOP9：保时捷911
在跑车领域中，保时捷911同样很有代表性，至今也是一代经典的传承和再现。标志性的青蛙眼大灯，溜背造型车身以及贯穿式尾灯，逐渐成为行业内的流行元素，保时捷在坚持自我的前提下，始终走在行业前沿。
TOP8：宾利添越
作为宾利旗下首款SUV车型，添越的到来还是让人感到耳目一新，虽然宾利和大众的关联较深，也难免会被拿来和保时捷卡宴以及奥迪Q7等车型对比，但作为超一线豪华品牌出品，就意味着宾利必须要比大众更高档，比奥迪还要豪华，比保时捷还得快，好在添越没让人失望。
TOP7：劳斯莱斯古思特
说到豪华车必然就绕不开劳斯莱斯的身影，在汽车行业劳斯莱斯的地位和口碑表现还是很出色的，是不少人的Dream Car，但高昂的售价也意味着可能出生买不起，这辈子基本都买不起了。但古思特可以说是劳斯莱斯目前在售最久的产品，双门轿跑造型更是经典。
TOP6：宝马7系
在旗舰型豪华轿车领域，宝马7系也有着忠实且稳定的受众，毕竟谁让它是宝马的顶级车型之一，巅峰之作。和3系以及5系的外观有明显的不同，宝马7系格栅尺寸更大，并且车头车身线条更加修长协调，整车既有豪车的庄重，又有独特的运动和时尚气息。
TOP5：奥迪A8
奥迪A8能够上榜也不意外，毕竟A8的设计非常适合商务用车需求，也符合这个价位区间受众的购车初衷。并且A8设计也很有看点，前脸大气，侧面来看车身立体有层次感，内饰设计又充满科技感，三块大屏的搭载，让A8在使用便捷性和舒适性层面，都要更出色。
TOP4：宾利欧陆GT
这大概是宾利旗下最成功的车型之一了，双门轿跑车身，配合标志性的圆形大灯组，以及网状中网造型，宾利欧陆GT没有过多花里胡哨的设计，设计简洁，但大方优雅，如果说添越SUV是宾利的盈利车型，那欧陆GT大概就是宾利的门面所在。
TOP3：劳斯莱斯幻影
想到了劳斯莱斯幻影必然会上榜，但是没曾想幻影只排名第三，不禁对第二和第一更加好奇了。毕竟在很多人眼中，要说超一线车型代名词，必然要有幻影，从1925年第一辆幻影上市，在豪车领域这款车就永远的留下了大名，到现在依旧是身份和地位的象征，备受潜在受众追捧。
TOP2：路虎揽胜
说实话，路虎揽胜的排名有些出乎意料，毕竟排名超劳斯莱斯，这两个品牌可都是起源英国。虽然现如今路虎品牌销量每况愈下，但是揽胜作为超一线豪华SUV的地位还是没受到影响和波及的，揽胜能够始终保持现有的地位，很大程度上是因为它没对手。在百万级别的行政级SUV领域，能够兼顾颜值尺寸和空间，以及配置和豪华舒适性，还要有硬派越野实力的车型，显然揽胜是最能胜任的。
TOP1：奔驰S级
奔驰S级在旗舰型豪车领域，始终有着不可取代的地位，原因很简单，和其他品牌的豪车不同，奔驰S级对豪华市场意义非凡，它定义了这个领域。虽然劳斯莱斯、宾利等车型要比奔驰S级更贵，但是奔驰S级胜在对行业的重要意义，在奔驰S级发展演变的历程中，虎头奔等经典产品相继问世，大气的设计，以及厚实的用料，领先同级别车型的实力，让人们真正的意识到了豪车和普通车型的区别和定义，也让奔驰S级奠定了现有的基础，始终走在豪华市场的前沿，引领潮流。
"国潮"盛行时代 你会挑选哪些中国品牌汽车
近期反复听见，30岁的女人做什么高档车好？有什么好的提议，从十几年的老湿机工作经验看来，他得出下列几种车系，全是非常合适30岁女人开的，为何那么说，快看来一下吧。
凌志雷克萨斯ES
整体而言，更新换代后的凌志雷克萨斯ES整体主要表现仍然是十分平衡，感受确实令人难以想象，整款车的重心点降低了可是座姿或是一样的，与此同时还含有丰田凯美瑞的身影，造型设计转变并不大，锐利的外观让整车看起来更青春更有魅力，这也反映一个30岁成年人女人应该有的风格和气质。
在驱动力呈现层面，这一汽车发动机便是自吸式一贯的舒适、高_，油门踏板回应非常好，加快幅度较为佛性，也合适30岁佛性女人的选着。超出4000转之后会看到它的油门踏板回应就没了，这由于中后期转速比太高驱动力基本上_有很大的转变。
奔驰C级
参考价28.28-48.90万，最先外型时尚潮流，车内饰精美，行车舒服，全是一个30岁取得成功女士的标准配置，想像一下，都市白领女士开了一辆新款奔驰新C从办公楼出去，将是一道亮丽的“美景”。可是缺陷便是风噪较为显著（能够中后期改成静音轮胎），换档有一些抖动感。
大众迈腾
参考价12.34-31.69万，车体外型***迷人线框好，悬架的延展性非常好，方位导向性好，快速稳，后排座的空间主要表现非常好，肯定是30岁女人的好挑选，不但合适女性开，并且还合适家中的选着。
奥迪A3
车系精巧外型时尚潮流的奥迪A3肯定能够算是成本费非常低的奢华新手入门小汽车了，与此同时品牌形象也十分合乎30岁女人的审美观念，与此同时也有很高的层次感，配用1.4T或2.0T的汽车发动机与7速双离合器变速器的相互配合都能够说成十分完善和稳定性的能源组成，与此同时超出性价比高，也是推动女士们挑选的一大原因。
百万购车补贴
曾几何时，中国消费者对于国外品牌推崇备至，对于中国品牌则是一种限于余额不足时无奈的现实需要。然而，随着消费升级和消费市场年轻化的趋势，“新国潮”逐渐盛行，无论是时装、数码还是其他行业，消费者逐渐有了耳目一新的感官体验，这股时尚风暴也刮向了汽车圈。今天，小编就为大家盘点一下比较有代表性的中国品牌汽车“国潮”设计，大家会钟情于谁呢？
一汽红旗
红旗素来有着“共和国长子”之称，在我国汽车工业上有着举足轻重的地位。进入21世纪以来，红旗的表现其实并不太令人满意，不过，在2018发布品牌全新战略后，红旗的发展令人惊叹。红旗成功的从高端官方行政车进军主流豪华民用车，在外观设计方面的改变便是重要因素之一。
以红旗H9为例，这辆运用了全球***、集最新前瞻技术的中国首款C+级豪华行政轿车，无疑是中国汽车品牌“国潮”设计的扛鼎之作，而主导设计的是地地道道的中国设计师丁杨峰。红旗H9的造型设计诠释了新红旗“尚、致、意”的美学理念，直瀑式前格栅和那道醒目的红色立标寓意“高山飞瀑?中流砥柱”，尾部灯组造型灵感则来源于传统“宫灯”。从设计上来看，红旗H9的确担得起“扛鼎之作”的赞美。
吉利汽车
从市场销量和占有率来看，吉利汽车是目前自主品牌的领头羊，2019年累计销量136万多辆，稳坐2019年中国品牌乘用车的“头把交椅”，连续三年夺得第一。从产品阵营来看，吉利在轿车和SUV之间的平衡做的相当不错，轿车阵营有帝豪、缤瑞、博瑞GE等，SUV阵营有博越、缤越、星越等，此外还有领克这样的独立自主豪华品牌。
目前，吉利汽车已经形成了一套完整的家族式设计风格，水滴波纹涟漪式中网格栅体现了中国传统文化上善若水的理念，并且结合了自然界生物的运动之美，增强了车辆外观的飘逸感、运动感。现任吉利汽车集团设计高级副总裁的彼得?霍布里认为，当下国际设计潮流偏向于低宽、动感，所以吉利汽车的设计需要保持高级、豪华感的同时，也要探索流行趋势，结合中国文化设计出不同年龄阶段都喜爱的外观造型。
拥有超过150年工业历史的长安，前后跨越三个世纪，也算是国民度最高的国产汽车品牌之一。迄今为止，长安系中国品牌用户突破1700万，领跑中国品牌汽车，已形成微车、轿车、客车、卡车、SUV、MPV等低中高档，宽系列、多品种的产品谱系，并在全球多地建立了技术研发设计中心。
CS75?PLUS可以说是长安汽车当前最火爆的车型了，它主要由长安汽车全球设计总监陈政带领团队，在意大利都灵的长安汽车欧洲设计中心研发，设计雏形源于2017年发布的御岳概念车。从外观上可以看出，CS75?PLUS***用了家族最新的蝶翼式前脸，黑色的纺锤状中网进气格栅配上两侧极为狭长犀利的前大灯，给人较强的视觉冲击力。两侧的雾灯包围造型十分夸张，使整车造型更有张力，车身周围的红色点缀则是凸显了不俗的运动范儿，十分符合年轻人对潮流时尚的追求。
长城汽车
作为我国SUV车型领军者，长城旗下共有哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡四大品牌，其中，WEY品牌是第一个站稳主流市场的自主豪华品牌。可以说，WEY的成功除了长城丰富的SUV造车经验外，其豪华、高端的设计也是重要因素。
WEY家族***用了一套名为“黑豹仿生学”的设计，前脸格栅尺寸并不像其他品牌部分车型那么夸张，格栅内部***用了大量镀铬装饰，视觉上更加立体豪华。全LED大灯内部***用了竖状设计元素，和车标、雾灯保持统一，整体非常和谐。车身侧面设计上，腰线和窗线呈上扬趋势，营造出了车头俯冲的运动感。不得不说，前宝马首席设计师皮埃尔?勒克莱克的加盟，为长城汽车在造型设计上留下了相当宝贵的经验。
广汽传祺
从2010年品牌创立，广汽传祺的历史到如今也不过只有短短十个年头，在汽车界可以说还处于“童年”时期。不过，其凭借广汽集团深厚的技术以及出色的设计，传祺品牌已经在市场中站稳脚跟，收获了不少消费者的青睐，家族销量顶梁柱传祺GS4也是目前中国品牌最快突破百万销量的车型。
彼时的自主品牌在设计商还充斥着大量的抄袭、借鉴等，而传祺作为一个车界新秀，又该如何吸引消费者呢？传祺GS4就是答案。由张帆主导设计的第一代传祺GS4上市于2015年，“光影雕塑”理念和“凌云翼”中网格栅极具辨识度，熏黑的D柱营造了悬浮车顶的视觉效果，尾部设计同样饱满富有层次感，第一代GS4的造型即便是放到今天也不过时。刚上市不久的第二代GS4在延续了老款车型经典元素的同时，整车的精致感、时尚感更进一步，依然是同级数一数二的好设计。
上汽荣威
脱胎于英国汽车品牌罗孚的上汽荣威，也是近年来自主汽车中发展速度较快的品牌，其以设计、互联网思维著称，在年轻消费群体中有着不错的认可度、知名度。其中，2016年上市便一炮而红的RX5便是上汽荣威的代表车型。
无论是入门级车型荣威360还是高端新能源纯电荣威Marvel?X，均***用的是“律动设计”理念，主导设计的是上汽集团技术中心设计总监邵景峰，RX5正是荣威“律动设计”理念的第一部量产车。何为律动设计，简单来说就是律于形而动于心，律就是洗练和舒展，通过尽可能的简约设计体现出自信的美感，而动就是精准和韵律，追求元素与元素之间的精确匹配，让车辆看起来既具有东方的和谐美，同时又散发出典型的国际范儿。
比亚迪汽车
比亚迪在新能源汽车的研发上算是自主品牌的最强者，其第三代DM双模混动系统动力性能相比传统V8自吸发动机车型犹有胜之。不过，也许是在技术上研发投入过多，以往的比亚迪汽车给人一种工科男的感觉，外观造型上较为落后，直到前奥迪设计总监沃尔夫冈?艾格加盟后，Dragon?Face龙颜设计才让比亚迪车型焕然一新。
当前，比亚迪全系车型均遵循Dragon?Face龙颜设计理念，宋Pro已经进化到龙颜设计2.0，大尺寸的六边形中网格栅很有气势，而且为了区分燃油、DM以及EV车型，格栅内部分别***用了单幅式镀铬、双幅式镀铬以及点阵式设计。灯组设计上也颇具特色，宋Pro的尾灯造型***用了贯穿式设计，内部的竖直结构灵感源自龙爪，点亮后辨识度极高。
奇瑞汽车
奇瑞汽车也是自主品牌中不可忽视的一员，早先的奇瑞QQ也曾风靡一时。目前，奇瑞汽车也是主攻SUV市场，瑞虎5x、瑞虎8以及将于3月9日上市的全新一代瑞虎7在外观设计上可圈可点，全新的“峰格设计”融入了诸多潮流、前卫的设计元素，更能迎合年轻消费群体的审美需求。
全新瑞虎7***用了日曜星河全新家族前脸造型，并提供两种格栅样式可选，官方称为“几何矩阵钻石高亮前格栅”和“点阵式星河前格栅”。侧面双腰线的设计搭配悬浮式车顶和19英寸的超大轮毂，凸显了不错的运动气质，而贯穿式LED尾灯设计与前大灯的风格相呼应，整体性较为出色。此外，奇瑞集团旗下定位自主豪华品牌的星途在外观上更具未来感，它的造型也相当出彩。
汽车渝评
其实，“国潮”并不是一个晦涩难懂的词汇，简单来说就是融入了东方审美和中国传统文化，更能满足我国消费者购车需求的一种时尚潮流。无论是外国设计师还是国人设计师，都是在对中国传统文化进行相当深入的研究后，继而在造型上赋予汽车更多的表现力，提升产品的体验感、品质感和场景感，打造出国潮车该有的形象。归根结底，其实还是国家经济迅速发展，综合国力不断提高，包括汽车工业在内的所有行业才能百花齐放，我国从汽车大国向汽车强国发展也指日可待。
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